CITROËN C4 2021 vs FORD FOCUS ACTIVE | COMPARATIVA | ¿CUÁL es MEJOR? | CARA a CARA

El nuevo CITROËN C4 2021 acaba de aterrizar y tiene un diseño rompedor que lo hace muy original. Nada que de Citroën nos resulte extraño, la verdad. Por sus características de crossover, con esa carrocería tan elevada, los protectores de plástico y su silueta, hemos creído conveniente compararlo con otros compacto que se sale de la norma para parecerse más a un modelo campero y con ganas de salirse hacia caminos de tierra fáciles: el FORD FOCUS ACTIVE.
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Frente a este despliegue de fantasía del Citroën C4, cómo responde el Ford Focus. Bueno el compacto del óvalo es mucho más tímido y no recurre a tantos truquitos de diseño. Es más claro y directo, más convencional. Como buen aspirante a coche aventurero eleva la altura al suelo 30 mm con respecto a los Ford Focus Vignale y 40 mm si se compara con el más deportivo de la familia, el Ford Focus ST.
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En la parte mecánica, el Citroën C4 2021 llega a este cara a cara con un bloque de tres cilindros de gasolina, turbo y cambio manual, que es exactamente la misma configuración que el Ford Focus active. En el C4 ofrece 131 CV, en el Focus, 125.
En cuanto a suspensiones, sí que hay diferencias y notables. Pero para averiguar cómo se comporta cada uno y cuales son sus secretos, no te pierdas el final del vídeo
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[@jean-marierouquier4615]

Poco o nada en la comparativa respecto al confort de los asientos, que le dan al C4 la mayor comodidad de todo su segmento, premiums incluidos...

[@davidroman7248]

Desde febrero dispongo del C4 acabado Shine y salvo el cuadro me mando que bien es cierto que es a mi gusto minimalista, el resto es una gozada. Cierto es que el diseño te puede agradar mas o menos, en mi caso lo hace bastante. Consumos: dispongo del modelo manual, gasolina, en mi caso no soy un conductor agresivo y los trayectos corresponden a 70% carretera y el resto urbano entregandome un consumo medio de 5'4 L. He de resaltar que el coche responde de maravilla en las acelaraciones, me sorprende la agilidad al ser un tres cilindros. En referencia a la sonoridad y vibraciones no se notan en absoluto. Estoy mas que satisfecho con la compra

[@rocelta2]

Coincido contigo, yo tengo el 131cv automático y va como una bala en sport. Yo creo que tiene algunos CV de mas

[@maisabelleivaleiva596]

Me lo estoy mirando para comprarmelo, pero me tira para atras el aleron. Os molesta?

[@135angel3]

Yo voy a por el mío el miércoles en gris titanio shine todos los extras

[@135angel3]

Es una pasada de coche

[@xkais487]

Algun problema con la correa o todo ok?

[@joanclaret8196]

Por mi conducción relajada, me quedo con el citroën c 4.

[@rocelta2]

Tengo el c4 automático y es una maravilla. Generalmente no vamos circulando por curvas como el video. Rodando por carretera o autopista el c4 es superior . El c4 tb tiene modo eco normal y sport.

[@eugenimarquez]

Buena comparativa! Yo me inclino por el C4, encargué uno de 130 CV Shine que me lo entregan en julio, espero haber acertado. Un saludo

[@DoviAlien]

Los acabo de ver en internet y está a un precio muy competitivo, menos de 18.000 euros al contado. Creo que has hecho una buena elección.

[@Cobo86]

@@DoviAlien Citroen C4 Shine 1.2 Puretech 130cv manual de 6 velocidades a partir de 23070€ Con pintura rojo elixir;tapiceria hype black;pack hifi;pack parking;volante calefactable 26746,39€ Y le faltaria el techo o la dash cam

[@dsambernardo]

Yo también estoy esperando el mío. He optado por el diésel de 130 ya que hago muchos km y por mucho que nos vendan, no hay nada más económico que un diésel ahora mismo para km en carretera. Yo lo he sacado por 24.500 casi a full equipe. Eso sí, financiado con ellos.

[@Salvador-sq9rn]

Yo tengo pedido el feel pack 130cv gasolina en negro...primeros de mayo

[@danimarinrico2494]

He estado de prácticas en citroen y e estado con varios c4 como el que tendrás próximamente y te aseguro que te va a gustar, pero ojo cuidado, hay algunos c4 que de fábrica se les a olvidado dos tapones de la carrocería trasera y le entra agua, pero no lleva a problemas muy graves

[@jaylanandreas8370]

Se me murió el C4 1 del 2004 acabado berlina este jueves. Lo lleve al taller y me dijeron que era problema de biela.. Pasé por el concesionario y me enamore del nuevo c4 . Me lo pedí y me lo entregan este jueves o viernes con el acabado Feel Pack ⛽gasolina

[@Salvador-sq9rn]

Yo también lo tengo pedido,negro feel pack 130cv... Es una pasada en vivo gana mucho más q en video

[@jaylanandreas8370]

@@Salvador-sq9rn así es Alberto. Yo lo vi y me enamoré...

[@daniluna4053]

A mi me entregan el 18 de mayo el c4 shine, me enamoro a la primera

[@JiAndroigra]

Que precio te salió ese modelo ?

[@danimarinrico2494]

Yo e estado hasta hace muy poco de prácticas en un taller citroen, e visto el c4 en persona y no es que me guste mucho, preferiría el c5 aircross

[@maiqueltzr]

Aunque ford siempre me chafa su interior con tan poca cosa( cargadores ,enchufes ,huecos....)se que lo importantes es el motor y su conducción . Me encanta notar el coche y tener esa seguridad y sé que tengo motor para muchos años .

[@gato73]

Me gusta el C4 y el paso adelante en todos los sentidos respecto al Cactus...pero el Focus es mucho más dinámico y además se puede optar por el familiar,que le queda muy bien. Buena prueba de dos modelos que van a ser muy solicitados.

[@David-rv6cx]

me quedo con el c4 :) lástima el cuadro "digital" que para un eléctrico bien, pero para un térmico....

[@rubendiazbaltasar2550]

Para un térmico también está bien que los demas tenemos derecho... yo estoy con un híbrido puro, eléctrico no puedo no tengo donde enchufar.

[@FranciscoHernandez-ph2ew]

Sin duda Ford pero la suspensión del C4 llama la atención

[@manuelmunoziglesias6803]

Me quedo con el Focus. ¿Que consumo hizo cada uno en la prueba?

[@nando1024]

Buenas..os dejáis muchas cosas x decir, comprendo que en 20 minutos noda para mucho pero ninguna comparativa dice si los navegadores llegan al lugar seleccionado...un saludo

[@albertofernandez5080]

Un citroen zx llevaba asientos trasero deslizante y eje trasero giraban en misma dirección q las ruedas delanteras

[@joseluismartin5462]

El focus claramente

[@moninpro]

Sin duda el Focus tiene un comportamiento dinamico muy superior , me quedo con el Focus

[@jtlobito3702]

Buena comparativa

[@pepnavarrete9386]

aqui no se dice nada de las vibraciones del focus al desconectar un cilindro, una pena

[@santihung2172]

Me gusta más el C4 !

[@ralogo41]

Soy más del Focus, pero no con el motor 1000 me decantaría por el 1500, el C4 no me disgusta ,Solo me decantaría por el al fabricarse en madrid

[@Juan-ik8qz]

El Ford Focus ya lo conocemos todos: excelente relacion calidad-precio y una referencia por dinamismo y comportamiento dentro del segmento compacto. En el caso del C4, tiene detalles que no me gustan nada como para descartar la compra: el cuadro que hay detras del volante es malísimo, muy pequeño, muy poca informacion y en determinadas situaciones no se ve...no entiendo como se invierta tanto en estética, y ponen detrás de volante una pantalla mas pequeña de la de una moto. MAL. Por ultimo, el chasis del Focus es el de un compacto y el del C4 es de un segmento inferior pero ensanchado, igual que el C3, peugeor 2008, etc. Por lo tanto no son comparables en este aspecto aun con precios parecidos.

[@AM-hw1li]

Buena comparativa, a falta de indicar los consumos.

[@CarlosSoto-bn5qx]

lo de los gustos es subjetivo pero el focus por delante sin dudarlo, y eso que al c4 lo vendèis bien en el vìdeo .

[@Ismael.MotoVlog]

Me he comprado el XCeed si piensas en estos dos coches no dejes de darle una oportunidad al kia

[@Cobo86]

Bastante mejor compra

[@JiAndroigra]

Que versión te pillasteis ? Su precio es mayor que el Citroen 4, no?

[@jorditishri1760]

Citroën nunca me ha gustado, aunque el C5 Aircross no está nada mal, pero prefiero coches más dinámicos que blanditos de suspensión. En este caso me quedo con el Focus, pero no con su motor tricilíndrico

[@nestorjaunarena2305]

Me quedo con el focus el que tengo ya nave muy conforme

[@albertofernandez5080]

En vez del focus deberías comparar con con puma

[@chemaXIX]

Para cuando el Arkana?

[@batuhanatatufekci4802]

C4>all

[@tomasalvarado2228]

Me quedo con el c4

[@rolandtrouillot6019]

C4❤

[@AntonioReyes-or8mq]

Claramente el ford. Los motores pudretech hacen historia

[@DeiotarusBlogspotEs]

Esas llantas de solo 4 espárragos, la antena de radio anticuada, el cuadro de mandos raquítico... Citroen ¿Qué has hecho?

[@davidpuchal683]

Sinceramente pienso que el C4 esta un peldaño por debajo del focus. Cada uno con sus virtudes y sus defectos. Pero el ecoboost esta por encima del purerech y la experiencia de conducción es mucho mejor. Despues ya es cuestión de gustos. Pero creo que a dia de hoy Focus. Mazda 3 y León marcan una linea diferencial respecto a su competencia y luego el golf que es otro pasito más

[@abelbp8078]

Yo ya sólo por ese cuadro de instrumentos ya no me compraría el C4. Y ojo al Focus con sus problemas de "grillos" en sus ajustes.

[@javid.l2912]

Citroen no destaca por su calidad de materiales.

[@David-rv6cx]

@@javid.l2912 como si Volkswagen destacara por eso ejem golf, polo, T-Cross/Roc etc 🤣🤣🤣🤣 con más plástico que un dacia Sandero

[@javid.l2912]

@@David-rv6cx yo no he dicho nada de VW. Digo que la calidad demateriales de los Citroën es regular.

[@s.jl.7128]

Pues pasaros por el foro del nuevo C4 y veréis los grillos y mucho mas, aún no he leído a nadie decir que su C4 no tiene algún fallo, en los cuales me incluyo, yo tengo un C4 Shine, 130 gasolina y esta mas tiempo en el taller que conmigo

[@alfonsogonzalez8824]

El ford por el motor.

[@JoseFernandez-to2ho]

El Focus es un tanto anodino

[@danielmago2787]

Focus

[@alocatrachoo1504]

El fucus

[@jesusluisfreirebustabad1625]

Los coches de citroen son cosas raras sin nombre, feos feos y absurdos

[@jjavierlinares]

Dicen que este nuevo Citroën c4 fue diseñado por Homer simpson

[@frank.h8094]

Citroen ist viel besser als Ford

[@salvarsv5043]

Ford Focus de muuuuuuuuucho!!! Chatarroen es de mala calidad...

[@David-rv6cx]

Y eso quién lo dice? 🤡🤡 Te has montado en un Citroën? Si es peor Ford No me hagas reír 😂😂

[@arousa]

Si te pagan por publicitar un C4, haber hecho un video exclusivo del C4. No hacía falta buscar un conejillo de indias con el cual comparar.

[@Cobo86]

Ninguno;el C4 es feo a mas no poder y ese interior puff El Focus es una castaña por acabados/ajustes y solo mecanicas 3 cilindros a gasolina

[@mariomartin1756]

Dirás castaña PILONGA !!!!

[@David-rv6cx]

pues a mi personalmente el c4 me gusta, tienes un diseño distinto que a un i30 por ejemplo que la han cagado personalmente con el lavado de cara lo han "alemanizado" por así decirlo y a mí no me gusta me parece feo. Pero vamos para gustos colores. ;)

[@Cobo86]

@@David-rv6cx El I30 restyling es precioso;lo prefiero mil veces al C4 es que antes que el C4 me quedo el Megane;Xceed;Serie 1;Ceed...

[@David-rv6cx]

@@Cobo86 eso que es precioso... Pero bueno como dije antes para gustos colores.

[@davidpuchal683]

Pues yo tengo un focus vignale 1.0 155 mhev i de castaña de acabados y de las mecánicas no tengo queja la verdad. Un 0 100 mas que respetable y confort de marcha muy bueno y una calidad dinámica superior. Evidentemente en estas marcas y rango de precios siempre hay carencias si quieres algo perfecto tienes que ir a otra división. Pero esa mecánica de 3 cilindros por lo menos la de ford en 155cv te recomiendo probarla. La verdad es que me sorprendió mucho. Además que es un motor con muchos años desarrollo detrás y eso a la hora de funcionar se nota bastante

[@franciscocotero6318]

4:20 Minimalista, la palabra perfecta, justo cuando aparece el cuadro del Citroën. Se debieron quedar sin presupuesto. Que ridiculez!!!!

[@dsambernardo]

Yo hice una prueba dinámica y la verdad que con el head Up display no lo ví ni una vez. Es más, casi ni me acuerdo por lo que apenas importa su tamaño. Eso sí, no todos los C4 tienen el head Up display. Esos modelos menos equipados sí que sufrirán con esa pantalla tan pequeña.

[@JoseFernandez-to2ho]

Me gusta más el C4.sobre todo la comodidad