Motor demora a cair rotação quando pisa no pedal do acelerador? Pode ser o cabo do acelerador!

Curiosidades e dicas mecânicas para entusiastas...
E ai galera, tudo bem?
O Motor demora cair rotação (Aceleração) quando pisa no pedal do acelerador e tira o pé?
Cuidado pra não condenar o famoso Atuador de marcha lenta, faça teste no sistema de aceleração.

[@AlexpaidoRyan]

Eu gostei muito da dica.. porém o meu é um ford ka 2000 zetec .. eu vou dar um olhada no Cabo . Adorei a dica

[@magrao.chofedecaminhao...131]

Valeu. Tô mexendo agora no meu Ford Ka 98/99. E a espia estava ficando enforcada. Valeu pela dica. Chapecó SC

[@sandronascimento7035]

Muito obrigado por esse vídeo, vou ao mecânico e ouvir seu diagnóstico depois fazer esse teste !

[@wallacealves2006]

Meu Escort ap está com o msm problema, vou verificar primeiro o cabo!

[@vitorlima7092]

Valeu mano, minha moto estava assim e eu não sabia pq

[@expressodacerveja7379]

Mano vc merece o meu respeito.....vc é brabo.....ganhou meu like...sem pedir....

[@entusiastasauto-motiva6031]

Opa, Muito obrigado!!!

[@danielcerqueira6761]

obrigado, muito interessante isso, melhor vê primeiro aí na celebração,

[@mohamedmohad12]

Trocar o cabo ou vc arranca esse cabo e verificar se ele não está esfiapando ai vc colocar óleo de máquina um óleo fino de preferência ai resolve. Ai vc vê se o cabo tem algumas curvas muito no cabo.

[@denercorrea5633]

Parabéns pelo vídeo... Muito bem explicado.

[@fcosantos]

Só um detalhe básico amigo em muitos casos basta um pouco de óleo singer dentro do tubo do cabo

[@entusiastasauto-motiva6031]

+F. Santos É uma boa dica e ate se fosse o caso, o WD tambem serviria, mas no meu o cabo estava torcido dentro do tubo, o jeito foi a troca do mesmo.

[@analphabytes]

Sim, como disse "em muitos casos", eu tenho uma moto que a embreagem estava muito dura, e estava ressecado o conduite do cabo ou com ferrugem, joguei oleo singer dentro e em meia hora tinha escorrido até embaixo e pronto, nunca mais ficou duro. Até havia pensado em trocar o cabo tb.

[@Leonardo.Britto]

Mas o espaço para colocar o óleo parece ser muito pequeno.

[@WesleyVinicios-hf5gk]

Me ajudou muito muito bom o vídeo você explica mostra como fãs 👏 tá de parabéns ganhou um escrito....

[@marcosribeiro7562]

O mesmo problema do meu, me ajudou muito. Obrigado

[@procopioferreira7973]

A minha f1000, ano 87, já troquei o cabo já desmontei e montei a máquina 2 vezes e não consegui resolver o problema. E está normal quando acelera na mão direto na bomba.

[@entusiastasauto-motiva6031]

Verificou a passagem do cabo do pedal do acelerado que passa da parede dos pedais pro cofre do motor? As vezes essa bucha fica esgarçada, ae atrapalha a passagem do cabo.

[@Leonardo.Britto]

Não é o caso de meu carro. Nele, dois segundos após parar, a aceleração diminui. Mecânicos me disseram que não há nenhuma relação, mas já desci 2 km de ladeira em ponto morto, com o carro acelerado e quando parei a aceleração voltou ao normal.

[@serjioaraujo3049]

Parabéns era tudo que eu precisava saber

[@eversonsiva9136]

Cara parabéns !!!ctz o mecânico ia me levar um dinheiro!!!

[@marcosbianchi1587]

No meu caso era o danado do atuador que tava ruim! Tirei ele fora e coloquei no buraquinho esquerdo uma mangueira com um gicle dentro de furinho 0.5 mm! Pra mim resolveu a marcha lenta e parou de morrer toda hora que freava no farol!

[@entusiastasauto-motiva6031]

O atuador é um problema "meio" que crônico, desde que tive ele ja troquei ele umas 3 vezes. Mas essa "adequação técnica" da mangueirinha com gicle nunca tinha visto.

[@AntonioJose-yb6zh]

Boa noite, muito instrutivo teu ensinamento ,valeu a dica, obrigado,Ribeirão Pires SP

[@hyndioh]

Estou com um problema parecido, meu carro fica muito acelerado quando to andando e quando eu paro, ele praticamente morre, fica com a rotação extremamente baixa e se nao acelerar ele morre. Sabe oq pode ser?

[@entusiastasauto-motiva6031]

Podem ser varios fatores... Um deles podem ser, caso o teu carro for aceleração eletronica, voce pode dar uma olhada no corpo de borboleta, se ele estiver sujo pode prejudicar a marcha lenta e deixar o carro morrer quando é desacelerado. Se for a caba igual ao meu, pode ser o motor de passo (ou controlador de marcha lenta) estaja sujo, isso tambem causa o mesmo efeito do corpo de borboleta sujo. Qualquer divida pode perguntar.

[@bondedonetttonaveia6189]

O do meu pai quando ele vai trocar de marcha ele não volta o acelerador da aquele aceleradão monstra kkkkkk!!

[@juremyrfeitosa9717]

Muito bom cara,parabens,me ajudou bastante,um abraço Juremyr.

[@entusiastasauto-motiva6031]

+Juremyr Feitosa Muito grato!!!

[@ghelson93almeida18]

Parabéns pelo vídeo

[@lsreparosautomotivosemgeral]

Amanhã vou conferir meu ford mondeo ta com esse problema tmj🤝

[@andreribeiro1052]

meu fic com rotacao alta e fica acelerado conforme vou andando dai ele para

[@entusiastasauto-motiva6031]

Pode ser entrada falsa de ar...

[@hyuribastos5328]

Fala 300 fala 300

[@paisano37]

PARABÉNS

[@odineyu7jibraga982]

Já troquei o cabo do acelerado continua o mesmo poblema piso no pedal da embreagem pra trocar de macha ea roteção demora cair prisma 2008 1.4

[@entusiastasauto-motiva6031]

De uma olhada no corpo de borboleta e no motor de marcha lenta pra ver se está sujo, se tiver limpe com car80 ou um descarbonizante.

[@dxgamerrs]

meu ta asimdemora pra pega aceleraçao mecanico disse que e sensor maf

[@franciscoherbet5479]

Como é o nome dessa pecinha que coloca o cabo aí no TBI, a ponta do Cabo?

[@entusiastasauto-motiva6031]

Olá... O nome dessa pecinha é Suporte do cabo do acelerador.

[@marcosrodriguesrodrigues1728]

Muito bom video...meu astra ta assim..

[@magrao.chofedecaminhao...131]

Hola!!! Então eu desencatei a espia do meu pra fazer o teste mas sem o cabo encarado eu acelerado ali na borboleta e demora pra cair a rotação . Oque será que pode ser? E tnbm quando bato a chave ele liga acelerado daí vai normalizando . Oque pode ser? Chapecó santa Catarina 🙌

[@entusiastasauto-motiva6031]

Olá... Se nao for o cabo, pode ser o atuador de marcha lenta sujo. Tira ele e veja nos dois orifícios da atuador, limpe com car80, ou descarbonizante. Aproveita, tire o tubo que vem da caixa do filtro de ar ao tbi e veja se o tbi esta com sujeira na borda da borboleta, pode limpar com o mesmo produto citado acima, mas limpe o tbi com carro ligado e vai borrifando aos poucos o produto.

[@Diegopagnopaim]

Meu g4 2007 1.0, demora para cair a rotação da primeira para a segunda marcha e da segunda para a terceira o resto ta normal, o que sera que pode ser?

[@gilmargilmarecarla2808]

Oi, Amigo Tenho um Vw Gol G3 aceleração eletrônica e, quando dou partida nele ,mesmo sem pisar no pedal do acelerador ele acelera sozinho e depois vai abaixando até voltar ao normal... em seguida eu saio com ele passando marcha normalmente só que porém quando estou em uma banguela deixo no neutro sem acelerar , mais o carro começa a fazer um zuado e começa a acelerar tipo como se eu tivesse com ele engatado em marcha pesada, mais não está , está em neutro,, o que pode ser isso ?

[@entusiastasauto-motiva6031]

Da uma olhada no motor de passo (controlador de marcha lenta) e na borboleta do tbi, provavelmente podem estar sujos. Se tiver limpa com descarbonizante spray, o famoso K80. A sujeira na borda da borboleta e no motor de passo pode deixar o motor acelerado. Na hora da partida é normal de o carro acelerar e depois cair a rotacao, porque como o motor ta frio, ele precisa de injetar mais combustivel e aumentar a rotacao pra funcionar, mas se a rotacao demora a cair quando liga, pode ser um desses dois componetes que citei.

[@Leogames4080]

Qual era o problema? Tô com um gol G3 com problema parecido.

[@ErikGomesdaSilva]

O meu Parati g3 tá assim porém ficou depois que eu fiz uma limpeza de tbi map tps e atuador !! Porém fiz esse teste seu acelerando de dentro ou de fora ele segura a aceleração um pouco! Não tem entrada de ar

[@sidneyniro375]

Valeu Guga. Abraço.

[@juniorsantos-og6nh]

Amigo , o meu carro tá com o problema de quando eu piso na embreagem para reduzir ou botar na marcha lenta , a aceleração dele sobe , já passei o scanner 2 vezes mais não identificou o problema , o que pode ser ??

[@entusiastasauto-motiva6031]

Qual é o carro? Verifica se o tbi ou motor de passo, o famoso motor de marcha lenta, nao esta sujo. Se tiver, limpe com car80 ou descarbonizante limpa tbi. Se for acelerador à cabo, poder ser cabo enferrujado dentro do conduite, ou a mola de retorno do tbi fraca. No ultimo caso, quando acontece de ficar acelerado ao pisar na embreagem, pode ser folga na arvore de manivelas, se tiver folga ali, por onde fica platô e disco da embreagem ao volante do motor, da entrada falsa de ar, ocorrendo aceleraçao alta. É dificil isso acontecer, mas pode, mas é no ultimo caso.

[@PatrickWiens82]

Eu tenho uma Strada 2020 que o acelerador é eletronico e acontece isso, voce tira o pé do pedal e ela demora pra desacelerar.

[@RegisGamerHD]

Sei que faz um ano, mas conseguiu resolver?

[@PatrickWiens82]

@@RegisGamerHD não...

[@joaovitorloiola6599]

Meu celta também ta assim

[@RegisGamerHD]

@@PatrickWiens82 chegou a trocar o pedal?

[@martinsdrone]

Tu é o cara, obgd

[@entusiastasauto-motiva6031]

Obrigado!

[@dxgamerrs]

meu ford ka 98 endura começo fumaçaa demais quando completei oleo dele sai uma fumaceira da mangueira que sai do anti chama e minha mangueira ta soltaela teria que ta conectada em algum lugar ??

[@jeconiaslaurenco2948]

Verdade

[@JussierDuarte]

Boa em , me ajudou !

[@PauloGomes-yk4wt]

Cara. Minha f1000 89 está com um problema parecido, quando deixo a rotação do carro subir a aceleração agarra, isso acontece também quando estou com a velocidade alta e passo para o ponto morto, me obrigando a puxar o afogador do carro. Porém, quando o carro está desacelerado ele baixa a rotação e morre, me obrigando a pisar no acelerador p não deixar o carro morrer. Oque pode ser ??

[@fabianodejesussoares3497]

o meu e um celta 2008 qd acelero na 1 e 2 marcha a rotacao vai la em cima e o carro nao desenvolve velocidade....o q poderia ser a causa ?...fica tb um cheiro de combustivel

[@entusiastasauto-motiva6031]

O cheiro forte de combustivel pode ser na tampa com oring que prende o conjunto da bomba de combustível no tanque. Ja a aceleracao alta pode ser varias coisas, uma delas: Motor de marcaha lenta sujo, ou ate mesmo embreagem patinando. Quando a embreagem ta muito gasta, a aceleracao fica alta e o carro nao anda direito.

[@fabianodejesussoares3497]

@@entusiastasauto-motiva6031 entendi o carro até anda mas em 3 4 e 5 marcha

[@matheusstraioto1266]

Boa noite amigo, estou quebrando a cabeça aqui com meu carro, se trata de um Astra GL 1.8 8v acelerador a cabo, recentemente fiz limpeza na TBI, troca de vela, cabo de velas, limpeza de bicos e troquei o atuador de marcha lenta, porém quando peguei o carro ele demora um pouco mais que o normal de antigamente para baixar a rotacao, principalmente quando está quente, e se eu simplesmente desengatar ele e deixar descer uma rua fica com o giro por volta de 1,200 a 1,500 e quando paro o carro totalmente ele estabiliza para 900 rpm que é o normal, coisa que ele não fazia antes, será que você tem alguma sugestão do que pode ser? Essa semana fiz o reset do módulo retirando a bateria mas nenhuma diferença. Obrigado!

[@entusiastasauto-motiva6031]

Qual é o ano do teu carro? Como vc fez a limpeza do tbi, talvez precise readaptar os parametros. Acho qu o Astra se faz reprogramação pela ignição. Vou dar uma olhada se o procedimento é esse mesmo, amanhã (15/06) na parte da noite te dou uma resposta melhor.

[@matheusstraioto1266]

Ano 2000, foi feita a limpeza com descarbonizante soltando o tubo da tbi e acelerando enquanto joga o produto mesmo, não tenho mais detalhes pois não acompanhei o procedimento, mas acredito que não tenham mexido nos parâmetros. Obrigado pelo retorno!

[@entusiastasauto-motiva6031]

Vi aqui na literatura tecnica e vai duas dicas aqui. Como você trocou o atuador da marcha lenta, se codigo da peça nao for do modelo do teu carro, ela dá esses tipos de marcha lenta alta. Mas vai um procedimento aqui, são 5 etapas para apagar os parametros auto-adaptativos. 1- Desconectar os dois conectores da central de injeção por 1 hora (A central fica ao lado da bateria do carro). 2- Reconcetar os dois conctores da central e ligar a ignição por 3 minutos (Isso sem dar partida no motor). 3- Dar partida sem pisar no acelerador e deixar funcionando ate disparar a ventoinha 2 vezes. 4- Ligar o farol e deixar funcionando na marcha lenta por 30 minutos. 5- Os parametros auto-adaptativos serão apagados. As vezes mesmo desligando a bateria, ainda ficam armazenados alguns paranentros na memoria da central. Esses são oa procedimentos... Espero ter ajudado, depois me dê um retorno.

[@matheusstraioto1266]

Obrigado pelas dicas, vou tentar com certeza amanhã, assim que fizer os procedimentos lhe dou um retorno, obrigado

[@matheusstraioto1266]

Boa tarde amigo, desculpa a demora para retornar mas só tive tempo agora para fazer o procedimento. Sobre ele é o seguinte, fiz tudo da forma como você explicou e aparentemente melhorou uns 70% o que é bastante comparado a forma em que se encontrava o carro, vou procurar alguém que consiga passar o scanner para ver se ficou mais alguma coisa, mas desde já agradeço muito o empenho em me ajudar, abraço mesmo, abraço!

[@felipeweinfurter2814]

E quando na partida do motor fica acelerado demais e depois normaliza a aceleração?

[@entusiastasauto-motiva6031]

Ve se o tbi e/ou motor de marcha lenta nao está sujo, ae tu limpa com car80 ou limpa tbi

[@dehrocha]

O meu fiesta endura quando tiro o pé do acelerador continua o barulho ja pesquisei de tudo oque eu faço parece ser esse mesmo problema do seu

[@entusiastasauto-motiva6031]

Ja deu uma olhada no motor de passo (marcha lenta) e no copor de borboleta pra ver se ta sujo? As vezes sujeira nessas pecas que falei, deixam carro acelerado tmb.

[@valdirmarques02]

Qual era o problema?

[@edilsonsantos4849]

Troquei o cabo, estava prendendo

[@rianmarcos535]

Tenho um celta 2008 quando pisa na embreagem ele aumenta a aceleração oque pose ser??

[@entusiastasauto-motiva6031]

Pode ser varios problemas, corpo de borboleta suja, entrada falsa de ar por algum lugar, ou ate mesmo folga no eixo do virabrequim.

[@NaldoLanternagemPintura842]

Boa jovem

[@pedrodiscipulodiscipulo6198]

meu golf mk3 faz isso mas só quando ta andando . o que será ? vo troca de marcha ao tirar o pé ele da uma acelerada até uns 2000 rpm pa volta a rotaçao de marcha lenta . valeu.

[@entusiastasauto-motiva6031]

Pode ser o cabo do acelerador mesmo. Tenta acelerar o carro como eu fiz no video, pelo tbi, o corpo de borboleta. Se o modelo do teu for acelerador eletronico, veja se o corpo de borboleta nao esta sujo, corpo sujo tambem pode dar esses sintomas na aceleracao.

[@vilaprudente189]

Pode ser o atuador de marcha lenta

[@entusiastasauto-motiva6031]

Isso mesmo, nao me lembrei do atuador. Ja aconteceu do meu ficar acelerado e era sujeira no atuador, vinha do respiro do oleo.

[@PauloCesar-ff4bb]

Boa noite amigo o meu fiesta está ficando acelerado quando coloco no ponto morto e só para quando coloco a primeira marcha

[@entusiastasauto-motiva6031]

Boa noite @ Paulo César. O teu fiesta é endura ou rocan? Pode ser varios fatores, tipo: Motor de passo (controlador de marcha lenta) sujo. Corpo de borboleta sujo. Entrada falsa de ar. Ou ate mesmo, folga no virabrequim, ja que, quando pisa na embreagem e engata a marcha ele fica com a aceleracao normal. Tenta ver os dois primeiro itens que citei, se tiverem sujos, pode limpar com descarbonizante ou K80. Qualquer coisa pode perguntar.

[@marconi8061]

Era Isso!

[@entusiastasauto-motiva6031]

Show!

[@jocimarasantos505]

Tenho um peugeot 408 2.0 2012 e quando vou trocar a marcha a aceleração demora pra voltar e fica a sensação que estou acelerando com o pe na embreagem . tal problema é intermitente hora faz hora nao faz . Ja troquei sensor do acelerador fiz a embreagem , regulagem de TBI e o problema continua .Alguem tem alguma Dica ?

[@entusiastasauto-motiva6031]

Cara, pode ser módulo bsm ou bsi. Assim fica complicado de dar dica ja que vc ja fez as manutencoes principais que apresentam esse problema. Na marcha lenta ele fica de boa?

[@vagnerferreira3881]

O meu endura está com um problema que não sei mais o que fazer. Entrada falsa de ar que faz uns estouros e fica fraco na partida fria. Vi que era no servo freio o ar intruso, troquei ele, mas ainda continua os estouros e fraco na partida fria. Só melhora quando esquenta. Alguém tem alguma dica??

[@entusiastasauto-motiva6031]

Fala Vagner, carro fraco na partida fria pode ser: Regulador de pressão da bomba de combistivel, a própria bomba de combustível, velas problemáticas ou combustível adulterado (tenta abastecer em outro posto para ver), bico injetor sujo. A questão do estouro, pode ser as bordas das válvulas de admissão carbonizadas, a solução mais barata se for o caso das válvulas, é usar um aditivo de combustível no tanque para tentar limpar.

[@vagnerferreira3881]

@@entusiastasauto-motiva6031 ok amigo, vou verificar!

[@brunoalbertinogregorio6143]

o meu carro amigo fica com a aceleração alta quando eu piso na embreagem e jogo ponto morto! será pq?

[@entusiastasauto-motiva6031]

Qual é o seu carro? Pode ser o corpo de borboleta sujo, se for aceleraçao eletronica, o corpo ajusta a posicao da borboleta pra compensar a passagem bloqueada pela sujeira para manter a marcha lenta do carro, e isso pode causar aceleracao alta na hora de colocar em ponto morto. E outro motivo pode ser o atuador da marcha lenta sujo tmb. Tenta ver esses dois motivos que passei pra voce, pq pode ser outros motivos, sensor de rotaçao com problema, folga axial no virabrequim tmb pode causar aceleracao alta quando pisa na embreagem, é dificil acontecer, mas pode.

[@entusiastasauto-motiva6031]

Ja viu o cabo do acelerador esta bom? Se teu carro for aceleracao eletronica, se o potenciometro do pedal do acelerador estiver com problema, pode dar aceleracao alta tmb...

[@fabioevangelista2441]

Boa brother

[@jorgexavier3741]

BOA noite queria saber tenho um palio 98 quando estou andando e troco de marcha ele da a aceleradinha o que deve ser

[@dehrocha]

Me ajudou obg

[@robertoplacido9411]

Boa noite estou com um Ford fiesta 1997 estourando no coletor dr admissão o que pode ser

[@jrmtb3584]

Meu fiesta motor Endura 1.0 ele demora cair rotação tando pisando no pedal quanto manual pelo corpo de borboleta oque pode ser ?

[@entusiastasauto-motiva6031]

Olá... Pode ser varios problemas, o mais comum é o atuador de marcha lenta sujo, tira ele e passa o car80 ou outro descarbonizante para limpá-lo, quando ele está sujo, atrapalha a rotacao do motor. E tambem no corpo da borboleta tem um pequeno buraco que vai para o atuador de marcha lenta, ai vc usa o car80 ali também. Qualquer duvida pode perguntar.

[@jrmtb3584]

@@entusiastasauto-motiva6031 certo irei fazer isso com o car80

[@marqstrader3043]

Conseguiu resolver irmão?

[@alexbroisler3451]

A mangueira do suspiro do meu fiesta motor Endura está solta e não sei onde vai

[@entusiastasauto-motiva6031]

Fala Alex, são duas mangueiras que se encaixam no suspiro (tampa do oleo), a mais fina sai da tampa e se dividem em duas mangueirinhas que se encaixam na parte traseira do coletor para o cabeçote. A mais grossa, sai da tampa do oleo e vai para lateral inferior da caixa do filtro de ar.

[@alexbroisler3451]

@@entusiastasauto-motiva6031 e só ali não vai para mais nenhum lugar

[@entusiastasauto-motiva6031]

Não, são só esses dois lugares mesmo.

[@alexbroisler3451]

O meu tá ligado em dois lugares e numa mangueira lá na frente e a do suspiro está fora

[@nynnalee8403]

O meu ja e diferente ele demora pra acelera oq seria ?

[@entusiastasauto-motiva6031]

Fala Nynna, mas quando ele acerta a aceleração, o carro fica falhando ou funciona normal?

[@estilodevida6070]

O meu está igual o seu quando acerta a aceleração ele fica normal oque pode ser

[@erickmilani4780]

Pq eu estou achando que o meu fiesta está bebendo muito

[@erickmilani4780]

Meu fiesta está bebendo muito e eu estou achando que é a mangueira q sai do tanque q vai pro bico branco da flauta do

[@entusiastasauto-motiva6031]

Entao, o consumo pode ser varios fatores. Na questao da mangueira, pelo que eu sei, ela sai do tanque, passa pelo filtro, chega ate o regulador de prssao que fica bem ao lado da flauta e entra na flauta. Vou ate ver melhor pra eu saber qual delas é magueira de retorno e qual é que vai pra flauta. Mas o consumo alto pode ser: Combustivel adulterado. Filtro de combustivel entupido. Filtro de ar sujo. Bico injetores sujos. Valvulas desreguladas. Estar sem a válvula termostatica. Pequenos vazamentos de combistivel nas mangueiras. Bomba de combustivel com problema. E etc... Mas vou dar uma olhada no diagrama da linha de combustivel e te passo.

[@erickmilani4780]

Nossa como é difícil explicar qual é a mangueira q vai na flauta do festa, na saída vermelha ou branca

[@entusiastasauto-motiva6031]

Não entendi a pergunta. O que houve com o carro? É motor endura?

[@erickmilani4780]

@@entusiastasauto-motiva6031 eu tenho um fiesta 98 mas eu estou achando que a mangueira está colocada errada q vem do tanque de combustível vai no bico branco estou errado com essa pergunta

[@deniste929]

valeu

[@hatbek2886]

Pô nesse vídeo só tem gente que tem fiesta pelo amor de Deus

[@beneditolima3060]

Perceberam que tem dois pontos maximos de aceleração ??? um quando esta acelerando ,e o outro quando solta [acelerando com a mão ] PORQUE ??????????????????????

[@dehrocha]

porque um ponto ele está abaixando com a mão com a força da mão dele , acelerando a força é com o cabo

[@fernandonascimento6508]

Só uma dica de segurança, evite usar luva em motor em rotação vc pode perder sua mão de bobeira ou até sua vida. Espero te ajudado. 🖒

[@0M42]

tps sensor

[@Jhonatan965]

E quando e acelerador eletrônico gol G3?

[@entusiastasauto-motiva6031]

Pode ser borboleta suja ou motor se marcha lenta suja, se for isso, é só limpar com car80 ou limpa tbi.

[@Jhonatan965]

@@entusiastasauto-motiva6031 blz vó verificar obrgdo

[@vagnermarcelo2906]

@@Jhonatan965 oq era o poblema

[@moisespires6918]

Meu carro morre quando acelera. Fiesta 97 motor endura.

[@entusiastasauto-motiva6031]

Dê uma olhada no motor de marcha lenta (motor de passo) e no corpo de borboleta, podem estar sujo.

[@juniorsantos-yk6xq]

como regular a embreagem do fiesta 97 esta alta

[@entusiastasauto-motiva6031]

Nao há regulagem de embreagem no Fiesta Endura, ele possui embreagem por acionamento "hidraulica". O acionamento dele nao é por cabo como alguns carros, ele utiliza o mesmo fluido de freio para acionamento atraves do cilindro da embreagem que fica abaixo do pedal da embreagem. Se o pedal estiver alto, baixo ou duro já é sinal de desgaste nos componentes na propria embragem.

[@FernandoSantos-ej1ql]

junior santos uma coisa que da pra fazer mais não é propriamente uma regulagem. Existe abaixo do pedal de embreagem um parafuso batente. Você pode regular deixando o parafuso mais alto ou baixo e consequentemente vai dar uma impressão de pedal mais alto ou baixo, mas se o que está havendo são falhas no acionamento então deve ser a hora de trocar o kit da embreagem. Importante lembrar que tem que se fazer sangria também do óleo de freio pelo parafuso de sangria da caixa de marcha.

[@luisinhobelfort7545]

O som está orrivel. Volume muito baixo não da pra ouvir

[@snmasterss]

16 minutos pra falar de um cabo agarrando?