¿Qué coche comprar? Ford Focus Active 2019 / Prueba / Review en español / Test

[@DeiotarusBlogspotEs]

A mi me parece una opción muy buena para quien no le gustan los SUVs pero tampoco quiere una berlina standard en la que tengas que agacharte demasiado para entrar y salir. Evidentemente, no es un todoterreno, ni un SUV, no lo pretende, es un Focus normal, con una mayor altura de carrocería al suelo que le da mayores opciones de transitar por pistas y caminos en buen estado sin temor a rozar los bajos, por no hablar de rozar con rampas de garaje o bordillos al aparcar en batería, algo bastante habitual con los coches standard de hoy en día.

[@esepolo1983]

Este es el modelo deportivo?

[@rodri025]

Que tal funciona el cambio automatico??

[@pelonpelon4313]

Qtal el 1.5 diesel???

[@jtlobito3702]

Que nadie se engañe. Sólo vale para pistas en buen estado. No lleva tracción total y diferenciales autoblocantes ni control de descensos. Altura escasa al suelo. El modo pista sólo reparte el par a las ruedas delanteras. Es pura ESTÉTICA. Ford ha sucumbido a la moda SUV...este Focus pocas aventuras te puede dar fuera de carretera.

[@afleckIII]

Es evidente. No deja de ser un focus.

[@e7234]

lo unico superior en este focus quizás sea la comodidad en marcha. tiene más recorrido de los amortiguadores

[@lorenaperez9261]

Tiene muy buena pinta, es un poco más alto que un coche normal y me gusta, en ciudad y carretera tiene que ir muy bien, para carreteras de tierra o mal asfaltadas habrá que ir más despacito como con cualquier coche, aunque los SUV tengan una altura al suelo un poco superior todo lo que no sea 4x4 no está preparado para carreteras de tierra y malas

[@mauriziolacedonia6906]

Ragazzi siamo in Italia.

[@pepnavarrete9386]

No compren este coche, te aburren las vibraciones al desconectar un cilindro, un fiasco de motor, nadie lo dice pero te encuentras con ello despues de comprarlo, despues nadie sabe nada, ni el concesionario ni Ford España, muy cabreado