Motor Volkswagen 1.6 lts Ajuste Rebuild Engine.

[@caro9477]

Buen día Hermano Carlos!!! Dios te Bendiga y a tu querido equipo de trabajo por el aporte tan grande que haces a la comunidad automotriz. Una pregunta mi Broder Las cabezas y el motor con que los lavas. Cual es el proceso que utilizas y que solventes o tecnocas? Espero que me regales un minuto para contestarme de antemano muchas gracias. Salu2 y Bendiciones desde el bello Puerto de Acapulco.

Muchas gracias mi hermano, yo no hago ese trabajo así me lo entrega mi rectificador. Siempre le he pedido que su trabajo sea de primera calidad y así me las entrega.

[@antegas]

Like!!! Como de costumbre el maestro Carlos Parra siempre nos trae buenos videos. Saludos

Saludos amigo Antegas.

[@RAFAELCARMONA1000]

SUS VIDEOS MASTER SON LOS MEJORES EN MOTORES DE KZbin EN ESPAÑOL GRACIAS

Gracias mi amigo.

[@rafaelorlandopalacios7802]

carlos buen dia. te estoy muy agradecido junto a tu equipo de trabaja, por la ayuda que nos brindas para los que estamos comenzando con esta pasion que es la Mecanica. tengo un vw voyage, pronto espero comenzar. gracias, gracias. Desde bs. as. Argentina

Que tu reparación sea exitosa amigo Orlando, un saludo a todos en Argentina.

[@brauliogerardobecerrilpere4669]

Antes que cualquier cosa quiero felicitar al Maestro por compartir su experiencia de forma incondicional, y también me gustaría aclarar que no son 15 milésimas.....son 15 diezmilesimas, es decir una milésima y media para que quede claro. La holgura permitida en metales de biela y bancada va de .001 in A .003 in y que se Lee de una a tres milésimas de pulgada

Muchísimas gracias por compartir el conocimiento os lo agradezco mucho.

[@luisalbertobordi922]

Después de ver este video me quedo un poco más tranquilo.. le hice la tapa y pensé que el ruido no era correcto!! Pero escuchando este motor Sii esta bien el trabajo.. saludos de 🇦🇷

Saludos amigo Luis gracias por compartir.

[@antoniomarco9789]

Excelente información maestro para quienes nos gusta la mecánica saludos cordiales...

Saludos

[@josedavidguerrero1789]

Excelente video maestro de la mecánica Muy bien explicado el motor vw para nosotros los que desconocemos del tema volswagen gracias por compartir sus años de experiencia y su conocimiento

Gracias amigo Guerrero.

[@joseluisestrada7869]

Muy bien, me encanta ver como lo hacen, cuando nuestros carros fallan mi primo y yo los areglamos el tiene de todo de herramientas no lo hacemos para nadie mas, ni afectamos a nadie mas pero si a veces bos afectamos solos 😅, aun asi nos desetrezamos y aprendemos😂😂 😂😂😂😂

Eso es excelente que bien que aprendan de esa manera.

[@luisorozco4399]

HERMANASO MUY BUEN TRABAJO SI MIS ESPETOS Q LINDURA SI MI SALUDO DESDE VENEZUERLA LUIS OROZCO PARA CARLOS PARRA Y SUS AYUDANTES MUCHISIMOS RESPETO PARA USTEDES SALUDO BARINAS VENEZUELA

Gracias amigo Luis. Un saludo para todos mis hermanos de Barinas Venezuela.

[@Yairsgh]

Saludos me encontré con su video me gustaría aprender mecánica todo esto se me hace muy interesante, tengo un polo con ese mismo motor y pronto le tocará su ajuste, así, con el mecánico que lo lleve ya no me verán la cara que gran trabajo y bendiciones

Bendiciones para ti también amigo Murcia, que todo salga bien con tu ajuste de motor.

[@omartejera4543]

Maravilloso maestro un saludo desde BUENOS AIRES ARGENTINA

Saludos a todos mis hermanos de Buenos Aires Argentina.

[@ismaelfragoso6937]

Gracias ing.carlos parra c.por el video de motor 1.8de v.w.saludos a la banda de tulancingo hgo. Desde ecatepec edo. De mex.

Saludos pa toda la Bandota de Ecatepec Estado de México México.

[@themagicayrtonsenna]

Muy buen trabajo, Ingeniero. Ojalá hubiera más mecánicos tan meticulosos como usted.

Saludos amigo Senna.

[@leonardoamicarelli6352]

Muy lindo video Carlos para saber mejor de la mecánica desde San Juan un fuerte abrazo

Gracias amigo Amicarelli, saludos pa la banda de San Juan.

[@gustavoataria4778]

Muy bueno muchas Gracias por la información saludos de argentina 👍 abrazo grande

Gracias amigo Ataria.

[@proyectovwlupo1140]

Exelente video, ese humo de recién horneado es gloria saludos compa

Muchas gracias por su comentario.

[@rubenalvarado3311]

Excelente explicación maestro parra,sin duda alguna se ve su experiencia y su honestidad. Tengo un VW polo 2004 con ese mismo motor, últimamente me di cuenta que arroja un poco de humo azul,no lo hecha x las mañanas en la primera encendida de motor. Lo hace cuando está trabajando a su temperatura normal x un buen rato. Me di cuenta que lo hecha cada de que me paro en algún semáforo x más de un minuto o dos y aceleró para andar de nuevo,solo sale humo x unos 3 segundos y se quita,no es constante. Fui con un mecánico de confianza Y me dijo que son mis anillos. A lo cual me di a la tarea de checar la compresión de los cilindros. Y me salieron con buena compresión Cilindro 1:140 PSI Cilindro 2:125 PSI Cilindro 3 y 4 125psi. Incluso solamente la bujía de el cilindro 1 sale con un poco de aceite. En su experiencia cree que sean sellos de válvulas o guías? O si sera que ocupa una anillada. El auto utiliza aceite sintético Castrol 10w 40. Muchísimas gracias x su ayuda y aportes.

Saludos en caso de quitar la cabeza lo mejor es anillar y darle mantenimiento a la cabeza.

[@rubenalvarado3311]

@ muchas gracias maestro x compartir su experiencia.Asi lo aré.

[@erikingteam5665]

​@ saludos

[@robertovilchis9583]

Todo muy bien, gracias. Nada más que alguien le diga a ese policía que deje de pitar....!!!

Saludos Roberto.

[@gabrielmar6697]

Que buen aporte y gratis muchísimas gracias por compartir este gran trabajo

Gracias amigo Gabriel.

[@franciscojavierlopezmencha3336]

Fasinantes videos.exito en todos tus trabajos.

Muchas gracias amigo Lopez.

[@FrederickPaulinopena]

Me gusto tu trabajo exelente

Muchas gracias.

[@claudioramospolo8390]

Mestro yo vi bien claro su explicación, saludos desde cerro Pasco Perú

Muchas gracias amigo Ramos, Felices fiestas para todos en Perú.

[@miguelroa2758]

Agradecido con tu vídeo tutorial informativo . Gracias desde Venezuela.

Gracias amigo Roa, saludos a todos mis hermanos de Venezuela.

[@CACHO231257]

Muy buen trabajo. Saludos desde Uruguay.

Saludos a todos mis hermanos de Uruguay.

[@ezequielbernal9850]

muy bueno Carlos como siempre un un abrazo desde Buenos Aires Argentina bendiciones Ezequel

Saludos mi hermano un abrazo.

[@johnjairorestrepo7911]

Mis respetos, todo muy buen explicado. Saludos desde Colombia.

Saludos a todos mis hermanos de Colombia.

[@nicolasmendez9199]

saludos desde Uruguay todos tus vídeos muy educativos de 10...

Saludos a toda la banda de Uruguay.

[@hectoralvarez4661]

Exelente tu video amigo.gracias por compartir tus conocimientos y saludos

Saludos amigo Álvarez.

[@franjmm1]

Son ustedes unos profesionales,me encantan sus vídeos.

Muchas gracias amigo Malonda.

[@masterneoneo9319]

Carlos! Saludo! desde Puerto Rico tremendo trabajo exelente , y si ' eso si ' Q huele a Nuevo.

Saludos a todos mis hermanos de Puerto Rico. Gracias.

[@sergiomansilla6845]

MUY BUENO EL VIDEO SALUDOS DESDE ROSARIO ARGENTINA

Saludos a todos mis hermanos de Rosario en Argentina.

[@oscarwalterestrada6203]

Gracias maestro por enseñar siempre gracias por poner esté video

Gracias a ti amigo Walter estrada.

[@angelblanco2543]

Yo tego tsuru 8 valvulas tapa roja con ese motor apenas lo anillaron la proxima ves lo are yo con la ayuda de su video gracias por compartir k dios lo bendiga..

kzbin.info/www/bejne/opOTdoN7qp6ebsU

Muchas gracias te mande un vídeo de una anillada de un Tsuru.

[@domyn1000]

saludos desde españa, buen trabajo

Saludos mi hermano.

[@lcta14]

Excelente , trabajo, realizado a conciencia, Bendiciones!!!!

Bendiciones también para usted amigo Moretti.

[@israelserratos151]

MUY BUENO TU VIDEO AMIGO..SALUDOS DESDE GUANAJUATO

Saludos pa toda la bandota de Guanajuato México.

[@carlosramallo9910]

Excelente trabajo,,,,,

Gracias amigo.

[@ronnycornejo1728]

Lindo trabajo maestro, muchas gracias y bendiciones

Gracias y bendiciones para ti también Ronny.

[@rafaelorlandopalacios7802]

Buen día Amigo. Gracias por la información. Bendiciones

Bendiciones también para ti amigo Palacios.

[@joseeemora2108]

Buen video es de mucha ayuda Parra saludos de Guanajuato

Joseee saludos a la banda de Guanajuato.

[@ivanpedraza6872]

gracias por los videos... saludos amigo!!

Saludos Ivan.

[@enriquemiguelquirozvasquez2349]

Gracias por su explicación muy censilla

[@MiAlPoCom]

Es excelente!! ademas vw usa el mismo motor casi en todos sus autos por lo que sirve para mill9ones de vehiculos, literalmente.,....

Muchas gracias popr comentar.

[@josevilleda2398]

saludos desde virginia un buen video.

Saludos José, gracias por ver mis vídeos.

[@gawrys1985]

Gracias Maestro

Saludos .

[@lauralmendramascarenas2496]

gracias estare en contacto

Saludos ponga todos los comentarios en una sola conversación.

[@javierzapotitla4309]

Muy bien explicado

Saludos amigo Javier

[@pablogomez5076]

Hola que tal, estoy armando un motor igual de lupo, la rectificadora me entrego las piezas ya rectificadas, pero en bielas veo mucha tolerancia axial ya estando torqueadas y con metales en cigueñal. Es normal tanta tolerancia axial en estos motores en bielas. Saludos gracias por compartir conocimientos.

Si, cual es tu preocupación.

[@pablogomez5076]

@ que quede sonido de bielas una vez asentado el motor

[@florcortez3928]

Gracias por compartir sus conocimientos.. ING. Porque esos motores vw no usan metales en las bancadas de la cabeza creo que ni la tapa del motor trae metales. Será muy probable que cuando se raya la cabeza por desgaste ya se tenga que cambiar la cabeza o tendrá compostura.. gracias

Por lo general se cambia la cabeza.

[@hugojaviersilveyra9817]

Gracias por compartir

Saludos amigo Silveyra.

[@sergiocucano4631]

Buenas que tal.. excelente trabajo. Una pregunta que numero de parte o modelo son las arandelas o medialunas de cigueñal.

Saludos no tengo ese dato.

[@adexalfredorenteria7296]

gracias por sus vídeos maestro

Gracias a ti Adex

[@DanielHernandez-ou9nv]

Excelente video solo faltó a que torque va la tapa del árbol de levas gracias

Saludos muchas gracias, 15 a 18 lb/pie.

[@isahernandezsalinas3560]

Muy bueno, Solo una duda el reten lleva una rueda de metal que pocosion lleva??

Esta en el minuto 53:35

[@sebastianmolina7054]

Excelente video amigo 👍👍👍

Gracias amigo Molina.

[@julioeduardochacana1756]

Maestro Parra muy buen video. Consulta: El cigueñal y las bielas fueron rectificada o no? Los metales se cambiaron por nuevos o no? El plastigage lo utilizo para controlar la rectificaciones del cigueñal y las bielas? Desde ya muchas gracias por estar, para nosotros, en youtube.

Saludos Julio. 1.- Se rectificaron bielas y cigueñal. 2.- El motor anterior se rompió, se le hizo un agujero al monobloc, se cambio el bloque y se cambio toda la metaleria. 3.- El plastigage lo utilizo para verificar las tolerancia que deja la rectificadora. Si no lo verifico con el plastigage no sabría si la rectificadora hizo bien el trabajo.

[@julioeduardochacana1756]

muchas gracias profe!!!

[@micheljimenez5346]

muy buen video inge

Gracias.

[@guayaco-dm3vu]

Excelente como siempre Maestro. en todos sus videos ase verto esto muy facil profe..y poquito mas y me atrevo jajaja

Saludos amigo guayaco.

[@rociohernandez4900]

Muy buen video,gracias.

Gracias amigo Hernández.

[@edgarmendoza7057]

Buen video, justo hice el ajuste al mismo motor pero no me quedó por el mal torque, solo dos dudas¿si resisten los tornillos las 50lbs? Pregunto porque a 45 si sonó el torquimetro de trueno pero cuando quise dar a 50 se rompió el perno porque nunca sonó el torquimetro ya que le seguí dando vuelta. 😢 cabe mencionar que los que se me rompieron fueron los tornillos nuevos, ¿es necesario reemplazarlos o se podría con los mismos? Gracias

Saludos yo siempre uso los mismos tornillo a menos que esten dañados. Si ya te dios 45 lb/pie y subes a 50 lb/pie el torque solo gira a lo mucho un cuarto de vuelta si empieza a girar y no truena el torque ya no le sigas aplicando fuerza.

[@franciscoguerrero7451]

SALU2 MI AMIGO ING. CARLOS PARRA UNA CORREXION KEDRA DECIR 0.0015 QUE ES UNA MILECIMAS Y MEDIA Y NO 15 MILECIMAS BENDICIONES DESDE MONTERREY NL 👍👍

Muchas gracias amigo Guerrero Gracias por la corrección, esa dislexia...., saludos pa toda la bandota de Monterrey.

[@angellopezcastro6970]

Excelente trabajo

Saludos amigo López.

[@ronnyroncito3166]

Tengo un lupo o Fox y hay que hacer el motor. Te pregunto el motor siempre queda bien? Muy bueno tu trabajo

Eso depende del taller de rectificación, de su mecánico y de la calidad de las refacciones.

[@ronnyroncito3166]

@ Gracias Carlos

@@ronnyroncito3166 Saludos.

[@martinruiz6445]

Muy buen vídeo se la sabe

Saludos amigo Ruiz.

[@angelblanco2543]

gracias amigo dios te bendiga

Bendiciones.

[@jesusrangel2124]

Excelente video gracias saludos

Gracias amigo Jesus.

[@juliomarquez2097]

Hola Carlos sabe que tengo una saveiro 2015 con este motor y me vaciaron el catalizador por que temblaba pero sigue igual tiembla mucho en frío se le habrá flamiado alguna valvula,la escanearon y no le salta nada pero anda como en 3 cilindros y medio !!!? En frío tiembla más.

Revisa la compresión de los cilindros para ver si uno esta bajo de compresión.

[@joseanibalmarinalvarez6013]

Que buen video amigo, explico cada detalle. Sin embargo me quedo una duda el motor suena así normalmente como si fuera diesel ?

Probablemente sea la gravación por que sonaba normal.

[@futreno]

El video aumenta el ruido pero estos motores de Volkswagen son ruidosos

[@luisenriquerupertomartinez3418]

Excelente trabajo!!! Donde podría informarme para realizar un ajuste

Saludos consulte a su mecánico.

[@marylopez1717]

Hola maestro, están armando mi motor de un gol 1.6 2009, solo que veo que la biela del piston tiene mucho juego axial (hacia los lados) ya estando colocados en el cigüeñal, me dicen los del torno que es normal , yo siento que no, puede apoyarme por favor diciéndome cuánto es lo que debe de tener? Se lo agradezco

Saludos si tiene juego hacia los lados las bielas en el cigueñal.

[@pablogomez5076]

@ hola, entonces es normal que tenga tanto juego axial las bielas de este motor?

@@pablogomez5076 Tienen como un milímetro de cada lado.

[@josegalindo905]

Carlos el torque q diste al motor 1.6 de gol Ibiza etc lo diste de 50 libras es igual el torque 22 libras + 90 +90 sería el torque igual a 50 libras saludos espero respuesta en motor 1.6 gracias tengo un Ibiza y un golf A4 2.0 y 1.6 gracias

Saludos cuando no estoy seguro del valor del torque lo doy en grados y después le voy subiendo el valor al torque hasta encontrar a que equivale, por el grosor de los tronillos 50 a 55 lb/pe esta bien.

[@josecuauhtemocsorianosanti8561]

Buenas noches maestro execelente video y información si me permite una pregunta boy arreglar un motor igualmente a este video pero nada más voy a retificar el sígueñal pero no voy a quitar bielas ni cabeza solo sigueñal por q nada más ese es el problema . Gracias por su atención y respuesta linda noche gracias

Saludos cual es la pregunta?

[@josecuauhtemocsorianosanti8561]

@ buenas tardes es un polo 1.6 de 4cilindros el apriete del sigueñal y bielas gracias

@@josecuauhtemocsorianosanti8561 facebook.com/media/set/?set=a.10219891853919466&type=3

[@marcoeliecerfloresalmeida7350]

Saludos y felicitaciones por el video, muy didáctico. Por favor una pregunta la posición del motor debe tener cierta inclinación a la derecha de 3 mm aproximadamente?. Esto consulto por cuanto en mi vehículo tiene esa inclinación, ya hice revisas las bases del motor y esta bien, ademas que no tengo ningún problema de sonido y rendimiento de motor. Saludos y éxitos. Marco

Saludos amigo, que este inclinado 3 mm no le afecta en nada.

[@marcoeliecerfloresalmeida7350]

Gracias Amigo...me quedo tranquilo.... bendiciones y exitos

[@enrique392]

Excelente video maestro, ya me entregaron mi Mustang, pero al llegar a mi casa se me apago, abri el cofre y encontre una manguera de vacio rota, esa manguera sale del boster y entra a la cabina, cree que esa sea la falla, el motor como que esta inestable a ver si me da una opinion maestro.

Esta succionando aire el multiple de admisión.

[@luisgerardobadillo3791]

Buen día amigo, podrás pasar el diseño de la estructura donde montas el motor para su reparación

Contáctame por Facebook.

[@javierzapotitla4309]

Oye carnal boy a anillar mi motor es una sportvan 2008 tendrás algún vídeo para facilitar el travajo

Tengo muchos vídeo de ajustes casi todos son del tema.

[@rafaelfloresruiz4495]

Pregunta ingeniero,los metales de biela son sin cuñero? Y que número de metales son ?? Es qe me parece que veo que ahi metales de biela con orificio de lubricación y otros sin orificio,para ese mismo tipo de motor?

Saludos en este caso las bielas no tienen la caja para la cuña, y el perno si tiene lubricación des de el muñón. El número ya no lo tengo.

[@erikgonzalez9383]

buenas noches maestro, excelente video, solo tengo una duda. Mi carro en lugar del aro dentado en el reten del cigueñal lo trae liso pero el nuevo reten lo trae dentado ¿Sabe si hay algun problema si lo cambio o debo colocar el mismo? Gracias Saludos...

Si no esta dañado deja el mismo.

[@genesishernandez5271]

Que llave se usa para quitar los tornillos de un motor 1.6 SEAT Córdoba 2002 ?

Los tornillos de que parte? Lo mejor es que compre un juego completo de dador para efectuar su trabajo más fácilmente.

[@ferdinandporsche1913]

gracias ingeniero.

Saludos amigo Porsche.

[@miguelaguilar1785]

Excelente video Ing ! Me podría decir cuantas lbs llevan los tornillos del volante ! Gracias

[@fabrifabricio9604]

​@ Hola estimado a mí también me gustaría saber pero no cuento con red social Facebook... Gracias!

@@fabrifabricio9604 Le puedes dar 65 lb/pie.

[@fabrifabricio9604]

@ muchas gracias!

[@mariosantiago5711]

Buena tarde ing Carlos una pregunta a mi motor se le reventó la banda de tiempo y acaban de hacer la reparación y por lo que vi hicieron el ajuste del motor pero ya terminaron y no quiere arrancar solo hace como al final de su vídeo cuando ya lo está arrancando pero el motor no da y lo que me dice el mecánico es que no hay chispa en la bujías tendré que ver a un eléctrico

La chispa la da el sensor del cigueñal, Hay que verificar si esta mandando los pulsos a la computadora.

[@ivansandovalvaldera9781]

Buen día amigo, una pregunta..tengo un camioneta Volkswagen Saveiro 2021 ,tuvo un accidente y se malogro el motor y el sistema de la computadora y bcm,...mi pregunta q motor de carro recomendarías para adaptarle a mi camioneta, para darle vida? ..de antemano le agradezco su repuesta

Para adaptarle ninguno, debes de poner el que lleva de agencia para que adaptar si hay las refacciones.

[@gerardoreyestorres2947]

hola ing parra saludos desde cdmx excelente video es el mismo motor del vw gol cierto una duda los torques del motor son de el manual pq tengo un texto de internet y dice q se utiliza torque de trueno y torque de angulo yo creo en lo q veo a cuanto se torquea el tornillo del cigueñal gracias x su enseñanza

Saludos cual tornillo el que sujeta el engrane del cigueñal? Dale 75 lb/pie.

[@victorvidales6644]

HOLA¡¡¡ CARLOS pregunta es correcto ese torque que hace ud.sirve tambien para cross fox vw motor 1.6. modelo 2011 por que vi un tutorial de torque para motor vw motor 1.6 que lo.marca de la siguiente forma 1 paso 22 libras 2 paso 90 grados 3 paso 90 grados pregunta ..los dos formas de torque son correctos y aplica para todos los motores de volkswagen con motor 1.6 otra duda que tengo como le hizo ud para combertir los paso 2 y paso 3 de 90 grados a libras gracias me podria explicar,,le agradeceria mucho su respuesta MUCHAS GRACIAS POR TU VIDEO

Sugiero la torquees de acuerdo al manual. Y después re torquees en libras pie cuando el tornillo quiere girar es que estas superando el torque que tiene el tornillo, de esta manera sabes cual es el torque del tornillo.

[@victorvidales6644]

hola ¡¡¡carlos .no entendi tu respuesta lo que quiero que me expliques como le hace ud. para convertir grados, en libras pie, ud. hizo el torque primer paso 30 libras segundo paso 40 libras tercer paso 45 libras cuarto paso 47 libras y quinto paso y ultimo 50 libras yo vi un tutorial para ese mismo motor primer paso 28 libras segundo paso 90 grados terser paso y ultimo 90 grados los dos torque son correctos es lo que quiero saber gracias por tu respuesta

@@victorvidales6644 Es lo que yo hago, lo que le escribí es como nosotros lo convertimos, no hay una tabla de conversión no existe que yo sepa.

[@jonhconor5249]

Buen video prof

Gracias amigo Conor.

[@repeater95]

La posicion del reluctor es la misma para un ibiza 2007 1.6 trae el mismo motor

Si es el mismo motor si.

[@repeater95]

@ gracias

[@davofly1]

Excelente video, le envio un cordial saludo, una pregunta Maestro... tendra el dato de torque de todo el motor de un VW sedan 1990... Saludos y un fuerte abrazo!

Publicado el 3 abr. 2013 Rebuild Engine VW Volkswagen air cooler 1600. EL RESTO DEL ARMADO ESTA EN EL SIGUIENTE VÍDEO www.youtube.com/watch?v=JAK8qP... TORQUES: Bielas 36 Lb/pie Volante 254 Lb/pie Centros 36 Lb/pie Semicárter 15 Lb/pie Cabezas 27 Lb/pie Categoría Motor Licencia Licencia de KZbin estándar

[@davofly1]

Carlos Parra Cortés Muchas gracias por la información... Saludos desde Xalapa, Ver.

Saludos amigo.

[@cesarpichardo7530]

Saludos máster muy buenos vídeos me agradaría x lo menos ir a barrer la escuela de aprendizaje x lo menos

Saludos amigo Pichardo, a qué te dedicas?

[@cesarpichardo7530]

@ también me peleó de con los fierros máster

[@memoherrera3506]

Buenos dónde está ubicado y qué precio tiene un trabajo en pura mano de obra en ese mismo motor 1.6 de saveiro

Saludos no doy datos de contacto ni precios.

[@MoisesPeralta-yc3gl]

Buenas noches, quisiera saber donde se encuentra su taller, tengo igual una saveiro y quisiera llevarla con usted

Mil disculpas no doy datos de contacto.

[@josegalindo905]

? disculpa en el armado de la cabeza del motor ,1.6 no nombraste acuanto torque le diste ala cabeza y cuánto torque le diste al tornillo del cigüeñal y conque lo torqueaste impactó o llave de rueda gracias por el video

Cabeza 38:34, el tornillo del cigüeñal 66 lb/pie + 180°, sugiero use usted un torquímetro y una herramienta para dar torque angular.

[@victorcuellar3487]

¿Dónde se encuentra su taller maestro? Quiero hacerle un ajuste a un motor de crossfox 2007 motor 1.6

Saludos no doy datos de contacto.

[@asas-gd3hz]

bien explicado

Gracias.

[@josegalindo905]

1.6 dela Saveiro motor ajustado que bien

Saludos amigo Galindo.

[@misaconstancio2276]

Amigo estoy reparando mi polo estoy por montar todo una pregunta es necesario basiar loa buzós para poner el arbol como le hago para poner a tiempo el árbol

Saludos las respuestas a tus preguntas están en el vídeo, si es necesario vaciar los buzos.

[@elcrackxd9929]

Disculpe al desarmar el motor o cambio de empaque de cabeza hay queescanear el motor??

Si, siempre que se repare la unidad es recomendable borrar los códigos de falla.

[@jaredquezada3341]

Amigo ese motor cumple con el del volkswagen golf a4 boch??

Saludos no entiendo la pregunta...

[@jaredquezada3341]

@ disculpe me falto poner torque, tengo un volkswagen golf 1.6 a4 año 2007 y que torque me recomienda para los pernos de culata? Será bueno aplicarle un torque de 30 NM + 90° +90°

@@jaredquezada3341 facebook.com/media/set/?set=a.10219891853919466&type=3

[@jaredquezada3341]

@ gracias amigo el torque del crossfox me sirve igual para el golf 👍 te pasaste y gracias por tan bien video 🙌🏼

[@yohanson..sk8]

Al empaquetadura le aplicó gasket o solamente la puso sin nada

Saludos el fabricante recomienda que no se le ponga nada a las juntas.

[@yohanson..sk8]

@ gracias estimado me llegó la culata hoy empiezo armar

[@user-np8is1bx2k]

Que tan bueno es este motor?

Son buenos pero es mejor el viejo 2.0