幻の跳馬エース アレッサンドロ・ナニーニ 悲運のF1キャリア【F1歴史解説】

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[@infiniti-bc9bc]

ヘリの事故は残念過ぎましたが、お父さんが腕を氷漬けにしたおかげで、接合出来たのは奇跡だと思ってます。

[@多羅尾伴内-g1c]

さすがは経営者ですね。危機的状況でも冷静な判断👍

[@48oyasu67]

ナニーニの事故は残念やったけど、日本GPでは代役モレノが遅咲きのスターになるきっかけを作ったことになりましたね

[@ヨシノコウイチロウ]

@@48oyasu67 ただそれが後の騒動に繋がるとはこの時想像もしなかった！

[@MASA-gd8gm]

ナニーニが90年に着用したレーシングスーツを着た事があるのが、一生の 思い出です😊

[@tanurinra7409]

ヘリコプター事故により救急車で病院に搬送される時に、救急隊員に向かって「自分が運転していこうか、F1ドライバーだから早く着けるぞ！」的なことを言っていたエピソードを聞いたことがあるが。 いや、普通の人だったら自分の腕を切断したなんていったらとんでもない絶望感に襲われるはずだが、そんなジョークが言えるナニーニは物凄いポジティブ思考の人なんだなと思った。 F1復帰は無理にしてもツーリングカーレースで活躍できたのは不屈の闘志もあるでしょうけど、そのポジティブ思考も大いに役立っていたのかもしれませんね。

[@ピロ式-i2m]

確か接合手術後に今ではコンプラの関係でメディアには載せられないブラックジョークを言ってましたよね。 1人でも新鮮な気持ちでコトが出来るという話を。

[@ruria-windman228]

大きな事故の後でもレースに復帰する、やっぱりレースが好きなんだなって思う。 FIAGT選手権でシフトレバー2本のメルセデスが懐かしい。

[@かお爺]

ナニーニ大好きでした 夜にヘリコプター事故を知った時は 朝まで寝れませんでした。 カーナンバー19はシューマッハのイメージがありますが、私の中ではナニーニです 自家用車のナンバーはずっと19です☺️

[@1000ey145]

アレッサンドロ・ナニーニ、大好きでした。風貌も佇まいも、ヤローの僕から見てもカッコよく、それでいてレースになれば大人しく状況を見極めてるかと思いきや、勝負どころでガツンと攻める。ほんまに熱中させてくれるスーパースターでした。 その後、ナニーニへの憧れから155ではなかったんですが、中古のアルファロメオを愛車に選択、僕の人生にそんな影響を与えてくれた、忘れられない存在です。 ナニーニのレースキャリアを取り上げてくださり、ありがとうございます！

[@ranbaral0044]

ピケとナニーニがオートポリスに来た時の生写真を今も保管してますが、その後に起こったヘリの事故が悔やまれる程に輝き始めた時期だった

[@ラル大尉-u6g]

DTMで専用マシンを駆り勝ったニュースを見たときは涙が出ました

[@publica700]

フェラーリに乗らなくても、イタリアブランドのベネトンでの鮮烈な活躍は印象深いです。 カッコいい人でしたよね。まさに伊達男って感じ。

[@protective_cat_ohagi]

ナニーニとベネトン好きでした。 ナニーニとピケが地元のデパートに来てくれた時友達と見に行きましたね。 F1チームグッズではない普通のベネトンのタオルを振りながら声を掛け握手して貰ったのは良い思い出です。

[@健太前田-m9l]

おお嬉しい。 生まれて初めてファンになったアスリートがナニーニでした。 タバコの似合うイタリアの伊達男が派手なレーシングスーツと 派手な車でサーキットをぶっ飛ばすというシンプルな憧れから 段々と競技そのものに興味がシフトしてからF1ファンになっていき、 ひいてはモータースポーツそのものが好きになり 自動車やバイクから航空機まであらゆる乗り物好きへと成長させていただきました。 以来銭湯の下駄箱からフットサルの背番号まで19にこだわり、 初めて買ったバイクのヘルメットもシルバーでモービル1のステッカー貼ってました笑 思い出は語り尽くせませんがともあれ自分にとっては生まれて初めて "画面の向こうの誰かを応援して共に喜び、共に落ち込んだり励ましたり" というレースやスポーツと切り離せない この楽しさや喜びと苦味と経験を最初に教えてくれた思い出と思い入れと感謝でいっぱいのドライバーです。 取り上げていただきありがとうございました。

[@シロップポンタール]

ナニーニ選手はF1よりもDTMの頃が印象的でした。 後、タバコ好き

[@シャイなオッサン]

フェラーリが用意したテストカーはナニーニのためだけの特別仕様で、片手でセミオートマでのシフトを変えれるものだった。 その記事を見てフェラーリの技術者達の凄さは流石名門と感じました。

[@hossyakki8790]

今宮さんだったかが、ホテルのチェックアウトしようとしたら 「お代はナニーニさんから頂いてますから」 っていうエピソードすき 素敵なお坊ちゃんってかんじで

[@ゴン中原95]

違う人だと思います 名前は知りませんが、あるインタビュアー お土産にナニーニ社製の菓子付きを忘れずに❤

[@いくらさか-j5j]

88年だったか、イモラのトサコーナーでピケと激しいバトルを繰り広げていたのを思い出します。あの当時まだ一般的でなかったアグレッシブという言葉はナニーニの活躍と共に広がった気がします。

[@daikon_master_serizawa]

御曹司でイケメンでタバコも吸うのに、自由人で気さくな人柄で全然イヤミなところがなく、男からみてもカッコイイなと思わせる魅力がナニーニにはありました。Bieffeのヘルメットを愛用していた点もポイント高いですね。

[@たな-y9z]

好きなタバコブランドはマルボロで、チームのベネトンはキャメルがスポンサー。

[@ko-1165]

​​@@たな-y9z だからマルボロの中身だけ抜いてキャメルのケースに移し替える様にブリアトーレに言われたとか(笑)

[@lastella2juventus2]

飛行機事故は本当に気の毒でした。

[@黒電話正恩]

当時F1を観始めたばかりの頃で衝撃的な出来事だったな、、、

[@butchan45]

90年の鈴鹿で見られなかったのが残念でした。 ピケと代役モレノのベネトンワンツー見れたので良かった。

[@藤岡明彦]

ミナルディでまともに走れずリタイアの山を積み上げていた頃、プロストは「ナニーニはいいね。」とべた褒めで、他のドライバーもナニーニは速いよとインタビューで言っていたのを思い出す。わかるんですね。あと、ナニーニのbiffeのヘルメットはマジでかっこよかった。

[@zmaster432]

サンドロは本当に優れたドライバーであり、ナイスガイでもありました。 ヘリの事故さえなければF1の歴史は大なり小なり変わっていただろうと思います。 悲劇に見舞われたサンドロでしたが「右手が不自由になったことで困った事は？」という意地悪な質問に対して、 「オ●ニーができなくなったことだよ」と返したのけたあたりに彼の胆力を見た想いです。 その後、ITCで彼の走りを見ることができたときは感動しましたね。

[@すっとんきょういち]

オ〇ニーニとか言ってたわ俺ｗ

[@Railton-bb]

ナニーニ、アルボレート、パトレーゼ。この時代のイタリア勢はチャンピオンを狙える逸材に恵まれながら、尽く沈んでしまった。それだけ4強が別格だったのか。

[@渡邉健志-y6h]

イワン・カペリ🇮🇹も⚠️⚠️ よろしくどうぞ～～～✨👍⁉️

[@しやらー]

上に挙げられたドライバーにチームメイトのアンドレア·デ·チェザリス·ピエルルイジ・マルティニも加えて当時のイタリア人ドライバーにはどうして惹かれるのわからないくらいの魅力がありましたよね👍️

[@willywonka6468]

エリオ・デ・アンジェリスも忘れないで。

[@Calibre770503]

男前でしたよね。 貴族の家系だっただけあって育ちも良かったらしいし。

[@naotaguchi7607]

ナニーニの人柄も運転技術も好きで、F-1での活躍を期待してましたが、ヘリコプターの事故はショックで泣きましたし、事故の内容が明らかになってから、ドライバーとしての復活よりも無事でいてくれって祈ってました。

[@kishi27]

フェラーリが左手だけでシフトアップとシフトダウンができるハンドルを用意した話も好き

[@shithirin6154]

メルセデス・ベンツCLKGTRにナニーニが乗る時、チームが右手の握力無いナニーニの為に押すだけでアップもダウンも出来るシーケンシャルシフト作ったのは信頼の現れでしたね

[@平平-y6e]

キャリア絶頂直前の事故で悔やまれる… ナニーニのフェラーリを蹴った話の１つに単年契約も不満の１つだ…本人が語ってましたね。 事故のエピソードの1つにチームメイトのピケが駆けつけて放った一言「中古のヘリなんか買うからだ！」もぅ…なんとも…

[@chikaran100]

VHS録画の1988（多分サンマリノ？だったような）フジテレビ中継冒頭で、ナニーニが予選好調でしたねという紹介をフジ独自のカメラで映した画像で、パドック内でナニーニが自分のマールボロを吸ってる所だったのを急いで隠してニコニコっとカメラの方見る映像がある ベネトンでキャメルのステッカー貼ってあるマシン＆ヘルメット着用なのでプライベート時間とはいえマールボロ愛飲はいかんと思った配慮だったらしいw

[@ベビメタおじさん]

F1を見出した年にナニーニがベネトン乗って非力なNAで戦うベネトンのファンになった　熱い走りのナニーニの大ファンでした

[@usamaru.]

中段チームからチャンスを掴んでトップチームにステップアップ… ナニーニが跳ね馬に移籍してもチャンピオンにはなれなかっただろうけど、もう少しタイミングが変われば… ホントに運が悪いドライバーでした。

[@ふじおかよしひろ]

イタリアの伊達男ナンニーニ。 お姉さんはイタリアで有名なロックミュージシャンです(^^)

[@daisen3775]

ナニーニの代わりにロベルトモレノが乗って、ピケと表彰台に乗ったんだっけ？鈴鹿で…違ったかしら？間違ってたら、ごめんなさい🙏

[@tatsuyatravelingalone]

間違っていません

[@pompom_joki]

合ってます♪　あの時は涙が出ました。

[@daisen3775]

良かった😅モレノの男泣きが、涙誘いましたね！

[@TM-in9oc]

切断事故は本当に残念でした。 アレがなければあと数回優勝出来たはず。。。

[@user-jb23v]

その後のマシンパフォーマンス向上が続いているので、94年には圧倒的なチャンプになれたかも・・・・ （その分シューマッハの芽が出るのが遅れていた）

[@zeekrb15h37]

@@user-jb23vタラレバですがよく年から低迷期に入るフェラーリ移籍を蹴ってベネトン残留を決めたところまではほんと順調だった

[@yellow-tiroru817]

ベネトンとナニーニのペアが当時のドライバー・マシンで1番好きでした ヘリコプター事故の報道はホントにショックでしたね ツーリングカーのアルファロメオで活躍し名前を聞くようになった時は嬉しかったなぁ マシンもナニーニの為のミッションを作ってくれていたんじゃなかったかなぁ(２本レバーで押すことでシフトアップシフトダウンできるんだったかな)

[@shigeo8334]

DTM時代のを衛星放送見たときは『ナンニーニ』表示になっていたね。 ミスターミナルディことマルティニ同様にエスプレッソコーヒーが大好きで喫煙家だったし。 ベネトンに移籍した時は英語が苦手でミナルディのブースに入り浸りしていた話もあったようだ。

[@ニックの名前]

1989年鈴鹿… 一番頑張ったのは… セナ、プロストよりも… ナニーニだった… と、思う。

[@48oyasu67]

ロベルト・モレノのドライバー人生動画をお願いします！ピケとの幼なじみエピソードも聞きたいです～

[@robertjohnson-ip3xe]

くわえタバコ姿のナニーニが1番印象に残ってます。

[@intel_4411]

もう還暦回りですがご健在ですね。 ニカっとする笑顔はそのまま。

[@kazunobu8745]

11:33 跳ね馬に乗るナニーニ、めちゃくちゃ似合ってる‼️ 実現したとしてもあの頃のマシンでは思うような成績はあげられなかったかもしれないけど、見てみたかったのも事実。 そうなると、アレジ含むドライバー人事はどうなっていただろう…

[@gattoargento7489]

ミナルディ.ベネトン.ランチア.アルファロメオ と母国のチーム（メーカー）を渡り歩くナニーニだが 僕にとってナニーニは 初めてポッカ1000km（鈴鹿1000km）を観てメルセデスAMGのドライバーとしてCLK-GTRを駆る姿 ナニーニの為に設計された独特のギアチェンジが忘れられない そして地元に帰る前お台場メガウェブでA.ナニーニカフェを最後に東京を離れたのも忘れない

[@satoma2713]

ITC鈴鹿で朝フツーにグラスタ裏をまだまばらな一般客に混じってパドックに向けて1人で歩いてらしたのに遭遇しました。格好良かった。。。

[@lamfrevisited1226]

仲間発見！私も鈴鹿に行きました！グランドスタンドから「サンドロ～！」って声をかけたら 右手を振ってくれました　「ああ、あの右手を…」と思うとグッときました😭　レースでは 第二ヒートの四位争いナニーニ含めアルファ三台ほぼ横並びのチェッカーに大興奮しました！

[@intel_4411]

来日して鈴鹿で1991年のラルースローラDFR LC91でパレードランもしてますね。流石に手や歳もあってゆっくり走らせてましたがスムーズでしたね。動画があったはず

[@いし-f1v]

イヴァン.カペリもお願いします。

[@neokaazu]

ナニーニが怪我なくそのままベネトンのシートに収まっていれば シューマッハの91年のベネトン入りはなかっただろう 92年はシューマッハ、ナニーニのコンビが実現していたかも その年シューマッハとのコンビに嫌気が差し、1年契約でも93年からのフェラーリ入りはあったかもしれない

[@ふじみやまさかず]

サンドロはタバコとエスプレッソの似合うカッコいいアニキでした😁 ヘリコプター事故は本当残念でなりません😥 フェラーリを憧れだけで移籍しなかったのは正解でしたね😉 またピーターのドライバーを見る目が、ジョニーと言い、確かだと言う事が分かります👍

[@岸沙羅]

セナに追突された直後に「絶対忘れない‼️」俺も絶対忘れない‼️‼️

[@mega9390]

1988年サンマリノとスパのロータスホンダのネルソン・ピケがヘロヘロになりながらブロックするもシャシーバランスに優れたB188のコーナリング性能は非力でも軽量なDFRのメリットが生きていましたね

[@ひろのぶかとう]

たらればですが、事故がなければ間違いなくトップに立てるイタリアンドライバーでしたね。当然、イタリア人ですから、フェラーリ入りが最終目標なのは間違いないでしょう！　ですが、モレノが表舞台に立つきっかけになったのも事実。　とてもつらい事故でしたね。

[@しろコンニャク]

1989年だったか小説家の高齋正氏が自著のあとがきでベネトンでマクラーレン、フェラーリ、ウィリアムズの3強に喰らいつくナニーニを称賛してたなあ。そのナニーニの走りをメカニックとして支えていた津川哲夫氏の頑張りも。

[@black-knight_03]

ベネトン時代のヘルメットがカッコいい❗一般的な4輪用よりアゴ部分が前に伸びた近未来的なデザイン。ミナルデイ時代のGPAも良いけどこのビエッフェが特に良い。

[@user-td2nr4ni3]

8:44〜の接触クラッシュ結構な衝撃そう💦 F2のミナルディ インディーみたいな デザインながら シート位置が ラルト達よりやや 上の方で 起きてますね…

[@intel_4411]

自走してピットまで戻りましたがダンパーのアーム座屈して前輪浮いててダメでしたね

[@user-td2nr4ni3]

@@intel_4411 戻れただけすごいですね💦👍

[@intel_4411]

@@user-td2nr4ni3 1989年アデレードのセナも前輪飛ばして３輪のまま自走で戻ってリタイアしてましたね。とりあえず壊れても走れるならピットまで戻るはあるかもですね

[@user-td2nr4ni3]

@@intel_4411 ある意味でレーサーってすごいですね💦👍

[@intel_4411]

ラリーなんてエグいですよ プジョーなどFF車が後輪2本落ちて引き摺りながら走り続けたりスロットル抜けてコドラがボンネット開けてアクセル操作しながら走りとかありますw

[@緋鯉心愛姫]

ナニーニ 懐かしい話だなぁ 確か、平成元年の 🇯🇵グランプリで ベネトンフォードで初優勝した 悲運のＦ１ ドライバーでしたね。 飛行機事故は 本当に残念です。

[@pompom_joki]

セナがサンドロに追突したハンガリーGPの事故以来、アンチセナになりました。 そしてヘリコプター事故・・・物凄いショックでした。

[@chikaran100]

90ハンガリーは彼のベストレースでしたし、イタリアではナニーニが勝つべきレースだったとスポーツ紙ガゼッタに書かれたそうです 私ナニーニファンでしたし怒り心頭でしたよ当時.笑 せな様もプロストのこと悪く言えねーじゃんと思いました😤

[@ホンカチリドリド]

ヘリだけは乗るな！と言われていたが　乗ってしまった自分が悪い・・と言うていたね

[@tk_elektron]

名古屋にもナニーニのお店があったなぁ。

[@akky7o7]

ナンニーニが正確な発音らしいですな。 フェラーリのオファー蹴っても事故後にテストドライブとかアルファロメオ入りとかFIATもなかなか情に厚い企業なんだな。

[@hiromuta1]

イタリアで有名な歌手のお姉さんはジャンニ・ナンニーニですね

[@pompom_joki]

1987年の雑誌には「ナンニーニ」と記されていました。 他には「テリー・ブートセン」「ネルソン・ピケット」「イワン・カペリ」「ミケーレン・アルボレト」など

[@shinf5827]

今から20何年前だろうか。「アレッサンドロ・ナニーニ」という名のレストランのグランドオープンスタッフ募集とかいうのをみた記憶がある。現在もあるのか。一応食べログにでてくるんだけど、最後のレビューが2012年とかでw もうないかw

[@haratatsu]

この動画を見てもしナニーニがフェラーリに移籍してたらアレジの移籍はなかったのかな？アレジはウィリアムズでマンセルのチャンピオンはなかった？パトレーゼが解雇されてた？などというifを考えてみた動画でした！ ナニーニとピケは良好が関係でしたね！

[@user-dc9ug4oo8eatle]

腕を切断したのは衝撃でした、縫合出来て良かったけど、キャリアを棒に振ったのは残念です😢

[@賢治木村-s9s]

ヘリコプター事故が起きましたけどハコ車でレースを続ける気持ちがすごいです

[@零チャンネル-i1f]

ナニーニの事を学べて勉強になりました、自身の名を冠したカフェチェーンを世界中で展開したのなら日本の鈴鹿にも出店して欲しいですよね。＾＾ｙ

[@jsjcjk123]

今でも私の1番大好きなドライバーです😊

[@湯婆婆パパ]

サムネイル画像の初優勝シーン、B190になってる。

[@notechch7636]

日本のF1黎明期の頃の中では一番のイケメンドライバーやったなあ（と思ってる） たらればになるけど、あの事故がなければ2年連続で日本GP優勝もあったかも・・・

[@ko-1165]

翌年以降のフェラーリのドン底ぶりを考えたらあのヘリ事故はなくても行かなくて正解だったかも…

[@ピロ式-i2m]

動画UPお疲れ様です。 ナニーニがベネトンで活躍し始めた頃、日本は空前のF-1ブームで、ダウンタウンの松ちゃんに似ている、何て話も出ていたりしましたよね、 イタリアの伊達男となにわの伊達男って感じで。

[@HK-xg6zm]

ナニーニ！（号泣）

[@マツックマG]

チームメイトと最悪な関係なフェラーリ行けなくてある意味残念です 多分打ち負かしてたろうから

[@kazyama8282]

ネルソンやロベルト、ひいてはシューの運命まで変えてしまった伊達男

[@butthead2001sp]

ナニーニがそのままフェラーリ行ってたら　アレジはウィリアムズ行ってチャンピオンになれたかもね

[@山下真澄-l9d]

…結果論でしかないけれど、９１年から数年間駄馬続きのフェラーリに乗らなかったのは、経歴に汚点を残さずに済んだという見方をすれば、ある意味幸運だったのかもしれない…

[@ひろのぶかとう]

そうですね。アレジ、カペリがそのせいでキャリアに汚点を残す結果となってしまいましたね。

[@河原田豊-r5s]

1984年夏頃の某モータースポーツ誌で、85年からミナルディのF1出場の記事にM184?の脇に立っているナニーニ写真が載っていた。翌年、F1が開催してドライバーがナニーニではなくガッカリした😢

[@もんもん-v7t]

本人が断ったけどフェラーリで走る姿も見たかった

[@あああ-t9t8m]

イケメンナニーニがもし事故がなければどれくらい優勝したか、ワールドチャンピオンとれたかみてみたい。

[@早見明]

ナニーニやるならザナルディも頼むよ。

[@馬之介-v2y]

事故さえなければ、中堅どころのドライバーとして、君臨してたかも、

[@ヨシノコウイチロウ]

ナニーニの事故、ガショーの事件がなかったらシューマッハーのF1人生はどうなっていただろう！

[@misaki.3233]

アントネッリにイタリア人の悲願を 叶えて欲しい！🇮🇹

[@88番大窪寺]

あの事故がなかったら、フェラーリに乗って２～３勝はしてたかも

[@多羅尾伴内-g1c]

なかなか速いドライバーではあったけど、同国人のミケーレ・アルボレートに戦績で遠く及ばないのであればフェラーリに行かなくて正解だったかも。 ミナルディやベネトンなどイタリア系チームからしかオファーがないのもシビアな現実を物語っていたような気がする。

[@3小柳]

ナニーニが事故ならかったらどうなって居たか、最低でもアルボレート位はやれたかも

[@Calibre770503]

>> 最低でもアルボレート位はやれたかも フェラーリ時代はタイトル争いの経験があるんだが…。

[@3小柳]

@@Calibre770503ナニーニが チャンピオン取れなくてもアルボレート見たいに一回位はチャンピオン争い出来たかも知れないですね汗

[@あたりたけし-x3x]

ちょっと顔が濃ゆいな

[@ゴーカイレッド-j2b]

自家用ヘリが墜落してプロペラで両腕を切断した悲劇のドライバー

[@kitano_agriman]

右腕です

[@pompom_joki]

片腕です。