мотор из генератора

почта для связи со мной
[e-mail]
Мои инструменты и другие полезные ссылки
термостойкая лента
alii.pub/61bb2q
тепловизор
alii.pub/5tsmj3
Паяльник с терморегулятором
alii.pub/60m88r
Съёмник стопорных колец
alii.pub/5r23n4
Лазерный тахометр
alii.pub/3vxpwo
Стриппер для зачистки проводов
alii.pub/5oomh0
Токарный станок
ali.pub/4nrb9b
обзор токарного станка
• ✅ токарный станок с ал...
резцы для токарного станка
ali.pub/4suslu
Центровочные свёрла
alii.pub/4wxbif
Токовые клещи AC/DC
alii.pub/4nhaeh
Газовая горелка
alii.pub/5o6rqb
Цифровой штангенциркуль
alii.pub/60m8yt
Вольтметр
alii.pub/5ksdje
Набор отвёрток
alii.pub/60m8dm
Клеевая термоусадка
alii.pub/5axdm9
Гравер аккумуляторный
alii.pub/58rc32
Ваттметр
alii.pub/588cwd
XT -60 разъём
alii.pub/4zk8iz
alii.pub/4kq7r8
Датчики холла для ручки газа 49е
alii.pub/60m8o4
Датчики холла для моторколеса 41f
alii.pub/60m90k
Контроллеры
Контроллер BLDC 350W
alii.pub/5wof9z
Контроллер BLDC 500W
alii.pub/5p3g4i
контроллер BLDC 1500W
ali.pub/41k6ej
Контроллер BLDC 3000W
alii.pub/600hc1
Контроллер BLDC 5000W
alii.pub/5zi6my
Контроллер для щеточных моторов
alii.pub/5ya8tr
Подвесной Мотор 750вт
ali.pub/4wxaye
Как подключить два контроллера
• ✅Как подключить два ко...
ручка управления скоростью с кнопкой
ali.pub/4jg963
👇👇👇👇👇👇👇👇👇
почта для связи со мной
[e-mail]
лайв канал
/ @holodofflive4365
Помочь развитию канала
сбербанк
4279 3806 2332 6834

[@user-ru2zf6nr6g]

Кирилл, чтобы железо статора не грелось, его надо разобрать по пластинам, выпилив болгаркой места где листы сварены, покрыть лаком, а в некоторых случаях и - отжечь, накаляя до красного каления в горне, и заново собрать пакет, скрепляя листы железа не сваркой, а лаком! То есть, сначала лакируем каждую пластину, погружая в лак и затем высушивая, а после - собираем пакет, смазывая лаком одну сторону пластины и вкладываем в пакет. Пакет под пресс, и так высушиваем. После такой обработки статор не греется вообще! Это китайские рукожопы так делают, - статор из пластин собирают, но то, что пластины нужно изолировать друг от друга (в СССР изолировали покрывая одну сторону пластины слоем окисла) образование понять не позволяет. В результате пакет из цельнометаллических пластин, набранный без изоляции их друг от друга, мало чем отличается от статора отлитого из цельного куска железа. Токи Фуко во всю циркулируют в таком сердечнике. Правильный сердечник, набранный из изолированных пластин, не разогревается под действием магнитного поля! Ещё может быть причина, в случае наличия изоляции, это неправильное железо - с большой площадью петли магнитного гистерезиса. Тогда статор будет греться от перемагничивания! Лечиться отжиганием пластин статора.

[@user-wi7cu4rj2c]

Круто

[@roman1324]

История создания трансформатора с железным сердечником: железо специально делали пластинами, потому что сплошной кусок железа просто разогревался.

[@user-ev8bb9cz5n]

👍👍👍👍👍 в точку,

[@user-zy9lb2ds4k]

Электротехническая сталь - это разновидность черного металла с улучшенными электромагнитными свойствами. Добиться этого удается внедрением кремния. Таким образом, как металл, электротехническая сталь представляет собой сплав железа с кремнием, содержание которого составляет 0.8 - 4.8%. эффект от внедрения кремния в сталь связан с выделением цеменита (Fе3С) из металла, который замещается образующимся графитом. Оба соединения, оксид железа и цеменит увеличивают коэрцитивной силы в металле, что приводит к росту потерь на гистерезис. Более того, легирование кремнием железа с концентрацией Si выше 4% способствует также снижению потерь на вихревые токи, что обусловлено повышением удельного электрического сопротивления электротехнической стали относительно ее марок, нелегированных кремнием.

[@MsDarkThinker]

Мы пробовали прокалом, хоть он и помогает в изолировании, но часто ухудшает магнитную проницаемость. Лучше всего химическую оксидацию делать, я знающему челу химику относил, он без проблем за 10 мин заколотил мне состав, после которого пластины становятся красивые мутно-серые + лак и всё никаких нагревов и фуко. Но есть одно большое но, если обороты выше 3к. а железо толще 0.3-0.35 то все эти извращения до одного места, такое железо не успевает перемагничиватся и ничем этого не убрать.

[@rozubaytalibov2735]

Канал где можно научиться чему-то хорошему,и пригодному

[@KiingIrbisandComrades]

как всегда классное видео. завидую Вашему терпению и усидчивости. Удачи Вам в Ваших работах! И спасибо за новые знания!

[@user-ib5hb6zu4o]

Полезная информация для самодельщиков... всё простыми словами......очень доступно и грамотно!!!!!!! ХОРОШИЙ КАНАЛ!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-eg9qk1wc4p]

Что можно сказать у человека светлая голова и золотые руки.

[@user-wg8uw9cj3e]

Приветствую очень много смотрю вашы видео очень кропотливо и КАЧЕСТВЕНО делаете свою работу ето очень большая редкость в наше время ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УДАЧИ

[@maksmx2976]

Кирилл возьми скутер с разобранным движком полтинник больше не надо , у них вес меньше , поставь этот мотор в место родного генератора , и вот тебе готовый аппарат , с центробежным сцеплением вариатором и понижающим редуктором , скутер нужен пятидесяти кубовый , с колесом 10 дюймов , такой можно от 2000 до 3 500 купить под ремонт , я бы отправил тебе такой скутер , но доставка с КМВ выйдет дороже чем на месте купить раза в два с половиной !

[@user-gt6ic3sv6l]

Люблю свежие идеи и не стандартные решения

[@akimtymakov1585]

У чела есть стержень а это самое главное, удачи и успехов Тебе Кирилл...

[@user-ez5hy5hg2o]

диностартер! я так понимаю в момент запуска это стартер, а после запуска генератор? Кирилл ВЫ гений!!!!!!!!!

[@user-xl4vx7qp6w]

самое главное, это синяя изолента и наче работать не будет

[@MB-sz9en]

На Чёрной изоленте тяги будет больше

[@evgemi85]

Вы задолбали со своими изолентами новое что нибудь придумайте

[@burenevich-1972]

Отличные моторы получаются. Еще можно от стиральной машины прямого привода мотор попробовать использовать. Лодочные электро моторы бесщеточные на 48в видел в китайском магазине, цена с доставкой более 30 тысяч. Ещё можно такой мотор попробовать на аэросани.

[@---___20]

Надпись на канистре .улыбнуло🤣

[@tliliadlen]

Большое вам спасибо .. Я получил большую пользу от контента, который вы нам предоставляете .. Ваши подписчики из Туниса

[@koss2022]

Китайцы посмотрели этот ролик, и сделали такие заводские генераторы на 48-72 вольта, которые теперь можно купить на Али) Спасибо, вы ответили практически на все вопросы.

[@vasiliyt9827]

Мастер - золотые руки!

[@user-xq3eo5ji7h]

Супер. только к автору просьба, пыль на линзе камеры протереть, а то зрителю во время просмотра кажется, что это монитор грязный ☺️🤣

[@user-xl4vx7qp6w]

лутьше чем на заводе, молодец

[@user-lj9bp7hj3d]

получился диностартер как на туле😁

[@siriussotis2986]

Отец, тебя еще ждет генератор от автомобиля и много еще других генераторов, многим было бы интересно их переделать

[@user-ve4rj6jf7p]

Намотка просто КРАСОТА!!!! МАСТЕР!!!!

[@joramotorsportteam3277]

Da, не показали как работает эта система в режиме генератора

[@MadebyBelarus]

Значит плохо работает. Видимо сжег контроллер включив рекуперацию

[@rusfus9687]

Да шляпа реген, нужен второй набор электроники для хоть какого то нормального кпд

[@24Amfa]

Да, я не понял, для чего столько геморроя с перемоткой? Только для стартера, дак это ерунда, а в режиме рекуперации КПД ниже плинтуса.

[@user-nc3cb1vl5n]

@@MadebyBelarus какая рекуперация на бензогенераторе??? Если он и есть ГЕНЕРАТОРОМ БЛЯТЬ! НАХРЕНА ЕМУ РЕКУПЕРАЦИЯ?? Пуск на контроллере а съём через силовые диоды для зарядки акб если гибрид с электротрансмиссией или трансформатор повышающий трёхфазный на 220в.

[@MadebyBelarus]

@@user-nc3cb1vl5n вот зачем так тупить и газировать лужу?! Чтобы мотор стал генератором его нужно включить в режим рекуперации. Без контроллера он будет выдавать три фазы переменки, контроллер же включенный в режим рекупа, преобразует эти три фазы переменки в постоянку. Но ты уже догадался про диоды и изменил сообщение, что радует.

[@user-uv7cv3ti9j]

Тебя всё-таки заинтересовали неодимовые магниты

[@user-fo9ue9kl2c]

Где-то загрустил Скифовский. У него похожий проект.

[@user-vl9to2vg7m]

Здравствуйте Кирилл! Давно смотрю видео, всё делаешь отлично, как прокочять Эл..коляску?

[@vadimp1374]

короче, можно придумать систему управления и юзать связку бензиновый мотор - электический мотор как гибрид!)

[@nikitanikita3814]

удачи в вашем труде!

[@promyslovik33]

Я смотрю и я попал к тебе в кадр.😃👍

[@roman1324]

Все круто! но вот стяжки в ответственных местах - как то настораживают. Они на местах вибрации и меж двух деталей которые вращаются по отношению к друг другу. Сами стяжки не любят резких нагрузок и если они затянуты, то при вибрации могут лопнуть.

[@Testerus13]

Хорошая идея для скутеров где стартергенератор типа хонда дио 56, там контроллер стоит приблизительно 100$

[@user-vo2yl6jt7x]

Очень интересно, больше видео.

[@user-kq5pp5rb2i]

БЛАГОДАРЮ!!!

[@igoro2475]

Красиво мотаешь - мастер!

[@user-hv2bj7wk2f]

Ждём продолжения.

[@user-kf1dx1tp2c]

Спасибо вам за информацию 🤝

[@3dlive289]

Подскажите пожалуйста генератор от скутера (мопеда) может работать как электро мотор, хотя-бы кратковременно с той же целью как и у вас на видео, для маленького мотора

[@Tylpan100]

Добрый день Кирилл. На работе разбирали Асинхронный мотор от компрессора 45квт. Так вот там был якорь из набора пластин очень тоненьких. Количество ламелей кратно трем. Как думаете возможно ли намотка dlbc мотора на якоре от асинхронника??? Якорь там был примерно диаметром как последний статор который вы показываете от дизеля и длина сантиметров 20.

[@tonkscartman1274]

С таким стартером у мотора не остается иного выбора окроме как завестись:3

[@user-ls6vn8zz1u]

Неплохо. Оригинальная идея. Почему нельзя подобное применять в автопроме. Одна деталь и гена и стартер.

[@user-gw3yh8ll8g]

Кирилл здравствуйте! Отличное видео! Я, когда моторы ремонтирую, всегда отжигаю статор, моторы меньше греются. Не могли бы, вы, дать ссылку на магниты неодимовые как на вашем роторе?

[@youtubekz3093]

Круто эксперементы

[@pasha5584]

Кирилл, а где вы берете магниты для двигателей? Ну или где их можно вообще найти? На моей сисибе атлант размагнитились магниты при контакте со статором. Теперь ищу 50х11х3, ну или 50х10х3

[@-Vovan007-]

Железо греется потому, что превышена максимальная индукция для данного сечения полюса. При нагрузке статор будет меньше греться, т. к. часть энергии будет сниматься.

[@hybridinnovate]

Греется потому что перемагничивание. Чем тоньше пластины тем выше может быть частота, для железа 400гц уже предел. А на частотах в кГц его можно плавить. Не зря же делают малополюсные моторы

[@serjeoindahouse9345]

@@hybridinnovate получается проблема в оборотах двигателя ?

[@hybridinnovate]

@@serjeoindahouse9345 проблемы нет, но после 1к оборотов будет нагрев сильнее

[@trabant_e_drive]

С неодимами можно, но надо увеличивать зазор между статором и магнитами

[@elko4623]

А вы можете провести испытания бензогенератора, сколько нужно топлива чтобы зарядить батарею на 48 в?

[@mikhailmalkov2807]

Здравствуйте, а есть идеи, как сделать выпрямитель-регулятор для работы в генераторном режиме для заряда батарей и питания нагрузок 48в?

[@user-jb3yb5uv5j]

Очень интересно 👍

[@Terraforming1]

А что с моторами от стиралок? И обычные интересуют и безколекторные?

[@user-vl8yl3qp1x]

ИА-21 без сомнения современный вид топлива 😂😂😂

[@user-nc3cb1vl5n]

Как гибрид , только с мех разделением двс и гены элмагнитной муфтой при движении на электро , можно лепить более дешовые гибридные движки , как варик.

[@bogdan574455]

Кирилл, подскажи пожалуйста где купить сильные неодим магниты с размерами 35х11х3мм? Если есть ссылка дай плииииииииииззззз🙂🙂🙂

[@SE-qv8ht]

Лайк плюс комент для продвижения канала 😀👍

[@user-es6xz4wg1t]

Прикольно, так вот почему видео так редко стали выходить, заморочился и со съёмкой и с монтажом.

[@user-un5ne1gq8i]

Смотрел переделку генератора на стартер !!! Круто а можно ли так сделать с восходовским генератором???!

[@user-jt5zf6dd6d]

Не тратьте время и деньги на подобные генераторы, это тупиковая ветвь, где большие обороты, всё уйдет в нагрев чисто физически :) И не забывайте, если неодим нагреть более 80град., то он теряет свои свойства. Неодим и медь прекрасно взаимодействуют без железных сердечников, у кого голова есть! :) А опытов по нагреванию от неодима очень много, даже у Белецкого было видео. И не забывайте опыты первооткрывателей, типа колумбово яйцо теслы :) Когда-то была свободная энергия на резонансе, но её запихнули в трансфор. железо :) и разрекламировали старую военную разработку - неодим, и стали рубить бабло на магнитиках подключив к этому ютуберов и других экспериментаторов :) И при создании генераторов не забывайте про повыш. трансформаторы :) без которых не обходится промышленность.

[@secrettech4658]

ИА-21 это то о чем я подумал, или это бензин?

[@address3538]

А о чём ты подумал?))

[@snooperden1525]

Талантише вы

[@viktorfreelance1434]

Да интересно! Лепи ещё!!)

[@KSYVRON]

Интересный эксперемент

[@ALEbikess]

Хотелось бы увидеть этот мотор для электро мотоцикла ,или велосипеда ,какая будет скорость

[@ArduBlock_Projects]

Все круто!

[@Alyans19-55]

Кирилл, ты двигатели славянкой не мотаешь?-по методу Дуюнова?

[@Avenger2022]

класс..я тож такой хочу !

[@user-jh7gz8gn7w]

Здравствуйте. А что не показали как работает эта система в режиме генератора, как заряжает аккумуляторы и каким током. Знаю что контроллеры в режиме рекуперации очень сильно греются.

[@daniq]

Ох не стоит использовать для этого контроллер, сгорит. Только диодный мост с огромным радиатором чтоб 3000w пропускать.

[@user-kg6pc4ue2e]

А вот кстати почему контроллер в режиме рекуперации не может работать как синхронный выпрямитель? При этом если всё будет корректно работать он не должен греться вовсе... Пора-бы уже отказываться от диодных мостов в пользу новых технологий!

[@daniq]

@@user-kg6pc4ue2e ...Новых Китайский технологий....Речь о 3000w это очень много для них. Оцените этот вопрос в сети, чаще всего опыт печален, так как качество не всегда на уровне.

[@user-jh7gz8gn7w]

@@user-kg6pc4ue2e в роли диодного моста выступают внутренние диоды самих ключей (транзисторов)

[@user-kg6pc4ue2e]

@@user-jh7gz8gn7w В обычном режиме да, но я то писал про синхронный выпрямитель, это когда контроллер в реальном времени анализирует частоту тока на двигателе в генераторном режиме и в соответствии с этим управляет ключами, открывая и закрывая из, а сопротивление открытого перехода силовых мосфетов очень маленькое, соответственно и нагрева не будет и КПД будет почти 100%. Сложность тут именно в синхронизации в реальном времени. Ну и там есть ещё один вариант включения который с оприделённой скорости позволяет тормозить почти до 0 - работа ключей совместно с обмотками двигателя в режиме повышающего DC->DC преобразователя.

[@BIOS23]

С ниодимом в вашем случае можно выточить ротор немного большего диаметра для того что бы магниты были чуть дальше от статора, что бы немного ослабить магнитное поле. Железо перестанет так греется.

[@user-yb4ri4qy3i]

А смысл, мощность будет как от феррита , только дороже и габаритнее

[@user-ij1ll9br6j]

Руки в перчаточках это новый тренд

[@dmitrys6201]

Кирилл, с неодимом, видимо, надо обороты рабочие понизить. У генератора с неодимом здорово повысилось Ke, В/(об/мин).

[@Myxamoppp]

Нде брать закругленные магниты для редукторного мотора ?

[@MrKolomiytsev]

Чтобы железо не грелось нужно увеличевать зазор между статором и ротором

[@serginioserginio7404]

испробу мотор от стиралки с прямым приводом, можно ли прикрутить его на велосипед

[@Recycling-ey1yc]

было, ездит

[@art44r]

Мотор от стиралки лдж дд, работает также.

[@serjeoindahouse9345]

Годнота.

[@ASS_Developer]

Китайцы опять накосячили с ферритом походу, железо греется еще потому, что они не покрывают слои пакета лаками. Нужно пересобирать пакеты заного. Видео очень понравилось, так же лайк за муз.сопровождение из Стеллариса.

[@skad950]

нагрев железа мог быть не от того что пустое пространство между магнитами большое?

[@san4es274]

А можно перемотать компрессор холодильника ?

[@jampa555]

Ещё при совке на мотороллере муравей была подобная система капризная до ужаса поэтому от неё избавлялись как можно быстрее

[@jaimsbond868]

В конце кина,говорите о большом железе,и про мощность,которой будет больше. Всмысле потребляемой для прокрутаиили всеж таки на валу,полезной?!

[@user-im8kt6dc7r]

Непонятная задумка из генератора сделал мотор он заводит бензинный тот завелся и что теперь это мотор мотор без генератора или я чего то не понял.Сколько дает новая перемотка, тока и напряжения на ферритах?

[@user-sx1db1wq4r]

Добрый день! Давно интересуюсь этой темой, вы оче все классно объяснили, подскажите пожалуйста где можно заказать изготовление такого статора по своим чертежам из электро технической стали,

[@user-em1py5se7s]

Есть статоры, могу поделиться, пишите. На почту

[@user-sx1db1wq4r]

@@user-em1py5se7s мне нужен диаметром, 155-156мм, скиньте пожалуйста почту

[@ruslankhamzaev7694]

На электрокар можно поставить включив рекультивацию.

[@user-ez4yz2tk3t]

Молодчина

[@Gogo-yv6bf]

Есть такая же идея, только из двигателя от гироскутера и использовать как стартер\генератор для мотороллера Вятка. Есть ли вариант реализовать это на 12 вольтах, или, всё же, придётся использовать штатные 42? Как снимать генерацию? Использовать не фиксируемую трёхконтактную кнопку, в которой при отпущенном состоянии замкнуты контакты на торможение двигателем, а при нажатии 120\150 процентов мощности? Да, тут в видео совсем не раскрыта эта тема с генерацией.

[@vasRkruts]

музыку на 7 минуте подскажите будьте добры

[@user-mt3em6nd3n]

Красавчик 🤝🤝🤝👍👍👍

[@AlashPraid]

Из какой генератора стартер???

[@user-vo9kn3pp6p]

какой мощности ДВС запускает?

[@MB-sz9en]

Нравица красивые игрушки електродоктор

[@joramotorsportteam3277]

kogda disel?

[@igorbondarenko5077]

динамостартер сочинил?

[@TheKelltyzed]

А ещё можно использовать мотор прямого включения от стиральной машины LG. А если собрать таких два железа, а лучше три, то можно и на Теслу поставить.)

[@MsDarkThinker]

Ну да, только считать нужно научится, мотор от стиралки 500вт. в номинале а у теслы 80квт. Считаем 80000\500= 160 моторов от стиралки))))))))))))))))))))

[@TheKelltyzed]

@@MsDarkThinker Да Вы математик батенька.

[@chickenpizd]

На муравье такая система, стартер-генератор. Видел?

[@stressisback]

👍

[@promyslovik33]

Привет. А почему на конистре написано иа-21.?

[@-Vovan007-]

измериный абъем 21 литр😂

[@seregaserega1061]

а сколько стоит перемотать мотор на 800 ват

[@YaseenExperience]

👍👍👍👍

[@AlexShark007]

Сердечники ротора не должны косаться друг друга, и всё.

[@UserUser-uq5ux]

Там не была установлена свеча, по этому двигатель не заводился. Сергей Васильев.

[@viorelindeamna6405]

👍👍👍💯

[@jokhum1]

12:22 Вполне можно обойтись без 12вольтового стартера и акума! Да хорошо все отлично! Но 1 вопрос: А где обычный ОБЫВАТЕЛЬ найдет 48вольтовый АКУМ????

[@vitalii1980]

На авито полно

[@motoyarik72]

12*4=?

[@jokhum1]

@@motoyarik72 А смысл тогда избавляться? По моему опыту использования таких станций еще НИ РАЗУ стартер Не ломался:)

[@jokhum1]

@@vitalii1980 за 7 т???? и что в лучшем случае! А акум который может раскачать 50амперный контроллер от 20т. Сказки для лохов рассказывайте))))

[@motoyarik72]

@@jokhum1 тут явно не для избавления от стартера, а просто превращения в мотор. Ещё можно таким образом сделать генератор для гибрида.

[@dmitrimator1099]

Собираю примерно такую штуку но на 2т триммерском движке из фирмана 1000и