Motora Zarar Veren Durumlar ve Motorun Uzun Ömürlü Olması İçin 6 Öneri

Bu videomuzda Aracın ömrünü uzatacak 6 öneri ile karşınızdayız. LPG'li, benzinli yada dizel aracın ömrünü uzatacak önriler ile aracınızda arabaya zarar veren hareketlerden kaçınabilir bu sayede yıllarca sorunsuz ve arızasız şekilde aracınızı kullanabilirsiniz. Motorun ömrünü uzatmak için yapmanız gerekenler aslında çok basit. İyi seyirler.
Bizi İnstagramdan Takip Edin : / online.tamirci
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @onlinetamirci
Kanalımıza abone olarak bizi desteklemeyi ve videomuzu beğenmeyi unutmayınız. Daha Fazla bilgi ve web sitemizi ziyaret etmek isterseniz web sitemiz Sorularınız için web sitemizi yada alt kısımda bulunan yorum kısmını kullanabilirsiniz.

[@teamyankee]

1. Sürekli yüksek devirde kullanmayacaksın. 2. Özellikle soğuk havalarda aracı bir müddet rolantide çalıştıracaksın. 3. Kasisten fren yapmadan geçeceksin. 4. Motor yağı ve filtre bakımlarını aracın km'si veya 1 yıl hangisi önce dolduysa ona göre yapacaksın. 5. Ertelenen arızalar başka arızaları tetiklediği için araçta olan arızayı bir an önce yaptıracaksın. 6. Aracı park ederken vitesi boşa alacaksın, el frenini çekeceksin, frenden ayağını bırakacaksın, tekrar frene basıp aracı vitese takacaksın. (P'ye alacaksın) Bunu yapmaktaki amaç, aracın el frenindeki boşluğu alıp şansımana yük binmesini engellemek.

[@OnlineTamirci]

Özetlemişssiniz vallahi videoyu başa sabitledim teşekkürler iyi seyirler

[@teamyankee]

@@OnlineTamirci Rica ederim saygıdeğer Online Tamircimiz. İşimize yarayacak birçok değerli bilgiyi sayenizde öğreniyoruz.

[@furkandiebirizm]

1 Atmosferik arabayı yüksek devir kullanmaz isen araba yürümüyor yani gitmiyor, 2. Olarak kasisten fren yapmadan geçmek amortisör amortisör kulelerine zarar veririr frenlemek lazım.

[@teamyankee]

@@furkandiebirizm 1.'si bahsedilen araçlar zaten turbolu araçlar. Yeni üretilen araçların %99'u turbolu çıkıyor. 2.'si kasisin üzerinde değil kasise gelmeden önce yavaşlayacaksın.

[@mustafabayram6456]

@@furkandiebirizm Onu kast etmiyorum kasise gelmeden frene basıp sonra kasise girmek, kasise ilk girişte frene basılmamalı.

[@mekanikalp373]

1) Virajlara fren ile girmemek. Viraja gelmeden önce frenleme yapılmalı araç yavaşlatılmalı, viraja frensiz şekilde girilmeli ki aracın kasılmadan kaynaklanabilecek ön takım sorunları yaşanmasın, ön takım uzun ömürlü olsun. 2) Aracı devirsiz kullanmamak. Aracı devirli kullanmak kadar devirsiz kullanmak da motora ciddi zarar verir, aracı titretmeyecek şekilde kalkış yapılmalı yokuşlarda mevcut vites kurtarmıyorsa zorlamadan vites düşürüp devam edilmeli. Düşük devirde ki titreme, sarsıntı motora zarar verir.

[@OnlineTamirci]

kesinlikle özellikle hızlı şekilde frenle girmek savurma ihtimalini de arttırır önde bir engel yok ise düşük fren ve motor freni daha ideal olacaktır

[@SKTURK-ie4lw]

Gercekten cok faydali bilgiler paylaşıyorsunuz elinize emeğinize sağlık 👏🏼

[@adanacan9058]

Emeğiniz bereketli olsun hocam

[@mahmutdalkilic4209]

Verdiğiniz bilgiler çok kıymetli Teşekkür ederiz Ustam

[@burhanozturk955]

Faydalı bir video olmuş emeğine sağlık ustacım.

[@sinankaracakurt5791]

Değerli bilgiler için teşekkürler.

[@Pertev_Erdi]

Çok faydalı bir video olmuş. Teşekkürler

[@esatyakut]

Çok dogru bilgiler. Emeğine sağlık senin ve ekibin adına kardeşim. Takibe devam. 👍🏻👍🏻

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler iyi seyirler dilerim Esat bey 👍🏻👍🏻

[@emreozkaya4279]

Yeni keşfettim herkesin anlayacağı bir dille anlatım yapıolar, sırf göz boyamak için jargon kullanan kanallardan değil başarılar…

[@ibrahimsahin4969]

Hocam keyifle izliyorum sizi elinize sağlık

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler İbrahim Bey iyi seyirler dilerim

[@mehmetaydogan4532]

Soğuk havalarda aracı çalıştırıp hemen hareket edersek motorda Sekman ve silindir aşınmaları fazla olur. Çünkü bütün içten yanmalı motorlar ısıyı severler.kesinlikle kış aylarında birkaç dakika rolantide çalıştırıp yağın alışkanlığını sağlamak gereklidir.

[@ey8072]

Birkaç dakika çok uzun max 1 dakika

[@HAZARHAN-TR]

Bilgiler harika 👍 👍 yine çok teşekkürler

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler iyi seyirler dilerim. 👍 👍

[@mubarizturabov7650]

Sağol var ol qardaş Cox faydalı videolar cekirsiz Allah razi qalsın sizden🙏

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler Mubariz bey Azerbaycan'daki Türk kardeşlerimize selamlar

[@kemalduman4747]

Harika bilgiler...emeğine sağlık kardeşim

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler Kemal bey iyi seyirler dilerim

[@otomobilzamanii]

Atmosferik benzinli motorlar çalıştirirken ışıkların sönmesini beklemek yeterli ondan sonra araç motor ısısini alana kadar düşük devirde seyir etmek de ikinci aşamasıdir böylelikle hem araç düşük devirde ilerler hemde rolanti saçmalığı ortadan kalkar birden hızla nmalar da ortadan kalkması lazım araçların en sevmediği şeydir. rolanti denilen şey çok soğuk havalarda 1 dk ile sınırlandırilabilir fazlası gereksiz ve zarardi. Dizel araçlar da rolanti bir miktar daha artırılabilir kalkislarda özellikle soğuk havalar da düşük hızla seyir etmek lazım motor bloklarinda catlamalar meydana gelebilir. Turbo lu araçlar ise calsitirilirken ve stop ederken 10-15 sn. kadar beklenilmesi uygundur Turbo yağlanması çok önem arz eder L.... Kontak dan anahtar çıkarır iken de arkadaşlar hızlı değil kademe kademe çıkartılıp takılması lazım yoksa okuyucu immolizeri bozabilirsiniz. şansıman da ise park ve drive modlarinda en önemli şey teker tamamen durmuş halde olmalıdır. daha bir çok şey Sayfamızda olacakdir yakında..... @otomobil.zamani

[@felemezaltay6004]

İyi anlttiniz teşekkürler sağolun

[@demirulgen4825]

Bilgiler çok güzel teşekkür ederim

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler iyi seyirler dilerim

[@enesbugradenli6890]

Diline sağlık usta teşekkürler

[@Ryu_Gouken]

Hocam çok teşekkürler. Kule gergisi hakkında görüşlerinizi alabilir miyiz? Teşekkürler

[@yavuzselimon9]

Merhaba ustam. Paylaşım için teşekkürler. Faydalı konulara değindiniz. İlk başta söylediğiniz yüksek devir, dizel araç için kaç, benzinli araç için kaç. Yoksa devir saatinde ki kırmızı çizgiyi mi kastettiniz? Benim aracım benzinli ve otomatik. (Bu arada eski model megan 1) Kışın sabah çalıştırıyorum, en az 3 dk. rölantide. Sonra yavaş yavaş devri yükseltiyorum. Sabit bir şekilde bin devir, bin beş yüz, ve dört bine kadar çıkıyorum. kısa süreli tabi. Yavaş yavaş da düşürüyorum. Yolda kullanırken 4 bin devri geçirmem, otomatik olduğu için düşük devre zaten müsaade etmiyor. Yani yüksek devir kastınız özellikle manüel vitesler için kaç olmalı. Kolay gelsin.

[@MuratUSTAotomotiv]

*Çok güzel anlatmışsın ustacım emeğine sağlık* 👋

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler Murat ustam hayırlı işler

[@omercalim3849]

Dilinize sağlık kardeşim

[@beytullahgur9782]

teşekkür ediyoruz bilgiler için kışın ben en az 5 dakka bekliyorum motor sağlığı için anlattıklarınız çok doğru emeğinize sağlık.

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler Beytullah bey iyi seyirler dilerim

[@ilyasocak1907]

@@OnlineTamirci kisin soguk motoru ilk calistirmada rolandide isinsin diye en az 5 dk bekleme uygulamasini dogru buluyor musunuz degerli Usta? Uzmanlar ve arac kitapciklari 30-45 sn den fazla beklemeyip, araci sakin kullanimla yolda isitin diye neden uyarida bulunuyorlar peki? Hangisi dogru?

[@levchoblackeye1659]

Güzel video. Bir sorum var. Araç 2013 skoda 1.6 tdi cay motor Dsg. Özellikle soğuk motor rolantide 750devirde motor resmen sallanıyor rahatsız edici. Devir ibre dalgalanma yok. Hafif gaza basınca sallanma yok oluyor. Bazen ışıklarda bekleme yaparken de sallanma oluyor. Neyi kontrol ettirmeliyim?

[@ibrahimbahadr1713]

Yarı otomatikte nasıl olacak arac çok erken vites degistiriyor örnek 40km de 4 e 50 de 5.vitese geçiyor.Sollamalarda tam gaz yapıp vites küçültüyoruz.paylaşım için teşekkürler.

[@robertredford33]

Mükemmel anlatım

[@rahimylmaz130]

Saolasın kardaşım eksik olma

[@rasitkartas5859]

Kardeş öncelikle değerli bilgiler için ağzına sağlık bir sorum olacaktı cevap verirsen minnettar kalirim sormadigim tamirci kalmadı audi A -4 - 2013 model el freni çekerken veya bırakırken " ciyk " diye bir ses geliyor bunun nedenini biliyormusun neden olur çaresi var mi? şimdiden tesekkur eder kolaylıklar dilerim

[@mesutucar7007]

Teşekkür ederim ustam 50 bin km deki benzinli araca servis shell 10w 30 yağ koymuşmuşlar sıkıntı olur mu 5w30 yağa göre motor biraz bağırıyor. 1.6 benzinli araç

[@murcell9157]

Madde 1'e ek. Uzun süre düşük devirde çalıştırmak. Bazı kişiler bunu alışkanlık edinmiş ve aracı normal devirde çalıştırmayı, yüksek devir sanıp, 1000-1500 devir aralığında kullanıyor çünkü. Bunda, yeni otomatik araçlarının yazılımlarının etkisi de büyük. Yeni şoförler, aracı normal kullanma şeklinin bu olduğunu sanıyorlar o sebeple ve bunun en büyük etkisi de, 1- Motoru boğuyor, vuruntuya sebep oluyor. 2- Egzozu kısa sürede dolduruyor.

[@slnkmhcr]

Öldürmektir bu 20000rpm alti kalp yetmezligine goturur motoru bu az yaksin derdi boyle arac denk gelmez ins bana

[@ishakbulat4937]

Merhaba saygı değer ustam bir sorum olacak bir üç doplo on on est metre birdenbire açılıyor sorunu turbo veya aşkı dalıdır tesekkurler

[@ogunisk6680]

Ustam merhaba 2017 1.6 4*4 atmosferik benzinli Suzuki Vitara aracımdan çoğunlukla rampaları çıkarken gelen bir ses var vites atmasına yakın bilye sesi yada tribün sesi gibi bir ses geliyor sizin uygun olduğunuz bir gün Sakarya’dan gelmek istiyorum

[@enginatar6340]

Yüreğine sağlık

[@koksalkerimkaya7259]

İyi günler 1.4tdi cus motor toledo var araç duruken çok titreme yapıyor ve ilk çalıştığında 1-2 dakika beyaz duman atıyor sebebi ne olabilir?

[@Kafkasdecor]

Teşekkürler 👏👏

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler iyi seyirler dilerim

[@tuncay00773]

Ustam otomatik viteste araç park etmede park edince r ye d ye sonrada boşa alıp el freni çekip sonrada ayagimizdan freni çekip parka alıyorsunuz. Bunu önce r ye ve d ye almadan boşa alıp yaparsak olmaz mı?

[@eminsahin6269]

Normal duz yolda sanit hızla giderken yokuşlarda sabit hızdan çıkarıp gaza basarakmı gıdeyım yoksa sabit hızlamı devam edeyım turbonun zarar görmemesı için 2012 Reno 3 aracım turboyu yaktı bunda sabit hızın payı varmı özelikle yokuşlarda

[@emrahkilic1086]

Degerli ustam ben Erzurum da yaşıyorum o km bir aracım var malum Erzurum _32leri görüyoruz nasıl ve kaç daki rolantide çalışmalı işe gidip geliyorum ben. 10 dk hem sabah hemde akşam calıştırıyorum dogru mu yapıyorum teşekkürler

[@emrullahceylan1379]

Selamün aleyküm Doblo 3 2011 aracım bursa denizliye giydim geldim hararet sürekli 0 da arada bı az bişey ibre yükseldi ve araç içi soğuk ve ılık sürekli ne yapmam lazım

[@yakupguceyuz3823]

Hocam benim bir sorum olucak 1.4 hdi pejo 307 var arac çoğunlukla rampa aşağı veduzyolda soğukken aşırı mavimsi duman basiyo motor yeni yapıldı neden olur.

[@d0guk4n]

Sürekli yüksek devir kullanılmaması atmosferik motorda da geçerli midir hocam 1.2 atmosferik 83 bg aracım var 2000 devir altına düşünce yığılma yapıyor o yüzden hep 3000 devir bandında kullanıyorum

[@furkanaslan4273]

Arkadaşın birisi shell v pover gibi katkılı benzin hakkında soru sormuş cevap verir misiniz?

[@mevlutpacac7027]

Abi konu dışi öncelikle çok özür diliyorum ama bir sorum olacaktı disk ve balatami değiştim de (egea) direksiyonu sağa sola çevirirken yolda giderken demir demire surtme sesi geliyor bunu neden yapar sizce çok teşekkür ederim

[@hatikvahnalsa]

Üstadım otomatik viteste ara hızlanma gerektiğinde şehir içi yüksek devirlere çıktığı oluyor motorun bu durum sorun yaratır mı ? Bir diğer husus supaplar dışında, silindir kapağında ve silindir kapak contasında, silindir kapağı bağlantı civatalarında bu durum sorun yaratır mı ? ( üst kapak contası civarında)

[@bakiozbay9403]

Selam ustam bende Audi A3 16 102hp olan aracım rolentide ve çekişte hiç sorun yok ama yolda giderken 10 günde 1 eps ışığı yanıyor ve tamemen araç çekişten düşüyor aracı stop edip 5 dakika sonra çalıştırınca düzeliyor sizce sorun nedendir cevaplarsanız sevinirim

[@MrSerkanulus]

Ustam, 2014 model Seat Leon St aracın periodik bakımları kaç bin km de yapılmalıdır? Şimdiden teşekkür ederim saygılar.

[@didim694]

Yağmurlu havalarda aracı su bikintisi çok olduğu yolları aşırı su olduğunda 2 vites gidemicek yerlerde bir süre 1. Viteste gitmek araca Zarar verir mi. Teşekkürler

[@mehmettan6482]

Mrb abi linea euro 5 turbo da boşluk var ıslık sesi çıkarıyor tamir edilmesi gerekiyor mu?

[@umitozbebek7699]

Merhaba abicim linea 1.6 multijet. Aracım sabahları ilk çalıştırma da egsoz dan anlik siyah duman atıyor nedeni nedir acaba

[@muratmaxsimus3851]

Slm usta 307 oncam su alırsa direk lerden paspasın altına inermi yardımcı olursanız sevnirim

[@murcell9157]

5:53 Araba boşta ve fren basılı iken el frenini çekmek yeterlidir. Eğer el freni, viteste iken çekildiyse, manuel arabalarda debriyaja basılıp bırakmak o boşluğu (şanzıman üstündeki ağırlığı) alacaktır. Lâkin otomatik arabalarda bunu yaparken (P'den D veya N'ye çekerken) ya zor gelir, ya da kıtırtı gelir. Yani manuel arabalarda bu tolare edilebilir ama otomatik arabalarda araba düz yerde değilse edilemez. O sebeple otomatik arabalarda mutlaka el freni, araba boşta iken çekilmeli, sonra P'ye alınmalıdır.

[@TheCezzar]

Manuel araçta düz zeminde şanzımana yük binmemesi için, aracı boşa alıyorum debriyaj dan ayagımı çekiyorum , el frenini çekiyorum sonra fren den ayağımı çekip en son stop ediyorum . Yol eğimli ise stop sonrası 1 e yada geriye takıyorum doğru mu yapıyorum? Yada doğra sıralama nedir

[@alisilin9218]

Usta hayırlı işler kolay gelsin. 2017 G30 5.20i aracım var. Direksiyonu sağdan tam sola çevirince 2sn. titreme yapıyor(her zaman değil) + 150 km/h civarı otoban kullanımında biraz gezme var araçta. Rot ayarlarına baktırdım iyi. araç 85.bin km de ve çok iyi durumda (kazası dahi yok) direksiyon kutusu olabilir diyenler oldu. Kime nereye gideceğimi bilemedim. (bursa)

[@srhtcn.]

Ustam aracım sürüş esnasında motor arıza ışığını yakıp gazı keserek sanki stop etmişim gibi direksiyonu kitliyor sorunu bulamadık bir türlü yardımcı olur musunuz lütfen 😪

[@MhmChd-nc7bs]

Yokuş aşağı düşük vitesle debriyaj pompalayarak 4,500 çıkıyor ve hiç fren vurmadan iniyorum acep zararlimidir yani aracı vitesle durdurmayı alışkanlık ettim bunun zararı varmıdır??? Bence vardır aktarmaya yük biniyor metal yorgunluğu ve diğer sebepleri oluşturur yalnis isem bilgilendir ustam beni saygilar

[@suleymansahan7405]

Teşekkürler

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler iyi seyirler dilerim

[@gokhan2638]

Hocam s.a 1.9 dizel 2000 model pejo partner atmosferik motorlu aracım var. Aracımda sabahleyin ilk calistirmada çok sesli çalışıyor yani tak tak tak vuruyor. Isınınca ses kayboluyor. Isınmadan hareket edersem direk istopa kaçıyor. Ve çok geç ısındığı bazende rölantide tekleme yaptığı için gaz vermek zorunda kalıyorum. Gaz vermek ne kadar sağlıklı bilmiyorum! Ayrıca yüksek devirde rampadan çıkarken çekişten düşüyor gaz yemiyor motor aptallaşiyor duman atmaya başlıyor ve hatta bazende istob ediyor. Goturdugum ustalar motorda sıkıntı yok diyorlar hatta saat gibi çalışıyor diyorlar. Fakat sorunuda bulamadılar. Yakıt pompası 2 kere revize oldu Yakıt hortumları değişti depo temizlendi. Bujiler değişti Enjektör ayarları yapıldi. Sibob ayarları yapildi. Kimisi çok masraf çıkarıyor kimisi hiç ugrasmak istemiyor vallahi bıktım ya işini düzgün yapan adam yok piyasada Size nasıl ulaşabilirim ben İstanbul'dayım önerebileginiz kimse var mı ?

[@sedataras9507]

usta ford kurye lerde kaç kilometrede bir yağ deyişir yazarsanız

[@alone_gamer6170]

benim bir sorum olucak şimdi araca motor koruyucu atarsak arac için önemlimidir

[@mustafaoguz3874]

Ustam ben birşey soracaktım.Avrupada trigeri 250-300 binde değiştiğini duyuyoruz bizde neden kısa.ustasına göre 70-120 arası değişiyor

[@ismetuzun1370]

Merhaba aracım Citroen Berlingo 2012 model 1.6 HDI motor 165 bin km de motor yağ kapağını açtığında yağ atma duman atma yok üfleme var yağ çubuğunu cektigimde duman yok sadece yağ sicratma var bunu nasıl yorumlarsiniz.sorun nedendir aracimda herhangi bi problem yağ yakma çekmeme performans kaybı yok duman atma vs hicbirsey yok .Sorun nedir nasıl yorumlarınız teşekkür ederim

[@cengizkaradag9233]

Binek aracımın 80 kilometre hızla giderken çukura düşmesi sebebi ile arka amantisör ler patladı amantisör takozları ve Z rotları değişti fakat bulamadğım bir ses var ustalar bulamıyor ne yapmam lazım tıkandım kaldım hundayi aksent admire araçım teşekkürler şimdiden

[@ARIF-vs6vb]

Ağzınıza sağlık. Kirli araç motoru en sağlıklı nasıl temizlenir bilgi verir misiniz.

[@OnlineTamirci]

En sağlıklı motor kirli motordur Arif bey, :) temizleyecekseniz susuz. beyin , bobin, sigorta kutusu üstü kapatılıp bezle temizleyiniz

[@ademdagdelen7829]

Slm ustam aracım 2013 model Fiat 1.4 tüplü Fiorino aracım 4000 devir sorunu çıktı sıcak ve soğuk farketmiyir kimi zaman arıza yapıyor aküyü kutup başını sokuyorum düzeliyor sonra kimi zaman 1 hafta arızayı vermiyor kimi zaman 1 dakka sonra tekrar veriyor Buji bobin katolizorum üstündeki elektirikli bı oarca var onuda değiştirdim ama çare etmedi elektirik sorun var dendi oda çıkmadı bugün başka bir ustaya götürdüm araç sibop istiyor diyorlar dedim dedi abi sibop deyil dedi katolizere ilaç sıktı sonra çalıştırdı bir beyaz duman çıktı baya bı dedi şimdi git arıza sebebi bu olabilir mi katolizator dikali olabilir mi

[@clasclassic3541]

ağzınıza sağlık

[@doganatag6470]

usta Ankara'da yeriniz nerede. şaşmaz oto sanayidemi. sizi ziyaret edeceğim de tam adresi alabilirmiyim.. teşekkürler

[@adanacan9058]

Hocam direksiyon sertleşmesi var arabamda yağ pompası arızalıydı değiştirdim sorun cözulmedi

[@BurakKaya-cr1kj]

Selam aleyküm abi arabayı 1 kere istop edersek birsey olur baskı Balat’a veya motor gibi

[@alidural8475]

allah razı olsun

[@ufeg7287]

Teşekkür

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler iyi seyirler dilerim

[@mustafaozturk9662]

7. Arabanızı asla ama asla kısa mesafe kullanmayın. Motor ömrü %75 lik kısmı soğuk çalıştırmada asınma oluyor zaten. Sıcak motor da aşınma minimum olacaktır ne kadar devirli kıllanırsanız kullanın. Hele atmosferik motor için hiç korkmayın. 10 km altına kontak açmayın.

[@denizuysal9188]

Hocam anlatamiyorum ki,motor ısındıktan donra redline a çok sokmadığın sürece birşey olmaz,gereksiz bağırtmadığın sürece bir şey olmaz diyorum anlamıyorlar yok neymiş 3k-4k deviri geçmeyrcekmişiz :D

[@xxxzzz4257]

Bilgiler çok değerli ustam teşekkürler👍 Size bir sorum olacak ustam Aracım 2012 Chevrolet Aveo 1.3 d Yakıt sarfiyati son zamanda aşırı arttı, Sabah soguk motorda rölanti dalgalaniyor, Egzozdan çiğ yakıt kokusu geliyor Hata kodu yok Kime goturduysem normal sorun yok diyor🥴

[@mertcanyavuz9554]

oksijen sensörlerini bi kontrol ettir hocam gerçi aradan bir yıl geçmiş ama :p

[@ishakbasci9603]

Corsa 2016 Manuel aracimin sol ön tarafından şakır şakır sesler geliyor. Bir usta z rot dedi,bir başkası salıncak dedi,bir başkası rotlardaki boşluklar dedi,bir başkası balatalardaki boşluk dedi,yetkili servis ise amortisör dedi..kafam karıştı..Yani açıldı incelendi,bakıldı..Sonuc maalesef yok. Ne onerirsiniz? Teşekkürler..

[@NURCU]

Tam angaralısın hemşehrim ben de Gölbaşı 😀

[@kadircelik2997]

kendi analizim sonucu ekstra tavsiyem 1.motor aşınmaları soğuk motorda daha cok olacağı için bir müddet motoru ısıtmak en önemlisi 2.mobil oil marketten orjinal yağ alıcaksın çakma çok piyasada 3.enjektör temizleyici egr v dpf temizleyici 50 bn km de bir kullanacaksın 4.7 veya 8 bn km de bir motor yağı ve hava filitresi değişeceksin

[@yusufcomert9231]

Çok doğru diyorsun. Yağ fiyatlarını haddinden fazla arttırdıkları için 15000 km'lere çıkardılar yağın ömrünü. Oysa tam sentetik yağlar 5000 km'den 7000 km'ye çıkarmıştır daha fazlası hiç güvenilir değildir. Yağdan daha önemlisi ise hava filtresidir. Motor 1 kez toz alırsa işi biter. Blok cidarları çizilir ve yağ yakmaya başlar. Motora giren havanın her zerresi filtre edilmiş olmalıdır.

[@ozansartas2568]

Turbo beslemeli araçlarda yağ ısısı 80 dereceye gelmeden sıkıştırma olmaz

[@memiscavdar2069]

Bence ilk başta doğru arabayı seçmek Bazı arabalarda kullanmak bile arabanın ömründen ömür alıyor

[@scaniatacan]

Bir de aracin kullanim sekline göre ipuclari verebilir misiniz örnegin sadece sehir icinde kullanilan bir arac icin ipuclari ve sehir kullanimi cok az olup daha cok sehirler arasi gidip gelen araclar icin.

[@OnlineTamirci]

Tabi listeye bunu da alalım ilerleyen günlerde video atalım Atacan bey

[@07arda]

Benim direksiyon kutusu yag kaciriyo. Bunu ertelemem ne gibi baska zararlara yol acar

[@yaman6762]

Ustam,her şeyden evvel böyle bilgilendirici videolarınız için çok teşekkür ederim..Ustam bende 2012 model Mercedes C 180 var.Bunun motor yağının numarası nedir..? Aracım 197 binde acaba bunun şanzıman yağı ne zaman değişmeli..Ben yaklaşık bir buçuk yıldır kullanıyorum.. Tekrar teşekkür ederim...

[@aliihsandalca8919]

5 40 motul kullanın derım

[@yaman6762]

@@aliihsandalca8919 çok teşekkür ederim...Şanzıman yağı için öneriniz ne olur Ustam...

[@durmusaliucak7197]

Konu motora gelmişken sevgili usta yakıt alırken benzinli araç için konuşuyorum motoru temizlediği soylenen katkili yakıt almak (Shell v power gibi) motor için iyi midir denildiği gibi midir yada o katkılar uzun vadede motora zarar mı verir ?

[@furkanaslan4273]

Bu Soruya bende cevap bekliyorum?

[@mucahidk]

Hocam bende pejo partner 2005 araç var.Aırbag lambası yandı.Kornayla direksiyon arasında boşluk var arasına tornavida sokup zorlasam içini açabilirmiyim.Aırbag çalışmadığı için patlamaz diye düşünüyorum sen ne dersin.

[@OnlineTamirci]

Kontak kapalı olsun sökebilirsiniz. içindeki soketler gevşedi ise oksitlendi ise yanar, birde direksiyon sargısı koparsa yapar. ona malesef siz birşey yapamazsınız elektronikcide tamir edilmesi gerek. ama tornavida ile rahatlıkla sökebilirsiniz sorun olmaz airbag açılmaz (kontak kapalı ve anahtar kontakta olmayacak)

[@mucahidk]

@@OnlineTamirci teşekkür ederim usta. İşini çok kaliteli yapıyorsun. Kolay gelsin

[@nilgunay3948]

Bir de arac hareket ettikten sonra 2. Ve 3. Vitese geçerken yaklasık motor sıcaklıkları ne olmalı ? Teşekkürler..

[@sultanyurekli8237]

67 derece

[@umutcan8521]

Bir sorun olduğunda usta usta gezdiğimiz için bir müddet sonra ekonomik olarak artık yoruyor dolayısıyla aynı şekil kullanmaya idare etmeye devam ediyoruz ne yazık ki

[@OnlineTamirci]

valla ne deyim siz de haklısınız. bakımı herkez yapıyor ama arıza bulmaya gelince kimse bakmak istemiyor

[@umutcan8521]

@@OnlineTamirci bu arada aracımı size getirmek istiyorum ancak hiç bir yerde bilgilerinize ulaşamadım

[@gokhancatalci]

Merhaba dpf bulunan yağda c2 standart isteyen 2009 Citroen C5 HDI motorda DPF iptal ettirip A3/B4 standartındakı Dpfsiz yagı kullanabılır mıyız? (İptal edince partıkul filtresı kalmayacak cunku)

[@mrba1938]

gökhan bey dpf iptal ettiniz mi ? dpf iptal edildikten sonra hangi bakımlara daha çok dikkat etmeye başladınız. piyasada o kadar çok dpf iptali var ki ustam bu dpf iptali sonrası hangi bakımlara daha çok dikkat edilmelidir gibisinden bir tane bile video yok. keşke bu konuda bir video çekseniz. aracım pejo 308 dizel otomatik . dpf yi iptal etmişler zamanında. şimdi ben dpf iptali sonrası nelere dikkat etmeliyim ne bakımlarını yaptırmalıyım bilmiyorum. keşke bu konuda bir video çeksiniz @onlinetamirci . syg

[@gokhancatalci]

@@mrba1938 merhaba eskı aracımda ıptal ettırmıstım . ama yazılımda yaptırdım arac km yuksek olmasına ragmen zaten emısyondan gecıyordu. Az duman vardı ama o da enjektorler revıze edıldıkten sonra gectı mesgerse enjektorler arac 250 bın km de oldugu ıcın bayagı eskıms ondanmıs. Hele kı yakıtı da shellden alınca dpf lı halınen daha az emısyon verdı . DPF olayı sacma sadece euro standardı oldugundan koyuyorlar ama 2009 da kia gibi kore araclarında dpf zaten yoktu dizel crdi motorda. Yanı dpf e aslında gerek yoz zeten ulkemızde kı araclar 10 yasın uzerınde hurda araclara bınıyoruz emısyonda daha esnek davranmak lazım. Avrupanın olayına gelınce onlar bellı standartlar belırlıyorlar egzozdan gaz cıkacagına filtrelleyip bunu sonradan sıvı halde alıyorlar tek fark sehir içi yerıne sehırden uzak bolgede bu maddeyı dogaya salıyorlar olay bu. Yoksa madde yok olmuyor zaten. volkswagen zaten abd de emısyonu yazılımla kandırdı sonra ceza aldı :D Yanı bakımda ben yazılım oldugundan dolayıaracı uzun yolda sıkıstırdıgımdan dolayı bırazdaha one aldım kı turbo vs de eskımesın dıye yoksa dpf sokulunce zaten arac daha az zorlanıyor ıc kısımlar kurum baglamıyor . Onun dısında ek bır bakım yok yıne dusuk sulfurlu yag kullanmaya devam ettım emısyonda da sıkıntı yok. Zaten avrupada bıle dpf sız eskı 90 lı yıllardakı dızel aracları bıle kullananlar var onlar bıle emısyondan gecıyor yanı dpf sadece cok az mıktarda bır gazı egzozdan vermek yerıne sıvılastırıp bu halde toplayıp bu maddelerı farklı sekıllerde dogaya salmaya yarıyor olay sadece bundan ıbaret. Oysa tek bır sıgara ıcen ınsan bıle bu araclardakı gazdan daha fazla zehırlı gazı dogaya salıyor işin o kısmı da var

[@mrba1938]

@@gokhancatalci harika anlatim cok tesekkurler.kia 2009 orneginiz haklisiniz. Cok.kafaya takmamak lazimmis demek ki

[@enestekin1722]

Hocam teşekkürler bilgiler için. Birsey sormak istiyorum cukurlarda tümsek lerde çok gittim bununla ilgili arabayi nereye baktırmam lazım kontrol icin

[@OnlineTamirci]

Rot balanscılarda ön takım kontrol vardır. genelde 10 ila 30 lira arasında arıza kontrolü yapıyorlar Enes bey

[@canerizmirli1163]

Üstadım öncelikle emeğine sağlık. Bir sorum olacak Peugeot 406 2.0 SV aracım var sabah çalıştırdığımda rolantide bekletiyorum fakat her sabah aracım iyiyce ısınmadığı zaman hareket ettirdiğimde aracım şanzıman arızasına geçiyor automatic gear fould yazıyor iyice ısındıktan sonra bidaha arızaya düşmüyor bu durumda ne yapmam lazım...

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler iyi seyirler dilerim Genelde peugeot modellerinde araç ilk çalıştığında beyinde mevcut hatalar yol bilgisayarına yansıt üç bib sesi sonrası. birde anlık oluyor ise seyir halinde olur. olduktan sonra 50 km hafızada kod saklanır. Aracı bir bilgisayara bağlayıp arıza kodunu görmek gerek Caner bey

[@eyupyldz288]

Soğuk havada Benimde sabahları ilk marşla beraber motor yağ basıncı eksik motor arızası gibi şeyler stop edip bidaha yaptığımda birşey çıkmıyor

[@canerizmirli1163]

Bilgisayara bağladığımızda arıza kodu vermiyor ustalara sorduğumda ya şanzıman yağı değişimi yap diyorlar yada selenoid valf değişecek diyorlar. Araca binip yaklaşık 2 kilometre kadar gittiğimde arızaya düşüyor ve o sürede aracın motor sıcaklığı 90 da olmuş oluyor ondan sonra birdaha arızaya düşmüyor. Şuan aracım 270 binde sizce şanzıman yağı değişimi yaptırmalı mıyım

[@eyupyldz288]

@@canerizmirli1163 hiç birşey yapma kardeşim şu kış bir geçsin arabanı iyi biliyorsundur, eğer baktın araban çok nazlaniyorsa iyi bir ustaya baktırmanı tavsiye ederim

[@nakamuratome9192]

@@canerizmirli1163 aynısı benim Reno Megan scenic otomatik şanzumanda oluyordu. Arıza lambası yanıyordu. Yalnız araba birinci değil ikinci viteste kalıyordu, birkaç kilometre gittikten sonra duruyor kontağı kapatıp tekrar arabayı çalıştırdığımda, araba tamamen normale dönüyor ve arıza lambasıda sönüyordu. Şanzuman içindeki beyin üzerindeki 2 tane selonid değiştikten ve beyin yıkandıktan sonra arıza Tamamiyle düzeldi.

[@slnkmhcr]

Akilli sofer yakit katkisi kullanir iseyen enjektor degil puskuren enjektor islevsel 2000 mod ustu 1 depolaya 1 sise

[@durmusaliucak7197]

Eski model Peugeot kullanmanız dikkat çekici sevgili ustam kendi aracım Citroen C3 2011 model benzinli 1.4. çok tutulmuyor yeni aldım bir bilginiz varmı nasıl bir araç olduğuyla alakalı

[@OnlineTamirci]

ee malum 20 yaşında araca 100 bin artık araba değiştirmek çok zor :) aracınızdaki 1.4 16v motordur, aslında 10 yıl kullandı peugeot o motoru, 2003 den 2013'e kadar baya dayanıklı motordur Durmuş bey

[@durmusaliucak7197]

@@OnlineTamircimaalesef zaten son dakika aldım sonra piyasa ben aldıktan tam 3 hafta sonra fırladı. Geçim çok zor artık. günümüz son kasa C3 ün bir alt kasası sevgili ustam 8 valf bu arada 1.4 i motor atmosferik 8 valf. Lakin Peugeot ve Citroen arabalar gerçekten konforlu ve gösterişli arabalar

[@OnlineTamirci]

@@durmusaliucak7197 o zaman benim 206 ile birebir atnı motor kodu : TU3JP

[@durmusaliucak7197]

@@OnlineTamirci sizde bu motoru tercih ettiyseniz bir kez daha sevdim aracımı ustam. yeriniz neresi inşallah İstanbuldasinizdir

[@akasyamedya7701]

Dükkan açılmıyormu

[@yusufaksu2320]

İlk yorumu benden olsun 🙏🙏🙏

[@OnlineTamirci]

Teşekkürler Yusuf bey ilk cevap da bu yoruma olsun :) iyi seyirler dilerim

[@bymercan167]

Hocam ilk arabami aldım ama sorunlar çıkti maddi durum iyi değil her usta başka bişey söylüyor yeriniz neresi ankaradatim bende bi yardimci olursaniz sevinirim

[@OnlineTamirci]

Arıza ve araç nedir efendim yardımcı olmaya çalışalım

[@omermenoglu9587]

Merhaba usta aracım uzun yolda hararet göstergesi düşüyor.neden yapıyor. bu şekilde kullanmak zararlı mı teşekkürler

[@yusufkgz]

Termostat arızalı ondan düşer yani aşırı bir düşmeden bahsediyorum ama hafif bir düşüş varsa bu çoğu arabada normaldir.

[@yasarcataltepe9546]

Motor 90 derecenin altında olur ise hem motor erken aşınır hemde partikül filtresi erken tıkanır.

[@alidogen4163]

Motor marş basiyor ama colismiyor tiriger kayisi sglam motor donuyor atesleme var sepeb ney çismiyor bensin gi yo lpg var benzin ponbasi çalisiyo

[@nilgunay3948]

Düz viteste de şanzımana yük binmeyecek şekilde park etmeyi de soyleyebilirmisiniz ??teşekkürler 👍

[@mekanikalp373]

İlk önce frene basıp araçı durdurun, vitesi boşa alın, boşta iken el fnenini çekin normal freni de bırakın ardından aracı vitese alın. Böylece yük el freninde iken vitese almış olduğunuz için şanzımana yük binmeyecek.

[@nilgunay3948]

@@mekanikalp373 tesekkurler ama el frenini çekerken frene basılı mı değil mi sonra düz yolda viteste bırakmaya gerek var mı ya da boşta kalsa sorun mu vs. Yani daha ayrıntılı sormuştum park edip aracı bırakmayı aslında

[@OnlineTamirci]

El freni çekerken basılı el freni çektikten sonra ayağı frenden çekip sonra p ye alınacak nilgün hanım

[@murattemiz9371]

Ben düz viteste önce ayağım frendeyken boşa alıp sonra el freni çekip sonra ayağımı frenden çekiyorum,kontağı kapatıyorum.Ön taraf yokuşta kalıyosa vitesi 1 de bırakıyorum,yokuş arkada kalıyosa geri viteste bırakıyorum.

[@nilgunay3948]

@@murattemiz9371 teşekkurler..bir de kontağı kapatma var evet..misal durunca mı inerken mi kapatıyoruz yada farketmez mi

[@denizari6496]

Yağın ilk akışkan haline getirilmesini motorun ısıtılması sanıyorlar! Bende bu yorumları görüyorum sürekli. Bahsettiğimiz şey motorun ısınması değil, YAĞIN ISINMASI. Motordaki yağın ısınıp, tüm motor hücrelerine akması için aracı çalıştırıp hiç gaz vermeden 1-2 dakika beklenmeli.

[@OnlineTamirci]

aynen öyle araç zaten 2 dk'da ısınma. kışın 2 dk bekleyin deyince araç yolda ısıtılır diye yorumlar geliyor oyüzden bende detaylı videoda ikisinin farkına değindim. inanın motor yağı buzdolabında taş gibi oluyor, akışkanlığı 1 kat azalıyor. testini yapmıştık

[@lacn411]

❣

[@ersinozay1196]

Motor yağlarının ömrü 1 yıl değil artık. Yarı sentetik yağ kalmadı neredeyse.

[@rodrigo601000]

Sert kalkış ve düşük devirde aracı bayıltmak çok zararlı davranışlar.