Muchas gracias a todos por ver NUESTRO VIDEO UN ABRAZO 🤗
@edgartorres53335 жыл бұрын
Oye ermano una pregunta cada cuanto tiempo se cambia el liquido de frenos
@TOWERSISMAEL05 жыл бұрын
Una pregunta ! Tengo una XR 150 L y ella es muy perezosa para encender en las mañanas o cuando se enfría el motor !! Podrías darme un consejo para que puede ser que esté así o que puedo hacer para que no se apague cuando arranco ya que he leído en revistas periódicos etc y visto sus vídeos no debería calentar el motor pero si no lo hago se apaga muy constante te agradecería que me ayudes ! Buen video !
@edgartorres53335 жыл бұрын
Regula bien la mezcla de aire y gazolina de tu carburador hermano de ser necesario hay que lavarlo
@wilsonbasante24335 жыл бұрын
Me regalas por favor el nombre y número de teléfono del mecánico? Gracias.
@karenirenecruztoro4935 жыл бұрын
Número del mecánico por fis
@elpibesoltero29465 жыл бұрын
Lo mas importante de todo es "no prestarla"
@joseramos-uu2kc5 жыл бұрын
Yo preste mi moto casi lo Desvielan lo dejaron sin aceite por eso no se debe prestar
@joseramos-uu2kc5 жыл бұрын
Hace como 2 meses las cosas son como la mujer no se presta 😀
@Gustavocavazos5 жыл бұрын
Top comment. En serio que sí.
@eleniirigoyen7845 жыл бұрын
Yo digo que chalé la prestas y siempre la putean
@loveformtb71405 жыл бұрын
Eso si es cierto Amigo! Estoy de acuerdo jajajj
@BayronVeles5 жыл бұрын
Llevó 17 años andando sobre motocicleta y siempre sigo el mantenimiento acorde al manual del fabricante, todo esta bien excepto el cambio de aceite y la séptima parte del encendido de motor en frío, es decir la primer prendida del día donde se le pone a calentar el motor por un lapso de 2 minutos hasta subir la temperatura del motor para luego arrancar 👌
@andreshiguera95222 жыл бұрын
Como lo hace usted?
@lasombra3254 жыл бұрын
También se daña al traerla como abuelita con bajas revoluciónes ejemplo a 3 mil rpm a 40 km/h en 3era o 4ta ya que la bomba de aceite no levanta presión suficiente y las partes móviles van haciendo mucha fuerza
@armandochuy34922 жыл бұрын
Ola amigo una duda las rpm no las entiendo no se como entenderlo no se
@DanielEdgardoIbarra4 жыл бұрын
De 10 el video explicativo, me ayudo mucho, yo que soy principiante con mi moto kawasaki 110, me intereso el video xq lamentablemente y sin querer le puse 200 cc de mas de aceite al motor, y con tu video se me despejaron y aclararon varias dudas, se me respondieron algunas preguntas sobre la moto, nuevamente excelente video explicativo y gracias !!👨🏻🔧👌🏼👍🏻🛵
@pedrocruz81752 жыл бұрын
Q buen video y como ago para dejar de fumar
@albertogarciaalbertogarcia65195 жыл бұрын
Amigo por eso es Recomendable dejarla neutro en los Semaforos.
@rudygutren13264 жыл бұрын
Y apagarla en primera ? 🤔
@nachomoney62134 жыл бұрын
En mi moto es difícil ubicar el punto neutro alguna recomendación?
@aiwis.p4 жыл бұрын
@@nachomoney6213 Qué recomendacion podría ser bro, a mi tambien me costaba mucho meterle neutro hasta que vi el desgaste del clutch
@johngranizo42024 жыл бұрын
Yo siempre para y dejo en neutro
@estebanramirez99334 жыл бұрын
Si No Encuentran El NEUTRO Tienen Mal Tensionado El Clush.
@NN-nm9vu5 жыл бұрын
Impecable el vídeo y muy bacán como lo hace y también cómo lo dice!!directo y sin rodeos,para que se entienda!!! así deberían de explicarlos todo,me encantó el modo de dirigirse a la audiencia,lo felicito parcero!!saludos cordiales desde Uruguay!!!Dios lo bendiga por sus esfuerzos!!
@lucho01050666093 жыл бұрын
Buena mijin mi has gracias, hoy en la mañana honda me vendió mi primera moto de 110cc, y la emoción que siento es única... Este video me sirve muchísimo, muchas gracias
@gdimare3 жыл бұрын
Sin groserías es mejor, Muy bueno el vídeo completo y bien realizando , recomendado.
@DanielHernandeztano5 жыл бұрын
Buen video felicitaciones, no hacer modificaciones eléctricas luces extras, usualmente eso afecta mucho ya q la moto no está diseñada para esos extras.
@juisdigo Жыл бұрын
Totalmente equivocado. Solo hay que saber de electricidad básica para hacer una pequeñísima configuración y listo.
@yanielarana85125 жыл бұрын
El video esta muy interesante, tengo una moto nueva y tus consejos me serviran de mucha ayuda, gracias
@ericbecerril17395 жыл бұрын
La moto es como la mujer si no la atiendes y le das regalitos se enoja! 😎 y te pide cosas mas caras! 😜
@ricardobelmontpresidentede69984 жыл бұрын
A ti será vecino, a mi no me pidió nada. Chau vecino
@vivianaandreaenriquezquimb8984 жыл бұрын
Real
@ericbecerril17394 жыл бұрын
ya me imagino ni una rosa le has de dar! Jejeje vecino.
@victormora2934 жыл бұрын
Nonla mujer es desagradecida la motico no
@isaelmartinez39103 жыл бұрын
No burto
@lananapuntoprof10552 жыл бұрын
Muchas gracias. Me ayuda mucho . ¿Cada cuánto debe cambiarse el aceite?
@juanzarate23302 жыл бұрын
Cada 2500 0 3000 kilómetros máximo usando aceite mineral
@aliriovaron52095 жыл бұрын
Estoy totalmente de acuerdo con esas recomendaciones . Con un buen mantenimiento y buena conduccion , prolongamos la vida util de una moto de baja calidad , imaginense una de alta calidad " nos aguantará dos o tres veses más
@orlandosalamanca19705 жыл бұрын
Muy buenas recomendaciones..de todas resalto la 1 y la 9...veo que de 10 "mecanicos" , 11 la revolucionan en vacio dizque porque no "desboca"..he leido 1000 manuales de toda clase de motos y nunca sale ese termino y nunca recomiendan acelerar en vacio a menos que solo sea para mirar la carga de la bateria que generalmente se pega un aceleron a 6000rpm y ya....y la 9 me parece bien pues un motero tiene una 100cc y pretende ganarle a una R1...hay que ubicarse y entender que clase de moto se tiene, cuales son sus limites y lo que puede dar y como dices tu amarla y consentirla..buen video!!
@miradaspeed65575 жыл бұрын
Amigo ,el otro día vi un vídeo con la producción adecuada y el biker era Tony Elías.sobre seguridad vial. Es lo ideal la presión de inflado del fabricante.pero de tener dudas,Tony dice que es preferible que sobre y no que falte. Y todos sus fundamentos se enfrentan con tus consejos. Con una cubierta desinflada tienes menor control,gastas más combustible,frena menos,y acelera menos y es justo lo que la experiencia me dice a mí también. Espero no te moleste,es solamente para brindarte apoyo porque el vídeo está bueno.
@luzmarinacontrerasluzmarin4885 жыл бұрын
También soy motera...no sea guevona....😁😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣a las mujeres también nos gustan las motos...😍😍😍😍
@henryomarsanchezfiestas19355 жыл бұрын
Jajaja !mejor seria NO SEA COJUDA!😁😁😁😁
@edwingarzon8435 жыл бұрын
Jajajaja.... ó, No sea buñuela🥰
@hugolombardo69205 жыл бұрын
👌👌🤣
@robertotorres55545 жыл бұрын
Cuando damos un bugui
@josealmazo45645 жыл бұрын
Hola! Si me puedes enseñar a manejar.
@jorgecallejas93215 жыл бұрын
Muy bueno ,gracias !! A veces no hago bien el cambio de velocidad y solo suena muy feo la aceleración es malo eso ??
@franciscovizcaino1994 жыл бұрын
La mejor recomendacion es tenerle carino a la moto!!!
@noelrivastimaure57682 жыл бұрын
Buena y sencilla la explicación... Mucha pecueca usted parcero!
@adoniasrivera21814 жыл бұрын
Gracias Por Tus Consejos Broder Poco a Poco Estamos Aprendiendo De Tus Consejos Sigue Adelante siga Publicando Más Videos Son Muy Buenos Los Videos 👍
@andreslaco4 жыл бұрын
En un motor 150 cc a cuantas revoluciones es buenos meter cambio ?
@felixrobertoalvarezmerchan93125 жыл бұрын
Gracias Por su atención El Consejo Muy Bueno Dios Lo Bendiga
@jairomenesesgonzalez46585 жыл бұрын
Buen video, gracias por compartir sus conocimientos para los que nos gustan y andamos en moto.
@BRACAMAN20074 жыл бұрын
Disculpa cual es el recomendado para el cambio de aceite motos 4 tiempos motor 150cc
@cesaraviles94004 жыл бұрын
Breve y directo , asi deven ser los videos sobre consejos byker !! . Una cheve para este buen man !!!.
@gustavoedilsongarciagutier27663 жыл бұрын
Está información vale millones, muchas gracias
@sergiounibio4185 жыл бұрын
Buen video , recomendaciones , tener un mejor control del volumen en lo que es la música y la voz en off
@VictorMartinez215 жыл бұрын
X2
@hectorvelandia37822 жыл бұрын
Para tu informacion, el clutch es mojado todo el tiempo por aceite, lo cual permite altas temperatura sin afectar el funcionamiento así estes en luz roja esperando primera. Hector Velandia Independence motorcycles co. USA
@oscaralvizuresoficial82935 жыл бұрын
Asi me gusta que expliquen Con imagenes para ver Y no con palabres que me dejan en la luna
@jonathanlopez66702 жыл бұрын
Hola, gracias por tu video muy bueno jej, pregunta entonces si estoy en un semaforo enves de tenerla em 1 con el closh metido, mejor la paso a neutro?
@gregorioquispequispe48605 жыл бұрын
Excelente recomendacion. muy agradecido
@juanbaez4582 Жыл бұрын
Gracias pacero muy interesantes consejos para qué nos dure la moto.
@alihasten92273 жыл бұрын
Que onda amigo con respecto al calentamiento si la moto es carburada es necesario calentarla al menos 2 minutos ante de salir ?
@soma96912 жыл бұрын
Xomo es carburada
@GRANAPA038 Жыл бұрын
buen video ...... sería bueno cambiar la tabla de presión de ruedas …. coloco la tabla para rueda de carro minuto 4:57
@arturojuarezleija2785 жыл бұрын
Una mala costumbre que veo en la mayoría de los moteros en mi ciudad es acelerarlas cuando no están en movimiento
@albertomelara18634 жыл бұрын
Ola amigo cual aceite me recomiendan para una freedom 210cc motul 10_40 oh motul 20_50. Y cuanto lleva
@31569150045 жыл бұрын
Excelente sus recomendaciones. Sin embargo hay varias motos que no son tan potentes sino más populares y que me gustaría que después de hacerle un buen análisis nos des una buena opinión técnica y lógicamente una buena recomendación por ejemplo la Honda Drean Neo 110. Gracias
@69mades2 жыл бұрын
SIENTO DECIRTE QUE TU NO TIENES UNA MOTO, SINO UN CICLOMOTOR PEQUEÑO PARA NIÑOS, LO MODERNO HA CAMBIADO MUCHO, LEE LO SIGUIENTE: Ficha técnica Tipo Refrigerado por aire, 4 tiempos, Cilindrada exacta 109.19 cc Máxima potencia 8.31 Hp @ 7500 rpm Máximo torque 9.09 Nm @ 5000 rpm Diámetro x carrera 50.0mm x 55.6 mm Radio de compresión 9.9 :1 Sistema de combustible Carburador Válvulas 2 Lo malo de la Dream Neo 110 Un detalle catastrófico es la falta de freno discos, o al menos uno adelante. La Neo solo tiene frenos de tambor en ambas ruedas, un sistema no tan eficiente para frenadas a altas ni medias velocidades. Chasis, suspensión y frenos Tipo de chasis Diamante Suspensión delantera Telescópica sencilla Suspensión trasera Brazo oscilante ajustable en 5 posiciones Freno delantero Tambor Freno trasero Tambor LO SIENTO, UNA MOTO ES ESTO: La Panigale V4 R es una moto de categoría WSBK homologada para el uso en carretera y es el punto de partida del que se derivan los modelos oficiales de Ducati Superbike. El Desmosedici Stradale R es un motor que alcanza la zona roja del cuentarrevoluciones a 16.000 rpm para alcanza su máxima potencia: 221 CV que reaccionan inmediatamente al enroscar el puño del gas. Cifras impresionantes para un motor de 998 cc, que se vuelve aún más asombroso al instalar el escape Ducati Performance de Akrapovič, que ofrece una potencia máxima de 234 CV (174 kW) a 15.500 rpm. Estilo, sofisticación y rendimiento que reflejan a la perfección el ADN Ducati de competición. O ESTO: ESTA ES LA ULTIMA MIA: La YZF-R1 revolucionó el segmento de las deportivas a finales de la década de los ’90 y, dos décadas después, sigue despertando pasiones entre los más incondicionales seguidores de Iwata. La R1 de 2020 ha mejorado su motor para adaptarlo a la normativa Euro 5, pero manteniendo su potencia máxima en los 200 CV con 113,3 Nm de par motor. Este dato, junto con que ha mejorado su aerodinámica en un 5% hace muy apetecible llevar a esta superdeportiva hasta el límite, y más si hablamos de la YZF-R1M. Asimismo, Yamaha también vuelve a ofrecer la versión M con especificaciones para circuito todavía mejores que solo se sirve bajo pedido. TAMBIEN HE DE DECIRTE QUE SOY CORREDOR PROFESIONAL DE MOTOCROSS CON KTM Y DE SUPER BIKE CON YAMAHA.
@jonesfrusciantemcnurmagome7810 Жыл бұрын
@@69mades tas re loco bro
@josealfredosanchezabril49242 жыл бұрын
Buen video sobre el mantenimiento básico del cuidado de la moto. 👍
@enriquerkb45845 жыл бұрын
No se que hago aqui, yo estaba viendo hentai...ni moto tengo.
@davidyedallah28765 жыл бұрын
Jajajajajaja
@MotorbikePasion5 жыл бұрын
Suele pasar jjjajajaja
@juancarlosvegaporras42585 жыл бұрын
Buen inicio. Yo antes de pensar en ser motorista compré el casco y una palanca de velocidades. 🤭🤭 Ahora tengo casi 40 años manejando motos.
@jacintoramoncolmenares9345 жыл бұрын
Jajajajajaja
@walterjaviercaicedopanesso46814 жыл бұрын
Jaaaaaaque buen humor
@yovalee30095 жыл бұрын
buen video amigo y en aceite cual sera mejor ? motul o repsol ?
@olgaduque23955 жыл бұрын
Motul 100% sintetico
@augenaya5 жыл бұрын
Funcionan, son básicas para que no se JODA, Parcero!
@sandrah73454 жыл бұрын
Gracias por la explicación
@dylanmauriciolopezvargas52235 жыл бұрын
Parcero gracias por esos vídeos que realmente nos enseñan mucho cosas que solo he aprendido gracias a este canal 🤗 gracias perrito saludos
@MotorbikePasion5 жыл бұрын
Mil gracias Dylan un abrazo gigante !!!!!
@dylanmauriciolopezvargas52235 жыл бұрын
@@MotorbikePasion vale pana 👍👍
@CCFDLS4 жыл бұрын
Yo escuchaba sonido en mi moto... Y pues era el.kit de arrastre, cambie todo, y ahora parece un monstruo de la ptm !!!! Amo mi motito
@mikesounds72503 жыл бұрын
Qué moto tienes?
@CCFDLS3 жыл бұрын
@@mikesounds7250 es una Haojue
@cesarpineros57615 жыл бұрын
Muy buena su forma de ser sencillo y directo para decir que no sean tan guebones que traten bien su motico, que es mejor que la novia. Ja ja
@andressuarez63004 жыл бұрын
Para limpiar la cadena que tiene orings le puedo aplicar desengrasante de cocina para limpiar o se pueden dañar los orings de la cadena
@camilacassiani3565 жыл бұрын
Así es mi llave decir las cosas como es claro y conciso Gracias por los consejos
@edisonfelicianocandoherrer71582 жыл бұрын
Felicidades por su explicación
@Karinabr5 жыл бұрын
Me encanta como se expresa!!! y gracias por los consejos porque la venía cagando con mi motico
@morriszonasurmorris51023 жыл бұрын
SOS un Crack Pibe Yo Casi casi Soy Mecánico de Mi propia Moto.La Tengo Hace Ya 8 Años Y La Cuido Muchísimo.
@rigobertocampos6313 жыл бұрын
Muy buenas recomendaciones bro...solo en la 7 tenemos un poco de diferencia....saludos desde tepic mexico
@lametamorfosisdelamente47092 жыл бұрын
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
@MotoVlogRN5 жыл бұрын
Excelente vídeo. Bien explicado y muy útil.
@nelsonfranco84805 жыл бұрын
11:cargar gasolina de alta calidad 12:no prestarlas :v
@josuemejia60623 жыл бұрын
Excelente vídeo gracias por las recomendaciones
@fabersepulveda31795 жыл бұрын
Como se que debo cambiar el liquido de frenos?
@djbartox47194 жыл бұрын
Quando el líquido es menos y la moto te frena menos de lo normal
@kevinmurillo4405 жыл бұрын
Que aceites usas yo uso castros y los cambios son muy duros por más que regulo el clotch suenan los cambios que aceite me recomendas para la cr5 200 Saludos desde Nicaragua
@drupy80765 жыл бұрын
El manual de propietario de mi motocicleta dice que se debe dejar calentar almenos 1 minuto.
@sansung88865 жыл бұрын
La mía igual que no dure más de 3 minutos parada por genera sobre calentamiento
@JF97605 жыл бұрын
Hay motos que si están quietas y alcanzan cierta temperatura , no van a dejar que se aceleren a más de ciertas RPM, incluso se apaga por seguridad. En manual al encenderla dice dejar calentar más o menos 1 minuto sin acelerar.
@andressln49475 жыл бұрын
No es dejar calentar la moto, se trata de dejar fluir el aceite por todo eau sistema, eso pasa aprox en 30 segundos
@manuelarnoldosandovalramos25335 жыл бұрын
@@JF9760 la mía se apaga sola lo he notado varias veces cuando paró en el semáforo es automática una scooter
@johnsala.39075 жыл бұрын
@@il_forno_speciale la moto del sr si vale,la compro con sacrificio y a él le gusta.no discrimine deje su prepotencia sr.
@coladoselbalon53773 жыл бұрын
Una pregunta yo tengo una Kurazai 125 y le cambiaron cigüeñal,árbol de levas,balbulas, baleros, anillo, piston, pastas, corona,bujía y aceite todo nuevo pero prende normal pero después de aproximadamente unos 20 minutos en circulación empieza a oler como a cloch quemado y empieza a perder fuerza y se cuente muy caliente la máquina y se apaga y tengo que dejarla enfriar para que arranque
@samubran84175 жыл бұрын
Exelente video... te felicito. ... saludos desde Argentina
@hernanzeballos15715 жыл бұрын
Tengo un honda bross 2006 13 años de trabajo made in Brasil y todavía sigue andando sin ningún problema le habré hecho 400000 kilometros hasta ahora í sigue trabajando todos los dias gracias honda motor 125 cg y bross made in Brasil las motos más fierros que hay saludos
@abelchichipeguablocho5355 жыл бұрын
Genial por tus consejos. Soy nuevo en esto y me sirvió mucho. Bendiciones!
@otonielenrriquecano2 жыл бұрын
Muy buenas recomendaciones vale la pena tomarla en cuentas .
@diegofernandoarciniegasgua29885 жыл бұрын
Buen video campeón... Muchas gracias .
@leonardogil65154 жыл бұрын
Me encanto su video parce me gustaria saber mas osbre moto porque compre mi moto nueva se manejar pero no conosco la moto pero me gustaria aprender mas
@joseluistorresgonzalez75865 жыл бұрын
No la lleve al limite, no sea Guevon!
@oscarjimenez49675 жыл бұрын
🤣🤣 Total
@darwinzamudio60695 жыл бұрын
jajajajaja min 4:26 :v
@mauriciotovarporras2575 жыл бұрын
Hay que ir al límite siempre
@tienda3metales205 жыл бұрын
UP. Soy hueon!!!
@Josechaconlarosa4 жыл бұрын
Me recordó al Calvo de Full Gass mijo
@josenagegomez20194 жыл бұрын
Buenas cuando se repara el motor cuanto aceite consume del litro
@fcosun5 жыл бұрын
En fin para no dañar la moto no hay que usarla.
@felipecat98625 жыл бұрын
Jajajajaajajajajajajajajaja
@cristianreyes46645 жыл бұрын
Ste men😂😂
@elpibesoltero29465 жыл бұрын
Si hay que usarla pero con cariño
@rafavedvelazquez44295 жыл бұрын
No usarla también más chinga
@johnsala.39075 жыл бұрын
No comas para que así no des del cuerpo.
@carlitosalvarezg2 жыл бұрын
El aceite está diseñado para trabajar en un rango enorme de temperatura, su viscosidad es prácticamente la misma en frío que en caliente y la Bomba lubrica desde el primer ciclo. La razón para calentarla es que las distintas partes del motor sí están diseñadas y ajustadas trabajar en un rango determinado y así limitar rozamientos dañinos.
@AA-fn6di4 жыл бұрын
Exelente recomendacion
@julianrestrepo66094 жыл бұрын
Hola
@klevercherrez79765 жыл бұрын
Muy buena no sabia que la cadena tiene que ver mi moto es 300 creo que es normal que la lleve al límite en revoluciones vrdd pero cuando voy a alta velocidad en 6 es como que se queda como que pierde fuerza porque sera
@xavierpericles45285 жыл бұрын
No sé porque estoy viendo ni siquiera tengo moto 😭
@yeins6664 жыл бұрын
Algun dia tendras mi querido amigo
@mariacamilavelasquezocampo81873 жыл бұрын
Muy bacano el video, muy útil, muchas gracias parchero!!!!!
@wilsonaliriomunozrodriguez55575 жыл бұрын
Esta bueno el video parcero 👍
@felixrobertoalvarezmerchan77555 жыл бұрын
Parcero Gracias Me Gustó Su Video Me Gustaría Saber Que Pasa Cuando El Cloch De La Moto Se Tiene Precionado Y Está Empieza Andar Sola Si Sacarle El Cloch
@alanlaguna36265 жыл бұрын
Se puede romper o hay que calibrarlo pero lo recomendable es lubricarlo para evitar eso
@pinselaeffchen15 жыл бұрын
11. No le cambie la viscosidad del aceite a su moto!
@muvidi66945 жыл бұрын
Depende de la temperatura ambiente en los manuales de usuario lo explica
@pinselaeffchen15 жыл бұрын
@@muvidi6694 es muy cierto lo que dice, sin embrago, hay que tener en cuenta que, en general, la temperatura en Colombia no es extrema (salvo en algunos lugares por el calor), por lo que los aceites están probados en temperaturas similares a la nuestra.
@willystaerkle5 жыл бұрын
Las motos en general, usan aceite sintéticos multigrado, de manera que uno no calienta los motores para que se adecue la viscosidad, sobran 15 segundos para que la bomba en una buena moto envíe el aceite hasta el último rincón del motor. Lo que debemos evitar es forzar los metales de un motor en frío.
@muvidi66945 жыл бұрын
@@willystaerkle Cierto ahora los aceites tienen un rango de temperatura bastante amplio pero lo que no se debe es utilizar un aceite muy espeso con temperaturas negativas ni muy fino con temperaturas altas antiguamente le poníamos 20w50 a todo y cero problemas
@yoelportillo69183 жыл бұрын
Elegante es muy importante todo eso y sobretodo es muy breve este pana
@alejandravega65695 жыл бұрын
Que bueno tener en cuenta estas recomendaciones, buen video :D
@ramonjardigual59535 жыл бұрын
Todo lo que dices es elemental y esta bien.Lo que pasa es que hay muchos moteros que no saben lo que llevan entre las piernas
@juanpablooviedoperdomo383 жыл бұрын
Hola a todos, que gran vídeo, conocen algo nuevo? ya conocen helmy? he escuchado buenas referencias de este producto #helmy
@elrockabilly7773 жыл бұрын
muy bueno, muy sincero....saludos desde venezuela
@juansebastianholguinospina53445 жыл бұрын
Ajjajajsjsjajsjsjjs no la lleve al límite no se guevon, este parcero es el mejor
@AndyHermilo Жыл бұрын
Muy alta la música. Muy buena información.
@AndresMartinez-gy6zc5 жыл бұрын
Buen video motero para tener en cuenta👍👍👍👏👏
@marthaluciasalazarromero55665 жыл бұрын
Excelentes video. Mil gracias
@MotorbikePasion5 жыл бұрын
Muchas gracias Martha un súper abrazo saludos !!!
@MotorbikePasion5 жыл бұрын
Andrés mil gracias un abrazo !!!
@franciscomairena41922 жыл бұрын
Excelente información muchas gracias
@jimmyflores53965 жыл бұрын
Hola amigo acabo de comprar mi moto spartha 200cc nueva me podrías decir a cuántos kilómetros tengo que andar y x cuanto tiempo o kilómetros
@gerardsierra59855 жыл бұрын
No la pase de seis mil revoluciones, hasta que tenga como mínimo 2000 mk.Para que el motor a ciente bien sus partes, cambio de aceite a tiempo, recuerde que el aceite es la vida del motor. 👍
@johnsala.39075 жыл бұрын
Los primeros 500km a 50km aproximdmte..de los 500a los 2000 entre 60y70kms por h.
@yoniodanilagosaguilar9752 жыл бұрын
Gracias amigo, excelentes esos consejos, saludos desde Honduras
@javierbedoya65075 жыл бұрын
👏👏👏felicitaciones x esa induccion✌
@MotorbikePasion5 жыл бұрын
Me alegra que te haya gustado amigo un abrazo !!!
@eduardolopezsanchez43492 жыл бұрын
Tampoco acelerar al maximo a muy bajas vueltas porque produce picado de biela tambien asi se fatigan los materiales y acumulamos carbonilla en los asientos de las válvulas, lo mejor es ir cerca del par maximo que ofrezca nuestra motocicleta para mantener lo mas limpio posible los cilindros, a veces por querer ahorrar gasolina hacemos lo contrario y jodemos el motor
@diego91cl5 жыл бұрын
En resumen, No sea weon, sea bakan con las mantenciones cuando correspondan.🇨🇱 🇨🇴
@yolexcymartinez67005 жыл бұрын
Una pregunta algunas veces en la luz le aguanto el clutch porque siempre que entra en primera hace un bang sonido fuerte y pienso que no es muy saludable usted que opina.
@elieceratencio92905 жыл бұрын
En resumen cuiden su moto (No sea Guebon) 😆😆
@celestenicaragua41162 жыл бұрын
Excelente video mi estimado amigo...o mejor dicho parcero saludos desde la bella Nicaragua
@walsoncapellan71875 жыл бұрын
Estoy ahorrado por una moto eléctrica
@warrioroflight3465 жыл бұрын
Yo también quiero una, lástima que sean tan costosas 😞
@walsoncapellan71875 жыл бұрын
Nos toca esperar asta que baje los precios, creo dentro uno año o 2 bajará los precios
@il_forno_speciale5 жыл бұрын
Es bueno ahorrar ... Pero hasta que tengas el dinero seras abuela, compra la de una vez con un préstamo y disfruta !!!
@richardbedoya60942 жыл бұрын
Exelente video muy buena informacion gracias
@omargeancarlo72045 жыл бұрын
Muy buen vídeo🤘 Mty:)N.L🤘
@danielwences10654 жыл бұрын
Yo apenas estoy iniciando de motociclista con una 150sz mortalika humildemente jeje me gustaría que hicieras un vídeo sobre reglas en carretera
@irvingmartinez41495 жыл бұрын
Soy el único que vio al ratón en el minuto 3:44 se ve claramente 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@martinfernandohenaogarcia58123 жыл бұрын
Gracias x tan buen, y bien explicado el vídeo, Dios te bendiga y sigue adelante
@miguelbasurto3525 жыл бұрын
Amigo no se dice " tensionar" o " "tensionado" se dice " tensar " o " tensado"