Motor F250

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Ай бұрын

Пікірлер: 91

@jardelgomes2799 Ай бұрын

Passei o maior perrengue pra trocar uma bomba dagua dessa na silverado, fui forcado a xingar muito a mae do engenheiro, agora na f350 que tanho cummins agora troco em 20 minutos.

@rafaelsalazar2685 Ай бұрын

Eu te entendo, já xinguei muitas mães de engenheiros , que Deus nos perdoe kkkkkk

@jardelgomes2799 Ай бұрын

@@rafaelsalazar2685 kkkkkkkkkkkk verdade.

@cristianomallmann3842 Ай бұрын

@jardelgomes2799 é muito complicado? deve ser igual trocar a bomba do 2.8 4 cilindros, certo?

@jardelgomes2799 Ай бұрын

Não sei a respeito de espaço , agora o local no bloco é o mesmo.@@cristianomallmann3842

@migueloliveira-tf6eu Ай бұрын

Adoro f350 ela tem uma força incrível o ar condicionado gela muito ela é muito eu a conselho

@GuilhermeRafael Ай бұрын

Hoje as coisas são feitas para não serem consertadas, admiro demais a engenharia e o trabalho dos profissionais no incansável desenvolvimento, mas tem coisas incompreensíveis.

@srfiss Ай бұрын

Até que enfim apareceu um Sprint 6C na oficina 😅 Eu tenho uma Silverado 97/98 equipada com ele, Estou fazendo uma revisão nela por conta própria incentivado pelos seus vídeos, Com certeza vamos querer dicas de manutenção e montagem desse baita motor.

@franciscocarlossouto9906 Ай бұрын

Curioso para ver o andamento desse trabalho, motorzão, a minha tá com mais de 330.000 e está uma maravilha, mas dá um friozinho na barriga, o custo de recuperação dessa máquina não é barato mas o desempenho, o prazer de dirigir, o ronco e quando pisar olhar pelo retrovisor e ver aquela nuvem preta vale a pena.

@nathanielscott.c.ribeiro8187 Ай бұрын

Verdade Fernando! É um ótimo motor, mas para manutenção o Cummins e o Maxion/International dão de 10x0. Só uma humilde correção professor, o evaporar do A/C fica dentro do carro, na frente é o condensador. Também já me confundi com essas nomenclaturas!

@mauriciofortunato6523 Ай бұрын

Motores que foram feitos para os cabines avançadas . Neste caso ai teria que ter uma tampa no assoalho e parede de fogo . mas como essa cabine é projeto americano e lá se usa V-8, tanto gasolina como diesel nem pensaram nisso

@emersonricardokveira9419 Ай бұрын

Que visão vc tem das coisas meu amigo parabéns.

@carloseduardorochadealvare7379 Ай бұрын

Tenho um desses instalado em uma D-20 com caixa ZF-420...gosto muito.

@lucasbatista6262 Ай бұрын

Uma F250 no canal kkk, no caso Fernando, de fado esse 4.2 nunca saiu com versão eletrônica, nessa época estava entrando o Euro 3 e por algum posicionamento de marca ou talvez a incapacidade a MWM não se deu muito bem com essa nova tecnologia, foi tanto nessa época e muitos caminhões trocaram para motores cummins, na minha opinião de motor para motor, eu prefiro o cummins, ja vi gente falando justamente o que você falou, que em termo de mão de obra (não confundir com preço de peças e nem durabilidade) o cummins e melhor mesmo sendo eletrônico.

@aaronbinner Ай бұрын

Excelente motor, tenho uma a mais de 12 anos. Na minha uso o kit da embrepoli, coletor e turbina k16, junta de cabeçote em aço e roda com pouco mais de 2kg de turbo. Bicos com mais vazão e bomba injetora um pouco aberta. Anda muito bem, não incomoda. Poderia falar sobre a mola do governador da bomba injetora? Substituindo ela o motor tende a girar mais?

@alanagostini9907 Ай бұрын

a minha silverado 6cc tá ruim a junta de admissão, o bombista que viu e me avisou, tô criando coragem pra mexer vai dar um trabalho, valeu meu amigo

@daniels.jadach8560 Ай бұрын

Meu sonho esse motor na minha internacional 57 hehe ..tenho o 4cc na s10 bombado ..topop não dá problema

@marciomarchetto7921 Ай бұрын

EU VI UM PROTOTIPO DESSE SPRINT 6 ELETRONICO LA NA BOSHC DE CAMPINAS EM 2004, QUANDO FIZ UM CURSO LA. SEGUNDO O O PROFESSOR, O MOTOR DEU 245 HP. MAS A FORD PREFERIU TROCAR POR O CUMMINS

@Fernando4100 Ай бұрын

Eu entrei aqui só pra comentar sobre esse de 245 cv. Não creio que tenha sido apenas protótipo, eu lembro deste motor estar disponível no catálogo oficial da MWM na época. Tinha mais de uma versão, sendo a mais potente com 245 cv e 57 kgfm. Eu tenho rm meu computador antigo o print da ficha técnica dele que estava disponível no site. Tinha inclusive uma foto.

@canaltopin6172 Ай бұрын

Ótimo vídeo professor ,parabéns

@joseeduardo998 Ай бұрын

Quando aparecer um 3.0 NGD powerstroke faz um vídeo para nós.

@gmaciel046 Ай бұрын

tenho uma d10 com esse motor(quase né,pois é da silverado 4.2 de 150cv)e cambio zf s5 420,diferencial 3,41 de s10.esse motor(da silverado) tambem saiu no caminhão gmc 6150.para o motor da f250 tem algumas diferenças,que tambem tem no silverado diferenças entre o 97 a 99 para o 2000 e 2001 o ultimo.

@marciopereira7750 Ай бұрын

Bom dia pra você e pra o Cinegrafista Manda um abraço pra o Márcio em Maceió seu seguidor, Você é um Mestre 👏👏👏👏

@lucianofialho2806 Ай бұрын

Se o problema fosse o capô, era só retira lo, o problema é que a parte traseira do motor é embaixo da cabine mesmo... igual 124 bicudo...

@HHenrique069 Ай бұрын

Eu tenho uma F250 das Cummins ISB 4cc. Baita motor, rende muito mas bebe um tantinho bom também.

@estefanofanhani Ай бұрын

Realmente a eficiencia durabilidade do 229 e cummins com 102 por 120 . a receita do seculo

@jhonnatancardosoantonio2663 Ай бұрын

Fernando você é fera! Sou de sangão sc

@josereginaldomartins5436 Ай бұрын

Ancioso pra ver o resultado da mexida da MILONA!!!

@fabriciomangini8973 Ай бұрын

Dizer que o powerstroke 7.3 dela era fabricado no rs em canoas, e exportado. deveria vir com cumnins 5.9 de fabrica aqui no brasil

@IgorCanavarro Ай бұрын

Era na mesma fábrica da International Caminhões.

@ricardosilva5559 Ай бұрын

Mas tem ué, na ram Mesmo preço inclusive

@empreendendonositio9871 Ай бұрын

Carro de homem sério... um dia eu chego lá!

@alexandretaxijp2671 Ай бұрын

Boa tarde João pessoa PB

@fernadopaloschi2974 Ай бұрын

Provavelmente esse motor foi descontinuado por causa das leis de emissão de poluentes

@marcosformentini393 Ай бұрын

Motores MWM Sprint foi descontinuado apenas por não atenderem às normas de emissão de poluentes vigentes no Brasil.

@miguelfernandodaaiub Ай бұрын

Wala Mestre! 🙏 Boas! 👍🙏❤

@rogerioaro827 Ай бұрын

Externamente é o CONDENSADOR! Mas, isso é só um detalhe , Mestre.

@chaser14001 Ай бұрын

Moro no Japão e concordo com vc

@rey-dos-mods Ай бұрын

show 👍👍👍

@lucaslorran4567 Ай бұрын

Tive a oportunidade de dar uma volta numa 250 6 canecos CS uma vez mas coisa muito rápida, a poucos dias andei em uma silverado de um amigo, dirigindo, ( estou ciente que a 250 é interculada e a silverado não ), nunca tinha pego uma silverado. Me perdoem caso alguém se ofenda, mas achei extremamente broxante o desempenho do veículo, mesmo sendo um veículo de carga, pesado e mesmo levando isso em consideração achei bem broxante. A gente tem uma ranger, 3.0 2012, e a diferença é absurda. A ranger é uma média, mais leve, motor com projeto já bem mais moderno, interculada... Enfim, estou ciente de todas as diferenças, portes diferentes, tecnologias de eras diferentes... Achei beeeem broxante, muito lerda, mas ainda sim tenho vontade de ter uma 250 CD 6 bocas. Adoro tocada do motor bombado, e como gosto de ir pra roça e aqui é o puro morro, é uma delícia a tocada, amo, só não dá pra querer andar ( igual anda na ranger kkkkkk, fora de cogitação ), mas pra rodar sem querer colocar pra render, vai gostosinho demais. Fora que não existe motor bombado no mundo que tem a lenta tão linda e tão serena quanto o sprint 6 cilindros, ele todo reguladinho dá gosto, é tão sereno e homogêneo que parece uma lenta de motor eletrônico

@katana7771 Ай бұрын

Comentando sobre desempenho da Silverado, mwm esse motor se tiver com Turbina ruim ou bomba injetora com regulagem errada fica extremamente Frouxo mesmo, já fiz vários testes pois ando numa 6 cilindros mwm,com turbina nova, bicos injetora novos diferença é notável!!! Pra um motor de 25 anos acho que topp

@MailsonJaques Ай бұрын

Quanto sai fazer um motor desse pra ficar durável por anos novamente? Essa configuração nessa caminhonete fica muito show 6cc

@Dutra064 Ай бұрын

Cadê a ação da F1000? Coloca o número barato para nós kk

@leomarorsatto Ай бұрын

Mestre, quantos km tem essa f250 para retificar esse motor...

@tecnicoti Ай бұрын

Vale a pena pagar 25 mil nunha l200 da primeira que saiu,? e do meu patrão, azuzinha ta até boa de aparência, qual as surpresinhas crônicas que ela pode ter? Parabéns pelo canal...

@danilopolli6318 Ай бұрын

A Ford poderia ter feito um capu removível dentro da cabine como nos caminhões Mercedes-Benz ou um alçapão no assoalho algo do tipo

@cesareduardoferragina7882 Ай бұрын

O quê o senhor acha da descarbonização do coletor de admissão com jato de casca de nozes?

@leandrogmori Ай бұрын

Faz uma adaptador para colocar as rodas da F250 na F1000

@joaobenassi Ай бұрын

Fernando, o damper desse motor tem problema crônico e quebra a ponta do virabrequim. A mwm sugere depois dos problemas sugere no manual trocar ele com 100 mil km, mas é uma peça bastante cara. Há alguma dica para avaliar se ele está bom ou ruim? Obrigado e parabéns pelos vídeos.

@rubineilampert3451 Ай бұрын

Sobre Motor F250 Qual Gasta Mais? Qual Tem Melhor Custo Benefício? Qual Confia Mais? Visão Do Mecânico Vs Proprietário...

@claudioboca2719 Ай бұрын

Boa tarde fernando!! Com quantos km ela esta??

@epaminondasduarte8933 Ай бұрын

O q aconteceu com o 6 boca da f250???

@alvaro.neto1707 Ай бұрын

Parece que a MWM voltou a fábrica esses motores Sprint de novo

@fabiodemattia5374 Ай бұрын

Boa noite meu amigo , tudo bem ?será que turbinar um motor q 20 Perkins fica bom? Aquele 4 c da d 20 ? Vale a pena turbinar? Abraço...

@RicardoSilva-ri6us Ай бұрын

Olá, estou pensando em limpar o interior do meu motor, oque você acha de drenar o óleo e encher o Carter de diesel e ligar por 2mim, para lavar o interior, oque você acha? é um Nissan frontier 1999 QD32, já com meio milhão rodado. lembrar que sou de Moçambique e não é fácil achar produtos adequados! um abraço 🎉

@fabriciomangini8973 Ай бұрын

Usa diesel e depois enxagua com querosene

@cesareduardoferragina7882 Ай бұрын

Vamos ouvir o Fernando que é especialista. Eu não faria isso. O diesel é muito pouco viscoso e pode danificar o motor. Eu aumentaria a frequência de trocas de óleo lubrificante colocando aditivo com maior detergência.

@aniloeltoledo3510 Ай бұрын

Vc quer fundir ela vai enfremte, coloqu um pouco de areia junto.

@joseagnaldo8644 Ай бұрын

O que você acha deste diesel saturado com vegetal tanto para bomba injetora como para eletrônico eu hoje não compraria movido a diesel não

@wilmarjunior8945 Ай бұрын

Já essas pickups com os motores V8 diesel Norte americano, qualquer manutenção tem que suspender a cabine.

@movidoabits Ай бұрын

Pra mim nem americana e muito menos a japonesa e eu gosto nesmo é da mecanica inglesa. Land rover defender pra mim é a mais bela das engenharias.

@pedropaulomelo9050 Ай бұрын

Fui o primeiro 😊

@IvanOliveiraAntonioJosé 22 күн бұрын

Bom dia! Meu motor serie 10, 6 cilindros esta aquecendo dois cabeçotes do lado do volante. A refrigeração dele é através de bomba d'água, uso ele em um barco. Você saberia me informar qual é o problema.

@ivantaborda964 Ай бұрын

A bomba d'água tinha q ser tocado pelas correias

@joseagnaldo8644 Ай бұрын

Esses engenheiros não pensa no dono com custo de mão de obra da hora do mecânico

@lucashenriquepedrosocabello Ай бұрын

esse sprint eletronico só saiu em onibus agrale/marcopolo

@amantes_dos_motores_a_diesel Ай бұрын

Qual modelo e ano?

@estefanofanhani Ай бұрын

Navretificadora agente retirava sem retirar a frente . so retirava o capú . era um parto. Cansei de falar pra fazer do mesmo modo que voce fez. Nunca me ouviram

@ThunderforceAdao Ай бұрын

Boa tarde. Qual o procedimento q vc adota ao tirar o motor. Abre ele e sai medindo tudo antes de mandar para a retifica?

@amantes_dos_motores_a_diesel Ай бұрын

Sim. Faço medições e análises antes de ir para retifica. Na retifica eles fazem apenas oq eu pedir segundo as medidas que eu determinar.

@rafaelloesch711 Ай бұрын

Olá professor ... tenho um ford cargo 1317 com motor mwm x10 bombão , furou o intercooler posso isolar e deixar somente turbo para seguir trabalhando até chegar a peça nova? Perde muita potência ? Aquece mais o motor e muda muito o consumo? Da uma luz aí pra nós valeu

@amantes_dos_motores_a_diesel Ай бұрын

Pode trabalhar sem Intercooler

@rafaelloesch711 Ай бұрын

@@amantes_dos_motores_a_diesel obrigado professor foter abraço

@Jmarkus99 Ай бұрын

O governo de Santa Catarina teve várias D40 (ou D4000 com cabine silverado) com esse motor para baú ambulância. Acho que não duraram nem um ano.

@marcosnino2008 Ай бұрын

Gmc 6-150

@hbmotores Ай бұрын

essa bomba de agua ai é teta, ruim é trocar essa bomba de agua na s10 pit bull, e mais ruim mesmo e fazer o motor daa frontier sprint tendo que baixar o diferencial e tirar o motor tudo torcido

@eduardo7-7-7 Ай бұрын

Se um carro projetado para atender um determinado tipo de motor já é difícil ficar perfeito para manutenção, imagina um que tem motor "adaptado". Penso eu que, ainda assim, deve ser mais fácil prestar manutenção nesse MWM do que as V10

@andrepiloneto7330 Ай бұрын

Esses motores escolhidos envolve política e corrupção interna nas FORD, GMC ETC...

@marcoseliasvieira1367 Ай бұрын

Like 45 Faz muito tempo que não dou like pra quem não tenho certeza que é de direita, mas não tem como dar like pra tantas informações ótimas que está tendo no canal ultimamente

@diogoplaying6357 Ай бұрын

Espera aí..... Pra você dar like, você se baseia no LADO POLÍTICO da pessoa e não no conteúdo? Sério isso?

@franciscocarlossouto9906 Ай бұрын

Essa é uma realidade hoje, deixei de comprar em alguns comércios por ser de esquerda, o Brasil hoje está dividido dessa maneira, não tem como negar, eu espero que o mecânico seja de direita.

@Rafaelndias Ай бұрын

Nossa, que ridículo essa polarização idiota!

@jairopereira3938 Ай бұрын

Se vc chegar no hospital passando mal,vc pergunta o médico se ele é de direita?

@eduardo7-7-7 Ай бұрын

Você sabe o que é direita?