MOTOR PROTECTION TREATMENT with CERATEC LIQUI MOLY

Today I want to make a PERFECT oil change in a workmanlike manner. We do the anti-friction treatment on our engine following all the precautions to do a job in a workmanlike manner.
To keep the engine young and gritty or to recover that determination when it was new. Unfortunately, over time the engines are "weakened" and lose that "click" they had when they were new but with these devices we can recover.
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CERATEC amzn.to/2XnisnR
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#danieleproietti #ceratec #liquimoli

[@fraspaltro4578]

A volte guardo i tuoi video prima di andare a dormire perche l' unico momento libero che ho ma anche se non li finisco di guardare metto mi piace solo per la tua straordinaria SIMPATIA. SEI UN GRANDE

[@danieleproietti]

Ma grazie caro, sono commosso, sei gentilissimo grazie. :)

[@roccoficco]

Ho messo un anti-attrito in un fire 1.2 8v (Fiat Panda). Appena messo nel motore grabdi differenze non ne ho viste. Sul lungo periodo, dopo 3 mesi, la rumorosità è diminuita e tutto sembra girare piu armoniosamente. Ho notato un piccolo vantaggio sui consumi. Lo consiglio a tutti.....grande Daniele, come sempre! 👍🏻

[@danieleproietti]

Grazie a te, ti faró sapere come andrà.

[@marcooo2001]

Daniele grazie per i tuoi consigli, sei simpaticissimo!!

[@danieleproietti]

Grazie a te Marco

[@Forzajuve777]

Il mio Collega che vede i miei stessi video 😱😱 ricchhì🤣🤣💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@guillermoroncalliin5044]

Rocco Ficc Preghiera del angelo Miguel

[@daniboni97]

Pensavo fosse sbiellato e invece era il bauletto mi hai fatto prendere un colpo Daniè 😂😂😂

[@amilcareposti2437]

bravo Daniele, mi piace la pausa merenda e anche che usi la chiave dinamometrica, ricordati ogni tanto di farla tarare. Continua così, si vede che hai passione, NON perderla, la passione è una parte del motore della nostra vita! (rimanendo in tema).

[@danieleproietti]

Grazie caro! Si le chiavi tra un pò le dovró far tarare

[@igoroptik21]

Buon giorno ho preso il Liqui Moly Motor Clean e fra poco devo comprare il Liqui Moly Motor Protect tutto questo piacere lo faccio per il prossimo tagliando.

[@eriseldamyrtaj8673]

Sei meccanico unico ma perché non vivi chua sei lontano mangia, ti ringrazio caro sei magnifico 🤗😘👏

[@danieleproietti]

Grazie caro! Di dove sei?

[@eriseldamyrtaj8673]

@@danieleproietti non caro ma cara sono una donna non un uomo io in Frosinone ☺️😍

[@matteoleone5502]

questi sono i video che preferisco 👍 grazie non vedo l ora di conoscere il risultato ma l engine flush lo posso usare su un' aygo benzina ?

[@TubeAutogold]

Certamente: il pulitore motore è utilizzabile su qualsiasi auto

[@giuseppegalione1388]

Amici della LiquiMoly..pagate quest'uomo..perché lo merita.👍👏👏

[@carminedamore7401]

Buon pomeriggio Daniele complimenti per i tuoi video davvero utilissimi, specialmente la biscotteria ad inizio video ... ahhahaha.. non so se hai fatto mai un video sulla sostituzione del silent block dell'SH 300I. grazie per quello che fai

[@diegoscudellaro2928]

Facci sapere come ti trovi prossimamente , ( ne siamo tutti curiosi ) 🙋

[@antoniocirillo3183]

Salve Daniele. Tanti auguri buon natale. Come va sto CERATEC?

[@stilmedia052]

La mia opinione è che ciò che dice il produttore dovrebbe essere rispettato. Ecco perché metto sempre nella mia Bewerly 250 l'olio consigliato dal produttore e non ci sono mai problemi. E gli additivi, secondo me, possono aiutare i motori a fine vita a dargli un po 'più di vita.

[@zioponch1986]

Daniele, avrei un piccolo accorgimento, il ceratec che sulla scatola riporta la voce "ceramica" in realtà è nitruro di boro come riportato sulla scheda tecnica sul sito. Provato personalmente su più motori da quelli datati a quelli moderni e con le analisi alla mano la differenza non è da poco in quanto le % di metalli per milione discolte sono dimezzate. Il risultato più esaltante è stato su auto chilometrata con punterie idrauliche che da freddo sembravano macinare sassi, il rumore è completamente sparito. Personalmente eviterei di metterlo nel cambio delle vetture perchè il rischio di far lavorare meno i sincronizzatori potrebbe allungare i tempi di cambiata.

[@zioponch1986]

Piccolo O.T. se volesi usare un buon additivo solo per ingranaggi, ti consiglio il teflon puro che produce la sintoflon, sempre ad aggiungere all'olio con risultati soprendenti

[@danieleproietti]

Grazie caro per le preziose info, mi vado a studiare bene la cosa. Grazie

[@antoniosticchi4538]

Daniele...alla fine com ti sei trovato con il ceratec? hai notato differenze?

[@michelesc9701]

ciao daniele, una domanda: ma hai messo l'olio motore anche nella scatola ingranaggi? di solito ci va un 75w90 o 80 w90 apposta per cambi o ingranaggi non un normale olio motore

[@danieleproietti]

Si lo stesso, il mio sh30p va anche così, dipende sempre dal tipo si motore, non tutti sono uguali

[@lupin3lupin361]

Bel video complimenti io ho messo l'anti attrito ceramico alla mia auto e vorrei sapere quanto dura per rimetterlo di nuovo grazie

[@faber62mb36]

Ciao Daniele, i tuoi video sono davvero ben fatti, bravo! P.S. Engine Flush si legge Engine ‘Flash’ 😉

[@jungletrain7448]

flash lo dicono a casa tua...

[@faber62mb36]

@@jungletrain7448 il tuo commento ti qualifica , non servirebbe aggiungere altro. A casa non mia, ne tua, ma di chiunque una parola in lingua inglese si legge in inglese. Punto! Tra l’altro oltre ad essere evidentemente ignorante (nel senso di colui che ignora), sei anche arrogante….

[@jungletrain7448]

@@faber62mb36 l'ignorante ed arrogante mi dispiace ma sei tu. io sono di lingua inglese e non lo pronuncio flash. lo so e lo dico, tu non lo sai ma me lo vorresti insegnare. quindi sei pure arrogante... ora vai a studiare che e e meglio.

[@ghisonte]

Ciaoo bel video.. dicono che bisognerebbe anche pulire la marmitta con una specie di diluente!.. cosa ne pensi?

[@RiccardoTheWhite]

la ceramica è un materia dai mille usi, sinonimo di qualità, chissà se un giorno le macchine elettriche saranno interamente in ceramica ;-) grazie Daniele, video interessante e come sempre simpaticissimo

[@edogsx]

Ma quale ceramica.. Il ceratec è composto da nitruro di boro esagonale hBN in olio minerale..

[@RiccardoTheWhite]

...ehhhh?! 😱 che roba sarebbe...?

[@edogsx]

@@RiccardoTheWhite È un lubrificante solido, tipo grafite.. In fatti viene chiamato anche grafite bianca.

[@edogsx]

@@RiccardoTheWhite io testo additivi da ormai un anno utilizzando un frizionometro. Se vuoi un prodotto veramente valido e senza controindicazioni compra TURBOMAXX... devi farlo arrivare dall' america ma ne vale la pena.

[@RiccardoTheWhite]

L’unico lubrificante ceramico che ho testato è il finish Line per la bici... sarei curioso di provare ciò che Daniele consiglia ma per il momento ho ancora pochi chilometri e lascio correre. Grazie.

[@andrear629]

Ottimo olio Bardhal. Uso anche io per la mia R6 Xct C60.🔝🔝✌😊

[@oswald1068]

Complimenti! Per l'espletamento meccanico ma soprattutto per il montaggio video.

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@arbenzaimi8589]

Ciao ! Avendo usato un bel po di prodotti, mi posso solo complimentare , visto che sul suo banco, al di fuori di Nanotec( che può, e deve migliorare ), noto i migliori marchi sulla piazza !

[@maurod2433]

ti posso solo dire che e da almeno 20 anni su tutte le mie auto che ho posseduto e che uso il trattamento anti atrito ceramico ma di un'altra marca,e posso confermare che e sempre andato una meraviglia anche se poi l'effetto tende a svanire un po, ma sulla mia vecchia punto td non avessi messo dentro quello ed oramai era gi un bel 800000km che ne era sprovvista dentro alla coppa, non ho fuso le bronzine dopo che mia moglie aveva percorso quasi 3 km senza olio e con la spia rossa accesa e coppa olio bucata contro un marciapiede.quando ho smontato le bronzine per un controllo dato che la coppa andava sostituita, esse erano praticamente senza usura, segno che il trattamento aveva lavorato bene nel tempo ( 230000km) e dopo senza olio. non ha mai intasato niente come dicnoo le leggende metropolitane. haaa dimenticavo, stessa storia per la turbina in fase di revisione da me stesso, le boccole ed alberino erano praticamente come nuove sempre dopo circa 250000km. vai tranquillo

[@lucianofireblade]

Che prodotto hai usato?

[@maurod2433]

@@lucianofireblade ceramik power liquid. ne ho usati diversi e i ceramici sono i migliori. al teflon durano poco e sono necessari ripristinarli ad ogni cambio olio.

[@lucianofireblade]

@@maurod2433 quindi lo metti una volta sola ogni 10000km, ho visto le indicazioni del sito, grazie mille!

[@memmerider]

Salve Daniele io ho provato sulla mia Smart fortwo 450 del 2003 con quasi 200000 km l'olio del cambio bardahl ATF SPEED D-III G ed ho notato subito un miglioramento nelle cambiate che sono più morbide e senza strappi, e anche che l'auto fa meno fatica a prendere giri e percorrere più metri quando si rilascia il piede dall'accelleratore mentre prima risultava molto frenata. Il ceratec l'ho provato molto tempo fa ma non ho avuto questi grandi risultati nel lungo periodo.

[@Gio_Sardegna]

Questi prodotti li hai provati anche su le auto? Feedback?

[@giacomobonasera5655]

Ciao Daniele,nel cambio olio motore sh perché metti 100 grammi di ceramic ,se la confezione da300 ml va su 6 litri di olio? 16:07

[@danieleproietti]

Ciao caro, perchè ho messo un po' di più rispetto alla proporzione, per litro ce ne andrebbero 50ml ma è anche vero che se ne metto di più lo si sente meglio.

[@danielespataro7464]

Ciao Daniele volevo sapere se hai usato il Ceratec sulla tua Opel. Siccome ha la catena di distribuzione che è a bagno d’olio pensi potrebbe creare problemi alla catena stessa? Grazie. Ciao da Daniele S.

[@danieleproietti]

Ciao caro, si l'ho provato ma questo dura poco, con la mia auto mi son trovato meglio con il sintoflon. Cmq non danno problemi alla catena

[@emanuelzarcone1474]

Ciai Daniele.. come sempre ottimo video! Ti seguo sempre.. volevo sapere: mi consigli di utilizzare questi prodotti sulla mia punto 1.3 multijet 85cv??? E ogni quanti chilometri secondo te è meglio fare il cambio olio e filtri?? Grazie.. sei troppo forte 👍🏻😉

[@alessio5972]

Meglio Sintoflon o il prodotto da te usato in questo video? Grazie

[@Alessio-zt6ch]

Ciao Daniele e buona domenica. Ottimo video bravo grande questi sono video interessanti e utili x far capire a tnt gente che gli additivi x motore funzionano veramente io li uso ormai da anni su motore cambio differenziali ecc ho sempre usato il nanotech e x i mezzi più piccoli tipo scooter moto e Quad c é nanotech linea bike eccezionale. Grande danii un abbraccio e buona domenica.

[@robertozacchi2041]

Ciao grande Daniele, ma a un anno di distanza dall'esperimento Ceratec quali sono le tue impressioni? Grazie e a presto.

[@danieleproietti]

ciao caro, devo dire che mi son trovato bene, cmq presto lo sostituisco sono arrivato ai 6000km.

[@nicolanorcia346]

Potresti fare il promoter dei biscotti hahaha, scherzo ovviamente, sei bravissimo oltre che simpatico 💪🏻👍🏻

[@danieleproietti]

🍪🍪🍪

[@officinahobbistica2.06]

Ciao scusa ma il bardahl ha già l'additivo anti attrito fullerene, penso che già solo con l'olio sia migliorato di molto

[@danieleproietti]

Si bravo, io voglio semplicemente più antiattrito :)

[@TheSavino86]

Ciao, intanto complimenti per il video... Volevo chiederti se è possibile mettere il ceratec a tagliando già effettuato da circa un mese. Considerando che ho effettuato il trattamento ad idrogeno e la mia giulietta ha un quantitativo di 3.5 litri d'olio, quanti ml di ceratec dovrei utilizzate?

[@danieleproietti]

Ciao caro, si lo puoi mettere ma ti consiglio qualcosa di piú performante del cercate. Le quantità stanno scritte sulla confezione

[@massimilianosorrentino9835]

Ciao Daniele. Mi sono appena iscritto e sto macinando tutti i tuoi video sull sh. Volevo ringraziarti perché mi stai dando un aiuto incredibile. Volevo anche chiederti una cosa che vorrei tanto fare:dopo il cambio degli ammortizzatori posteriori... Un video per la sostituzione o rigenerazione di quelli anteriori. Grazie di tutto

[@danieleproietti]

Ciao caro e grazie, si sono in procinto di farlo il video della rigenerazione degli ammortizzattori anteriori. Quando riesco lo faró

[@Wyl94]

Non ho mai visto nessuno aggiungere un po di olio nuovo per far sgorgare anche le ultime goccioline di olio vecchio, BELLA MOSSA DAVVERO :D Non ci avrei mai pensato, da oggi me la segno ;). io di solito per Far sgorgare il più possibile l'olio vecchio facevo in modo di levarlo quando era caldo, magari dopo una girata, (non è come il liquido del radiatore che ti esplode appena apri è hahaha, però può essere caldo anche lui quindi uso dei guanti).

[@danieleproietti]

😉👍🍪🔧

[@giuseppegalione1388]

Appena comprato..ceratec della moly. Grazie dell'ottimo consiglio..👍👍👋

[@albertoromano2676]

Ciao, come va questo prodotto

[@giuseppegalione1388]

@@albertoromano2676 Ciao Alberto..utilizzo il Ceratec sul mio scooter..da circa 7.000 km..e posso dire che fa il suo lavoro..la differenza si percepisce. Meno rumori..e più scatto. Ovviamente..non deve avere la frizione a bagno d'olio..sennò slitta. Il mio voto..8.. Ciao..

[@albertoromano2676]

@@giuseppegalione1388 Ciao, grazie.

[@rambo9034]

Ho messo mi piace ora mj mandi un anti attrito? 😂😂😂😂😂

[@MrBattmann3]

Ciao sono Raffaele, da anni uso sia il ceratec (nitruro di boro esagonale ovvero grafite bianca) che gli additivi a nanomeolecole in: motore, cambio e compressore aria condizionata... Con risultati eccellenti. Il ceratec è più durevole circa 50000 km mentre con i nano dopo meno di 20000 km si avverte un calo prestazionale.

[@danieleproietti]

Ciao caro, grazie

[@vitoippolito2014]

Caro Daniele ottimi prodotti! Però la prossima volta prova il ceramic power liquid! Rimarrai a bocca aperta... 🤗 io uso cpl da una vita, biscotti per tutti 🤣

[@danieleproietti]

Grazie caro, lo provero!

[@andreacoletti4374]

Ciao Daniele, ti faccio i miei complimenti per tutto quello che fai, ti seguo sempre, ti volevo chiedere un informazione, io ho una ford fusion a gpl del 2010 e vorrei usare il ceratec , ma non so se la frizione della mia macchina è a bagno d'olio o meno, ti ringrazio anticipatamente per la risposta, ciao.

[@danieleproietti]

Ciao caro, teoricamente le auto non hanno la frizione a bagno di olio, questo sistema é piú per le moto.

[@claudioiuvara8555]

Ciao Daniele, ho anch'io il 300 come il tuo, un bel additivo per la benzina? Ne conosci? Lo consigli? Com'è andata alla fine con il ceratec e il bardhall?

[@CRIS71PA]

Ciao Daniele, io non avendo scooter aspetto la prova della macchina, anche perché avendo io il 1.3 multijet come il tuo .....chissà che sto trattamento possa essere benefico per la santa catena.....chissà. ciao Daniele.

[@giorgiobassini8138]

Ciao, ma secondo te, si può usare un olio per auto nello scotter?

[@huscquarna]

Daniele buongiorno, gentilmente mi potresti dire la quantità esatta di olio e ceratec che hai messo sia per effettuare il cambio olio motore e anche quello degli ingranaggi, grazie.

[@danieleproietti]

Ciao caro, nel video non lo dico?

[@GiampyCT]

Per non far vibrare il bauletto metti dei feltrini per le sedie sotto ai gommini del bauletto 👍🏻

[@danieleproietti]

Grazie caro, magari fosse cosí semplice, la vibrazione viene dalle cerniere...

[@pizzettarodefiducia8119]

ciao daniele ,io ho un multijet 2 1.3 95 cv, ho la pompa della nafta che perde un pochino ma ogni tanto anche quando sono dentro la macchina sento puzza di olio bruciato come se colasse ogni tanto una goccia di olio. uso il bardahl 5w40 e ne ha consumato meta astina in due mesi. dici che potrebbe essere quella piccola perdita? problemi di testata non ne ha. grazie

[@Malossianoplus]

Se brucia olio non è la testata ma i paraoli delle valvole o le fasce che non tengono più a dovere. Per diminuire il consumo devi passare a viscosità maggiori tipo 10w60. Il bardhal è un olio come un altro con molecole misteriose non certificate e testate.

[@giannichiozzi5773]

Ciao ho sostituito le fasce su sh 300 anno 2014 perché a motore freddo fa ancora fumo? Grazie in anticipo

[@danieleproietti]

Ciao caro, verifica col tempo se ti mangia ancora olio.

[@alexpalazzolo9246]

Vabene anche per consumo olio?

[@mate4948]

Io sul titolo avevo letto antitarlo🤣🤣 comunque bravissimo

[@kekko81100]

Daniele il mi piace è d'obblico - ma io lo sto guardando da parecchio il trattamento ceramico del ceramic power liquid che costa un pò. per favovere lo vai a guardare? grazie.questi video che preferico.

[@edogsx]

Lascia perdere fidati..

[@danieleproietti]

Che ti devo dire, sentendo molti dipende sempre, questi prodotti possono risolvere o peggiorare le cose, dipene sempre dalla situazione di partenza e dai problemi che bisogna risolvere.

[@gaetanoderosa9123]

GRAZIE X I TUOI VIDEI

[@danieleproietti]

Prego

[@marcomeneghini6834]

Buongiorno Daniele, come al solito seguo con molto interesse i tuoi video da cui prendo molti spunti. Questo video dedicato all’adittivo da aggiungere mi ha fatto riflettere anche sulla resa in caso di motore un po’ datato. Sicuramente ne potrebbe migliorare la resa e il consumo. Esistono olii a nano tecnologie che servono proprio per questo scopo. Il mio è un SH 300 (2017] con 38000 km . Al prossimo cambio potrei anche pensare di provarlo. Ti volevo chiedere un consiglio proprio sugli scooter prodotti dal 2016 ad oggi , cioè l’ultima serie. Non potendo procurarmi un manuale officina, poiché non esiste più il cartaceo, ti volevo segnalare un guasto segnalato a livello della spia avaria motore. Prima di andare c/o un’officina autorizzata Honda, volevo un tuo parere. Ti sono mai capitati casi in cui la spia gialla che segnala un guasto al motore si accenda senza però avere nessun tipo di malfunzionamento? In pratica la spia dovrebbe indicare qualche problema sulla parte iniezione, sonda lambda, problemi di alimentazione ecc.. a me si è accesa dopo due giorni che avevo fatto un pieno di benzina. Ho provato diversi tipi di interventi tra cui : rimozione della batteria per 24 ore, pulizia filtro aria, uso di adittivi per pulire l’impianto di iniezione, controllo candela, controllo connettori su corpo farfallato e sonda lambda. Purtroppo la spia non si spegne e non conoscendo il codice esatto dell’errore non mi resta che andare alla Honda per fare una diagnosi via cavo ODBC e computer. Esiste qualche modo per resettare questa spia ? Quella per il cambio olio la conosco, ma questa puoi darmi una dritta? Grazie, ti saluto

[@LuckyGarage85]

Aspetto il video col trattamento per auto grazie e continua cosi

[@milankovacevic2792]

Anche io!!!!!!

[@danieleproietti]

Ook

[@uriaracc8121]

Ho fatto cambio olio al mio Suzuki Jimmy Diesel del 2008 a 136000 Km. Ho usato per la prima volta il Ceratech. E devo dire che la sento più scattante. Vedremo con i km .

[@danieleproietti]

a me pare che dopo 2-3000 km già non percepivo piú l'effetto di fluidità, anche altri hanno avuto la stessa sensazione. Sarà solo una sensazione? Facci sapere la tua.

[@enricosimonetti6595]

Ciao Daniele , seguo sempre con interesse i tuoi video ti rammento che se hai bisogno di una auto cavia ti offro la mia Opel Zafira diesel del 2001 .

[@jfghirardelloviit1276]

Ciao Daniele, alla fine hai visto un consumo ridotto dell'olio e del carburante dopo di questo procedimento?

[@danieleproietti]

allora, all'inizio ho avuto un consumo di olio, credo dovuto al fatto che avendo usato il flush, sia andato a togliere lo sporco che stava nei paraoli della testata, quello sporco "olio vecchio" che faceva da guarnizione, dopo un migliaio di km il consumo di olio si è assestato, preciso che questo è un problema del tipo di motore che ho io, non è detto che altri siano uguali. Per i consumi sono rimasti prevalentemente uguali, i primi km sembrava di volare ma poi si è assestato nella normalità, prossimamente proverò un altro anti attrito così vediamo le differenze. Ovviamente i motori sono tutti differenti e rispondono tutti in maniera differente.

[@jfghirardelloviit1276]

@@danieleproietti Grazie mille caro👍🏼

[@marcobegni9111]

@@danieleproietti Ciao Daniele👋,Io dopo aver visto il tuo video ho testato questi prodotti sulla mia Ford fusion 1.4 TDCi con circa 160k chilometri .Ti giuro che sono sbalordito, il rumore si è dimezzato ed i consumi sono passati da 15-16 chilometri al litro a ben 19 al litro. Per ora ho percorso circa duemila chilometri e va tutto alla grande. Male non fa di certo e il mio motore/portafogli ti ringraziano🤩✌🏼

[@RenatoCanalini]

Ciao, scusa se te lo chiedo, ma ad ogni cambio d'olio lo devi rimettere dentro o é abbastanza fino a 50.000 Km? Te lo chiedo perche ce scritto che si puo fare fina a 50.000 km. Quindi si puo fare con l'olio fino a 50.000 km o ad ogni cambio d'olio ogni 10.000 km é abbastanza fino a 50.000 km o ogni volta lo devi mettere con il cambio d'olio? Renato

[@danielemazzon1830]

Ciao Daniele, io uso il ceratec sulla mia macchina , sullo scooter non mi conviene perché l' xmax 250 richiede il cambio d'olio ogni 3000 Km e rabbocchi intermedi (tanti rabbocchi intermedi) ma nella scatola di trasmissione lo uso ad ogni cambio e funziona.. ciao buona domenica dalla Côte d'Azur

[@makc9734]

;) ma non è che ti sei dimenticato di avvitare il tappo sotto? Scherzo, cmq non penso sia normale

[@danielemazzon1830]

@@makc9734 no non mi sono dimenticato il tappo svitato,il motore che monta l'xmax non ha un vero e proprio filtro per l'olio ma una retina d'acciaio, già da nuovo il consumo d'olio é elevato rispetto ad un'altro motore di altra marca, ora che ho passato i 150mila km é esagerato cura 300cl ogni pieno per circa 285/290 km

[@makc9734]

@@danielemazzon1830 Con quei Km va bene tutto, è un record!! Cmq l'olio non sparisce senza motivo, quasi sicuro hai le fasce dek cilindro o della testata che trafilano olio, fai per caso fumo bianco? Non so quanti Km fai, ma è anche un costo marciare così. Io ho un Honda CB125F, nessun filtro olio ma ha la reticella, come il tuo immagino. Tagliandi ogni 4.000 Km, olio 10W30 e non ne mangia una goccia, spero duri!! Ne riparliamo tra 136.000 Km però!!

[@danielemazzon1830]

@@makc9734 bé si ora é normale che faccia fumo, ma é anche normale il consumo d'olio da nuovo, io percorro settimanalmente circa 360/380km di cui 120km di autostrada (gas a martello) sono comunque soddisfatto dello scooter, a breve gli rifaccio il motore ( mi mancano ancora le guarnizioni dei carter)e torna come nuovo P.s. sono comunquei passa valvole che tradivano olio, problema noto di questo motore

[@danieleproietti]

Grazie caro.

[@and_rew9768]

Ottimo video 🥇🏆 PS spero in un video per la comparativa olio motore x scooter e auto🙂

[@eugeniopizzorni]

Ciao DANIELE, mi sono iscritto al tuo canale. Ciaooooooooooooooooooooooooooo 😁 😁 😁 😁 😁 😁 😁 😁 👍👍👍👍👍👍. Troppo simpatico. 😉 😉 😉

[@sistodelledonne2528]

Ciao lo me lo consiglo usarlo per la mia Panda 1.2?

[@robertoscarpari5332]

Ciao Daniele sempre mitico! Un cambio d'olio così non lo fanno neanche alla honda di Marquez :-) Mi hanno consigliato di riempire la cartuccia filtro di olio PRIMA di avvitarlo, cosa ne pensi?

[@gabrieledegliesposti5330]

nel caso di quest'honda non è possibile lo svuoteresti mentre lo avviti.

[@danielesampra]

Riempirlo mi pare esagerato, cmq su tutti va almeno bagnato il filtro nell olio...

[@charlesdrake1168]

adesso a distanza di 1 anno visto che hai usato il liquid moil, si sente la differenza con il sintoflon?

[@giordanoantonio6754]

Come va col ceratec ?

[@roccopompa680]

Lo proverò anch'io nelle mie auto grazie e ciao

[@francesconobili3185]

Sul multijet lo consiglieresti? Ho un po' paura per il discorso catena di distribuzione o per la turbina..

[@danieleproietti]

Presto lo proveró e farò un video, sicuramente l'antiattrito aiuta a non usurare la catena della distribuzione.

[@andreamazzuca1045]

Il flush lo hai usato anche alla macchina? Hai notato aumento di consumo olio?

[@matteodelisi1817]

Sei proprio in gamba 😊

[@santa9395]

il ceratec l'ho provato sulla mia giulietta e sembra che un minimo di rumore è diminuito... lo usero ancora nel prossimo tagliando 😊

[@danieleproietti]

Grazie

[@santa9395]

@@danieleproietti grazie a te per i tuoi video😊

[@resource8187]

Sono passati 3 anni, a 15:00 dicevi che avresti fatto sapere! Perchè se i benefici duravano soltanto 1000 km che ci fai?

[@carlok7]

ciao daniele, sei sempre un grande nei tuoi video/tutorial. Volevo chiederti, su amazon dove posso trovare il bicchiere graduato che si vede nel video, per capirci, si usava e si usa di meno adesso per fare la miscela ai 2 tempi. Non credo si chiami bicchiere graduato, perché su amazon non lo trovo, spero mi sia spiegato, aspetto una tua risposta, ciao grandeee

[@danieleproietti]

Ciao caro, dici questo? WINOMO Pack di 4 cilindro trasparente misura plastica laureato 10 25ml 50ml 100ml www.amazon.it/dp/B018XASNCU/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_79jlDbZVS690W

[@carlok7]

@@danieleproietti grandeee, si proprio questo, grazie mille. Salutami al prossimo video e continua cosi, grazie

[@cerrystyle]

Grande Daniele, fai una bella prova così poi ci dici se c'è un minor consumo di benzina e sono curioso di sapere se senti anche meno rumore dagli ingranaggi. Un po' aiutano questi antiattriti ma più che altro li usi una volta ogni tanto dato che il Ceratec durerebbe 50.000 km. Piuttosto è utile un flush nei motori usurati. PS: fai un video sulla composizione dei Korasan! 😄😄

[@palamara76]

Ciao Daniele, continua così...! Facci sapere com'è andata con questo prodotto

[@antoniocirillo3183]

Come va CERATEC come additivo olio motore?

[@juanjodominguez18]

Tengo una silver wing 600, podrías hablarnos de los tipos de aceites que se pueden usar en estos motores,se comenta que hay personas que usan aceites para coches por el tema de que la mayoría de aceites de motos cumplen la normativa jaso MA2..para embragues húmedos entonces provocan cierta fricción...gracias un saludo desde España.

[@Big1_]

Lo mejor es usar un aceite que se meta en el motor en seco, sin mojar el embrague, porque de esa manera puedes meterle aditivos como el del señor del vídeo y disfrutar de un aumento de la potencia, disminuición del ruido y consumo y las vibraciones.... Yo tengo su sh300 con el mismo aditivo y vale la pena, lo que pasa que la mía va con un 15w50 porque consume aceite, unos 220ml cada 400km por autopista a saco porque el motor ya tiene 80.000km y se le tendría que cambiar el pistón. Saludos.

[@francoforte9953]

Ciao Daniele, che risposta hai avuto poi con le nanotecnologie? ho cercato un video successivo ma non l'ho trovato, nel caso tu ne avessi parlato con un altro argomento, potresti segnalarmelo? Grazie!! Complimenti per i video, oltre a spiegare benissimo mi fai scompisciare dalle risate!!

[@francoforte9953]

DAAAANNNNIIIIIIIIIIIIIIEEEELEEEEEEEÈE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😂😂😂

[@danieleproietti]

Ciao caro, per ora tutto bene con le nanotec!

[@Giuseppe-kb8gl]

Ottimo video, facci sapere come va 😉👋

[@angelodimauro9690]

Ben ritrovato.

[@giulianovassallo8800]

Ciao daniele Io ho comprato tutti e 2 prodotti ho preso anche olio motore bardhal e non ho ancora fatto l'intervento, quello ke ti voglio chiedere tu ke lo hai gia provato quanto dura questo prodotto nel motore e se rimangono le prestazioni ke tu hai elencato nel video ho svaniscono con i troppi chilometri fatti dopo

[@danieleproietti]

Ciao caro, dipende da tanti fattori, a me non é durato molto, mi dura di piú il sintoflon, cmq devi provarlo per renderti conto

[@giulianovassallo8800]

Ciao daniele come ti dissi un mese fá comprai tutto l'occorente x fare un cambio olio a opera d'arte comprato engim flush x la pulizia 1 litro d'olio bardhal il ceratek e ho fatto il tagliando,ho notato ke lo scooter ha avuto margini di miglioramento sullo scatto e ha cambiato anche rumore se rimanesse cosi sarebbe favoloso

[@TheLorenzo1983]

ciao Daniele, il power nanotech come ti è sembrato?

[@inveimer2015]

lo ho fatto sul mio scooter, con motore piaggio 250ie . Dopo 20 km mentre parcheggiavo, stava molto su di giri. Suggerisco, dopo aver scaldato il motore per il processo di pulizia interna , di staccare un polo della batteria, e a processo finito ( inserito olio e additivo anti-attrito), riattaccare la batteria. Questo almeno, per i motori come il mio con iniezione elettronica/centralina. Perchè così i sensori si resettano e staccando e riattacando la batteria, sono adattati alla nuova viscosità. Spero sia utile.

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@danielefracchia3777]

personalmente uso solo engine flush,poi repsol 10w40 a manetta e per ingranaggi 80W90 motul...54mila km su sym 300 e va bene come sempre...solo ora ha preso a fare un rumore metallico in accelerazione,sospetto sia la frizione o la campana mangiati...

[@filippobarbagallo449]

Posso dire che il ceratec sulla mia lancia Lybra del 2001 lo messo a 300mila km dopo si è fermata a 500mila km veramente soddisfatto e fino all'ultimo giorno toccava i 190kmh che dire adesso lo metterò sul mio Mercedes classe C che ha già 300mila km😊

[@danieleproietti]

Ottimo direi

[@TheValeforx]

A distanza di 1 anno dal video, la domanda importante: come va? Differenze solo nel primo periodo o è durato fino al cambio olio?

[@lucadeiana5518]

Per chi conosce la chimica sa bene che sono prodotti che industrialmente costano un paio di euro e ce li fanno pagare un botto.

[@ithan89]

Ciao Daniele lo consigli?

[@danieleproietti]

Allora, ad oggi ci ho percorso circa 3000km e sto traendo le conclusioni, se sei dubbioso attendi che faró un nuovo video con le conclusioni.

[@DNN-by6zk]

Daniele, è compatibile per uno scarabeo 50 4t 2v non a iniezione.

[@danieleproietti]

Ciao caro, teoricamente si, va messo nell'olio motore, peró le slecifiche non ne parlano di scooter, quindi é giusto un esperimento questo.

[@saveriosalerno9232]

Bravissimo!

[@giuliogiulio8378]

si però dov'è Achille

[@mircobaccini8496]

Sei il top!!!!

[@nicolaiervolino2488]

Ciao Daniele quanti ml di liquy moly engine Flush hai usato?

[@danieleproietti]

Mi pare che ne avevo parlato nel video, ora non ricordo.. Essendo lo scooter piccolo di motore ne userei la metà o anche meno

[@nicolaiervolino2488]

@@danieleproietti ciao Daniele grazie per avermi risposto proverò con 100 ml oppure qualcosa in meno avendo un beverly tourer 125 dove ci sono 1l,2 di olio

[@alessiocastellana7272]

Che bel video complimenti

[@nickzucchina4219]

Lo metterò sulla mia alfa mito... secondo me è il migliore prodotto in circolazione

[@edogsx]

Manco per niente..

[@peppeavitaia3207]

Ciao Daniele buonasera, seguendo questo video, ho sentito un rumore a me noto, io possiedo un sh 300 , anno 2018, a me viene dal correttore di coppia, alla honda , in garanzia , mi dicono che è normale, ma non ci credo, non ti sei mai chiesto cosa sia ? Grazie Giuseppe

[@danieleproietti]

Ciao caro, intendi il variatore? Non saprei, che rumore é? Prova a sentire o provare un altro scooter come il tuo e vedere le differenze.

[@peppeavitaia3207]

@@danieleproietti e solo il mio e pochi altri cmq , grazie

[@i2masterandreaedevis387]

Bel video ❤️❤️ video piaciuto

[@danieleproietti]

❤️

[@linotravagliato7287]

Ciao ho le punterie rumorose a freddo...Sembra che con olio Petronas Syntium 3000 av 5W40 ho risolto il problema senza additivi se puoi prova.

[@henryaltobelli797]

ciao dani una domanda in questi giorni come siete combinati con le immondizie ne sto vedendo di tutti i colori stanno pulendo mi dispiace vedere cosa state passando visto che e anche la mia citta henry ciao

[@soufianeraiss7617]

Va bene per Aprilia Leonardo 125?

[@danieleproietti]

Ciao caro, usa il sintoflon che e superiore. Questo dura poco.

[@stefanogarani56]

Quanti km hai fatto col tuo sh.?

[@fabietto5666]

Daniel fai un video in cui ci parli di questo sh magari di riepilogando tutte le modifiche che hai fatto o paragona ad altri modelli sempre sh e poi tutti qui km non dovresti fare il motore completo sulla sh?