Dlaczego Ferrari, Fiat czy Ford mogą zniknąć z rynku i zastąpi ich... ?! | LCM34

Dzisiaj poznasz dobre, złe i brzydkie strony samochodów na literę F oraz G.
Czyli będzie Ferrari, Fiat, Ford, ale te marki już za jakiś czas mogą zniknąć z rynku i zastąpi ich GEELY. Dlaczego?
Tego dowiesz się z tego tego odcinka LCM, który jak zawsze przedstawiony jest Z innej PERSPEKTYWY.
#LCM
-------CHCIAŁBYŚ KUPIĆ TAKI KUBEK JAK NA FILMIE?
Jeśli chciałbyś mieć taki kubek jak w filmie to napisz nam mail w tej sprawie, albo odezwij na Facebook'u. E-mail jest w zakładce INFORMACJE na naszym kanale na YT. Wpisz w tytule maila "Jestem zainteresowany kubkiem" napiszemy Ci szczegóły, co zrobić aby otrzymać taki kubek.
Możesz także napisać do nas w tej sprawie na Facebooku w prywatnej wiadomości.
----- ZAPRASZAMY TAKŻE NA NASZE INNE MIEJSCA
Link do naszego Funpage na FB:
/ motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
Link do naszej strony
zinnejperspektywy.pl/

[@oskarekhuehue9993]

Szach mat na koniec... dziękuję, pozamiatales;) nic tylko zrzuta na akcje geely;)

[@stach122]

+ prund też trzeba zrobić a z odnawialnych źródeł nie da rady winc szach mat x 2

[@somsiadzodzij6957]

Dobrze gada, polać mu! 🤙

[@biay7270]

Ja myślę że to smutne, Europa dąży do autodestrukcji...

[@bajerek4006]

@Andre K Ktoś na nich przecież głosuje

[@lamuswwodzie132]

Ale to już wiadomo od dawna, Brytole się obudzili, dobrze i było nam tej wydmuszce zwanej UE podziękować..

[@marekking7847]

@@bajerek4006 Jeszcze większe zjeby, szczególnie jak ktoś głosuje na PIS

[@adamjozwiak1771]

@@bajerek4006 sami się wybierają. Wszystkie wybory na całym świecie OD ZAWSZE są USTAWIANE!! Echhh... 😐

[@bajerek4006]

@@adamjozwiak1771 no nie do końca, ludzie idą za tym kto rozdaje więcej (że wspólnego portfela) i jestem w stanie uwierzyć, że głosy rozkładają się tak a nie inaczej.

[@lqqw123]

Jest jeszcze jeden myk, VolksWagen, podobno, gdzieś na świecie wykupił złoża litu do baterii i mają mu wystarczyć ... do 2030 roku :D a to rzekomo największe złoża, które dało się kupić :) dodatkowo Chiny masowo wykupują jakieś grunty w Afryce bo tam są jedyne na świecie złoża jakiegoś metalu, który jest niezbędny do produkcji magnesów. Ergo: Jesteśmy w ciężkiej d.... P.S. Dobra robota Grzesiek, Wasza ekipa robi świetne odcinki !

[@xgorzki603]

Też o tym czytałem, VW zapłacił kilkaset milionów euro za złoża litu. Ale nie tak, że mają je na własność, o nie. Oni wykupili sobie jedynie planowane wydobycie w formie zabezpieczenia. Jest jeszcze taki problem z litem, że jego wydobycie powoduje masowe skażenie środowiska. Prezydent bodajże Tajlandii czy Indonezji ujawnił zdjęcia setek hektarów martwej ziemi, na którą korporacje wylewają toksyczny szlam z kopalń. Od jakiegoś czasu walczy, żeby zamknąć te kopalnie - wątpliwe, że mu się uda. Nie ma sposobu, żeby szlam po licie nie był toksyczny.

[@filippo911]

dokładnie, od jakichś 10 lat chińczycy "wspierają" kraje w Afryce, zapewniajac sobie dostęp do złóż np. REE

[@czesiu420]

metale ziem rzadkich są na Suwalszczyźnie, ale niewiele mówi się Polakom jakimi złożami dysponuje ich kraj, wydadzą koncesję koncernom i gówno z tego będziemy mieć

[@piotrsobczak2866]

Co za farmazony. Podobno. Jeśli to się stało to dane są dostępne i można je zweryfikować. Podaj źródło tych informacji..

[@lqqw123]

@@piotrsobczak2866 cleantechnica.com/2018/05/04/volkswagen-doubles-ev-battery-order-to-48-billion/ investingnews.com/daily/resource-investing/battery-metals-investing/lithium-investing/volkswagen-secures-lithium-supplies-producer-ganfeng/ www.greentechmedia.com/articles/read/wv-quantumscape-investment#gs.aurze6 www.forbes.com/sites/panosmourdoukoutas/2018/08/04/china-is-treating-africa-the-same-way-european-colonists-did/#495b56c2298b Proszę

[@mmopalx]

Jak zwykle na wysokim poziomie! Bravo!

[@1999kamcio]

Łapa w górę, ale nadal czekam na top 6 silników FSO xD

[@DonSalieri181]

3 z nich to będzie "w gazie" :P

[@xflashu7982]

@@DonSalieri181 chodzi o to ze fso nie mialo zadnego swojego silnika

[@znafca2294]

Świetnie jak zwykle - Wasz kanał to moje odkrycie tego roku i przysłowiowo chwalę Was na każdym odpuście ;) Pozdrawiam i dalej nadrabiam zaległy materiał :)

[@anka06060]

No chłopie to pojechałeś! Odcinek sztos! 💪👍

[@krzysztofsmolinski9794]

A jeździł kolega choć raz elektrykiem?

[@mariomarkow1949]

Najlepszy program moto ever!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@wojofilm]

Bardzo fajny materiał. Na pewno otwiera oczy. Czekamy na dalsze produkcję. Pozdrawiam

[@MotoZinnej]

Dzięki ;)

[@henrychinaski39]

Jak zawsze, konkret :) Trzymam za Was kciuki z pobliskiego K-Kozla ;)

[@darekmularz]

No i fajnie. Jak zwykle super odcinek 👌

[@bestia7378]

Normy eko spalin to właściwie ostrzał altyleryjski własnych pozycji

[@GortDE]

Jak zwykle....mega!

[@pawelswistak1978]

Bardzo wartościowy materiał!!!

[@dectechnologies1129]

Jestem pod wielkim wrażeniem. Poważnie. Bardzo, bardzo dawno nie widziałem tak ciekawie i fachowo zrobionego materiału. A mnie nie jest łatwo zaspokoić albo zaciekawić. Zjadłem zęby w przemyśle samochodowym. Wiele rzeczy które macie w samochodach są mojej konstrukcji, dlatego szczerze gratuluję ciekawego filmu.

[@jelczydlo]

Super materiał. Dzięki za mądre słowa o elektrychach, sam ich też nie bronię.

[@dazb8246]

Nic dodac nic ujac Zajebista robota!

[@januszpolak8437]

Oo widzę że nowy lcm. Siadam i oglądam 🙂

[@andrzej5859]

Ostatnie 10 minut filmu "troszkę" odbiegło od tematu, ale kaliber tego o czym mówisz sprawia, że trzymam kciuki by film odbił się najszerszym, możliwym echem. Tworzysz bardzo ciekawy content. Tak trzymaj. Pozdrawiam

[@gtyran]

Druga cześć filmu jest wybitna, gratuluje nowe subskrybenta 😉

[@kubawegrzynek]

Niestety w świecie wszechobecnych SUVów i nieuchronnie zbliżających się elektryków, musimy dbać o samochody z charakterem. Szkoda, że większość ludzi nie szuka już emocji i frajdy z jazdy...

[@michaskowronek2839]

Oj tak 😖😔😒😐

[@marcinmarcin6559]

Fajny kanał, dobrze gadasz, sub się należy

[@arturb.4690]

Jak zawsze pełna profeska :) Elektryki to moim zdaniem największe nieporozumienie .Szkoda gadać.....

[@The__Mechanic]

Od kilku lat naprawiam praktycznie same elektryki, ostatnio jak przywieźli golfa w dieslu to aż miałem ochotę go ucałować. Zygam tymi elektrycznymi gownami. Ale niestety to się nie zmieni, dlatego kochajmy spalinowe auta tak szybko odchodzą.

[@ps7live773]

Grzegorz łapa w górę leci 👍👍👍👍👍

[@lukasz2885]

Jak zwykle, materiał świetny. Z przyjemnością się to ogląda. Nie znam nikogo tak "świadomego motoryzacynie" jak prowadzący. Gdyby te filmiki miały zasięg szeroki, komercyjny, taki Top Gear byłby przy tym nędzą, nie ujmując Clarksonowi, hehe.

[@MrBuboo92]

uwielbiam ten kanal :)! charyzmatyczny prowadzacy, muzyka w tle daje fajny dynamiczny klimat no i fajne kompendium wiedzy! i doskonaly dowod na to ze nie trzeba miec mnostwa subow by robic dobrze i dobry content! keep goin :)

[@Lagag2]

Super lubię twoje serie

[@MateuszKapra]

👍 Podobało. Pozdrawiam 👊

[@tslonik]

Fajna muzyczka w intro ;)

[@fanatykmilitaryzmu638]

Bardzo dobrze że o tym mówisz

[@damianurbaniak5369]

Brawo Grzesiu !!!!!!!!!!Super odcinek!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ukaszKokoszkiewicz]

Bardzo fajny odcinek!

[@alemito521]

Nie chcę chwalić, ale..., coraz lepsze te odcinki....

[@jaworjaworzno]

Juz po wstepie zastopowalem tv wlazlem na telefon, dalem komentarz i lapke w gore..... bo to bedzie jak z bunkrami.... zajebiscie

[@kubaquattro8479]

No brawo pełen szacunek na tyle faktów przeciwko elektrykom nikt nie da rady polemizować! Jesteś Gość pozdrawiam.

[@onufryzagoba6985]

Popieram Cię w 100%!!!

[@motopasja1602]

Świetna robota

[@oskarekhuehue9993]

Poślizg o miesiąc że wstępem bo Prima aprilis Był 1kwietnnia Ale łapka w górę już wpada;) I oglądamy bo się okaże że za szybko dodales i znowu usuniesz:D

[@Boltar85]

Genialny materiał.

[@PiotrRustanowicz]

Świetny odcinek. Zgadzam się z Tobą w kwestii elektryków ale to już wiesz. Ale cóż motoryzacja idzie w kierunku elektryków i mam wielkie obawy czym będą jeździły moje dzieci a kiedyś wnuki.

[@knapp6516]

Nasze dzieci a na pewno wnuku, to juz bedzie stac tylko na rower, wynika z filmu.

[@williamjamessidis3488]

Akurat Fisker tworząc Karmę wyrolował Muska bo to miała być początkowo Tesla. Bardzo uprościłem to co zaszło ale tak było.

[@pawemirga8188]

21:16 ale cudo :O

[@bazylok]

Według mnie na temat GEELY powinien być osobny odcinek.

[@mateuszzimon8216]

Geely produkuje Lynk&co 03, po czym oddaje je do Tuningu przez tunera Volvo (Polestar) i tym miażdzy przeciwników w International TCR

[@rufus94st]

genialny odcinek

[@Romek323f]

Jest i moja ulubiona seria ☺

[@user-sy2mv6my8l]

Nie mogłem się doczekać kolejnego odcinka tej serii! At 3:30 co to za film?

[@sigogroup]

Świetny materiał. To otworzy oczy tym niedowiarkom, co glosza teorie, że Chinczycy to takie zabawne ludziki w szpiczastych czapkach,co to od rana do wieczora ryż w wodzie po kolana sadzą ;)

[@xgorzki603]

Nie żeby co, ale od cholery ludzi ma właśnie takie wyobrażenia rodem z XIX wieku. Że Chińczyk to ryż uprawia i w chatce z zaschniętego gówna mieszka. Tymczasem 2 chińskie miasta - Pekin i Sznaghaj maja razem większą liczbę ludności niż cała Polska. I ze 4 razy tyle fabryk.

[@jerzyjaniszewski4738]

Pięknie wsadziłeś kij w mrowisko :). Dobrze mi się oglądało ten materiał. Elektryki potrafią dawać frajdę z jazdy i są bardzo ciekawym zjawiskiem w motoryzacji, natomiast jak się do tego dokłada całą otoczkę ich ekologiczności i lobby wokół lansowania tego rozwiązania, to budzi to we mnie niepokój. Nie podoba mi się, że przez nakazy i zakazy urzędników z Brukseli mamy reżim zamiast wolności. Niech samochody będą coraz bardziej ekologiczne z uwzględnieniem zdrowego rozsądku. Przykład: niech mam system start-stop w samochodzie, który mogę za każdym razem SAM uruchomić.

[@konradbob7660]

Jerzy Janiszewski Moim zdaniem nie dają wrazen z jazdy a jezdze golfem 7e w robocie i nie są dobrym zjawiskiem w motoryzacji. Powinni zlikwidowac caly ten syf ale tak sie nie stanie. A do tego co napisałes to system start stop po dluzszym uzytku jesli auto nie jest dobrze skonstruowane to niszczy turbospreżarke. Nie chce żadnych bajerow. Pozdro

[@m.g.1250]

Genialny odcinek !

[@MotoZinnej]

Dzięki :)

[@MariusGlare]

Co prawda baterie grafenowe mogą być rozwiązaniem tego, ale to raczej nie rozwiąże problemu bo zostaje jeszcze dużo potrzebnych materiałów. Źle to wszystko wygląda, wojna może być jednym z rozwiązań rozważanych za kulisami.

[@adrianmariasiewicz4237]

Końcówka mocna i w końcu po raz kolejny ktoś powiedział jak jest i jak wygląda przyszłość gospodarki i konsekwencje krótko wzroczności UE. Generalnie elektryki powinny być formą zrównoważonego transportu dla miasta tak jak "TIRy na torach" dla transportu międzynarodowego. Powinny być alternatywą dla aglomeracji głównie jako małe niedrogie miejskie popierdółki. Nawet z dystansem do 80km na ładowaniu bo dla większości to i taki zasięg niejednokrotnie starczyłby na tydzień albo i lepiej. Takie rozwiązania powinny być dofinansowywane itd. zwłaszcza gdy ktoś posiadający auto z klasycznym motorem chciałby sam z siebie i swojej własnej świadomości a nie przymusu skorzystać z tej technologii. Głupotą jest także elektryfikowanie całej gamy producentów. Co innego, jakby producent sam produkując miejskie elektryki chciał wykorzystać tą technikę w swoich modelach, bo nie oszukujmy się że silniki elektryczne mają pewną przewagę nad spalinowymi. Dla uleprzenia, poprawienia osiągów ale gdy technika, rozwój i przede wszystkim bezpieczeństwo elektryków dogoni to prawdziwe a nie wywołane ekoszałem zapotrzebowanie na nie. Sam nie skreślam elektryków, ale dopiero z własnego nieprzymuszonego przepisami wyboru, własnej eko świadomości i co najważniejsze - gdy technika ta zostanie dopracowana i będzie w zasięgu mojej kieszeni a nie biurokratów. Obecnie potrzeba elektryfikacji narzucona przez UE jest zbyt szybka i zbyt duża względem nierozwijanej przez tyle lat technologii którą posiadamy, przez co na obecnym etapie musi kosztować bo wszyscy na wczoraj muszą opracować rozwiązania, które przy normalnym tempie rozwoju pojawiłyby się za kilka lat. Póki co (jestem zmuszony XD) na codzień pozostać przy swoim 1.8 w LPG i 2.5 od święta dla relaksu ;) Ps. Coś czuje, że kolejny materiał o elektrykach zbliża się wielkimi krokami :D Dobrze jak dodalibyście napisy z tłumaczeniem to i może Bruksela odcinkiem by się zainteresowała XD

[@prismalote6639]

Dobry odcinek, a to co powiedziałeś o rynku motoryzacyjnym w europie, to już się dzieje, pracuje w firmie, która jest podwykonawcą dla takich marak jak: VW, AUDI, BMW, BENTLEY. I już teraz mamy dużo mniej zamówień na części bo każda z tych firm obniża produkcję, wpływ ma na to dużo czynników. Według mnie Niemcy tracą powoli miano motoryzacyjnego lidera w europie, ponieważ zaczyna pojawiać się dobra konkurencja w postaci Hyundaia, Kii(Kia) czy Mazdy, to już nie są proste i tanie samochody jak 10 lat temu, teraz zaczynają dobrze jeździć i wyglądać, a przy tym czesto maja atrakcyjną cene. Nawet brexit, nie wspominając już o aferze disel gate ma wpływ na produkcje. Oby nasi sąsiedzi się wzięli w garść bo jak tak dalej pójdzie to na dobre nam to nie wyjdzie. Pozdro

[@tomtom-gb4nb]

Dobrze mowisz.

[@tobiasz4561]

Giatar kocham was, pozdro ;-)!

[@pawelkowalczyk4040]

Lewacka Unia dąży do samozaglady. Nie ma potrafię zrozumieć jak krótkozwroczni są "europejscy" politycy. Dzięki za świetny odcinek

[@xflashu7982]

Tak! Tylko konfederacja!

[@silius82]

Nawet nie wiem od czego zacząć. Pierwsza część materiału jak zwykle świetna. Druga to powinien być oddzielny odcinek jak nas(Europę) Chiny robią (będą robić) na szaro.!!! Sprawy związane z zanieczyszczeniem powietrza przez samochody osobowe to jak wieszanie makaronu na uszy wszystkim obywatelom. To nie samochody zanieczyszczają powietrze tylko przemysł, transport i grzanie w piecu. Każdy trochę inteligentny obywatel chyba wie że normy spalin dla samochodów nie są od wczoraj a plakietki z napisem Euro 6 to nie model danego auta :-D. Te dane o statkach to dla mnie zaskoczenie tego nie wiedziałem. W ogóle to co się ostatnio dzieje w sprawie ekologi to jakaś paranoja nie mająca kontaktu z rzeczywistością i przyrodą ale to temat na inny film. Pozdrawiam!!

[@michasykaa7134]

Super materiał, ale to wszystko kwestia polityki, więc i tak mamy przejebane!!!

[@ambientmekanic386]

dla zasięgu ! Cała europejska gospodarka stoi na motoryzacji, za niedługo może być koniec :(

[@spierdlajify]

dobrze gada, wódki mu dać! :)

[@abscissaempathy7881]

Dobrze że poszłem na programistę, będę naprawiał auta 😂👌

[@konradbob7660]

SMART dobrze ze poszłes

[@kddk7004]

Fakt jest jeden żaden elektryk nie może się równać z charakterem V8. A jak to bardzo trafnie ujołeś "życie jest za krótkie" żeby się bujać odkurzaczem.

[@siudziaa5129]

Świetny film podsumowujący tą elektryczną parodię. Szacun!

[@Obywatel1978]

Super materiał! Niestety marne szanse, że do euro matołków cokolwiek dotrze. Dodatkowo wyniki wyborów do PE, gdzie w dużej części państw znowu wygrali socjaliści, nie dają szansy, że ta równia pochyła zostanie w najbliższej przyszłości zatrzymana. Czy europejskie społeczeństwa obudzą się wystarczająco wcześnie by uchronić Europę przed gospodarczą katastrofą?

[@adrianvigo1070]

Ogólnie jestem w szoku po obejrzeniu tego odcinka. Jednak moim zdaniem może być trochę inaczej. Ogromne dysproporcje i zachwianie gospodarki europejskiej osiągnie pewien skrajny moment i dalej będzie dążyła do równowagi. Oby ten skrajny moment to nie była jakaś wojna.

[@gadzetman8405]

Nooo a nie miałem czego dzisiaj oglądać. Wypas pozdrawiam

[@paweswiebodzice335]

Nie znam Cię. Jestem tu pierwszy raz. Ten odcinek tak mnie zaciekawił że będę wpadał "tu" częściej. Daj serducho jeśli odczytasz.

[@mateuszcurita7198]

Może dodać najbrzydsze auta itd, chętnie zobaczył bym najbrzydsze Ferrari. Dzięki za jeszcze większe zepsucie nowej motoryzacji(żarcik)

[@maciekm1648]

Już i tak po nas. Za poźno na ratunek. Żółte rączki zakończyły pierwszy etap podboju świata. I to na nasze żądanie.

[@Mati3528]

Te elektryki to strzał w kolano przez łeb..

[@richardmorrow6381]

Jestem tu pierwszy raz , i daję suba w ciemno . Mam nadzieję że nie zawiodę sie ...

[@SzimoRacing]

Oglądałem ostatnio Formułe E. Gdy usłyszałem "bolidy" po starcie to uwierzcie mi, że nie chcecie znać mojego zdania na temat elektryków 😂

[@radews1]

Jasne tak i to widać na gospodarce niemieckiej co spowodował diselgade

[@karolusyt836]

FSO trzeba oddać to że ,szesnacha była swego czasu polskim AE86 czyli autem które odpowiadało za większość ,,driftu" , czyli upierdalania po parkingach w Polsce. A co do zawieszenia w w Fordach, święta prawda i to od wielu lat. Nawet na granadę która jak wygląda każdy wie nie było zakrętów których by nie pokonała. A najlepsze było to że była piekielnie wygodna

[@olafiw6602]

Super odcinek. Czarno na białym wyjaśnione kto ponosi za to winę. . Wniosek jest nadzwyczaj prosty, to właśnie Chiny opłacają całe to zło ekologiczne w Europie. Czyli wniosek, przekupieni politycy w Europie . Wybory tuż tuż, zróbcie porządek. Za chwilę zostaną wam furmanki.

[@sigsabina]

auto ma smierdziec paliwem a jak nie smierdzi to nie auto!!!

[@pawezieba7986]

uważam że marki jak chcą niech mają elektryka 1 albo 2 bo w mieście mają dużo zalet lecz elekryfikowanie całej gamy jest głupotą

[@tasaky]

Szacun, jak nic trafiony w same sedno temat motoryzacji, ekoterrorystów i powiązań gospodarczych ;-)

[@pepemapper8764]

15:03 nie zostawiasz na rajdowe legendy?

[@rnb83rnb]

A my z czym zostaniemy.....z ręką w nocniku :D

[@grzesaw2963]

Nokię każdy kojarzy z telefonami, mało kto wie że robili też wysokiej klasy nagłośnienie do aut.

[@sportowiec96]

Mam telefon Nokia w BMW E39 xD

[@krystianbinkowski6487]

W volvo były głośniki nokia

[@jakubjanus1523]

13:43 Ja akurat patrzę na to inaczej, gdyż nie martwię się o europejską gospodarkę, ale raczej na naszą. Prawda jest taka, że w świecie motoryzacji nigdy nie odgrywaliśmy znaczącej roli. Już opowiadam co doprowadziło do tego, że obecnie nasz przemysł motoryzacyjny właściwie nie istnieje. 25:17 Prawda jest taka że w świecie motoryzacji nigdy nie odgrywaliśmy znaczącej roli, a nasza spalinowa motoryzacja umarła wraz z FSO i była pełna archaicznych konstrukcji. Jedynym w pełni polskim samochodem była jedynie FSO/FSM Syrena, a reszta to były licencyjne modele. Tak było z FSO Warszawa, która była licencyjną wersją Gaza M20 Pobieda, była pozycjonowana znacznie wyżej i w latach 50-tych była przeznaczona dla polityków, służb państwowych i zamożnych klientów. Tak samo było z FSC Żukiem i ZSD Nysą, które na nich bazowały. To samo było z reaktywowaną przez komunistów marką Polski Fiat, pod którą jednak promowaliśmy włoską technologię i włoskie samochody. Polski Fiat 125p technicznie bazował na swoim poprzedniku, czyli 1300/1500 i był wielokrotnie modernizowany. Polski Fiat 128 3p, Polski Fiat 128 Sport i Polski Fiat 132p były montowane w FSO. Polski Fiat 126p, który niczym się nie róznił od włoskiego oryginału. FSR Tarpan także opierał się na radzieckiej, a potem na włoskiej technologii. No i był FSO Polonez, który także był włoskim projektem kupionym przez FSO odrzuconym wcześniej przez Lancię. Prawda jest taka, że poza FSO/FSM Syreną, która była jedynym w pełni polskim samochodem, reszta była albo licencyjną wersją, albo bazowała na płycie podłogowej i mechanice albo Gaza M20 Pobieda, albo produkowanego w latach 60-tych Fiata 1300/1500. Na jego technologii bazowały też koncepty takie jak Polski Fiat 125p Coupe, FSO 1300 Coupe, czy FSO Ogar. Efektem takiej polityki koncentrującej się na pogoni za dewuzami było to, że w 1992 roku Fiat kupił FSM przemianował na Fiat Auto Poland, co prawda żefabryka działa dalej, ale samo FSM zostało zlikwidowane. W 1994 roku marka Polski Fiat przeszła do historii. Volkswagen przejął FSR, a po tym jak poznańska fabryka zbankrutowała przemianował Volkswagen Poznań. A tymczasem w FSO związki zawodowe były roszczeniowe i finalnie właścicielem został koreański koncern Daewoo, co skończyło się modernizacjami przestarzałego FSO Poloneza i produkcją takich samochodów jak Daewoo Tico, Daewoo Espero, Daewoo Lanos/FSO Lanos, Daewoo Nubira, Daewoo Leganza, Daewoo Matiz/FSO Matiz czy Daewoo Tacuma, które w Polsce cieszyły ogromną popularnością. Niestety, sam koncern Daewoo nie był wiarygodny i zbankrutował w 2001 roku pociągając za sobą wielu producentów, których było właścicielem w tym FSO. Następnie Daewoo zostało kupione przez General Motors, które także nie miało pomysłu na FSO poza kolejną licencyjną produkcją, tym razem Chevroleta Aveo w wersji sedan. I tu dochodzimy do 2009 roku, kiedy koncern General Motors zbankrutował i amerykański rząd kazał im zrobić czystkę, a więc na przestrzeni kolejnych lat sprzedano Opla, Vauxhalla i Saab (zbankrutował w 2012 roku), zamknięto Pontiaca, Saturna, Hummera, Daewoo, czy Holdena, a w lutym 2011 roku skończyła się produkcja Chevroleta Aveo, a tym samym FSO zbankrutowało i było jedną z ofiar czystki w General Motors. Co prawda były intensywne poszukiwania inwestora, ale nic z tego nie wyszło. Obecnie jedynym spadkobiercą FSO może być Izera, czyli producent samochodów elektrycznych o ile uda się wybudować fabrykę o wszystko pójście zgodnie z planem. 17:26 To wszystko jest jest prawdą. Jednak w przeciwieństwie do państw zachodnich mających ogromny dorobek motoryzacyjny, my nie mamy nic do stracenia, gdyż i tak nie mamy żadnej własnej marki motoryzacyjnej, nasze spalinowe samochody były mocno przestarzałe na tle zachodniej konkurencji, a nasza w dalszym ciągu zacofana gospodarka znacząco odstaje od tej z państw tak zwanej starej Unii. Polskie były tylko modernizacje. W naszym polskim przypadku pójście w stronę ekologii, a zatem pełna elektryfikacja i współpraca z Chinami jest tak naprawdę jedyną szansą na wyciągnięcie wniosków z przeszłości, odbicie się od gospodarczego dna gdzie obecnie jesteśmy i uniknięcie szeregu błędów popełnionych przez między innymi nie istniejące już FSO. Jednakże motoryzacja w bloku wschodnim to materiał więcej niż jeden odcinek.

[@Macias1000000]

Jaki to podkład muzyczny..?

[@xflashu7982]

Jutubowy chyba

[@ukaszrugaa104]

Tylko spalinowki. 😉

[@carbreaker6099]

Ciekawy materiał ale moim zdaniem i tak nic nie mamy z tych spalinowych samochodów. Bo to jest tak samo jak z wandalem niszczącym przystanki. Niby daje prace szklarzowi, spawaczowi, lakiernikowi. Ale tak naprawdę energie jaką mogą poświecić w rozwój marnują na ciągłe odbudowywanie czegoś co mogło stać długie lata. Podobnie jest z przemysłem w europie. Produkujemy i zarabiamy coraz więcej ale mamy coraz mniej. Dwa lata byłem konstruktorem w branży automotive gdzie zajmowałem się karoseriami. I wyglądało to tak że miałem kopiować na odwal wszystko a na starą budę nakładało się nowe poszycie. Do tego silniki stają się coraz prostsze, łatwiejsze i tańsze w produkcji. Nikt nie wprasowuje stalowych lub żeliwnych tulei do bloku silnika bo to 12x droższe. Stosuje się napylanie plazmowe. Upraszcza się konstrukcję pomp aż ich ułożyskowanie siada po małym przebiegu. Wszystkie pompy wsadza się na łańcuch rozrządu bo to dużo prostsze i tańsze do wykonania. Wszystko staje się coraz bardziej awaryjne i coraz młodsze auto trzeba wymieniać na nowe. Nakręca to produkcje i gospodarkę która inwestuje całe zasoby i energię w produkcje śmieci. I zamiast rozwijać nowoczesne źródła energii, nowoczesne i zdrowe rolnictwo, inwestujemy w pomnażanie zer na koncie w banku którymi się nie najemy. A zawieszenie, napęd i silnik prawie w ogóle się nie zmieniły od 80lat. Pracujemy i pracujemy, nic z tego nie mamy a od niezdrowego trybu życia, w wieku 70 lat zdychamy. Chińczycy nas zjedzą nie dlatego że mają minerały ale dlatego że rozumieją ekonomię i to, że pieniędzmi się nie najedzą. Do tego jakość produkcji w europie pozostawia wiele do życzenia...

[@tomekmalinowski4097]

No nie taki szach mat xD Zapomina się o efekcie skali i o mnóstwie innych rzeczy. Nawet nie wiem jak by człowiek próbował kombinować z liczeniem i tak elektryki są dużo "zdrowsze" niż spalinówki.

[@andrzejkrzyzowski2072]

hey :) co do statków i emisji spalin. no fajnie :D nie wiem jak reszta marek. ale Volvo ciagnie z chin auta koleją :D a to najbardziej ekologiczna forma transportu :D

[@mateuszzimon8216]

Ogólnie całe Volvo i Lynk sprowadza w ten sposób bo taniej, wiem że nasze rodzime PKP robiło dla nich takie kursy

[@treblakerainiws32]

Czy GEELY nie kupiło wcześniej Rovera?

[@lukas8628]

Nareszcie ktoś gada do rzeczy.

[@szymkot98]

Próbuje rozmawiać z ludźmi o tym co się dzieje i dlaczego ale większość z nich wychodzi z założenia, że może tak będzie lepiej bo zdrowiej dla środowiska i ludzi i tak dalej. Masa ludzi ma wyprane mózgi albo ich to nie interesuje, a jak ktoś ma gdzieś dany temat to nie przeszkadza mu też kto jak i dlaczego. Więc znieczulica wygra z tymi którzy walczą w tej sprawie.

[@humer95]

no cóż trzeba zacząć uczyć się chińskiego :D

[@tomaszjedynak411]

Ja bym stawiał na LPG dać dotacje do każdej instalacji bo gaz jest eko

[@nth7603]

Dokladnie a jakby przenieść technologie Mazdy to spalanie LPG mogło ostylować nawet w granicach 5-6 czyli 10-12 /100 w złotówkach a elektryk przy załączonej klimie to weźmie z 16kW/100 co da podobną kwotę, i cały interes o kant dupy :)

[@hej_szogunie]

@@vipr20111 elektryki puki co są tańsze w eksploatacji, bo prąd jest tańszy, jak zwiększy sie ich liczba na drogach to i cena prądu pojdzie w góre i wtedy bedzie dupa zbita.

[@maziabarth]

Popieram w 100%

[@yog28]

Co do Fiskera Karma to nieźle "zagrał" w filmie Kraftidioten (Obywatel roku) z 2014r. Sam film polecam, zwłaszcza osobom lubiącym skandynawskie klimaty - zawsze to jakaś odskocznia od "holiłut". A co do elektryków, nie kumam dlaczego niemal wszystko jest tam na prąd, a przy dzisiejszych nadal słabowydajnych i mocno niedopracowanych akumulatorach to wręcz paradoks. Osobiście wolałbym większy zasięg i niezawodność od podświetlanych klamek, zegarów itp (dosłownie większość elementów, które do tej pory były mechaniczne i się sprawdzały lub były zbędne). No ale ludzie kupują oczami oraz podążają jak owce za trendami, modą i poradami dobrze opłacanych "ekspertów", którzy wmówią im, że to jest lepsze, bezpieczniejsze i oczywiście przyjazne dla środowiska. Już przykład hybryd, zwłaszcza Priusa ukazał to zjawisko. Najpierw kupują je gwiazdy, sportowy i celebryci, by pokazać jacy to oni są Eco, Green, czy inne Planet Friendly, a tak naprawdę każdy z nich ma tą hybrydę tylko do ustawianych fotek, a w garażu stoją same V8,V12, często muscle cary robione na zamówienie, by były jeszcze mocniejsze, głośniejsze, pożerały wachę szybciej niż Pacman kropki itd. Podobnie ma się sprawa z ich działalnością charytatywną - gość wpłaca 50 tys $ na jakąś fundację, a jak leci z kumplami do Vegas to potrafi przehulać milion w 2 dni. Szanuję ludzi, którzy mają wyje**ne na ten cały klub hipokrytów, zbierają wozy, które dają im radochę z życia, np Jay Leno, który posiada w swej bogatej kolekcji megapotwory, a Priusa też kupił, ale po to by wsadzić tam chyba 800 konny silnik ;)

[@tosiba1]

dobra idę się uczyć języka mandaryńskiego (chińskiego) bo będę miał taniej xDDD

[@witkacysracy]

"Czy można powiedzieć coś złego o Ferrari?" kzbin.info/www/bejne/kGSbopl7mdGUhZY

[@patrickstarczewski8637]

Jarmuż, pietruszkowe latte i rowery - oto przyszłość!

[@xenekq2413]

Wykończą nas ekonomiczne

[@Art-db3wy]

Wystarczy abyśmy wrócili do normalności. Należy zmniejszyć podatki , ale nie o 1 czy 5 % tylko przynajmniej o 50% oraz usunąć większość świadczeń socjalnych Każdy powinien decydować o sobie sam. Problem polega na tym że ludzie w europie nie wyobrażają sobie państwa bez darmowej opieki zdrowotnej oraz reszty pseudo świadczeń za które i tak płacą za każdym razem kiedy np kupują chleb w piekarni. W szkołach uczy się dzieci historii polski za czasów mieszka która i tak większości wcale nie interesuje ale nie ma ani słowa o podatkach które na nas nakładają ponieważ gdyby młodzi ludzie zaczęli się zastanawiać nad zasadnością systemu podatkowego to okazało by się pewnie że większość nie zamierza płacić na ZUS, państwowe emerytury, NFZ czy też inne idiotyzmy.... Makabra.... Ludzie i to nie tylko w europie obudzą się z ręką w nocniku ale będzie już za późno.