Motor Mercedes-Benz OM 471 visto de perto

O motor OM 471 equipa o Actros 530 cv com torque de 2.600 Nm. Volume de 12.8 litros, 6 cilindros em linha e duplo comando de válvulas DOHC. Sistema de injeção Common Rail + x-pulse, turbo assimétrico, com sistema EGR+SCR e freio motor de 560 cv. #OM471 #Xpulse #Actros530
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[@masinhojmc1]

Cara parabens fiquei felis de ver esse motor no seu video , pois todo esse trabalho de desmontagem, base, cortes e remontagem foi eu que fiz...muito bom...

[@marcosmessias9162]

Se tiver alguma matéria sobre V8 mercedão também gosto muito!!!!

[@IgrejaBrasilBem-aventurado8193]

BR Transportador 💛 💚 ❤ 💙

[@marcosmessias9162]

Show de bola o mercedão!!!

[@mhrommhrom2250]

Thank you very much 🌹

[@joseivooliveira9334]

curioso que este motor esta rodando a 10 anos na europa e ja esta na 3 geraçao no brasil equipa os raros actros 2553/2653 modelos que nunca vi

[@MarceloFCosta]

Boa tarde ! Bem vamos lá. Eu já fiz alguns comentários aqui e inclusive acho que já fiz relacionado a esse motor . Acho esse motor muito parecido com o MAN inclusive a tamo de válvulas e o cabeçote são os mesmos. Eu já vi bem de perto esse motor lá no Peru em Actros Europeu ou Argentino ( só não sei donde vem importado para o Perú ) . Era um Actros 1851 . Acabei parando do ladinho dele , pois eu estava no meio daquela greve ( Confusão generalizada ) que teve no Peru . Esse Actros foi saqueado pois estava carregado de leite . Acabei ajudando eles ( da empresa ) tirando do meio da estrada . A princípio achei que era o mesmo motor brasileiro do 2651 ( OM 460 ) , por causa da mesma potência , mas não . Era esse motor 471 , eles conseguiram fazer o caminhão pegar , eu achava que ia sair um Barulho ( Ronco ) igual ao OM460 , acabei decepcionado pois é igualzinho ao barulho do MAN . Só não falo que é o mesmo motor por causa que não sei se os lados do Escape e a Admissão são iguais ! Só um adendo " os 2 MOTORES MAN e MERCEDES Euro 6 usam EGR e SCR .

[@AdrianoVenancio]

Esse OM 471 nada mais é do que o Detroit Diesel DD13 que sai nos Freightliner nós EUA, que inclusive dão muito problemas lá, tem falta de peças, e problemas por não aceitar retifica. Sistema EGR em conjunto com SCR é um "erro", principalmente agora no Euro 6, talvez por isso nos DD13, eles tenha problema de não aguentar dar retifica. As montadoras que investem num sistema totalmente SCR (Scania, se não me engano a Iveco, não sei Volvo e DAF qual sistema estão usando no Euro 6), saem na frente por ter um sistema mais confiável e menos danoso ao motor do que o uso do ultrapassado EGR.

[@RafaelSilva-de4sd]

Cara eu vi um comentário de um carinha que mora na europa, ele tem um scania euro 5, aquele com cabeçote individual que usa egr, ele tbm falou que da problemas

[@AdrianoVenancio]

@@RafaelSilva-de4sd exato, EGR é um sistema pra ser usado até o Euro 4, e em motores de baixa potência, passou disso, só representa problemas. Não a toa a Scania e a Iveco abandonaram esse sistema pois é muito problemático, e obviamente, custoso de manutenção.

[@RafaelSilva-de4sd]

@@AdrianoVenancio não sabia que motores FPT usavam egr

[@AdrianoVenancio]

@@RafaelSilva-de4sd acho que só nos leves (Daily), nos médios e pesados sempre usaram SCR.

[@Matos.89]

EGR de hoje não é problemático como os sistema biturbo, do Scania R470 e MAN D08. Hoje usam uma válvula direcional, sistema bem mais simples.

[@wilgnerpereirabr9078]

Eu acho que o sucessor do axor será o actros 2645 e o 2545 só que nas versões 4 x 2 vai ser o 2538 e o 2638 e também na linha off-road o arocs vai ser o 4145 vai ser o 3132

[@danielcunha7990]

Ai tem preção

[@cesaraugustosilva2162]

Mercedes OM 471 = Detroit Diesel DD13

[@raimundononatoalvesclara9277]

ESSE NOVO MOTOR DA MERCEDES BENZ e MUITO TOP So preocupa PORQUÊ ESSE MOTOR AINDA E IMPORTADOS

[@joseivooliveira9334]

mas amercedes agora vai ter de nacionaliza lo, pois acho que nao tem como o antigo OM 460 competir com os novos motores scania super

[@romeunascimento3381]

Mas agora terá que mudar, devido ao Euro 6.

[@jor.gqueiroz]

Sim. Logo saberemos das novidades 👊

[@pablowaiandt4038]

esse motor nao aprova no brasil muito complicado,

[@danielcunha7990]

Por acaso você é engenheiro pra falar isso

[@Matos.89]

Pode ser que acertem aqui, mas nos EUA esse motor tem dado muitos problemas. Lá é chamado de Detroit DD13 e DD15.

[@lucianomoreiradealmeida6730]

@@Matos.89 É uma família de 4 motores: DD11 de 10,8 litros (também vendido como OM-470LA), DD13 com 12.8 L (OM-471LA), DD15 (14.8 litros, equivalente ao OM-472LA) e DD16 (15.6 litros, OM-473LA).

[@joseivooliveira9334]

@@Matos.89 mas vc viu pessoalmente ou por youtuberes?

[@LuizHenrique-vf5th]

Com que embasamento, já estamos com veículos com mais de 400.000km sem problemas