Veja o ciclo de funcionamento de pós tratamento de gases com EGR. Peças internas do Man D08.
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@lojaodomecanico63547 жыл бұрын
Irmão tenho acompanhado suas postagens. São muito boas e trazem bastante informação. Obrigado por dividir seu conhecimento com todos nós.
@ademargomes94465 жыл бұрын
Voce é bom para explicar! Parabens!
@jossivanbarbosacancelabarb1023 жыл бұрын
excelente explicação seus vídeos são bem claros
@joseandre67217 жыл бұрын
muito bom lucas parabéns
@fabriciojose78757 жыл бұрын
Excelente video, muito bem explicado! +1 inscrito
@LeandroSilva-lf8pm5 жыл бұрын
Muito boa explicação meu amigo..
@fabiomoreiradasilva17873 жыл бұрын
Obrigado pela dica .ja estava ficando maluco com um motor desse.
@ramoscelio2944 жыл бұрын
Boa explicação professor valeu
@renetorres457 жыл бұрын
muy bien explicado, saludos tu amigo René torres México!!
@canaldooperador68276 жыл бұрын
Bom dia amigão, parabéns Belo canal e pelas informações.
@canaldooperador68276 жыл бұрын
Poderia falar sobre as diferenças de bicos da Peugeot boxer , 2014 e mais antiga, qual o melhor?
@marcelomtd755 Жыл бұрын
Parabéns . Estou removendo um desses hoje pelo mesmo fator vazamento de água . Ali nas juntas da base . Vlw irmão 👍
@meloautoservicos3 жыл бұрын
Muito bom esse vídeo
@paulopirao89084 жыл бұрын
Muito bom o esse vídeo
@DouglasSantos-hn7wq7 жыл бұрын
obrigado pela dica
@netolimavolksdiesel7 жыл бұрын
Muito bom para a gente ficar por dentro das novidades. Só achava que tinha uma espécie de filtragem dos gases. Vlw Lucas!
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
opa, esse filtro seria o DPF, só em algumas camionetes e vans, filtro de particulas
@netolimavolksdiesel7 жыл бұрын
Oficina Diesel Isso mesmo! Ajudaria a não sujar tanto o coletor de admissão.
@bundasuja7 жыл бұрын
gostaria de agradecer pelos videos,pois com eles evitamos muitos erros e economizamos aprendendo na pratica o jeito e o, porque de se seguir certos procedimentos.
@raimundononato89267 жыл бұрын
salve/salve tô chegando agora e já tô gostando doque vejo!! Se a uns 30 anos atrás tivesse uma pessoa como vc e acesso fácil a internet, eu não tinha saido d dentro d um galpão d oficina pra bater volante, seus vídeos são SUPER INSTRUCIONAIS. Sou do tempo q quem mandava era 1313/1513/até o 1518, quando saiu 1620 sai fora dá oficina, quando mandavão fazer embreagem do 1313, que agunia!! Na hora d subir a caixa, o macaco aranha, era eu e outro negão kkk, porque descer eu descia sozinho. Já vi q vou aprender muito com vc.
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
opa, valeu colega, continue com a gente, tem varios videos antigos no canal pra dar uma olhada. Abraço
@viniciusjunior038845 жыл бұрын
@@oficinadiesel6960 será que tem como tirar esse egr do 24280
@0000ferrari4 жыл бұрын
Joder lo necesito en español, no me entero bien y es justo el vídeo que buscaba te doy un like igualmente pero si pudieras hacerlo en español ya me suscribo
@anderson47877 жыл бұрын
Boa explicação curti 👍👍
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
valeu amigo
@milsonribeiro67136 жыл бұрын
Gostei muito bom 👍👍👍
@milsonribeiro67136 жыл бұрын
Gostei legal 👍👍👍👍
@genildosilvabalbino88942 жыл бұрын
Muito bom
@mrkarldu7 жыл бұрын
Cara muito legal seus vídeos, você pega muito casos do D08 4 e 6 cil com vazamento de água?
@buzzy60837 жыл бұрын
valeu show✌
@joseandre67217 жыл бұрын
lucas como trocar reparo da válvula de freio e suspensão do eixo da carreta,
@alexnonato81807 жыл бұрын
Muito legal
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
valeu amigo
@smart59037 жыл бұрын
Amigo gostaria de ter uma opinião sobre o motor MAN e se possível uma comparação com os da MB e FORD. Todos na faixa entre 280 CV a 310 CV. Obrigado.
@silasfreitas177 жыл бұрын
beleza ok
@RogerioPaivadeQueiroz4 ай бұрын
Posso isolar a passagem de água para o sistema do egr
@paulojose96227 жыл бұрын
como se faz a regulagem das válvulas admissão descarga e do vebe ??
@ronaldojosealves41207 жыл бұрын
legal
@williamcunha4264 жыл бұрын
Estou com o mesmo motor desmontei pra fazer limpeza do sistema da egr quando o onibos atinge a temperatura de trabalho ele perde a força pode ser isso ou vc me indica outra coisa da falha de sensor pressão do turbo após o turbo
@begoodpresentes64682 жыл бұрын
é mais fácil passar agua para o coletor ou fumaça para água ocasionando pressão no sistema??
@rohsan56344 жыл бұрын
Boa noite. . e se ele estiver vazando água pelo escapamento .. Foi verificado tudo. Só carregado q ele faz isso
@christiankalebe10227 жыл бұрын
Ótimo vídeo amigo, muito bem explicado. Pelo que entendi, este sistema não é tão eficiente quanto aquele que usa o ARLA32. Pois pelo jeito deve dar muitas manutenções com estas que você apresentou, quanto também manutenções de limpezas da tubagem de admissão, que suponho eu que deva existir de tempos em tempos correto? Na sua opinião qual dos sistemas seria o melhor considerando manutenções?? Abraços e parabéns pelo vídeo.
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
Na verdade apesar da carbonização em condições normais nao precisa limpar por tempo ou uso. Teoricamente o EGR pra manutenção seria melhor, mas na pratica os com Arla sao muito menos problematicos, e usam motores mais simples tambem, entao acaba levando vantagem o uso do Arla.
@ronycarlosribeirodeoliveir4792 жыл бұрын
Patrão tou com um Man d08 sumindo óleo do motor Passa para o interculer
@alexmillatorres21652 жыл бұрын
Tendrás algún coreo para consultar tengo fallas con el EGR se queda activado nesecito de tu ayuda por favor
@danielrocha40186 жыл бұрын
Se eu soltar a valvula solenoide soltar a porca deixando o sistema abrir e fechar fazendo o sistema pensar que ainda está funcionando, deixando a borboleta fechada? Fazendo com que nada de sujeira e calor dos gases de escape volte para a câmara de combustão
@eduardodartora22952 жыл бұрын
Boa tarde, pode ser isolado essa egr?
@jeancarlos77173 жыл бұрын
boa noite oiiiiiii
@nelsonmelo34343 жыл бұрын
Boa tarde! Essa semana pegamos um caso assim no motor D08 Man do caminhão 31.280, estava saindo muita água do intercooler, no princípio junta do cabeçote queimada, porém após a troca começou a sair fumaça branca e continuou a puxar água para o cooler, desmontados o sistema de resfriamento e notamos os anéis com desgaste onde provavelmente estava indo água para admissão, ainda não testamos, mais acho que provavelmente será esse o BO. Após o teste retorno para vcs.
@theirmonteiro3 жыл бұрын
olá amigo boa noite ..vc resolveu seu problema ?.. meu caminhão está com este problema
@paulojose96227 жыл бұрын
Meu amigo boa noite,gostaria que vç postasse um vídeo nus ensinando como fazer as regulagens superiores desse motor .
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
ola, tem ja no canal, passo a passo
@paulojose96227 жыл бұрын
Ok obrigado.
@LucasMatheus-pc3kf5 жыл бұрын
Tudo bom, cara estou com um defeito em um D08, ele fica fumaça com um cheiro diferente tipo quando e problema de EGR, e o caminhão fica falhando como se tivesse cilindro sem funcionar, fiz forte de cilindro isolei um por um mesmo assim continua o defeito não gera nenhuma falha, esse defeito de passar água o Ônibus no casa ai falha ?
@gicicleibomfim75996 жыл бұрын
Rodo com um Mercedes euro 5 1519 e esta fraco em 6a marcha na reta o rpm só anda 2700 giro quase no vermelho
@WesleySilva-gl5cu2 жыл бұрын
Boa noite, preciso de uma peça igual a essa, nova, onde encontro?
@josevital47615 жыл бұрын
O meu motor ta jogando oleo pela vareta de nivel de oleo o que pode ser?
@dennypequeno72013 жыл бұрын
Meu amigo onde é sua Oficina
@alexsandercavalari647 жыл бұрын
não está aquecendo apenas jogando água no respiro traseiro do reservatório não está jogando pelo respiro dá tampa
@CutelariaTL.Rodrigues7 жыл бұрын
Bom dia estou com um problema num chassis Mam ao ligar o veiculo ele do nada acelera sozinho ai piso no freio corta a aceleração e hora eu LIGO o veiculo ai não Acelera nada ..
@fabiomorais66415 жыл бұрын
Tem como tirar essa valvola ?
@diegoaugusto76495 жыл бұрын
Qual valor dessas juntas ?
@DouglasSantos-hn7wq7 жыл бұрын
boa noite vc poderia explicar sobre servo de embreagem como é feita a sangria
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
facilita com ferramenta, pressuriza a linha do reservatorio de fluido e abre a sangria embaixo ate parar de sair ar... As vz precisa repetir algumas vezes... é meio chato dependendo o modelo
@gicicleibomfim75996 жыл бұрын
Oque fazer
@publiobossi15926 жыл бұрын
Quando o reservatório de água está jogando a água toda fora pelo respiro e não é o compressor oque poderia fazer isso caminhão 24280 man
@RodrigoMotores4 жыл бұрын
Olá estou com o mesmo defeito, já troquei junta de cabeçote e não resolveu, o que vc fez pra resolver o seu problema?
@pablovianapinguin82456 жыл бұрын
Tenho um ford cargo 2001 motor cummis série-b 3.9 litros. Tenho um problema de arrefecimento. Não é cabeçote já troquei,colméia,bomba dagua e válvula termos tática agora tenho uma dúvida que acredito que seja quando fiz o motor foi feito uma solda no quarto cilindro do bloco .acredito eu q estar delatando o bloco no local da solda.ou seja quando o pistão está no tempo de combustão, está dando uma fuga para a galeria de água
@pablovianapinguin82456 жыл бұрын
Se puder me dar uma dica fico grato eu tenho que resolve esse problema
@oficinadiesel69606 жыл бұрын
Ele expulsa agua certo? Ela sai por que aquece ou por que tem ar no sistema? Teria que separar isso primeiro pra saber certo o que fazer.
@marcelomaranhao44726 жыл бұрын
motor man 24280 está passando agua pro intercooler, qro saber se é pelo coletor de agua ,ou se pode ser por outro canto?
@theirmonteiro3 жыл бұрын
olá amigo boa noite ..vc resolveu seu problema ?.. meu caminhão está com este problema
@paulocesar28282 жыл бұрын
Meu caminhão quando muda a marcha ele tá demorando muito para retomar a potencia
@wandersonwandscheer83023 жыл бұрын
Colega estou com um motor desse dando o seguinte código de falha3745
@eldermacedo8806 ай бұрын
Opa alguém desativou o EGR pra mim poder tirar uma duvida
@michelc.f.97983 жыл бұрын
Eu trabalho em um constelations 24-280 e deu problema no EGR ! Não tem como isolar o EGR? Pode dar problemas no motor se isolar? Obrigado .
@oficinadiesel69603 жыл бұрын
Tem sim, isola facinho, nao da problrma
@eneiascendron68256 жыл бұрын
ola amigo trabalho em uma oficina e estou com um volksbus man 15190 com corte de acelereção , no aparelho acusa falha no sensor egr e falha no sistema egr. como nunca mexi com esse sistema estou totalmente perdido se puder me dar uma orientaçãoo fico agradecido.abraço
@dionathansilva92665 жыл бұрын
Ola na empresa onde trabalho aconteceu esse problema. Era apenas um fio que estava rompido em um chicote.
@celsodaniloqramonte36947 жыл бұрын
amigo posso isolar o egr do vw 25370 tem algum problema
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
ja vi muitos falar ter isolado e ficado bom, ai se tem algum macete pra fazer nao sei dizer
@betaniaroquedelimaroque32777 жыл бұрын
Ola amigo,trabalho com motores de 370(a vergonha da vw)ha bastante tempo.Nao vejo problema algum no isolamento do egr,pois o mesmo nao possui sensor Nox.Apenas o motor irá poluir mais.
@diogoforlan9 ай бұрын
Peguei uma falha, temperatura do ar apos egr, possivelmente a falha é nessa peça
@alexsandercavalari647 жыл бұрын
amado quando o reservatório de água está jogando a água toda fora pelo respiro e não é o compressor oque poderia fazer isso caminhão 24280 man
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
com superaquecimento da agua ou temperatura normal?
@paulos.csilva37175 жыл бұрын
Se não em superaquecimento pode ser junta queimada tá passando pressão dos cilindros pro reservatório
@bang_rodao7947 жыл бұрын
boa noite !!! kkk que complicação kkk aqui na empresa os mecânicos odeia esse motor kkk!!! e o dá skania também kkk
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
chato demais... tudo complicado...
@paulos.csilva37175 жыл бұрын
Aqui nós temos uns 200 carros com esse motor os motoristas reclamam muito de passar esse calor pra baixo do painel queimando eles quando,nem mantas térmicas coladas aguenta a caloria gerada por esse.motor no ônibus no caminhão deve ser tranquilo pois fica baixo na cabine
@cezardepaula72324 жыл бұрын
Minha ranger 3.2diesel 2013 apresentou vasamento de água no sistema de refrigeração da EGR. O mecânico simplesmente tirou a passagem da água do resfriador ou seja meu resfriador não tem mais a água, realmente resolveu o problema não baixa água mais porém isso não vai causar algum dano no motor? Pode me ajudar aí com sua experiência?
@oficinadiesel69604 жыл бұрын
Pro motor nao, so o que vai acontecer e se ele nao fechou a passagem da egr ele vai admitir ar quente do escape e pode diminuir potencia talvez.
@cezardepaula72324 жыл бұрын
@@oficinadiesel6960 é exatamente isso Ele não fechou a passagem do ar na EGR, mais esse ar muito quente que vai voltar para o motor não poderá carbonizar o mesmo além de gastar mais E perder potência como você falou. Além disso esse ar quente vai carbonizar mais ainda EGE e depois o DBF? Como não intendo muito estou preocupado se tenho que gastar mais fazendo o broquei total e já tirando DBF e fazendo a reprogramação custo de no mínimo 2.500
@oficinadiesel69604 жыл бұрын
O certo seria isso, reprogramar a central, eliminar leitura de dpf e tirar ele. Motor fica mais forte e economico mas tem esse custo. Unica coisa que tem que pensar e avaliar e uma possivel blitz por questao ambiental, fora isso e o melhor pra saude de motor
@joaopaulocunha9099 ай бұрын
Amigo qual seu WhatsApp que tira- duvida com. Vc
@claudiomirocargosul41396 жыл бұрын
Bom. Dia pessoal alguém já pegou. Falha de sonda lambda presente , troquei a sonda mas a falha continua num VW man 17 230
@oficinadiesel69606 жыл бұрын
essa falha mesmo se o defeito era a sonda ela pode levar um tempo pra apagar, tem que deixar andar e ver depois se apagou
@jhonyaguana33374 жыл бұрын
Olá amigo, eu tenho uma pergunta? O que acontecerá se eu cancelar a válvula EGR no motor MAN D08, colocando uma escotilha na saída de escape da válvula EGR? PODE ME AJUDAR
@oficinadiesel69604 жыл бұрын
Poe uma junta fechada atras da borboleta, sem erro.
@jhonyaguana33374 жыл бұрын
@@oficinadiesel6960 Portanto, não haverá problema no motor euro 4. Obrigado
@rafa9594 Жыл бұрын
Tem como passar teu contato e-mail ou onde está ?
@robesitta19613 жыл бұрын
O garoto vc pode me ajudar numa falha de cençor passa seu zap
@rohsan56344 жыл бұрын
Só não foi trocado esse o'ring
@taturace1507 жыл бұрын
amigo o que acontece se usar diesel S50 muito tempo nesses motores ?
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
nao deve ser usado... mas ele vai perceber a ''poluição'' a mais e pode dar falha e despotencializar, falha de egr ou sonda...
@joaomariarodrigues4306 Жыл бұрын
Aaaaaaaaaa então é por isso que meu 24280 é uma frochura danada... De dia denoite ele é um pouquinho melhor. Bom, quanto mais frio é o ar na admissão mais força o motor tem sendo que esses gases super quentes passando por esse minúsculo radiador nao fica bem frio , ou seja ele aquece o ar que passou pelo intercooler e entra quente na camara. No causo vai fica igualzinho a 1113 que nosso tio turbinava ficava a mesma bosta.... Igual esses motor d08 é fraco Num chega nem perto dos 24250 ali tem pressão
@paulocesar28282 жыл бұрын
Qual seu numero
@nomedocanal73167 жыл бұрын
Como fica com tanta terra em cima do motor .-.
@oficinadiesel69607 жыл бұрын
poeira da rua que vai juntando.... sujeira normal, se tiver algum vazamento mesmo que pequeno ai piora tudo
@arnaldoantunes87105 жыл бұрын
Parabens amigo seu video e muito bom, muito bem explicatico. esse motor D08 man e um verdadeiro lixo. acabou com a marca volksvagem caminhoe, não presta, manutenção carissima. ele foi lançado em 2012, ja foi todo modifica, meus caminhoes, ja ficaram parados por falta de peças. peças so nas concessionarias MAN os peços um ABSURDO.. MAN NUNCA MAIS..