17:59 saya tambahin nih biaya operasional untuk 3 Tahun (365 x 3) dengan penggunaan 50KM/hari Biaya Listrik / BBM Viar Q1 : 3.190.830 Beat FI : 10.785.750 Biaya Sparepart : Viar Q1 : 5.000.000 (Ganti baterai) Beat FI : 2.775.000 (Ganti Oli Mesin, Gardan, Busi, VBelt+roller) belum termasuk mangkok ganda & kampas ganda Total Biaya Operasional : Viar Q1 : 8.190.830,- Beat FI : 13.560.750,- Total beli motor & biaya 3 Tahun awal : Viar Q1 : 27.190.830 Beat FI : 28.960.750 Biaya operasional sengaja tidak dihitung dengan ganti kampas rem, shock breaker, bearing, com stir karena masing2 sama2 menggunakan.
@bangjuls42524 жыл бұрын
Ini terhitung setiap tahun ganti batrei
@dhikaagus70834 жыл бұрын
Untuk biaya kurang lebih hampir sama klo buat 3 tahun ya.. tambahan aja nih Gas buang emisi : Viar Q1 : 0. Beat F1 : 937628762864829273. 😂
@sigitbasmala79014 жыл бұрын
mas urus surat2nya kena berapa?
@0856470541004 жыл бұрын
@@dhikaagus7083 nah ini, 😂😂😂
@Satorusan244 жыл бұрын
Sekali ngecas 100 km. Kalau harian 50km berarti 2 hari sekali ngecas. Setahun anggap dipakai 360 hari. Berarti 180 kali ngecas. Sementara baterai tahan utk 1000 kali ngecas. Berarti ganti baterai bisa tiap 5 tahun sekali. Udah ganti plat nomor say. Perhitunganmu terlalu pesimis
@AtanosKobamips5 жыл бұрын
Bagus ulasanya. Sebagai tambahan, untuk perbandingan dengan motor gasoline belum ditambah penggantian oli mesin tiap 1500 km, jadi lebih irit lagi pengeluaran untuk motor listrik ini. 50km x 365 hari = 18.250km / 1.500 km = 12 kali ganti oli oli mesin 1 botol = 35.000 x 12 = 420.000
@aisahzain32382 жыл бұрын
Brarti bahan bakarnya hampir sama sama bensin ya jatuhnya?🙏🙏🙏
@ClawHammer002 жыл бұрын
Harga baterai juga harus dihitung, karena baterai akan rusak dan harus diganti dalam beberapa tahun. Utk saat ini ga murah harganya.
@ASFYN_ID2 жыл бұрын
Motor Bensin : 18.250 km / 3.000 km = 6x ganti Oli dlm 1 tahun oli mesin 1 botol = 35rb x 6 = 210rb 1 tahun Motor Baterai 5jt / 1000 kali cas = 5rb / 1x Cas Jika 1 hari 1x Cas 365 x 5rb = 1.825.000 perawatan baterai 1 tahun Jika 2 hari 1x Cas = 912.500 perawatan baterai 1 tahun Tinggal Hitung lg Pertalite 7650/Lt (50km) VS Cas 2940/2kw (50km) Blm lg apakah umur Baterai mempengaruhi penurunan performa jarak tempuh wlw dgn beban minimun ? alias jd cepet low batt
@JazzyAzmi5 жыл бұрын
Pajaknya harusnya setengahnya pajak motor matic 110cc dong Pemerintah harusnya memikirkan toh ini tidak ada emisi buang
@INOT91905 жыл бұрын
Nahh... Pajak lumayan jg yak
@JazzyAzmi5 жыл бұрын
@Dwi Wahyudi betul sekalih
@belomtrending215 жыл бұрын
@Dwi Wahyudi wkwkkekwke
@hitamputih40825 жыл бұрын
Pajak sama aja. malah ga ada subsidi lagi.. kemaruk
@byu15075 жыл бұрын
Iya motor listrik pajek nya mahal amat, kalau memang ada regulasi yang bener kan ga mungkin salah ketik ke 800cc dong...
@mulidan72325 жыл бұрын
Sebuah inovasi yang bagus di dunia otomotif, sangat bangga sebagai anak bangsa. diharapkan masalah regulasi kendaraan listrik dipermudah dan dipercepat oleh Pemerintah guna menggubah pola pikir dan sosial masyarakat, khususnya masyarakat perkotaan, Semoga kedepannya ada seri Q1 yang lebih baik dari sisi dimensi dan bobot sehingga akselarasi menggemudi lebih nyaman, dikarenakan mayoritas pengguna kendaraan bermotor kaum laki-laki , selanjutnya dari sisi baterai menjadi topik terpenting sebab daya tahan dan kecepatan pengecasan baterai menjadi penilaian utama,
@nurfadhilah4704 Жыл бұрын
Ada yang kelupaan dihitung dari simulasi tersebut, yaitu BIAYA GANTI BATERAI. Harga baterai kisaran 5.500.000 untuk 1000x pengisian. Yang berarti akan ada penyusutan senilai 5.500 per satu kali pengecasan. Jadi kalau ditotal dengan nilai penyusutan baterai + Biaya listrik, maka harga bersihnya : 5.500 + 2.914 = 8.481 per satu kali pengecasan. Beda tipis lah dengan Honda Beat ESP
@willydarmawan1978 Жыл бұрын
1. Battre itu 1000x cycle (full - 0 - full) bkn 1000x pengisian. Kalau isi dari sebelum 0 sampai 90% bisa lebih awet umur battrenya. 2. Setelah 1000x cycle battre ga langsung drop cuma kapasitas tampungan dayanya aja yg berkurang, jadi realnya bisa lebih dari 1000 cycle. 3. Battre untuk Q1 di tokped kirsan 3 jutaan sekarang udah ada, dan kalo mau battre refurbs yg jual 2 juta juga ada.
@willydarmawan1978 Жыл бұрын
1. Battre itu 1000x cycle (full - 0 - full) bkn 1000x pengisian. Kalau isi dari sebelum 0 sampai 90% bisa lebih awet umur battrenya. 2. Setelah 1000x cycle battre ga langsung drop cuma kapasitas tampungan dayanya aja yg berkurang, jadi realnya bisa lebih dari 1000 cycle. 3. Battre untuk Q1 di tokped kirsan 3 jutaan sekarang udah ada, dan kalo mau battre refurbs yg jual 2 juta juga ada.
@suratjakarta8884 Жыл бұрын
setuju, ini mirip hitungan saya, tapi kurang ditambahkan pemakaian oli 30rb x 12 bulan x 3 tahun = 1.080.000 untuk yg motor bensin (ongkos belum servis bulanan 65rb x brp kali selama 3 tahun) nah tinggal ditotalkan
@agunghadi86435 жыл бұрын
Soal pengisian batre emang masih jadi PR kendaraan listrik. Kalo ada sistem swap batre di spbu kaya gas lpg, mungkin bs lebih efisien. Btw, desainnya cakep ya. Gak kalah ama produk luar
@sydenham99632 жыл бұрын
wahhh itu bs bahaya nanti bnyk masyarakat yg menyalah gunakan ,bisa aj batere nya d tuker ama yg kawe,batere ori nya d ambil sparepart2 nya,ato batere udah rusak jebol d tukar ama yg ms bagus itu bs merugikan banyak pengguna
@ralone83145 жыл бұрын
Maju terus Viar, semoga kelanjutannya bakal ngeluarin produk atau versi terbaru yang nyaman buat 2 orang
@bagusprakoso92355 жыл бұрын
Motor listrik gesits kayanya nyaman untuk 2 orang...
@Daniel7iao5 жыл бұрын
kayaknya emang Viar Q1 ini lebih diprioritasin buat naik sendirian, bonceng buat kalo mepet aja 🤣
@teguhwang55795 жыл бұрын
Blm nyobain pake Q1 pas musim ujan bonceng pacar sih.. Cobain dulu baru bisa tau nyamannya Q1 buat 2 orang.. 😂
@atakarisqi66015 жыл бұрын
@@teguhwang5579 kalau gonceng pacar bodynya slim gpp om . Tp kalau bodynya bongsor kyag nyaman om
@erarung285 жыл бұрын
Dipake abang gojek tuh
@maulanaersad92625 жыл бұрын
Cintailah prodak dalam negri...maju trus viar indonesia
@soim5112 жыл бұрын
Hooh tenaaaan.....BBM naik memang ambyar, motor listrik solusinya.
@dye80project2 жыл бұрын
Yang saya tahu semua ada kekurangan dan kelebihan . Jika sebuah motor listrik dengan dimensi Seperti Q1 ini tentu jangkauan dan daya tempuh tidak lebih dari 20km (idealnya), jalan jalan yang di laluinya pun terbatas, tidak memaksakan ke jalan2 yang rusak atau terjal. Kesimpulan di wilayah komplek dan perkotaan lebih ideal..
@cozysmile21583 жыл бұрын
Kembangin chargingngya, fast charging watt tinggi seperti hp,kalo perlu ada mekanis jalan sambil otomatis isi daya lewat putaran smcm dinamo, jd ga ada alasan kehabisan daya
@hahaha93362 жыл бұрын
Butuh proses boss, 2030 kita udah setop penggunaan kendaraan bensin. SPBU besok di ubah jadi SPKLU sama seperti isi bensin gak sampai 1 menit (fast charger)
@zetzetblackcatpirate94234 жыл бұрын
Gw akan bli klw pemerintah udah sediain stasiun penggantian batre , kan enak tuh klw absi batre tinggal ganti gk usah cas Kayak lpg 3kg, abis tinggal ganti
@benitora84904 жыл бұрын
Terus batre gantinya udah lowbat ya, colok full pake bentar langsung drop. Wkkwkw
@benitora84904 жыл бұрын
@AYYUB BASYA CHANNEL 2 AYYUB BASYA CHANNEL 2 lu kalau beli gas, apa tabungnya selalu mulus? Apalagi ini baterai. Contoh gini deh, baterai itu usia pakainya itu berapa x charge. Kalau pun baterai lu beli baru, terus lu ambil di stasiun pengisian bekas punya gw yg udah dipakai 3000x charge, apa kemampuan simpan energinya bakal sama? Ini jadi PR kalau nantinya ada stasiun "tukar baterai"
@ekapuspitasari33074 жыл бұрын
@@benitora8490 kerrrren bang
@dutasingklung79224 жыл бұрын
@@benitora8490 aakan jadi pr untuk spbu penukaran batrai juga harus ada teknisi perawatan batrai .
@vividhardy63435 жыл бұрын
Smga nnti pajak bs diturunkn, agar bnyk yg pake, tp apapun ini bagus tetap kita dukung energi hijau ini 🙂
@pagawegugel76875 жыл бұрын
jokowi : '" anu hmmmmm nganu tanya mentrinya dlu"
@indonesia14925 жыл бұрын
@@pagawegugel7687 hati" komentar mas nanti di ciduk.😅
@pagawegugel76875 жыл бұрын
@@indonesia1492 woy rakyat Indonesia gak boleh bacod kita nih. . .ah gak asik
@indonesia14925 жыл бұрын
@@pagawegugel7687 Bacod boleh tapi Hati". Nanti di ciduk nangis"
@pagawegugel76875 жыл бұрын
@@indonesia1492 maaf pak Jokowi yang mulia. . .sy hanya meniru ucapan bpk saja. . .,,😭😭😭😋😋😋
@mbahwahid15335 жыл бұрын
Harga baterai 5 jutaan. Bisa dicas 1000 kali. 1x cas 5000+listrik Jika listrik 2000 maka total biaya 1 x run = 7000 rupiah per 60 km. Yaaaa imbang lah sama motor benek bensin 110cc injeksi.
@belomtrending215 жыл бұрын
tapi dia ga ada maintenace nya... contoh service ganti oli ...
@mbahwahid15335 жыл бұрын
@@belomtrending21 itu juga kalo harga listriknya 2000, kalo lebih ya lebih mahal lagi. Belom juga cuma bisa lari 60km/h gaspol. Keburu kebelet 😁.
@sestv40855 жыл бұрын
jelas murah motor listrik. gak perlu ganti oli, ganti spare part. cukup gnti ban sma kampas rem aja. klo baterai 1 hari 1-2x charge berarti sehari nabung 3rb rupiah buat beli baterai + biaya cas 3000 anggap lah. cuma 6rb per hari sudah termasuk bahan bakar + bebas maintenance. bandingkan sama motor bensin buat jalan 100km udh habis 30rb an bensin. belum servis 1-3 bln sekali.. Murah motor listrik JAAUUUHHH....
@wahyueko20115 жыл бұрын
motor listrik juga zero emisi dan sumber tenaganya tidak terbatas tidak seperti bahan bakar fosil
@mbahwahid15335 жыл бұрын
@@wahyueko2011 bener gak emisi, tapi gak sepenuhnya aman bagi lingkungan. limbah baterainya sangat berbahaya.
@maximum80264 жыл бұрын
Umur batere 1000 kali charge , harga 5 jt , shg sekali charge ada biaya batere Rp.5000,-. Adi total biaya per hari 2914 + 5000 = Rp. 7914 ,- hampir mirip dg beat .
@JourneyOfCK5 жыл бұрын
dihitung dari konsumsi listrik, biaya nya lebih irit. tapi klo isi pakai token, harga minimal token Rp 20.000. sisa listrik dari token klo di SPLU tidak bisa diambil. klo isi nya di SPLU malah jadi lebih mahal untuk konsumsi listrik nya.
@harissutan27452 жыл бұрын
tapi kaan tdk menyumbang polusi gas buang/anti polusi bang👍🏻👍🏻👍🏻🇮🇩
@anditumanggor98712 жыл бұрын
Yap bener bang
@afrosky65754 жыл бұрын
ga kebayang klo semua udah listrik,adem kyaknya di jalanan
@bnrid80862 жыл бұрын
Sepi, nggak ada yang geber² 😁
@pembalapug10 ай бұрын
Asapnya pindah ke pabrik dan pembangkit😅
@Kang_service-915 жыл бұрын
Bahagia banget rasanya liat di banyak channel review nya motor listrik dan mobil listrik 😍
@gozen475 жыл бұрын
*lagi ke cafe "Mbak di sini bisa colok listrik?" "Bisa mas" *Langsung duduk keluarin baterai motor nge-charge 5 jam sambil streaming
Baterai nya masukin di tas bro biar kliatan lagi ngcharge hp wkwk
@ehanm57202 жыл бұрын
Kalau mau hemat subsidi bbm, hilangkan pajak kendaraan listrik agar murah Dan bisa terjangkau. Gak perlu subsidi cukup gak usah di pajakin. Jadi harga bisa kepangkas bisa sampe hemat 30persen. Efeknya konsumsi bbm subsidi berkurang.
@jokosudrojokosudro99232 жыл бұрын
Okey bos Akhirnya Indonesia punya desain yg mempuni cepat luncurkan bos dan kuwalitas jgn sampai kalah dari motor japan.
@haydaralfannur1305 жыл бұрын
6:41Wih asik bisa parkir di parkiran moge, tinggal tunjukin stnk auto masuk :v
@21athlon5 жыл бұрын
Haydar Alfan nur Wkwk savage
@dekrisyudistian5 жыл бұрын
baru nyadar gue wkwk
@girilodra67375 жыл бұрын
Wkwkwkwk baru nyadar gw 800cc harga 18jt
@CreatedbyFauzi5 жыл бұрын
bener juga nih, wkwkwk
@xtomtomtomx5 жыл бұрын
Nah ini bru mantep 🤣😂
@demibara5 жыл бұрын
08:24 Alarm-nya nggak bakalan kita gunakan ketika kita mampir di warung makan pinggir jalan yang ada tukang parkirnya. Karena tukang parkir di sana sering geser-geser motor agar space parkiran bisa digunakan secara optimal. 😁
@nkriggg22545 жыл бұрын
Konsumsi batere harus ditambah BIAYA PENYUSUTAN BATERE. Harga 5jt buat 1000x cycle pengisisan. Jadi 5rb per sekali isi
@ASFYN_ID2 жыл бұрын
Haha CERDASS !!! berarti masih lebih murah dgn Pertalite,.. Perawatan Baterai Masih Mahal apalagi jk Penyusutan yg dimaksud mempengaruhi performa jarak tempuh ?? baterai jd cepet habis wlw dgn beban minimun ??
@gunturachmad23182 жыл бұрын
Hargai baterai 5jt dipakai kurang lebih 3 thn/1000 kali pengisian, pendek kata lo harus ngeluarin duit 5jt setiap 3 thn, lebih irit dari bbm tapi berasa banget pas sekali ngeluarin duit langsung 5jt/3thn.
@fifth.avenue.2 жыл бұрын
Daya tahan batre 1000x pengecesan. Harga batre 5jt. Kalo setiap hari ngecas, jadi batre hanya kuat s/d 3 tahun pemakaian, stlah itu beli batre baru seharga 5jt. Motor biasa, juga dalam 3 tahun umumnya blok dan piston minta diganti, tp biayanya cuma 1jt-an. Operasional harian listrik menang, operasional jangka panjang motor bensin menang. Dan, pake motor listrik pasti was² kalo batre mau habis atau hujan.
@tonowilliam6965 жыл бұрын
0:27 nyindir banget wkwkwk 8:20 kocak anjir. Maling pke jaket alumni. Motor idaman gw nih mumpung masih dikit populasinya.
@alifrangga51565 жыл бұрын
Suka banget design nya,,imut minimalis .. semoga makin rame di jalanan
@kelvinoopsent4 жыл бұрын
Dan pada akhirnya semua SPBU bakal berganti menjadi STLU, dan yang lebih seru bisa kumpul nongkrong" sambil nungguin Battery motor keisi :D
@gerryfrancisco8664 Жыл бұрын
How much po
@harnis245 жыл бұрын
Harga ga terlalu mahal untuk motor elektrik ,bebas polusi ,ga perlu takut antri bbm di spbu , kekurangan motor Viar Q1 ini tidak ada bagasi ,harusnya produsen membuatkan bagasi di bagian tengah antara kaki pengendara. Lebih bagus lagi nantinya produk yang akan datang mungkin Viar Q2 (kali), pakai solar sistem ada panel surya dibagian depan antara lampu utama, selain batre ,jadi selama perjalan batre akan diisi tenaga surya, untuk harga pasti lebih mahal 2x lipat tapi itu sepadan dengan teknologi yg dipakai.Untuk batre kalo bisa dibuat charger fast charging oleh produsen.
@CentralDigital-xt5ty9 ай бұрын
Alhamdulillah saya sudah pakai, nyaman banget pokoknya ..... hanya untuk boncengan / beban berat pas di tanjakan kurang begitu lancar
@lelypanca6183 жыл бұрын
Bangga dengan produk Indonesia, sudah saatnya produk indonesia menang di pasar Indonesia.
@nurcahya90335 жыл бұрын
A : mas ,misi. Bengkel : iya ,apa yang diperlukan? A : dinamo setan ,sama batre sanyo mas. Bengkel : ??
@Revelation-kk5nu5 жыл бұрын
Spek balap 😁
@AndriGTX5 жыл бұрын
Dah kayak jaman kecil waktu mainan tamiya yah😅😅
@sitinursaum58625 жыл бұрын
Anjir ngebut, dinamonya dikulik +pake magnet strong kaya tamiya hahaha
@ardiansyahputrahrp16495 жыл бұрын
wokwokwok akan ada saatnya komen ini bakalan benar
@syahrulmubarok465 жыл бұрын
Busetdah tamiya 😂😂
@andiwibowo085 жыл бұрын
Bisa lebih murah kl ikut ngecas di kantor 😁👍
@johaneslohanda19275 жыл бұрын
Sekalian d pos ronda om
@johaneslohanda19275 жыл бұрын
@reno har kalo gitu ngecas d rumah dpr om
@andiwibowo085 жыл бұрын
@reno har wah, padahal saya sering ngecas HP sama laptop jg dikantor
@dwih57075 жыл бұрын
@reno har cas hp dikantor juga korupsi ya om hihihihi 😁😁
@gyzdenocture5 жыл бұрын
@@andiwibowo08 sama om ane juga, tapi gak apa2 kok asal ijin sama boss 🤓
@vvvvvvvyiiiii2 жыл бұрын
Motor masa depan . Ini perlu kita perhitungkan. Di saat BBM melonjak naik tinggi. Motor ini pilihan nya. Viar is the best pokoknya
@terryhari75343 жыл бұрын
Ane suka reviewer yg naik skutik listrik pake riding gear. Contoh yg baik
@suburhariyanto11685 жыл бұрын
Nongkrong di warung... Biasanya : " mba pass WiFi nya apa..?" Sekarang : " mba, colokan listriknya yg dekat pintu ada??"
@sudutkananatas5 жыл бұрын
Kan baterai nya bisa dibawa ke dalam gan. wkwk
@rahmatridloaminuddin89745 жыл бұрын
mnrt gue bakalan banyak yg beli kalo mode 3 nya udh kepasang, top speed di mode 3 naik jadi 80-100 kpj dan range 80 km itu udh reasonable bgt sih
@Kadek8125 жыл бұрын
Sebenarnya bisa bos tapi akan sangat boros dibaterai
@junialislegin89015 жыл бұрын
Ditambah perhitungan berat motor dan sipengendara akan jadi pertimbangan dikelanjutan bro dgn kecepatan diatas 60km/jam
@sestv40855 жыл бұрын
Modif baterai. over voltage ke 72v, gnti ke 72v 40Ah. dapet kecepatan 80 jarak tempuh 80. gabung aja ke grup motor listrik. di fb ada. sudah bnyak rekan2 yang modif motor listrik. yg bikin speed smpai 150km/jam jg ada.
@chodamalief89075 жыл бұрын
Temen nongkrong di rumah, minta colokan buat charge HP. Besok minta colokan buat charge motor.
@firauntobat4 жыл бұрын
kuncinya anak muda... ank gaul pake... yakin... langsung deh... rame... bagus di pakai area perkotaan...
@morganleon2260 Жыл бұрын
emang paling enak naik motor deh, walaupun ada mobil cuma buat pergi sm keluarga aja
@heriwibowo43034 жыл бұрын
Semoga lebih cepat aturan2 dan kebijakan pemerintah dlm perpajak an karena kemajuan teknologi cepat klo pemerintah masih lambat kemajuan kita bakal tertinggal dr negara lain.
@ranggawira275 жыл бұрын
Kayaknya untuk sementara regulasi belum bener siap saya lebih memilih commuting naik sepeda/sepeda listrik, atau bahkan scooter/otopet listrik dibanding motor listrik beneran
@iwangmail5 жыл бұрын
Setuju, ada alternatif gowes lebih enak
@ferdiemvira5 жыл бұрын
iya sih, kalo pas batre habis mesti nungguin dulu ampe 5 jam dan itu bikin tekor waktu. ditinggal tidur bisa bocor, dicas pagi bisa telat. dan org2 masih mikir ribet kudu pake surat2 segala. makanya di eropa, semakin smart orang semakin males naik kendaraan pribadi n malah naik bus, sepeda atau jalan kaki. mnurut sy make motor itu sebenernya buat org males, nah motor listrik lbh memudahkan org utk lebih males lagi, tp secara praktis. kadang ke warung depan aja kudu pake motor..
@albertustofankurnia62835 жыл бұрын
klo dihitung sie operasional masih lebih irit,,tapi klo baterenya masa pakenya 1.000 kali pengisian harus ganti,, kalo asumsi sehari ngisi 2x jadi kurang lebih 16 bulan harus ganti batere ,,padahal harga baterainya 5jtan,,weh,, jadi lebih mahal donk,, tiap tahun ganti batere 5jt..
@aleshark90275 жыл бұрын
Sehari 2x ngecas berarti jarak tempuh Jakarta-Bandung ya setiap hari? Coba..
@f3tzz05 жыл бұрын
@@aleshark9027 wah ente ngeremehin tim canvas jalanan jakarta brti wiwkwkwk Depok Cngkareng aj pp : 100km Ad jg yg bekasi -dadap :120km. Wkwkwkwkwkwkw Itu 2x cas bre...blm diitung efficiency yg menurun bs 3x cas setelah pemakaian bbrp lama...🙊
@albertustofankurnia62835 жыл бұрын
@@f3tzz0 nah itu.. Di vidio nya aja yg buat konten dri batre full.. Dia mau pulang harus cash dulu.. Jadi kan minim ngecash sehari 2x..Mungkin klo harga batrenya cm 1jt.. Itu masih bisa dibilang irit.. Soal ya kan waktu ngecash jg keluar uang buat bayar listriknya jg..
@tezarmaulana57555 жыл бұрын
@@albertustofankurnia6283 nah oke lah soal harga bisa di sesuaikan mungkin pakai subsidi, masalah berikutnya muncul kalo setiang tahun ganti batre limbah batre bekas itu mau di kemanain?? Itu batre kan pasti mengandung kimia berbahaya, anggap aja 100rb unit viar terjual terus tahun pertaman setelah penjualan lewat otomatis 100rb batre bakal di ganti nah kebayang gk setiap tahun brp unit batre yg di ganti taro lah gk di pake setiap hari anggaplah 50rb batre yg di ganti dari 100rb unit pertahun waduh itu angka yg banyak juga ya untuk sebuah limbah berbahaya, nah mungkin batre bekasnya bisa di daur ulang jadi batre baru sehingga biaya ganti batre jadi gk terlalu mahal, tapi masih banyak tapinya lah pokoknya, yg jelas gw dukung sih transportasi listrik karna lebih ramah lingkungan
@ahmadfadhli43865 жыл бұрын
Lucu juga. Semua pihak memanfaatkan situasi. Pemerintah mahalin pajak, dari pabrik motor mahalin batre ha ha ha
@asiunggozali1355 жыл бұрын
Recycle baterainya 1000x charge. Harga baterai 5jt : 1000 = 5000/60km. Karna klo uda charge 1000x pasti uda drop dan hrs ganti baterai baru (barang elektronik kyk hp aja). Berarti /6hari + biaya 25rb, 1thn biaya tambahannya 1,5jt kalau setiap hr jalan 50km.
@makmurn20252 жыл бұрын
tuker di indomaret
@sestv40855 жыл бұрын
Yang tertarik motor listrik, gabung aja di grup FB. banyak rekan2 yang bangun, modif, bahkan konversi sepeda atau motor bensin ke listrik. yang cari speed juga ada. banyak yang motornya bs lari 80-150km/jam. Silahkan gabung.. kita bareng2 kurangi polusi di jalan Indonesia..
@yanakuza135 жыл бұрын
Tambah panel surya asik kyny
@babylon0085 жыл бұрын
kl dah rame psti bengkel2 buka jasa kilik dinamo, toko online ada yg jual charger fast charging, batere double power (pdhl mah kaga double) wkwkwkw
@ijangalfin68395 жыл бұрын
Danz Gooder bener mas ditaiwan aja motor listrik yang modif spek racing hanya TKI orang indo memang kreatif...btw itu viar mirip motor listrik taiwan gogoro
@designbyibam5 жыл бұрын
Yoi, double power merk Hippo
@menggapaiharapan77925 жыл бұрын
Yang maling salah sasaran, harusnya bobol kunci bagasi karna yang paling mahal dari motor listrik batre....10 juta om kayak harga ayam masuk pekarangan orang
@hafizhalamsyah69385 жыл бұрын
Jangan dikasih tau bang, nanti malingnya pinter
@yakuzabandungbandung56935 жыл бұрын
Bener banget wkwkwk, batrenya jd komponen tee mhall
@alwiemerje4555 жыл бұрын
Tp malingnya gampang ketangkep wokwokwok
@FirAnto5 жыл бұрын
Batrenya kan berat. Kabur sambil bawa gituan sih alamat gampang dikeroyok warga... 🤣
@fajarramadhan63455 жыл бұрын
@@FirAnto kan pake motor wkwk
@yosiagusta2 жыл бұрын
Motor listrik solusi mengatasi polusi di perkotaan dan begal yg sedang marak terjadi....tp harus di tunjang dgn sistim pengisian tuker batre agar lbh mudah...
@MoroNdelok5 жыл бұрын
bro... td kan ngecharger di daerah taman barito ya, dan isi token 20rb, dan itukan kalaupun mau ngisi dr kosong sampe penuh katanya cuman butuh 2.914... terus sisa biaya yg udah kita beli gmn untuk di lokasi SPLU tersebut? atau bisa beli token cuman 3rb? atau saya yg gagal paham ni,
@sepenggal_lirik5 жыл бұрын
Khan masukin akun mbak jadi tetap sesuai terpakai
@MoroNdelok5 жыл бұрын
@@sepenggal_lirik sisa saldonya bisa di pakai lagi di lain waktu?
@sepenggal_lirik5 жыл бұрын
Iyaaa gitu mbaak maksudnya
@MoroNdelok5 жыл бұрын
@@sepenggal_lirik gitu ya.. makasih ya...
@MoroNdelok5 жыл бұрын
@@sepenggal_lirik Setelah saya baca detail spesifikasi battery nya, mampu di isi ulang hingga 1000 kali, dan harga battery 5juta an. kalau di hitung 1 hari 1x charger, itu bisa di pakai kurang lebih 2,5 tahun, belum kalau nge chargernya bisa 2x sehari, bisa berkurang usia battery nya. nah... setelah battery ini sudah 1000x charger, apakah bisa di service atau di remajakan? atau ganti dengan battery baru? kalau harus beli battery baru lagi, mungkin jd nya hampir sama biayanya dengan motor yang menggunakan BBM, atau ada pendapat lain atau ada info lain yang belum saya tau tentang battery untuk motor lostrik ini. Saya termasuk orang yang ingin menggunakan motor listirk ini untuk sehari-hari jika memang lebih mudah perawatannya & irit untuk biayanya. Maju terus karya anak bangsa. Terima kasih.
@AlwaysRian5 жыл бұрын
Kalo 2 batere nya yg dipasang dibagasi bisa dipararel & nambah jarak tempuh makin worth-it tuhh Jadi bisa dipake buat lebih dari 200 km jarak tempuh
@renahindrawanti89852 жыл бұрын
Bukan 200 bang tapi 120 km
@AlwaysRian2 жыл бұрын
@@renahindrawanti8985 tapi ni motor topspeed nya cuma 50km/h gan Gw pernah coba kemaren di pameran, tadi nya pengen beli pas nyoba masih ga seproper motor konven gw mundur alon alon dah 😁 Seriusan lambat ni motor, kalo cuma buat muter muter komplek masih oke lah Tapi kalo buat dijalan protokol yg buat ngetake salip salip agak kurang worth it
@oniksllon34915 жыл бұрын
Kalo aq sih sementara masih nyaman pake supra 110 jadul...untuk harian pertalite 1 liter rata2 bisa 2 - 3 hari baru isi lagi....karna buat muter komplek aja....😁😂😀
@bachtiarpriatna94085 жыл бұрын
Batre setelah pengisian 1000x lalu di buang gnti baru? Dan beli lagi seharga 5jt? Terhitung 1x sehari isi x1000 = 33bln = 2,5tahun . 5jt:2,5 thn 151rb/bln+biaya isi listrik 87rb/bln artinya sekitar 231rb.an perbulan? Betul? Semoga salah... Karena kalau setelah 1000x batre ganti baru ya hitungannya 231rb.an/bln hmmm, coba tlg bntu jawab
@fakruyee4 жыл бұрын
Murah lah,gak perlu ganti oli mesin+gardan+service cvt.blm lg ganti vbelt+roler tiap 1.5 thn.
@bachtiarpriatna94084 жыл бұрын
@@fakruyee sip. Maka dari itu saya minta tlg bantu apakah hitungan sy betul atau tidak. Karena selisih harga motor listrik dan bensin pun bisa sampai 3-4jt on the road. Nah dengan biaya 3-4jt bisa berapa kali ganti oli dan ganti vbelt yang tiap 1.5thn ? Bantu sy temukan murahnya.. Krn sy ingin meyakinkan yang lain.
@fakruyee4 жыл бұрын
@@bachtiarpriatna9408 gampangnya 3thn pakai mtor bbm = 1x ganti baterai(5jt) 1thn bensin 3.5jt x 3thn = 10.5jt 1x ganti baterai(5jt) + listrik 3thn(3.3jt) = 8.3jt bersih tanpa service oli,vbelt dll Sdangkan mtor bbm 10.5jt msh kotor,blm ditambh oli mesin,gardan.service cvt,injeksi,ganti vbelt,roler dll bisa up to 3jt😁 untk 3thn
@agusheri31794 жыл бұрын
@@fakruyee mantep itungannya bang, tambah part lain lbh bgs spya ketahuan selisihnya klo perlu sampai pajak2nya
@edwardlouis53814 жыл бұрын
@@fakruyee V belt roller murah bro Bro ente motor service di bengkel? Yah elah motor sendiri service sendiri bro Salam anak stm hehe
@dennyristyan7261 Жыл бұрын
Nice vid bang. Lengkap bgt penjelasannya bahkan ada perhitungan operasional sampe pajak motor. Sangat2 membantu.👏👏👏
@irenyeugeur7167 Жыл бұрын
Majulah produk Lokal Indonesia, Viar New Q1 L. Salam pengguna Motor Listrik. Alhamdulillah gue hampir Lupa harga BBM dan Oli 😊😂😂
@ahmadnazilfurqon288710 ай бұрын
Bang ente bake Viar Q 1 UDAH brpa lama?bagaimana dengan kondisi battery nya?
@inosnade26225 жыл бұрын
Di stnk 800cc, bisa di parkir ditempat moge donk... Wkkwkwk
@yudhapratama66762 жыл бұрын
Di stnk ku 2000watt😂
@inichannel24685 жыл бұрын
Motor buat jalan2 sore sekitar komplek, buat beli galon + ke warnet..😂
@micorner59115 жыл бұрын
Apah? Warnet? Apakah anda barusaja datang dari masalalu?
@abhisekhaadhyatma8965 жыл бұрын
@@micorner5911 warnet Mash eksis bro
@inichannel24685 жыл бұрын
@@micorner5911 ente ketahuan ga pernah kuliah atau jalan2 sekitar komplek universitas😂😂😂.. atau angrem aja kerjaan loe dirumah ema😂😂😂
@micorner59115 жыл бұрын
@@inichannel2468 sini main ke cilacap , disini warnet sudah PUNAH bertahun2 lalu ganti jadi GameCentre. Km tinggal di planet mana? Kasian bet hahahaha
@micorner59115 жыл бұрын
@@inichannel2468 ketahuan lo org susah otak gak pernah dipake buat kerja, motor kok buat beli galon 🤣🤣🤣hidup lo udah jauuuhhh tertinggal. disini beli galon cukup pake HP tinggal WA galon datang sendiri.
@mohammadfaisal23435 жыл бұрын
🧑 : dimana bro? ayo nongkrong 🧒 : lg di rumah motor gua lowbatt
@dolguldur69095 жыл бұрын
@Dwi Wahyudi preach
@rafieprayoga68585 жыл бұрын
@Dwi Wahyudi mirip2 sama minyak tanah untuk masak klo jaman skrang
@paijo_adventure5 жыл бұрын
@@rafieprayoga6858 ,minyoak tanah masih ada gan.. tapi lebih mahal dari premium .. Kan ga mungkin masak telor pakai kompor bahan bakar premium 😀
@teguhwang55795 жыл бұрын
@Dwi Wahyudi masalah nya PLN masih pake Batubara boss buat hasilin listrik.. Ntah kapan mau mulai pake tenaga surya.. Ga ada yg bisa dijadiin proyek kali klo pk tenaga surya..
@mybro6665 жыл бұрын
kalo gue sendiri nunggu motor masa depan yg bahan bakarnya 'Quota', kuncinya pake 'SIM card', kalo Quota abis nyari wilayah yg Wifinya kenceng..hahaha
@bfebrian3 жыл бұрын
kerja, 40 km dari rumah ke kanto parkir di kantor, copot battery, numpang charge di kantor pulang, cabut battery, pasang di motor sampai rumah, cabut batter, charge di rumah untuk 17:58 perlu diperhatikan juga setiap 3 th untuk pembelian battery baru sekitar 5 jt
@henrychristian48405 жыл бұрын
Simulasi komparasi lupa masukkan komponen baterai nya. Baterai 5jt 1000x cycle artinya sekali charge menelan biaya 5000 Maka dlm setahun = 1.825.000 Ditambah biaya listrik di atas yg 1.049.000 Maka total biaya 2.874.000
@bayuagnitirta54014 жыл бұрын
Gua bayangin ada motor gituan di jalanan, belakangnya narik gerobak. Trus ada yang nanya, "Bang, itu gerobaknya bawa apaan siy?" Trus jawabannya, "ohh, itu powerbank motor gua...".
@icamelisa327 Жыл бұрын
Segitu benci nya sm molis -_-
@forrestsherman328Ай бұрын
Kalau saya sih ngebayangin itu panel surya bang.. unlimetid power
@iamwhoiam17115 жыл бұрын
Mantap.. viar mulai berinovasi.. 😊
@Daniel7iao5 жыл бұрын
iya, ane suka model yg sekarang, yg lama terlalu bulet kayak UFO, walopun masih mirip2 sama Gogoro nya Taiwan sih
@ferdiemvira5 жыл бұрын
jgn salah bro, viar jg gahar di segmen trail. murah pula. mulai dr 70cc ampe 250cc ada, bhkan 250cc seharga motor dtracker. sesama standard buat trabas, klx jauhhh.. cuma sayang kalah promosi
@welly72245 жыл бұрын
Aku belinya tar aja ah kalo sudah ada versi terbaru lagi.kan semakin banyak upgrade kan semakin canggih...
@dutasingklung79224 жыл бұрын
Makanya bro produk nya harus laku dulu baru ada upgrade baru.
@bimoxunu2 жыл бұрын
Batere paling2 udah banyak yang bisa custom dan service. Secara itu kan ilmu dasar elektronik. Paling mati batere cuma ganti batere kecil didalemnya berapa biji, atau paling parah beli BMS nya, sekarang udah banyak yang jual juga. anggap aja biaya service tahunan. Harusnya sih ga mahal.
@ariesgumilang82244 жыл бұрын
Kelak Battreinya isi ulang aja. Ga usah nunggu charge lama. Seperti isi ulang galon atau gas melon gitu..
@abieyzukho4 жыл бұрын
Coba kalau ada fitur charger otomatis dari gerakan roda depan atau belakang.
@sadbuttrue52003 жыл бұрын
Kalau hybrid lebih mahal lagi
@byxktl78013 жыл бұрын
Nnti pln gk laku bng
@samuelelkana90935 жыл бұрын
0:28 "oh iya gua lupa ini kan motor listrik"
@sultan43613 жыл бұрын
Hahahha
@dennymegadeth61993 жыл бұрын
Motor listrik atau sepeda listrik minimal buat di perumahan buat blanja roko dll... Klo buat tempur di jalan'an kurang oke, sbb terlalu ribet dan makan waktu dlm pengecasan aki... Ma'af sy cuma mau bicara jujur apa ada nya...
@jamalmiftah76582 жыл бұрын
Ojol sekarang sudah banyak yg pake motor listrik
@deksetiawan9992 жыл бұрын
kan ada mtr listrik yg pke batre bisa dicopot, jdi lebih cpt isi dayanya
@alvinbudikurniawan95702 жыл бұрын
IPhone Teks yang disalin akan otomatis ditampilkan di sini
@sihabudinahmad4 жыл бұрын
Menarik... bisa jadi alternatif murah hemat dan ramah lingkungan,, berangkat colok di rumah,, pulang udah colok di kantor gratis.. hehe... :D beli ah...
@handyertanto764 жыл бұрын
Saya agak kapok beli motor listrik. Sekitar tahun 2005 saya beli emoto, battery masih NiMH 4 cell, harga motornya 5 juta-an. Pas sudah pemakaian 1 tahun, battery nya ngedrop, alhasil tidak kuat beli battery-nya. Akhirnya beralih ke Beat 2005 yang anti banjir dan hampir bisa dikatakan motor sekuat tank.
@junalrehan10335 жыл бұрын
Viarkanlahhhhhhh dirinya meninggalkanmu...🤣🤣🤣 Mantabb produk dlm negeri
@irilhamramadhan5 жыл бұрын
Produj taiwan ini, rebranding indonesia jd viar pabriknya didirikan di semarang , bukan produk indonesia
@まーやー-b4q5 жыл бұрын
Bukan merk indo, kalo mau yg merk indo gesits
@oguutbagus5 жыл бұрын
Masih prefer ke gesits, krn ukurannya lebih cocok buat cowok
@Daniel7iao5 жыл бұрын
dimensi Gesits lebih mirip ke Vario sih
@namakubay5 жыл бұрын
Tapi bentuk unik nie viar
@fernandamahardika70465 жыл бұрын
Dan harga juga lumayan jauh bedanya
@muhammadkondari76065 жыл бұрын
Lucu an.. Ini, tapi kurang proporsional body. Nyaa
Masalah skrng itu cm 2. Batre yg gk durable dan biaya listrik yg sangat mahal. Rata2 batre diatas 2 tahun menunjukkan gejala drop. Daya Listrik untuk cas EV gk kecil, saya listrik rumah 1300w sebulan bisa 600rb. Kulkas 1, ac 1, rice cooker 1, pemanas air 1, kipas angin 1, tv 1. Bayangin naikin daya + cas 2kw batrenya
@EvilicaCell2 жыл бұрын
doa'in saya, semoga tahun ini saya bisa beli Viar New Q1 😁
@kavisual5 жыл бұрын
Ngecash yg enak berarti melipir aja ke mcd, kfc dkk .. bawa baterai nya tinggal cas deh 😂 bisa ditunggu sambil makan minum atau wifian haha
@21athlon5 жыл бұрын
Khairul Ikhwan Iya kalo satu org..Nanti kalo populasinya sudah banyak nanti ada tulisan dilarang ngecharge baterai motor listrik disini wkwkwkwk
@MrKkdkk5 жыл бұрын
@@21athlon mungkin nanti kita bisa bikin usaha charging station di parkiran ruko, cbd atau mall. Kyk model yg sekarang lapak isi nitrogen di spbu. Modalnya cuma instalasi listrik 1300watt, accu sama charger
start 0:26 pas di POM BENSIN gua ngerasa kyknya .... ngenyek yang ngantri bensin kwkwkwkwkwk =))
@coffeerocks9indonesia7055 жыл бұрын
ntar yang dicolong bukan motornya tp batrenya, tinggal bongkal jok hihihi
@yoga1507875 жыл бұрын
Makasih ya inspirasinya
@21athlon5 жыл бұрын
coffeerock's9 Indonesia Bener baterainya lbh mahal dan gampang dijual kalo dah banyak motornya dijalan wkwkwkwk
@INOT91905 жыл бұрын
😂😂
@janganliatviewyutuberbacot56945 жыл бұрын
otak lo Tau Ajh tong
@yoga1507875 жыл бұрын
@Dwi Wahyudi percayalah kalo pabrik bisa, maka maling pun bisa, hahahahhah
@maspulhamidi88564 жыл бұрын
Mantap keren... Cuma masalah ngisi batrenya masih lama banget moga kedepannya ketemu teknologi yang bisa isi baterai paling lama lima menit aja langsung penuh....
@hurmanyuna4 жыл бұрын
Dengan teknologi baterai, motor listrik yang semakin dikembangkan, semua akan listrik pada waktunya. Ketika BBM habis dan mulai langka di pasaran. Sama seperti kasus peralihan dari minyak tanah ke gas, siap tidak siap, semua akaan beralih ke energi terbarukan.
@afiles76785 жыл бұрын
Bagus ini! Kalau bisa kecepatannya dikurangi, maksimal 40 Km/Jam aja. Kalau udah jadi kendaraan mainstream pengguna kendaraan roda dua maka mengurangi 'pembalap liar' di jalanan, selain ramah emisi.
@Chulenx5 жыл бұрын
Pergi ke konter saya : ada batre viar mas?... konter : yg biasa apa double power? saya : double power dong biar lebih jauh perjalanan :v konter : ???2#@??FF
@AZ-lg5my4 жыл бұрын
Semoga kedepannya ukuran baterai motor lbh kecil agar lbh mudah diisi ulang di warkop 😁😁
@asepsaepuloh86792 жыл бұрын
Pake batre alkalin bang😁
@makeitreal4u2504 жыл бұрын
Ukuran kekecilan utk mayoritas org Indo, ga bs boncengan, pajak relatif sama dg kndaraan bensin, sparepart blm byk tersedia, dikit² hrs mikir jarak krn ribet charge/tukar baterai. At least berani sediakanlah dlu depot² tukar baterainya biar produknya lbh laku.
@moestajab7671 Жыл бұрын
Harapan motor listrik...baterainya bisa seperti mobil..bisa pakai dinamo isi...sehingga bterai bisa terisi oleh dinamo isi...jd gk peru copot baterai dn melakukn cerger baterai....tp bis gak ya..ada kiprok isi aki...atau dinamo isi...
@kangmahmudchannel14225 жыл бұрын
Klo kehujanan aman gak mas faiz? trus klo kotor pengen dicuci bagaimana...
@rh5955 жыл бұрын
+bro jdi Bali "balap liar"? -sabar bro gua lgi ngecas +lah nape baru lu cas? - lah, kan tdi mati listrik. wak waw.
@Kang_service-915 жыл бұрын
Di rekomendasikan bikin plts juga sekaligus buat backup listrik satu rumah kak 😊
@ginongpratitdya44315 жыл бұрын
"bro motor lu kenceng banget...Pake dinamo kilikan ya?"...hehe
@Kang_service-915 жыл бұрын
@@RizaGunturPrakoso kita jangan parno dengan hitungan yang terlalu membuat orang fobia kak.. kita ambil contoh ringan saja dulu kak untuk kebutuhan utama charging viar ini secara low.. misal pakai plts hanya 4 biji ( sehari efektif 5 jam ) bisa dapat 2 kw.. dengan battery vrla ex bts dan controller / scc yang harga 300 rb an.. dan inverter TBE 1000 watt saya yakin harga total gak sampai 20 jt ... 😊
@ferdiemvira5 жыл бұрын
njir auto ban cacing velg jari dong
@nurwahid31475 жыл бұрын
Kan rumah gw udah pake solar cell. Jadi gak tergantung Sama Listrik PLN
@MFikriMotoVlog5 жыл бұрын
"suaranya kaya mesin atm" iya juga yak 😄
@salbitkn25974 жыл бұрын
Cocok untuk pergi ke kantor, ke pasar dan jalan2 ke taman.
@christophorusnugroho55052 жыл бұрын
Mantap, jangan sampai kalah sama motor Jepang/Cina, sukses!
@berackos215 жыл бұрын
Gue sih ada banget pengen bokul ni motor, pertannyaan yang bikin gue gak bisa tidur, kalo ujan/ada genangan air nasib motornya gimana?
@djngkrk22714 жыл бұрын
Dulu juga kan waktu mobil/motor bensin juga pertanyaannya sama... Jadi kurang lebih jawabannya sama juga
@hendra5170.5 жыл бұрын
Pajaknya lebih mahal dari honda beat ya, smga kedepan ada subsidi motor listrik
@rexzbay3804 жыл бұрын
Yaahh bang udh ga ngisi bensin minim perawatan Dan 290ribu masih elu bilang "mahal" Astagaaa
@hendra5170.4 жыл бұрын
@@rexzbay380 supaya lebih banyak peminatnya bro, banyak orang mungkin bs lebih tergiur pindah k elektrik kalau harga Dan pajaknya cenderung murah, thank you for sharing
@ilhampradana98085 жыл бұрын
"Lagi di rumah ngechas" ya allah jangan lah seperti orang susah beli aja motor listrik dan motor biasa kalo lagi mau hemat dan ada baterai bisa pake motor listrik kalo lagi kepepet pake motor biasa wkwkwk susah amat hidup
@dorxlab5 жыл бұрын
Masih nonton video tentang motor🤣🤣
@danielhandika87675 жыл бұрын
Iya motor listrik cocoknya jadi motor kedua
@ekayasa135 жыл бұрын
Sejak kapan orang susah bisa beli motor listrik, makan aja masi mikir
@baskorowidiakto62875 жыл бұрын
Setubuh
@kang.julianeka5 жыл бұрын
Yg dijawa enak bisa senyum" beli bensin. Coba diluar jawa, selisih jarak spbu kek jakarta karawang
@cahyanacahyo8864 жыл бұрын
ngitungnya dgn harga batrenya, misal harga batre 5jt/2th (asumsi daya tahan batre 2thn)=6.850/hari+2.914, ahah 9.764 mirip dgn harga pertamax ya. tp tetep lebih hemat krn perawatan motor listrik harusnya lebih ringan dari motor bensin
@aditya24904 жыл бұрын
di tahun Kedua juga dihitung biaya ganti baterai., syukur kalau pemerintah bisa menyediakan tukar baterai jadi cukup 1 kali beli baterai, modelnya spt seperti tukar Gas Elpiji Kalau biaya beli baterai mengingat usia baterai 600x charge dengan harga baterai kisaran 5 juta maka 30 hari x 12 bulan = 360 x charge masih sisa 240 charge lagi. maka di tahun kedua, ditambah keluar biaya ganti baterai, kurang lebih jatuhnya hampir sama dengan motor bensin... tapi konsumen diuntungkan dengan nyaris tanpa perawatan dan tanpa emisi. pilihan di tangan masyarakat.
@febri92685 жыл бұрын
Fitur keamanannya menarik
@MrRahasiadong4 жыл бұрын
Kalo di rem, apakah otomatis arus listrik ke motornya terputus? agak ngeri kalo engga, karena torsi motor listrik kan lumayan
@achmadakmal12414 жыл бұрын
Sdh dipikirkan sama insinyur biar, kita tinggal pake aje 😂
@bioflok6513 жыл бұрын
Langsung terputus bang, ada sensornya di Rem, 😁
@oguutbagus5 жыл бұрын
Motor 800cc termurah😁😁
@usryapple60335 жыл бұрын
800cc tp cuma 60km/jam wkwkwk... :V
@simas8615 жыл бұрын
Kan step 3 blm diaktifkan Speed dan torsi max-nya blm dikeluarkan
@usryapple60335 жыл бұрын
@@simas861 step 1 ke step 2 aja bedanya cm 20km/jam bro, bisa ditebak lah klo pun step 3 nya diaktifkan, 800cc lho, harusnya ninja bisda di dadahin :D
@dutasingklung79224 жыл бұрын
@@usryapple6033 yok i lah. Lu inget tamiya kencengnya gimana jari gue aja pernah bengkak berdarah ama kuku gue hampir lepas gara2 soksokan nahan berhenti tamiya yg buat kontes . 😂 Pastinya motor listrik kalau udah upgrade dan semakin canggih pastinya bisa jadi tamiya versi motor bro wkwk
@HEJEFRINA5 жыл бұрын
terima servis,tune up & gulung dinamo. usaha baru 👍
@Hadi046975 жыл бұрын
Kedepan nya moga motor ini bisa ngecharge sendiri ketika roda berputar saat perjalanan dengan di tambah kan dinamo khusus yg ikut berputar saat roda berputar hehehe unek-unek