Ростсельмаш. Комбайнохронология

От Сталинца до Дон-1500: стальные герои битвы за урожай! Комбайновая история главного производителя комбайнов, завода-гиганта «Ростсельмаш». Как менялась конструкция, а с ней - и возможности комбайнов. Какие советские комбайны экспортировались в США?
Музыка: Deep State, Vans in Japan

[@user-rc4um1kd7g]

Работал 1987 - 1993 на Ниве в Камышинском районе . В 1988 году новый Ск-5м1 дали : после года двигатель накрылся(воду выганял, брак с завода) , постоянная пыль в кабине, постоянно только ремонтировали Нивы и доработки. Дон у нас не кто не хотел : норма высокая а на наших полей его было не разогнать. Комбайн Ниву у нас больше предпочитали чем остальное. Перед тем как Дон создали ездила делигация из СССР в северную Америку так же при создании Кировца.Мы так ждали когда начнётся выпуск нового комбайна СК-10 "Ротор" но он так и в серию и не пошёл,жаль. Колос был не подходящей для нашей местности. Техника СССР отличалась прочностью, можно было в поле отремонтировать а качество уже другой вопрос. Родился и вырос я в Совхозе, так же я ездил на Дт-175С и К-700А . Самый надёжный Трактор в СССР считаю я это Мтз 80 а сейчас Мтз по качеству уже не тот. Если было бы возможно я бы с удовольствием вернулся бы в СССР❤на всегда и сел бы на комбайн Ниву и ДТ, Мотоцикл,Баня, Кролики, Лес, Поля, Охота и Рыбалка, туда где жизнь была весёлая, спокойная и не чего лишнего.

[@antonkosarenko8502]

Константин, здравствуйте! Большое спасибо, что начали обозревать тему комбайнов! Отличное начало с исторической справки

[@rogerquartermaine6073]

I love to see all this historical metal, I remember the first machines for harvest that I used and they were very different from today and had many problems keeping them working for the season.

[@marcelfinder439]

Эх, помню. После школы, или во время школы на уборку! На таком " Нива" сам ездил( уберал) урожай! Класс!!! А ещё были по-моему или Дон или Енисей!! Зелёно- Белый! Но мужики в них нас не пускали! Это были крутые Комбайнеры! И их давали только ответственным Мужикам!!! Класс! Спасибо!!!

[@Axi_Rockers]

Нива - это настоящая легенда! Что-то невероятное! Как им удалось такое создать, притягательное? Акросы всякие так не притягивают как нива!

[@user-cs2qn7yn8y]

С таким пафосом рассказал я аж заслушался, хотя завод именно завод еще со времен СССР вдоль и поперек исходил знал что и как, и с 2016 по 2022 исходил ((в свободное время)) все его оставшиеся цеха, автор там на камеру фуры попадают а еще контейнеровозы на таможне за цехом главного конвейра (( туда можно пройти между главным и тракторным цехом)) повернешь направо упресься в таможню ,,завод" громко сказано, вот те фуры и контейнера((а я водитель контейнеровоза)) комплектующие на этот ,,завод" со всего мира туда свозим, здесь цеха по сборке, а производить он не чего не производит . Да и людей если при Союзе работало 75 000 то сейчас что то порядка 15 - 20т. Вот так то, а если про комбайны хотите и про них расскажу много, за плечами 38 уборок начинал в 1974г на СК-4

[@nando_rostov]

а еще ДОН1500 1-ый комбайн в СССР с кондиционером.

[@MotorProject]

Да, именно так! Чтобы пробить установку кондиционера директору завода пришлось выдержать в министерстве настоящую битву!

[@user-yd2kw2vc1f]

А исщё ДОН 1500 с первым будущим ГенойСекретарём машинистом Горбачёвым, или там уже Нива поехала....

[@MotorProject]

@@egolast Енисей, в принципе, появился одновременно с ДОН-1500.

[@user-tc3fb9lm9w]

Очень ждем следующее видео

[@user-gw9nn5jy2t]

Подытожим: после войны выпускал комбайн собственной разраболки по 50тыс в год. В 85г уже 86тыс единиц техники. Поставлял в канаду и сша. Отличная реклама социализма. Что же нам покажет "прогрессивный" Капитализм? Наверное еще более бурное развитие. Но это не точно))

[@vutaliykoryagin3959]

Россельмаш первый производитель который применил аксиально-роторное молотильно сепарирующее устройство в комбаинах.

[@danisabdulmanov2518]

В мире или в стране?

[@reva_agro]

Первым был ТеКЗ Таганрог. А РСМ сначала тормознул их производство, а потом себе забрал.

[@user-ms4ft5vl9j]

Поставляли не на экспорт а на металлолом в придачу табун лошадей или 100 голов коров а сами пока доить пытались ишака в космосе победу получить стремились и оттуда свалились даёшь косу праздник хлебороба на носу тоже был комбайн Енисей но не нужен стал даже для африканских друзей потому что больше съедает чем собирает

[@Maria-zd1rc]

​@@user-ms4ft5vl9j 👍 хороший анализ.

[@user-jb7dc8rf1w]

Спасибо за видео!

[@user-wv3st5cr1o]

Здравствуйте! не знаю, где написать, поэтому решил под последним видео. мне как-то попались на глаза фото грузовиков марки "ХАНТ" знаю, что это российская марка грузовиков собираемая вроде как в Миасе, из китайских комплектующих. Интересно было бы узнать о самой марке её истории возникновения, о настоящем и о планах на будущее если завод ещё существует?

[@Gryzovie-perevozki.190]

Люди нужна помощь фермеру с Алтая,ему сожгли технику убрать урожай нечем, не оставайтесь в стороне кто чем может,у него есть ютуб канал небольшой:обычный фермер.не оставайтесь в стороне

[@user-yj4oq3gz1u]

Класс

[@MsRotarmist]

4:04 Комбайн работает с УралЗИС 355м. Наверняка это на Целине.

[@MotorProject]

Да, подавляющее большинство УралЗИС 355М шли именно туда, в западной части страны вообще не встречались.

[@SergejB338]

​@@MotorProject В Липецкой области встречались частенько.

[@vektor7690]

Накормим хлебом весь мир и подтянем АвтоВАЗ до уровня Ростсельмаша! ✊

[@user-major1982]

Ребятки подскажите пожалуйста трактор минимум 150 л.с. Кроме беларуса что еще есть? Не важен гусеничный или колесный. С ходоуменьшителем. Надо под мульчерную навеску, кинулся а кроме МТЗ нетути ничего

[@sinamics]

В детстве вдоль и поперек облазал Ниву. И даже сам частично понял принцип работы

[@user-od9bj7rm4s]

Цена???

[@user-ut9kc7ck9o]

А почему пропустил комбайн Дон 1200?

[@user-gv7ig5jw9d]

Смотрю на комментарии и вижу, что чему мы научились за последнее время, так это писать язвительные посты про то, что ничего в России не умеют делать, оборудование и комплектующие все импортные, все трактора "канадские" и т.д. и т.п. Хочется спросить этих комментаторов: а вы то что ничего не сделали для страны? Не открыли завод по производству станков или комплектующих. Не организовали обучение специалистов для этих производств. Не придумали инновационных программ или механик. Кто-то за вас должен всё придумать, обучить, запустить, произвести, а вы, так и быть, тогда наверное соизволите гордиться российским машиностроением. На этом предприятии люди хоть что-то делают вместо готов чтобы обсирать самих себя в интернете.

[@volodyai]

Да что ты, ты такой умный. А ты пробовал вести бизнес в России, где сильная налоговая нагрузка? А чиновникам на лапу дать, пожарным, всяким другим инспекторам. А пошлины платить?

[@user-gv7ig5jw9d]

@@volodyai я и не говорю что это просто! Вопрос в том что многие звездят в комментах, как буд-то наладить своё производство это как два пальца об асфальт, но никто этого почему-то не делать. А они тут америку открыли - оказывается нужно своё делать, а не привозить из-за бугра. Вот и хочется сунуть их носом, мол сделай сам, раз знаешь как оно должно быть! В этом мой посыл!

[@codatroncaermol1597]

Правильно мыслишь! А "всёпропальщики" пусть идут лесом!

[@Maria-zd1rc]

​@@user-gv7ig5jw9d Пока в стране беззаконие и коррупция всё останется на уровне фантазии.

[@user-mp1dn7li8r]

Не совсем пойму, куда шли такие объемы комбайнов? Партии сотнями тысяч, их на один сезон хватало что ли?

[@user-hj8hx5jg9j]

Нива служила 3 -4 года. Затем начинался сплошной ремонт.

[@sergeyshishkin1794]

ну РСМ один из мировых лидеров по Сельхозкомбайнам, тут уж не поспоришь

[@sergeyshishkin1794]

@хочу в ГДР ну сделали этих нив ск-5 80т.штук, так этот комбайн по сравнению с современными Торумами как велосипед и мотоцикл,так что эти 10т.штук сегодняшнии как 150т.штук этих ск-5,ну а то что комплектующии многии импортые,так сейчас это у многих производителей так,это же не ск-5,у которого никакой электроники,одно железо да ремни

[@user-xh5kx4mi1h]

Афигеть, джон диров имели во все щели. Увлекательно. А можно подробностей по конструкции и компоновке.

[@stroitim_]

вся беда в том что имели..а не имеем..

[@snavoki7748]

2:12 это фото 60-х и Сталинец- 6

[@user-ff2wv9hz1b]

При СССР сельмаш выпускал 75 тысяч наших комбайнов в год. Теперь собирается 3 тысячи комбайнов в год с американскими названиями из чужеземных комплектующих. Ещё сельмаш продаёт канадские тракторы. Он их завозит крупными кусками. В Ростове эти куски скручивают в кучу и канадский трактор с американским названием называется сельмашевским. Сначала тракторы производили прямо на ж.д. путях около вагона, на котором трактор привозили, с помощью автокрана. Мешал дождь, снег, мороз. Теперь канадские тракторы везут под крышу в цех и там скручивают в кучу с помошью мостового крана. Пока нефть, газ, уголь, руда, лес-кругляк ещё в России есть, будут серые доллары. На серые доллары накупим канадских, китайских, чешских, итальянских, др. тракторов и привезём на ростсельмаш. На сельмаше напишем на капоте русскими буквами "ротсельмаш" и продадим.

[@WLADI-WETROW]

ОДИН ВОПРОС - СКОЛЬКО ЗАВОДОВ СССР РАБОТАЛО ДЛЯ СБОРКИ КОМБАЙНОВ РОСТСЕЛЬМАША..? 1000 или 1500 ..!? и что с этими заводами сейчас.!? Что с людьми работавшими там.? Сколько не дополучает пенсионный фонд РФ из-за закрытия 1500 заводов работавших на РОСТСЕЛЬМАШ.? Не пора ли подумать о поднятии пенсионного возраста в РФ до 80 лет.!? - из за такой же судьбы 10-ков тысяч предприятий РФ.!? сколько не дополучает налогов РФ.!? из-за некоторых ДЕЛЬЦОВ, которые приватизировали ГОЛОВНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ.!? Когда РОСТСЕЛЬМАШ СТАЛ СОБИРАТЬ КОМБАЙНЫ на 99% из импортных деталей.!?? И ВМЕСТО ТОГО, ЧТОБЫ СЕЙЧАС ПОДУМАТЬ О ПРОИЗВОДСТВЕ - ЗАМЕНЕ ИМПОРТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ОНИ СОЗДАЮТ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД.! КОТОРЫЙ БУДЕТ СОСТОЯТЬ ИЗ 100% ИМПОРТНЫХ ДЕТАЛЕЙ.!!! ЗА КОТОРЫЕ ПЛАТИТЬ БУДУТ ВАЛЮТОЙ.!! А чтобы заработать валюту РФ продаёт - ВОЛЬФРАМ (для снарядов и др.)., ТИТАН (военная пром)., АЛЮМИНИЙ (для самолётов НАТО)., ТОНТАЛ (для электроники НАТО).,УРАН (для абрамсов и для военной пром.) НЕФТЬ -ТОПЛИВО ( для ВСУ и танков Украины) и много др. и причём десятки тысяч тонн.!!!!!!!! ., добыть валюту путём потерь рос. солдат в Украине.., а потом эту валюту потратить на создание трактора.. ЗАДУМАЙТЕСЬ РОССИЯНЕ.

[@user-mx1vs6xp1f]

Ростовский завод, красноярский завод

[@WLADI-WETROW]

@@user-mx1vs6xp1f Сейчас чтобы ГОМСЕЛЬМАШ создал свой комбайн на него работают 300 белорусских заводов.! Сколько тогда при СССР работало на РОСТСЕЛЬМАШ.? я думаю не меньше 1000 заводов..

[@user-fi3fu9te9y]

Вот это речь! 👏👏👏👏

[@WLADI-WETROW]

@@user-fi3fu9te9y мне за державу обидно., что натворили и продолжают творить..

[@user-wq2ys6zi8o]

Полный пи***ц для России не за горами, если в таком темпе всё, что происходит сегодня, будет продолжаться и дальше

[@user-fi8kb5qe9t]

На ниве батя в девяностых работал.

[@user-hb9is3lq2t]

Спрос огромен мож на дальнем востоке выпускать навесное оборудование огромно зачем поезда гонять а работа нужна не только на Дону мож так ?

[@user-yk6ns4jq1j]

Дон содрали с Джон Дира.

[@e777ox]

Клоун🤡

[@user-md3pm2pu3m]

И не только,, Дон"...

[@2017RS]

Если корпорация Джон Дир не подала в суд на Ростсельмаш, значит нарушения авторских прав не было.

[@codatroncaermol1597]

А ты хочешь сказать, что твой JD или CNH ни разу ни у кого ничего не сдирал? Или не выкупал мелких производителей, чтобы расширять свою линейку за счёт чужих разработок?

[@e777ox]

@@codatroncaermol1597 Вообще-то промышленным шпионажем занимаются все передовые страны мира. Это нормально.

[@user-km5qi6wz7v]

А где Колос? Виноват, не досмотрел до конца

[@konstantin8108]

Колос это завод Тоганрога. А не Ростсельмаш

[@user-kq2tw1dp2m]

Приходилось работать все камбайнеры хотели бы видеть за рулем конструктора этого двух барабанного монстра на каждом шагу забивали и кывыреш по пол дня.

[@user-dz8lw7ph6e]

Валдай 8 новыи модел снимай

[@brucelee1131]

Вектор комбайн про него ничего не сказал

[@MotorProject]

Это ужен нынешние времена. Об этом - в следующем ролике.

[@e777ox]

Россия рулит 💪🇷🇺

[@Maria-zd1rc]

По изготовлению металлолома.😂

[@user-wq2ys6zi8o]

Пропаган-ны рулят а не Россия

[@user-px2mp9wg1x]

Был Дон-1500, 1987 года, с японским кондиционером, проработал до 2004 года.

[@user-ff2wv9hz1b]

Отвечаю Илье Валуйскому про "язвительные" комментарии. В двухтысячных уничтожены Сталинградский, Липецкий, Владимирский, Алтайский тракторные заводы. Ленинградский и челябинский объёмы производства уменьшили в разы и десятки раз. СССР производил 600 тысяч тракторов в год. Из них более 40 тысяч отправлялись за границу. Теперь Россия производит менее 10 тысяч тракторов. Да ещё и производит их так, как это делают на сельмаше. Разве нет разницы сделан двигатель трактора в России или в США или Германии. Или гидравлика трактора или комбайна? Или кабина трактора или комбайна? Если в Белоруссии тракторы производят свои, то Россия завозит чужие тракторы россыпью. Это же факт. Поэтому и отношение к таким роликам соответствующее.

[@codatroncaermol1597]

А ты на Сельмаше был хоть раз? Видел как сейчас там производятся трактора и комбайны? Или тебе с дивана виднее, мамкин ИксперД?))) И покажи хоть одного производителя в Мире, который не пользуется преимуществами глобализации. Чтобы всё-всё у него производилось в пределах своей страны. Очень интересно... И не надо манипулировать цифрами. Раньше техники производилось в разы больше, в большей степени потому, что и производительность у неё, по сравнению с современной, была в разы меньше. Один сельмашевский РСМ 2400 заменяет целую "стаю" пердящих чумазых ЮМЗиков...

[@Maria-zd1rc]

Был я в Канаде неоднократно, встречался с хлеборобами. Гордиться России там ещё нечем.

[@codatroncaermol1597]

@@Maria-zd1rc А чем должна гордиться Канада, у которой НИ ОДНОГО своего производителя комбайнов нет? И почему Россия должна в Канаде чем-то гордиться? Хотя, возможно, один повод для гордости есть: именно благодаря Ростсельмашу канадский Versatile получил в свою линейку зерноуборочные и кормоуборочные комбайны, которые, благодаря своей цене, весьма неплохо пользовались спросом у у мелких частников США и Канады. И в досанкционный период Ростсельмаш довольно неплохой процент своей прибыли получал именно с североамериканского рынка продаж. Но зачем тебе знать об этом? Главное, подкинуть дерьмеца, что, мол, у русских всё плохо, правда, Укр?)))

[@roma.bantikov]

Вы думаете, почему их выпускали сотнями тысяч? Потому, что каждый год новый, за сезон они превращались в лом.

[@Ordafei_]

НУ не за год а за 2-3 года, да и лучше тогда никто не делал. Не было тогда комбайнов с 10 летним сроком эксплуатации ни в Европе ни в США.

[@12354535]

Там наверное та же история что и в грузоперевозках, завод даёт гарантию на 3 года или определённое количество моточасов. На такой же срок даётся лизинг. Как только лизинг выплачен и гарантия закончилась его сразу продают на вторичный рынок и берут новый.

[@MotorProject]

В Союзе, когда было распределение по разнарядке, совхозы обычно просили комбайные с запасом: например, из десяти шесть работали , а четыре стояли у забора в запасе как доноры запчастей.

[@user-gc7mn6jx9y]

@@MotorProject запчастей для с/х технике в СССР было в достатке , многие изготавливали сами . Механизаторов нехватало, привекали городских шефов

[@MbICHUK]

Так у них производительность-то была на порядок меньше современных комбайнов. Там, где убирали урожай условно 20 нив, сейчас один торум справится

[@user-yd2kw2vc1f]

Огласите, пожалуйста, Весь Список -- СОРОК СТРАН, куда шёл экспорт этих чюдокомбайноф, ну на один раз -- прокатили США и Канада, как в анекдоте про КрАЗы и Япономаму, а даль ше Хто -- Монголия и Антарктида ???????????

[@piufiu9471]

Да ни кто этот хлам не покупал, может страны 3го мира только.

[@user-wq2ys6zi8o]

Я удивляюсь с диванных комментаторов, а вы сами хот чтонибуд умеете кроме коменти строчить на заморских телефонах

[@piufiu9471]

@@user-wq2ys6zi8o могли и бы на Ётафоне, но коли страна ни чего не умеет делать ,строчим на иностранных.

[@user-pn7iw6hn7p]

Мотлох

[@user-major1982]

а поподробнее? в инэте не нашел

[@user-bj6cz7vr1e]

Не

[@user-ur3xw5yj4s]

Современные ростельмаши на одно лицо. Что РСМ что торум - отличий почти ноль

[@user-nw5xv5ib3l]

Умели работать для страны.

[@user-gj5eu5py8x]

1изначально были МОЛОТИЛКИ! а не комбайны! 2 когда были комбайны откуда был ГОЛОДомор?..как и сейчас! 3 откуда импортозамещение*? если всё оборудование от ТУДА вовекивеков☝️!?! твои стены и железо.я работаю на производстве 70 г ов (100%) английского оборудования изначально! Сейчас 100% импотное до винтика! Германия...Япония..

[@user-py6gn1rc9m]

Пропустил многое. Торум (роторный) вышел в начале 90х. 1500а куда дел? По акросам незаблудись.

[@MotorProject]

Согласно официальному сайту компании "Ростсельмаш", Торум пошел в серийное производство в 2009 году.

[@user-py6gn1rc9m]

@@MotorProject посмотрите

[@user-py6gn1rc9m]

@@MotorProject дон 2600. Получили 1991. Тоже торум. Барабан такой же, только без электроники. Торум доработка с другим двигателем это основное.

[@user-pc1sh9zq5r]

​@@MotorProjectбыл ещё ск-10

[@martinejoseph1644]

////////////////////////////// Joseph 1955 ///////////////// FRANCE :::::::::::::::::::::