Motor Mwm Sprint 6 cilindros

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Amantes dos Motores a Diesel

Күн бұрын

Loja do Canal: wa.me/5548999389678

Пікірлер: 95

@estevaoalves1248 Ай бұрын

impressionante o quanto a gente aprende com esse canal

@otaviex2 Ай бұрын

Tive uma com o mesmo motor, vendi com 410.000kms originais até a embreagem era original. Trocas de oleo com 7500kms, aditivo de arrefecimento mwm, e sem miséria na manutenção. Pense no carro que da saudades...

@canaldogalego9636 Ай бұрын

Q canal tóp ! Sempre uma aula nova , sempre q assisto seus vídeos aprendo um pouco mais . Parabéns pela dinâmica !!! VC É FERA .

@epaminondasduarte8933 Ай бұрын

Seu Fernando e o cara, honestidade e tudo, eu também sou dessa temática de corrigir o problema, não trocar um mote de peças sem necessidade. Logo logo o sei bocas tá falando bonito

@MateusPaulo1991 Ай бұрын

Um pena que nem todas sejam assim.

@cleitonmaia4239 Ай бұрын

Já estamos ansiosos pelos próximos vídeos técnico, desde já parabéns pela explicação 👏👏👏👏 Se possível no próximo vídeo fale mais sóbre o serviço de alinhamento dos mancais que as retíficas fazem.

@carlosmelckisedecsydrac2745 Ай бұрын

Cabeçote do fh usado é 28mil reais, e o euro 5 também sofre com trincas e quebra de valvulas, devido o aumento de temperatura para se adequar às normas do euro 5, problema que até o 520 não ocorria no motor euro 3 D13A.

@marcosgindri6596 Ай бұрын

Mwm Sprint ainda do tempo que se fabricava motor bom 👏

@depajeroesemdestino5496 Ай бұрын

Sou fã dos motores Sprint, tenho tres carros tocados por Sprint 2.8, duas pajeros e uma galloper ( todos adaptados na minha oficina ), no momento estou na busca de um 4.2 para também adaptar em uma Dakota, ótimo motor!👍

@eduardo7-7-7 Ай бұрын

Melhor explicação da damper no mwm 6cc

@beniciogiacomozzi185 Ай бұрын

Boa noite Jaraguá do Sul SC. Tenho uma Silverado com esse motor. Muito bom.

@georgekreutzer1334 Ай бұрын

Orgulho da minha fordona ano 2000 com 460.000 km.

@rodriggojs Ай бұрын

Tive uma Silverado e Um GMc esse motor è top forte e econômico e tem o ronco mais top

@jeansaldanha1366 Ай бұрын

é verdade interpretar o q as peças tão lhe falando na hr da desmontagem é fundamental para ter êxito no serviço q vai ser executado

@lucianovieira8090 Ай бұрын

Boa noite professor como não gostar do seus vídeos sempre bem explicativo ,eu tb particularmente gosto mt de montar motor a diesel e até hj graças à Deus fui feliz , agora não curto mt motor preparado principalmente aqueles maria fumaça😂😂😂

@jotainstrutoroperadormaqui3276 Ай бұрын

Motor Cummins dos VOLARE V8 eram um dos melhores..!!

@denilsomunhaes5712 Ай бұрын

Bom dia. Concordo plenamente com você Fernando em trocar somente as peças que realmente estão com desgaste,tenho um trator Valmet 885 ano 1990 equipado com um motor MWM D 229 o trator está com 35.000 horas trabalhadas e o motor até hoje só foram trocados os KITS o resto tudo original de fábrica e com funcionamento pleno, só que o motor roda com todas as regulagens originais,nada de abrir bomba,turbina,Etec. E também trocas de óleo e filtros sempre dentro do recomendado.

@ivofelixoliveira4903 Ай бұрын

Nunca tive carro a diesel,mas gosto muito de seus vídeos. Moro em Goiânia 👍👍👍👍

@luiscarlosvieira2781 Ай бұрын

Excelente as explicações e as informações que recebemos neste canal.

@adrianosilva2849 Ай бұрын

Muito bom o seu conteúdo. Aconteceu algo parecido com a minha Renault Master 2.5, porém o que estava acontecendo era que a água estava sumindo, nenhum vazamento foi encontrado nas mangueiras, Quando foi desmontado o cabeçote estava com várias marcas de ferrugem muito parecido com este aí. Foi feito o teste e comprovou a trinca no cabeçote, não teve jeito, tive que comprar um novo.

@marcio55cent78 Ай бұрын

Já montei uns 15 motores desse nunca mexi com eixo e bronzinas e muito eficiente a lubrificação

@nsccosta780 Ай бұрын

Esse sim deu vida a todos os motores q existem hoje

@edyneipagliari Ай бұрын

Ronco lindo deste motor, eu particularmente amo 6 cilindros em linha, melhor coisa se tratando de funcionamento suave.

@Lucasoliveiraa90 Ай бұрын

Uma pena não haver mais picapes com esse motor. Funcionamento impecável com uma marcha lenta que parece até à gasolina, tamanha suavidade.

@DevLinuxBrasil Ай бұрын

Boa noite, muito bom video esperando a continuação! Tenho uma silverado com esse motor.

@dogaloose Ай бұрын

Já era fã de longa data do canal e com esse Video falando desse motor, e sobre esse assunto....MAIS A AINDA FÃ FIQUEI....Faça mais videos similar a este mostrando o passo a passo do concerto, ajuda muito para quem não sabe nada ter uma nossão e não cair na conversa de alguns mecanicos, que por desconhecimento ou malandragem fazem a genda gastar uma nota....

@luizclaudiopires3899 Ай бұрын

Professor faz vídeos da montagem desse motor ficaria top um abraço

@josejunior4717 Ай бұрын

Muito interessante, parabéns pelo canal!

@rodrigosausen4061 Ай бұрын

Tô aprendendo d mais com o professor. Sensacional

@KevinDiasSouza Ай бұрын

Boa noite, seus videos sao unicos like sempre esse conhecimento tem que ser repassado e o senhor fas isso sem cobrar nada parabéns só tem a crescer na vida. Gostaria que o senhor explicasse sobre os caminhões mercedes darem pipoco pelo escapamento ao acionar freio motor, se isso é normal ou é uma adaptação.

@estefanofanhani Ай бұрын

Professor fique atento tivemos problemas na retificadora em 2010 veio lote da internatinal mwm com defeito de fábrica . camisas quebravam colarinho

@alvaro.neto1707 Ай бұрын

Tem várias oficina de preparação Eles coloca bico de alta vazão junta de aço coletor direcionado Troca a turbina O bicho fica cuspindo fogo Em relação aos cabeçotes até a Scania já tá mudando os motores novos já são cabeçote único 😢

@LuizCarlos-1275 Ай бұрын

Olá Professor e a todos do canal, tenho a 13 anos uma Grand Blazer 1999 com 260000 km rodados, só usada em rodovias, sou o segundo dono e realmente eu tinha uma grande preocupação com a recomendação da MWM para que se proceda a troca da polia damper a cada 100000 km, como a kilometragem da minha é original, sei porque conheço sua história, já deveria estar a caminho da terceira troca, nunca foi traçada nenhuma e agora depois desta aula não deverá ser tão cedo. Obrigado pela dica, que Deus o abençoe sempre..

@LuizCarlos-1275 Ай бұрын

Onde saiu "traçada" leia-se TROCADA.

@sergio77tec Ай бұрын

Acredito que a Volvo esteja usando cabeçote multicilindros por causa do comando no cabeçote, vai virar tendência por causa das normas de emissões, mas eu prefiro individual.

@valleriomocelin6361 Ай бұрын

Top boa noite .cabeçote do fh e 38000 na volvo .esse motor ai tem camisa de bico e elas são refrigeradas .o fh e assim e trinca as camisas e entra agua por ali fernando.

@gidelqueiroz1337 Ай бұрын

Muito esplicativo esse vídeo parabéns

@aguinaldogaigner1049 Ай бұрын

Tô com a ranger 2.5 na sala de cirurgia! Tava rodando ainda quando foi desmontada, estava fraca e baixando óleo, basicamente problema em um cilindro: anéis quebrados, pistão levemente derretido, camisa trincada e colo da biela com um risco mais fundo! Os outros cilindros com desgaste normal e segundo o pessoal da retifica o motor tava original ainda!

@IceWaIkthroughs Ай бұрын

Já sabe quanto vai gastar?

@aguinaldogaigner1049 Ай бұрын

@@IceWaIkthroughs se fosse pra deixar na oficina e pegar pronta iria gastar uns 30mil (por que tem o ágio da garantia das peças de 50%). Tô fazendo direto com o montador de motor e na retífica e usando quase tudo MWM, mas tem peça que não achei e usei mahle! Por enquanto tá nos 18mil com as mão de obra, mas acredito que até a finalozaçao aparece mais coisas! 9mil de peças, retifica e montagem 9mil!

@emersonricardokveira9419 Ай бұрын

Muito boa noite meu amigo Abençoado

@tiagodasguria 19 күн бұрын

Tenho uma f250 com esse motor. De manhã nesses dias de muito frio ela não pega de manhã cedo.. já fiz bomba e bico. Conferi o ponto do motor e bomba.. não acho defeito.

@claudioczitorski8707 Ай бұрын

Muito bom , parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏

@bobystorres7691 Ай бұрын

parabens poderia fazer um vidio de montagen completa desse motor .show demais em

@oliverroedel1111 Ай бұрын

"dar um passe", fico louco com isso, tudo é "passe" hoje! o certo é analisar/medir mesmo antes de mexer. clientes que passarem em outras oficinas sempre falam que os mexanicos sem abrir já falam em "passe" e fazer cabeçote. absurdo! tenho uma retifica boa aqui, o tiozinho vem na oficina pra levar só as peças que devem ser feitos ou nescessitam uma avaliação mais precisa.

@pablogabriel7147 Ай бұрын

Top top parabéns

@JuniorCalgaro Ай бұрын

Me aconteceu em um motor iveco nef 6.7, dava pressao no sistema e era apenas o liquido de arrefecimento errado. Top demais o Video! Faz um sobre Oleos de motor! Qual indica, qual é mais custo benefício!!

@fabriciorodrigues5217 Ай бұрын

Bom dia Amantes dos motores a diesel! Tenho uma f2000 MWM 229, mas tenho muita vontade de colocar um motor desse aí... Abraço

@MrRgalista Ай бұрын

Muito boa aula

@josereginaldomartins5436 Ай бұрын

Mais uma vez, uma super-aula!

@gabrielnaspolini6956 Ай бұрын

tu é foda, acompanho a anos, sempre melhorando!!!

@romuloalvespedro7075 Ай бұрын

Que aula 👏👏👏👏 tenho uma C10 gasolina!! próxima, uma Silverado com esse motorzao!! 😍😍😍😍😍

@fernandocorreaborges6035 Ай бұрын

Top o vídeo....

@eudeslima1243 Ай бұрын

Aula valiosa 👏🏻👏🏻👏🏻

@gabrielmartins-qd8wx Ай бұрын

Ansioso pelo vídeo sobre cabeçotes

@paulodurvalino3099 Ай бұрын

Tive que trocar o cabeçote da minha pq aceita pouca retifica se plainase ia ficar morto e enforcaria o comando . Em londrina original saio por 9 conto kkkkkk

@JONASORC Ай бұрын

Obrigado

@joaogabrielcatapan5893 Ай бұрын

Sou de imbituva Paraná se precisar de fazer o motor do minha f250 não me importo de rodar 670 km pra deixar em boas mãos

@davirufinete Ай бұрын

Aulas...

@madmaxgenerico9761 Ай бұрын

Vídeo extremamente interessante professor...........muito bom os pontos levantados aqui! Pela marca leve de ferrugem nas câmaras arrisco dizer que realmente o cabeçote esteja com alguma trinca interna! Professor: levando em conta que esse motor foi usado também nas GM Silverado..........com a única diferença que nas F250 vieram com intercooler......já nas GM não.........se vc for analisar a ficha técnica de ambas existe variação de potência em ambas! poderia explicar tal diferença de potência? Qual sua opinião à respeito? E qual sua opinião de qual modelo foi melhor desenvolvido levando em conta que fizeram uso do mesmo motor em questão? Abraço Professor!

@danielazevedo4257 Ай бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻

@alemaoyw9379 Ай бұрын

Tenho uma ranger 2.8 2002. Troquei o cabeçote por um motivo parecido, tinha um furo em uma galeria de água. Não dava reparo. Imagino que seja pq o dono anterior não usava aditivo no sistema de arrefecimento. Quando comprei ela tava uma "água" muito feia mesmo, fiz a troca passei a usar aditivo mas acho que o dano tava feito. Após a troca do cabeçote, 50000 km só alegria. A pergunta, passar a usar aditivo em um carro que não usava pode levar a uma falha repentina como a minha? Ou já que estava na água suja eu deveria ter deixado assim mesmo?😂

@gilbertopitarellojr.6964 Ай бұрын

Fernandao uma duvida, o que e mais eficiente radiador de óleo a ar em cambio automatico, ou resfriar o óleo do cambio automatico no radiador de água no motor? Tirando os jeep que vem furando torcador de calor, una hilux por.exemplo resfria o óleo no cambio no radiador do motor..anda 500 mil km e não dava problema

@movidoabits Ай бұрын

Eu queria que a minha defender com o maxion 2.5hs girasse assim.

@mateusrossini4331 Ай бұрын

As peças depois de limpas, o que você usa pra guardar e não enferrujar, óleo?

@kfkr6223 29 күн бұрын

Boa noite Fernando, Acha que daria pra jogar um motor desse numa Ranger 2003 com o cambio original? Parabéns pelo canal

@jjorgescfilho Ай бұрын

Professor boa noite! Sobre a pressão no arrefecimento, tem diagnóstico? Tenho um msm problema! Condenaram cabeçote

@gustavoguimaraes1254 Ай бұрын

@LuisPauloMarques Ай бұрын

Pergunta; acha esse cabecote? Aqui em curitiba nao achamos!!

@jhonnatancardosoantonio2663 Ай бұрын

No comentando os comentários, comenta que eu comentei! Abraço, sou de sangao!

@cristianomallmann3842 Ай бұрын

Esse é um 2.8 da S10 com dois cilindros a mais, correto?

@Guga-semnumeros Ай бұрын

Interessante esse lance de V8 plano e cruzado, poderia explicar melhor?

@hekinho1 Ай бұрын

V8 ferrari (virabrequim plano) e os V8 americanos (cruzado) que ele tava citando... o vira plano tem 180° entre os munhões dos cilindros, igual nossos motores 4 cilindros. O motor fica com a resposta boa, girador, mas fica vibrando em funcionamento (ferrari trabalha muito pra tirar essa característica). Já o vira cruzado foi uma invenção da Cadillac, ela colocou os munhões a 90° um do outro em uma ordem de ignição que deixasse o motor mais suave, o que acabou deixando o V8 com o som que a gente gosta tanto, além de bastante suave. O motor Hemi da dodge dos anos 50-60 é praticamente isento de vibrações.

@benjamim8966 Ай бұрын

Os vídeos dos motores preparados cuspindo fogo são do Zenari da CTMD Performance da cidade de Campo Grande MS.

@paulodurvalino3099 Ай бұрын

É no parana nao é?

@sallespickupcarlossalles3307 Ай бұрын

Só uma.pergunta. porque no manual de reparação da MWM existe a recomendação da troca da polia. Afinal e o pai da criança que diz. Será que e só gasto? Ou realmente alguém testou? Eu já vi vários virás quebrados.sempre.na.ponta. e na maioria tava original.sem.nenhuma.preparacao. então sou oda que defendem. Que teria de ter um modo.de.testaressa.porcaria de polia. Com vira polia e volante fora aí da pra mandar.balancear. mais nunca vi do da.polia

@amantes_dos_motores_a_diesel Ай бұрын

@@sallespickupcarlossalles3307 pode citar em qual lugar do manual está a informação. Se possível publicar para ampliar nosso conhecimento.

@jhonnatancardosoantonio2663 Ай бұрын

A pressão de óleo da minha f1000, pela manhã chega até 6bar, se eu pegar a br a 1900 giro depois de 20min ele vai pra zero e fica ali. Normal?

@DanielPaulo-mx1rn Ай бұрын

Estou com f350 motor 4 cc para fazer

@paulodurvalino3099 Ай бұрын

Gosto desse motor mas pra mim o maior problema é essa bomba injetora rotativa Se viesse original com a p7000 em linha nao ia ter pra ninguem

@hallysonkennedy4872 Ай бұрын

Tenho uma s10 motor mwm original com 140cv Queria aumentar para 170cv será que aguenta??

@fabriciomangini8973 Ай бұрын

Tranquilo !

@jaquisondeleski1614 Ай бұрын

Bom dia como acho a tua oficina tenho um wolkisvaguem com motor 229 mwm quero que tu aruma pra mim de confiança eu te acompanho a anos quer leva pra ti