Zontes ZT368G | Il nuovo scooter adventure in video da EICMA 2024

Zontes presenta a EICMA 2024 un nuovo scooter adventure, ZT368G. Nome complicato ma caratteristiche di spessore che balzano subito all'occhio: cerchi a raggi (da 17" all'anteriore), sospensioni regolabili e look d'attacco per questo nuovo 300. Scopriamo caratteristiche e prezzo in video dal Salone.
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[@francescotesoro9423]

Ma poi l'assistenza le officine ?

[@marcellomuscuso6963]

Ottimo,qualità e prezzo 🤙

[@tarcisiosbalchiero1102]

Da acquistare, sarebbe ora che anche Piaggio ci pensasse

[@raffaeleraff6440]

Visto da vicino in Cina , fatto molto bene , motore potente e con il prezzo giusto. Venderà tantissimo.

[@Alias411]

Si si bello 😉 ma lintervallo del servizio ??? Quello e importante 😉

[@antonioiacovone4981]

fantastico

[@MrApriliaForever]

Questo farà a pezzi l' xadv 350 ..

[@Alias411]

Si si e molto bello, e costa poco 😉👍 ma lintervallo del serviizio ???😉

[@filippocostanzo3677]

Dopo 7 scooter Sym posseduti, aspettavo la presentazione dello Zontes 368g per capire se sostituire il mio Maxsym 400i con il Sym TG400 o cambiare rotta. Mi sa che ha vinto Zontes

[@eliomancini7736]

Sym tg 400 forse migliore in off road

[@Alias411]

Prendi il 508 TL 😉

[@maxondeman]

Finalmente uno scooter dove entrano due caschi sotto la sella! Finalmente una seduta comoda per due! Bassi consumi. Insomma imparate dai cinesi honda Yamaha Suzuki..bmw etc. Ma dove siete?? Sveglia!!!

[@Alias411]

Si molto bello 👍 ma l,intervalli del Servizio ??😉

[@nano7282]

Para que talla minimo yo la quiero pero mido 1.55 😂

[@Sam-Fisher]

🔥🔥🔥

[@pasquale3804]

Bello scooter. Ma come sempre gli italiani sono penalizzati. In Spagna viene venduto a 5.592 €. Mille euro di differenza non trovano valida giustificazione tra i due mercati

[@Victor-rs7bj]

Lo prendiamo in Spagna

[@pasquale3804]

Siamo la Repubblica delle banane!

[@lulzimlamce1357]

Se te la prendi in Spagna ti fanno pagare la dogana in Italia.

[@adolabe]

Si può?!

[@alexdesevilla9554]

I booked mine a few weeks ago, it arrives in January!Spain

[@corradorizza1241]

Peccato che in Europa non abbiano previsto la versione 501G😢

[@Massi392]

Il 501 quindi non esce in europa ? ma è bicilindrico con la stesso telaio so . 48 cv ?

[@corradorizza1241]

@Massi392 pare proprio di no. In verità sapevo che fosse mono non bi. Come sapevo pure che hanno avuto problemi di affidabilità nei test proprio per il fatto che fosse mono. Che io sappia era solo un concept da esposizione. Quindi ne passerà tanto di tempo prima che lo vedremo in commercio. Ma se qualcuno ha notizie più attendibili per venga. Perché come molti ci avrei fatto un serio pensiero.

[@TheMattecorradi]

A me personalmente piace e lo amdrò sicuramente a provare....a proposito quando sarà disponibile in Italia?

[@Alias411]

Ohni 4000 chilometri devi fare un Servizio !!!! Adesso sapete perche costa pocco 😉

[@emperorofvideogames]

Le plastiche come sono ? Per qua e là si legge che sono di bassa qualità

[@rosariosaro]

Bellissimo

[@ary_rider]

Sabes si la 501G llegará a españa??

[@GiampieroBarbato]

Molto, ma molto interessante questo nuovissimo modello della Zontes. Il prezzo è corretto per quanto offerto. Credo che se la giocherà con il SYM 400

[@robertofontana2116]

Penso il sym sia superiore, se la gioca con Honda adv 350

[@GiampieroBarbato]

@robertofontana2116 il Sym pare che verrà proposto attorno ai 7.000, in linea con l'ADV 350. Zontes il più economico del terzetto. Magari una comparativa futura, scioglierebbe i dubbi

[@robertofontana2116]

Io prenderò lo zontes, ma il sym è superiore, motore centrale ,mono ammortizzatore e catena

[@enricoconiguardi9451]

​@@robertofontana2116frizione in bagno d'olio, fasatura variabile,doppi pompa dell'olio,doppio contralbero...tanta roba in più il Sym ,vale la differenza di prezzo.

[@robertofontana2116]

@@enricoconiguardi9451 Vero,poi bisogna vedere la qualità

[@ninjaomer86]

Does this model have a reverse gear?

[@vic6008]

6290€ e ti pareva. In Italia i prezzi lievitano

[@marcellopuggioni7120]

Sembra davvero la copia del XADV 750, ma cmq è un'alternativa con una cilindrata inferiore

[@fiorederrico5127]

Scusami ma ad Eicma la zontes ha portato anche lo scooter 501G ???

[@diegod2867]

io ci sono stato ieri e c'era solo il modello del video

[@IndominusGeorge]

Ma gli altri scooter non li fate vedere?

[@angelostrano7502]

Se non ricordo male dovrebbe esserci un motore da 508cc ?

[@pietrocolombo2335]

Verde grazie

[@francescodimarco1121]

Ma la versione 501!?!? Non doveva uscire?

[@AndreaBuccolo]

prestazioni?

[@Massi392]

38,7 cvcon 40nm molto interessante direi

[@Cappellani-m3k]

Cambio automatico e manuale sarebbe fantastico

[@domenicorestivo6291]

Pesa un po' troppo

[@GiuseppeSabatino-p6x]

In Brasile non lo venderanno mai

[@antonio.x18]

perché?

[@ValentiBruno]

La qualità sulla carta c'è, è innegabile. Le forme però fanno un po' schifo. Dietro sembra uno scooter di 10 anni fa. Ottimo il serbatoio. Vediamo l'affidabilità negli anni.

[@robertofontana2116]

Se questo dietro a la linea di 10 anni fa ,la Honda xadv dietro è preistoria