Este motor 471 é show muito moderno , só pra lembrar foi DETROIT lá em 1986 elesinventaram o motor eletrônico, não foi a volvo que inventou o motor eletrônico,pois o motor eletronico foi baseado tudo do motor DETROIT, pistão de ferro ingetor no comando dois comando de válvulas é o que mais vende la. Nos. EUA
@IgrejaBrasilBendito81937 ай бұрын
A Volvo lançou mundialmente.
@torkdiesel5 ай бұрын
Na verdade esse motor da Mercedes om 471/473 foia Detroit que desenvolveu para a mercedes
@edsonlima7788Ай бұрын
O NOME DELE E ,O DETROBENZ.👌
@PietroGwizda5 ай бұрын
Esse motor já chegou hoje em 2024. Euro 6. E já equipa 30 % dos MB Actros. Os resto é o Om 461.
@guilhermerodrigues52064 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo felizmente não demorou 5 anos pra chegar 😅
@lassancepimenta38113 жыл бұрын
Imagino como seriam os motores sem as palhaçadas eco-friendly: fortes, simples, duráveis, econômicos e mais baratos, pois o downsizing seria muito mais adequado e comprorcionado pela verdadeira tecnologia!
@valdirbento21973 жыл бұрын
Em relação ao cárter de plástico, ele é leve porém muito resistente. Nos motores OM501LA, aguenta o próprio peso do motor tranquilamente.
@torkdiesel5 ай бұрын
Sem falar que ele possui uma retenção de calor maior fasendo o óleo trocar mais caloria
@lassancepimenta38113 жыл бұрын
E, mais uma vez, o vídeo começa com uma animação excelente!!!
@MarceloTelles-g2t4 ай бұрын
Motor feito na Alemanha, a partir 2026 vai ser feito sao Bernardo do campo
@regispavelecini3 жыл бұрын
Por favor, faz um vídeo falando do Scania 12 litros, 380 420 440 e 470 E do Mercedes V6
@jossan.autopecas.tiangua2 жыл бұрын
O Actros 2653 ja sai com ele se não me engano, sistema de injeção XPI igual Scania.
@lucianoribeiromelgaco17272 жыл бұрын
Pelo que sei ja estao dando b.o
@lucianoribeiromelgaco17272 жыл бұрын
Problema que as montadoras estao trazendo muita coisa da europa para brasil sabemos que moramos em um paiz tropical ha regiao muito quentes e eu acho que esse sistema de recirculaçao para uma admissao de plastico nao aguenta e bemos também que carter de plastico no brasil nao funciona a propria mercedes ja tomou um tapa na cara por isso quando lançou na linha atego quando trabalhei na rede de concessionario se trocou muitos carter na garantia e outros fora da garantia gerando insastisfaçao do cliente entao a mercedes tem capacidade de lançar motores para nossas regioes mas prefere trazer da alemanha como foi nos V6 e iria trazer os V8 mas de tanto b.o assim deixou de lado.
@claytonpiresdearaujo67912 жыл бұрын
é a injeção common Rail, na Mercedes Benz é chamada de CDI
@jgdiesel.3863 Жыл бұрын
Se aguenta oque o 457 aguento até hoje show de bola
@cicerobezerra113 жыл бұрын
Boa noite professor fala sobre o motor M9T Renault master. É a van líder de venda.
@susaniladvigdepaula15832 жыл бұрын
Trabalho em um 48 e digo por ter o mesmo motor do 46 a preparação do acerto é muito melhor..
@carlossilva7624 Жыл бұрын
Parabéns guerreiro top show gostei muito
@wagnerporto76293 ай бұрын
Agora a Mercedes bens acertou nesse motor aí tem pressão o freio motor é muito bom segurar muito
@lassancepimenta38113 жыл бұрын
Malditos “plásticos de engenharia”! Saudades do alumínio 🥰
@edsonlima7788Ай бұрын
OS 2653 EQUIPADOS COM ESSE MOTOR DETROIT SÃO BONS.TEM UM ÓTIMO TORQUE.BEM DIFERENTE DOS MOTORES DA PRÓPRIA MB.
@WilliansAlbuquerque13 жыл бұрын
Falando de Motores! Me amarro no seu canal! Tu pode fazer um vídeo falando sobre o motor da nissan 2.5 diesel que equipou a frontier e a pathfinder? Se não me engano, ela veio em 3 versões: 144cv, 170cv e 190cv. Um grande abraço!
@ezequielrodriguesdeoliveir3717 Жыл бұрын
Aqui,mais esse modelos 471 era com geometria variável?
@messiasbernardino89075 ай бұрын
Bonito o motor mais ai me tira uma dúvida esse motor é Mercedes ou Detroit
@lassancepimenta38113 жыл бұрын
Quem faz esses turbos, ProfessorMotor?… Muitas vezes a Montadora desenvolve projetos paralelos ou em conjunto com Fabricantes específicos…
@sergioadrianomacieldasilva156 Жыл бұрын
👽🤙top demais ‼️
2 жыл бұрын
Já está no Brasil .... Actros 2653 é esse motor
@alexvieira187 Жыл бұрын
De onde vc tirou q o cárter é de plástico?
@lassancepimenta38113 жыл бұрын
Já tasquei o láique maroto 👍
@lassancepimenta38113 жыл бұрын
ProfessorMotor, o que acha de fazer um vídeo sobre o 2JZ dos diesel: o OM606? 😃 Ou o OM617, mais exótico e com menos cilindros 😁
@silviodranka37322 жыл бұрын
Parece muito com o Detroit dd15
@eduardovasconcelos24852 жыл бұрын
@@silviodranka3732 o Detroit DD15 é o OM472 e o DD13 é o OM471, a Detroit é da Daimler
@maykonfrancisco29936 ай бұрын
como consigo essa entrada mano
@samucadieselturbo8153 жыл бұрын
Exelente explicação!!!! Faz um vídeo do motor om 460 la
@SergioMartinez-fb1zi Жыл бұрын
Esses motores é importado da Alemanha ou vem de um outro país ? ? ?
@mauriciosouzarocha33463 жыл бұрын
Você tem alguns materiais técnicos sobre motores a diesel para me enviar?
@ahimeirhadad48368 ай бұрын
OM471 400-490 hp, also show the OM460LA.
@lassancepimenta38113 жыл бұрын
Professor, esses bicos X-Pulse são exclusivamente elétricos ou tem algum auxílio mecânico para dar esse plus na pressão?… Tinha uma jogada dessa nuns Cummins e nuns Volvos, mas eram só mecânicos…
@somnegos75523 жыл бұрын
A tecnologia dos Scania novo de 2 injetor de arla nós v8 na Europa vai chegar nos outros motores professor
@lassancepimenta38113 жыл бұрын
Sobre a câmara de combustão diferenciada, um mecânico me mostrou a cabeça de pistão de um Scania estacionário e outro veicular: diferenças significativas de design. Faz tanto tempo que não me lembro bem as características adaptadas a cada regime de funcionamento: mas que tinham, tinham! Mas nada impede que isso se desenvolva com o tempo, pois inserido da termodinâmica, da dinâmica dos fluidos, novos combustíveis, novas eletrônicas, novas estratégias de abordagem de combustão, ajudem na otimização do processo. Mas, infelizmente, essa dependência crônica e crítica da eletrônica é um fato é um problema… A tal “crise na produção automotiva”, não deve tanto ao problema dos sucessivos recessos, prejudicando a presença da mão-de-obra, mas da falta de componentes eletrônicos que, estrategicamente, se concentraram nas mãos dos chinos… Mais um problema para o Ocidente resolver num futuro próximo ou padecer num futuro mais próximo.
@christiankalebe10222 жыл бұрын
Se por um acaso o caminhão sair da pista sem freio e entrar a área de refúgio com brita, o carter já era...
@tatahpride95483 жыл бұрын
Can you do a video like this in English please
@debykekeu40862 жыл бұрын
Esse motor tem EGR ?
@elisaeliseuferreira23962 жыл бұрын
Commmon rail da Mercedes "blutec"
@kleber01ify3 жыл бұрын
11:30 "sistema de turbo alimentação com geometria da problema"???quem te falou isso meu amigo??aonde vc tirou essa informação??
@wilsonrebello6284 Жыл бұрын
Do Titan 370. Eram uma merda!
@begoodpresentes64683 жыл бұрын
Se esta válvula do EGR travar eu até vejo a lambança kk
@raimundononatoalvesclara9277 Жыл бұрын
A MERCEDES BEZ AINDA ESTA PECANDO NOS SEUS MOTOR E A QUESTÃO DO TORQUE QUE SAO MUITO BAIXO NOS MOTOR MERCEDES BENZ ; OS OUTROS CONCORRENTES TUDO TEM OS TOQUE DOS MOTORES BEM ELEVADO NA FRENTE DA MERCEDES BENZ
@vagnermoreto50923 жыл бұрын
👍
@vicentehonorio47522 жыл бұрын
A Mercedes agora com motor Detroit, não motor Mercedes, é isto mesmo, Detroit D15 e D16, que merda a Mercedes não tem mais motor próprio, depois 2651 OM457 acabou não tem mais, o e 6V é um lixo, agora importando motor Americano para ficar ou ter um pouco de visibilidade, a scania é volvo está sempre a frete e com maior venda e saída de caminheiros...
@itacirvarela42842 жыл бұрын
Para de falar besteira homem vc tem que adimitir a MB já está bem a frente dessas duas marcas. Aceita que dói menos.
@begoodpresentes64683 жыл бұрын
Estranho nada, tanto o carter quanto a tampa de valvulas do D13 são de plasticos e são muito duraveis
@fernandotavares45863 жыл бұрын
Esse motor é Detroit só tem o símbolo da Mercedes
@michaelsiegfrieddussmann67643 жыл бұрын
Esta totalnenre enganado amigo quem liderou i projeto da nova plataforma de motores daimler foi a matriz alema e se vc nao sabe a detroit pertence a daimler so foi lançado primeiro pela detoit nos estados unidos devido as normas mais regidas e tambem para depois introduzir nos MB um produto ja devidamente testado entao nao importa se e detroit ou MB no final e tudo a mesma coisa e tudo daimler trucks
@fabiomelo31122 жыл бұрын
@@michaelsiegfrieddussmann6764 cara sabe nada a detroit e da mercedes benz animal se informe melhor
@silviodranka37322 жыл бұрын
Verdade eo detroit dd15
@silviodranka37322 жыл бұрын
Detroit sim kkk
@kleber01ify3 жыл бұрын
16:14.."Mercedes cria àqueles borrifadores de óleo"?????se está falando de jetcooler,isso não é novidade a séculos na indústria de construção de motores.
@ludmilaclemente42942 жыл бұрын
GPT 3
@lassancepimenta38113 жыл бұрын
Ou algum desses 5 cilindros 👇 www.volvopenta.com/marine/products/inboard-shaft/inboard-shaft-engine-range/d3/ www.volkswagenmarine.nl/uploads/Engines_for_planing_boats.pdf 😁
@alexandreevambi Жыл бұрын
bomba de agua
@alexandreevambi Жыл бұрын
bomba de gau de om 471
@murialdop Жыл бұрын
Mercedes podia deixar as camisas apoiada no colarinho,,,,,,fizeram igual ao scania,,,,,,da muito defeito vazamento agua pela parte décima camisa,,,,,,motor muito mais complexo,,,,2 comandos,,,sistema EGR,,,,,hum,,,,frotista nao vai gostar