Моторная суперяхта Flagman Yachts 78, сделано в Украине на верфи города Николаев. Обзор яхты Fantom.

Сегодня мы заглянем внутрь моторной супер яхты сделаной на верфи города Николаев. То есть данная суперяхта произведена в Украине. Мощная стальная лодка с большими силовыми установками способна преодолеть более 3000 морских милей на возимом топливе. В общем сегодня мы проведем детальный разбор, посмотрим что внутри и снаружи и я выскажу свое мнение про данное плав средство.
Моторная суперяхта Flagman Yachts 78, сделано в Украине на верфи города Николаев. Обзор яхты Fantom.
00:00 Начало
00:39 Техническая спецификация суперяхты Flagman Yachts 78, 2015 года выпуска
2:17 Кокпит павер-бота Fantom
2:35 Кают компания и жилое пространство на моторной лодке Flagman Yacht
3:36 Galley или кухня, самое маленькое помещение на лодке
4:30 Каюты владельца и гостей на лодке Fantom
6:49 Сергей Кипара, мнение о корпусе
9:37 Флайбридж или основное место для управления лодкой
19:21 Бридж или посту управления моторной суперяхты Flagman Yachts 78
44:34 Моторный отсек, силовые установки лодки
51:24 Подводим итоги, что я думаю про моторную яхты Flagman Yachts 789
53:10 Мое обращение производителям лодки Fantom
Приятного просмотра.
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш KZbin канал, Капитан ГЕРМАН.

[@d.diferent9883]

Интерьер лодки похож на кабинет директора Николаевского завода советских времен, с приемной и комнатами отдыха. А экстерьер похож на сам завод.😂😂😂

[@user-hd8be3ge6l]

😂😂😂

[@iggyfamecat]

Точно! Помню пару лет назад смотрел на ютубчике ролик, как чувак яхтостроитель с Николаева ее (или ее близнеца) "продавал" и расписывал. Я тогда еще подумал... что за советчина? Дизайна нет, очень странные решения, не красивая.

[@drugEngelsona-Karlson]

Так и есть. Роскошь.

[@user-mq3ku1el1j]

На судне в помещениях и на палубе бардак, нет порядка.

[@user-fg6pj6mm8u]

Даже несмотря на бардак интерьер и экстерьер лодки в десять раз лучше того места где ты живешь

[@MrForwardLooking]

Хочу категорически не согласиться относительно эргономики штурманского места, точнее высоты стула и расположения органов управления относительно рук - стул первоначально находился на эдаком пантусе около 20 см выше. Проблема в том, что прэктировщик этой лодки разрабатывал всё под себя, а у него, как и у групы мастеров, которые эту лодку собирали, расположение рук находится немного ниже, чем у рядовых людей - тоесть из тазо-бедренного сустава. Именно такое расположение рук и делает управление этой лодкой чрезвычайно комфортной!

[@CaptainGermanOffshore]

)))))))

[@sam12347]

🤣

[@ken_kra]

😂

[@andrvesable]

Все под себя? Орангутанг разрабатывал?

[@ZheltovaDarya]

😂😂😂😂

[@sergeyporemskiy6092]

Видно яхта была чьим то ненужным подарком, надеюсь она нашла хорошего нового хозяина. Сергей как всегда обьективен и крут.

[@LeXX_009]

Будущее этой яхты предопределено, купит какой нибудь инвестор и будет она катать туристов и сдаваться на время

[@gaffer2023]

Резников наверное к пензии готовится

[@sergeyporemskiy6092]

@@gaffer2023 ,вряд ли . Он сцикло. Це не для сцикунів.

[@user-xg4tc9hm2e]

Видно сразу что хозяин был ещё тем ублюдком. Скорее всего сынок какого-нибудь недо-чинуши.

[@seven_feet.]

Привет, я сам из Николаева , товарищи работал на этой барже .) Говорил Крутая лодка , теперь все ясно.))) Спасибо за обзор

[@VladyslavVarshavskyi]

Однажды мой наставник сказал, - чем хуже, тем лучше! :) Это значит, что когда например ты тренируешься, упражнения, которые тебе неудобны, наиболее сильно развивают в тебе слабые или неразвитые места в теле. Так и эта Яхта, ведь это чудо - увидеть воочию, как не надо делать)). Спасибо создателям за то, что создан такой уникальный пример, для обучения и распознания ошибок))) Спасибо команде за освещение всех технических деталей! ;)

[@CaptainGermanOffshore]

Конечно. И в моем случае тюнинг знаний сеиьезный

[@user-bk9xf6up1n]

Признаюсь, я несколько раз вскакивал с места от увиденного, выходил нервно покурить останавливая просмотр. Но, материал необходимый. 👍👍👍👍👍👍👍

[@igorchernyavskii6627]

Доброго времени суток . Данная посудина начала проектироваться в 2006 году. Огромную лепту в постройку этого чуда внес сам владелец . Как он платил и как хотел результат на лицо. Строили ее 8 лет 3 разные команды. Одним словом хозяин барин. А последние три года на Мальдивах без докования и обслуживания (команда Индусов)сделали свое дело . Бабло конечно побеждает зло; Но его отсутствие приводит к эффекту который мы все видим . Из говна получается плохая пуля . Как правило желание построить свою яхту появляется у человека который не может даже представить сколько это все будет стоить . А когда он влез начинает судорожно искать пути удешевления и упрощения . В итоге : - Экономия на проекте , на колене и у разных проэктантов , а за частую сам начинает импровизировать . - Экономия на материалах - Экономия на оборудовании Результат на лицо.

[@CaptainGermanOffshore]

На счет стоительстаа разными командами понять могу. Оно так и выглядит и проектная документация не соответствует реальности достаточно часто. На счет экономии хозяином не знаю но тоже могу в это поверить. Но как врезать кнопки это все же не об экономии а о подходе к работе. В целом как это сделано говорит о многом тех кто это итогово собирал. Винил на потолок стойкий к уф и не стойкий по цене не отличается Мальдивцы это днище. Самое ужасное что я видел

[@andrewmay6724]

Назвать это проектом большое преувеличение, больше похоже на строительство по эскизному наброску, при этом исполнение тоже на соответсвующем уровне "ниже плинтуса". Очень жаль - деньги на ветер, репутация в помойку...

[@CaptainGermanOffshore]

Там проекты есть на всемузлы, чеитежи, тех описание. Но в реальности из 10 узлов 2 мы не смогли угадать ) совсем не так

[@igorchernyavskii6627]

@@CaptainGermanOffshore знаю эту лодку. Она сдана на 5 месяцев перед моей ( смеялись хором) она похожа на письмо родитеям из Простоквашино . Когда заказчик настаивает , а исполнилнитель не знает как бывает . Результат вы показали !

[@igorchernyavskii6627]

@@andrewmay6724 в частном проекте руководит заказчик , если он не юзер , он сам не знает чего хочет ! Только дешевле !

[@SuperDyuk]

Герман, спасибо вам за видео. Как всегда очень интересно.

[@user-ny3nd4pg8v]

Сергей, красава, отличный обзор. Пистон вставил инженерам в конце видео, лодка конечно огромная, вилла на воде, спасибо за видео!

[@user-wp7rq3kl9o]

Очень интересное видео! Жду продолжение )

[@FelixDzusenko]

уверен Лодку стороили для чинуши который аж дух величия передался на всю отделку круговорот взувания )))

[@user-tv4nn1nh4g]

Я работал на Николаевском судостроительном заводе 70,,,80 года ,,,, Але совковой подход вообще не поменялся,,, Сергей Герман прав на 💯,,🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@DMTrudov]

От души посмеялся, с юмором, как обычно рассказывает Сергей по реальных косяках.

[@ruslangensitsky535]

Привет, Капитан ! Отличный выпуск , дежурный 👍смотрим серию 👍

[@andreystroganov8064]

Сергей, сколько экспрессии в этом обзоре! Повезло исполнителям этого проекта , что их не было рядом - иначе бы они все ушли с не одним финаглом!

[@CaptainGermanOffshore]

Мы ее просто в таком состоянии через океан гоним с постоянными поломками....

[@user-vz7md7jj6o]

Наверное было бы безопаснее к какому-то кораблю на буксир попросится чтоб дотянули до места а то если там такое отношение к интерьеру то наверняка в ходовой части косяков не меньше? Сломается среди океана и чё делать?

[@CaptainGermanOffshore]

Ну мы приготовились к поломкам и да ломалась каждый день

[@user-tl5gp3tb7u]

Довольно интересно! Надеюсь прислушаются к советам

[@hardcoreeptu]

Замечательная лодка. Нет слов. Куда не ткни, во что не ткни - от всего "восторг"

[@zozazoza1943]

😂😂😂

[@gaffer2023]

Особенно хороша дырка возле киля,да и засраный говнотанк

[@Alekcei-c-Yrala]

*Сергей , здравствуй ! Пусть и не в первых рядах , но Урал как всегда - смотрит !!!*

[@user-mu9nw1cd1r]

Ну наконец то, я уже заждался этого видео😊

[@DrESP179]

Интересное видео, Сергей. Благодарю!

[@user-cz2cy5qf3d]

Благодарю . Информативно . Интересно !!! )

[@user-ee4he5tw5x]

Когда слаще редьки не ел , а итальянскую яхту видел по телевизору , что может построить такой человек. И зарплата три копейки .

[@CaptainGermanOffshore]

Но и продают же не за 3 копейки

[@timsim]

Надо конструкторов посадить на этот "корабель" и пусть попробуют перегнать!))) Браво Герман!

[@user-ft3pb3hx8b]

Шикарный, плавающий, совдеповский лифт. Обзор весёлый, улыбнуло. Но все с чего-то начинали... Хотя Герман тоже прав, можно было посмотреть как делают другие. Теперь чешется посмотреть, как её переделают (восстановят).

[@vasil8521]

Какой совдеп, маде ин окраина.

[@zozazoza1943]

@user-ft3pb3hx8b Где Совдеп??? Корыто с 2015года!!!

[@yurakondratuk253]

@@vasil8521 ты про педирацию напиши. Про суперджеты разваливающиеся, про гофналогофнетные ка52,ми28,ми35, су34,су35,су57. Мы поржом. Про кузю напиши

[@_MinskBelarus]

@@yurakondratuk253 в своей массе отличная техника. аналогоффнет только в категории "мэйд ин окраина"

[@Tony-montana-666]

Спасибо вам Сергей. Интересный канал.

[@user-uy9fz6sv3u]

обзор - агонь! наржался от души! )))

[@otec66674]

Очень интересно.👍 С Удовольствием посмотрел.

[@otec66674]

А я кстати ещё в самом начале понял, что с места рулевого ни чего не видно вперёд... Это странно. В качестве шутки, могу предложить зеркало использовать сверху. 🤭

[@Vova-Yozh]

Лодка делалась для стояния в порту Черкасс ,а ее на Мальдивы загнали

[@kondybas]

@@KvitenSpring І весело блювати у теплі хвилі.

[@MrTomasz1965]

уважуха за обективность

[@Michail78]

Подписался вновь на капитана, Сергей красавчик, успеха вам.

[@alekseys4523]

Мне оно нафиг не упало по доходам и сфере деятельности . Но посмотрел вторую часть, фоном под работу, а потом и первую под пиво... Завидую мужики. Думаю и получаете за это нормально и эмоции в достатке... Дай бог здоровья и удачи. (коммент от типичного прогера, с жопой в стуле и семьей за плечами)

[@HuaweiHuawei-uy3bk]

На Николаевском Срз строили авианесущие крейсера типа Минск например, которые при развал Союза были проданы китайцам. Корабли по своим параметрам не устарели до сих пор. Тот кто заказал эту яхту, хотел вложив 3 цента получить 3х миллионную суперяхту. Сэкономил на материалах и технологиях постройки. Что хотел, то и получил. Ещё удивительно как Николаевским корабелам удалось из говна построить такую яхту.

[@CaptainGermanOffshore]

Сверлить и варить криво тоже заказчика желание? )))

[@HuaweiHuawei-uy3bk]

Да, с этим не поспоришь. Ну что делать, времена "эффективных" менеджеров, а эффективные судокорпусники и сварщик со слесаря и куда-то подевались. Насколько знаю такая проблема есть и на некоторых, даже именитых верфях(случай с известным английским брендом например, Вы наверное знаете).

[@user-cc5yp2jd9u]

Весь видос улыбался))) Но когда услышал про лифтера напоследок, начал ржать от души))) 🫣🤣🤣🤣

[@sergeysergey5812]

Привет с Днепра!!!!! Спасибо за обзор!!!

[@alexivakin9304]

Стояла она в Одессе в «Сосновом береге» после постройки, откуда отправилась на судно для перевозки в Азию. Уже сразу было видно ее качество исполнения

[@londtorio1758]

Очень интересно, а автомати на постоянный ток для постоянного тока или поставили обычные для переменки?

[@alexs9619]

...замаскированный торпедный катер, всегда можно обгадить 😊

[@shallowwaterz]

Испанский стыд за людей, которые "это" сделали (зачеркнуто) выср....и. Несколько лет увлекаюсь моторными яхтами, но худшего экземпляра я еще не видел. Как можно так ненавидеть свою работу? Лайк Сергею, а не за посудину.

[@CaptainGermanOffshore]

Теже мысли....

[@Varobay]

za lüdej kotor ete oplatili 🤣

[@Uncracked48]

Интересно было бы глянуть на похожее судно, только нормально сделанное.

[@TrueresortNet]

Принцессы есть в таком размере. Они божественны.

[@Otto____.____]

Відразу як проснувся, мильно-рильні і в ютуб. А тут везуха. Сам алгоритм сайту запропонував ваше відео. Моя Повага пане Сергію.

[@CaptainGermanOffshore]

Дякую друже

[@alexanderkuchinov5538]

Рад был увидеть живого и здорового Кипара!!! Ну а Герман - в своем репертуаре)))

[@user-nw5ev9fk7d]

Пару лет назад, видел обзор Стальной парусной яхты BSY 67. Построена в Николаеве.Яхта изумительная как по конструкции и продуманности, так и по изготовлению. Обзор был с производителем яхты. Мастер достойный уважения! Это к тому, что всё зависит от человека и его отношению к делу.

[@CaptainGermanOffshore]

У нас все проще. Была задача перегнать

[@user-nw5ev9fk7d]

@@CaptainGermanOffshore Будет оказия, посмотрите этот обзор. Реально интересно. И много красивых идей реализовано.

[@igorchernyavskii6627]

Тоже видел. Другое мнение по оборудованию сэкономили на всем чем только можно. Интерьеры хорошие , На всем остальном сильно сэкономили .

[@igorchernyavskii6627]

Для этого размера очень бедная по оборудованию.

[@joricmuttonevych6073]

Во время одного из переходов, встретил николаевскую парусную лодку около 60 или чуть больше футов, которая была продана болгарскому олигарху. Так он возил с собой постоянно главного инженера верфи и тот с ним уже около года катался, на момент нашей с ним встречи. Так этот болшарин сказал,что не отпустит инженера,пока не будут выявлены все недостатки и бесплатно не будут устранены. По рассказу самого инженера-их было очень много. Это было в марине Чанаккале, рядо с памятнником лошади, которая снималась в фильме Троя. Этот памятник потом подарили городу и установили на набережной.

[@user-dd8dh5vc1f]

Я понял, это лошадь сука виновата во всех косяках. Только нахрена ей памятник?🎠

[@ivani3237]

видимо в этом план глав. инженера и был

[@user-xg4tc9hm2e]

С трудом верится в эту сказку 😀

[@nofacenonamenonamber_]

@@user-xg4tc9hm2eпочему же, может он его в моторном отсеке возил)))

[@user-xg4tc9hm2e]

@@nofacenonamenonamber_ 😂😂😂

[@user-dl9re1bl4d]

Крутой видос Раз...бал по делу 😎👍

[@dashaivanova5085]

Отличный обзор! Все справедливо. Хорошая лодка, но есть нюанс)

[@ecylop]

Привет тёзка! Валялся после суток в полудрёме, дай думаю гляну ютюб, и тут сюрприз! Сразу окончательно проснулся, захотел чаю, и жрать! Хватаю планшет, бегу на кухню сочетать приятное с полезным! Семи футов под килем!

[@zozazoza1943]

Прикольный и Позновательный Видос!!! Благодарствую Капитан!!!

[@igorturchinyuk151]

Спасибо за обзорную экскурсию! Хотелось бы для сравнения посмотреть интерьер аналогичной по водоизмещению яхты, изготовленной в Голландии или Испании

[@CaptainGermanOffshore]

Сделаю

[@Todd_O_SOP_3465]

Разнесли вы лодочку, но всё по делу! Такие дорогие вещи должны быть минимум хорошими!

[@CaptainGermanOffshore]

Однозначно

[@gennadynikoltsev7055]

Хороший получился утюг! Соединение стали и алюминия в конструкции лодки всегда биметаллическая пара и вечная электрохимическая коррозия! Конструктор лодки никогда не выходил в море и наверное боится воды! Не будем его ругать, тк все его знания были заточены на строительство авианосцев!!!!

[@romaivanov6130]

Отличный обзор яхты и поистине сердце гидравлики это неутомимый генератор!

[@sergeymayster9474]

Все справедливо и по делу. Интересно, кто заказывал и оплачивал эту лодку на заводе, он что, не видел, за что платит? Хотя, есть варианты, конечно... :)

[@aaz404akaaazmandius9]

да распил бабла скорее всего был

[@user-lq5ct4rq2f]

Кнопка остановки вентиляции, гидравлики и топливного насоса это, скорее всего, дань противопожарной безопасности)) я такие решения в прошлой жизни на предприятиях неоднократно наблюдал, чинил, а они, в свою очередь, крепко сношали, особенно когда все работает в автоматическом режиме, индикация сработки такой кнопки не предусмотрена, а на контакте этой кнопки коррозия или пыль (как правило кнопки и цепи таких систем построены на нормально замкнутых контактах - типа безопасность при обрыве в цепи)

[@CaptainGermanOffshore]

Да да это верно, она нужная просто не в таком исполнении все же...

[@aleksandrs6114]

Открывай рубрику переделок яхт! Будет очень интересно.

[@user-qm8ws6kr3t]

Сама найкраща робота👍

[@user-uw1mu8ud9d]

Серега и его команда рукастые ребята знаю их по клубу! И черта заставят хорошо работать! Сергею привет! Яхта Виктория! (Командор)

[@CaptainGermanOffshore]

Передам привет!!

[@user-uw1mu8ud9d]

Спасибо!!!!!

[@user-vh4dg6uu7i]

Вспомнилась песенка, которую пел Высоцкий: Она ж хрипит, она же грязная, И глаз подбит, и ноги разные

[@denpluzhhnikov4969]

что-то новенькое на канале. понравилось, спасибо! Капитан Герман метит в яхтостроители, верю в успех. если решитесь после победы на IPO, то как минимум одного небольшого акционера вы уже имеете)

[@user-hb6zy1lw9p]

Ух ты... даже не думал что ещё делали тогда в моём родном городе.. 2:00

[@user-mt3cg6qz4c]

ТАНИРОВОЧКУ НУЖНО СДЕЛАТЬ В КРУГОВУЮ , ШО НЕ НРАВИТЬСЯ ДАДЕЛАЙ САМ ЕСЛИ НЕ НРАВИТСЯ, А НРАВИТЬСЯ ЦЕНА ,ТРОЙНОЙ ЛАЙК СЕРГЕЮ 👍👍👍

[@user-cn1de4vx7t]

Всё по делу!

[@OurLifeMix]

Полный разнос😂Спасибо за обзор👍

[@AlexKTraveler]

Очень познавательно и интересно. Спасибо за видео. На Филиппины не собираетесь?

[@CaptainGermanOffshore]

Собираемся

[@balticsails]

Акцент был сделан на внешний вид, а всё что внутри ииии так сойдёт :)

[@aleksandrgatsyts370]

Есть надежда что николаевские мастера увидят, осмыслят и сделают выводы как дальше строить, а вообще их надо пригласить и пусть объяснят почему так сделано.

[@user-xg4tc9hm2e]

Та им пофиг вообще - бабло получили и забыли навсегда

[@ivanov-sl1cj]

Анекдот про англицкого садовника, резюме: чтобы достичь результата надо в течении 300 лет ежедневно подстригать сад.

[@user-uh1hd8wt4c]

200

[@irina777uni9]

Спасибо горомное ❤Вам за обзор данного плавающего ,да,да,да именно плавающего ,а не идущего девайся!Слава Господу ,Бог отвел от качества которое Вы показали, не оправдал доверия Флагман вообще!!!И хорошо что дальше разговора дело не пошло как говорится Бог отвел,Спасибо Вам Огромное!!!

[@Mr.User-YouTube]

Всё так душевно, так по советски, так уютно, так классно, так по домашнему 🤗 , как в советской квартире, "совсем не хочется уходить" с этой лодки 😆🤣

[@DeniusZZR]

Ну да, уходить не хочется, хочется бежать куда глаза глядят.

[@larsalambey6596]

советы никогда не умели строить суда!

[@user-ni3rz8uu5g]

Такое ощущение что люди которые строили и проектровали авианосцы. Перестроились на постройку этой яхты с таким же подходом. Исходя из обыта модернизации и перестройки судов в Украине. У нас не хватает хороших яхтенных дизайнеров которые могли бы проработать проект. И внести в проект новые материалы актуальные на год проектирования. Зачастую материалы на судно покупаются в Эпицетре, вместо использования специальных материалов стойких к солнцу и морской воде а так же огню, так как они дешевле. Очень понравился такой тип виде. Бесплатные мастер класс удачные и неудачные решения, что сейчас актуально.

[@zabavnaya_bible]

Полляма? За эту 8-ми летнюю суперяхту? Я думал она сгоревшая или утопленница окажется. Таких подарков я ещё ни когда не видел!!! Завидую покупателю белой завистью👍🏻. Пугает лишь что это всё придётся как-то зачем-то содержать. Считаю суперяхты приемлемы ТОЛЬКО ДЛЯ БИЗНЕСА,а не для личного использования и не для жизни

[@wilddick777]

Успіхів Вам , шановний капітане !

[@artemkrasnodar833]

Ну ничо. Зато видео получилось интересное. Когда ещё будет возможность так смачно пройтись по строителям лодок.

[@alexandershepelev7042]

Уважаемые ребята, в герои, через океан на этом корыте!!! будем за вас держать сжатые кулаки! и молит господа помочь и уберечь вас! пусть вам помогут высшие силы! и берегите себя!!

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо друже. Мы уже перешли. Не без приколов но в итоге все вышло.просто видео чуть выходят с задержкой

[@alexandershepelev7042]

@@CaptainGermanOffshore От сердца отлегло! ждем новых видео, я давно вас не смотрел, тоже были приколы!! и вот два дня смотрю, все что вы ранее выпускали. .. и понимаешь, вас смотреть и интереснее и познавательнее, чем современные сериалы! ощущение, что и лодку и сериалы создавали одни и те же люди! Удачи и берегите себя!

[@CaptainGermanOffshore]

@@alexandershepelev7042 спасибо

[@alexandershepelev7042]

🙏

[@user-tk4vm9zw9v]

Дякую 😄

[@MrBigcnz]

Я даже представляю как происходил заказ на эту яхту, сидят выпивают директор Николаевского завода и его друг с деньгами - А вы яхту построить можете? - Конечно можем, мы вон ракетные крейсера строили! А потом 60 летние инженеры листали старые каталоги фуруно и вольво-пента в поисках оборудования. Опыта нет. А может и деньги под конец закончились и уже лепили из того что было, такое я сам видел, смету уже выбрали на этапе корпуса и закупки оборудования, а работы уже по остаточному принципу за счет завода самыми дешевыми кадрами, потому что кастом или первый в серии тут просчитаться очень просто.

[@user-mt3cg6qz4c]

КУПИЛ ДЛЯ СЕБЯ, МОЛОДЕЦ

[@alexanderl1366]

На шпилях, кстати, тоже гидромоторы стоят, насколько я понял. То есть, сдохла гидростанция - доставай вымбовки, крути вручную, если они предусмотрены, конечно.

[@yuriypeskov9222]

очень правильно было подчеркнуто про customise свыше определенной суммы заказчик хочет сократить расходы. и верфь строит, что просит

[@Vova-Yozh]

Старлинк еще работает?

[@khalimendikal]

Будущий хозяин этой лодки, крепись!( .... После такого тура по ней, походу денег вложить придется не мало... Вопрос, а стоит ли?.

[@I___]

конечно стоит - эта железка может запросто 100 лет проходить.

[@user-ns1sc4rl1i]

Она уже продаётся, ПоГуглите. €2,450,000 По фото вроде она , только ТТХ отличаются.

[@user-or8qn4zj4p]

Привет, кнопки напоминают Чернобыль 🎉.

[@user-kf9cy9zs7y]

Серый ты крут и прав 100%

[@user-px6gh1yn1t]

Здравствуйте я принимал участие в постройке этой крассотка.

[@CaptainGermanOffshore]

Сочувствую )))

[@mavlidefendi3592]

Опишите, пожалуйста, свои мысли и наблюдения во время постройки этой красавицы!

[@antontkachenko1262]

Сергей привет! Отличный выпуск! Но есть вопросы))))))) Первый зачем было покупать такую "супер яхту" в первый раз , а потом второй?)) У меня знакомый-знакомого купил яхту до войны "Princess 54" 2008 года за сколько не знаю, страшно спрашивать было))), да условно старая яхта, но в ней все как в самолете,дверь боковая открывалась как самолете в ручную, можно с кнопки, если это пластик то он белый, если это дерево то блть деревянная полированная красивая, структура под лаком. Да есть следы эксплуатации , но все в достойном виде, все блестит и переливаться, куча хрома и нержавейки, стекла с автозатенением. И тоже два двигателя вольво пента. Одним словом мерседес или инфинити в кораблестроение. Катались по р.днепр от Днепра до Запорожья. Все удобно все под рукой и стекла не желтые , а прозрачные .. короче одни вопросы к владельцам. Зачем они себя так мучают , как первый так и второй)))

[@CaptainGermanOffshore]

Да я знаю. Я не раз и был и ходил. Мне тоже странно

[@yurisplus326]

Я был представителем заказчика в 2006 году на верфи Timmerman в Москве. Строили яхту 48 метров.Стоила 26 лямов, а качество исполнения примерно такое же. Совдепия, воровство, пофигизим и профнепригодность рабочих.В малярный цех для шпаклевки корпуса набрали народ с автомобильных малярных мастерских).Швы шпаклевки корпуса трескались.Красили яхту в ангаре сбитого из досок и пленки.Но что запомнилось когда покрасили вечером, пришли утром чтоб посмотреть, а там кошки ночью походили и пришлось все перекрашывать😂😂😂

[@CaptainGermanOffshore]

Смешная история ))))

[@ispasskov]

полностью согласен про мелочи - дьявол в деталях, я бы не смог идти, смотреть на это и получать удовльствие.... :(

[@zv6067]

Боевые крейсера раньше в Николаеве , конечно, лучше получались. Только яхта не крейсер. Тут нужно не только руки иметь,но и головы с "серым веществом"!😂

[@vladimirgonchar9645]

На 41:15 минуте. Так же в союзе делали танки. А уже потом подбирали маленьких танкистов, потому что большие не помещались. Здесь похожий подход.

[@user-vn1mn2ez8p]

Капитан Герман, здравствуйте! Вы Дева по гороскопу?

[@StanislavPetrovih]

Був - на такій, така яхта Наталка стоіть в Києві. В середині Наталка більш роскішна)

[@user-ny5qr1xi2e]

Будет полный ремонт,кузов в норме главное,

[@user-md8xk9we9q]

такого поворота я не ожидал - ютьюб мне подкидывает 17 мгновений весны 1 серия или .... вот этот ролик )))))))))))))) ох, как труден выбор .... но, это уровень, Кэп

[@CaptainGermanOffshore]

))) но очевиден

[@oleksandrzelenov6062]

Здравствуйте 🤝🤝🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@nikitatutibadze6109]

как раз этой лодкой интересовался, спасибо за обзор. Так и думал что сварка и сборка отстой.

[@drugEngelsona-Karlson]

А как же сталь толщиной 12мм , тик который можно отшлифовать и три палубы роскоши?

[@CaptainGermanOffshore]

Там к сожалению тик снимать прийдется потому что под него собирается вода и течет через корпус...

[@I___]

@@prongati уточни, долговечность, это что по-твоему? 20 лет или 100? ...а то ответы будут разные)

[@CaptainGermanOffshore]

Да любой норм и железо норм. Просто вопрос какое железо и как сделано

[@drugEngelsona-Karlson]

@@CaptainGermanOffshore Кэп, а как хозяин? За что ему это все?

[@user-fx4bn8lb5w]

У них ещё парусная яхта есть тож с наружи люкс а в нутрях лес дремучий😊

[@AlexKos87]

При виде интерьера захотелось повеситься, но я вспомнил что можно просто закрыть ролик

[@user-jh7tx4yk9c]

Главное, что корпус крепкий, стальной! Правда швы лопаются, но это не беда, корпус в целом очень крепкий. Кстати а почём сейчас металлолом, опять же алюминий очень толстый и очень крепкий, мебель можно на дрова продать она тоже на вид крепкая.

[@fatality785]

Лобовое остекление просто убило

[@CaptainGermanOffshore]

Нас тоже )))

[@RomanSlobodian_]

Обидно даже за лодку как-то…правильно сказано: - это какой-то урок труда, а не нормальное производство…очень много косяков

[@user-ni3rz8uu5g]

Часть кнопок сделано как на настоящем судне - как часть Fire Plana. Вентиляция МО, остановка топливного насоса.