Я тож подумывал отправить мотор колесо от kugoo m 4 вам на перемотку но услышав цену услуг понял что за эти деньги можно купить обсалютно новое мотор колесо!
@КириллХолодов2 жыл бұрын
Привет, ты не первый так говоришь. Но вот момент, новое колесо будет такого же качества как и то что сгорело...
@djonik777772 жыл бұрын
@@КириллХолодов Я разбирал такой мотор обмотка там хорошая количество жил одинаковое просто пролить смолой ветки не стоит таких денег да ещё и пересыл к вам около 1200 в один край это золотое колесо выйдет
@djonik777772 жыл бұрын
@@КириллХолодов Ну а у кого денег куры не клюют пусть перематывают это явно не для обычного народа услуга это моё мнение.
@belerafon92882 жыл бұрын
@@djonik77777 можешь сделать дешевле, сделай, поставь цену в тысячу с таким же качеством и не будет у тебя отбоя от клиентов - конкуренция называется. А так каждый мастер сам оценивает стоимость своего времени. При том на канале есть все инструкции. А перемотка это не только восстановление заводских характеристик.
@АнтонДронов-р5б2 жыл бұрын
@@djonik77777 ты не ровняй все случаи под одну гребёнку! Конкретно в твоём случае - да, проще новое купить! Но ему приносят моторы по 30-50 тысяч рублей, которые проще перемотать, чем купить новое.
@Huschi13342 жыл бұрын
По больше бы таких людей как ты и мир бы стал добрее и с большим кпд !
@спасиботебе-п3л5 ай бұрын
Мир постоянно разрушают под ноль. Иначе шимпанзе перестают добывать природные ресурсы.
@АлександрГутяр-г5п2 жыл бұрын
Отличная работа Кирилл просто профиссионал своего дела .Да очень качественная работа .👍👍👍
@Karasevichganzaliss2 жыл бұрын
Доброго дня. Хочу поддержать Кирилла. Он все подробно пояснил и показал и показывает в каждом видео. Цену назначает сам мастер это его право и осуждать за его выбор считаю не кто не имеет права. Есть назначенная цена Ваш выбор делать или не делать. Смотрю каждое видео Кирилла и прихожу к мнению что большинство моторов низкого качества. Удачи Вам Кирилл. И нужно поддерживать отечественного производителя))). Надеюсь что увижу на его канале моторы его собственного производства.
@КириллХолодов2 жыл бұрын
Спасибо.
@ВОИНДОБРА-у1о2 жыл бұрын
@@КириллХолодов трудись,, на здоровье. И себе приробрток, и людям помощь
@andreasschmitke21402 жыл бұрын
видно Кирилл, относишся ты к своей работе на 5 + . уважуха тебе за это.
@DarkPhysicist2 жыл бұрын
Я думал, раз изменение витков, то будет расчёт поля в solidworks, пропитка в вакууме... Но всё равно приятно смотреть на мастера с руками и головой! Лайк прожал.
@dmitriyshevnin15212 жыл бұрын
Кстати холлы могут выходить из строя из-за проблем с проводкой, тефлоновые провода имеют очень жесткую и тонкую изоляцию и со временем в месте выхода из оси появляются микротрещины и сигнальные провода случайным образом контактируют с фазными. Причем на прозвонку это не выявляется. Это также может приводить к выходу контроллера из строя. Если у кого то холлы подозрительно часто умирают, возможно требуется перезаделать ввод.
@leaddrags2 жыл бұрын
Смотрю видео в час ночи, в кроватке, головой к окну. Какой же я открыл кирпичный завод, когда на заднем плане услышал детский голос. Будто на балконе кто-то есть, а я на 12 этаже живу.
@низнаю-ь9ъ2 жыл бұрын
Кирил мужик ты идеалный мастер! Номер (1) привет из таджикистана.
@Andreih3910 ай бұрын
Поддерживаю тебя Артём, твой труд твоя цена. Спасибо за подробные рассказы, я на них учусь. Кому дорого и хотите проще и дешевле, купите другой мотор с теми же параметрами и катайте дальше. А лучше купите всё необходимое для перемотки, перемотайте если получится, проведя за работой не один час и у вас хватит терпения, нервов и сил. А потом, когда ваши руки и пальцы перестанут болеть от работы, вы сможете понять почему человек выставил такую цену и задумайтесь сколько бы сами взяли бы за работу, если себя уважайте. На его видео по 20-30 минут моторы кажется перематываются очень быстро, но это монтаж, а реальность другая. Пишу т.к. сам уже перемотал учась не его роликах пару небольших моторов для себя. Не хотите платить и вам дорого, делайте сами. Я же решил делать сам т.к. мне интересно это и я развиваюсь.
@ElectronVolt-712 жыл бұрын
перематывал свой кареточный ббс01, там статор совсем маленький и обмотки наматываются изнутри, так я мотал двумя жилами 1,0 мм^2, утрамбовывал каждый виток лопаткой, мотал виток к витку, в результате вместо 13 витков намотал 12, но сечение в два раза больше. на это ушло у меня 5 дней по 8 часов, разумеется такую работу я никому делать не буду, если только совсем за бешаные бабки, только себе любимому. мотор в результате работает от внешнего контроллера с пиковой мощностью до 1600Вт
@iDessler2 жыл бұрын
Тоже самое предстоит на том же моторе сейчас, подскажите, какой вес ездока и транспорта у вас?? Какая скорость и что по нагреву?
@iDessler2 жыл бұрын
И какая была заводская мощность у вас изначально?
@ElectronVolt-712 жыл бұрын
@@iDessler у ббс01 номинальная 350
@ElectronVolt-712 жыл бұрын
@@iDessler ездок около 100кг, велик обычный хардтейл, на максимальной передаче до 45км/ч. Если грамотно пользоваться передачами, то выше 80 нагреть сложно. Передняя звезда стоит 32 зуба, сзади из 8ми скоростной разборной кассеты сделана 5ти скоростная 11-36, убраны звезды через одну, со смещением наружу, чтобы не было большого перекоса. На самой низкой передаче прет в любые горки и копает в сугробах глубиной по ось 26х колес, если не может ехать, то либо буксует, либо переворачивает назад, задушить его невозможно в принципе, момент дичайший.
@lenivec-2 жыл бұрын
я смотря твоё видео про контроллер понял по чему ручка газа не отзывалась на сигнал просто 1 пин не правильно стоял я всё за работало даже задняя скорость появилась прижав на тормозные ручки с концевиками я еду назад . огромное спасибо . не болейте берегите здоровья ая что то расклеился
@ПростоРома-я5э2 жыл бұрын
я датчик холла проверяю так: если на котроллере выставить ооооооооооооочень маленькие обороты (чтоб можно было колесо рукой крутить в другую сторону от вращения контролером) и покрутить его так, то если датчики не работают или не подключены, колесо будет сопротивляться БОЛЬШИМИ рывками. если работают, то маленькими шагами
@ЛёхаСотник-б1щ2 жыл бұрын
Моё уважение за труд автору канала.
@АлександрКузькин-ь5к2 жыл бұрын
Датчик холла как полупроводниковый прибор является очень надёжным . Основные выходы из строя замечены именно из за перегрева мотора. Ресурс огромен . К примеру стоят такие датчики в центральном моторе электро мотоцикла и если он проедет десятки тысяч км трудно представить число срабатываний датчиков .
@Vladimir_Familio Жыл бұрын
Совершенно верно. Спасибо, что поправили автора. Когда услышал про ресурс, уши в трубочку свернулись. По сравнению с жизнью человека, полупроводниковые приборы вечны. Но нельзя их греть выше 55 градусов, а в мотор-колесах это невозможно.
@axelcocon7295 Жыл бұрын
У меня мотор сгорел, а датчики норм, мастер сказал ноунеймы могут быть хуже, и оставил их.
@elenruski93842 жыл бұрын
Кирилл удачи в твоей работе пусть приносит удовольствие и деньги
@ramilko2 жыл бұрын
Ништяк! Красавчик! Я тоже сноровился перематывать. Раньше трансформаторы на железе мотал для усилителей
@VELOMOBILE-52 жыл бұрын
Приятно посмотреть на работу мастера!
@rs_autoelectric9063 Жыл бұрын
👍 правильно, всё чётко сказал, я кстати тоже на своём электросамике использую контролер хуавей от электровела, продолжает работать, даже если холы на ходу отрубать -проверено😊
@КалугинАнатолий-с8к Жыл бұрын
Провода можно зачищать дисковой корщеткой на дрели.. УГОЛОК 25 Х25 отлично держит косу при зачистке. Надо только уголок в тисках закрепить и вперед!
@viktorZver Жыл бұрын
Есть такой вопрос: после смены гиро-платы на нормальные контроллеры скорость максимальная на гиро-моторах упала с 35 км/ч до 25 км/ч перебрал уже несколько типов парных 500 ватных контроллеров, но скорость один фиг ограничена 25км/ч это программно ограничено или гироплаты не имеют ограничения, а в контроллерах ограничение вшито?
@Dima.Dima.Dima.2 жыл бұрын
Интересно было послушать.
@НонНонович-ч9щ5 ай бұрын
Допускается спайка провода в моточных изделиях при обрыве, это нормально если цепи не высокочастотные и это не мешает уложить обмотку,на характеристики не влияет, исключительно эстетическая составляющая нарушается.
@БорисБогачук-ы9ш2 жыл бұрын
Так тавно ждал видио, что сразу лайк, потом просмотр!
@lenabenedetta2 жыл бұрын
Привет Кирилл, давно ждал новое видео .
@ЕвгенийП-о1з Жыл бұрын
Зачем провода засовывают в ось, тем подвергают её прочность, не проще ли делать вывод с боку на крышке и площадь сечения можно увеличить ?
@электрик-ж1в2 жыл бұрын
Отличное видео , очень информативно и всё по делу ! В телеге и дзен подписался !
@АнтонДронов-р5б2 жыл бұрын
1. Заливаешь масло в мотор колесо! 2. Масло проникает между магнитами и клеем! 3. На скорости наслаждаемся хрустом магнитной мясорубки! 4. Открываем мотор и наслаждаемся угольно - чёрным паштетом из магнитной крошки и масла! Сохрани и себе этот несложный рецепт!
@Butsefal132 жыл бұрын
Второй год катаюсь с маслом, полёт нормальный
@ВОИНДОБРА-у1о2 жыл бұрын
Чёт ты не то тут написал, с ошибками техническими
@ArhanusShamsudinov2 жыл бұрын
у меня был 4 тактный китайский 110 кубовый мопед, не зависимо от частоты замены масла в коробке, этот двигатель постоянно ломался, бывало раз в неделю, бывало 2 раза в месяц, в принципе можно было ездить на отработке, разницы бы не было ни какой
@Volnii12 жыл бұрын
Кирилл, будет настроение попой. у тебя очень хорошо получается!
@КириллХолодов2 жыл бұрын
Спасибо, пока нет настроения
@teist1112 жыл бұрын
Кирил по твоему совету купил контролёр который и без холов работает спасибо за совет как раз на 48-72 вольта мне как начинающему электросамоделкину думаю нервы и деньги он сбережёт и кстати проверял все работает и с холами и без них и разница неощютима правда я на холостом ходу проверял
@igorigor67862 жыл бұрын
Кирилл спасибо за ролики, интересует вопрос. Делали ли вы опыты какой вид обмотки лучше множеством тонких жилок (литцендратом) либо одним проводом с тем же сечением в плане КПД\нагрева\тяги. Ясное дело намотка множеством жил менее трудозатратная, да и по идеи больше вихревых токов создается, но с одной жилой можно куда больше меди в пазы уложить, интересно как на практике получится.
@hybridinnovate2 жыл бұрын
Вероятность спалить лапшу выше, но уложить легче, с моножилой тяжело работать, и много не уложить
@igorigor67862 жыл бұрын
@@hybridinnovate Если потратить пару дней думаю можно идеально уложить) вопрос в КПД.
@A1exEnginE2 жыл бұрын
@@igorigor6786 Все познается в сравнении. Чего гадать, возьми и намотай.
@aziaev2 жыл бұрын
Я с удовольствием смотрю этот канал. Нравится как просто и интересно сняты видео, да и сам Кирилл приятный человек. Хотя электротранспорта у меня нет, да и не планируется. Петролхед я
@ВОИНДОБРА-у1о2 жыл бұрын
Может,,, ПЕШЕХОД????
@doctorilgiz8572 жыл бұрын
Мастер, когда будет видео про мегамотор 55000w от гибридного авто?
@Alyans19-552 жыл бұрын
55 тыс кВт?размер представляете себе?
@ALeeDozer2 жыл бұрын
@@Alyans19-55 вполне себе корабельный двигатель
@doctorilgiz8572 жыл бұрын
@@Alyans19-55 допустил ошибку.
@SposobyZarabotka2 жыл бұрын
смотрю видео, проваливаюсь, потом отматываю назад т.к. под гипнозом перемотки потерял мысль)
@ВладФранчук-ф8д Жыл бұрын
Доброго дня Кирилл!!! Гарна робота ! Подскажите с какими мотрами от моноколёс вы работали?
@ІванПорохня-щ8ь2 жыл бұрын
Для тех кто читает комменты - у автора неверное утверждение про синусные моторы - как раз именно синусные моторы работают без датчиков холла как на прямоприводных так и на редукторных. Разница практически не ощущается. Так же синусные работают в разы плавнее и тише, попробовав синусный уже не будешь использовать обычный. Уже не одну единицу электротранспорта собрал на них
@Alksbbch9 ай бұрын
могу добавить, что у синусных выше кпд на низких оборотах и выше крутящий момент на низких оборотах и ниже скорость, но ниже кпд на высоких оборотах, то есть когда нагрузки почти нет и обороты близки к холостым. поэтому простой способ немного снизить максимальную скорость и поднять крутящий момент перейти на синусный контролер. а в общем синусного и прямоугольного контролера кпд примерно одинаков.
@Ebikegaragekingbluetooth3 ай бұрын
Он имел ввиду не именно синусные а оригинальные, с дисплеями, короче заводское китайское дерьмо как например Kugoo, Crosser, Aima и т д, что они не работают без холлов и другие недостатки, универсальные в свою очередь всех этих недостатков лишены, единственное они не работают с оригинальными дисплеями, как же это сложно бывает объяснить клиенту который отдал за самокат условно говоря более 1000 дол и у него сгорел контроллер. Так сложилось как я понял, что автор из универсальных держал в руках только самые дешевые, простые контроллеры поэтому сформировал такое ошибочное мнение. Универсальные также есть и синусные которые работают покруче тех же самых Кт, за комплекты которых (с дисплеем) хотят от 100 дол за мощность 22а 500вт
@DPTech_workroom Жыл бұрын
Просто нужно иметь термопару в колесе и правильно настроить контролёр по току и отсечению при перегреве колеса.
@GiGmoto2 жыл бұрын
Кирилл, подскажите пожалуйста, можно ли значительно увеличить тягу и снизить скорость таким методом, например увеличить количество витков в несколько раз? такой вопрос вызван желанием заспицевать колесо от гироскутера
@Гога-б7я2 жыл бұрын
Возможно, только смысл платить за перемотку, можно купить готовое редукторное.
@ВиниПух-т2т Жыл бұрын
для начала нужно изучить теорию . - сколько Нм. на каком диаметре железа на каких оборотах и главное как быстро сгорит обмотка какой нагрев и охлаждение.... слово - от гироскутера ругательное.😃если все так плохо ... почему нельзя мотор поставить на раме или вилке и разными шестернями сделать нужную передачу ... купи сгоревший прямоприводный мотор 1500 ватт. у школьника за 300 руб. и перемотай.... не трать жизнь на говно из гироскутера
@UmbertoFellinni2 жыл бұрын
Информативно в плане визуальных картинок
@dmitrok51662 жыл бұрын
спасибо , смотрю каждый ваш ролик
@КалугинАнатолий-с8к Жыл бұрын
Небольшие колеса можно попробовать пропитать в вакууме. Но нужно сделать стенд. Радиолюбители дома трансы пропитывают в вакууме.
@ИНТЕРЕСНЫЙПРОЕКТ-ш8с2 жыл бұрын
Можно ли смалой пропитать и ещё залить масло?
@БорисШишкин-е8в2 жыл бұрын
Если смалой пропитать, тогда уж и проект должен быть ИНТЕРЕСТНЫЙ.
@Ivvjv2 жыл бұрын
Я тебя смотрю с самого начала 👍
@Alksbbch9 ай бұрын
насколько знаю все контролеры могут работать без датчиков хола. только надо отключить контакты которые идут на датчики хола. но старта мощьного не будет без датчиков, но кпд выше без дат хол.. моторы при определенных оборотах переходят на режим бездатчиковый, чтоб был выше кпд...😊
@ПетрУваркин-ф4з2 жыл бұрын
Спасибо Кирил! Классное видео! Я тоже мастер: Люстры/карнизы. Понимаю тебя, и согласен с тобой! Мечтаю о своей мастерской, о произвожстве! Удачи тебе! Ты классный! P.s. Каждый заказ индивидуальный, переделка, ремонт, много нюансов - геморно... Не задумывался о сборке / производстве новых? Оптимальных, качественных, по "своему вкусу"?
@AktuvnaFazaGenozudySlovjan2 жыл бұрын
Ха-ха-ха Че не смеетесь ? Не смешно ? Ето раБZия !
@lionivanov2 жыл бұрын
Всегда ставь термодатчик, чтоб не спалили. Не греть выше 120° и весь секрет. Дальше уже сопротивление меди возрастает в квадрате от температуры и критические 180 могут быть достигнуты за десяток секунд. Если мало, то вот в такие толстые моторы прекрасно встают серверные 40мм кулера, дырявим одну крышку в два радиуса дырок, между ними резиновое кольцо разделителя потока и вауля, у нас круговая продувка обмоток сквозь щель между статором и ротором. Воды бояться не надо, она как залетит, так и вылетит. Оставшееся испарится по приезду. Моему кромотору v1 уже 9 лет, и всё ок. При номинале в 3квт пиковые 10. Ток посадочные под пошипники в крышках прослабли, но это механика. Рекомендую завести трехлапый съемик, чтоб выдавливать статор, именно такими ударами по деревяшке и ушатывается посадка под подшипники
@handleftman2 жыл бұрын
Интересное решение с серверными вентиляторами! Скажите пожалуйста, а если у меня мотор-колесо 500 ватт и я поменяю контроллер, который уже 1500ватт то это получается только даст плюс в ускорении, на скорость уже количество батареек будет влиять, если правильно понимаю?
@lionivanov2 жыл бұрын
@@handleftman Да. На скорость влияет напряжение
@viktorZver Жыл бұрын
@@handleftman по мне дак и контроллеры сказываются, ездил на электросамокате сделанном из гироскутера с его же центральной платой скорость была до 35км/ч, переделал из-за постоянных прострелов 127 транзистора на нормальные контроллеры парные той же мощности в сумме 1000 ватт подрыв с места до максималки остался таким же, а вот максимальная скорость упала до 25 км/ч.
@denzelmusul99222 жыл бұрын
В этой стране такие кадры пропадают,а могли бы наладить свое производство
@electricrider77202 жыл бұрын
Расскажите лучше нам про фазные углы и датчики холла
@АязСафин-ю8ч2 жыл бұрын
Кирилл доброго дня. Как всегда все по делу. Если сможешь ответь пожалуйста , после заливки эпоксидной смолой обмоток ремонтопригодность будет или уже перемотка станет невозможной??
@zan61692 жыл бұрын
Приветствую. Огонь. Всех благ.
@ВладимирГиндер2 жыл бұрын
Добрый день Кирилл. Подскажи пожалуйста, тот мотор который ты изготовил из двух моторчиков. Еще два года назад, сколько витков было изначально на одном из них, и каким проводом была намотана обмотка. Спасибо за ответ. Хорошего дня.
@vl36082 жыл бұрын
Хорошая самореклама,особенно понравилось про медную катушку,но спасибо,я взял новое дешевле и мощнее прежнего.
@luser_1162 жыл бұрын
Как считаете? Стоит ли лить в поторы индустриальное масло? Даёт ли оно приимущество по теплоотводу?
@alexandermaximov76322 жыл бұрын
Классный материал! Спасибо за видео!
@megman80652 жыл бұрын
Здравствуйте, пришел от Дениса механика👍
@КириллХолодов2 жыл бұрын
Добро пожаловать
@ExtremeVideoStudio2 жыл бұрын
Вы случайно не делали эксперементы с генерацией с велоприводом от моторколеса ? у когонибудь получилось ?
@ТарасХоменко-у2о2 жыл бұрын
Мой редукторник 350W когда без холлов, если трогаться с нагрузкой, то то что он делает я не назвал бы рывком, это больше похоже на удары молотком. Ну а свободно, без нагрузки, никаких ударов и рывков, чисто трогается.
@Angie111232 жыл бұрын
Дружище, а мотор на 220-380 В переменного тока,можно нормально сделать авто или фэт байк. Только на 220В,или380В ,без аккумуляторов? Как будет греться или лучше не стоит?
@izvergvandal2 жыл бұрын
Очень понравился видос, познавательно. Хороший формат
@Руслан-ф6щ5з Жыл бұрын
Есть ли смысл ставить на велосипед электромотор (не моторколесо) и сочетать его с планетарной втулкой заднего колеса? И насколько долговечной будет такая система? Цепь растянется, выйдет из строя втулка или сгорит мотор на повышенной передаче, какие могут быть риски?
@A1exEnginE2 жыл бұрын
ПРИВЕТ, КИРИЛЛ! Расскажи если можешь, в чем принципиальная разница намоток A B C и намотки Аа Вв Сс? Как изменится работа мотора? Какие характеристики будут (ток, обороты, крутящий момент)?
@ТарасХоменко-у2о2 жыл бұрын
Про контроллер и датчики холла. Допуситим езжу на 1 кВт синусном, который без датчиков не работает, но в дороге, если датчики сгорят, иметь при себе небольшой запасной на 350 Вт, лишь бы доехать, хоть и не быстро. Будет ли 1 кВт мотор работать он контроллера на 350 Вт при условии конечно, что напряжения в контроллерах одинаковые?
@Alksbbch9 ай бұрын
конечно будет, только крутящий момент упадет и максимальный потребляемый ток упадет.
@kotobus6 ай бұрын
Можно наверное на горизонтальной поверхности выкладывать 24 полосочки из неодимовых квадратиков нужной толщины и залить под уровень эпоксидочкой. Не држидаяс окончательного высыхания сворачиваешь и монтируешь. Квадратиками играть легче и к кривизне поверхностей можно точнее сделать. Давний поклонник сам только вернулся с вахты и уже разложил в гараже останки самоката, расчленённый гироскутера, рамы велосипедные, собрался по контроллеры да всякие шурушки сходитьи айда.а тут такое энциклопедическое супервидео!!!
@taisonanonymous21572 жыл бұрын
Привет, Кирил подскажи. Хочу переделать автомобильный генератор на двигатель постоянного тока. Стоит заморачиваться или проще купить готовый?
@romanich77 Жыл бұрын
Я бы не стал добавлять масло в редукторный мотор. Во первых, в редукторнике пластмассовые шестерни, которые могут пострадать от масла. Во вторых, в редукторниках используется специализированная смазка, которую нежелательно с чем либо смешивать.
@wnukowadim2 жыл бұрын
А какое масло залить в мотор колесо?
@31РУС.Белый2 жыл бұрын
Статор автогенератор перематываете?
@Ebikegaragekingbluetooth Жыл бұрын
15:48 золотые слова
@aleksivanov5641 Жыл бұрын
Настоящий Кулибин! Респект!
@НикитаТараненко-к6я2 жыл бұрын
Купил самые дешманские контроллеры 350ват и работают без холов, вообще кстати на холостом нет разницы с ними или без, с самого старта есть рывок если под нагрузкой и легко нажать на курок, а потом разницы не вижу)
@janikasan8 ай бұрын
Доброго времени суток , расскажите про датчики холла N602 , и другие защёлки, стоял на электроскутере белый датчик посередине сложно было разобрать название , они чем то отличаются друг от друга и нужно заказывать именно такой ,какой стоял ?42, 3147 , n602 , 461AN, есть ли у них аналоги ,что бы с китая не заказывать ? Или не критично и можно любую ставить защёлку и не подбирать ту что была .
@Всеиобовсем-ц1р2 жыл бұрын
Доброго вечера. А как потом разбирается статор пропитаный эпоксидкой? Или потом только зубилом и болгаркой разбирать?
@user-imGrey Жыл бұрын
Вопрос автору, изолятор зеленый от металла внутри канавки зуба есть, а с торца зуба изолятора нет.Вопрос , на торцах , провод не будет пробиваться и протираться на корпус?У меня в моторе по центру торца зуба пластиковая вставка, что обеспечивает полную изоляцию провода по всему зубу.
@ВладимирК-н1б2 жыл бұрын
Правильно сказали. Ни че не вечно под луной). Любая техника требует прафилактической работы. А они думают, купили электро самокат и подобное, оно типа вечное. А это огромная ошибка. И это электрическая техника, она требует другого обращения. Как сказано выше, ни че не вечно под луной.
@zaez072 жыл бұрын
Интересно, как скоро стол протрется насквозь?) Респект, Кирилл!!!
@Pchelka-bee2 жыл бұрын
Я недавно купил мотор колесо за 15к тоже фэт и на 1500в, на али. На 3000в колесо уже дороже стоит 20к с небольшим.
@andreyzolotoev2 жыл бұрын
говорят на сдаче меди ты зарабатывешь больше всех!
@КириллХолодов2 жыл бұрын
3.14 здёш
@Лёва-н6з2 жыл бұрын
и работодатель тут отметился)) привет)
@Evgeny-Sochy_hb2r2 жыл бұрын
Артем привет, подскажи пожалуйста есть ли возможность определить количество витков не разматывая обмотки, QS мотор колесо 205 50 мм. магниты. Количество витков ведь зависит от количества жил, может крышку снять и посмотреть сколько жил на каждой фазе, может ты перематывал такой мотор? Подскажи пожалуйста.
@danver20062 жыл бұрын
Привет Кирилл! Очень хотелось бы услышать твоё мнение, о новом нынче движении, по заливки масла в мотор колесо. Нужно ли оно вообще? Для самокатов с небольшой мощностью вообще актуально или нет? У меня 2 мотора по 1200. Конкретно мне такое надо?)) Очень нужно мнение профессионала, а не блогера) Удивило видео с канала вайт сибирия, блогер вроде как рекомендует, и сам заливает! Заранее огромное спасибо за ответ!
@viktorZver Жыл бұрын
Надо знать сколько можно лить масла в конкретную модель мотора, а так позволяет не перегревать мотор при больших нагрузках и дополнительно магниты от коррозии защищает.
@mediaairshooting2 жыл бұрын
как одновпеменно намотать на мотор колесо и звездой и треугольником. и какой при этом выбрать синусный контроллер - какой фирмы , если брать в итоге 1 килооват по обмотке
@dramkorio55892 жыл бұрын
Добра Вам , Кирил ответьте пожалуйста на вопрос : на какое минимальное напряжения можно перемотать blds ну например от гироскутера или другой мощностью 250-350Вт, какое количество витков,сечение .Понятное дело что ток будет большим но такой эксперимент ни кто не делал .Цель: уйти от большого количество акомуляторов и сложности шунтов и балансиров.Спасибо за ответ
@АлексейОзеран2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какой марки вы используете обмоточный провод( с какой изоляцией или лаком)Просто запутался в разновидностях!??????!Зарание СПАСИБО!
@Damirov8882 жыл бұрын
Кирилл , можешь сделать подробный обзор про мотор от Тойоты Аква? Заранее благодарен.
@КириллХолодов2 жыл бұрын
Позже
@НиколайГрядунов-м1и2 жыл бұрын
Привет Кирилл периматал матор колесо от самакат куга м 2 можно ли изолирова статорное жэлезо плотины от плостин мне кажется касанее плостин добавляет нагрев матора
@odisseyDARK2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вопрос о проводах обмотки. Если ли разница от производителя, Россия, Китай или других ? Возможно, конкретный брэнд имеющий какие + и - из Вашего опыта .
@geloshol33002 жыл бұрын
какая будет разница много проводов паралель тонкого провода в паз или меньше но более толстого?
@Volnii12 жыл бұрын
Кирилл, сколь времени заняла перемотка данного мотора?
@aleks5683 Жыл бұрын
второй раз смотрю, привет из Одессы...
@MD-vx9ts2 жыл бұрын
Можно дурацкий вопрос? Почему используется именно "пучек" из тонких проводов? Почему не взять моножилу потолще?
@ОлегСулима-ъ9л2 жыл бұрын
Добрый день Кирил, подскажите по фото двигателя можно определить что за двигатель, он намотан как то не так, и расстояние у него между магнитами.
@JokoKangaroo2 жыл бұрын
Многоуважаемый Кирил, подскажите пожалуйста что за герметик для колеса вы испльзуете За ранее спасибо за ответ
@JohnyElectric2 жыл бұрын
На видео же видно край названия, плюс обратная сторона тюбика с текстом. Используя немного смекалки и поисковик, находим, что это Runway Black RTV Silicone Gasket Maker. Спасибо пожалуйста)
@СергейГалибин-д9л2 жыл бұрын
Привет Кирилл у меня куго м4про. Подскажи пожалуйста для чего нужны свободные пины на контроллере, сейчас напишу какие: f3, f4, f5, f6,f1,k1, k2 a2, a3, x,Q, l
@СергейДамшаев Жыл бұрын
Молодец, парень!
@АлександрГартвиг-г8к2 жыл бұрын
Привет всем!!!Как утопленника реанимировать?Якорь ржавый и магниты тоже!!!
@ИльяН-ц3и2 жыл бұрын
Добрый день Кирилл у меня два мотора 8 дюмов 3 жилы 0.5 провода сколько видков не знаю??? 250W Вроде??? Я хочу корпусами соединить два мотора в один. Какой контроллер мне можно купить 🤔🤔🤔??? Характеристика??? Помоги советом если не трудно😉
@ОлександрПилипчук-н8ю2 жыл бұрын
Добрый день Кирил. Интересует такой вопрос можно электродвыгатель на 48 вольт перемотать проводом 1мм?? Заранее спасибо
@Владимирптуха-д8ж2 жыл бұрын
Добрый день. Напишите пожалуйста можно ли мотор колеса 48 В 500 Вт редукторное использовать с батареей 36 В. Насколько это плохо и какие будут последствия ?
@izvergvandal2 жыл бұрын
Кирилл ты молодец, один вопрос, где ссылька на телегу
@JIUNnF2 жыл бұрын
Отвакуумировать эпоксидную смолу перед использованием и вовремя её реакции можно аммиаком либо компрессором холодильника.
@БТГ45912 жыл бұрын
А в данном случаи зачем
@JIUNnF2 жыл бұрын
@@БТГ4591 Пористость теплопроводность.
@БТГ45912 жыл бұрын
@@JIUNnF Ага намного улучшится теплопроводность в данном случаи
@orangesass91752 жыл бұрын
Кирилл, я знаю, ты редко отвечаешь, но скажи пожалуйста, в каких случаях нужно использовать фальшротор для датчиков холла? Слышал что в мощных моторах дх могут получать наводки от намагниченного железа, так ли это серьезно и до какой мощности можно обходиться без фальшротора? Ведь есть и 8ми киловаттные колеса без фальшротора
@КириллХолодов2 жыл бұрын
Так то лучше всегда использовать фальшротор, во всяком случае от перегрева защищены. Чем просто в обмотки воткнуть. ДХ чаще всего выходят из строя из за перегрева. А так в заводских моторах обычно свыше 5кВт уже стоит фальшротор или энкодеры
@Лёва-н6з2 жыл бұрын
лучше сразу резольвер
@orangesass91752 жыл бұрын
@@Лёва-н6з а насколько просто достать контроллер, работающий с резольвером? Я просто не в теме пока
@Лёва-н6з2 жыл бұрын
@@orangesass9175 это для крупных движков, для мота например, велы и самики с обычными моторами и контроллерами отлично работают.
@orangesass91752 жыл бұрын
@@Лёва-н6з так у меня двигатель для мотоцикла, стоял резольвер, пришлось удалить и холлы с фальшротором ставить - под резольвер контроллер не найти