Voll die Macken in der Abgasturbine 😮 Man kann auch bei Turbos Gas verbauen, aber nicht ohne diesen Ventilschutz, den die teureren Anlagen inzwischen haben. Generell sollte man dann auf Gas aber nur in Teillast unterwegs sein, wenn man dann mal länger in höheren Drehzahlregionen unterwegs ist, auf Benzin umschalten. 👍 Das mit der mageren Verbrennung hätte man übrigens noch einfacher erklären können. Es ist im Prinzip wie bei dem Physikversuch mit der Kerze im Glas aus der Grundschule. Wenn man Sauerstoff dazu gibt, wird die Flamme heller und heißer. Ist also Sauerstoffüberschuss im Zylinder, wird der Sprit vollständig verbrannt und der Überschuss an Sprit, den es eigentlich geben müsste, nicht die Wände und den Kolben kühlen. Bei Turbos läuft die Verbrennung ja meist mit Lambda 0,8 wenn ich mich nicht täusche und das muss dann selbst unter Last wahrscheinlich schon über 1 gewesen sein.