Установка привода трамблёра ГАЗ 53

[@user-ox5xd6ue8c]

Хорошему мастеру низкий поклон.Надеюсь и сегодня жив и здоров человек.

[@mechaniker-kn8vl]

Спасибо все понятно, долгих лет жизни

[@user-rh7hn9oi7t]

40лет за рулём никогда не замарачивался, вставлял трамблёр с приводом ставил вмт снемал крышку трамблёр куда смотрит бигунок там и будет первый целиндор. Потом также ставьте провода по порядку работы двс.

[@user-ml8ep2up7c]

Спасибо. Вам большое побольше таких грамотных людей. Удачи

[@user-ky5sg7og4r]

Проще пареной репы! А я всегда совместно с трамблером ставил. Как говорится: век живи век учись. Спасибо от души.

[@user-gt2zh5bo4m]

Только не перпендикулярно а параллельно коленвала. Осознал? А так молодец правильно всё рассказал.

[@user-jy7ox4ee6n]

Спасибо большое тоже собирал двигатель по вашему видио газон шепчит.

[@sergejkonon5513]

Очень понятно и информативно. Спасибо Вам!

[@openoffice6575]

Спасибо большое тебе будьте всегда здоровым привет из Холодной Якутии

[@user-tv6ri9kn9o]

Спасибо брат за видео, мы хотим следуши видео полный мотор как собрат в покажите. ,

[@zamirkelbiev8286]

Просто чётко и ясно молодец хороший человек.

[@user-hx6bs6us5l]

Спасибо огромное. Выведу вентиляцию картера под кабину. Потому что произошло выгон масла под капот, видно забился сапун. Выброс был мгновенный. Машину притащил на буксире.

[@bohdanbogdan3399]

Дай Бог вам здаровя.

[@user-xi3jw5yd2r]

Спасибо. Вам большое ! Очень полезная информация !!!

[@nurislamasemhanov6215]

автору большое спасибо. очень помогло.

[@user-eu8up3ow5b]

Спасибо вам очень четко привет из Казахстана

[@user-tm3if3qs8m]

Супер видео спасибо!!!

[@vadimzhuravlev3223]

Cпасибо замена прокладок под пауком помогла.

[@user-uzse]

Красавчики, вам чëтко и понятно👌

[@user-zv5dg8hu4e]

На картере сцепления ставится заостренный штивтик. Он должен указывать на шарик в маховике. При сборке обычно сначала ставят стойку. Потом масло-насос. Но в реальности на машине так не всегда получается. Приходится сначала вводить в зацепление с зубьями распред.-вала, потом поджимая стойку в торец потихоньку прокручивать колен.-вал пока шестигранник не найдет шлицы на масло-насосе и стойка скакнет в гнездо. Но конечно нужен навык такой операции. Если сам не делал, лучше попросить моториста.

[@anelzhunusova1470]

Вам тож спасибо. БОЛЬШОЕ 👍👍👍

[@user-fv5pk5gi6s]

Сена. Сколка

[@user-se8oj6tf2m]

Батя спасибо. Привет из смоленска

[@kanat.higmetov.7277]

Спасибо,Алексей!👍 Я,из Казахстана.

[@user-lb4sz9bm9d]

Видео супер всё просто и понятно

[@user-cp7pf1df4q]

Спасибо, дорогой,собираю двигатель по Вашему ПОДРОБНЕЙШЕМУ видео с ноутбуком в гараже.В руководствах многие нюансы не раскрывают, а тут пожалуйста в поджаренном виде с хрустящей корочкой как мы любим.

[@user-nv6ft7wi5o]

.... .

[@user-kx3rz8xy1d]

Вместе трамблёром вставить

[@user-qp6eh6nc7s]

Спасибо огромное из Киргизии.

[@user-bc2dc5qx1j]

огромное спасибо все получилось.

[@user-vn5tj9xv3t]

Спасибо. Очень помогло.

[@user-is4ho9eu5z]

Полезные информация и тебе тоже спасибо

[@user-cb3jw1ck3r]

Всё правильно, и доступно молодец

[@valekolazarok9276]

Спасибо обновили память

[@user-bl9hh6db7n]

Спасибо, всё ясно видно и понятно

[@rancho_u_SANCHO]

Лайк, подписка! Мужик!

[@user-oo7uq1vz8e]

Спасибо из хандиза

[@user-iv1rw7ky6k]

Как раз в тему СПАСИБО

[@user-pu3bk5vi4e]

Спасибо за видео

[@user-fq8tc7kz7y]

умничка !!!

[@user-ow1ml5fs7x]

супрер балшое СПАСИБО

[@user-jm6uc6bz2d]

Хорошо обьяснил спасибо

[@ErjanEroho]

Спасибо за ответ!!!!!

[@user-lc1qg8jn3w]

проше сразу в привод вставить прерыватель распределитель или по крестьянски трамблёр и вставлять его на место бегунок при правильном положении будет смотреть продольно оси двигателя перед первым цилиндром на крышке трамблёра

[@elmiraazizowa4709]

Спасибо!!! Супер

[@user-mx4gy8em1d]

Полезная информация

[@user-cq4ni2oj4y]

Маладец брат 👍👍👍

[@user-hg6rx7po2c]

Молодец спасибо тебе огромное

[@seitkanovruslan]

очень познавательно, спасибо. пригодится в жизни. а теперь один вопрос что если привод трамлера поставить не правильно тоесть где прорезь маленькую вниз а большую вверх ?

[@Zamirbek-dk1zx]

Спасибо вам большое

[@user-sj1tx2yo1h]

Красавчик брат

[@user-qu8ed2vk9u]

Благодарен

[@nurtileksabyrzhanov3383]

Это всё я в свою 15 лет прошёл и никто меня не научил,)))

[@user-ds8ji9of7q]

Умница.

[@user-fu6fg8in9c]

Спасибо отлично

[@vanoatrokhov2232]

И вам спасибо!

[@wladislaw9]

Видео очень информативное и понятное, но есть вопрос - на Газ 3308 БКМ 317 так же ? Мотор вроде тот же...

[@user-jk4iu9gl2d]

спасибо брат.

[@user-jp7zr6eo5n]

МОЛОДЕЦ 👍👍👍👍👍👍👍

[@Vasiok471]

Всё предельно понятно.

[@user-oe2bx7jw7i]

Все понял Спасибо

[@user-jb2ru8on3o]

Здравствуйте Алексей ну сразы зажигания поставите контактный ждем видео спасибо

[@albert030390]

Там же есть куда крутить тремблер , примерно на первый цилиндр бегунок и засунул ,потом подстроил

[@user-us2fo3vt2p]

Спасиба болшой

[@andrei8178]

Спасибо большое

[@user-hh9jr6bn7x]

Спасибо

[@SergKlgd]

Отлично все разъяснили и показали! Сегодня я пол дня мучился, пытался поменять привод на Газ 3307. Снял, а поставить так и не смог. Все выставил по меткам, даже использовал заглушку для определения ВМТ в такте сжатия, но не смог вставить сам привод. Не знаю почему???

[@MOTORIST62]

Вы не смогли вставить привод потому, что грани шестигранника не совпали с гранями масляного насоса. Для этого надо (лучше всего) снять масляный насос, вставить привод, а потом снова поставить масляный насос. Всё.

[@SergKlgd]

@@MOTORIST62 Вы правы.Сегодня так и сделал. Снял масляный насос, выставил вмт и все получилось!

[@SergKlgd]

@@MOTORIST62 Алексей, подскажите пожалуйста как решить ещё одну проблему. Есть провалы при трогании и машина не тянет. Карбюратор перебрали и обслужили. Он работает как положено. Все зажигание выставил. Заводится отлично. ХХ отрегулирован хорошо. Проверил подсос воздуха путем закрывания входного отверстия подачи воздуха в двигатель через карбюратор, на работающем моторе, мотор глохнет. Значит подсоса нет. Но машина не тянет и нет резкого приема при нажатии на педаль газа. При перегазовке, обороты развивает быстро, но когда еду груженыйи нажимаю на газ, машина не едет, еле-еле набирает обороты, урчит но не тянет. Какая может быть причина?

[@martjuha8999]

Здравствуйте Алексей. Скажите пожалуста, можно ли паук где масленый фильтр переделать на центрифугу неставля другой паук? Спасибо.

[@MOTORIST62]

Здравствуйте! Всасывающий коллектор (паук) здесь не причём! Всё дело в блоке. Для центрифуги должно быть дополнительное отверстие, где ставится масляный насос. Почему и ставится насос двухсекционный!!! Если в блоке нет такого отверстия - значит блок предназначен только для фильтра !!!

[@glacier0754]

Здравствуйте, скажите пожалуйста на какую метку от шпонки нужно выставлять шестерню коленвала на газ 3307? И есть ли разница в бензиновых газоновских двигателях (по ГРМ) и их метках?

[@glacier0754]

+Алексей Федоров большое спасибо!!!

[@user-ik2fx2tx2m]

Алексей здравствуйте. Вопрост почему плохоя тяга

[@user-px9zv1ne3o]

А для чего стоят шпильки длинные под карбюратор

[@user-bc2dc5qx1j]

Здравствуйте. снова обращаюсь с проблемой к вам. у бобины газ 53 я так понимаю есть сопротивление спираль она оч сильно накаливается и дымит при включении зажигания. как быть что смотреть? накаляется даже при разомкнутых контактах.

[@glacier0754]

Скажите пожалуйста, а может увеличится расход топлива если грм стоит на 11 зубе, а не на 12 как должно быть (распредвал не ПАЗ)?

[@glacier0754]

+Алексей Федоров Спасибо

[@user-cz3rz5dx8d]

Спасибо за видео. На ЗИЛ 130 прорезь также ставится? Подскажите , если не трудно.

[@MOTORIST62]

Я точно уже не помню. Но помоему всё так-же. Но лучше будет, если на ЗИЛ ставить привод вместе с трамблёром.

[@user-io3rd4qt2s]

Доброе утро Алексей! Подскажите как правильно выставить зажигание на Газ 66 по маховику ?

[@MOTORIST62]

Здравствуйте! На ГАЗ-66 установка производится точно так-же, как показано на видео. Моторы одинаковые. Вот ещё ссылка на эту тему : kzbin.info/www/bejne/nWWnm2qKhaqNocU

[@user-bk4mn2om2r]

Добрый день сделали все как вы сказали у нас вместо 1 становится 6 пришлось разворачивать трамблёр на 180 градусов.

[@MOTORIST62]

Значит на Вашем трамплёре перевёрнут сам центральный шток.

[@user-bk4mn2om2r]

Спасибо.!

[@ErjanEroho]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста у газ 53 5 тый поршена снизу как будто что та болтайтся но давления нормально масло бежит.

[@user-sx1yn5oe2i]

спасибо вот

[@user-lv2cz6ps8m]

Возможно ли переставить привод трамблёра ГА3 53 с первого двигателя на второй?

[@user-cb6hh1ko5t]

здравствуйте .когда завожу газ 53 давления показывает 6 через время опускается до4.крышку для залива масла в двигатель закрываю масло текет ручьем а когда открыта течёт меньше где стоит трамблер там масло сверху лежит может оттуда течь ручьем?и сколько заливают масла в двигатель?проехал 170 км масло ноль.

[@user-hx6bs6us5l]

Добрый день Алексей. Надо ли соединить сапун с воздушным фильтром. Или лучше вывести шлангом под кабину?

[@MOTORIST62]

Здравствуйте! Как показал опыт - лучше вывести под кабину. Вентиляция картера будет лучше и карбюратор не будет загрязняться.

[@andrejstepanov4197]

Это если присутствует прорыв картерных газов

[@user-bl6hc7jq7t]

здраствуите у вас есть видео по падгонке каленвала

[@isabisinaev301]

Здраствуйте! Александр видел как горе мастера крутят траблером (питаясь поймать момент) настроить зажигания. Хотелось бы узнать Ваше мнение.И еще очень парадовало что нашли время ответит.

[@isabisinaev301]

+Алексей Федоров Большое спасибо за быстрый и доходчивый ответ. Я мало чего понимаю в ремонте. Максимум что смогу уверенно сделать это менять свечи ,масло и колесо)). Всякий раз приходилось искать мастера ломастера. Хочу сказать ,что Вы придали уверенность не только мне за что Вам огромный респект.Любое видео на тему газ 53 будет приветствоватся.

[@isabisinaev301]

Вопрос в том на что орентироватся при регулировке клапанов на шкив или маховик. Может поднять поршень до м.т. и регулировать как такой вариант

[@ErjanEroho]

Здравствуйте! Это не от клапан,стук идёт со стороны толкоталеля.

[@MOTORIST62]

Это может это быть стук распредвала.

[@Aleks-161RUS]

Алексей добрый день. Подскажите как определить метки грм газ53. Не снимая лобовину? Подвёл метки на маховик вставил шплинт в отверстие кожуха кпп метка совпало по центру. На швиве метка перешла у меня на крышке отливы 3 шт не шкала. Так вот метка перешла вправо. А трамплер привод не ровно не перпендикулярно. Сегодня по пытался снял привод. Пытаюсь поставить прорезь как у вас ровно. А он получаеться большая половинка на правый коллектор смешена. Если переставить то много получаеться. Получаеться метки не правильно на грм. Я 2 года назад делал блок варил по тёк. Разбирал полностью и вот не помню как поставил. Дело в том, что я не знал, что нужно 12 зуб от шпонки. Метка была плохо видно.

[@MOTORIST62]

Вы зря снимали привод. Если прорезь стоит немного не ровно - ничего страшного. На трамблёре выставляется метка окончательно, если он без контактный. Если стоят контакты - ставится на разрыв. По метке на маховике - всё правильно. На шкиве метка ушла вниз - значит отметка на шкиве стоит не правильно. Главное, что на маховике метка стоит по середине - это верхняя точка цилиндра. А какая тяга была до этого? Если хорошая - тогда не надо лезть до шестерён. Если тяга плохая постоянно - тогда надо смотреть метки на шестернях.

[@abuabdullah2988]

Здравствуйте! Когда я устанавливаю привод на своё место, она все равно крутится влево и вправо на несколько градусов, в чем может быть причина?

[@Aleks-161RUS]

@@MOTORIST62 добрый вечер. Так он и не тянет с покупки. Я его брал с рук.

[@gurammurvanidze]

Здравствуйте, в чем причина того, что свечи чернеют?

[@user-et9vm9zu3x]

Здраствуйте. Ваши видео как всегда на высоте. У меня есть один вопрос, многие говорят, что это не страшно, но мне так не кажеться, поставил новый трамблер безконтактн. все работает все хорошо, но его сильно болтает при работе двс, вот боюсь чтоб ниче не поразбивало, ставил бумажные прокладки как советовали не помогло (между приводом и трамплером.), что вы посоветуете, Заранее благодарен.

[@user-et9vm9zu3x]

+Алексей Федоров И кажется оттуда масло подтекает, на днях загляну глубже.до этого тоже телепало, может думаю он не доконца садиться в посадочное место, на это похоже. Может такое быть? с нынешними запчастями.

[@user-pz4hw9yt5h]

А як виставляється в газ 52 якщо проводилася заміна масляного насоса???Не можу виставити зажиганія.

[@user-bh4be4fe7echelovek]

Если на пропане езжу то тоже так надо ставить ?

[@user-db9dt4rt1u]

Добрый день. Ни где не могу найти какой максимальный зазор допускается между корпусом привода и шестерней там где стоит шайба. Проблема в том, что я периодически не могу завести двигатель на нормальном зажигании (постоянно схватывает но не заводится), надо выставлять на ранее, завожу, а потом сдвигаю обратно к нормальному. Может ли такое быть из-за этого зазора, т.к. движение валика вдоль оси меняет угол зажигания. Это происходило на 3 разных трамблерах, в т.ч. и на новом. А может ли распредвал так же ходить вдоль оси?...И это происходит только на холодном двигателе.

[@user-db9dt4rt1u]

Благодарю за ответ. Снимал привод, там помимо этого зазора еще и сама шестерня плохо застопорена, наверное штифт разбитый

[@velskii]

Здравствуйте ! День добрый! У меня к вам такои вопрос , возможно еще у кого то такая же проблема, свободныи ход бегунка градусов 25-30 двигатель работает то не большие хлопки в глушитель то начинаешь газовать и слегка удерживаешь на газу может слегка стрельнуть в карбюратор иногда при движении на холостом ходу может заглохнуть. Иногда холостые идеально иногда резко спадают и глохнет. Сам тромблер отлично ни каких лишних допусков в повороте бегунка нет за исключением допустимого изменения угла опережения нет Вставляшь трамблер в привод появляется свободный ход 30градусов . если дело в приводе в каком месте люфт и как его устранить . Да забыл сказать сам тромблер после его фиксации как то ходит из стороны в сторону это скорее всего тоже не нормально. машина газ53. За ранее благодарен Олег.

[@velskii]

спасибо за совет. прокладку паука я сменил полторы не дели назад. машина работала только на подсосе сменил стало все гуд . у меня к вам такои вопрос я регулирую клапана за один поворот двигателя . в этом случае могут ли быть какие то расхожения с тем если регулировать каждый целиндр через 90 градусов?

[@user-vp9hh2ro1m]

Хз

[@user-db9dt4rt1u]

Добрый день. Тут неожиданно встал вопрос про распредвалы. Если вы обладаете такой информацией, может поделитесь? Как визуально либо по маркировке различить распредвалы разных поколений. С метками на шестерных все понятно. Только непонятно с самими распредвалами. Вчера только воткнул неизвестный распредвал, но двигатель еще не собрал. не хотелось бы потом опять разбирать... Я так понимаю, что на газон ставится распредвал нового поколения, а старые - это легковые варианты.

[@MOTORIST62]

Здравствуйте. По поводу распредвалов - я нигде не нашел информации. Даже сайт завода не может дать ответа. В ютубе есть одно видео, где человек говорит, что на валу для ПАЗИКА ставится на торце задней шейки цифра 13 ( и значит шестерню коленвала надо ставить на 11-й зуб). Для остальных двигателей валы идут без маркировки. Но я таких валов не встречал никогда. У меня было всего несколько раз за 35 лет, когда я переставлял шестерню на один зуб назад после сборки двигателя. И то, когда двигатель завели - на холостых работает отлично. А при нагрузке не было тяги. Вот и всё. Так, что я извиняюсь, но такой информацией я не располагаю.

[@user-db9dt4rt1u]

@@MOTORIST62 вообщем, маловероятно попасть на 13. Они старые, и видимо их почти не осталось.

[@user-wo5pz5fs5z]

Здравствуйте, скажите пожалуйста когда смещаешь метки на трамблёре (полоску и стрелку) получается бегунок смотрит на первый цилиндр, а ниже есть полоски раннего и позднего зажигания, куда она должна быть смещена? В центр?на + или -, заранее спасибо

[@MOTORIST62]

Здравствуйте! При электронном зажигании метки на трамблере ставятся (изначально) на против друг-друга. Когда двигатель заведётся - трамблёр выставляется по ровной работе двигателя или по стробоскопу.

[@spiritual-chord]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста метки распредвала и коленвала совпали, должен ли совпасть и первый цылиндр, или нужно прокрутить на оборот коленвал и это будет вверх 1 цылиндра и выставлять зажигание?

[@MOTORIST62]

Метки шестерён и первый цилиндр - не совпадают. Первый цилиндр будет, - когда оба клапана закроются. Метка 1-го и 6-го цилиндров - СОВПАДАЮТ. ГЛАВНОЕ - не перепутать !

[@spiritual-chord]

@@MOTORIST62 Спасибо. Дядь Лёш, мне на работе дали ГАЗ 53, но он в нагрузку работает, сначала думали по меткам поставил прежний хазаин неправильно, там на коленвале шестерне две метки ,,О,, и ,,З,,. Стояло на ,,З,, трамблер не реагировал как не крути его, переставили на ,,О,, трамблёр реагирует но работа осталась таже, в нагрузку, немножко лучше но не то. Подскажите пожалуйста, что может быть и с чего начать.?

[@SHAH_ALEX]

Здравствуйте ❗ После установки привода трамблёра, возможно ли воткнув отвёртку в прорезь валика, провернуть этот валик❓

[@MOTORIST62]

Провернуть можно, если на нём обрежет шпонку. Если шпонка не обрезана - тогда вал не провернётся.

[@SHAH_ALEX]

@@MOTORIST62 Понял. А то у меня вращается на 360°. Спасибо.

[@user-rm4jx1zl3t]

👍👍👍

[@sherkadirov9348]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@stepanstepan4645]

День добрый. Все сделал как вы и говорите в этом видео, но роорезь серовно либо сильно верх уходит или немого вниз. Страшно ли это? Двигатель у меня стоит старого образца с центрифугой а не с фильтром. Если не сложно, можите номер телефона свой написать? Я наберу расскажу все по подробнее.

[@stepanstepan4645]

+Алексей Федоров не могу дозвониться, не доступны. Может у вас ватсаб есть?

[@user-tc4om6ni2t]

Здравствуйте Алексей. На ГАЗ 53 привод трамблёра поставил, как я думаю, по вашему видео. Однако, на холостых оборотах двигателя чтобы установить максимальные обороты трамблёр приходится повернуть до конца вправо, т.е. полностью на "+" се. При этом хорошие обороты. Думаю, если б можно было ещё повернуть вправо, может ещё б лучше, но уже предел. Каково ваше мнение, почему так? Спасибо заранее.

[@MOTORIST62]

Здравствуйте! В принципе, - просто надо поставить привод ещё на один зуб раньше. Выставите на первый цилиндр по меткам, снимите крышку, открутите гайку на приводе, и вместе с трамблёром надо немного вытянуть привод, повернуть трамблёр на зуб раньше и обратно его всунуть на место. И у Вас появится запас хода трамблёра и в лево и в право. ВСЁ.

[@user-tc4om6ni2t]

@@MOTORIST62 Спасибо огромное Алексей. Чтобы было раньше, это по часовой или против крутить, пожалуйста подскажите.

[@user-tc4om6ni2t]

@@MOTORIST62 Спасибо огромное Алексей. Чтобы было раньше, это по часовой или против крутить, пожалуйста подскажите.

[@MOTORIST62]

Если раньше - против часовой. Позже - по часовой.

[@user-tc4om6ni2t]

@@MOTORIST62 Спасибо Алексей. У меня упёрлась в +. Это значит раньше?

[@user-gt2zh5bo4m]

Игноратор Как дела

[@user-bl6hc7jq7t]

а как вы рукой так крутите матор мой только с мантировкай ели ели

[@user-bc2dc5qx1j]

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. регулируем в точности как вы показываете газ 53. заводится с пол тычка а обороты набрать не может, газ даешь сразу глохнет. Свечи проверяем тестером ставим рабочие, фильтра топлива поменяли,карбюратор чистили. С чего начать проверять? Что посоветуете?

[@user-bc2dc5qx1j]

Алексей Федоров спасибо вам.

[@andrejstepanov4197]

Привод распределителя устанавливается не по метке на мохавике, а на 6 градусов раньше вмт. Просто вы ошиблись на зуб

[@user-ln7fv5kv4q]

Спасибо! А насос снаят или насос не мешает?

[@MOTORIST62]

Я обычно не снимаю насос. Но если с насосом не получится - тогда можно снять.