Meu sogro tem Captur com este motor, excelente, anda muito e super silencioso!

A Volkswagen fou a unica a usar dowsise naquele ano....foi o motor mais forte fa categoria

Muito bom, nota 10 Bons tempos, trabalhei com sles

Ótimo vídeo, muito bem explicado e detalhado, continue assim... gostaria de saber de intercanbiabilidade entre 1.8 e 2.0 8V... biela, cabeçote etc... Alguém pode ajudar?

Olá amigo! Essa foto no início do vídeo na verdade é na fábrica e não em um navio. Aquele complemento na parte traseira na verdade é um dinamômetro e não um motor eletrico.

o deslocamento do pistão em 8mm é para otimizar a faze de força, onde a biela fica deslocada em 8 graus em relação ao virabrequim. isso reduz atritos laterais do pistão e aproveita melhor a força da explosão.

Pq amarok não pega depois q fez motor

Parabéns pelo vídeo felizmente não demorou 5 anos pra chegar 😅

Motor feito na Alemanha, a partir 2026 vai ser feito sao Bernardo do campo

Tenho um Chevrolet D 40 , motor perkins q20b , funciona muito bem até hoje✌️✌️

Parabéns grande mestre, você é um presente de Deus prá nos...

ELE COMEÇOU RODAR NO BRASIL EM 1970, EU POSSUÍ UMA 1113 ANO 1970.

2.8 turbina de geometria variavel é superior ao MWM inclusive

Depois que essacpircaroa comprou a M F o esses mais unsn gauchosfe merda cinsseguiram arrebentar com a marca quw hoje vive oenando ai no mercado

Motor Bem tecnológico temos que ter pessoas Bem treinadas. Para eventuais poblemas

Parabéns pelo trabalho e você tem uma excelente didática

Acho que pouca gente viu, porque a Mazda não é uma marca popular no Brasil. Mas acredito que a Renault copiou o design nos motores 1.3 do Duster e 1.0 do Kardian. Que tem bico que injeta no centro da cabeça do pistão. No Duster ele consegue torque de 3.0 e consumo de 1.6. Gosto muito de ver seus videos, pelos detalhes técnicos e linguagem popular. Por eu gosto de motor, mas não sou mecânico.

Pra mim o melhor motor do mundo ainda é MWM 2.8 Sprint com bomba injetora sem eletronica pra dar defeito.

Existe diferença entre o biturbo quanto a bomba de óleo?

Claro que o Cambio automático foi usado em Curitiba. Todos o ônibus Articulados e Biarticulados são automáticos. Hoje o B12 e B340 também usam motor central deitado, automático, radiador na lateral a frente do rodado.

Que aula 😮

temos um motorhome nessa plataforma amigo, 6x2 ano 94... segue la, @nossacasa.longedecasa...

Olá meu amigo , queria saber se o virabrequim do Maxion HS 2.8 se o mesmo da 2,5?

Turbo valvulado tem pressão maior que o necessário, por isso é aliviado em baixa rotação, e faz o motor ser mais elástico, mantendo a pressão por uma curva maior, equilibrando torque em baixa e potência em alta.

Você está errado sobre o funcionamento do Turbo. Esse motor no 1935 tem torque máximo de 160 kgfm a 1100 rpm ( 1 Bar de pressão). O fato de não ser valvulado, prejudicava a potência final. No 1941 Era 180 kgfm e tinha pistões da bomba injetora maiores, praticamente todo 1935 colocava o kits 1941 na Bomba, mais torque e potência.

primeiro a teve esse motor foi o gol highway 16v lançado em julho de 2001 ja modelo 2002, melhor 1.0 da vw, era girador c ronco lindo, esse foi o mesmo do gol turbo, so q sem o turbo e sem variador na admssao, e foi injusticado pela fama antigo AT111 q quebarava o comando, problema que na epoca bostileiro so usava oleo mineral q esses motores nao toleravam so semi e sitetico

É o mesmo motor ? O que aumenta a cavalaria?

aí o moleque leva na lojinha pra fazer remeipe, o carro estoura bomba de alta, bico injetor trava, carboniza tudo por mistura fora do padrao e daí bota a culpa nos engenheiros da marca...

Excelente explanação do canal!

Meu tio teve uma Terezona 1934. Quando ele precisou retificar o motor, o mecânico colocou pistão do 1935. O pistão era de alumínio bem mais branco, o pistão 1934 era cinza escuro. E do 1935 pesava metade do peso. Depois o motor ficou mais girador.

Esse motor já chegou hoje em 2024. Euro 6. E já equipa 30 % dos MB Actros. Os resto é o Om 461.

Esse motor já deu errado. Pequeno para exagerado torque, ele esquenta demais, quebra biela. A 2ª Geração dele, a GM disse que resolveu esses problemas. SE ele fosse um 6cil 4,2 com certeza seria mais confiável.

Fim dos motores a combustão? Você fumou que tipo de erva? Esse motor é novíssimo, a GM não iria desenvolver com o topo da tecnologia se quisesse uma Silverado elétrica. GM Bolt parou de ser fabricado em 2023 e F-150 elétrica não vende e a Ford já fechou a linha de montagem dela.

ADorei a piada Ferrari 100% elétrica. Carro elétrico era uma ondinha passageira, já está minguando, Hibrida para melhor consumo e torque é bem vinda. Acredito que o futuro será dos combustíveis renováveis. Etanol, Gasolina sintética e Biodiesel.

Quantos litros de oleo q vai nesse motor?

Exelente explicação, tenho uma 5cil, depois dessa aula perdi o medo, só ficar esperto com nível de óleo e mangueiras

Eu tenho uma ranger com esse motor e eu gosto muito ele não é pra correr ele é mas pra forçar

Traducir al español

não abandono o meu sprint 407 mwm 2.8 cc

TEm certeza que a Bomba de alta pressão é de 250 bar? Com 200 bar um motor diesel de Mercedes 1620 faz ignição espontânea. Com essa pressão o motor funciona até sem vela. Você errou a previsão o Duster ganhou esse motor na versão Top e Renault Kardian ganhou o 1.0 TCE.

Tive uma CAPTUR 2022, nesta configuração 1.3 iconic. Aos 18 mil km, apresentou defeito na injeção direta, foi de guincho 5 vezes para a concessionária e, nos últimos 4 meses passou três lá, quebrada. Apresentava uma mensagem "defeito no sistema antipoluição" e ficava fraca. Chegou ao ridículo de jorrar combustível pelo bico número 3. Depois de trocarem todos os bicos injetores (duas vezes), bomba de alta, cabeçote, um monte de outras peças, com orçamentos que beiravam 18 mil reais, porém em garantia, o carro não prestou mais. Perdi a cabeça a paciência e o humor, devolvi o carro na mesma concessionária Nissan onde a comprei e troquei por um Kicks zero Km. Adorava a Captur, excelente quando estava andando... Infelizmente, a concessionária Nissan/ Renault Carrera, de Cotia, condenou o veículo. Após 5 idas à autorizada, o carro estava cheio de luzes acesas no painel e com o start/stop com defeito. Uma vergonha... Foi entregue para ser teocada pelo kicks, mas chegou lá em cima de um guincho, de novo.. Vendi o carro e perdi dinheiro. Decepção total com a Renault Carrera Cotia.

Em relação a correia da bomba de alta, já tem a informação se é possível trocá-la sem movimentar o motor?

A única caminhonete com corrente é a Amarok! A que dá mais defeito! Bobagem enorme essa coisa de correia dentada ser pior !

Show... top.

Muito boa a matéria , parabéns!

Moto cummins forte 6 cilindros

Tenho uma blazer 97 vom esse motor. Pra quem ja teve e sabia trabalhar com a combi diesel, ele e mamão com açúcar . Ta com 289.000 e quero chegy aos 500 mil. Abraço

Bla bla bla. O Scania R 540 com varetas, anda mais que o Fh540, com mais economia. Scania também é comando roletado, ele tem teclas de piano, na lateral do bloco, que empurram as varetas de válvulas e uma 3ª vareta dá pressão no bico injetor eletrônica, semelhante ao Volvo.

Tô pra ver outro motor que teve mais aplicações que este!! É algo como o VW AP da linha Diesel!!

No Estados Unidos, a scania tinha uma parceria com a mack. Só que no motor mack era 600 cavalos. E aqui no Brasil era 350. No mack o diferencial é mais robusto que do scania e também a caixa de marcha eu acho que é mais forte.