Video detaylı anlatım ve yararlı bilgilerle dolu , teşekkürler 👏🏼👏🏼👏🏼 👍🏼👍🏼
3 жыл бұрын
🙏🙏🙏👍🙋♂️
@mustafad.17942 жыл бұрын
Turbo devreye girmez , arac ilk çalıştığı andan itibaren devrededir...videonun ilk dakikasında yanlis bilgi
@gencosumer Жыл бұрын
Video baştan sona temelsiz ve teknik olmaktan uzak saçma sapan malesef. Bunu bilgi diye yaymayın.
@nizamnizam74227 ай бұрын
Neyi beğenmedin merak ettim siz anlatın ozaman biz öğrenelim bakalım
@muratsk74853 жыл бұрын
Aracım 2009 110 ps ford connect. Sanırım memlekette benim kadar itina ile araba kullanan kişi azdır. Sabah en az 2 dakka rölantide çalıştırırım. Eve dönüştede en az 1 dakika rölantide beklerim. Motor yağını en pahalı yağ olan liqui moly kullanırım ve her 8 bin km de komple orjinal parçalarla yağ bakımını başında bekleyerek yaptırırım. Vitesi 3000 devire yakın değiştiririm. Motor soğukken ısınana kadar arabayı asla zorlamam. Ne yaptıysam olmadı. 80 bin km de turbo yüksek basınç hatası verdi. Söküldü ve revizyona girdi. 1500 lira masraf yaptım. Aynı arabadan arkadaşımda var. Arabasına düşman gibi davranır. Arabası 200 bin km lerde ve en ufak turbo hatası yaşamadı. Biraz uzun oldu ama tavsiyem şudur. Hiçbir zaman kasmaya gerek yok. Kendini rüzgara bırakacaksın. Bu lanet icata ne yapsan yaranamazsın. Bir gün ansızın patlayacak ve masraf açacak.
@mehmetsinankaragoz42593 жыл бұрын
Tembel alıştırma bas gitsin sorun cıkmaz
@musluhamzasoylemez27143 жыл бұрын
Kardeşimi gönülden tebrik ediyorum bende üç adet sıfır alıbmıu 2010 model 90 lık var.. Sizin kadar prensipli bakım yaparım orjinal otosan yedek tskviyesi yaparım.. Arıza hususu %100 şansa bağlıdır gerisi teferruattır.. Selamlar
@ufukht2 жыл бұрын
Sakınan göze çöp batar derler
@ahmetcanatan89622 жыл бұрын
Kaçış yok galiba giderlerden bende bahtsızım sizingibi hepsi duygusal 💸 bassan yakıt yakacak basmasan sağar olur diyorlar anlam veremedim 🌍
@burcuyorulmaz6822 жыл бұрын
@@ahmetcanatan8962 dünyaya değer vermeyenler kazaniyor
@tanerozyigitoglu2823 жыл бұрын
Bilgilendirme için teşekkürler. 2005 dizel cmax kullanıyorum 11 yıldır, özellikle yokuşlarda çekiş problemim vardı ustama gittim test etti, turboya hava akışı sağlayan selonoit valfi arızalanmış parçayı değiştirdik sorun çözüldü. Aracın orijinal turbosu üzerinde bende aldığımdan itibaren stop etmeden evvel mutlaka 1-2 dk rolantide çalıştırım bu bilgiyi kitapçığında okumuştum ve istisnasız uyguladım, yağ filtre bakımlarını hiç aksatmadım turbo sorunu yaşamadım, bilgilerinize. Kazasız belasız günler dilerim hepinize
@zafersaglam-dp8gt Жыл бұрын
Uzun zamandır bir konu hakkında bu kadar detaylı anlaşılır bilgi verildiğine şahit olmamıştım. Emeğinize yüreğinize sağlık. Hayırlı işleriniz olsun inşallah.
@nizamnizam74227 ай бұрын
Maşallah hiç boş laf yapmıyorsun tamamen teknik bilgiler veriyorsunuz teşekkürler….
@mehmetcaliskan164 жыл бұрын
Motorların emiş sistemi dörde ayrılır.2 zamanlılar da blower olur.4 zamanlılar da atmosferik, turbo ve supercharger (kompresör) bulunur.
@yusufyavuz55 Жыл бұрын
Aga benim turbo ile ilgili bi tecrubem oldu. Arac siyah duman atmaya basladi 2007 1.5dci kango 85 lik. Usta bi bakti dediki motor indireceğiz bakacagiz rakamlar felan derken ortalama 50 bine yakin maliyet. Sonra baska ustaya gittim direk dedigi laf turbo elden gececek. Ya orijinal alalim yada revizyona sokalim. Neyse revizyon dan gecti toplamda revizyon yag ve filtre iscilik 6000₺ netice ne duman ne yag yakma kaldi. Anlayacagin bu islerde iyi usta bulmak önemli.
@sabanarslan48034 жыл бұрын
Yılmaz bey e değerli bilgilendirmeleri için çok teşekkür ediyoruz. Katkı olması açısından turbolar, aracına göre dakikada 160.000 ile 250.000 devir dönmektedir. Bu nedenle yaginizi çok iyi seçmelisiniz. Hem turbo hem de LPG li aracınız varsa bu konu daha da önemli olur. Ben kendi aracımda orijinal yağ olan 5w 40 tam sentetik yağ kullanıyorum. Hatta bunu Motul 8100 X- cess 5W 40 kullanarak bir kaç adım öne götürüyorum. 10.000 km.de yağ bakımı filtreleri komple değiştiririm. BU sayede Fiat Bravo 1,4 T-jet arabami 12,5 senedir kullanıyorum. Türbom hiç arizalanmadigi gibi performansı da mükemmel şekilde devam ediyor.
4 жыл бұрын
🙏
@ugursahin93383 жыл бұрын
Kırılırsa turbo Bi büyüğünü takarsın boş ver yapıştır gazla hayat bu kadar takmaya gelmez tek derdiniz turbo olsun sağlıcakla kalın..
@devrimtuncer86552 жыл бұрын
Hocam yorumu yazdigin 1 yil icerisinde fiyatlar 3 kat artti. Mecbur iyi bakiyoruz😁😁
@@mehmetmercan5325 mevcut durumda aynen dedigin gibi hocam.😂😂hatta alip bir koseye koymak lazim.
@mesutgulmez7440 Жыл бұрын
@@mehmetmercan5325 merhabalar turbolu araç alınır mı nasıl
@meftunhazer19563 ай бұрын
elinize emeğinize salık. İlave etmek istediğim turbolu araçlarda ilk çalıştırma gaz vermeden yapılmalı, klasik alışkanlıklar sürücülerde devam ediyor... ilk çalıştırma da yağlama arkadan geliyor, soğuk havalarda çok daha önem arz etmekte bu.
@ahmetbabacan2116 Жыл бұрын
Teşekkürler Çok Aydınlatıcı Bilgiler Verdiniz Hayırlı Geceler Dilerim
@enginkaya294 ай бұрын
Iyi güzel bilgiler verdiniz tesekkürler, start-stop ne yapacagiz !!!
@yetersizbakiye81643 жыл бұрын
Bu elimizdeki turbonun gövdesi,pervanesi değişti,turbo tamir edilebilen bir aksam ..buradan anladığım komplesi değişmiş.
@oktay02s3 жыл бұрын
Aynn dediğin gibi oldu usta 1.9 Multijet Doblo'm var günlük ortalama 100 km şehiriçi gıda ürünleri dağıtımı yaptığım aracımın motor yağ bakımını geciktirdim 1ay boyunca şehir dışındaki petrollerde ucuz ve kalın mazot aldım 6, 7 ay önce yaptırdığım turboyu bozdum.turbocuda aynı şeyleri söylemişti.
@eminhergun48454 жыл бұрын
Bu güzel ve oldukça faydalı bilgilendirme için çok teşekkürler. Sağolun , varolun.
@mehmetkaraca84209 күн бұрын
Bilgiler Harika ; birde Yüksek gazdan sonra vitesi boşa alıp gazdan ayağını çekmek turboyu yağlamadığı için turboya çok zarar verir.
@kadiryuregir39113 жыл бұрын
Turbo 5000 ile 8000 devir arası çalışmaz.50000-80000,bazı araçlarda 100000 devir gibi çalışır
@ceBe-e6n9 ай бұрын
Uzun süre derken. Bende 2007 Kia sorento var. Geçmişini bilmiyorum. Birçok bakım yaptırdım. Turbo ile alakalı bir çok soru sordum. Sonuçta otomatik araba ve şehir içi devirli gitme şansımız çok yok. Anladığım 2000 / 2500 devir aralığı yakıt performans anlamında iyi diyorsunuz. Doğru anlamış olmayı umuyorum. Güzel açıklamalar için teşekkür ediyorum. Saygılar
@yigityigit78253 жыл бұрын
Merhaba ben traktoruma sonrada turbu takacak iyi olurmu bide hangi turbu markası iyidir bir bilginiz varsa yardımcı olursanız sevinirim
@muminylmaz30512 жыл бұрын
Stop etmeden bir dakika en az çalıştırın diyorsunuz da giderken ışık kırmızı olunca durdugumuzda start-stop devreye giriyor ve araç stop ediyor bunun için ne yapacağız Anlatım için de teşekkür ederim emeğinize sağlık 👍
2 жыл бұрын
oda Start-Stop sisteminin bi dezavantajı, ben kullanmamanizi tavsiye ederim
@Redkittttttt Жыл бұрын
Start Stop Düğmesine basın kapatın
@seferuzan3163 Жыл бұрын
Hocam aracim 2019 ford focus dizel, 1.5 motor var, aracta start stop var, trafik isiklarinda, yada durmakamiz gerektiginde vs durumlarda ansizin duruyor, start stop iptal tusu var ,bazen unutuyorum , bu tur araclarda bu sekilde calisma turboya zarar verir mi, zarar verir ise firma neden boyle bir ozelligi koymus, tesekkur ederim
@kursat7046 Жыл бұрын
Hocam turbo motorda start stop zarar vermiyor mu, 1 dakika bekleyin diyorsunuz durmadan
@aliyalaz48482 жыл бұрын
Kulanilmiyan LPG sorun yaratır mı TEŞEKÜRLER
@serhatbetin6203 Жыл бұрын
Kolay gelsin videoda aracı stop etmeden 1 dk çalıştırın dediniz lakin start-stop olan araçlar ışıkta trafikte vs durmak durumunda ve durunca da malum motor hemen duruyor. Start-stop turbolu araçlar için problem yaratir mı
@ermaz-vj6zz Жыл бұрын
Start stopu devre dışı birakin. Yakittan 3 kurus kar edecem diye turbodan olmayin.
@MhmChd-nc7bs7 ай бұрын
Yokuş aşağı gaz vermeden. vites küçülterek turbo çalışır mı???
@ercanozdemir60464 жыл бұрын
Çok yararlı bir anlatımdı . Hem teknik hemde pratik bir arada teşekkür ederiz
@muzafferarslan39788 ай бұрын
SELAM. VW CADDIY TDI 1.9 KAÇ DEVÌRDEN SONRA TURBO AÇIYOR YAZARSANIZ TEŞEKÜRLER
@enesErgen3 жыл бұрын
Yanlış bilinen turbo 5.000~8.000 devir değil 150.000 devir dakika yapabilen süper sonik bir parça dır turbo ortadan basmaz ortadan çeker yandan basar 😀 saygılar
@ismailgulyayla2146 Жыл бұрын
Bende öyle biliyorum hatta 200000 devire kadar çıkabiliyor
@mehmetsahin91033 жыл бұрын
Cogunu bildigim,degerli bilgilerinizi paylasdiginiz ve onayladiginiz icin hemen abone oldum.Tesekkürler.
3 жыл бұрын
🙋♂️🙏
@oguzsk21324 жыл бұрын
Faydalı bir video olmuş.Bilmeyenler ve bilgiyi tazelemek adına 👍
4 жыл бұрын
🙏🙋♂️
@basarmutlu84773 жыл бұрын
@ yeriniz nerede acaba
@muratozavsar31517 ай бұрын
Tebrikler çok bilgilendirici bir wideo olmuş
@gencosumer Жыл бұрын
Aracı 1500rpm altında kullanmak mümkün mü ki? Aracın kullanılması en uygun devir tork zirvesine ulaştığı devir veya devir aralığıdır. Her motor ve turbo kombinasyonunda tork zirvesi rpm değeri farklıdır. Aracınızın özelliklerinden bu bilgiyi bulabilirsiniz. Turbo alt devir veya üst devir sevmez diye bir durum yoktur. Turbo hangi devirde olduğunuzu bilmez, duygusuz bir cihazdır,sevgi nefret hissetmez, gelen havaya göre döner. Turbolu aracın eğer ekzoz ısısı yani turbonun türbin ısısı yüksek değil ise kontağı kapayabilirsiniz. Yağlamanın kesilmesi sorun yaratmaz. Yani tam gaz gazlayıp ekzozu 800-900 derecelere getirip kontak kapatmadığınız sürece sorun yoktur, normal çalışma ısısı 400-500 derecelerde kontak kapanır ve sorun yaşanmaz. Bazı araçlarda kontak kapandıktan sonra da aktif ve pasif yağlama ve soğutma yapan sistemler de bulunur. Bilmediğimiz konularda bilgi vermeye çalışmayalım. Çok boş bir video olmuş malesef. Gereksiz.
@Adem-im6bx4 жыл бұрын
Yılmaz abi çok bilgilendim bu konuda, sana ve ekibine çok teşekkür ederim.
@metinakcayoglu17273 жыл бұрын
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Düşük devirde giderken örn. 2. Viteste, aracın birden hızının artması yani şahlanması neden oluyor. Bilgi verirseniz şimdiden teşekkür ediyorum..
@devrimtuncer86552 жыл бұрын
Turbo surekli devredebolmaz. Belirli bir devirden sonra devreye girer. Siz ilk gaza bastiginizda esik devirin altindadir zamanla esik asilip turbo devreye girdigi icin aniden hizlanir
@ercanural4393 жыл бұрын
Motor 90 dereceye gelmeden zorlamamak da mantikli deyilmi, hem motor hem turboya büyük zarar verir
@irfanakin5486 Жыл бұрын
Herşeyi başı kaliteli yakıt yağ filtreler. Zamanında bakım
@fatihalmanyali63803 жыл бұрын
Arkadaslar, Türkiye de yollar toz toprak galiba. Benim Citroen 1.6 HDI 240.000 km de, hala 1. Turbo.
@mehmetunek84373 жыл бұрын
Güzel video, bir sorum var. Aracı stop etmeden 1 dakika rolantide çalıştırdıktan sonra kontağı kapatın diyorsunuz. Bu konuda aklıma şu takıldı, start&stop sistemi olan araçlar trafik ışıklarında durduğunuz vakit aniden motoru kapatıyor bu durum turbo için sorun teşkil ediyor mu?
@mehmetunek84373 жыл бұрын
Ayrıca yakıt almak için pompaya yanaştığımızda bir an önce kapatıyoruz kontağı beklememek ve bekletmemek için bu konu bir sorun yaratır mı?
@lutfiihsanyurt11053 жыл бұрын
Güzel Bir soru sormuşsun ama cevap bulmamış.
@fatiho.91002 жыл бұрын
Ben bu soruyu soracaktım, öncelikle yorumlara bakmak istedim. Ama cevap göremedim. Aracım Seat S&S ve şuan 140 binde turbu arızası verdi. Bahsedildiği gibi yağlanmayla alakalı olabilir mi?
@Arabanmi_var_derdin_var Жыл бұрын
Cevap alamazsınız, çünkü start&stop sistemi emisyon standartlarını tutturabilmek çıkarılmış ve motora faydadan çok zararı olan bir sistem. Arabanın şöför mahaline çalıştırdıktan sonra 1 dakika bekleyin diye yazıyorlar ama start&stop koyuyorlar. Kimse de kolay kolay bunu dile getiremiyor 😊
@1444torunu28 күн бұрын
Dizel araçta motor kapatmadan da yakıt alımı sağlanır, ayrıca şehir içi zorlamadan kullanımlarda kısa mesafelerde beklemeden durmak sorun teşkil etmiyor @@mehmetunek8437
@ilteriş694 ай бұрын
Harika bilgiler teşekkür ederiz 😊
@ersinkaplan32963 жыл бұрын
Abi bilgi için çok teşekkür ediyorum. Yarın ilk işim hava filtrsini değiştirmek.
3 жыл бұрын
👍
@jahandra7641 Жыл бұрын
Cok guzel anlatmisilsiniz. Devir araligini merak ediyordum. Golf 2013 1.2 tsi 160.000 aracimda onerilen vites araligi 2000 devirde vites attiyorum bir so raki viteste dogal olarak 1000 devirden basliyorum bu yanlis mi ? Ayrica bu ataclarla yag eksiltme var turboyu sizin anlatiminiza gore zorladiysam bu da yag eksiltir mi ?
@soothingrelax1142 жыл бұрын
Bunlara ne gerek var,diken üstünde araba kullanacaksak, yok şöyle yok böyle kurallı bineceksin çok tefarruatlı işlem, en iyisi atmosferik motor, 2017 Polo 1.2 tsi atmosferik var, 2022 Polo turbolu düşündürüyor almayı, 2022 de atmosferik üretilmiyor heralde bildiğim kadarıyla
@gurselatagun2365 Жыл бұрын
Bilgiler için çok teşekkür ederiz.
@mehmedayazz229926 күн бұрын
Hocam iyi günler Citroen C3 1,4 16v aracımın turbo basıncı yüksek hatası veriyor ne yapmam lazım
@dogandegirmenci26613 жыл бұрын
Diyelim ki benim elimden iş geliyor turbo arıza yaptı gittim parçasını 500 TL ye aldım taktım bide işi bilmeyen birinin sanayideki karşılaşacağı masraf 5000 olacak, inşallah herkes sadece hakkı olanı alır.
@yukselyigitbaran6987 Жыл бұрын
Selamlar işim gereği İzmir İstanbul otoyolunda her gün ortalama 400 km araç sürüyorum. Çok hızlı ve devirli kullanıyorum sürekli ister istemez. 1.6 Egea Diesel araç. Bu kullanım tarzı turbo ömrünü azaltır mı?
@celilarcicek79 Жыл бұрын
Merhaba. Ben yakın zamanda 2015 model w jetta aldım. Araç 1.2 tsı bmt confortline paket. Benim sorum şu. Gaza bir anda yüklendiğimde bi sirkelenme yaşıyorum. Acaba turbodamı bi sıkıntı var, yada benmi yanlış kullanıyorum. Saygılarmla
@rifatciftci66077 ай бұрын
Esselamu aleyküm reno clio 2003 5 viteste ıslık sesi geliyor hocam sebebi ne olabilir
@Mermeybi3 жыл бұрын
2008 E Klasse 220 CDI Turbo ve Manifolt bakiminin fiyati nedir?? Selamlar..
@yusufkaraca1322 Жыл бұрын
5-10 dakikalık performanssız sürüşten sonra durdurmadan önce ne kadar beklemeliyiz?
@herkesefaydali Жыл бұрын
30 saniye yeter
@MuratCem-x1c Жыл бұрын
Wosvagen 1900 motor seyir halinde iken çekişen niye düşer
@gungordogan80243 жыл бұрын
çok teşekkürler iyi çalışmalar dilerim
@alaettinakbas68303 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık teşekkürler hayırlı İşleriniz olsun inşallah 👍
@mustafagumus032 жыл бұрын
Merhaba 2013 POLO 1.2tdi aracım var.N75 valfinde cızırtı sesi vardı değişim yaptık.N75 valfindeki ses kesildi.3000 devir üzerinde kullanabiliyorum. Herhangi bir hata kodu vermedi.Fakat Aracın kontagini kapattığımda N75 valfinde 10 Sn boyunca ses geliyor ve motor bölgesinde vakum sesi ve birseylerin açılıp kapanma sesi duyuyorum. Bu konuda desteğinizi rica ederim
@sukrutirimogullar58703 жыл бұрын
Vgt (vakum gücü teknolojisi) bununla ilgili bir araştırma yapar mısınız? Fayda/zarar verir mi?
3 жыл бұрын
zararı yok , faydasi da yok
@ahmetadsen73432 жыл бұрын
Start Stoplu araçlar kendiliğinden stop ediyor hocam insan ister istemez buna alışıyor ne yapabiliriz ?
2 жыл бұрын
iptal edin hocam
@gezgin4503 Жыл бұрын
Abi gözlüğün marka ve modeli nedir çok iyi duruyor:)
Жыл бұрын
😎 unuttum
@Cadillac.70 Жыл бұрын
Aracım 1.6 c elysee Citroen aracın yakıti ekran 7.4 gösteriyor ben depoyu fulleyip ölçtüm araç 6.5 yakıyor bu nasıl oluyor anlayamadım
@ruslanmmmdov8438 Жыл бұрын
Sağ olasın abi , var ol .
@furkansahin301111 ай бұрын
Aleyküm selam Allah cc razı olsun
@tarkbugraduru14602 жыл бұрын
Manuel her şanzımandan daha iyidir. Benim gördüğüm tecrübe ettiğime göre şanzımanlarda geçikme oluyor
@fikretbulut18635 ай бұрын
Ustam araç turbodan dolayı yağ eksiltiemi
@mehmethimmetoglu38793 жыл бұрын
Merhaba paylaşım için teşekkürler. 2020 model 6500 km de Dacia Lodgy 1.5 115 bg start stop sistemli aracım var. İstanbul trafiğinde kısa mesafe kullanıyorum. Gidiş dönüş 30 km. Sabahları 1 dakika çalıştırdıktan sonra hareket ediyorum. İlk kalkıştan sonra motor soğuk iken start stop sistemi aktif iken mesela 50 metre sonra durduğum da motor stop etmiyor. Biraz daha dikkat edince akşam iş çıkışı 100 metre ilerde ışıklar da durduğum da da motorun stop etmediğini gördüm. Sanırım start stop motor sıcaklığı yükselince devreye giriyor. Kapatmayı düşünüyordum ama bu video ve yorumlardan sonra vazgeçtim. Aracın bakım aralığı yılda yada 10 bin km'de bir. Ama sanırım İstanbul trafiği için bunu 7-8 bin km'de yapmak gerekiyor. Zaten yılda 10-11 bin km yapıyorum.
3 жыл бұрын
👍
@oktaykarabuga623 жыл бұрын
LPG takıldıktan sonra çekişte bir değişiklik oldumu ve tüketim oranları ne oldu bilgi verirmisiniz
@omersoydan29503 жыл бұрын
Abi peugeot 307 1.4 hdi aracım var turbo hakemin düdügü gibi bunu büyütmek mümkünmü
@Ismail-mg4hk2 жыл бұрын
Kolaygelsin iyi yayınlar bir sorum olacaktı 2008 .110 Luk focusum var turbo ötüyor çalışmıyor 3.000tl istiyorlar fiyat normalmi sizce
@ozalyavuzlar7266 Жыл бұрын
Sorunu giderdinizmi
@eneskudu-yp3mv10 ай бұрын
Ustam aracım 3bin ve sorasında bir sıkıntı yok ama 2,500devirde sürerken turbo kesiyor arıza ışığı yakıyor kontak aç kapa yapınca düzeliyor ama sürekli aynı ara devirde kullanamıyorum sorun wesgate midir baktırgım zaman turboda bir şey yok deyip gönderiyorlar
@gizliozne59324 жыл бұрын
Abi bu parça nasıl ve neden pahalı anlayamıyorum. Boru ve pervane işte...
@yalnzkral24863 жыл бұрын
Amaç milleti kazıklamak 2 yıl önce termostat aldım güya orjinal basit küçük bir metal aksam 250 tl verdim hurdacıya versen 50 kuruş vermez....
@Manface6773 жыл бұрын
Turbo ve manifolda yaranamazsın... O yüzden turbolu araç kullanıyorsan eğer şanslıysan ve her bakımı doğru yaparsan turbo masrafını 10 yılda bir 100.000 km de göze alacaksın.
@irfanterzi81394 ай бұрын
Bizim ülkede maalesef herşey çok pahalı adamlar avrupada bizdeki turbo fiyatina otomobil alıyorlar arabada ne kadar özellik varsa parçalar bir o kadar gereksiz pahalı amaç türkün türkü kazıklaması bu turbo iki demir parçası artı pervane en fazla fiyatı 2000 lira olması lazım gereksiz bir sürü masraf bunlar en güzeli asmosferik motor sanki ralliyemi katilacaz malum ülkede petrol fiyatları da tavanda en guzel doğan slx arabası hiç masrafsız düz motor keske 2024 model sıfırını yapsalarda 600 bine alsak
@muharremsungu6814 жыл бұрын
Merhaba yılmaz abi. Yoldan geldikten sonra aracı hemen söndürmenin turboya zarari olacağını söylüyorsunuz. Bende dediğiniz gibi yapıyorum. Lakin starstop açık olduğunda araç direk stop ediyor. Bunu yapan mühendisler bu dusunmemislermidir.
4 жыл бұрын
Ben de de start stop özelliği olan araç var Genelde kullanmıyorum ama kullanılmak zorunda kaldığımda fark ettiğim şu hemen stop etmiyor
@AlihanCeran-uv1xj3 ай бұрын
Hocam benim 1.3 Multijet Euro 4 Linea aracım var ama 1.732 km 3 litre yağ eksiltmis ama motorda üfleme yok duman atma vs hiç birşey yok 2.700/3.200 arası vites degisrken siyah bazen beyaz duman atıyor sorun turbo olabilir mi
@mehmetucar57902 жыл бұрын
Kolay gelsin hocam bende farklı bir soru sorayım size. Benim 3 silindir 3000 devir yapan 55 hp traktörüm var 1400-1500 devir civarında tarla sürüyorum bazı arkadaşlar sen yakıtla sürüyorsun bu devirlerde turbo açmaz 1800 devirde kullanmalısın diyorlar bu turbo çalışınca devreye girmiyor mu bir bilgi verirseniz rahat edecem.Teşekkür ederim.
@nevzatoral77494 жыл бұрын
waste gate ayarindan da bahset kardesim çok onemli.
@emrekarca49473 жыл бұрын
siz anlatsanız :)
@omerarpat3 жыл бұрын
Traktörler içinde geçerlimi bu bilgiler bizde turbointercooler lu Traktörler var
@ademadem4142 жыл бұрын
Tabıkı gecerlı sonucta turbolu
@kznadyok639 Жыл бұрын
Videonuz için teşekkür ederim. İnsanın başına gelmeyince turbo nedir, ne işe yarar ,nasıl çalışır meraklısı değilse merak edip araştırmıyor. Başımdan geçen sorunu anlatıp sebebi hakkında yorum yapmanızı rica ederim. Aracım 2020 model 118 bin km de mercedes sprenter cdı 170 bg 1950 cc , periyodik bakımları düzenli olarak yetkili serviste yapılmış panelvan kamyonet. Araç yüksüz 70-80 km hızla seyir halindeyken aniden hani bisiklet sürerken zincir atarda ufak bir silkeleme ve sonrasında bir an boşluk olur ya öyle bir hadise yaşadım. Araç bu andan itibaren devir almadı ve sonra durdu. Sonrasında 2-3 kez çalıştırma denemem de başarısız oldu araç çalışmadı. Yetkili servis periyodik sıralamayı takip ederek turboyu ve motoru indirdiler. Turbonun pervanesi ikiye bölünmüş ve motoru insan gücüyle döndürmeye çalışınca sürekli artan zorlamayla dönüp sonrasında sıkışmaya başlıyor(Ustanın yorumu:motoru normal şartlarda insan gücüyle döndürebilmemiz gerekiyor dedi) .Arızanın kaynağını bulana kadar bölüm bölüm motoru sökmeye devam edeceklerini söylediler. Sizden(takipçilerinizden) bu arızanın nedeni hakkında yorum yapmanızı rica ediyorum, saygılar.
Жыл бұрын
0 (534) 059 14 23 Erkan usta bilir bu konuyu
@kznadyok639 Жыл бұрын
@ Teşekkür ederim
@genelkonular26389 ай бұрын
Turbonun ömrü kaç km? Benzinli ve dizel motorda turbonun ömrü değişir mi?
9 ай бұрын
Benzinli daha uzun çünkü egzozdan daha az kurum çıkar
@genelkonular26389 ай бұрын
Turbo ömrü kaç km dir?@
@goldmanxx2 жыл бұрын
fransada en ufak turbo arızaları direk deyiştirmeyle sonuçlanıyor şuan en düşük turbo fiatları 500 eurodan başlıyor 3000 kadar çıkıyor çünkü adamlarda tamir etme yeteneğiyok sadece parçayı deyiştirme yeteneği var
@atillapoyraz20662 жыл бұрын
Iyi bir video olmus.
@erolurguplu339210 ай бұрын
Aracım 2014 Megane 2 privilege,turbo var mıdır❓. Teşekkürler
10 ай бұрын
Yok
@ahmetdeniz43307 ай бұрын
star stop turboya zarar verir mi
7 ай бұрын
Bu sorunun cevabı aracına göre değişir
@ahmetdeniz43307 ай бұрын
@egea Multijet 1.3
@savasbektas6614 жыл бұрын
Aleyküm selam yılmaz bey güzel bilgiler veriyorsun sağol Varol Allah'a emanet ol.ilk like benden gelsin.
4 жыл бұрын
🙋♂️🙏
@cuneyttatay53454 жыл бұрын
CANDAN mühendislik farkı....
@gurkanerdogan5333 жыл бұрын
Guzel abim bilgilendiren icin teşekkürler yanlız videoda kac kere TURBO demişsin bi sayarmisin?? en son ben 83 de kaldim😊😊 seviliyor sun kendine iyi bak allah isini rast getirsin
@semendertrewq93462 жыл бұрын
turbonun sevdiği devirlere gelmeden araç vitesi yükselt diye ikaz veriyor. e ne anladım bu aracın mühendisliğinden.
@fatihaksungur54932 жыл бұрын
Arizali turbo yakiti arttirr mi?
2 жыл бұрын
evet artar
@araskaradag15344 жыл бұрын
S.a Yılmaz abi adamın özüsün ,ağzına sağlık güzel bir bilgilendirme videosu olmus,dedin ya kontağı kapamadan 1 dk bekleyin die bu şehir içi kullanimlarda kisa mesafe git gellerde v.s onlar içinde geçerli mi,yoksa şehirler arası,veya sehir ici uzun mesafeler icin mi
4 жыл бұрын
A.s geçerli abi
@lagent123-nq5ij9 ай бұрын
Ustam 2007 w204 320cdi aracim var. Turbo tribününe dokundum hafif sallaniyor. Ama rabanin cekisinde falan problem yok. Sade park modunda da iken gaza basinda ön taraftan bir homurtu sesi geliyor. Acil bakim gerekirmi? Ne yapmam lazim.
@husnuuysal33753 жыл бұрын
Fortkornetful110 2defa türbe borusu patladı şimdi arasına gaz alıp veriyor ne yapmalıyım
@nurikaptan19742 жыл бұрын
start stop olan araçlar ışıklarda durunca motor beklemeden stop ediyor turbo çabuk bozulsun diyemi öyle yapılmış acaba :(
2 жыл бұрын
👍
@onderdenizkaraca56653 жыл бұрын
Yoldan geldikten sonra Turbonun soguması için 1 dakika daha çalıştırın demişsiniz. Peki start-stoplu araçlarda. Mesela 300 km yol gitmişssiniz ve ışık çıkmış durmuşssunuz. Araç duruyor. Start stop da yaglama devam ediyor mu? Yoksa start stop'uda kapatmak mı gerek?
3 жыл бұрын
Bu sorunun cevabı tamamen start-stop Teknolojisi ne bağlı Mesela bende Mercedes var start stop özelliği var belirli bir devirden sonra ayar aracı durdurursam araba stop etmiyor.. ancak pekçok araçta Bu durumun olmadığını düşünüyorum ve sıkıntı olabileceğini düşünüyorum
@ridvanpasaoglu60843 жыл бұрын
Şehir içi normal kullanıldığında turboyu zorlamadan. arabayı stop etmek ićin yine beklemek gerekiyormu
3 жыл бұрын
Devirli bi kullanım varsa beklemek gerekir.
@lokmanylmaz93752 жыл бұрын
Arabayı calıştırırken kaç dk rolantide calıştırıp hareket haline geçmeliyiz ?
2 жыл бұрын
1-2 dakika
@montenegrocarsworld33852 жыл бұрын
159 alfa romeo aracım var üstad turbo revize edildi sorun çözülmedi turbo basıncı göstergemde 0.8 barın üstüne çıkmıyor sorun nedir ustam
@omerisk98814 жыл бұрын
Güzel ve bilgilendirici video
@yasardogansivasspor75183 жыл бұрын
Aracım 2014 Jetta 1,4 tsi dsg 122 beygir. 3 gün önce rampada araç 4. Vitesi ve 70 i geçmedi. Gaza sonuna kadar bastım ama araç hızlanmadı. Ustaya götürdüm ve bilgisayara bağladı ve Turbo şarjı arızasını düzeltti. Ama hala eski performans yoktur
@yasardogansivasspor75183 жыл бұрын
Benzinli olan aracımda turbodan ince ıslık sesi var. Mavi duman atmıyor
3 жыл бұрын
Cihaz ile bağlanmak lazım, araçtaki değerlerden sorun belli olur
@yasardogansivasspor75183 жыл бұрын
@ Teşekkür ederim, bilgisayarla bağlantı yapılırsa belli olur mu? Ayrıca bu ıslık sesi kalmadı. Bugün denedim. Sivas'tan gelince size uğrayacağım
@bulenthakkiustun19633 жыл бұрын
Arabanın yağını filtrelerini kalteli yağ ile değişirse ki 10 bin km normal turboya kolay kolay bir şey olmaz
@harunnuray45463 жыл бұрын
Peki starstopta durduğumuzda yağlama devam ediyormu.
3 жыл бұрын
Araba stop ettiğinde Tabii ki durur
@yunusbalci79442 жыл бұрын
İyi günler kolay gelsin Kia Cerato 1.5 dizel kullanıyorum gaza basınca çok net ıslık sesi duyuyorum bırakınca duyuyorum fakat sehir halinde 4.5ince viteslerde duymuyorum baktirmam gerekir mi
2 жыл бұрын
motor kısmına baktirin , turbo vs bi hortum çıkmış olabilir
@ahmetzenginler714 Жыл бұрын
Ustam egr'nin tıkalı olması turboya zarar verir mi?