Kharkov, Hammer and Sickle Plant: The Vanished Giant

[@alex_motorny]

Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот» - крупное предприятие сельскохозяйственного машиностроения в Харькове, являвшееся одним из важнейших предприятий харьковской промышленности. Завод был основан в 1881 году и уже в 1882 году на нем начали выпускать первую продукцию. В советское время на заводе работало около 17 тысяч человек. К началу 1974 года «Серп и молот» выпускал ежегодно около 190 тысяч двигателей более чем 100 модификаций различного назначения. Но с приходом независимости, завод работавший на весь СССР, оказался в глубочайшем кризисе... В этом видео - история известного промышленного гиганта, которого больше нет на карте города Харькова. * Буду очень признателен вам - за лайк к видео 💖 , комментарий и подписку на канал! Ну, и если не трудно поделитесь видео с друзьями, в соцсетях. Это очень мотивирует снимать новые видео.

[@ЮрийЛевченко-я9ф]

😢❤

[@НадеждаАндреевна-ы9ц]

Поминки по заводу

[@valerapshenichnyj5625]

В начале 90х я рядом работал , в ресторане Ахтамар и застал время , когда завод выпускал продукцию , а её везли КамАЗы - длинномеры на Ростов ( на Ростсельмаш) . И застал то время когда завод начали резать на металлолом . Мой знакомый этим занимался , говорил шо режут все , от станков до силовых электрощитков , оставляя только бетон . А это заслуга нашего Кучмы , если шо . И никто ему об этом не напоминает 😢

[@Putin_bombit_Donbass]

Вы бы пошли работать на этот завод?

[@KohAn-r2i]

Добра всем , проходила практику на Серпе и Молоте . Как давно это было . . . Живи Харьков и здравствуйте Харьковчане ❤

[@flosev75]

Автор, спасибо за экскурс! Не так важно, что есть неточности в деталях, как же без них, важно что Вы создали эту удивительную экскурсию.

[@АлександрГлибянский]

Серп и молот это памятник в честь нашей независимой страны. Ура, панове.

[@CofeeDel]

Алекс,спасибо за интереснейший ролик!На этом заводе когда-то работала. Остались самые теплые воспоминания о нем...!Жаль,что прекратил свое существование ...

[@ИгорьЦыпковский]

Спасибо ❤ Алекс 👍 за историческое видео, хорошая работа 🤝, быть добру ❤, всем мира, здоровья и благополучия ❤🙏☮️, Харьков 💖.

[@ПростоЯ-о5е]

Спасибо за интересный материал! Это тоже история нашего города!

[@Антонина-ф7р]

У меня мама работала на заводе в литейном цехе,до пенсии больше двадцати лет,а папа водитель работал почти до закрытия

[@АлександрЗагорулько-й4м]

Вы не доконца владеете вопросом, я бывший работник завода ,, Серп и Молота ' , работал в экспериментальной цеху, так вот я вам скажу, двигатель СмД 31 был успешно запущен в серийное производство ,был построен отдельный конвейер для сборки этих моторов , автоматические линии для изготовления блока цилиндра, коленвала ну и так далее, так что глубже изучайте темы про которые рассказываете людям.

[@achebo7324]

Вы много лет работали на заводе? Много про него знаете? Интервью бы с Вами записать)

[@АлександрЗагорулько-й4м]

Я проработал на заводе 35 лет, я с него не уходил до самой его полной его ликвидации, а работал я в ГСКАБД, это конструктарское производство при заводе, так что коечто знаю, вам наверное надо было рассказать что на заводе,,Серп и Молот'' делали мотоциклы М- 72 для армии, правда это продолжалось не долго , стране нужны были моторы , а насчёт плохого качества продукции перед розвалом союза тут вы абсолютно правы, да и подругому и быть не могло, 70% комплектующих деталей завод изготовления сам на линиях которым на тот момент было уже по 40- 50 лет, а модернизацию не проводили ,и так сойдёт, всё на проволоках подвязано на разной фигне, наладчики творили чудеса, если бы вы рассказали про какой то другой завод я бы промолчал, могу даже больше сказать, вы видео выставили как роботяги наши после смены с проходной южной выходят, и я там увидел знакомых мне людей. Всего хорошего.

[@ВадимИ-ф5ъ]

Здравствуйте Александр! Очень интересно…по воспоминаниям родителей, помню что на этом огромном предприятии работал мой дедушка Голодников Николай . Может помните такого? ​@@АлександрЗагорулько-й4м

[@АлексейСысоев-о4и]

​@@АлександрЗагорулько-й4мМой отец тоже проработал 32 года на Серпе в цехе МХ 2. И как раз осваивал производство СМД 31, был наладчиком автоматических линий.

[@vladislav5425]

@@АлександрЗагорулько-й4м расскажите пожалуйста что находилось в подвале цеха который находился между подстанцией и рекой , запомнилось это место так как много лазили по этому подвалу в детстве, но похоже его уже снесли

[@СергейКондрашов-о5ь]

Работал в элекртоцехе в 80-м. На прорывах и в литейке, мх1 и на сборочном конвейере. В досааф завода окончил курсы водителей мотоциклов категории А. Спасибо серпу за то что стал инженером.

[@ТатьянаСердюк-т7е]

Спасибо Большое ВАМ за ВИДЕО ❤😁♥️♥️♥️♥️♥️

[@maryna8885]

Спасибо большое 💙💛 Завода уже нет давно,но на территории завода был памятник, обелиск солдату,и он один единственнный по-моему и до сих пор стоит , среди пустыря😢

[@ВладимирСениченко-я9ы]

Спасибо. ❤

[@РВКИНХ]

Эту историю я услышал в 80-е от одного знакомого, который работал водителем на "Серпе-Молоте". "Работали у нас на линии сборки вьетнамцы. Приходят к нам в гараж, приносят деньги и просят привезти им водки. Наши ушлые зашли в близжайший хозмаг и купили им по 86 коп. за бутылку (а, может, и по 78 коп, не помню). Когда после обеда вьетнамцы пришли на рабочие места, то наши спросили, что они пили, что от них так сильно керосином воняет? А вьетнамцы и отвечают: "Мы пили русскую синюю водку".

[@MsKassol]

Закончила моторостроительный и дважды проходила там практику. В 1978 технологическую и в 1981 - преддипломную. Кафедра ДВС, моя профильная, с Серпом плотно сотрудничала. Много чего могу о нем рассказать. Но главное - он мог существовать только за железным занавесом.

[@JavaBeanKE]

Продукцию больше было некуда девать?

[@ЛюдмилаНиколаевна-л6е]

Мой муж работал на этом заводе много лет возле северной проходной .

[@turan8267]

Позор и презрение тем,кто довел этот завод до этого.

[@luckyta88]

Спасибо😊

[@МихаилПортников]

Геополитика страшная вещь ( для слабой стороны)

[@Fernando_Alonso452]

@@МихаилПортников подтянуть геополитику к умирающему ещё при СССР заводу.....это надо уметь.

[@LiPen-dp4sy]

Благодаря "перестройке" местные чиновники раздеребанили завод т.е. приватизацировали, и все сдали на металлолом, так появились местные олигархи, вот так рухнула советская индустрия.

[@НадеждаАндреевна-ы9ц]

Безумная затея сдать завод на металлолом... Крах мозгов, спрятали у кишеню. ... Без со страдания по безработным.. Это начало краха Украины . Осталось граждан рассеять по миру,в чем и преуспевают ...

[@tashavoronyk9410]

Работала на машинсчетной станции в 91 году на заводе

[@Александр-ш2ц8ж]

Помню, помню рядом в баню ходил

[@МаргаритаНик-з8я]

Пока существовал Советский Союз все было нужно, все пользовалось спросом. После развала СССР продукция предприятий вдруг стала неконкурентноспособной. Свое производство уничтожили, заполнив рынок китайским барахлом. 🙄🙄🙄

[@jurashmor7418]

Да да. совок жил в дерьме зато производили сотни тысяч бронивиков и танков которые дарили всяким людоедским режимам чтобы и там люди жили в дерьме. СВОЕГО производства н ебыло. Все было устаревшим и убогим а рынок такого не прощает.

[@Valeriia_Ulianova]

Чтобы продукция была востребована, завод надо было развивать и внедрять инновации. Старьем пользоваться никто не захочет. А кто давал деньги на развитие? Вот так и получилось "денег нет, но вы держитесь". И распад СССР не причина

[@jurashmor7418]

@@Valeriia_Ulianova и кт оэто должен был делать? Нищая страна у которой н ебыло денег просто купить еды? Какие инновации? Где их взять? В совковых головах? Откуда в совковых головах инновации?

[@Valeriia_Ulianova]

@@jurashmor7418 вот потому все и развалилось, от совка отделились, а совок из головы вытащить забыли.

[@innagrv7461]

Тебе Америка много дала? Все теперь мужики в 2025 на кладбище ​@@jurashmor7418

[@tosha6086]

Була там на практиці. Тема диплому" Технологія виготовлення коленвала танка..."-

[@Олег-ж5ц6р]

А еще называли « смерть и голо д «

[@НиколайХалий]

Сейчас умеют только ломать,а не строить сколько таких предприятий разорили в Харькове и области?Ничего не осталось.Зато власть себе карманы набила

[@Fernando_Alonso452]

@@НиколайХалий разорили предприятия которые ничего из себя не представляют. Если завод может приносить прибыль и выпускает нужную продукцию, то его купит частник. А серп и молот видимо ещё при СССР так ушатали, что оборудование стоило как металлолом.

[@НадеждаАндреевна-ы9ц]

И откуда родились толстосумов такая Тьма!🎉

[@pavell1783]

Конечно, жалко потерять такого гиганта столь важного для экономики страны, столько рабочих мест. Как оказалось в условиях рыночной экономики - наша продукция не выдерживала конкуренцию и по качеству и стоимости в сравнении с западной. Такой же участи ждало и всё остальное производство в нашей стране. Это печально. Может быть, если бы государство предприняло правильные шаги и поддержало отечественного производителя не допустив на внутренний рынок импортного, а тем временем модернизируя устарелое, то может быть завод и смог бы пережить это тяжёлое время. Но, видимо развал союза был нокаутирующим ударом для страны.

[@iammykhailo]

Импортное оборудование необходимо допускать на внутренний рынок. Весь вопрос в цене. Если собственные трактора хуже качеством, они могут быть дешевле и все равно пользоваться спросом. Во всем мире собственные товары дешевле. Задайтесь лучше вопросом, почему украинская продукция не соответствует рыночному показателю цена/качество. Кто закладывает в себестоимость продукции высокие налоги, взятки, прочие непроизводственные издержки?

[@pavell1783]

​@@iammykhailo Конечно, конкуренция является двигателем прогресса. Продукция дешевле, но хуже, - такой принцип скорее всего привел бы к снижению мощностей, а соответственно к сокращению рабочих мест и со временем пришло бы к тому, к чему в результате и пошло. Есть такая поговорка - мы не настолько богатые, чтобы покупать дешёвые вещи. Если бы это были не моторы, а какие-то расходные материалы, то возможно принцип "хуже, но дешевле" может быть и сработал.

[@Nastavnik_Antikvarshic]

А менеджмент вы забыли? Привыкли выполнять команды, о том чтобы управлять никто не думал. И тут на тебе, все самому, конечно люди не справлялись, а новых неоткуда взять, все вокруг одно и тоже или одни и те же.

[@jurashmor7418]

Для экономики страны все эти гиганты были бесполезны. Они высасывали бабло и делали всякий хлам.

[@АлексейСысоев-о4и]

Не очень полная информация. А на видео не только кадры Завода Серп и Молот, но и завод Электротяжмаш ! И по поводу СМД 31 он не планивылся для ХТЗ и выпускался серийно, на завод Россельмаш для комбайнов Дон 1500. Да и всё это уже давно рассказано в Ютубе Вы уже давно не первый пытаеетесь об этом расказать.

[@Sergij1976]

Там уже все основательно деревьями заросло, так что скоро можно открывать там парк.

[@Sergij1976]

Дорожки поделать, скамеечки и фонари поставить, несколько киосков чай кофе, туалет и будет отличная зона отдыха.

[@ИгорьВильховский]

Фонтан и скульптуры обезьянок обязательно.

[@valerybogatyr679]

В 1972 году я в 17 лет после школы начинал трудовую деятельность на Серпе и Молоте слесарем интрументальщиком, но через год пошёл на службу в вооруженные силы.

[@ИгорьКорниець]

Только и умеют взрывать и разрушать современные правители Украины.А вот попробовать создать что либо,на это мозгов у них не хватит.И ещё у них хватает наглости хаять и запрещать прошлое!

[@ИгорьКривуцкий-ы5й]

Студентом проходил практику на конвейере ХЗТД - "братского" завода для "Серпа с молотом". Собирали СМД-62. Школа совкового бардака! Первое знакомство с реальным "плановым" производством. Качественно делались лишь движки на экспорт и для военных. Первые три недели постоянные простои по многу часов, а в конце месяца на сборку приходили бракованные детали и конвейер работал на 2-й и 3-й скоростях - надо было делать ПЛАН! Ясное дело, что от таких заводов остались лишь воспоминания и кинохроника.

[@КозакЧингачгук]

У тех, у кого руки из жопы, всегда был "совок" виноват. Совок у тебя в туалете за унитазом.

[@SVET763]

Проблемы организации пытался решить профессор инженерно экономического университета. Там был проведен экспериментпо сбору информациидля социологии труда и написанияновых тех.процессов ,но договориться не удалось.Потом был создан отдельный факультет в университете ,с изучением технологии ,процессов,экономики труда ,эффективности производительности труда ,социологии ,для возможности решения таких проблем.Одна из самых "не решаемых проблем",мы изучали и физиологию труда и влияние возраста на введение новшеств и. т.д.,менеджмент Японии...Одна из главных проблем что выпускников Инжека в 90 отказывались брать на работу и таким образом там ещё работали. 70 летние специалисты ,не желающие делиться с опытом (такая же проблема с ХТЗ. Большая часть выпусников этого факультета, ушли в начавшейся организовываться коммерческие банки и "организовали"Барабашова.) Сейчас факультет и университет использует прожект менеджмент,отказавшись от развития научных исследований согласно своей ментальной традиции и истории ,адаптации управления к реалиям Украины ,декан в 90 х ушёл на пенсию ,профессор эконометрии тоже и специальность закрыли.

[@vadimbrilliant1118]

А как вы объясните то, что пришедшие потом к власти несовки - не сделали ничего лучше, а только и смогли, что разворовать и закрыть?

[@ИгорьКривуцкий-ы5й]

@@vadimbrilliant1118 "Пришедшие к власти несовки" - смешная шутка! Может - перекрашенная номенклатура? Кушнарев в пример!

[@Sergg46]

Вот почему при советской власти развивалось производство, наука, образование, а при нынешней торговля и развлечения?

[@tosha6086]

І черги за ковбасою і усим іншим.

[@Sergg46]

@@tosha6086 Да, у людей было денег больше чем товаров в магазинах. Хотя на рынке было все что хочешь. И голодным никто не сидел. Сейчас наоборот, товаров полно, а денег шиш.

[@jurashmor7418]

Пойди протрезвей. А за одно оглянись вокруг себя. что у тебя дома изобретеного в совке кроме твоих мозгов? Ты сидишь за американским компом пишеш в американский ютуб коменты на китайской клавиатуре. Или смотришь это с китайского корейского или какого то еще смартфона в котором от советского твой жир с твоих рук.

[@jurashmor7418]

@@tosha6086 Помню стоял больше часа в очереди за югославским супом!!! Сухим. Подравка назывался. Сейчас в любом магазиен по моему есть. параша редкая Но в совке считался деликатесом. А какие очереди были за бананами или апельсинами по гос цене. Один раз урвали с мамой несколько ананасов. 3.5 часов на холоде. Ходили по очереди греться в метро а машина грузовая с которой торговали стояла на улице. И таких очередей было за всем буквально! Даже сраной туалетной бумаги н ебыло в стране. Но зато самый большой самолет! Который ни кому не был нужен.

[@jurashmor7418]

@@Sergg46 Да да. везде быа пропаганда хлеба. Макароны жрали с хлебом! А потом ближе к развалу отставание в технологиях было уже ан столько катастрофическим что и зерно начали импортировать. А так да.. голодным ни кто не сидел но чтобы купить колбаски надо было знать в какой день привозят и к которому часу и пойти занять очередь челок из 100. А так да... заебок был просто фанатстический.

[@valeritchkalov3547]

Где-то наверно портрет Ленина недовзорвали, из-за этого все беды!

[@Алик-ы1ы6р]

Сначала капиталисты немцы и англичане , а затем коммунисты делали из Украины промышленную державу, но свободным каозакам образование и промышленность не нужна! Вернулись к кукурузе!😂

[@Ігор-ю2ь]

@@Алик-ы1ы6р мотори були фуфло, працював на техніці де вони стояли

[@ИгорьВильховский]

Коммунисты делали по большому!!! Закупали целые производства у тех же американцев и других буржуинов.

[@НадеждаАндреевна-ы9ц]

Про кукурузу шикарно

[@Danilppp]

В 1985-м , кажется, привезли 650 вьетнамцев. Оказав дружескую помощь дружественной стране. Помогали решить проблему с безработицей Вьетнаму. Поселили их возле Ахтамара на Ботицкого×Крупской. Потом нам самим стало жрать нечего и уже рады бы их выслать на родину, но денег не оказалось на их вывоз. Потом совок развалился. Так эти ребята и остались, окупировав ведомственные общаги😢. А серийная продукция была - дерьмище редкое

[@НадеждаАндреевна-ы9ц]

И кому мешал. этот завод? Рассказывайте по порядку всю правду

[@AvatarHao]

5:24 - где взяли видео?

[@alex_motorny]

Источники некоторых фрагментов в данном видео указаны в описании

[@Алик-ы1ы6р]

Хаха, а какие предприятия дожили????😂

[@Drakon9]

😪💙💛✌💯🙏

[@AvatarHao]

Как всегда - немцы пришли построили, наши похерили всё)))

[@sergey_abrosimov]

Так при советских оккупантах была специально плановая экономика, чтобы собрать нечто в одно целое, нужно было 100500 смежников, которые находились за сотни тысяч километров друг от друга.

[@AvatarHao]

@@sergey_abrosimov сотни тысяч?

[@sergey_abrosimov]

@AvatarHao В Харькове, в основном промышленные гиганты, всегда были связаны с военкой, а разброс поставщиков от Средней Азии до Дальнего Востока и Сибири. Советы боялись повторной войны и дифференциация риска само собой,единый центр оплаты и контроля -москва, прямое финансирование по форме 2 с отметкой литерного шифра. По этому это был динозавр,которых рухнул как домино почти сразу.

[@AvatarHao]

@ сотни тысяч км?

[@КозакЧингачгук]

​@@AvatarHaoДа. На его плоской планете такое возможно.

[@serjiobazhan3918]

[@MsUa-up2wl]

Я в щоці скільки ж закладено на території України заводів німцями і різними європейцями

[@ИгорьВильховский]

Так почти все заводы заложены буржуями или построены по их чертежам и с оборудованием, тот же ХТЗ.

[@MsUa-up2wl]

@ИгорьВильховский я це розумію, бо в 30х роках совок так само співпрацював з європейцями і штатами.

[@ВадимЮдин-у8с]

Когда закладовали заводы еще до революции, Украины еще и в помине не существовало. Как государство она начала свое существование только в 1922 году, еще при Ленине. И те территории , где стоит Харьков назывались Новороссией. А вот когда Ленин подарил земли Украине не помню года, перед тем , как Харьков стал столицей Украины. Серп и Молот - назывался Гельферих Соде. ХЭМЗ - Русская электротехническая компания . Мой прадед, Сергей Бондаренко работал на ХЭМЗ с 1900 и по 1922 года , прошел путь от электрика до начальника цеха. До сих пор дома лежит пачка грамот и приказов о его назначениях. Только вот квартиру на ул. Лермонтовской. Отобрали чекисты - жиды.

[@ИгорьВильховский]

@MsUa-up2wl а после мюнхенского сговора в 1939 году ,совок покинули и совок стал плотно сотрудничать с Германией.

[@DSVTechnologies]

Умышленное уничтожение предприятий, президентами одной национальности.

[@Fernando_Alonso452]

работник этого предприятия пишет в комментариях, что на заводе, перед развалом союза, было старое оборудование, на котором можно было выпускать брак.....причем здесь президенты??? Президент не может заставить агрария покупать плохую технику, если у агрария есть ВЫБОР.

[@DSVTechnologies]

@@Fernando_Alonso452 советские станки до сегодняшнего дня работают в Канаде модернизированные современной электроникой, разрушить огромный производственный комплекс вместе с строениями могла только оккупационная власть

[@Fernando_Alonso452]

@DSVTechnologies в Канаде модернизируют электроникой, а в СССР модернизировали перевязыванием проволокой. Вы почитайте, что пишет работник этого предприятия в комментариях, и это при СССР, так что ваши бредни про какую то власть оставьте при себе.

[@DSVTechnologies]

@Fernando_Alonso452 вот именно Модернизируют, а не разрушают, впрочем тупым нет смысла что либо пояснять

[@Fernando_Alonso452]

@DSVTechnologies так я и говорю, что завод разваливали при СССР. И это подтверждает работник этого завода.

[@dnevnikdevstvennika_]

Здобулы 😂

[@gk928]

Дайош контент українською мовою!?..

[@ВиталийЯщенко-ж3я]

Кому вони потрібні, ті двигуни 30х...40х років, безбожно жрали паливо, моторесурс мізер, хіба міг порівнятися хоч один совдепівський двигун з імпортними, потрібно було йти в ногу з прогресом і випускати хороші двигуни по новітнім технологіям і до того ж російські конкуренти все робили для того, щоб угробити економіку України, це є доконаний факт, а ви тут соплі розводите по бєзврємєнно ушєдшем совкє, совок не міг бути конкурентноздатним, апріорі, він же совок, із застоєм, липовою перебудовою і керівниками комуняками.

[@oleg1079]

Ето те враги народа с кторыми боролся . Сталин .они и розвалили. И ограбили.А навешали лапшу науши.

[@ВиталийЯщенко-ж3я]

Кому вони потрібні, ті двигуни 30х...40х років, безбожно жрали паливо, моторесурс мізер, хіба міг порівнятися хоч один совдепівський двигун з імпортними, потрібно було йти в ногу з прогресом і випускати хороші двигуни по новітнім технологіям і до того ж російські конкуренти все робили для того, щоб угробити економіку України, це є доконаний факт, а ви тут соплі розводите по бєзврємєнно ушєдшем совкє, совок не міг бути конкурентноздатним, апріорі, він же совок, із застоєм, липовою перебудовою і керівниками комуняками.