Ne Nedir? | Doğru Turbo Araç Kullanımı

[@AnlatanAdamlar]

Arkadaşlar bizi instagram uzerinden instagram.com/anlatanadamlar linkinden takip etmeyi unutmayin. İnstagram özel canli yayinlari gelecek yakinda.

[@buraksardag6793]

Anlatan adamlar rica etsem doğru otomatik vites araç kullanımını anlatır mısınız? dur kalklarda kimisi boşa almak şanzıman ömrünü arttırır diyor. kimiside vitesi ellememek lazım D kalıcak dur kalklarda diyor. kafam karışık.

[@emreisk9090]

Burak ŞARDAĞ triptonic araçları anlatirken onuda anlatiyodu yanlış hatirlamiyosam ya

[@buraksardag6793]

bakayım o videoya

[@brksan7968]

@anlatan adamlar ; Beyler 2jz motor hakkında güzel bir video çeker misiniz ? Aceleye gelmesin ama internet gördüğümüz ve izlediğimiz kadarını biliyoruz zaten önemli olan sizin kendi bakış açınız. Bu motoru güzel bir masaya yatırırsanız sevinirim. Herkes bilmez ama çok farklı bir motordur. Swaplanmış mSupradan sonra bu motor hayranıyım.

[@mahmutunsal6111]

Anlatan Adamlar videolar harika. emeginize saglik. dun yaşadığım bir olaydan dolayi kafama takilan bir soru var. hidrolik direksiyona sahip araclarda anahtar kontaga takili ama motor calismiyorken direksiyon bir miktar bükmek sisteme zarar verir mi?

[@serhatbaltas2946]

KZbin'nin en verimli kanallarının başında geliyorsunuz gerçekten , emeklerinize teşekkür ederim.

[@ibrahimozkaya3367]

Otomatik vites araç kullanan birisiyim, hem dizel hemde benzinli kullandım, bu videodan sonra anladım ki; dip gaz yapıldığında arabanın neden vites düşürüp devir artırdığını, neden bir kendini salıp sonrasında yardıra yardıra gidildiğini. Otomatik vitesli araç zaten kendisi yapıyormuş. Kısacası doğru araç kullanımını bir kenarıya bırakalım, otomatik vites rahatlıktır alın rahat edin. :)

[@candesıgn1453]

Bir arıza verdiği zaman otomatik vites düzen tutmuyor

[@semiha.399]

1.4 tsi jetta aracım var henüz bir hafta oldu alalı.videoyu keyifle izledim kulaktan dolma bilgiler yerine profesyonel ve neden sonuç ilişkisiyle detaylı bilgi sahibi oldum. Emeğinize sağlık

[@atakansariyar]

videoda da söylendiği üzere çok bilinen markalardan yakıt almak yetmiyor, herkesin gittiği istasyonlardan alın yakıtınızı. Misal biz sürekli shellden alırız yakıtı, hep aynı istasyondan alırdık. bir süre sonra bizim motorda pas çıktı, shellin o istasyonunun deposu paslanmış ama karşı istasyonda bişey yoktu. aynı marka, farklı istasyon. son olarak bayram zitaretlerinde yollarda dikkatli olun arkadaşlar, iyi bayramlar, hayırlı yolculuklar herkese.

[@karakocalparslan]

youtube içinde ensevdiğim kanal helal olsun çok şey öğretiyorlar

[@yunusarici5933]

Üzerine önlük giymiş elini yağa sokmuş motor yağlarından temas edilemeyen kişiler bu durumu farklı yorumluyor. Eve blender alırken tamirciye gidip soruyorum gibisinden işi garantiye bağlamak lazım. Dış güzelliğiyle malzeme almak gibi motoru da eli yag görmüş ustaya danışmak lazım... Harici bilgiler için teşekkürler. Bularıda bilmeyen halerimiz oluyor....

[@metehanturkyilmaz5707]

Bunlar önemli hususlar gerçekten. Genç arkadaşlarımızın genç şöförlerimizin bu tavsiyeleri dinlemelerinde fayda var diye düşünüyorum. Saygılar...

[@kadiryucelarslan7519]

Anlatan arkadaş... Süpersin. Bilgi hazineni, insanlarla paylaşarak, güzel iş yapıyorsunuz; hem de sevap.

[@AnlatanAdamlar]

+Kadir Yücel Arslan Tesekkurler :)

[@tukenmiskalem3890]

yani kısaca dizel araçlar sakin kullanılmalıdır. videoda anlatılan tüm zarar veren durumlar agresif kullanımlara ait durumlardır. sakin kullanan arkadaşlar bu sorunları minimum yaşayacaktır..

[@peabody0102]

sizler, bilgilii ve donanımlı mükemmel insanlarsınız. KZbin platformunda çok fazla ilgi görmüyor olmanız, şu an KZbin kullanan kitlenin büyük çoğunluğunun ilgisini çekecek konularda içerik üretmemenizden kaynaklı. İlerleyen zamanlarda o kitle büyüdüğünde bu konular ilgisini çekmeye başlayacak ve siz ve sizin gibi insanlara daha çok ilgi duyacaktır. Kısa vadede hiçbir getirisi olmayan ve çok emek gerektiren içerikler ürettiğiniz için teşekkürler. Açıkça söyleyebilirim ki, ben sizin yerinizde olsam değer görebildiğim bir ülkede yaşamaya başlardım. Burada kalmayı tercih ettiğiniz için ayrıca teşekkür ederim. Size minnettarız.

[@AnlatanAdamlar]

Teşekkürler :) amacımız insanları bilgilendirmek, az ya da çok fark etmez. Siz takipçilerimizin desteği ile ilerleyen zamanlarda daha da büyüyeceğiz :)

[@selahattinkocak8959]

Bu konularda sizi tek geciyorum.anlatim gayet sade ve anlasilir...basarilarinizin devamini dilerim...

[@tapagaz]

insanları bilgilendirmek için bu kadar emek harcadığınız için teşekkür ederim

[@AnlatanAdamlar]

Rica ederiz :)

[@osmann.r]

Arabaya dair bir çok şeyi sizlerden öğrendiğim gibi atmosferik motordan benzin turbolu bi araca geçiş yaptım ve yine sizin sayenizde nelere dikkat etmem gerektiğini öğrendim canı gönülden teşekkürler.

[@gokhanarslan3560]

Volvo s80 T5 aracım var. Stage 2 yazılımlı 282 beygir. Shell vpower benzin kullanıyorum. Farklı bir benzin aldıgım zaman 50 beygir kayıp oluyo. Onun için nacizane fikrim SHELL V-POWER Alın deneyin farkı anlayacaksınız.

[@emre6485]

çok faydalı bilgiler vermişsiniz. söylediklerinize paralel olarak tamda bugün aracı kullanırken anlık yakıt tüketimine bakarak kullandım bir süre ve şunu farkettim. düşük devirde yüksek viteste giderken gaz verdiğimde ekran da anlık tüketim 18 litrelere falan çıktı. sonra vites küçülterek gaz verdiğimde ise 4-5 lt civarında gösterdi. evet bazen vites değiştirmeye üşeniyoruz aynen dediğiniz gibi. :)

[@renksizadam5802]

Bir aracın her yıl yapılması gereken bakımlarıyla alakalı video çekermisiniz ?

[@cemo_cemo_]

Yağ ve filtreler değişmeli. Başka bişey yok sanırım.

[@sefaaekerr]

Suyu da değişmeli

[@irfanturkylmaz764]

Arkadaşlar. Araç parçaları ve bakımları artık altından kalkılacak gibi değil. Teferruatlı araçlardan uzak duruyorum. Atmosferik motorlu Opel Astra 1.4 aracım var. Çok çok memnunum.

[@sonhannn]

Dizel otomobil nasıl kullanılır videosu çeker misiniz? Yapılması ve yapılmaması gerekenleri anlatır mısınız? Teşekkürler.

[@mustafaates2403]

Bill Jobs pek bi fark yok. Dpf saymazsak.

[@kehanetler]

çok kaliteli adamsın her zaman bilimsel ve net saf bilgi

[@Meteakr]

bizde turbo dizel araç var. babam sürekli arabayı yokuşlarda alt devirde zorluyor bu şekilde daha az yakacağını düşündüğü için. 140 bin km de turboyu değiştirmek zorunda kaldık ve arabayı bildim bileli alt devirlerde yoğun siyah duman atıyor. bilgilendirme amaçlı yazdım. yararlı video teşekkürler.

[@Ygz61]

Mete Atmaca düşük devirde arabaya çok gaz vermek yani zorlamak aksine daha çok yakar :)

[@Ben_kendim]

turbo dizel binek araçlar 2000-3500 devir bandında kullanılmalıdır.mesela rampa yukarı çıkarken 3000 devir altında vites değiştirmek turbo ve enjektöre çok büyük zarar verir.

[@mbaykal26]

Üst vites uyarı devrini vs. ayarlayan mühendisler aracın sağlığını düşünmüştür arkadaşlar, eğer 2000 devirde üst vites uyarısı geliyorsa demek ki üst vitese atabiliriz aracın sağlığını bozmaz. Zaten rampa gidiyor ya da aşırı yüklüyseniz vs. o vites uyarısı daha yüksek devirlerde geliyor yani duruma göre değişir üst vites atma zamanlaması. Öyle şu devir bu devir diye sabit bir sayı yok. Eğer iyi hızlanmak istiyorsanız tabi dizelde en az 3000 devir, benzinlide duruma göre 6000 devir vs. çevirmek gerekir ama bunu çok sık yapmak motorun ömrünü yer.

[@vytvyt2432]

@@Ygz61 bıkac yerde de düşük devir yuksek vites yazmislardi Turbolu arabalar için

[@alloness]

Dusuk devir devirde sade turbo degil sanziman ve diger parcalarda yorulup bozulur

[@TevfikFikretBakan]

Bu tip terimlerin ingilizcesini de yazarsanız yabancı kaynaklardan arayıp daha fazla detay öğrenebiliriz: Vuruntu (Detenasyon): Egine Knocking (also knock, detonation, spark knock, pinging or pinking)

[@bulentguneysu2901]

çok faydalı bir kanal çok zeki bir insan ayrıca

[@alitenha3529]

turbo araçlarda uzun mesafeden sonra biraz çalıştırmaktan çok sabah ilk çalıştırmadan sonra hareket etmeden yazın en az 1 dk kışın ise 2 3 dk çalıştırmak gerekir.bu bilgi kia bongo nun kapı içinde yazıyor.

[@guraycam3533]

Bilginin kötüsü olmaz. Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.

[@mertsoyer9693]

Bu arkadaşlardan daha iyisi yok. Animasyon olayı süper

[@emreloser9194]

Çok uzun cümleler kuruyorsun seni dinlerken konudan kopmamak elde değil 🤷‍♂️

[@umuty4562]

abi yakıt konusuna hak verdim 75 lik connect kullanıyorum uzun yol gittim bi kere ucuz mazot alıyorum çeyrekte 180-200 arası gidiyor bi kere petrolden aldım çeyrekte 240 küsür km gittim gerçekten fark ediyormuş yakıt

[@osmankarimdere4666]

6. viteste hızlanmak istediğimde 1800 devirlere geldiğinde vuruntu yapıyordu. Bu videoyu izlediğim iyi oldu. Aklıma şanzıman veya bujiler gelmişti. Sanıyorum biraz daha devirli kullanmakta fayda var.

[@fatihekinci1287]

Emeğinize sağlık. Çok açıklayıcı. Olmuş. İyi bayramlar. Bu arada duvardaki çatlağı tamir edin lütfen insanın gözü takılıyor nazar boncugu gibi siz yerine duvara bakmama sebep oldu. :)

[@alitrldlakeplacd5966]

cok yararli ve açıklayıcı olmuş.normalde hep düşük devirde kullanip arac toparlar diye vites kucultmuyordum dikkat etmek lazimmis

[@YardimciOyuncu]

nitro yakit anlatimi istiyoruz hocam uplayin gozuksun +++++

[@metinaydin624]

Yardımcı Oyuncu nitro yanında elektronik turbolarıda anlatırsa güzel olur.

[@omerhakim2928]

kimyasal turbo .

[@akf4949]

Kafama ne takilirsa ilk bu adaami izliyorum

[@ishaktezcan3241]

transporter var bazen bayırda 3 vites yemiyor gazı kokluyordum yiyordu sonra bunu öğrendiğim iyi oldu

[@holdon9512]

İshak Tezcan aynen bende aynılarını düşündüm izlerken. :)

[@dharmadharma1303]

Emeğinize sağlık dostum. Sade ve bilgilendiriciydi. Peki start stop kullanımının turboyla etkileşimi nasıl olabilir. Sehir içi de olsa sıkça dur kalk yapmak nasıl etkileyebilir. Teşekkürler.

[@sonsuzevren61]

Eski model asmosferiklerde hele birde beygir gücü ve tork düşükse şakır şakır avans vurur.( du) Bizim zamanımızda yani..Biz o zamandan vites düşürme alışkanlığı edindiğimiz için bizde sorun yok..

[@TheCrazy_TR]

aynen dediğiniz gibi uzun yolda giderken şehire 70 km kala mazot kırmızıya gelmişti. yol üzerinde adı bilinmedik petrolden 50 tl lik mazot aldım. euro dizel değildi ama zorunlu aldım yoksa araba yolda kalacak mazot bitecek hava yapacaktı. yola çıktım 2 km gittim motor sarı ışık yaktı. turbo performanstan düştü. o şekilde şehire vardım. servise gittim. anlattım durumu. bilindik petrolden euro dizel al geçecek dediler. aynen dedikleri gibi oldu. euro dizel aldım motor sarı ışığı söndü turbo düzeldi.

[@yusufziyacirakli6822]

Emeğinize sağlık. Çok faydalı yayınlar yapıyorsunuz. Bilgilendim.

[@ferhataltinsay1417]

Hocam maşallah bütün videolarını özenle izliyorum Aracı üreten firma bile bu kadar teknik anlatamaz 🧿🙏

[@aliguruf4867]

turbolu aracı performanslı kullandıktan sonra duyacağınız yere 3-5 km kala yavaşlar daha düşük devirle yaklaşırsanız turboyu daha erken durdurmuş olursunuz biraz bekleyip stop edince motorun soğutma sistemi daha sağlıklı soğutacaktır motoru ve ilerikş kullanımlar da sorun yaşamazsınız

[@furkandag3118]

Ağınıza sağlık. Usta bu millet sizinle arabanın ne olduğunu öğreniyor.. insanlar saçma salak sebebten arabaları bozuyorlar. Sizi izleyerek öğrenirler inşallah

[@istanbul668]

10 numara adamlarsiniz cok iyi yerlere geleceksiniz

[@arabasevdasi7240]

Arkadaşlar bende 2005 model giha turbo dizel cmax var.Severek aldığım bir araba.Harika performansı var.Araç şu an 250 binde.Turbosu geçen sene bozuldu değiştirdim.Bazen turboda güç kaybı bayağı oluyor.Bozulan turbosunu değiştirdiğimde araba lpgli den kötü olmuş ,derhal takan herife götürmüştüm.O da biraz düşündükten sonra gülümseyip hemen hava filtresinin olduğu kutuyu söküp oraya sızan ,çıkışı tıkayan yağları bi' güzel temizlemeye başlamıştı.Sonra da tektar yerine monte etmişti. kontağı çevirdiğimde aracım eski haline tekrar kavuşmuş şimşek makquen oluvermişti. O nedenle bu tecrübemden yola çıkarak güç kaybı oldu mu hemen orayı temizletiyorum ve eskisine dönüveriyor canavar....

[@huseyink100]

güzel bir konuya değinmişsiniz. bu konuda fazla bir bilgi, video yok. sizden ricam araç kullanarak bir video yayınlamanızdır.

[@samitorlak4230]

Sabahları da durarak rölantide değil seyir halinde, düşük devirde ısıtmak gerekiyor

[@orhankaraca6181]

Torba içinde geçerli mi hocam

[@ibursah]

Güzel anlatım olmus emeğinize sağlık. 1.,5 hızda dinledim affedin 🙏😊

[@AALI-bn6ud]

elektirikli araçlar yaygınlaştığında bu tip sorunların hiçbiri kalmıyacak , patlamalı motorun ruhuna fatiha .....

[@alifrataydincak5602]

Siz de olmasanız biz ne sürdüğümüzü nasıl sürmemiz gerektiğini bilemeyeceğiz😄. Anca oradan buradan duyduğumuz şeylerle motoru mahvedeğiz. Emeğinize sağlık.

[@AnlatanAdamlar]

+Ali Fırat AYDINCAK Tesekkurler :)

[@admakn]

kendi arabamda ilk çalışma esnasında çok az bir süre bekleyip fazla devirlendirmeden motoru sakin bir şekilde ilerleyip motorun ve turbonun iyice ısınmasını bekliyorum

[@mustafacanmermer]

Abi duvarı düzeltecek misiniz ?

[@metehan1727]

orası odtü makine mühendisliği :)

[@sidobey1]

Ekranda çatlak var sandım ilk başta meğer duvar çatlakmış :D

[@ulvigasimov3702]

Mazutu filtirden geçirdikden sonra arabaya dökmek lazım. Ben öyle kullanıyorum. Böylelikle mazutun terkibinde olan su çıkıyor.

[@erenbiga8891]

Dilinize sağlık teşekkürler video için. Arkadaki duvar dikkatimi çekti de dikkat edin anlatırken bir catirdi duyarsanız videonun bitmesini beklemeyin lütfen :))

[@aliyazgan1731]

Turbo yorgunluğu için bir video yapsanız şahane olmazmı.

[@ask-ates128]

Ulen arkadaş . konuşmacının arkasındaki duvarda çatlat varmış.bende telefonun camı çatladı sandım korktum 🤣

[@picamaaaa]

Tuğberk selam. Çok faydalı bir çalışma olmuş. Bundan sonra daha fazla dikkat edeceğim. Görüşürüz.

[@cenkkaan5427]

çok güzel paylaşımlar emeğinize sağlık videoda reklam olmasın diye söylemediniz yakıt hangi istasyondan alalım

[@abdullahcakar9411]

Usta senin sol tarafındaki duvar çatlamasını telefonum un ekranı kırık sandım ödüm koptu 😁

[@darvin3142]

Teşekkür ederiz. Aydınlatıcı olmuş.

[@furkanenesgencoglu2285]

Muhteşem ve bir o kadar da bilgilendirici bir video olmuş elinize emeğinize sağlık kendinize iyi bakın seviliyosunuz

[@gokberkbicer282]

Dolu dolu bir video olmuş. Emeğinize sağlık. İyi bayramlar :)

[@theturkeykanali5836]

Reis işin gücün rast gelsin çok bilgi aldım 🤲🤚🤗

[@umutcanyuksel4720]

mutijet, hdi, dci gibi motorlarin spesifik ozelliklerini anlatan bir video cekebilir misiniz ? mesela multijet neden uzun omurlu yada dci neden muadillerine gore bir tik daha az yakiyor vs. vs.

[@cahilcuhela]

Ayrıca, uzun yolculuklarda, gaz pedal kullanımını sabit tuttuğumuz sürece turbo hızı sabit olacaktır, ancak devamlı bas Çek yapmak sıkıntı çıkaracağını biliyorum, eğer ki yanlış bilgi değilse. Tam detaylı olmasada, turbo serbest kaldığı anda içindeki basınç ters dönmesine sebep olup, tekrar gaza bastığımızda ters düz şekilde turbo milini zorladığını söyleyebiliriz. (?) 100% garanti için onaylanması gereken bir bilgi olduğunu dile getirmek isterim.

[@birvarmisbiryokmus9465]

Altın değerinde videolar

[@resitmlty]

Traktör den biliyorum devirli kullanmak çok önemli turbosu olan her araç düşük devirde uzun kullanımda hasar bırakıyor

[@bendiyarcelikhas8095]

motorsporlari ve araclariyla alakali videolar gelirse guzel olur dakar le mans 24 falan

[@MelihUlgey]

Motor freninin motora faydalı/zararllı etkileri nelerdir?

[@furkangurcan526]

@Barış Saka Motor freninin bir zararı yok. Çok araştırmışmış bir de, insanları yanıltmanın alemi yok.

[@furkangurcan526]

@Barış Saka Motor freni, eğer devir ve vites aralığını motorun kaldıracağı kadar ayarlarsan zararlı değil. 5000 Rpm de 5 den 3 e çekersen tabi ki zararlı.

[@m.reha_master_ac-pc-elect34]

Sürekli yaparsanız debriyaj ve triger ve egzantiriği eline alırsınız enson çare yükleneceksiniz de günümüz ön çeker araçlarında çok işe yaramıyor, en iyi frenlere yüklenme bu fren olayın da 2002-2004 Euro yapım Citroen berlingosu olanlara sorun yere nasıl yapıştığını harika bir fren sistemleri var bende 2004 ticarisi vardı şimdiki araçlar da bile öyle olduğu yere yapıştıran adam gibi bir fren sistemi yok hurdasını vb bulup söküp almak gerek mekanik kısmını tabi imkan varsa arkaları da disk yapmak gerek gerçekten süper oluyorlar çakal fabrikalar maliyet diye yapmıyorlar hatta bizim trafik sistemine göre yapsalar artık bir araba almak için daire satıp kiraya çıkarız yüksek ihtimal 😅

[@blt2405]

güvenli frenleme için en ideal yöntemdir. normal frene ek olarak mümkün olduğu kadar kullanılmalıdır. tersini iddia edenler konuyu bilmeyenlerdir

[@ahmetkardanak]

Teşekkür ederim bilgilendirme için.Turbonun düzenli olarak bakımı ve temizliğinin yapılması gerekir mi tşkler 🙏

[@selimyusuftoyfan6331]

Tuğberk ustacığım lütfen şu duvara bir mala alçı sürün beya eski meslek biliyor musun gözüm hep o çatlağa kayıyo başka sıkıntı yok devam:)

[@AnlatanAdamlar]

+selim yusuf toyfan Çatlak artik maskot gibi oldu kiyamiyorum :)

[@selimyusuftoyfan6331]

Anlamıştım bi bit yeniği olduğunu:))

[@kamilcamadan4773]

@@AnlatanAdamlar ekranım çatlamış diye üzülüyordum 😄lütfen ama

[@TheFatihcan13]

Otomatik şanzımanlı araçlarda düşük devirde ani gaz verdiğimizde şanzıman vitesi küçültüğü için ilk önerdiğiniz durum sadece manuel şanzıman için geçerli diyebilir miyiz?

[@kemalduman4747]

Güzel aydınlatıcı bilgi verici bir video olmuş elinize emeğinize sağlık

[@burcmsrloglu1594]

Arka kitaplıktaki kitaplar yakıyor bu arada :)

[@serhatsadc2815]

Gayet akıcı bilgilendirici video olmuş teşekkür ederim

[@tacettinyakar312]

Merhaba dizel araçları anlatırken MAZOT kullanımından söz ediyorsunuz. Ben mazot taşıyan gemide 2 sene çalıştım. Bahse konu bu ürün siyah renkli olup kıvamı koyudur. Bu ürünü ikinci dünya harbinde kullanılan gemiler yapabiliyordu. 30 sene önce bu gemiler ve mazot tankeri hurdaya ayrıldı. Dizel araçlarımızda şu anda kullandığımız ürün MOTORİN ‘ dir. Saygılarımla

[@alperenyldz0016]

Vaaay çatlak duvarı da özledik.

[@beytus54]

Ben Turbo dizeli sabah çalıştırdıktan sonra 1.2 dakika bekleyip çıkıyorum, gittiğim güzergahta rampa olmadığı için bi 5 dk da düşük devir gidiyorum. Sonrasında da 2500 devri geçmeden vites değiştiriyorum. Stop etmeden de 1.2 dk beklemeye gayret ediyodum, gerek olmadığını öğrenmiş oldum bu videoyla. Teşekkürler

[@mucahithhgol6569]

şu süspansiyon sistemlerine iyice girmelisiniz, sonrasında ise motor sıkıntıları hakkında bilgilendirme videosu, motor bakımı hakkında ben izlerim yani :D

[@mufitgunaydn2138]

Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Fakat otomatik viteslerde yokuş yukarı sollama yaparken nasıl vites düşüreceğiz? Önce manuale alıp sonra vites düşürüp daha sonra tekrar otomatiğemi gececeğim?

[@sergenkuzucu5766]

Evet arkadaşlar yine adamla karşı karşıyayız

[@useraydi]

Anlatan arkadaslar ( adamlar demek istemedim izninizle:) , yine harika bir sunum anlatim olmus her yonuyle kaliteli. Tesekkurler. Benimde yuksek guclu turbo motorlu aracim var benzer yanlislari arada sirada da olsa yaptigimi gordum artik bunlari tekrarlamayacagim sayenizde. Emeginize saglik..

[@eminvolkanyolcu8543]

Merhaba, Motor bakımı hakkında bir video çekebilir misiniz? mesela 20.000 km'de bir bir çok model de hava filtreleri kirlendiği için filtreler değişir. 40.000'de mazot filtresi değişir gibi. Bunu motor çalışıyorken nasıl etkiler yaptığı ve sonucunda değişmesi gereksiniminin nasıl oluşturduğu senaryosuna oturtulabilirse tadından yenmez.

[@movludslimov1762]

Azərbaycandan Türkiyəyə Salamlar. Vanos sistemi haqqında video olarsa sevinərəm.

[@AnlatanAdamlar]

Azerbaycan'a da bizden selamlar :)

[@yeniben9533]

kardeşlerim severek takip ediyorum. hidrojen sistemi hakkında yapacağınız videoyu bekliyorum ALLAH a emanet olun

[@eray4869]

bunları anlattikca ne kadar yanlis araba kullandigimizi anladim anlatimlarinizi seviyoruz dogru vites kullanimi ile ilgili bir video istiyoruz. ☺

[@erdincyilmaz142]

Ağzına sağlık çok detaylı anlatım

[@mufekkir]

Çok güzel bir video olmuş. Ben yedek parçacıyım, bize sürekli enjektör ve turbodan dolayı şikayetler geliyor, videolarını özellikle tamircilere ve araç sahiplerine izleteceğim. Yağlar ile video çekeceğim demişsin, partikül filtreleri için kullanılması gereken yağlara dikkat çekersen sevinirim

[@AnlatanAdamlar]

+Güven Özd Teşekkürler, o konulara da deginirim tabii ki

[@pusat7467]

çok güzel anlatmış sınız hocam ağzınıza sağlık teşekkürler..

[@tahirkol7674]

Verdiğiniz önemli bilgiler için teşekkür ederim

[@husehuse8395]

Seat ibiza 1.0 Mpi motora LPG uygulattim, 100km/6.7 lt ortalama Lpg tuketimim var. lpg yi de hep en ucuz yerlerden alirim. en pahali yer de ucuz yer de ayni mesafe goturuyor.

[@kilicyildiray]

Çok faydalı video olmuş Acaba video içersinde motor animasyonlarına nasıl ulaşabiliriz

[@omercemaydin]

her türlü sıva catlak bakım ve alçı işleri yapılır :)

[@nazmcancakr5863]

Piston üst ölü noktaya gelmeden patlama gerçekleşmez. Grank turunu tamamlamadan piston üst ölü noktaya gelmeden patlama gerçekleşir ise motor terse dönme eğilimi gerçekleşir. Böyle bir şey imkansızdır

[@TheDikizaynasi]

Güzel paylaşımlar... Merak ettiğim bir konu var bu turbodan gelen seslerle alakalı bir video çekebilirmisiniz, ötme sesi uğultu sesi vs. Hangisi normal hangisi sıkıntılı

[@thebikeonroad712]

Arkanızdaki duvarın çatlağı ciddi gibi görünüyor. Bir uzmana gösterdiniz mi?

[@savascelik3476]

Merhabalar. Kaliteli bilgilendirmeleriniz ic8n çok teşekkürler. Aracın calistirildiginda dakikalarca isitilmasi ile ilgili olan hurafeler içeren bir video da yapabilir misiniz. Bu konuda da çok yanlış bilgi var. Videonuzu da eşime ileteceğim.😁 Sevgiler

[@AnlatanAdamlar]

Suruste yapilan 7 hata videomuzu izlerseniz orada anlattik :)

[@savascelik3476]

evet seyretmiştim ama epey zaman olmuştu. yeniden seyrettim ve eşime de izlettirdim. nihayet ikna oldu. sanırım sabahları bana git arabayı ısıt demeyecek sanırım :)

[@Redkittttttt]

​@@savascelik3476 klimayı aç, aracı ısıt der bu seferde 😅

[@turgaykaragoz4536]

Yağ ve yağ numaraları hakkında video yapalım kalın yağ ince yağ farkı ,yağ katkıları işe yarıyor mu mutlaka video yapalım.

[@bahribayram1569]

Merhabalar videonuzu beğendim ancak otomatik araçlarda özellikle sollamalarda hızı nasıl artırmak gerekir

[@tamircimbenim9382]

Mazotu shellden aklı kelden alcan👍

[@goksuhamarat]

denizaltılar ile ilgili video yaparmısınız?

[@cemalikaya7867]

Süspansiyon ve rot balans gibi konular hakkında video gelicek mi acaba ? Malum şehirlerimizde ana yollar dışında çoğu yol bozuk veya çukurlu. Misal rot balans işlemini nerede, ne zaman yaptırmalı ? Süspansiyon sistemine zarar verebilecek durumlar veya zarar geldiğinde yapılması gerekenler ? Birde kule gergisi ne işe yarar, gerekli midir ?

[@AnlatanAdamlar]

+Cem Ali Kaya İlerleyen zamanlarda bunlarla ilgili videolar gelecek.

[@murat2815]

Cem Ali Kaya rot balans zamani geldigini tekerlerin 8 cizerek gittigini farkettiginde veya elini direksiyondan cektiginde araba duz yolda saga ve sola cekiyorsa rot balans zamani gelmis demektir suapansiyon icinde amortisorde catlak varsa yag sizdiriyosa araba virajlarda yalpalanicak veya frene basip durdugunda araba saga sola sallanicaktir hizli ve duz yolda giderken arac ruzgar vurur gibi sallanir hayati tehlikesi vardir belirli zaman periyodu icinde bakim yaptirin

[@murat2815]

Cem Ali Kaya bozuk yollarda lastik havasini fazla yukleme sert lastik daha cok yipranir

[@cemalikaya7867]

murat kayhan teşekkürler

[@sectomarte1803]

Ben Takıt tukur sesler gelmeye başlayınca VEYA Araç sağa sola çekmeye başlayınca Gidiyorum Yağ değişimi gibi Şukadar kmde 1 ayarlat gibi birşey yok