Motor Hacmi Nasıl Hesaplanır? | Ne Nedir

Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde 1.6 litre 2.0 litre gibi motor hacimleri nasıl hesaplanır motorun bore, çap, strok ve sıkıştırma oranı gibi değerleri neyi ifade eder sizler için anlattık.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu

[@fatihcakmakci822]

valla globalde bile böyle içerik yok sizinle aynı dili konuştuğumuz için çok şanslıyız

[@Emre22812]

Cidden ha cok hakli bir yorum

[@berkaytr8654]

Adamlar mühendis

[@emrekorkmaz4287]

Suzuki Carry Blind Van

[@marangoz_cy]

6:45 "Motor hacmi büyüdükçe..." vergi de artar.

[@aliosman5692]

😏

[@mucahitkr9431]

@jejwksjndndmd ksjejdjdjd Bir el atıverde vergiyi düşürsünler adam gerçeği söylemiş güzel dememişki

[@oxygen4686]

😂 maalesef doğru

[@gJukov31]

Vergi vergi vergii

[@yusufyanilmaz3284]

TC eşittir Turbolu vergi motorudur

[@bkokkok]

Su Porsche GT2 RS videosunu goremicem bir videoda diye ödüm kopuyor. Mazallah Porsche öyle bir video yapmasaydi anlatan adamlar olmicakti 😂

[@ardaadguzel8954]

Bahadır Kokkokoğlu bir de subaru

[@kabakulak9861]

Bide bosch motor beyini

[@A_Z__]

Böyle Öğretenler vardı da biz mi öğrenmedik. 👏👏👏👏👏👍 Yine harikasınız Adamlar. 👏👏👏👏👍

[@byblgn]

Vitamin hapı gibisiniz Başkan , her gün bir doz 😎🥛💊🔩🔧

[@burakylmaz1033]

BEN SİZİN GİBİ HARİKA ANLATAN ADAMLAR GÖRMEDİM. HARİKASINIZ!!!!!!

[@mahmutgoven8963]

Strok hacmi=strok boyu x silindir alanı Motor hacmi=strok hacmi × silindir sayısı Silindir hacmi =strok hacmi + yanma odası hacmi Ülkemizde silindir hacmi ve motor hacmi terimleri eş anlamlı gibi kullanılıyor. Keşke videoda bu farktanda bahsetseydiniz. Daha verimli ve anlaşılır olabilirdi. Meslektaşınız olarak tüm videolarınızı zevkle izliyorum. KZbin çöplüğünde böyle güzel paylaşımlarınız ve emeğiniz için çok tesekkür ederim. Başarılarınızın devamını dilerim.

[@azrgarage06]

Uzun süredir kafama takılan bir soru var sizce Piston flycut hacmi motor hacmini etkiler mi ? (Silindir hacmini etkiliyor formüllere göre)

[@flashmusic1524]

​@@azrgarage06bence evet

[@azrgarage06]

@@flashmusic1524 bende öyle düşünüyorum

[@flashmusic1524]

@@azrgarage06 öyle knk, az miktar değil, mutlaka öyle araştırdım

[@azrgarage06]

@@flashmusic1524 bende çok araştırdım ama bulamadım sen nerden buldun link Atar mısın knka

[@Maglupbey]

Haram beygir iyiymiş. Gerçekten sektörün kendine has bi dili var 😂😂

[@worldofcars1659]

Müsli M power

[@aynenkankaa0]

Ad Amg Power

[@Nepheus]

Ad RS Power

[@azrgarage06]

0:54 "Pistonlar tam daire değildir soğukken oval şeklindedir ısınınca daire şeklini alır" spt; silindir piston tolerans payı vardır pistonlar ısınınca piston kafası genleşir ve piston etek ile piston kafası boyu aynı olur ve piston tam daire şeklini alır soğukken piston eteği daha büyük ölçüde piston kafası da etek ölçüsüne göre daha küçük olurlar videonuz güzel olmuş başarılarınızın devamını dilerim +1 like 👍

[@alperenerdal2471]

Nedeni ise içten yanmalı motorlar oluşan enerjinin bir kısmını ısıya dönüştürür ve ısınan silindirler genleşir bu kullanan malzemelere göre değerlendirilir yukardaki yorumdaki gibi yapılır

[@renmaru4485]

Bunu biliyorlar zaten de herkez senin benim kadar bilmediği için kafalar karışmasın diye demiyorlar

[@alperenerdal2471]

@@renmaru4485 haklısın bilmeyenlerde var ama ben bunu yazarken hem bu yorumu desteklemek ve acaba neden böyle yapılıyor diye düşünürlerse bu yazıyı yazdım eğer yanlış biliyosam hatamı ve bilgimi düzeltmek isterim

[@azrgarage06]

@@renmaru4485 olabilir Gardaş en doğrusu bu zaten kafalar karışmasın diye söylemiyolar bende bi hatırlatma yapayım dedim

[@ufeg7287]

Haklısın, şöylede durum var. Segman takılan üst taraf tam silindirdir fakat pistonun en geniş yerinden ortalama 0,7 mm daha incedir. Pistonun ölçü alındığı yer yanak kısmının tam ortasıdır. Normal hatasız bir motorda segmanların olduğu üst taraf hiç bir zaman gömleğe temas etmez.

[@semihakpnar2212]

motorsiklet motorlarından ve teknik özelliklerinden de bahsederseniz çok güzel olur. emeğinize sağlık..

[@furkankorkmaz2513]

Bu kanalı izleyerek çok fikir edindim ve şuan bu kanal sayesinde bir proje yapıyorum inşallah başaralı sonuçlanırsa belki beraber inceleriz

[@mehmetozcan5610]

Motor konusunda İlk defa neyin ne olduğunu anladım teşekkür ederim

[@ahmetkoylu1972]

Abi artık sesiniz ihtiyacım haline geldi. Kız arkadaşım bile bu kadar etki bırakmadı. Aklıma geliyor video ne olursa olsun açıp izliyorum. 😂

[@kaandagdelen9882]

Son 2 haftadır düzenli izliyorum, müptelanız oldum adeta. Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler :)

[@blackman4620]

Tr'de cc gore defilde emisyon degerine gore vergi alınsa keşke %160 ötv istemiyoruz :(

[@alperenerdal2471]

Bunun olabilmesi için hani işveren ve çalışanlar görüşüyolar ya onun gibi bu konuda bilirkişiler ortak bi sonuca varsalar dediğin gibi iyi olabilir belki ama benim pek yani neden emisyona göre değilde cc ye göre yapıldığını bilmiyorum

[@alperenerdal2471]

Belki emisyona göre yapılmamasının nedeni dizel ve benzin farkıdır ben bunu kimya hocama sorduğumda dizeller niye daha fazla havayı kirletiyor diye dizelde daha uzun karbon ve hidrojen bağları var co2 salınımı az olsa da tek saldığı gazlar bunlar değildir yanında zehirli gazlarda atabiliyor mesela karaduman falan, benzinde karbon ve hidrojen bağları daha kısa dolayısı ile dizel daha fazla emisyon salınımı yapıyo olmalı ama daha ekonomik bizim ülkede çevreye bazı konularda dikkate almaz milletimiz burda da ekonomik diye dizel tercih ediyo olmalılar

[@alperenerdal2471]

@jejwksjndndmd ksjejdjdjd konu sadece karbon emisyonu ile daha çevreci olunmuyor evet karbon bakımından daha az salsa da yine daha zararlı olabiliyor dizel yavaş yavaş kullanımını azaltmak için kısıtlamalar yasaklamalar yapıyor neden zararlı olduğunu okuyabilirsin www.sekizsilindir.com/2016/10/dizel-mi-benzin-mi-zehirli.html?amp

[@niker35]

Celal Kara amaç çevre kirliliği önlemek değil para verebilenden daha çok para almak, hatta mümkünse kimse araba almasın

[@muharremayvaltas554]

@jejwksjndndmd ksjejdjdjd dizel çevreci değildir.

[@mehmettahayilmaz8576]

KZbin da kesinlikle en faydalı kanallardan bir tanesi 👍

[@emircansar6056]

Okulda ders olarak gördüğüm konuları bir de Anlatan Adamlardan dinlemek 👌🏻👌🏻

[@emircansar6056]

@@alioconner5139 otomotiv teknolojisi

[@harunilhan5993]

Abi bende otomotiv teknolojisi okuyorum şuan da ne yapıyorsun acaba okulu bitirdikten sonrq ne iş firsatlari oldu

[@cembag7584]

Abi senin sayende 1 aydır anlamadığım şeyleri anladım emeğine sağlık.

[@omnibey6595]

Hep Fiat anlatıyorsun :D

[@pembeetipuf2384]

yiaa şapşik sen de bi karar ver :*

[@metinahmedov9239]

Adamlar da para kazansın 😁

[@basaralp4608]

Piyasada en fazla olduğu için

[@muhammedceylan428]

En çok satan fiat

[@muhammeedenes]

Parçaları ucuz ondan😂

[@kmimarlik]

Hep multijet motor anlatıyorsun :D :D :D

[@umutkiran3035]

Efsane bir motor.. ticari taksiler de bile 800 bin km leri görüyor .

[@CannPenceresi]

Böyle beyfendi, böyle düzgün böyle anlaşılabilir bir videoya hangi zihniyet dislike atmış, nasıl sorunları var anlayabilmiş değilim :)

[@abdullahunal9167]

Ne yalan söyleyim örnek vereceğin motoru söylemeden önce dedim acaba bmw nin hangi motorunu seçecek diye :) anlatım mükemmel seçeneklerin önemi yok bence çok güzel bir video olmuş

[@burakgul7936]

Seni izleye izleye mezun oldum be abi, artık makine mühendisiyim, ülkem için faydalı bir birey olurum inşallah. Selamlar.

[@bahtiyarkuzulu7226]

motor hacminin motor ömrüyle ilişkisini açıklayan bir çalışma yaparmısınız mesela otobüs motorlarında 1 milyon km başarı sayılmazken otomobillerde başarı sayılır

[@mahmutdemirci4386]

Hacim ile alakalı bir durum değil o kısım. Otobüs, kamyon, tır gibi büyük araçların ibrelerine bakarsanız çok az devir çevirdiklerini görürsünüz. Video anlatıldığı gibi az devir çevirme nedenleri torklu bir motor elde etmek bu yüzden strok ları fazladır. Daha az devir çevirdikleri içinde de daha az aşınır daha uzun ömürlü olurlar.

[@egemenakca39]

Abi otomatik şanzıman videonuzu eminim çoğu izleyen anlamadı vites geçişleri nasıl oluyo kavrama nasıl çalışıyo hiç değinmemişsiniz detaylı çekebilirmisiniz

[@alperenerdal2471]

Ben okuldaki din hocasına sormuştum böyle böyle işte turbonun elde ettiği fazladan beygirler haram mıdır diye o da helaldir dedi o andan sonra ilerdeki hayatımın hayallerini kurarken hayallerime turbolu arabaları da dahil ettim..

[@ersinozkan793]

onuda sorsaydın .

[@alperenerdal2471]

@@ersinozkan793 tek sorduğum bu değildi o zamanlar ergeniz falan böyle işin mizahındaydım hep şey sormuştum hocaya hocam kendinden büyük arabaya binmek günah mıdır dedim o da küçüğe de binmek zulümdür o zaman dedi sonra birgün hocayı arabayla gördüğümde hocam niye arabaya zulmediyonuz demiştim adam uğraşmadı ya bi git işine deyip gitmişti kglkfkfkf

[@ufukknay9548]

Emeğinize sağlık etrafımda bunları bilmeyen 40 yıllık Şoförler var bilgi şart

[@ers-ust170]

kardeşim 40 yıl evvel böyle bilgiler mi vardı. yerli mühendisler bile bilemezdi böyle konuları, ancak yurt dışına gidip eğitim alanlar dışında. oxford vardı da biz mi okumadık misali.

[@ufukknay9548]

@@ers-ust170 çok doğru söyledin lakin kimse kendini geliştirmiyor öğrenmek için çaba yok

[@birvarmisbiryokmus9465]

Abi senelerdir takip ediyorum tek videonu kaçırmam abone değilmişim 😄😄😄 hakkını helal et

[@adsoyad-xz2xh]

Ne anlatsaniz dinleniyor. Hipnotize olmuş gibi pür dikkat zevkle dinliyorum.

[@abdurrahmandogrul2111]

Sonunda Multijet motoru bu kanalda duyduk 😂

[@furkandgn46]

1.6 multijet motorunu detaylı anlatır mısınız?

[@umutkiran3035]

Kıymetini bilene iyi motor.. Tork Canavarı

[@fastw3748]

Kulak patlatan dizel özellikle soğukken

[@ramazanozturk5315]

Emeğinize sağlık. Rica etsem günümüzde binek otomobillerde sıkça kullanılmaya başlayan küçük hacimli motorlardan renaultun 0.9tce motorunun artı ve eksilerini bir videoda anlatırmısınız. Şimdiden teşekkürler.

[@metingunduz3666]

gazelle kamyonet 2005 2008 model arası olanlarda steyr motor var silindir kapaksız blokla tek parça değişik bir tasarım hararet conta yakma silindir çatlama yok bu tasarım gelistirilip binek araçlara uyarlanması gerekir araştırmak isterseniz değişik bir konu

[@muhammetdilber5186]

BMW e36 318i ve 318is in motorları arasındakı nedir bşr video yapbilir misiniz???

[@mehmetasma9637]

biri m44b19/m42b18(is olanı) Biri m43b18 olması lazım(i olan) Oncelikle 3.18i sohc 3.18is dohctur(is daha iyi) 3.18i kayışlıdır 3.18is zincirlidir(is daha iyi) 3.18i 110hp iken 3.18is140/143hpdir Arada ciddi manada verimlilik farkı var yani Ayrıca m44b19 1.9 litredir bmwde sonra is z3 3.18ti gibi modellerde 1996dan sonra üretime başlanmıştır 1996 ve oncesi m42b18dir(1.8litre)(is z3 ve 3.18ti lar için) Yani işin sportuyla lüxüyle açılımıyla manası yok Iki arabayı da deneyimleme fırsatım oldu 3.18is in yanında 3.18i kaplumbağa gibi arada ciddi derecede tork ve güç farkları var m44b19 adeta m50b20(3.20i motoru) gibi adeta 3.20i gücünden hallice gaza yüklendiğinde sırtınız koltuga yapisiyor. 3.18i sıradan 4 silindir 8 valfli atmosferikken 3.18is 4 silindir 16valf bir atmosferik makina oluyor haliyle ilan fiyatlarida ona gore degisiyor ve m44b19 daha cok seviliyor Bilginizi sağlam kaynaklardan alın ve sorgulayın iyi günler iyi öğrenmeler derim kalın saygıyla.

[@ekremarslan3326]

Bu adamlar sayesinde yakında mühendis olacağız bu bilgiyle

[@felisinibahce8887]

muhteşem bir bilgilendirme videosu daha... sayenizde resmen digital ansiklopedi oluşuyor. Bilginize, emeğinize sağlık. Kendi adıma teşekkür ederim. İyi ki youtube öneri veriyor. Yoksa siz değerli insanlardan ve değerli bilgilerden mahrum kalacaktık. İsveç'ten selamlar

[@arda68868]

isveç nasıl reis

[@felisinibahce8887]

@@arda68868 10 numara 5 yildiz

[@dogukantirgil1463]

Çap yerine yarı çap olması gerekmiyor mu ? Öğretici bilgilere devam keyifle izliyorum

[@ismailaktas3197]

çapın karesini aldığı için 4 e bölüyor

[@ardakara132]

Abi şu stroker olayını bi anlatır mısın lütfen

[@ilkertopcu2970]

Turbo VS hacim demişken hacimli motor az yakar son hızı iyidir gibi konular hakkında da video çekebilirsiniz

[@berkayaraz5590]

Dün gece motor hacmi hesabı ve temel bilgiler hakkında kanalda video arıyordum, keşke başka bir şey isteseydim :))

[@alperenerdal2471]

Çok sağolun, peki 1 rpm de içeriye ne kadar yakıt yollanır ortalama olarak arabaların sınıfına göre bi video olsa daha fazla bilgi edinebiliriz

[@marangoz_cy]

Aracınız rölantideyken göstergede L/sa. şeklinde bir tüketim bilgisi alırsınız. Deviri de örnek olarak 900rpm olarak kabul edelim. Bu durumda aracınızın motoru 1 saatte 900x60=54.000 tur çevirir. -Örneğin- göstergeniz 1.3L/sa. bilgi versin. Bu durumda 1300/53000=0.024... mL yakar aracınız 1rpm'de.

[@recepgumus21]

@@marangoz_cy Tabi bu o anlık değeri gösterir.

[@alperenerdal2471]

@@marangoz_cy teşekkürler

[@hasannzm]

ya yemin ederim en verimli youtbe kanalı ya

[@mustafaefe8409]

Yıllardır bunu sorup cevap bulamıyorum adamsın 👍

[@genjadam]

Viraj demiri ne işe yarar anlatırmısınız

[@gunaysaglam7055]

Keşke silindir çapı stroke tan cok olunca veya tam tersi olursa ne gibi sonuclari olur bunlara da az değinseydiniz emeğinize sağlık 👍 AEA 👑

[@akaraca2]

Aşırı ısınma, yanma odası içerisinde homojen olmayan yanma paterni ve güm. Yapılamaz demiyorum, bu verimsizlikleri ortadan kaldırmak için harcanacak çabaya değmez diyorum.

[@erbilkalkanl7774]

Sıkı takipçinizim beğenerek izliyorum yetmiyo başa sarıyorum başarınızın devamını dilerim👍👍

[@feyziunal836]

Motor hacmi büyüdükçe genel de aracın yakıtı da artıyor ya hani zaten sizin de videoda dediğiniz gibi: ''Büyük hacim eşittir daha fazla yakıt daha fazla hava'' diye; ama mesela 1.3 lt olan bir motor 1.5 lt'den daha fazla yakıyor ama genel de. Ama 2.0 ise 1.8lt'lik den daha fazla yakıyor. Neden 1.3-1.5'den daha fazla yakıyor da 2.0-1.8'den daha fazla yakıt harcıyor ?

[@kemaltosun5437]

Bmw e30 larda yakittan tasarruflu olsun diye eta diye „325eta“ diye gecer bore kisa strok uzun düsük devirlerde yüksek torq olustursun ve bu sayede sehir ici kullanimda tasarruf olsun diye piyasaya sürülmüs bi modeldu ve maximum devir 4500rpm idi bir benzinli arac icin oldukca düsük devir ama yüksek torq

[@veyselcihanpolat8168]

Nece güzel bir videodur bu böyle dayıcım helal olsun

[@cevat_tylgl53]

Gerçekten güzel bilgi olmuş ... Sorum olacak , neden araç vergisi Motor hacmine göre alınır mantığı nedir ...

[@ibrahimkaynar698]

Motor hacmi arttıkça benzin daha fazla yakıyor, benzin kullanmaya endeksli olabilir vergilendirme

[@bugra5400]

Piston kapatma teknolojisiyle bazı pistonlar yüksek tork üretse diğer pistonlar da devir çevirebilir mi pistonlardaki bore ve stroke değerleri farklı olacak fakat kalkışta tork verenler, kalktıktan sonra da yüksek devir için pistonlar çalışabilir mi bilgi verirseniz sevinirim

[@muhammedarslan495]

Herşey gayet güzel ancak birşeyi eklemek gerekir ki bir silindirin hacmi strok ile taban alanın çarpımına eşit değildir, bu çarpım swept volume'ü verir, silindir hacmini bulmak için strok hacmine yanma odasının da hacmini eklemek gerekir.

[@cagremek5240]

Yorumumu dikkate aldığınız için teşekkürler 🖤

[@harunkvrak2869]

abi sizi cok severek takip ediyorum arkdaşlarla evde toplanıp sizi izliyoruz:)) bende de skoda superb var 2013 elgance inceleme gelir mi:)))

[@isimsizoyuncu55]

Abi dediğine göre yaşın 18-20 falan sen nerden buldun skoda superb yi

[@Sancak_Mekanik]

İmkanınız ve vaktiniz varsa; Motor ve silindir hacmini hesaplayan türkçe dil destekli bir app uygulaması yapıp google play store-a ekleseydiniz motor bölümü okuyan yada okuyacak olan öğrenciler için kolaylık olurdu... Video için teşekkürler...

[@evdeteknik]

Bu hesaplama göre benim Renault 9 Fairway C2L Motoru Formulde değerleri yerine koyarsak 3.14x((7.7)2/4)X8.4x4=1563.833 cc oluyor.

[@huseyinuguralacatli5064]

80mm bore 70mm stroke * 2 silindir 704cc imiş benimki de

[@ahmetkadirkulov3609]

Emeğinize sağlık Anlatan Adamlar 👍🏼

[@kroniq5010]

2 3 gündür aklımdaydı supriz oldu tesekkurler

[@IVKerim]

0,785 x Çapın karesi x Strok x Silindir Sayısı = Motor Hacmi

[@aslanakbey8481]

herkes bu sadeleştirme yapar zaten

[@niker35]

0,785 neden?

[@niker35]

Silindir hacmi = pi x r^2 x yükseklik(strok) değil mi?

[@tanerhus138]

@@niker35 pi/4 olduğu için

[@niker35]

Taner huş 👍

[@m.aliozhan2674]

Abi bu bilgiler isiginda hp yada kw cinsinden güce giden hesaplama nasil yapiliyor.

[@anl2414]

Mükemmel bir video olmuş ellerine sağlık

[@nurettinkaplan60]

Merhaba hocam. Zamanında bir video çekmiştiniz. Motor sesi neden farklı olur gibi bir başlığı vardı. Lakin söylediğiniz bilgiler tee o zamandan beri kafama yatmadı. Şöyle örnek vereyim. Bende reno 19 var 1.6 enjeksiyonlu, diğer araba olarak da 1.6ie doğan slx örneğini veriyorum. Motor hacimleri aynı. İki motor da enjeksiyonlu 8 valf. Yakıt sistemleri aynı. Sesi egzozlar belirlemeyeceğine göre bu iki motorun sesleri neden farklıdır?

[@aaazzz8920]

Birinin stroku daha geniş çapı daha dar olabilir yada pistonun motor bloğunun malzemeleri farklı olabilir eksoz sisteminin yapıldığı malzemeye kadar sesi etkileyebilir tıpkı şey gibi düşünebilirsin tencereleri önüne ters şekilde koy şekli aynı olsa malzemesi farklı olsa sesi farklı olur yada büyük olan daha kalın ses verir gibi gibi

[@emredinke1968]

İşte bu... Bayadır bunu bekliyordum

[@ulasinoutdoor]

Haram beygirin izahı müthiş :D Çok faydalı video eline sağlık.

[@DarkDepresan06]

İnstagram mesajlarına cevap vermiyorsunuz bilgiler çok güzel fakat kibir hissediyorum.

[@necmisestar]

Her insana cevap vermeleri çok zor. İşi gücü bırakmaları lazım o halde.

[@kagan1092]

Kısa ve pratik bilgiler için teşekkürler

[@cengiz7787]

Aracın tüm ağırlığı tekere kadar nasıl dengelenir anlatır mısınız?

[@burakuckun1930]

muhteşem anlatım

[@lexon7746]

Triger kayısını anlatsana abi

[@SonerDolu]

Aklimdaki sorulara yardimci oldunuz, cok guzel videoydu

[@amilmmmdli8625]

Uzun zamandır beklediğim video. Harikasınız👍🏻

[@ismailaydn8564]

Merhaba Anlatan Adamlar. Beygir Gücü ve Tork' un hesaplanmasını anlatabilir misiniz? Teşekkürler...

[@yigitgencarslan8220]

Tam internetten motor hacmi nasıl hesaplanır adlı makaleyi okuyordum bildirim geldi 😀

[@yyaavvuuzz]

Dostum video başlarken kameraya parmağını sokma kurban olayım. Teşekkürler, sevgiler, saygılar.

[@xxx5755]

Meraba arkadaşlar ne nedirin bu bölümünde parmak nedir nereye sokulur soktuktan sonra olumlu olumsuz neler gerçekleşir bunlardan bahsedicem.

[@erdogant]

Çok güzel bir açıklama olmuş.

[@emreaydogdu5631]

Ağzına sağlık

[@muratdemirel761]

Mazda için bir tane VICS (Variable Inertia Charging System) videosu yapmadiniz, 5 ay öncede lantis videosu youtube da hiç yok yaparmisiniz diye yazmiştim bisey gelmedi. Tuğberek başkan Özellikle senden bu konuda bir anlatım bekliyoruz. Teşekkürler.

[@kemalakdemir329]

Tam benim aracı anlattın kanka

[@AliAli12502]

Bu bilgilendirici video için teşekkürler 👍👍

[@kamuranci5155]

otomotivde temel kavramlara devam, yanlış ogrendiklerimiz var. görsellerle öğrenmek istiyorum; "termal verimlilik" nedir?

[@serkanozdemir6038]

Agzina saglik tugberk mukemmel bir video olmuş

[@baranipek5926]

Skyactive'lerin en büyük özelliğidir sıkıştırma oranının yüksekliği, mazda bunu yapıyor, atmosferik motor az yakmasına rağmen nispeten güçlü hatta bazı vw tsi araçlar kıyaslandığında güç/hacim oranı daha yüksek, pek kıymeti bilinmese de mazda'cıyım 😁

[@mehmetasma9637]

Mazda 323 1998 1.8 BP engine ❤ Severiz mazdayı

[@kacmamlazim356]

Elektrikli turbo videosunda aklıma geldi de bir şey sormak istiyorum. Turbo lagını engellemek için elektrik motoru takılabiliyor ise turbo egzoz gazıyla dönerken o elektrik motoru dinamo olarak kullanılıp elektrik üretilebilir mi acaba?

[@ilkerobuz1398]

Sizin gibi öğretmenim olsaydı, en az otomotiv öğretmenliği okurdum.

[@Don-Toblerone]

Daha önce tam da bu videoda anlatmalık bir soru sormuştum gözünüzden kaçmış her halde. Tekrar soracağım çünkü gerçekten merak ediyorum. Hacimleri aynı ama silindir sayıları farklı iki motoru performans ve yakıt tüketimi yönünden karşılaştırabilir misiniz? Örneğin 2.4 L - 4 silindir bir motorla 2.4 L - 6 silindir bir motoru diğer bütün parametrelerin eşit olduğu bir koşulda karşılaştırsak teorik olarak nasıl bir fark beklemeliyiz?

[@mahmutdemirci4386]

Motorsikletten gidelim isterseniz. 250 CC çift silindir bir motorsiklet düşünün bir de 250 CC tek silindir bir motorsiklet. Tek silindir olanın bütün yakıt bir silindir içinde güçlü bir patlama yapacağı için torku biraz daha fazla olur ancak yüksek devir çevirmeye gelince iş yani beygir kısmına gelirsek o bölümde nefesi kesilir. Çift silindire gelirsek tam bir silindir patlamayı gerçekleştirir daha sonra hemen diğeri patlar yani daha sürekli bir motordur, tork tek silindirdeki kadar değildir ancak beygir gücünde üstünlüğü daha fazla olur daha seri bir motor olur çok daha fazla devir çevirir.

[@mahmutdemirci4386]

Honda Cbr 250 ile yamaha r25 gibi Cbr 250 27.5 beygir / 23 tork / 9000 civarı devir çeviriyor R25 36 beygir / 22.6 tork / 13000 devir çeviriyor Gördüğünüz gibi duruma güzel bir örnek (bir de r 25 in sıkıştırma oranı bir miktar daha yüksek o yüzen torkları çok yakın)

[@omer.06]

çok beğendim abi mala anlatır gibi anlatmışsın çok iyi anladım

[@ozkansarboga4110]

Keşke m50 üzerinden anlatsaydın 2.8 stroker kitle 2.0 in degerlerini bulup

[@feimhabib8869]

7.20 biraz ters olmamış mı, iki birim hacimindeki havayı sıkıştırıp 1 birim hacminde 2 birim basıncında bir hava silindir içinde elde edilir.. Basınç ve hacim ters orantılıdır.. Yanlış mıyım?

[@mahirerturk_]

Video çok güzel olmus 3.18i ile 3.18is arasındaki farkı anlatan bi video gelirmi 😁

[@mehmetasma9637]

biri m44b19/m42b18(is olanı) Biri m43b18 olması lazım(i olan) Oncelikle 3.18i sohc 3.18is dohctur(is daha iyi) 3.18i kayışlıdır 3.18is zincirlidir(is daha iyi) 3.18i 110hp iken 3.18is140/143hpdir Arada ciddi manada verimlilik farkı var yani Ayrıca m44b19 1.9 litredir bmwde sonra is z3 3.18ti gibi modellerde 1996dan sonra üretime başlanmıştır 1996 ve oncesi m42b18dir(1.8litre)(is z3 ve 3.18ti lar için) Yani işin sportuyla lüxüyle açılımıyla manası yok Iki arabayı da deneyimleme fırsatım oldu 3.18is in yanında 3.18i kaplumbağa gibi arada ciddi derecede tork ve güç farkları var m44b19 adeta m50b20(3.20i motoru) gibi adeta 3.20i gücünden hallice gaza yüklendiğinde sırtınız koltuga yapisiyor. 3.18i sıradan 4 silindir 8 valfli atmosferikken 3.18is 4 silindir 16valf bir atmosferik makina oluyor haliyle ilan fiyatlarida ona gore degisiyor ve m44b19 daha cok seviliyor Bilginizi sağlam kaynaklardan alın ve sorgulayın iyi günler iyi öğrenmeler derim kalın saygıyla.

[@aykutgundogdu3791]

Çok teşekkürler.

[@enesklc1630]

Şimdi motor hacmi mi iyi yoksa motor gücü mu hangisi daha yuksek olursa motor hızlı gider

[@emrahk290]

Elinize ağzınıza bilginize sağlık çok faydalı oldu teşekkür ederim

[@Akirazko]

Abi nascar yarış otomobilleri hakkında video yapar mısınız

[@alibey257]

Atkinson Çevrimli Benzinli Motor ne demektir toyota rav 4 de kullanılan ?

[@FarhadMusaev]

Bir de, bir konuyu çok merak ediyorum. Aslında çok basit mantığı olan bir şeydir diye düşünüyorum, belki de benim gibi bir çoğunun da merak ettiği şeydir bu. Şanzımanı "D"ye geçirip ayağımızı hâlâ frende tutuyoruz ya, o anda motor çalışıyor, şanzıman "D"de, ayağımız da frende. O an motor nasıl oluyor da devir ediyor? Şanzıman "N"de olursa eyvallah, anlaşılandır. Peki, "D"de olduğu an ayağımız frende olduğu anda nasıl çalışıyor motor, çok merak ediyorum. Buna dair bir video gelirse çok memnun olurum. Azerbaycan'dan sevgiler...

[@mahmutdemirci4386]

D ye alıp frene bastığınızda kavramayı her an tutacakmış gibi bekletiyor araç otomatik sistemi, siz frenden ayağınızı çekince kavramayı kapatmaya başlıyor ve araç hareket ediyor

[@Titan.v8]

cok basariliri aga bilgi tazeledik tesekkurler

[@program2445]

Çok güzel anlatmışsınız

[@gordonfreeman4162]

Her zaman ki gibi faydalı bir vidyo

[@demogurbuz1389]

Start Stop teknolojisini anlatırmısınız

[@doctormood5035]

Harikasınız ağzınıza sağlık