Motor Ömrünü Uzatacak 5 Tavsiye!

[@furkanarmutcu8339]

Rolantide 4-5 dakika ısıtmak yerine 45-60 saniye arasi rolantide yağın her yere ulaşması sağlanıp sonrasında 3-5 km motoru zorlamadan sürmek daha faydalıdır

[@09Emre090]

Hızlı vites değiştirmek değil de sert ve yetersiz devirde vites değiştirmek zarar veriyor. Yoksa quickshifter diye bir şey neden icat edilsin

[@cemburak6586]

Sesine sağlık ustam. Er5 ile ilgili bilgi veren tek kanalsın. Natık'ın dediği gibi, harika bir kanal. Dikkatle takip ediyor, başarılarınızın devamını diliyorum.

[@GGGARAJ]

Teşekkür ediyorum

[@cemburak6586]

Abim iyi misiniz? Yoksunuz...

[@mertakguner8366]

çok güzel bir anlatım teşekkürler

[@murattanyeri858]

Dur dur. Şimdi izlemeyecegim akşama çay puaca eşliğinde ayağımı uzatıp kulaklık takip izleyeceğim

[@GGGARAJ]

Haha, keyfine bak dostum. Teşekkürler (:

[@isaozan2348]

Merhaba ben rodaj dönemindeyim sıfır aldım düşük devirde kullanmam gerekmiyormu ?

[@Aydntt]

1.2 palio lpg benzin castrol 20.50 koydu kışın usta yazın da yine 20.50 öi koyucam üstad

[@bugrayagli71]

Hocam Bmw 3.20 ied sahibiyim. Kullanma kılavuzunda aracınızın motorunu rölantide ısıtmayın en iyi ısıtma yöntemi hareket halidir yazıyor. Bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz ?

[@hakangul6306]

Aynen katılıyorum. Bütün üreticiler rölantide ısıtmanın yakit sarfiyatını artırdığını bu yüzden gerek olmadığını söylüyor

[@thousanderr]

uzun motor ömrü, severiz :)

[@natikcalhanoglu]

Gökhan abi motosikletimin orjinal hava filtresi 180 tl. 3 filtre parasına performans hava filtresi almak istiyoruz ve ömürlük oluyor. 3 tavsiye edilen marka var. Kn, bmc ve dna. Sence hangisi daha iyi ? Ayrıca orjinal hava filtresi kadar korur mu bu filtreler de motoru ? Bloğa zarar verir miyiz istemeden. Sonuçta daha rahat hava girecek daha çok toz pislik anlamına mı geliyor bu ?

[@GGGARAJ]

Natık Çalhanoğlu Öncelikle açık hava filtrleri bilinenin aksine tek başına bir şey ifade etmezler. Performans almak için full sistem tescilli bir egzoz ve power commander ikilisine de ihtiyaç duyarlar. Eğer bu kombinasyon oluşmaz ise performans anlamında bir beklentinin olması yanlış olacaktır. Filtrenin temizlenebiliyor olması tek avantaj gibi görünüyor. Lâkin bu kompenentler pist odaklı üretildiğinden, şehrin tozunu pisliğini çok iyi filtlereleme yapamayabilirler. Dolayısıyla uzun zamanlı kullanımlarda sorun çıkartabilir. Tüm bunları göz önünde bulundurduktan sonra da geriye tek seçenek kalıyor gibi gözüküyor; orijinal hava filtresi kullanmaya devam etmek. Ben öyle yapıyorum. Tabiiki tercih senin. Marka konusunda da bilindik markalarda da olduğu gibi alacağınız ürünün gerekli standartı sağlayıp sağlamadığına bakılabilir ve alınabilir. Sevgiler, saygılar

[@natikcalhanoglu]

GG GARAJ abi keşke özelden mesajlaşabileceğimiz bi yer olsa ya. Öğrenecek çok şey var

[@GGGARAJ]

@@natikcalhanoglu Estağfurullah, yakın zamanda bir canlı yayın yapma düşüncesindeyim, belki de bu pazartesi yeni bölüm yerine yapabilirim hatta. Oradan cevaplamaya çalışırım, katılma şansı bulursan.

[@natikcalhanoglu]

GG GARAJ bildirim gelir gelmez 😈

[@eraykunt591]

Motosikletim ateşleme yapıyor ama çalışmıyor karbitoru temizledim bujiyi yeniledim caliscak gibi oluyor ama çalışmıyor

[@hakankeser8124]

sübap ayarını kontrol ettirmek işine yarayabilir

[@natikcalhanoglu]

Aradığım kanalı buldum yaa 😀

[@reddawnrider598]

Kanal boyle açılır iste bilgisiz insanlar açıp boş yapiyo