MotorSound: BMW F30 320d B47D20 190 PS

Motor sound of BMW 320d F30 B47D20 190 HP
Engine start, exhaust sound
4 Cylinder Turbodiesel Common-Rail with diesel particulate filter
140 KW / 190 HP / 190 PS
1.995 cm³
Motorcode: B47D20
Baujahr/Built: 06/2016
34.000km

[@adamproperdouble2094]

Sound lovely what is the milage ? Turbo slight whisle normal and injectors noisy as usual on this engine.

[@phil-good]

Absolutly normal to me ... Only beware of continual friction rattling noise on the rear side of the engine. That could mean the time chain is getting lose and will break in 1 years time .... If you hear that rattling? Don’t panic, just take an appontement and it will cost you 10x less compared to if it breaks while driving because it give much more damage to the other parts of the engine such as valves, crank shaft, valve springs. If you change it on time, you will spare the other parts which normally never break. Always use required BMW oil and change it every year !!! You will never have an issue with theses B47 engines ...

[@jorosv]

this is B47, the chain is back in front.

[@Tony-fh2wi]

No is on the back like n47

[@phil-good]

@@jorosv Only thing that changes on the B47 is the chaines are stiffer and more reliable.

[@CynicalBastard511]

So much quieter than the Insignia CDTI.

[@albertzweistein7097]

YEEEEEESSSSSS

[@FinLT]

I had Insignia 2012 plate 2.0 CdTi 163hp. Every single tractor in the world is much quieter than Insignia!

[@barisyilmaz8999]

Ist das geräusche normal

[@dennisimankazaliev3705]

Seems like mine and it’s not normal sound, because I got it recently, I have read it on a several sites and that is common problem for BMW engines with turbo, specially if you live in a cold country. Was went to mechanic and he said that I probably need to change turbo or if the is a leak in some of the hoses for the air intake.

[@gafrancisco]

xdrive?

[@galatasaraykayseri9515]

Wie wird beim bmw f30 b47 die steuerkette gewechselt , motor komplett rausgeholt oder bleibt der Motor drin ?

[@_daniel_6375]

Komplett raus

[@giampieroprovenzano1720]

B 47 e n47, in teoria più aggiornato ma in pratica e lo stesso propulsore costruito in Australia. Quindi rimane il problema di catena, turbina, chiusure centralizzate, prese d'aria che si rompono insieme ai fanali posteriori. invece l insonorizzazione e la verniciatura rimangono eccellenti.

[@scherbaum22]

Mein 320d mit b47 bj ende 2015 Lci und 70000km hört sich auch so an. Ist völlig normal

[@arsengasi4343]

Ist das nicht schädlich so viel Gas im Stand?

[@warrior29grom45]

Fackin DPF

[@MrHope76]

Che baracca!! Una vettura che costa lira di Dio!! Un trattore!!!

[@RealMotor1]

All'interno non senti alcun rumore te l'assicuro. Se si vuole sound non si deve cercarlo nei motori stradali diesel 4 cilindri, ma dai benzina da 6 a salire, immagino che lei abbia minimo un 6 cilindri...

[@MrHope76]

Si avevo un sei cilindri BMW precisamene una 330i e46. meravigliosa vettura, a mio parere l'ultima vera BMW. Oggi super cilindrate e cavalli, per avere un buon sound. Ora sono un felice possessore di un Alfa Giulia 2000 turbo, anche se non è un 6c ovviamente, si comincia a ragionare in termini di immagine e prestazioni. I tre cilindri benzina e diesel sono da utilitarie, non da auto da cinquantamila euro. BMW era una grande auto famosa per il suo 6 a benzina, oggi una vettura commerciale, tranne le serie alte di gamma, ma li..... entriamo in un panorama ampio...... Maserati è un ottima alternativa. Si! Tornato Italiano, e sono contento! :)

[@RealMotor1]

In termini di sound il 2.0TBi non è paragonabile al 6L della E46, al massimo al 2.0 turbo da 184cv della attuale F30, in ogni caso sono motori di fascia ben diversa dalla 330i. I diesel sono fatti per macinare km, non per "suonare" bene, in ogni caso una volta saliti non si sente nulla e la coppia già del 2.0d è di 400nm sia per Bmw che alfa, più della tua ex 330i E46, il 330d 6L invece suona molto bene a mio avviso. Il "suono" non fa premium , sono i contenuti a farlo anche perchè tra qualche anno il suono non esisterà più nelle auto perchè saranno ibride prima ed elettriche dopo, quindi non è che smetteranno di esistere le auto premium... Il 2.0 TBI alfa sembra un bel motore , sul tuo ritorno all'italia direi che è un ritorno Italia/mondo dato che le auto fatte da un solo costruttore all'interno di uno stato non esistono più per nessuno da almeno 20 anni ormai. Detto questo goditi la tua auto, ma non definire questa una "baracca" perchè con il benzina non è assolutamente diversa dalla tua, se consideri poi che qui volendo mettono un 6L da 326cv senza andare nella serie M..Inoltre il 2.2 mjt non è meno trattore di questo, anzi..il confronto andrebbe fatto con questo.

[@MrHope76]

Si certo, la Giulia 2.0 non è paragonabile al motore della ex 330i, ma sicuramente migliore della F30 attuale che ha difetti alla distribuzione a causa dei variatori di fase, che sono un disastro.... Un mio amico vuole venderla, non riesce a risolvere il problema di rumore al minimo e in partenza a freddo. La mia fedelissima nuova Alfa, a quasi 50.000 km all'attivo, e il motore gira anche meglio che appena presa. Poi vuoi mettere..... quando passo con la mia Giulia grigio medio, interni in pelle color cuoio, cerchi 17 sportivi, e con su i quadrifogli ai parafanghi...... tutti si girano! BELLISSIMA!

[@RealMotor1]

I gusti sono ovviamente soggettivi, a me piace la Giulia , mi piace perchè assomiglia ad una serie 3, infatti più di una volta vista di profilo quasi mi confondevo , soprattutto con il colore blu. In merito ai problemi, il B47 del video non ha alcun problema ed è nel mercato da 3 anni ormai. Da quello che ho letto e sentito era l'N47 ( 177cv, qualche raro caso il 184cv) ad aver problemi, anche se molto come accade di questi tempi è stato amplificato dai forum e social. In merito alle mie esperienze in Bmw partendo dal 2.0d da 163 cv posso dire che mi ha scorrazzato per 200.000km senza battere ciglio quando a detta della voce popolare non avrei dovuto fare più di 50.000km con una turbina, io me ne sono sempre fregato e ho fatto solo i tagliandi.Dicasi lo stesso per il 184cv, quindi sarò anche fortunato ma di problemi non ne ho mai avuti, almeno fino ad ora e la prossima auto sarà di certo una Bmw, il motore lo deciderò in base alle esigenze del momento, certo tu facendo 50.000km l'anno avresti dovuto scegliere un diesel , chiaro che portafogli permettendo il benzina è sempre migliore come sound.

[@M3E92V8]

km?

[@motorsounds7297]

see video description: about 34.000

[@robertobaggio3583]

MotorSounds is this turbo whooshing noise normal i have it in my car too.i am worrying about my turbo.if u want i can send it to you.

[@All2P]

@@robertobaggio3583 got the same problem did you solve it out?

[@robertobaggio3583]

There is a noise 1500-2000 revs is it normal like whooshing?

[@adonis1752]

roberto baggio yes

[@albertzweistein7097]

Yes

[@sotof136]

@@albertzweistein7097 j ai le même bruit sifflement à froid surtout. Qui vous a dit que C était normal ?

[@Buledde]

Hits pedal, more diesel noises. I have the same and i like how it performs, but the sound is awful.

[@motorsounds7297]

exhaust gas recirculation (AGR) was not replaced until now

[@arturka1235]

Whats wrong with it mine does same

[@vladimirpopa8576]

Turbo whistle not good. My m47 doesn't whistle.

[@vendetta4033]

Mine did, it was normal. I have had it around 3 years 80k km and no problems. Still runs without problems with the new owner 370k km now

[@vladimirpopa8576]

@@vendetta4033 If you say so.

[@theoneandonly8567]

If is not a Turbo Whistle there, there was an non Turbo Version xD

[@415834]

Das nachheulen des Turboladers ist typisch BMW Diesel ....

[@dorneyo3603]

E91 320d 100% das gleiche ladergeräusch

[@vendetta4033]

Das gleiche ich habe gehabt mit e46 320d und jetzt 320d f31

[@theoneandonly8567]

Prinzipiell/Physikalisch ganz normal bei jedem Turbomotor... Die Turbine geht ja nicht von jetzt auf Gleich von Höchstdrehzahl auf Leerlaufdrehzahl, sondern tourt langsam runter.

[@marioprada7197]

me tracotr work best

[@SantosSantos-qt6ne]

Lol

[@undergroundlegend198]

I don't like the slow way you step on accelerator,just stomp on it with full force or you have no energy

[@NorthSea0il]

Sounds fucking awful.