Kia Niro: la prova di MotorBox

Una nuova crossover compatta: sai che novità. E invece la Kia Niro qualcosa da dire ce l’ha. Ha un cuore ibrido che è ancora raro nel suo segmento, quello dei suv/crossover generalisti più piccoli.
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[@sidbiciuz2603]

Concordo in toto sulla valutazione estetica, in particolar modo sulla valutazione del paraurti posteriore, unico aspetto stonato in una linea con un buon equilibrio generale.

[@sidbiciuz2603]

Bella recensione, complimenti, Manca solo qualche informazione, ad esempio, data di presentazione in Italia, prezzo previsto, e se dispone o meno di brake assist di ultima generazione.

[@andreamartini8344]

Da possessore molto insoddisfatto di KIA Niro non posso fare altro che mettere in guardia chi compra questo marchio per la garanzia di 7 anni .... lasciate perdere: le uniche cose garantite sono quelle che non si rompono ... per il resto l'unica garanzia certa è che PAGATE voi!👎👎👎👎 MAI più KIA🤐

[@ugolinimarcello5734]

E il prezzo ??Quanta autonomia con l'elettrico ??

[@motorboxTV]

Buongiorno Marcello, non essendo la Niro una ibrida plug-in l'autonomia continuativa in elettrico è di pochi chilometri massimo. Come detto, dipende molto dallo stile di guida far durare il più possibile i tratti in elettrico e recuperare di volta in volta la carica della batteria necessaria per andare di nuovo in elettrico. Quanto al prezzo, quello per l'Italia non è ancora stato ufficializzato. Si parla però di 26mila euro circa. Se vuoi, qui trovi il testo completo del nostro primo contatto con la Kia Niro: bit.ly/2a8eTLc Saluti!

[@MrApriliaForever]

macchina carina .. ma che noia e che barba viaggiare Eco (fa venire sonno solo a guardarla) .. irrinunciabile un bel termos o la macchina del caffè a bordo (optionals Kia a pagamento) :D