BEIBEN как он есть. Начнём с самосвала

Я обещал рассказать про китайские грузовики BENBEN? Обещание выполняю: для начала посмотрим, что представляют собой самосвалы BEIBEN: трёхосный и четырёхосный.
Музыка: Tropic Fuse, French Fuse

[@sergtlts5562]

Спасибо за обзор! Любопытная техника.

[@Evgenij506]

Сиденье водителя и регулировка руля как на JAK

[@makccmnr190]

Хорошие машины мне нравится

[@krokuskos35]

Отличный беибень))

[@Alex-yq9yz]

боибень?

[@medved6093]

Спасибо!

[@user-eg8iy8fs6n]

Китайский автопром, только от вашей рекламы процветает

[@user-uw6ez9fs6v]

Ну он же не виноват, что остальные остатки не могут нормально выпускать без импортных деталей

[@Alex-yq9yz]

Подстаканники явно неудобно расположены. С места водителя в движении из них не достать ничего и не поставить. А у самосвальщиков очень напряжённая работа бывает в режиме нон-стоп. Особенно в дорожном строительстве. И возможность попить воды из бутылки, глотнуть горячего кофейка или чая из стакана взятого на заправке например попутно, не отвлекаясь от управления машиной в движении - дорогого стоит. Сразу видно что те кто кабину проектировали не имеют никакой информации о потребностях водителей самосвалов или миксеров в их реальной работе. То что спальник неплохой получился в этой кабине скорее приятное исключение из имеющегося в наличии.

[@zhanbolgov]

Это замена камазу а не Мерседесу, дотянуться 😃

[@Alex-yq9yz]

Расположение гидроподъёмника кабины явно плохое. Китайских инженеров которые этот самосвал проектировали надо заставить поднять/опустить кабину где-нибудь в глиняном карьере или на дороге в ненастную погоду, чтоб свои чистенькие костюмчики с белой рубашечкой в глине и в грязи измазали. 100% гидроподъёмник переставят. Даже на HOWO-290 на котором мне довелось поработать так не догадались гидроподъёмник кабины установить.

[@Alex-yq9yz]

Кстати, а что там с DIN отсеками под установку тахографа, радиостанции, автомагнитолы и т.п.? Они вообще имеются здесь?

[@Alex-yq9yz]

Самосвальные кузова такие же как на самосвалах HOWO установлены у нас были. Что у 3-х осника, что у 4-х осника. Подогрев ужасный, зимой глина или влажный песок явно застынет в нём. А что насчёт подвески? Она позволяет самосвалу оставаться в устойчивом положении при боковых кренах машины при подъёме кузова с грузом?

[@andryushka1024]

Сделай обзор на Баз

[@maksimyng956]

Академик снял уже. Посмотри.

[@user-xf5nz1ny1v]

Вот такие самосвалы нужны на стройках мсд Ювх от мкад -до каммунарки ; на стройках м12 ; м5 и м7; на мцд 3- 4- 5 !!!!

[@77RUS_NIKOLASHA]

Добрый день. Если Вам, или для Вашей компании нужно. Я готов, предоставить КП, по актуальности и наличию с ценами.

[@user-zi8ui2wm4c]

Про запчасти на выставке expo cto видео нет у тебя поставщиков

[@Alex-yq9yz]

И вопрос на засыпку. Какая максимально допустимая нагрузка на каждую ось у этих самосвалов и по каким категориям дорог?

[@MotorProject]

16 тонн на ведущий мост. В нормы не вписывается ни один дорожный самосвал. Но это не проблема с самосвалами, а проблема с контролирующими органами.

[@maksimyng956]

​@@MotorProjectда уж! Самые неадекватные ограничения по осевой нагрузке, это у нас.

[@user-pd4sg1rj4y]

Я просто не смог с вами связаться никак.

[@Alex-yq9yz]

Регулируется не рулевое колесо, а рулевая колонка.

[@MotorProject]

Но рулевое колесо всё же регулируется вместе с ней.

[@niki59rus]

Салон чем на mercedes mp3 похож

[@Pavel054]

лицензионная копия

[@12354535]

Китайский МАЗ 😊

[@tripolezhman]

Импортозамещение как оно есть 🤡

[@user-tx1mo8ff1l]

Видео неочём. Пустое

[@user-vf7en9uj5o]

Кабина копия Актрос.

[@Pavel054]

лицензионная копия