계기판만 봐도 황홀합니다! 포르쉐 타이칸 크로스투리스모 터보S 아우토반 시승기...250km/h를 겨우 찍은게 아니라 시속 250km로 계속 달렸다니까요!

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Күн бұрын

#포르쉐 #타이칸 #타이칸투리스모
포르쉐의 전기차가 왜 특별하냐고요? 이 영상을 꼭 보시길 바랍니다! 독일로 날아가 아우토반에서 포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 터보S를 시승했습니다. 2초대의 제로백, 10초대의 제로이백, 250km/h 정속주행이 가능한 슈퍼 전기차의 진가를 직접 확인할 수 있었는데요. 아.. 진짜 계기판만 봐도 감동입니다.
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Пікірлер: 83
@최원용-y4w
@최원용-y4w 3 ай бұрын
개지린다 진짜ㅎㄷㄷ
@dd4989_Suseong
@dd4989_Suseong Жыл бұрын
지금 주문 하러 갑니다..
@주-c1b
@주-c1b 2 жыл бұрын
모터그래프를 눌렀는데 스테이션비가보이네 좋군
@바보폭격기
@바보폭격기 2 жыл бұрын
200km크루징시 주행거리가 어느정도 될까요?
@zxc09052
@zxc09052 2 жыл бұрын
오오 나무도 복장도 가벼우니 8~9월경 녹화하셨겠군요!
@fishjy84
@fishjy84 2 жыл бұрын
영상품질이 엄청 좋네요
@justiceforall8861
@justiceforall8861 2 жыл бұрын
멋지네요!
@ganzi_boy
@ganzi_boy Жыл бұрын
와 진심 너무 이쁘다........... 진짜 옆 비율 안정감 크로스투리스모가 훨씬 고급지고 이쁘다..... 이건 왜건이 아니지 예술작품이지
@jsh938
@jsh938 2 жыл бұрын
오프로드에 겁없이 들어가기엔 타이어 편평비가 너무..
@danielkim3627
@danielkim3627 2 жыл бұрын
뒤가 저러니깐 진짜 개구리앉아있는거같음 ㅋㅋ
@Iamloveari
@Iamloveari 9 ай бұрын
한국 도로 제발.. 부실시공하지말고 제대로 도로좀 닦았으면..ㅡㅡ하
@TheShamo911
@TheShamo911 2 жыл бұрын
어쩜 귀에 속속 들어오게 설명을 하시는지..^^ 역시 갓병휘입니다.
@어어-x6d
@어어-x6d 2 жыл бұрын
그동안 왜건만 보면 suv도 아니고 세단도 아니고 애매해 보였는데 크로스투리스모 딱 보는순간 아.. 이게 왜건이구나 생각이 들더라고요. 실제로 보면 얼마나 멋진 차일지..
@함종완-s1q
@함종완-s1q 2 жыл бұрын
포르쉐가 산속에 있다는 것 자체가 너무 신기해요!!
@PC_OverClock
@PC_OverClock 2 жыл бұрын
그러게요. 이렇게 잘 어울릴 수도 있군요.
@김동현-d6v3t
@김동현-d6v3t 2 жыл бұрын
모델3 보다 제로2백이 1초이상 느림..
@kyuhyukhwang7237
@kyuhyukhwang7237 2 жыл бұрын
이 동영상 보고 투리스모로 정했습니다!
@mannie.k3304
@mannie.k3304 2 жыл бұрын
와....병휘형과 타이칸 크로스투리스모..조합 좋네요!
@rebuildingham2934
@rebuildingham2934 2 жыл бұрын
아 눈물자국만 아니였으면 좋겠는데..... 개구리 왕눈이를 기대했는데 투투가 나왔어
@꼬장-g5t
@꼬장-g5t 2 жыл бұрын
250 크루징 이라니. ㅋㅋ 여기선 상상못할일이네
@flowmann
@flowmann 2 жыл бұрын
가성비(?!)의 이트론 gt 아반트가 기대됩니다ㅋㅋㅋ
@circle_squaretriangle8111
@circle_squaretriangle8111 2 жыл бұрын
저의 드림카 크로스 투리스모! 꼭 초록색으로 뽑아서 주행할 겁니다! 오늘 대리만족 시켜주셔서 감사합니다. 이렇게 디테일한 리뷰를 기다리고 있었습니다 ㅜㅜ
@한승주-s7f
@한승주-s7f 2 жыл бұрын
왜 초록색이예요? 궁금해서
@CAPDORI
@CAPDORI 2 жыл бұрын
내 차랑 이름이 같은데 느낌이 마이 다르네 ㅠ 코란도투리스모
@ricemagician
@ricemagician 2 жыл бұрын
어디에 갖다놔도 화보네요
@오누리5
@오누리5 2 жыл бұрын
충전하기가 아주 어렵다던데, 단점도 지적해주세요
@관-f3i
@관-f3i 2 жыл бұрын
와 이게 어떻게 레이서야;; 제기준 자동차리뷰어 원탑
@sgchoe22
@sgchoe22 2 жыл бұрын
그냥 타이칸은 그닥 끌리지 않았는데 이건 왤케 이쁘지?
@최승현-h6k
@최승현-h6k 2 жыл бұрын
독일에는 포르쉐들이 pcm6.0오류없나요?? 블루투스랑 네비가 안 되는 전세계적으로 이슈던데...
@kyongchung7118
@kyongchung7118 2 жыл бұрын
한국만의 문제가 아닌지요~? ,전 타이칸 터보를 1년 이상 쓰고 있는데 (미국 캘리포니아 ) 그런 문제는 없었습니다.
@5rial
@5rial 2 жыл бұрын
근데 앞이나 뒤에서 볼 때 그냥 타이칸하고 구별이 안될 정도로 세단같은데 옆을 보고 나서야 크로스 투리스모인지 알 수 있겠네 ㄷㄷㄷ
@마조리-t9j
@마조리-t9j 2 жыл бұрын
멋져요!! 해치백도 디자인이 멋질수 있군요!!
@늑능이
@늑능이 2 жыл бұрын
22년형 마칸도 타주세요~!!! 병휘선수~!!!
@conduce7
@conduce7 2 жыл бұрын
저 속도에서 평온하다는게 신기할뿐 ㅎ
@kimjoohwan-genesis
@kimjoohwan-genesis 2 жыл бұрын
포르쉐 전기차 한 번 타보고 싶네요.
@captainamerica1867
@captainamerica1867 2 жыл бұрын
모터계의 런닝맨님의 가속영상은 끝이 없습니다.
@치즈달-e5v
@치즈달-e5v 2 жыл бұрын
포르쉐 가장 좋아하는 브랜드이긴한데.. 23년식 신형 카이엔 파나메라보니까 전면 헤드램프 디자인보니까 타이칸이랑 비슷하게 나오던데.. 너무 디자인이 통합적인게 아닌가 싶네요 치타눈 닮은...
@noise2266
@noise2266 2 жыл бұрын
6:08 일반 타이칸에서는 계기판 위에 커버가 없지 않나요?
@black-ul1vv
@black-ul1vv 2 жыл бұрын
hud옵션이 있으면 커버? 가 있습니다.
@foreverkim7
@foreverkim7 2 жыл бұрын
맨날 앞모습만 보다 오늘 도로에서 엉덩이보고 신형 911 인가했는대 타이칸.. 너무이뽀~~ 포르쉐~ 전기 박스터 나와라..
@최원용-y4w
@최원용-y4w 3 ай бұрын
타이칸 투리스모 개지림
@김연선-p1u
@김연선-p1u 2 жыл бұрын
완 충시 몇 키 로 주행 하나 요 가격 은 얼마 인 가요
@브륀힐트
@브륀힐트 2 жыл бұрын
자막이 없네요...(농인)..
@나문-u5p
@나문-u5p 2 жыл бұрын
도로가 왜이렇게이쁜가했더니 외국이네
@ojkim4982
@ojkim4982 2 жыл бұрын
대단하네여
@국뽕근첩찐따담당일진
@국뽕근첩찐따담당일진 2 жыл бұрын
타이칸 보면 드는 생각 괴물쥐 차
@포르쉐끼
@포르쉐끼 2 жыл бұрын
타이칸은 삼디다스
@shchung487
@shchung487 2 жыл бұрын
트렁크가 10점 만점 이네요 ☆
@이인숙-l1p
@이인숙-l1p 2 жыл бұрын
표정 보니까 진짜 좋으신듯~^^ 진짜 부럽습니다...ㅎㅎ
@장영신-r1u
@장영신-r1u 2 жыл бұрын
우리나라는 어차피 100킬로 제한 슈퍼카 무용지물
@kyulee299
@kyulee299 2 жыл бұрын
와지렸다!! 병휘선수!! 1빠
@shicks3772
@shicks3772 2 жыл бұрын
영하에 날씨에서 달리면 어떠나요?ㅋ
@dmswlrma
@dmswlrma 2 жыл бұрын
타이칸 투리스모 실제로보면 진짜 개이뻐요ㅠㅠㅠ
@5rial
@5rial 2 жыл бұрын
한국에서 인기 많을 것 같은뎅?
@WOOJU.ju_1
@WOOJU.ju_1 2 жыл бұрын
전 기존의 타이칸이 더 맘에드네요!
@vincent_room1251
@vincent_room1251 2 жыл бұрын
아 차가너무 커서 못사겠다. 엌ㅋㅋㅋㅋ
@대댓글알림설정안함
@대댓글알림설정안함 2 жыл бұрын
의미없다 30/50
@이간달
@이간달 2 жыл бұрын
산속 개구리
@임관빈-s3b
@임관빈-s3b 2 жыл бұрын
모델s보다 성능만 봤을때는 떨어지는게 사실입니다
@10분전-m3x
@10분전-m3x 2 жыл бұрын
?
@shchung487
@shchung487 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그냥 웃자 ㅎㅎ
@식-j1c
@식-j1c 2 жыл бұрын
비교 영상 좀 볼수 있을까요?
@minsuseo5483
@minsuseo5483 2 жыл бұрын
전기차에서 중요한 제로백 주행거리로 보면 s plaid보다 훨 떨어지는건 사실이죠 가격도 타이칸이 더 비싸고 포르쉐 마크가 크죠 ㅋㅋ
@TheB0B0
@TheB0B0 2 жыл бұрын
@@minsuseo5483 전기차에서 제로백이 중요하다고 하는건 우리나라 밖에 없음. 수많은 성능중에 하나일뿐
@Mr-ul7ig
@Mr-ul7ig 2 жыл бұрын
월급 1억받아서 주말에 가족이랑 나들이용으로 타고싶다 하하하하하핳하ㅏ
@하이브리드가짱이지
@하이브리드가짱이지 2 жыл бұрын
비싼차, 제로백 짧은차는 세금을 100만원 이상으로...
@jhw19881103
@jhw19881103 2 жыл бұрын
테슬라 미만잡이다 ㅋㅋ 이딴걸 누가사
@Mk-ir5cg
@Mk-ir5cg 2 жыл бұрын
???ㅋㅋㅋ
@갑부-f4w
@갑부-f4w 2 жыл бұрын
포르쉐 살사람은 테슬라 못사는게 아니고 안사는거ㅋㅋ 테슬라 사는 사람은 대부분 포르쉐 안사는게 아니고 못사는거고ㅋㅋㅋ
@Jin-ip1hs
@Jin-ip1hs 2 жыл бұрын
@@갑부-f4w 플레드는 사고싶어도 대기 밀려서 못사
@Meruchida
@Meruchida 2 жыл бұрын
돈많은 미국 성님들 폴쉐 가지고 계시다가 플레드에 따이고 바로 플레드 계약...ㅋㅋ 어차피 부자는 둘다삼.
@atomic-orbital
@atomic-orbital 2 жыл бұрын
@@갑부-f4w 타이칸이나 모델s 가격 별 차이 없는데 뭔소리 무슨 포르쉐가 부가티인줄 아네
@초코바나나-x6c
@초코바나나-x6c 2 жыл бұрын
안에서 말하는 장면인데 왜 외부 고프로 풍절음을 들어야해? 시끄럽게
@seeyouagain-s4h
@seeyouagain-s4h 2 жыл бұрын
얼마에요?
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