Motor del Tesla Model 3 - La Brillante Ingeniería detrás de él

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Lesics Española

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Күн бұрын

Los ingenieros de Tesla Motor tomaron una impresionante decisión de diseño al desarrollar el Tesla Model 3. Abandonaron los motores de inducción convencionales y con más experiencia, y los sustituyeron por un nuevo tipo de motor: el IPMSynRM. Estos motores tienen un diseño completamente diferente, haciendo uso tanto de la acción magnética como de la reluctancia. La gran noticia es que Tesla Motors ha comenzado a sustituir los motores de inducción en el Model S con estos nuevos motores. ¿Cómo funcionan estos motores? ¿Qué tiene de especial el IPMSynRM? Exploremos.

Пікірлер: 752
@jmsalgadof
@jmsalgadof 3 жыл бұрын
Banda, si pueden dejen correr los anuncios completos que lleguen aparecer o pongan algún comentario aleatorio para generar trafico y ayudar al canal; Buen video y gracias por difundir temas tan interesantes de ingeniería, saludos.
@JuliusR
@JuliusR 3 жыл бұрын
No la frieguen me salieron 6 anuncios
@mediosinformativosdelsuryn6134
@mediosinformativosdelsuryn6134 3 жыл бұрын
NI MADRES TENGO BLOKEADOR
@mediosinformativosdelsuryn6134
@mediosinformativosdelsuryn6134 3 жыл бұрын
@@JuliusR PON BLOKEADOR TONTIN
@mediosinformativosdelsuryn6134
@mediosinformativosdelsuryn6134 3 жыл бұрын
@@JuliusR ADGUARD,GUAU-BLOK
@Forohardware
@Forohardware 2 жыл бұрын
Sí, voy
@EBlazeCorp
@EBlazeCorp 3 жыл бұрын
Esos motores simplemente son una obra de arte, Tesla estaría orgulloso que una compañía que fabrica motores de ese nivel de ingeniería lleve su nombre, todo un legado que perdurará por siempre, Gracias Nikola Tesla...
@suavetop
@suavetop 3 жыл бұрын
EL MOTOR DE HIDROGENO ES EL FUTURO !!!!
@EBlazeCorp
@EBlazeCorp 3 жыл бұрын
@@suavetop o puede ser la combinación de ambas tecnologías
@victor_lombar
@victor_lombar 3 жыл бұрын
@@suavetop No se si sabes que el motor de hidrógeno carga una batería y es propulsado por un motor eléctrico :_:
@mrld3005
@mrld3005 3 жыл бұрын
no mms esos motores no los invento TEsla, fueron inventados en 1920 por Kosko
@mrld3005
@mrld3005 3 жыл бұрын
@@victor_lombar no necesariamente tambien hay motor de combustion de hidrogeno se llaman "carros"
@joseurena6549
@joseurena6549 3 жыл бұрын
Que explicación más increíble! La verdad ha sido excelente! Soy docente de Física y lo que explica es difícil, pero tu lo haces de una forma espectacular!
@mishicat7759
@mishicat7759 3 жыл бұрын
Mm sigo prefiriendo los canales de cocina!
@NOnecesitosuscriptores
@NOnecesitosuscriptores 2 жыл бұрын
sr Elom musk y fanboys la historia le juzgará, y esperemos que sea pronto. saludos y suerte
@Victorfranc-mr6pi
@Victorfranc-mr6pi 2 жыл бұрын
@@NOnecesitosuscriptores te sientes bien?
@NOnecesitosuscriptores
@NOnecesitosuscriptores 2 жыл бұрын
@@Victorfranc-mr6pi si le preocupa mi salud ya estoy bien de la cadera si le preocupa mis estudios, las leyes físicas y la electrónica nos da la razón hay 1000 tecnologías ( DISTINTAS ) de coches híbridos. pase un buen día, tarde o noche.
@hotmail50152
@hotmail50152 2 жыл бұрын
Soy ing en energías, la evolución de las tecnologías en transporte van a cambiar muchísimo se vienen cosas increíbles en autos electricos con aceleraciónes de 0 a 100 nunca antes vistas.
@vegavegetavega
@vegavegetavega 3 жыл бұрын
Me perdí un poco, pero entendí lo principal: Ajustar campos magnéticos para no tener corrientes parásitas. Excelente aporte
@mrld3005
@mrld3005 3 жыл бұрын
En pocas palabras le pones hoyitos con imanes a un motor con nucleo solido y jala mas chida! que uno de jaula de ardilla.
@asiervicentesanchez4789
@asiervicentesanchez4789 3 жыл бұрын
No entendiste nada wacho
@vegavegetavega
@vegavegetavega 3 жыл бұрын
@@asiervicentesanchez4789 al menos le di like al vídeo, que se vea el apoyo morros 😎
@NOnecesitosuscriptores
@NOnecesitosuscriptores 2 жыл бұрын
@@carmencantugallegos7474 con todo respeto no ha acertado ni una saludos cordiales
@cleofasdomingues2235
@cleofasdomingues2235 2 жыл бұрын
@@mrld3005 ik
@atiliomassa4147
@atiliomassa4147 3 жыл бұрын
Es una gran enseñanza y por supuesto un desarrollo muy eficiente. Felicito a los profesionales que lo han hecho real.
@yairleonardozunigaarteaga1438
@yairleonardozunigaarteaga1438 3 жыл бұрын
estos vídeos deberia tener millones de visitas
@victorangelbencosme8796
@victorangelbencosme8796 3 жыл бұрын
Es entendible, no todos somos ingenieros o les gusta la ingeniero electromecánica.
@bolivargabrielcorellarosal711
@bolivargabrielcorellarosal711 3 жыл бұрын
excelente video, me ayudo a ampliar mi conocimiento sobre el motor de tesla, me impresiono sus diseños al desarrollar, como decidieron cambiar de tecnología para sus motores.
@dylanospina5188
@dylanospina5188 2 жыл бұрын
Felicidades por un vídeo de física tan compleja en un vídeo tan claro detallado y ejemplificado por conceptos hasta llegar al total del motor, maravilloso.
@brayangarciabolanos638
@brayangarciabolanos638 3 жыл бұрын
Gran trabajo, muy bien explicado gracias
@QuilomboGames
@QuilomboGames 3 жыл бұрын
Muy bien explicado los synRM se usan en la industria para aplicaciones que exigen alto torque constante a cualquier velocidad.
@dmvcorp.7943
@dmvcorp.7943 3 жыл бұрын
Las esplicaciones de este canal son geniales. Mis más inmensas felicitaciones. Respecto al vídeo no se que fue primero, si el motor que aquí se presenta o el que tiene un taladro inalambrico. De ser el motor del taladro o herramientas eléctricas inalambricas, los ingenieros de Tesla tenían casi el motor completo, solo hicieron un espacio entre los imanes permanentes, tal vez este pequeño aspecto aumente la eficiencia del motor, pero los pequeños motores que vienen en estas herramienta son idénticos y funcionan muy bien a bajas y altas revoluciones.
@alonsogarciapinto3927
@alonsogarciapinto3927 3 жыл бұрын
Excelente explicación gracias por compartir.
@marcosmnar
@marcosmnar 3 жыл бұрын
muy bien explicado sencillo y practico me encanto el video
@leonidas5412
@leonidas5412 3 жыл бұрын
Super excelentísima tu explicación y enseñanza en el vídeo!!. Gracias!
@mediosinformativosdelsuryn6134
@mediosinformativosdelsuryn6134 3 жыл бұрын
LAMBISCON
@TheMec1978
@TheMec1978 3 жыл бұрын
Excelente! Saludos desde Argentina.
@augustoaravenarobles5681
@augustoaravenarobles5681 3 жыл бұрын
NOTABLE VIDEO, COMO SIEMPRE, GRACIAS
3 жыл бұрын
No entendí, pero lo vi todo! Es un gran vídeo, tema interesante
@ignacioprieto6196
@ignacioprieto6196 2 жыл бұрын
Muy bueno el video explicativo, aún mejores los motores! Gracias por la dedicación!
@oioihoihoihohlkhop
@oioihoihoihohlkhop 3 жыл бұрын
Excelente !!!!! Muchas gracias por compartir
@willianvillegas1103
@willianvillegas1103 3 жыл бұрын
Excelente video, gracias, Venezuela desde Colombia
@babyyoda4831
@babyyoda4831 3 жыл бұрын
Wooow me gusta a tus videos muchas Gracias por esto contenido saludos 🕊❤❤❤
@carlosgonzalez7615
@carlosgonzalez7615 2 жыл бұрын
Muchas gracias
@CactusTwo
@CactusTwo 2 жыл бұрын
Brillante explicación! Se agradece👏🇨🇱
@joshuasanchez8697
@joshuasanchez8697 3 жыл бұрын
Incroebles videos....gracias por tu tiempo
@cainista
@cainista 2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@walteradrianlemus246
@walteradrianlemus246 3 жыл бұрын
Maravilloso,. Gracias por el video
@ElvinMilanes
@ElvinMilanes 3 жыл бұрын
excelente video... sin desperdicio
@jorgecesarballestamartos215
@jorgecesarballestamartos215 3 жыл бұрын
gracias.brillantte explicacion
@IngDzib
@IngDzib 4 ай бұрын
Gracias
@guillermonadal1543
@guillermonadal1543 2 жыл бұрын
GRACIAS Y FELICITASIONES,,X TAN BUENA EXPLICASION,,YA PUEDO PRACTICAR A Q ENTIENDO...SOY APRENDIZ EXPECTADOR,AFICCIONADO DE TODA MI VIDA..
@jaleb3427
@jaleb3427 3 жыл бұрын
muy interesante...que importante es el software y el analisis ..
@alexll8396
@alexll8396 3 жыл бұрын
que buena información y la animación excelentes
@jhonbanner9991
@jhonbanner9991 Жыл бұрын
Exelente contenido, Ojalá que toda esta y más tecnología llegue y este al alcance de las mayorías y sean para bien de los muchos. Muy buen video. 🇨🇴👍.
@a1n2i3b4a5l6
@a1n2i3b4a5l6 3 жыл бұрын
excelente video!!! gracias
@adrianveidt1690
@adrianveidt1690 3 жыл бұрын
Muchas gracias por el aporte
@albertoramonacosta1212
@albertoramonacosta1212 7 ай бұрын
Buenisimo la aclaracion y efectos en el funcionamiento gracias Arg
@nehemiastoto27
@nehemiastoto27 3 жыл бұрын
Muy buena explicación, saludos!
@josesamuel8082
@josesamuel8082 2 жыл бұрын
Yo estoy estudiando electricidad y me es muy fascinante ver este tipo de motores eléctricos
@mexord1
@mexord1 2 жыл бұрын
Que Hermosa explicación así deberían ser mas videos.
@introduccionalcomerciointernac
@introduccionalcomerciointernac 2 жыл бұрын
FABULOSA EXPLICACION!!! Muchas Gracias .Saludos desde Argentina
@maliburallye350
@maliburallye350 3 жыл бұрын
Excelente descripción 👌🏻👌🏻
@rigobertorojas1223
@rigobertorojas1223 3 жыл бұрын
Felicidades hijo me gusta que estés actualizado y qué seas invocador. , Ya ves qué si se puede.
@anthonydsilva8273
@anthonydsilva8273 2 жыл бұрын
Que????????????
@Ferr82
@Ferr82 2 жыл бұрын
Gracias pá
@ivannipaidea970
@ivannipaidea970 3 жыл бұрын
Muy buen vídeo, enhorabuena por él y muchas gracias por compartirlo 😃 Me llama la atención lo que dice el vídeo de que los motores de imanes permanentes pierden eficacia a altas velocidades, cuando según tengo entendido en los trenes de alta velocidad en los últimos años se está pasando de los motores asíncronos de jaula de ardilla a motores síncronos de imanes permanentes en el rotor. O quizá son motores de éste tipo, no lo sé
@ivannipaidea970
@ivannipaidea970 3 жыл бұрын
Estaría bien que quienes han hecho el vídeo me diesen su opinión
@XYENIGM
@XYENIGM 3 жыл бұрын
Wow genial explicación
@henrryhenrry2493
@henrryhenrry2493 3 жыл бұрын
hola señores saludos desde guatemala que bonita enseñanza quiero saber mas y les suplico nos enseñen muchas gracias
@angelpinzon5338
@angelpinzon5338 2 жыл бұрын
buenas tardes, gracias por sus videos ,Dios los bendiga
@tomynadal9340
@tomynadal9340 2 жыл бұрын
Impresionante
@sebastiangonzaloramossando3395
@sebastiangonzaloramossando3395 3 жыл бұрын
Que buena explicación
@cricatobe4283
@cricatobe4283 3 жыл бұрын
Gracias por el video
@elprincipecalzado3796
@elprincipecalzado3796 2 жыл бұрын
Me encanta excelente trabajo felicidades hermano mío 😃🥳🇩🇴🌟✨💫
@humbertobaronavila2493
@humbertobaronavila2493 2 жыл бұрын
Gracias por tan excelente información un abrazo fraterno felicidades gracias
@juanelo521
@juanelo521 3 жыл бұрын
Amo tus videos
@angelperezmedina9987
@angelperezmedina9987 3 жыл бұрын
Los motores de inducción, también llamados de jaula de ardilla debido a la disposición del rotor, funcionan como sigue: La acción de la corriente alterna, genera en las bobinas del estátor un campo magnético giratorio, el cual autoinduce en el rotor una corriente, la cual también genera su propio campo magnético, el cual intenta ponerse en sincronía con el campo magnético giratorio del estátor, haciendo girar al rotor, pero sin llegar a conseguir la sincronía, por eso se les llama motores asíncronos o asincrónicos. En los motores síncronos, el campo magnético está en el rotor, bien con bobinas alimentadas con corriente continua mediante anillos rozantes, o bien, como es el caso que nos ocupa, dotándolo con imanes permanentes. Por lo tanto, no podemos decir que Tesla haya inventado este tipo de motores síncronos. El gran trabajo de los ingenieros de Tesla, ha sido conseguir maximizar el rendimiento o la eficiencia de este tipo de motores, haciendo una serie de modificaciones magistrales de muy alta tecnología, a saber: * Conseguir el mejor ángulo entre los campos magnéticos, para que las fuerzas tangenciales produzcan el máximo par motor, y un control inteligente que mantenga este ángulo. * Conseguir una reluctancia muy baja, para reducir la fuerza contraelectromotriz. * Integrar los imanes permanentes en el rotor de forma ingeniosa, para poder optimizar los campos magnéticos, reducir la fuerza contraelectromotriz y maximizar el Torque. * Segmentar los imanes en cuatro partes, para reducir el calentamiento producido por las corrientes de Foucoult en los entrehierros, etc... Para conseguir optimizar todos estos parámetros en estos motores, para que los vehículos puedan funcionar de forma eficiente a cualquier régimen de giro, y suministrando el mayor par posible, ni que decir tiene, que no solo se necesita tener altos conocimientos teóricos y prácticos de electricidad de motores, sino también de mecánica del automóvil. Enhorabuena a Tesla.
@bienvenidosalmanicomio1045
@bienvenidosalmanicomio1045 3 жыл бұрын
Grandioso video.
@ricardini7338
@ricardini7338 3 жыл бұрын
muy bien explicado.
@eltano5482
@eltano5482 3 жыл бұрын
Buen aporte.
@mathiasrios7035
@mathiasrios7035 3 жыл бұрын
Muy interesante
@jmanuelvegaydominguez8542
@jmanuelvegaydominguez8542 3 жыл бұрын
Excelente!!
@betoogomez1520
@betoogomez1520 2 жыл бұрын
Genial!! ¿Que programa de edición utilizas?
@luisalfonsogutierrezmonten8905
@luisalfonsogutierrezmonten8905 3 жыл бұрын
Muy buena la explicacion, ya pude entender su funcionamiento , felicitaciones por tan buen video, exelente.
@abnr5
@abnr5 2 жыл бұрын
Excelentemente explicado.
@perezolarteanahimonserrat1369
@perezolarteanahimonserrat1369 2 жыл бұрын
Me gustó el video, tiene muy buena información.
@jorgearturogalvan6838
@jorgearturogalvan6838 3 жыл бұрын
Pedazo de video 👌🏽
@libertadomuertefreedomorde4069
@libertadomuertefreedomorde4069 2 жыл бұрын
Excelente excelente video
@perezveragustavo7866
@perezveragustavo7866 3 жыл бұрын
Excelente video.
@audioslave512
@audioslave512 3 жыл бұрын
Genial, excelente video
@eddfuentes5074
@eddfuentes5074 3 жыл бұрын
Exelente explicacion. Ya estarán fabricando esté modelo de motor pará la venta al público en general.
@kermitsemidey
@kermitsemidey 3 жыл бұрын
Muy interesante 🙂👍
@timouwu888
@timouwu888 3 жыл бұрын
Saludos desde México
@elbaldo_2
@elbaldo_2 8 ай бұрын
Exelente video
@romero6250
@romero6250 3 жыл бұрын
Me encantan sus videos
@AbrahamkpovocPembertonMascaroc
@AbrahamkpovocPembertonMascaroc 3 жыл бұрын
¡Gracias!
@osmarlema
@osmarlema 3 жыл бұрын
Muy de acuerdo con el auto eléctrico pues es una de las tecnologías más eficientes, el problema están en los demás componentes los imanes permanentes normalmente de neodimio (elemento escaso y de difícil explotación) baterías de litio (iguales complicaciones al nd) como dijeron en comentarios anteriores... De momento "prefiero eficiencia de 94% más sostenible a eficiencias de 96%"
@passtranelectronics
@passtranelectronics 3 жыл бұрын
muy bien explicado amigo saludos desde Venezuela
@mediosinformativosdelsuryn6134
@mediosinformativosdelsuryn6134 3 жыл бұрын
COMUNISTA
@dylanypapa9998
@dylanypapa9998 3 жыл бұрын
Una de las mejores explicaciones que eh visto. Lastima que no entendí nada
@warnerantoniorodriguezmong1874
@warnerantoniorodriguezmong1874 2 ай бұрын
Yo igual pero me gusta y estoy fascinado 😂
@mauriciosaez492
@mauriciosaez492 Жыл бұрын
Excelente 👌
@roger1098
@roger1098 3 жыл бұрын
Excelente canal
@josiamoreno6551
@josiamoreno6551 3 жыл бұрын
Muy bien,,,, saludos desde el salvador c a
@tobiasfloresvaleriaalejand5142
@tobiasfloresvaleriaalejand5142 2 жыл бұрын
Las animaciones son muy buenas y facilitan el entendimiento de lo que se explica
@mauricioguerreroaguila2457
@mauricioguerreroaguila2457 2 жыл бұрын
Muy interesante.
@kevinaguirre6345
@kevinaguirre6345 3 жыл бұрын
Genial!!
@7210244e6
@7210244e6 3 жыл бұрын
Excelente
@calin1616
@calin1616 2 жыл бұрын
Excelente vídeo! Explicación a nivel ingeniería en términos fáciles de comprender
@Arturo_Huilipan
@Arturo_Huilipan 3 жыл бұрын
Tremendo vídeo bro
@carmelofebles234
@carmelofebles234 3 жыл бұрын
Muy didáctico. Lo de la atenuación de las corrientes de Foucault desde hace tiempo se lamina tanto el rotor como el estátor. Éste motor es posible gracias a los super imanes y el control electrónico de los campos magnéticos.
@carmelonold1090
@carmelonold1090 2 жыл бұрын
Por cierto, la animación es excelente 👏👏👏
@robertcuello383
@robertcuello383 2 жыл бұрын
Sus videos son excelentes, y mucho mejor con esa voz...
@felipebelaustegui7801
@felipebelaustegui7801 2 жыл бұрын
Muy bueno . .
@waltherherrera67
@waltherherrera67 2 жыл бұрын
Muy bien exelente
@jorgebravo8304
@jorgebravo8304 3 жыл бұрын
Llegar a una producción masiva de un motor de fina respuesta, con tolerancias inferiores a 0.4mm en sus componentes y materiales 100% a prueba de defectos, es una ingeniería aeroespacial. Excelente y didáctico documental; espero ver mas de ellos.
@vicent436
@vicent436 2 жыл бұрын
Tolerancias o entrehierros?
@federob72
@federob72 3 жыл бұрын
Excelente contenido
@wilmervillacorta8771
@wilmervillacorta8771 2 жыл бұрын
Buena información
@federicosantillan8690
@federicosantillan8690 3 жыл бұрын
Buen video muy interesante
@HenryGamingYT19
@HenryGamingYT19 2 жыл бұрын
Fascinante
@duvanvera954
@duvanvera954 3 жыл бұрын
gran explicación, quisiera saber como hacen las animaciones es decir que herramientas utilizan GRACIAS por el contenido
@MIRELESYO
@MIRELESYO 2 жыл бұрын
Hermano me parece que este caballero solo esta traduciendo por que yo lo he visto e ingles pero en fin veremos si comparte la info que solicitas! saludos
@angelo_hc8134
@angelo_hc8134 2 жыл бұрын
Solid work
@danygarnicasanchez707
@danygarnicasanchez707 3 жыл бұрын
Mi clase favorita de toda la carrera fue el método de elementos finitos y me emocioné de oír como es que se usó para resolver los campos electromagnéticos.
@AlexisGarciaH
@AlexisGarciaH 3 жыл бұрын
Que estudias?🤔 Yo escuché del método por un profesor que lo comento en mi clase de Electromagnetismo I, estudio Física
@danygarnicasanchez707
@danygarnicasanchez707 3 жыл бұрын
@@AlexisGarciaH estudie ingeniería mecánica bro
@LuisRamirez-fi7qx
@LuisRamirez-fi7qx 2 жыл бұрын
Yo estoy empezando a estudiar ingeniería mecánica, Y sus videos son un gran motivador para mi, me hacen querer aprender mas de lo que me enseñan. XD
@danielcristobal962
@danielcristobal962 Жыл бұрын
Estudia eléctrica o electrónica te recomiendo.
@victorantoniogonzalezhurta831
@victorantoniogonzalezhurta831 Жыл бұрын
SON POCOS LOS ESTUDIANTES QUE LLEGAN A SER UNAS EMINENCIAS. MUCHOS MUEREN LLEVANDO TODA SU VIDA PROFESIONAL EN ANONIMATO. PARA SER UN EXCELENTE INGENIERO TIENES QUE SER UN GENIO
@hugewilliams7489
@hugewilliams7489 3 жыл бұрын
Wow, un motor eléctrico y un motor magnético, funcionando juntos casi sin problemas, para esta fecha parece la cúspide de la ingeniería industrial, no me imagino a qué más se puede llegar con más ganas
@djdacar
@djdacar 3 жыл бұрын
No existen los motores magnéticos. Se necesita energía para que giren. Lo que se ve aquí son motores eléctricos únicamente.
@chrisag187
@chrisag187 2 жыл бұрын
Una maravilla
@edgarparamovalenuela5010
@edgarparamovalenuela5010 2 жыл бұрын
Excelente. Avancé, en tecnología
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