Motor im Honda EU20i regelt nicht richtig

Generator Honda EU20i

[@RosaBeha]

Dieser Honda hat eine Benzinpumpe. Durch den unten am Motorgehäuse abgezogenen Druckschlauch ist die Benzinpumpe außer Funktion, denn es kommt aus dem betreffenden Schlauch (der rechts über die Langschraube gelegt ist) nichts heraus. Mit Aufstecken des Druckschlauches bei 02:00 sieht man, dass dann die Benzinpumpe fördert. Da du auch hochprofessionell über den Trichter Benzin nachkippst, bleibt noch die Düse für Vollast in Verdacht. Ich vermute, dort ist etwas verstopft. Über dem grauen Benzinschlauch scheint etwas gezogen, was wie tiefschwarzer Schrumpfschlauch aussieht. Ich hoffe, das kommt nicht mit Benzin in Verbindung. Das Material ist im allgemeinen nicht benzinfest, löst sich auf, wird mit dem Benzin zur Düse transportiert und kann nach dem Verdunsten des Benzins als lackartiger Überzug die Düse zuwachsen lassen. Und mit dem demontierten Schrittmotor für die Drehzahleinstellung am Vergaser brauchst du dich nicht zu wundern, dass der Motor nicht auf den Schalter an der Front reagiert. Achja, was hast du denn nun ausgeführt, damit der Generator wieder funktioniert? Diesen spannenden und lehrreichen Teil deiner Arbeit inklusive Kommentare aller Art hast du leider komplett unterschlagen.

[@han050]

The float is to hi in The carburator.

[@Frnd780]

Ohne Lustfilter wird er nicht richtig laufen. Ich. hatte auch Probleme mit der Regelung es lag an verstopfen Vergaserkanälen

[@OnTheHonda]

Du hast keine Ahnung?! 🤷🏼