MOTORES RAROS DE HONDA 🤯 LOCO O GENIO ? 🧠

[@carlosgaleazzi3998]

Hace muchos años, teniendo yo un taller oficial Honda en la provincia de Misiones llego un paraguayo con una Honda NR 750 con una perdida de aceite por una junta de tapa. No desarmamos mucho, solo sacamos la tapa de cilindros que perdía, pero fue coma abrir una caja mágica. Ver ocho válvulas en lo que era algo muy poco parecido a un cilindro nos dejo a todos hipnotizados. Espero que Honda no haya abandonado el desarrollo de tremenda tecnología y algún día la podamos volver a ver.

[@pablobucello8233]

Como Mecánico desde 1981 .. quedé fascinado cuando salió el V-tec ...se notaba que a Honda le gustaba la competición ...es lejos uno de los mejores fabricantes de Motores .

[@josecastro7006]

Siempre he querido un Civic type R

[@LeoPenna]

Un lujo este informe, gracias por hacerlo y compartirlo, una vez fui invitado por un mecanico amigo al garage de un millonario en olivos y tenia una nr750 de pistones ovales, tambien tenia una honda 1000 no recuerdo el modelo con la particularidad de que al poner contacto encendia la bomba de aceite eléctrica, una idea que haria que los motores duren el doble! Un saludo y gracias nuevamente!

[@repman22]

Si hay una nr 750 en argentina. En 2012 estaba publicada a 150.000 usd

[@LeoPenna]

@@repman22 esto que te cuento fue en el año 94, era un hombre con muchisimo dinero, tenia un garage lleno de cosas raras y mi amigo se encargaba de hacer arrancar de vez en cuando los fierros y hacerle mantenimiento, no se si esa moto estara aun en argentina pero que estaba es seguro

[@MrGABRACE]

Solo he tenido un Civic, y me basta para entender el "poder de los sueño" nada más fiable que eso!

[@hugorijo1249]

Excelente y completo el video. 👏👏👏👍👍👍

[@federicomatiascortinezgarc1751]

Mi experiencia con Honda comenzó con el f22b1 en un Accord 1994. Desde ese momento entendí que Honda era diferente al resto de motoristas, algo que sólo entiende quien tuvo un Honda. No por nada es una de las marcas por excelencia para realizar swaps, desde la serie B hasta la serie K.

[@696DRK]

Vtec is life bro!

[@combine_empire]

Extraordinarias enseñas

[@combine_empire]

Honda es magnífico, pero sigue caro para la gente de pocos recursos

[@Ruma21Lopez]

Definitivamente Honda un genio y repman también,😎

[@rayerhenriquez489]

Es increíble a dónde puede llegar el ingenio de una persona. Todas mis felicitaciones para Honda

[@joseandres7031]

Dirás de un grupo de personas. La filosofía de la empresa 😉

[@drifteradol86z]

Soichiro Honda quien llegó a fabricar anillos de pistón para el gigante Toyota en los años 30, el fundador de esta marca estaría orgulloso de todo su equipo de ingenieros y técnicos por el desarrollo de tecnologías innovadoras para el mundo motor, sin seguir tendencias de otras marcas y marcando hitos en su historia, siempre me ha fascinado esta marca por su innovación y técnica además del adictivo sonido de sus motores de motos, fórmula 1 y los originales VTEC B16A, B18C, C30A V6, F20C entre otros motores míticos del JDM, excelente video Repman y saludos desde Venezuela

[@johnny46]

Que buenos videos te mandas Repman 👏🏼👏🏼👏🏼 impecable explicación 😎👍🏼

[@chinitobrunoo9522]

Vos comentas en los videos de nico suerez, no?

[@johnny46]

@@chinitobrunoo9522 si soy uno de los mod en el canal de Nico 👍🏼

[@JuanHernandez-ln9yt]

Repman eres el mejor explicando desde el punto de vista de ingeniería como trabajan los motores, es un placer ver tus videos, el aprender que ocurre, como ocurre y cuando ocurre, y por sobre todo como lo lograron esas hazañas en los motores. mis felicidades desde Venezuela y gracias por compartir tantos conocimientos.

[@juancarlosquintana4537]

tengo 34 años y manejo desde los 14 años y siempre siempre e traido el poder japones, honda es una compañia muy ala banguardia, sus motores son geniales, muy diraderos y en lo personal no hay mejor que honda,

[@leandrojavierbsasarg9771]

Y se vé q en 20 años no aprendiste a expandir tu visión. El día q descubras todo lo demás te agarra un ACV.. 😂😂😂 (Poder Japonés dice 😂)

[@juancarlosquintana4537]

@@leandrojavierbsasarg9771 si lo se se que hay mucho mas en otros consesionarios por que de echo en vw hay muy buenos motores en si hay muchas marcas y si estan en el mercado es por algo

[@AriHCo]

@@leandrojavierbsasarg9771 por lo que dices nunca probaste un motor honda de alta performance. Sin contar la calidad de terminaciones y confiabilidad.

[@leandrojavierbsasarg9771]

@@AriHCo allá la están probando con performance. Jaja.. si, lo q vos digas capo. Un abrazo.

[@AriHCo]

@@leandrojavierbsasarg9771 Con argumentos de esa solidez no tiene sentido discutir.

[@betteroffdeadd]

Espectacular video man

[@repman22]

Muchisimas gracias!

[@ozonom918]

se nota que realmente es exactamente como lo describes en el video... yo tengo una moto honda modelo VFR800X motor V4 en 90 grados y con sistema VTEC y la verdad que es un motor muy exquisito

[@gustavoserrano4034]

También existió un motor famoso: El del CBX 1047 de 6 cilindros diseñado por Sohiro Yrimahiri.

[@hoaunn]

¿Y?. Aca estan hablando de motores novedosos, extraños, diferentes, exitosos o no, pero que aportaron algo. Un 6 cilindors en linea no era ninguna novedad, en autos llevaba usandose mas de medio siglo y en motos ya lo usaba la Benelli 750 sei.

[@arongonzalec1142]

PERO COMO SUENA LA CBX@@hoaunn

[@hoaunn]

Sōichirō Irimajiri. Si das datos que sean correctos.

[@gustavoserrano4034]

@@hoaunn No seas tarado

[@hoaunn]

@@gustavoserrano4034 No, el tarado es el que da datos erroneos, sobre todo equivocarse en un nombre. ¿Que tal si en lugar de Gustavo Serrano pusiera Gusvo Zerrago?, es algo parecido a lo que has hecho tu, poner un nombre y un apellido que no existen. Vale que no pongas el - sobre las o (que equivale a alargarla Sooichiroo), pero no dar ni una tampoco.

[@martingiavedoni8837]

Tuve una cb400t de los 80 y los dos pistones iban juntos, subían y bajaban al mismo tiempo. pero no explotaban a la vez motor raro pero muy bueno para la época.

[@santiagonavarro8523]

Que buenísimo el informe, además quiero contar que trabajé 10 años en Ypf en la ruta y todo el que se compre algo HONDA nunca mas vuelve a otra marca sea en motos autos o herramientas y vehículos acuáticos. Dicho esto siempre atendía un señor en un honda Fit auto raro de mina que parecía hasta feo, me dijo un día el diario que lo cambie va a ser por otro Fit. Un día manejé uno y también un civic.... THE POWER OF DREAMS.... A ni hablar de la biz y el tornado.... Cb400 n.

[@andreseduardoahumadamunar2693]

Acabo d ver 3 videos d este canal y estoy impactado. No sabía d tantas configuraciones d motor y tantos diseños d Honda. Tengo una CBR250 y pienso subir d cilindrada, ahora creo q la CB1000 es la mejor opción!

[@LucioCR250]

Siempre tuve motos HONDA, C 90, CG 125, twister 250, XR 150, tornado 250, CR 250... Re fanático de la marca, es sencilla y confiable . Muy buen video!!!!

[@miguelangelsotorrios1886]

Desde luego que unos visionarios los chicos de Honda!!!!! Y, como siempre, magnífico video!!!!!! Muy bien explicado y magnífica la parte video!!!!!! Excelente trabajo !!!!!!!

[@c.e.ardanaz1234]

Genial tu video, de la mas que genialidad de motorizaciones e ingeniería de Honda!!!, hacé uno de pequeño convertible honda de los años '60, que usaba tracción a cadena era de unos 650 cc, y roncaba como un Fórmula 1 !!!, Saludos desde San Luis , ARG.!!!

[@lenvalrezashuan7234]

Ante todo agradecerte por un excelente trabajo y q conocimiento para explicar,. alguna ves tuve la suerte de manejar una moto honda ns250r de 2T, V2 a 90 grados, con carburadores de cortina plana (GUILLOTINA) de 6 cambios, estaba guardada mucho tiempo pero después de mucho trabajo logré prenderla, que belleza al escucharla ronronear en mínimo, vaya moto para correr con una persona atrás de coiloto se levantaba la rueda delantera en 3ra marcha.....una locura Homda

[@davidfgonzalezfernandez]

Excelente vídeo, ni conocía el motor 2T de chimenea😅😅 y me ha parecido super ingenioso. Gran trabajo. Saludos.

[@martingiavedoni8837]

Excelente Rep una maravilla tu laburo. Felicitaciones fenómeno.

[@DAVIDDWPAISTE]

En los primeros autos que Honda fabrico como el s500, s600 y s800 usaban motores v4. Hay una moto de Honda Custom y vi usaba un motor de v8. Imagínense la cbr1000rr con sistema vtec.

[@emiyeyo05]

Excelente video! Siempre es un placer ver tus videos, se nota el esmero que le pones a cada uno de ellos, esas animaciones propias, el tiempo en explicar cada detalle, ojalá existieran más creadores de contenido como vos

[@alexguzman6310]

Bro... Que buen video... Buena introducción, gran desarrollo y exelente final... La verdad tremendo video, soy amante de las motos hace 2 años aproximadamente, comenzé tarde para el general de las personas, a mis 31 ya he decidido no bajarme nunca más de las motos... Un abrazo y sigue asi con tu canal

[@raulpernia3669]

El sonido de la Rc166 espectacular!

[@neftaliricardoreyescastill4868]

Muy buen video, excelente explicación, te felicito continúa por ese camino...👍

10:34 WOW....❤️ La manera tan sencilla en la que los ingenieros resolvieron un problema de potencia excesiva es.... ADMIRABLE ja

[@joseandres7031]

Que video tan bello. Por eso le tengo tanto cariño a esa marca, nunca fueron unos pusilanimes 🥲

[@jesusvillanuevalazaro8688]

Lo que tiene honda que el resto carecen es que todo está muy bien parido y desarrollado con mimo para durar y durar años sin problemas solo lo sabemos los que somos clientes yo desde hace ,30 años dueño de 2 modelos y todo elogios sin duda el mejor fabricante de motores del mundo verdaderos maestros en desarrollo de motores Honda es excelencia y calidad sublime que copien el resto que buena falta les hace yo de por vida Honda estará en mi vida

[@elremy077]

aprendi bastante sobre motores gracias a vos , gracias pa

[@AngeldeLasTeclas]

👊Felíz Domingo amigo🙌 Excelente vídeo, me sorprendió el poder y los sistemas. Siempre quise saber sobre el secreto del 1.6. Espectacular💎 Abrazo crack💪

[@fdee58]

Vos decis que saben hacer motores los ponja de Honda?? 😍

[@_runlevel1]

Sería interesante analizando los motores que se usan en motogp. Motores 4 en línea con sigüeñal crossplane y motores v4

[@raulpernia3669]

Gran vídeo! Muy bien explicado y con sus imágenes correspondientes al mismo nivel. De lo mejor que he visto y oído. Gracias!

[@jbx720]

Desconocía estos logros de Honda. Buen video 👍

[@AI-Idiot]

Hace no mucho tenía un honda Civic 2012 con v-tec, le puse el ecu y todo y era una maravilla, la verdad, se volvió más lujo que necesidad cuando entré a la uni y lo vendí, no le metí demasiado, pero si me dolió... Ahora tengo un Fiat uno, y pienso modificarlo hasta que sea tan bueno como mi confiable honda Civic (ya es manual, y tiene un i4 de 1.4L, le voy a poner un turbo de baja compresión, ya le puse un ecu optimizado y le voy a poner llantas más gruesas para que tenga buen agarre

[@varonsierra]

No se olviden de la honda Biz, me dió de comer durante muchos años cuando trabajaba de cadete !! Que motor fiel !! Un amigo mío pesaba 140 kg y la moto la vendió con 120000 km...

[@miguelmatias9948]

Exelente video amigo , siempre me ah gustado lo bien que explicas tus vídeos, me gustaría que pudieras hablar sobre los motores de la serie LA de Dodge de los años 90 quisiera saber si son buenos moteres y un vídeo tuyo explicándolo creo que sería de muy buena ayuda ,saludos viejo

[@hectorm.beniteza.4408]

dios que hermoso ruido el del RC 166, expectacular.

[@Dani_285]

Excelente informe , de los japoneses honda ha sido el más innovador y el sonido del motor vtec es una belleza ,música para un tuerca !

[@miguelangelvalderrama1808]

Que locura esos pistones ovalados 😲😲😲😲😲😲😲

[@herberar]

Muy bien explicado con excelentes gráficos y locución. Felicitaciones!!!!

[@505vlad]

Me ha encantado el vídeo. Todo lleno de información, hay que estar atento para no perderse nada. De verdad un vídeo que se me ha hecho corto. Enhorabuena.

[@22adonis222]

Que profesor repman22!!!!!!!!! un placer ... mro con gran asombro la calidad de tus animaciones con la explicacion precisa... un lujo!

[@CarlosGarcia-zi1wp]

Felicitaciones!!! Soy de mirar muchos videos este es el mejor de todos .gracias

[@pankymarcospaz]

Espectacular video. Solo he tenido motos honda de 125 y 150 cc y son interminables. A la 125 la vendi con 120 mil kms andando perfecto

[@sergiomora8821]

Excelente la narrativa detallado del contenido y unas de las mejores marcas en mi consideración Honda

[@andresbonet2011]

Qué buen video bien técnico y explicado de manera tan sencilla. Hay pocos videos así. Aprendí un montón 👍👍

[@repman22]

Gracias. Saludos

[@floncho7508]

Tengo un D16W5 1.6 VTEC 16v SOHC recién rectificado con todas partes nuevas, lo único malo fue que hace poco se desbielo y bueno salió la bielita a saludas, la verdad que anda lindo el motor, lo tengo a la venta con todo los accesorios, comparte con muchos d16, te vendo los repuestos a precio. Saludos! MI opinión sobre estos motores es que si o si necesitas partes originales o de muy alta calidad y también una mano de obra experimentada, los motores japoneses de esa época son hermosos cuando les toca un mecánico que los entienda, pero cuando no pasas eso tener ojo porque te vas a llenar de problemas. Sin duda empuja y ni me quiero imaginar si le pones el turbo kit pfpf en altas debe chillar hermoso. Saludos!

[@gerardogabrielcos5978]

Muy buen video con excelente información. Felicitaciones

[@villalbanestoranibal472]

muy bien explicado, no sé si alguien más podría hacer algo así! dice un refrán lo bueno si breve es doblemente bueno

[@emilianol203]

Genial el video!! Cómo hacían para evitar la flotación de válvulas a 18000 o a 21000 rpm?

[@clashoffarming6219]

Yo creo usan algún tipo de distribución desmodromica como las Ducati

[@javi_mv_05]

Muy buen video, aprendes mas aquí que en el instituto jajajaja

[@matiass.3527]

muy bueno el video, la verdad que no sabia tanto desarrollo por parte de honda

[@betarules2421]

Que buen contenido e interesante no en todos lados encuentras esta entretenida información para amantes del mundo motor

Excelente video, muy ilustrativo; diría educativo

[@turbofiat2934]

Este es el Éxito de Repman22, Felicidades Por Estar ya Llegando a Los 180K de Subs!!😁🥳

[@repman22]

Muchísimas gracias!

[@davidherrera2465]

Exelente Información 👍 al Igual que Honda Tiene Extraordinarios Motores 👍 Junto Otro Motor es el de Mazda RX7 con Motor Rotatorio Wankel 👍

[@jorgepablopadinolinik6017]

Genios!!!!!! Dificil de igualarlos, estan siempre mas de 30 años adelantados!!!!

[@JustTellMePablo]

Que! buenos videos haces crack!, mucha data que se agradece de verdad!. Mi experiencia con esa cacho de marca, es haber tenido una honda Dax mod 80. Con una cilindrada de 49cc, 4t, 4 velocidades y un peso no mayor a los 70kgs. Nos llevo a mi viejo y a mi por la panamericana una vez. Si hacemos la suma del peso total en los dos daba unos 160kgs... mas los 70kgs de la dax, dan un total de 230kgs... Ame esa moto. Fuerte abrazo!!

[@jorgefabianrivera7480]

Muy bueno el informe, claro y entendible. Gracias

[@repman22]

Gracias por comentar

[@chelocheliniXD]

Que buen video, corto pero aprende un montón.

[@edumalvinas]

Gracias por el contenido, muy ilustrativo

[@samuelsalandin4475]

Increible video 🙌🙌👏👏👏

[@godiinez2267]

Esos de Honda son unos Locos que saben lo que hacen... chido el video Bro..

[@chrismilcien6440]

Hola, conocí los motores honda de los 80. Fui mecánico 12 Años.a 100kmh, funcionaban a 500 u 800 vueltas más que Suzuki Kawasaki Yamaha y rompían las distribuciones y vi muchos zigueñales cortados en embragadas.... todo lo que puedo decir, a era el diseño y colores más linda de todas, cbn 400 CBF 750..900 cbx hermosas, pero se rompían más y daban menos velocidad, un abrazo.

[@joseluisdaldi8029]

Excelente información. Tuve una SB R 750 año 1082, un sueño de moto.

[@nicofs9279]

Buenísimo amigaso. Me encantan estos videos.

[@gamavision8748]

Muy buena explicación...solo tengo para reclamarte q cuando explicabas sobre el B16 de 160HP, el vídeo q se mostraba era un D16Z6 el cual si tenía VTEC pero es SOHC, el motor B16 es DOHC VTEC, siendo una conjunción entre un D16Z6 (SOHC, VTEC) y un D16A9 (DOHC, non VTEC)

[@repman22]

si tienes razon!

[@FausM.]

Otra cosa para aclarar es que el 1.6 con más potencia fue el b16b de 180cv

[@repman22]

@@FausM. si pero ese salio despues

[@FausM.]

@@repman22 haya salido después, es una locura, un motor 1.6 de 180cv

[@piedemonteinmobilia1]

El expertologo que hecha al piso el vídeo,muy clásico en un muy buen video!.

[@lautaropericolo8802]

Genio repman!!! Hace más vídeos que están buenísimos

[@prode4455]

Buenísimo el 6 cilindros de 250cc como suena. Algo que tiene Honda es que los motores son extremadamente confiables (por lo menos en autos, no sé como será en motos), tenemos un fit 2006 que es un fierro, realmente anda muy bien.

[@c.e.ardanaz1234]

En motos es confiable también, algo xaros los repuestos originales, por ejemplo para una NH 750, pero es un tractor!!!, y tenemos 2 Tact 50, una SR y una Súper, del 93 y 95, aún andan muy bien, son como un par de sandalias franciscanas, listas para marchar, y se las debe marchar minimamente al menos una vez por semana, irrompibles!!!

[@anunnakira]

Ya conocia todos los motores, buen repaso y con el 3d, mucho mejor aun.

[@deivismaicoltomala826]

Esto si es aprender 🙌✨

[@jafethcarmona5841]

Gran video, hermano, muchísimas gracias

[@lisandroiaffar4501]

Da gusto ver tus informes, excelente calidad en las explicaciones 👌🧐

[@Andrulakis]

Gran trabajo, muchas gracias!!

[@Sukhoi9]

Muy bueno repman. Si podes hablar del motor vtec de la honda vrf800, muy distinto al que usa en autos.

[@demo585]

Es un buen video y la mera verdad sí me sorprende HONDA🤯🤯😯😯😯

[@bymancini1]

Que buen video ! Para un mecánico de motos con 40 años de experiencia me a parecido una maravilla de trabajo. Felicitaciones!

[@osopaul]

Como siempre un Lujo!!!! Gracias!!!!!!

[@repman22]

Gracias a ti!!

[@DarioMena]

Te faltó el cvcc de los civic, con cámara de precombustión, muy importante.

[@wifa45]

¡Esos desgraciados son unos genios! 😱😱😱

[@winyoscarmorelcuello5345]

Me encantó tu contenido bro de verdad 🤌🏾🤌🏾🤌🏾🏁

[@lisandrotorres1295]

Que locura todo lo que innovaban!!!!

[@Mrcometo]

Enhorabuena por el programa.

[@kevinavila8840]

muchísimas gracias por tus vídeos amigo son muy buenos👌 encontré tu página y me llamaron mucho más la atención el mundo de los motores, que tengas mucho excito colega, saludos de Cochabamba Bolivia

[@The2konczei]

exelente video y bien explicado , harias uno de los motores turvina que se usan en lo militar , se uso en la F1 y el intento de ford por ponerlo en los camiones?

[@jordimarin3031]

A la espera del siguiente video. Saludos

[@tyspectro4658]

Que replicação top manito.

[@ediewalterdure1563]

Un excelente video, como siempre. Felicitaciones!!!

[@epleitez580]

Excelente video!! Animaciones excelentes... Sos todo un crack!!... El mejor canal didáctico con animaciones sin duda 😎👍

[@m0yanit01]

Magnífico trabajo tienen tus vídeo amigo y agradezco mucho el buen rato y el conocimiento que nos das así que ahí va un like y un nuevo suscriptor.

[@Piero71]

Excelente video!! gracias por compartirlo. Pero una opinión: el Mitsubishi Zero no era un avión infame, fue un caza excelente, admirado por sus adversarios...

[@repman22]

Jaja cuando se convirtio en Kamikaze no🤣 . Igual lo del infame fue por decir algo la verdad, deberia haber dicho famoso.

[@frankpommern6321]

Me encanta este canal ..te animas a un vídeo sobre mejoras de rendimiento en motores diesel ..y una explicación de porque se baja la comprecion para poner un turno

[@carloscardenas6983]

Adoraba el screamer de la nsr500, musica para los oídos, es una epifanía para los dos tiemperos

[@josevicentebenachessoto2939]

Muy interesante gracias por tus ecplicaciones

[@orlandoleitonromero310]

Genial este video muy informado!

[@astorcaminos1435]

Exelente video . Te felicito !

[@ramonnicolascassulo5992]

Excelente informe