Motor EA-111....Comprar um VW sem medo! É POSSÍVEL???

[@guilhermegenaro7847]

Tenho um g5 1.0 2008, o primeiro e nunca deu problema no motor, sem barulho, economico, potente.

[@michelrj021]

Taca 5w40 nele de 5 em 5 mil km rodados ou 6 meses e não terá dor de cabeça ,o problemas desses motores é o agora que insiste em por 10w ou 15w e dps reclama que o motor é ruin

[@ricardorabello2459]

Concordo plenamente com você sucesso Ricardo juiz de fora

[@かがろのむろ]

É msm? O meu deu problema antes dos 5mil! Usando aditivo, óleo Motul trocando a cada 4.500 km. Esse motor é uma bosta! Meu Polo tá parado há mais de 3 meses, o motor novo é 7 mil, pra retificar ficou R$ 5.500,00, fora que se precisar trocar comando e outras coisas, o preço aumenta

[@かがろのむろ]

Cansei desse motor! Vou fazer um Swap pro AP, trocar toda a eletrônica e quero ver esse carro dar problema de novo kkkkkk

[@michelrj021]

@@かがろのむろ cara só vi da problema assim em carro muito mais cuidado ou que usa óleo errado pq eu nunca tive nenhum problema com o meu nem de conhecido meu ,tem que ver o histórico de manutenção do antigo dono

[@ednilsongoncalveslima9605]

essi motor e top eu nunca tivi pobrema com o meu g4

[@ivanigalant5211]

Tenho meu gol g5 1.6 com 270mil km original comprei novo em 2010, não tive nenhum problema. Mas as manutenções são em dia. Uso oleo 5w40 sintético para 10mil km. Aproveito e troco também filtro de ar e gasolina, além de é claro sempre que troco o óleo troco o filtro de óleo. Uso eu misto um pouco na cidade e bastante na br. Óleos sempre os mais moderno, letra N, e meio conhecidos. Se for óleo abaixo da especificação N, baixa muito o óleo. Tem outros com tecnologia melhor. Espero rodar até 500mil km. Faço limpeza de motor a cada ano, para prevenção de boras mais difíceis de sair. Também a cada 3 anos troco o fluído de liquido de radiador, só uso orgânico, e aproveito e faço uma lavagem interna do sistema de arrefecimento isso com produto bom para limpeza, uso da marca bardal. Meu carro funciona super bem, ando na br em velocidade de 110 a 130km/h nesta velocidade costuma fazer médias de 14.5 litro pode ser a mais ou a menos conforme o transito.Quando estou em viagem longa uso velocidade de 160km/h, faz 11 a 12 km/h. Tudo contatado no abastecimento do tanque, onde mando encher bem.

[@tarcisioluna8806]

Eu sugiro pegar carro com esse motor 1.6 2011 acima. Se for 1.0 pega 2012 acima e usar oleo sempre 5w40

[@reinaldomarin6203]

Tenho uma spacefox 2014 e o Óleo correto é o 5w40 sintético 100% Max Performance ckm a norma 508/88 não usar outro Óleo nunca. Max

[@elielsonduraes9435]

Tenho um gol g5 2011 com mais de 165000 km , tá perfeito, faço troco de óleo de 6 em 6 meses. A pouco dias fiz um flash no motor, (limpeza)

[@marcelovital2816]

Parabéns pelo vídeo. Eu tenho um gol G3 2004 com 200.000 km equipado com o EA 111. Não bate tucho, não forma borra, pressão de óleo ok, funcionando perfeitamente. Mas...... troco o óleo 5w 40 pontualmente a cada 5 mil km ou a cada 6 meses, o que vencer primeiro, troco o filtro e também o anti-chama. Óleo sempre de qualidade recomendado pela VW. Para a época que foi lançado era um motor bem avançado principalmente quando se trata do cabeçote onde a tampa tem um papel funcional de parte do motor e não apenas uma tampa. É um motor que requer no mínimo esse cuidado rigoroso em relação a especificação do óleo e ao tempo exato de troca. Ocorreram problemas de lubrificação nos EA 111 de 2008 a 2012 período em que a VW alterou a medida de alguns componentes internos e alterou a especificação da lubrificação. Houve uma falha da VW nesse período? Acredito que sim. Mas é um motor que equipou a linha VW por mais de 20 anos e até hoje há uma frota gigantesca no Brasil rodando com esse motor . Já pensou o tamanho da produção da VW por 20 anos? O quanto é isso? . Eu acredito que grande parte dos relatos de pouca durabilidade desse motor é porque poucas pessoas vão ficar trocando o óleo rigorosamente no prazo e ainda é um óleo sintético e caro . Donos de carros com mais de 10, 15 anos talvez não estejam tão preocupados assim com essa manutenção e aí o motor quebra mesmo, se mudar do 5W40 para outro menos viscoso ou mais viscoso, vai durar pouco seu EA 111 , mas aí a culpa não é do motor.

[@misterbiela]

Obrigado pelas colocações. Abraço.

[@marciodeespindola9014]

Com toda sinceridade eu tenho uma Saveiro 2015 motor ea11 graças a Deus até hoje esse carro não deixou a desejar não viu agora o que precisa é você fazer uma manutenção periódica né manutenção é que faz tudo que faz a diferença no carro eu graças a Deus esse carro aqui ele só me deu alegria.

[@webertonfelipe3713]

A questão é que tem pessoas que colocam óleo inadequado, pois o indicado é mais caro, ea111 é 05w40 de preferência Castrol.

[@athoslaurianodoprado4733]

E bota caro nisso, há um mês troquei o G4 AP 1.6 em um Voyage 2014 1.6, fui trocar o óleo e comprei o Castrol, 70,00 reais o litro, bem mais caro que do AP mas faz parte, tenho uma despesa mais alta mas tenho também um maior conforto.

[@xbcvye5434fds]

@@athoslaurianodoprado4733 tem o óleo da shell com a especificação vw 508 88 que é exatamente pra este motor, e sai de 30 a 40 conto o litro. Pra quem vai trocar a cada 6 meses vale mto apena

[@athoslaurianodoprado4733]

@@xbcvye5434fds esse Castrol que eu uso o preço varia muito a cada troca, em janeiro paguei 42,00 reais, a última troca agora já foi 60,00 reais kkkk doideira, mas vou olhar esse que você disse.

[@xbcvye5434fds]

@@athoslaurianodoprado4733 esse q eu falei, tem várias concessionárias da vw vendendo no mercado livre. Ver as lojas oficiais kk Já cheguei a ver 4 litros por 140 conto. Claro q o castrol é top, mas eu só colocaria com a norma 508 88

[@cafechanchada7788]

Os primeiros 1.0 do ano de 2008 que tiveram problemas por conta da escolha do óleo errado da VW.

[@djavanhenrique9256]

Bela dica gostei. Comprei um voyage motor ea 111 1.6 com essas dicas

[@misterbiela]

Valeu...abraço.

[@ricardoguilhermeschiavoni8348]

Já estou no terceiro carro com esse motor se 111 , até agora não tive nenhum problema.

[@lucasrafaelisis]

Ctz q o seu deve ser 1.6 tbm

[@rafaellila]

Tenho um GOL G5 2008/2009 e faço vídeos em meu canal dando manutenção no meu automóvel e na boa... O problema dos motores EA111 são os donos e mecânico que insistem em por óleos errados. Desde óleos 15w40 semi-sinteticos e não satisfeitos, alguns colocam o 20w50. Acredite se quiser... É um excelente motor, na minha opinião! Porém, não compraria um VW de segunda mão exatamente por causa do grande número de pessoas que colocam óleos errados. Óleos para o EA111VHT, MSI, TEC E EA211, SÓ ÓLEOS 5W40 100%SINTÉTICOS.

[@valdemirteodoromedeiros2780]

bom carro

[@antonionovacruz9048]

Otimo video amigo comprei um fox 2011 motor 1.0 e fiquei preocupado abri a tampa do motor onde repoe oleo e vi que ta uma especie de areia como c fosse um açúcar cristalizado carrinho com 85.000 km o que faço pra isso melhorar limpar nao bate nada motor quetinho silencioso

[@henriquealeixoaleixo1451]

Tenho um Fox 2010 nunca tive problema troco o óleo no máximo 5 mil ou 6 meses 5w40 performance.. faço limpeza de Carter uma vez por ano troco sempre filtro de filtro de óleo e combustível. Sempre original.. ótimo carro ...

[@misterbiela]

Ótimo depoimento de dono. Valeu.

[@rafaelgomez4590]

Eu tenho ea111 ano 2012 1.0 ninhun problemas, só manutenção preventiva troco de óleo cada 5000 ,5w40 castrol ,tem 150.000km nunca é tocado o motor

[@juaremedeiros8115]

obrigado, baita video. Estou namorando pra pegar um gol g4 2008 q tem esse motor e tava cagado de medo. Agora com as tuas dicas vou verificar isso e ver se compro ou não

[@misterbiela]

Muito obrigado.

[@juaremedeiros8115]

@@misterbiela fera é o meu primeiro carro então sou virjão nisso, o mecânico olhando e falando ele esta ok e eu seguir colocando o óleo certinho eu não vou ter problema mesmo que os outros donos tenham colocado óleo errado ou por ter colocado o oleio errado mesmo estando ok agora em algum momento vai da merda.

[@misterbiela]

@@juaremedeiros8115 Cara... muito difícil prever...mas um bom carro que teve donos cuidadosos ao longa da vida ..quem conhece de verdade consegue perceber em uma vistoria minuciosa... .Peça algum amigo ou mecânico de confiança. No caso os motores EA111 temos de frisar que a chance de BO realmente é MAIOR que por exemplo motores zetec Ford ou GM VHC. Mas isto não é uma regra....Se vc realmente gosta e quer um Gol leve uma pessoa de conhecimento para lhe acompanhar.

[@fernandocoelho6283]

Já tive três carros com esse motor,e hj tenho 1 polo,perfeito funcionamento. Esses motores não aceitam gambiarra e nem dono porco,essa é a verdade

[@AlexParzanini]

Concordo

[@gilsilva7876]

Falou tudo

[@reinaldooliveiradejesus250]

O motor é excelente, alguns donos irresponsáveis vai em conversa alheia e colocam o olho errado no motor, fui na oficina colocar o olho no meu gol g4, cara falou pra mim colocar 20 w50, eu perguntei pra ele, se ele queria fundir o meu motor ? Eu disse,, eu conheço o olho correto do meu carro, elaion 5w40 sintético, se vc não tem , vou procurar em Outro lugar...

[@misterbiela]

20w 50 o mecânico é louco, irresponsável ou mal intencionado.

[@golzim4839]

O meu g4 /2012..130km .. até hoje ta ótimo

[@CristianMauro]

O motor é muito bom, acima da média!

[@evandrobravo906]

O meu G5 2011 com 179 km até hoje está ótimo abraços

[@misterbiela]

Valeu!

[@JoseMiguel33589]

O motor EA111 equipou Fox, gol, golf, Polo e etc. Porq só o gol g5 que levou a fama? O meu g5 2011, o motor tá zero 117 mil km, só uso óleo sintético 5w40 e troco o filtro de óleo, filtro de combustível, anti-chama e filtro de ar.

[@misterbiela]

Foi citado apenas que a maior parte foi os G5 como realmente foi, pois foram os primeiros é normal...mas citei que os donos "porcos" que são os maiores responsáveis.

[@geronimocabral7532]

1.0 tem um espaço entre biela e eixo gira brekim este é o problema do g5 o 1.6 já e tanque de guerra

[@ramonrodrigues3101]

Tenho um polo 1.6 EA 111 Nunca tive problema acho o motor muito bom

[@sophialopessilva7080]

tenho um G6 e troco o oleo de 5 em 5 mk uso 5w40

[@Ovtide]

O meu zero Voyage 2010/2011 nunca deu pau,troca de óleo 5/40 Castrol troca de água e cuidado , tô aí e é só alegria no meu vw...

[@marcielroberto5337]

Tenho um gol g3 ano 2003 com esse motor , até hoje nunca tive dor de cabeça!

[@JoaoVictorFisio]

Mas já retificou ?

[@marcielroberto5337]

@@JoaoVictorFisio não

[@sp74t]

Agora eu tenho um Voyage aí sim tô feliz com meu Voyage, é questão de cuidado,e usar o óleo certo,tem uns Zé dentro da água,q só sabe falar mau,o meu um tanque de guerra graças a Deus..

[@agnaldosom437]

o meu é 2012, 1,6 nunca abrir o motor pra nada, sempre usando 5 w 40 até a quir tudo bem.

[@claudiosantana6938]

Eu tô quase pra fechar uma compra de Voyage é 2012 / 13 1.6 de 8 válvulas agora da dúvidas pq muitos fala mau

[@misterbiela]

Observe os pontos que citei. Valeu.

[@valdirvander]

Amigos qual desses dois carros vc escolheria Fox 1.6 2014 ou um Punto 1.6 2014 ? Ambos manual .

[@misterbiela]

Escolha o que está em melhores condições mais atento ao motor EA111 conforme vídeo.

[@Renan.6990]

Não sei porque ninguém deu Lake pro seu vídeo, Eu sei que isso dá trabalho gostei viu. Na minha opinião tem gente que adoram chamar o carro e motor dos outros de bomba mais ninguém fala mal dos seus antigos dono. que pensam que só colocar combustível já tão dando manutenção. apior derrota de um Homem é comprar um veículo e não saber seu histórico de manutenção. Aí Mano velho não adianta chorar e depois dizer que o carro não presta.

[@misterbiela]

Obrigado...dso aparece o joia mesmo nessa configuração...deram like sim...tem 11 mil visualizações. Valeu.

[@alexandrecasanova842]

Ótimas dicas, tenho uma kombi flex com motor EA111 com GNV, qual melhor combustível liquido pra ele, somente álcool ou somente gasolina?

[@misterbiela]

Usava o álcool no meu gol 1 0 pois tinha um bom rendimento, porém na gasolina o carro fica menos áspero e um pouco mais econômico. Valeu.

[@nivaldolisenberg688]

Ola tenho um Voyage 1.6 2011 ate agora não deu problema no motor carro muito bom..

[@misterbiela]

Isso aí parceiro..

[@jceletroeletronica]

Quem tem volkswagen com g5 com 100 mil rodado pode passar o dedo no cano. A maioria ja ta queimando oleo. Faça o teste no de vcs

[@uberprudia1416]

Boa tarde , me chamo carliller ,tenho um EA111, com 226mil. B.o maio e o dono ,colocando oleo de 10 reais. Sou uber em brasilia ,rodo dia todo . E cara , 100%

[@JoaoCarlos-wh7mh]

Bem eu posso falar por mim. Eu fui a uma concessionária e comprarmos um Gol 2014 motor 1.6 com 39.000 isso a 4 anos atrás. Olhei o manual e vi que o proprietário anterior fazia as revisões na concessionária corretamente. Abri a tampa do motor e ele estava quase como novo. Pois eu digo se for comprar, opte por baixa km, use sempre o óleo recomendo pelo manual e a dica mais importante, compre o 1.6 que é totalmente diferente do 1.0

[@misterbiela]

Otimas considerações. OBRIGADO.

[@marciohuckembecklopes2068]

Acho que os que deram mais problemas de lubrificação foram as primeiras versões dos 1.0

[@misterbiela]

Sim, os 2008, porém quem levou em revisão de fábrica foi trocado especificação de óleo e outras coisas não divulgadas. Valeu.

[@cafechanchada7788]

Verdade, principalmente os 2008.

[@flaviolins1420]

Que nada, desde o primeiro Ea111 o projeto já era deficiente. A primeira série dos motores EA111 no 97 MI não davam pau porque eram 1.0 mas eram motores bons, discretamente já mostrava indícios de problema de lubrificação, já o 16v que ficou evidente pelo projeto deficiente de desgaste de comandos e tuchos fazendo cair a pressão de óleo. Já na segunda série do EA111, aumentaram a taxa e entrou o cabeçote com mancal do comando na tampa de válvula, criando um tanto de problema também aos comandos e perda de pressão de óleo. Depois a marca tentou maquiar as luzes de óleo que piscavam até resolver razoavelmente nos 2013 e 14 o problema sem dar muito foco a isso é sem justificar ao consumidor pra não levantar mais críticas. Como que sei disso?! Tive um gol g5 2012, top de linha, que começou a piscar luz de óleo aos 130 mil kms, sugeriram uma "troca do modelo do interruptor de pressão", aí condenaram bomba, troquei é nada, troquei os casquilhos e tive que fazer um trabalho no cabeçote. Isso porque comprei ele do primeiro dono aos 73 MI uma e sempre usando óleo de Consecionaria, porque sou extremamente obediente às recomendações do fabricante. O próprio mecânico me relatou que os 1.6 tem a mesma fragilidade, porém é um motor que gira menos por conta do torque, já os 1.0 sofrem muito por girar sempre mais, só sei que arrumei e passei pra frente. Vamos ver agora os MSI, que até agora se mantém firmes aí.

[@misterbiela]

@@flaviolins1420 Eu tive um G4 2010 e um G6, ambos 1.0 EA-111que peguei zero km... comigo em nenhum momento se mostraram defeituosos...em ambos rodei 70 mil KM...está certo que ainda é uma quilometragem baixa.....no entanto relatos como os seus servem para levantarmos questões importantes, pois somente os proprietários ou ex proprietários podem atestar a verdade sobre a durabilidade deles. Valeu.

[@copalombini]

@@misterbiela os meus estão zerados, ótimos!!!!

[@cantorrogeriosoares]

4:47min, a fala tá igual a minha mente quando o mecânico começa a falar o que eu vou precisar de gastar!!kkk

[@italojunior1137]

Opinião minha como dono de retifica... aproveitaram que o carro tem nome (gol, Voyage) e jogaram essa bomba neles , na época dos APs nunca ouvi ninguém reclamar de lubrificação ou tuchos batendo Na minha retifica chegava para fazer ,mais era de desgaste natural, 400 ,500 mil rodados! Carro com esse tipo de motor (ea111) eu não índico ninguém a comprar! E quem estiver precisando de cabeçote tenho a pronta entrega 1.0 ,1.4 e 1.6

[@rodrigoadr8086]

Voce não sabe se os donos foram negligentes com a manutenção. Retifica só pega a peça com o defeito, não tem o historico do proprietario. Pare de falar bosta

[@italojunior1137]

@@rodrigoadr8086 aceita meu parceiro, essa é a bomba 8v!

[@italojunior1137]

@@rodrigoadr8086 você é o tal do mula, msm com o problema sendo divulgado pela própria montadora vc ainda insisti em falar baboseira ,tenho só 23 anos de retifica, e posso como não dizer e sim AFIRMAR que esse tipo de motor eu não indico a ninguém! EA 111 NEM DE GRAÇA!

[@rodrigoadr8086]

@@italojunior1137 Cada um com suas crenças, meu filho. Eu, por exemplo, prefiro jogar um motor fora do que fazer uma retifica. Já vi muito caso de peças fajutas sendo cobradas como primeira linha e motores retificados que não rodam 50 mil km

[@italojunior1137]

@@rodrigoadr8086 você deve ser um pobre coitado, não sabe nem o que está falando!

[@antunesgny]

Eu tinha um gol g5 1.0 2009, andei 4 anos com ele foi, o tempo que fazia faculdade, eu rodava 28 km todo dia pra ir para faculdade de segunda a sexta e final de semana alguns passeios mais longe. nesses 4 anos troquei correia velas, anti chama, bateria e as troca de óleo e pastilha de freio. Só no 4 ano com ele tive que fazer o motor. Aí mandei fazer o motor e vendi o carro. Falei que nunca ia comprar outro gol agora nesse ano comprei outro gol mesmo ano motor 1.0. Kkkkkkk espero que esse dure igual o primeiro que tive até agora só um pequeno vazamento de óleo. Só pra deixar claro bem no início quando comprei o gol pela primeira vez já coloquei militec. E óleo Castrol 5w 40w.

[@misterbiela]

Pois então...carro precisa mesmo de dono. Valeu.

[@xbcvye5434fds]

é um carro q dura, mas tem q se atentar nas trocas de óleo a cada 6 meses ou 5 mil km oq vier primeiro. E vc fazia um uso severo com o carro, 28km é mto pouco; pra essa quilometragem, o certo era esquentar o motor por 1, 2 minutos pra dps rodar. Aliás, é o que eu recomendo pra todo mundo que tem esse motor, ligue, deixe em marcha lenta por pelo menos uns 3 minutos e dps saia. Melhor coisa pra vida útil do motor

[@helderoliveira7897]

Google VW oleo original genuíno ou paralelo?

[@reginaldoreginho2599]

Tenho 1 fox 2011 quero um compra motor g4 1.0 será que cabe

[@luizsemedo6291]

Este ano vou comprar um gol 2022 está lindo e e muito resistente

[@luizsemedo6291]

Este motor e o melhor que nós temos e só colocar o óleo certo

[@helderoliveira7897]

GOOGLE Corolla de liso usa qualquer óleo?

[@Arthurchagasdacruzfe2318]

Boa noite gostei da explicação.

[@misterbiela]

Valeu amigão.. obrigado pelo apoio.

[@wiltonlima1822]

Valeu vc é fera cara

[@tadeulima4428]

O problema o que tem gente que colocar o óleo mais baratinho de má qualidade pra economizar e aí onde a barato sai caro e o moto não vale nada

[@Zen-rq9gr]

O defeito crônico que acaba com a manutenção adequada. Qualquer carro que não tem a manutenção adequada quebra motor.

[@sirleiachermout4739]

Tenho um Fox 2006/2007. O antigo dono usava 15w40. Não sabia disso será que posso fazer a troca pelo 5w40. Já está com 116mil km. ??? Ou dará problemas. ??

[@misterbiela]

Creio que não terá problemas...mas será que ele usava o oleo mais grosso para disfarçar algum BO.?

[@claudiotoshiomitone589]

Boa tarde Será que um Voyage 2015 100 mil kms seria viável?

[@misterbiela]

Amigo....depende se o carro teve um dono cuidadoso....quase todo veículo bem cuidado vale a pena pelo preço certo.

[@claudiotoshiomitone589]

@@misterbiela obrigado pela ajuda

[@caicoalan2078]

fox 1.0 8v 2004 2006 e bom de comprar ou esses anos são mais complicados ?

[@misterbiela]

O Fox tem uma melhor lubrificação pois a VW melhorou o sistema de modo geral....Mesmo assim precisa da mesma atenção.

[@caicoalan2078]

@@misterbiela melhor eu ir de Palio fire 1.0 msm da menos b.o

[@misterbiela]

@@caicoalan2078 Mais resistente sim ..porém menos potente um pouco.

[@claudevircruz2876]

Comprei um gol G4 2010 1/0 com 65000km está com 150000km só alegria obs comprei de leilão en Caçapava sp

[@PauloSilva-gt7cp]

Muito bom vídeo, valeu!

[@misterbiela]

Obrigado pelo apoio. Valeu.

[@marcoantoniocarvalho3755]

Muito bom,parabéns

[@misterbiela]

Valeu amigo. Obrigado pelo apoio.

[@edleudosantos6144]

BlZ o problema do EA111 é o 1.0 o 1.6 é ótimo

[@ronicardoso379]

Tenho um g6 com 300 mil km rodado e o motor ainda a Esta perfeito

[@valdemirteodoromedeiros2780]

estou feliz

[@valdemirteodoromedeiros2780]

POR FAVOR PORQUE TENHO QUE DAR PARTIDA 3 O 4 VESES PRA PEGAR MEU G 5???

[@odilonfernandes7754]

O PROBLEMA PRINCIPAL É: BRONZINAS, BIELAS E PISTÕES, APRTIR DE 2. 009 TEVE A REDUÇÃO NESTAS PEÇAS. OU SEJA: FICARAM MENORES E MAIS FINAS. COM ISTO, OS DESGASTES SÃO MAIORES. PRECISAM DE MAIOR LUBRIFICAÇÃO ... AÍ, USAM ÓLEO ERRADO E BARATO!!!. NO FINAL, JÁ sabe qual é o resultado!!!. Isto, só ocorre nos 1 . 0 !!! Nos outros, NÃO ocorrem estes problemas. POIS, as PEÇAS NÃO tiveram alterações. UM BOM MECÂNICO abrindo estes motores ( antes de 2 . 009 e após) , vai VER as diferenças das peças ( tamanho e espessura ). Outro detalhe, que você abordou : preciso " ... fazer compressão, para ver se está bom ou não o motor ... " Os motores bons no mercado, não precisa nada disso. VOCÊ CONFIA NAQUELE MOTOR. Pode dar problema, pode. Mas, é confiável. Tem QUE ANALISAR, para vê se está bom, é claro!!!. Como o carro por inteiro. AGORA, visar algo específico para o motor, já PROVA QUE NÃO É ESSAS COISAS !!!. VEJA OS APS , AQUELES DA CHEVROLET , FIRE , OS MOTORES JAPONESES, se TÊM ESTAS FRESCURAS. CUIDAR do CARRO, É INDEPENDENTE DE motor, este ou aquele. NÃO VOU COMPRAR UM CARRO PELO PREÇO EXORBITANTE, AQUI no BRASIL, e deixá - lo às traças. O sujeito tem que ser muito POBRE, TROUXA, IDIOTA OU BURRO, para chegar neste quadro. O NÃO CUIDAR DO CARRO !!!!. Quem NÃO pode ter, NÃO tenha. C a r r o NÃO é AVENTURA!!!. É um bem, que precisa ESTAR em BOM ESTADO, para lhe SERVI. NÃO É UMA ROLETA RUSSA !!!. APESAR QUE : MUITOS COM AS CARACTERÍSTICAS CITADAS ACIMA, FAZEM ... ATÉ 2. 009, eu compraria 1. 0 EA 111 !!!. Depois deste ano, NÃO teria coragem de comprar. Foram muitos e muitos problemas na minha região. APESAR DE MUITOS AJUSTES. MAS, A MÁ FAMA PEGOU !!!. Quando está à venda, a pergunta é; 1. 0 Ea 111 ?. A pessoa torce a cara para um lado e, sai. Se for 1 . 6 , só faz DAR AQUELA OLHADA BÁSICA e, fecha negócio. Valeu pelo video!!!. Foi bom. Para ficar melhor, VOCÊ apresenta os dois MOTERES EA 111 1. 0 , ANTES de 2. 009 e, depois. Veja as peças, que componhem cada um destes motores, as DIFERENÇAS .... Escrevi neste canal. DESDE MAIO /// 93 C /// MOTORES!!!!!

[@misterbiela]

Ótimas considerações....este vídeo tem um tempo....bastante coisa que falou tem sentido e s cada dia vamos aprendendo..... obrigado por compartilhar suas experiências. Vsleu.

[@かがろのむろ]

Eu não tive a mesma sorte! O meu Polo tá parado há mais de 3 meses. Sempre segui as manutenções de forma rigorosa com esse carro, usando óleo na especificação correta, usando aditivo, e produtos de marca. Mas mesmo assim o infeliz deu problema. O conserto ficou R$ 5.500,00, e um motor zero fica 7K, fora os periféricos.. Resumo da opera: vou fazer um Swap pro AP 1.6 e vamos tentar a sorte, pq dor de cabeça vai vir demais kkkkkkk

[@misterbiela]

Valeu parceiro. Boa sorte.

[@ozielsantana920]

Meu amigo vc já pegou o carro bagunçado, pessoas que não fez as troca de óleo ai já viu, eu tenho uma space cross 2012, já viajei três vezes pra Recife pe nunca deu nada.🤔

[@paulohenriqueguedesdearauj9499]

Tenho.um.voyage 2014 1.0 com.esse motor uma lesma pra andar. O carro parece que tar com.as 4 portas abertas se for estrada de barro e calçamento bate muito. Baixa muito óleo se tiver com.quilometragem alta. Fuja dele. Por mais que vc cuide dar problema esse motor. E esses carros três cilindros é outra bomba já vie carro novo fazendo motor já. Voyage bate muito. Meu pai tenho.fit 2006 da de mil.a zero no.meu carro 2014.

[@Tinho-wellington]

EXCELENTE VÍDEO

[@misterbiela]

Obrigado amigão.

[@reginaldoreginho2599]

Opa o motor gol g4 cabe no fox 1.0

[@murilloalexandre4783]

Tem diferença do 5w40 stop start e o outro verdinho?

[@misterbiela]

Não tenho essa informação...existem canais específicos desse conteúdo para te informar com mais propriedade.

[@luisaugusto9643]

Vw tem ter motor ea111 retificado por eles para pessoal comprar e 1 motor fraco vê quebrou por causa desse motor bate demais

[@valdir8417]

tenho um Fox 1.6 2011 motor EA111, a quilometragem está chegando aos 200.000 kms, está ótimo. O povo cria algumas lendas na internet. Eu concordo que o 1.0 foi um lixo mas o 1.6 são ótimos.

[@salomaomoura7697]

polo 1.6 levando pau desde 2012, óleo rimula rt4x desde 2018 e filtro mahle. só alegria !

[@TulioDSmart]

Fala gurizada, sou suspeito pra falar, mas a lenda popular costuma inverter umas realidades. O ea113 do Sr é muito mais durável e mais elástico do que o "nacional" ea111! Eu falo isso com propriedade, pois tenho o meu golf 2000 já 3 anos, peguei com 110mil quilômetros e hoje ja beira os 180 mil em perfeito estado. Já meu primo tem um gol 1.6 2012 trend, pegou com 90 mil rodados e hoje aos 173 mil, já da as piscadinhas na luz de oleo e ja é possível ouvir um rajado lá no fundo. Ele escutou 3 diagnósticos, fazer mancais, trocar a cebolinha pra 1/2kg ou usar 15w50 ( oleo até raro de achar ). Usando esse óleo, os sintomas sumiram. Passando a régua, ea111 em geral apresentam desgastes cedo em vista do mal falado ea113. O sr pode ter preço maior de peças mas tem disposição pra rodas tranquilo uns 300 mil. A vw deveria assumir que errou alguma vírgula no ea111, mas nunca fará! Desculpe hoje o comentário quilómetrico, mas sobre esse assunto sou bem estudado e resolvi contribuir com minha posição. Fui! Heheheh

[@misterbiela]

Perfeitas colocações, falou tudo.....na verdade os problemas maiores são de fato nas primeiras unidades dos EA 111 1.0. O EA 113 com certeza é outro nível em tudo...você mais do que nunca é um que pode falar e comprovar!! Abraços.

[@diogomamedes8273]

Voyage 2012 1.0 presta ?

[@misterbiela]

Não falamos isso...veja a matéria com calma amigo.

[@MrBetao1234]

Mas o problema maior desse motor não seria no 1.0?

[@misterbiela]

Na verdade ambos …porém o 1.6 existem menos casos de quebra.

[@coisasuteis1315]

Podem me ajudar? tenho um Siena el 2011 1.0 só que acho fraco e o ar condicionado Tbm não é dos melhores aqui no rj, tô querendo trocar por um fox bluemotion 2014 1.6. Oq acham?

[@misterbiela]

Tudo depende do estado do carro..escolha bem.

[@cantorrogeriosoares]

Mas eis a questão, tenho umas spacefox 2010 1.6. O antigo dono usava óleo 15w40, o carro já está com 190.000 mil rodado. Posso trocar para 5w40 mesmo já sendo usado o 15w40?

[@misterbiela]

No meu entender só vai aliviar o carro...tome como exemplo um canudo e tente chupar um milk shake muito grosso...vai fazer muito mais esforço que um menos grosso. O carro é a mesma coisa, vai aliviar...a não ser que ele já esteja com folgas fora do normal...aí funciona ao contrário...observe se fuma pelo escape.

[@cantorrogeriosoares]

@@misterbiela obrigado pela dica, meu mecânico disse que se eu colocar óleo menos viscoso vai vazar óleo, por isso não coloquei ainda. Duvida cruel..kkkkkk

[@alissonmattos1874]

Continua com 15w 40

[@paulocarneiro8362]

Peguei um G5 começo do ano antigo dono usava 15w40 fui indicado a continuar com mesmo óleo semi sintético o carro olhando pela tampa do óleo nem verniz está formando..tudo limpinho retirei o sensor para verificar e no imã não tem nenhuma limalha. Vou cuidar direito dele pois só tem 40mil km rodado.

[@irlansouza105]

Será que existe o carro/ motor perfeito? Porque nos canais de oficina vejo sempre os carros top com algum BO. Se alguém souber me tire essa dúvida.

[@misterbiela]

Verdade absoluta.

[@jefersonmariano7571]

Todos modelos tem seus defeitos mas esse ea111 particularmente 2008/2009 é bem pior, basta ver um funcionando pra escutar a barulheira parecendo que vai quebrar a qualquer hora e as vezes quebra mesmo

[@edertoti1907]

eu acho q sim, pois é só aplicar as receitas q deram certo para cada parte do motor, e atualizar e corrigir a cada geração. O problema é que como a F1 de um ano para outro mudam as regras e os motores maduros e perfeitos devem ser descartados para cumprirem normas ambientais

[@aguinaldoribeirofilho4825]

Tenho um fox2017 perfeito

[@gilbertodesena4564]

Meu polo ea 111 1.6 110 mil km motor ta zerinho silencioso.carro tem q ser zelado n e so andar n

[@gilsilva7876]

Nada a reclamar Saveiro trooper 11 G5 com 146 mil km não baixa agua nao baixa oleo e tudo nos confornes liquido de arrefecimento e oleo 5W40 e nem aquele famoso 3 segundos de tec tec nao tem não

[@alexsandrogamatorres6229]

Meu vizinho conprou um gol g6 zerado kkk quase fica doido o carro so vivia esquentando toda vez qui ia na autorizada eram uma facada e nunca resolvia o poblema kķķkkķ acabou vendendo abaixo do preço kķķkkķ hoje ta com um celta antigo e diz que nunca teve dor de cabeça kķķkkķ quem já teve um gol g5 e teve poblemas ñ quer mais outro kkkkkkll

[@flacoelho1000]

BOA TARDE comprei um gol g6 2013 essa semana com 45 mil km unico dono. O dono me indicou o mecanico dele, pois bem fui trocar o óleo e ele mecanico. falou para eu colocar esse óleo15w40 mineral. Se não a luz do óleo iria acender. e agora eu fiquei com duvida. se ele colocava sempre esse óleo eu posso mudar para o 5w40 que é o indicado ?? Sem ter problema

[@misterbiela]

Cara....sinceramente..leve em outro mecânico. Existem algumas questões: 1ª: óleo nunca poderá ser mineral para esse carro. 2ª: 15w40 é grosso demais...deve-se usar o 5w40. O uso do 15w40 costuma ser para esconder algum barulho por algum tempo já que é grosso demais. 3º-Se o mecânico é mecânico do antigo dono a possibilidade de ter um "pacto" com ele para que o carro continue por algum tempo sem dar BO é grande, pois ele "quebrar" logo agora ficaria nítida a culpa dele.....principalmente que o fato dele indicar 15w40 mineral nesse tipo de carro já faz com que você desconfie imediatamente. Dica: leve em outro mecânico e peça a segunda opinião e em hipótese nenhuma use esse óleo grosso...troque rapidamente e torça para tal atitude seja apenas "burrice" dele mesmo e não uma pilantragem como imagino.

[@misterbiela]

Outra coisa siga o que falei no vídeo: verifique a pressão do óleo. O ÓLEO INDICADO É SEMPRE O MELHOR (a não ser que o carro já esteja com algum problema. Se ele usou sempre o 15w40 usou errado.

[@flacoelho1000]

Blz na verdade Quado comprei o carro eu que perguntei ao dono onde ele trocava o óleo. ele não mandou eu ir não. Fui por achar que o carra era bom

[@flacoelho1000]

Valeu pelas dicas 👍

[@dimaseduardo3248]

05 40 mano

[@tiagodamata6045]

Peguei uma Space Fox hj.. 1.6 8v .. 2010... Pq esse motor é tão ruim assim e são os carros mais vendidos?

[@misterbiela]

Se você viu o vídeo eu citei exatamente está questão.

[@andersonsilva9981]

Peguei um g4 recentemente está com óleo 10w 40 posso colocar o 5w 40 agora? Tá com 125 mil e bate um pouco de saia de pistão

[@misterbiela]

Veja bem..o ideal é sempre óleo especificado. Usar óleo grosso é como por exemplo chupar um milk shake grosso já tentou? O canudo fino foi feito pra aquele milk leve e no entanto se vc sugar o leite grosso vai demorar passar e forçar demais para vc sugar.....cansa. É o caso do motor...ele tb cansa no trabalho com óleo mais grosso. Mas como vc disse que ele bate saia...realmente aí não saberia te informar...pois ele necessita de manutenção e qualquer óleo que coloque será paliativo. Sugiro sempre o óleo 5w40 em qq circunstância.

[@andersonsilva9981]

@@misterbiela ok obrigado

[@jorgelucas551]

@@misterbiela e acima dos 130 mil km? Posso optar pelo 15 w 40?

[@misterbiela]

@@jorgelucas551 Até pode....muitos mecânicos indicam mas veja bem.....o óleo grosso faz o carro trabalhar com menos ruído porém apenas disfarça um probleminha quer vc tiver ..eu pessoalmente não usaria.

[@italojunior1137]

Eu adoro esse motor! Daria um beijo na boca do engenheiro que projetou esse motorzinho! Abrss da Retifica Campos!

[@misterbiela]

Tá certo...vc está na sua... é seu ganha pão....o vídeo é apenas um modo de amenizar uma escolha ruim....na minha opinião donos cuidadosos são o maior segredo para a longevidade desse motor.

[@rodrigoadr8086]

Eu jogaria o motor fora, mas não mando em retifica. Já vi muita malandragem nesse tipo de serviço. Cobram peças de marca boa e colocam porcaria

[@aprovadobahia5405]

Na verdade nem a própria Volkswagen sabe recomendar o óleo específico para esse motor.

[@valdemirteodoromedeiros2780]

ja rodei 345000 km

[@helderoliveira6377]

GOOGLE OLEO PRA 5 OU 10 MIL KM E CERTO??????

[@sp74t]

uma condição certa nesses motor é o cuidado, trocar óleo no tempo certo, colque carro n ter cuidado vira uma bomba,eu mesmo tinha um Corsa sedan pensa ,aí fui fazer uma viagem ,rum fiquei na mão com minha família foi triste,kkkkkk

[@misterbiela]

Isso aí parceiro, carro precisa é de dono. Abraços.

[@washingtocbr]

EA 111 problemas ! Fujam dessa bomba , motor TEC TEC , Gol, voyage, Fox batedeira. Em 2009 foram 400 mil motores com defeitos

[@claudiosantana6938]

Se vacilar , tem cara que coloca óleo de soja 🤦🏻‍♂️

[@moisesrocha9250]

Eu tenho um VW Gol G5 1.0 2009 com 252 mil rodados.

[@ivaldoborges500]

Nu cá deu problema?

[@moisesrocha9250]

@@ivaldoborges500 problemas normais de qualquer carro com essa quilometragem, inclusive eu uso o óleo 5w40 troco a cada 5 mil ou 6 meses.

[@2011mariao]

O meu é muito bom só troquei o antichama coloquei o original parou de vazar o óleo econômico show de bola 👍👍👍

[@danielperescosta8304]

eu conheço gente que tem gol g5 que troca óleo de motor de ano e ano ...

[@hugocesar5697]

O primeiro at e melhor que ele respeito sua opiniao nais esse cabecote e muito fragil se danifica a tampa perde tudo vou para gm ou fiat boa sorte com o carro

[@misterbiela]

Olá... entendo amigo....o carro não é meu... só usei como exemplo. Eu não disse que ele é perfeito... somente que se vc tiver os cuidados necessários irá prolongar sua vida útil.

[@hugocesar5697]

@@misterbiela eu tenho gol g3 city com esse motor e que acontece o seguinte vc ter um carro que se danifica por tempo de uso e uma coisa outra e o carro vc ja ficando esperando que sempre vai aparecer o defeito observe nenhuma montadora tem esse sistema de mancal na tampa isso e tenebroso oro todo dia para nao da b.o

[@valdemirteodoromedeiros2780]

tenho um voyage 2009 g 5

[@rodrigoadr8086]

O problema é que alguns donos falidos colocam oleo não especificado

[@roberto2768]

Motor AP era melhor. Tive os dois

[@vaneocunha8620]

Meu primo andou 625.000 com um Voyage 2013 !!

[@hugocesar5697]

Amigo o motor em si nao e ruim e que eles tem pecas que nao duram esse cabecote e fragil

[@marlonserafim7428]

Falou respeitosamente e disse tudo.

[@andreard267]

Um colega comprou uma bomba dessa e eu falei pra ele não comprar,o carro estava com 56mil agora tá com 160mil,coitado é a segunda vez q ele vai fazer o motor,ele tem 3filhos,paga aluguel e está sem emprego...

[@misterbiela]

De repente não observou os cuidados que citei na compra...existem vários que não precisaram ainda fazer motor. Eu mesmo tive abraços.

[@magnolombardi1432]

Se acabou dinheiro não troca óleo vai bater motor

[@rodrigoadr8086]

Se comprou usado, não sabe como foi a manutençao anterior. Pare de falar merda

[@moacirvieiralima7830]

É só fazer o cabeçote todo ano tá ótimo 😅😅

[@misterbiela]

Que maldade!

[@iagogoncalves2553]

O problema amigo, é mecânico de confiança, cara o Brasil tá foda de confiar em mecânico os caras querem roubar nós, na cara dura.

[@helderoliveira7897]

Google polêmica limpeza. Sistema de arrefecimento video