Мотоцикл Урал. #27. Установка головок цилиндров.

Ну вот и долгожданная установка головок цилиндров. В этой серии отожжем алюминиевые прокладки, сравним коромысла старого образца с новым и соберем из них что-то промежуточное, но хорошее. Ну и в итоге поставим в конце-то концов головы на ураловский мотор. А то что же он у нас стоит безголовый.

[@EvgeniySuprunov]

Я вчера попробавал затянуть динамо метрчеким ключём 36 ньютанов, как у казанно по схеме, сорвал все шпильки, лучше бы от руки затягивал как раньше.

[@user-vg8xm9ey6v]

Сань красава ,умнечка ,твои видео мне помогают

[@user-jr5xi2qy9i]

Прокладки не прокладки , ребята пока ровных поверхностей на котле и голове не добьётесь ни чего не получится . Будет течь , или выбьет прокладку . Пройденный этап , 100 даже 200% головы кривые , а это уже косяк , там много не надо , так , что перед сборкой несите хозяйство обязательно на фрезу ! На счёт свечей в первую очередь всё зависит от проводов , акб , колпачков и самого зажигания , если всё ровно то будет работать . Не плохие свечи денсо , бош , ставь по каталожному номеру . Вижу , что ты хороший малый , спасибо за интересные видео . Желаю тебе сил , терпения хорошей сборки !!!

[@MotoSancho]

Павел Семёнов. Головы на плоскость проверял стеклом. Даже в видео каком-то это было. Все ровно. Цилиндры визуально тоже ровные. В итоге надеюсь что будет держать.

[@user-jr5xi2qy9i]

Стекло это не линейка проверочная так скажем . Нагляднее было бы в данном случае просто приложить цилиндр и головку вместе и посмотреть на просвет и охренеть , как всё ровно прилегает , прокладка не обожмёт не ровности , чудес не бывает и уж тем более с Уралом .Обязательно , ещё раз повторюсь нужно проверить у фрезеровщика плоскости иначе успеха не видать . Конечно не хочу Вас расстраивать, но это так . Извиняюсь , что раньше не сказал .

[@user-rb3bz6jd8e]

Павел Семёнов kzbin.info/www/bejne/a3LGkmyanalpkKc

[@user-lw9zs7bg1t]

Сань молодец,расказываеш прикольно и понятно.Свечи у меня стоят А 14 ,третий сезон езжу пока неподводили

[@plaha28]

Огромное спасибо, реально видео четкие понятные, самое интересное я много подобных работ делал но все равно смотрю и подчёркиваю для себя что то новое. Спасибо Sancho!

[@MotoSancho]

Спасибо большое, рад что интересно)

[@user-gc1mh1ps7h]

@@MotoSancho установил шпильки головки с такими же гайками, незакрывается клапанная крышка плотно не пойму шпильки длиные чтоли какой стандартный размер? шпилек?

[@RiF-SU]

Спасибо за видео, Саша!!! Молодец!!! Будь здоров!!! Береги себя!!! Удачи!!!

[@user-nh1fl5iv1b]

Инфа суппер, спасибо!!! Я пользую NGK с разным калийным числом, работает все одинаково, только с хорошим бензом 92 и кованными поршнями.

[@MotoSancho]

Просто Саня. Взаимно спасибо!

[@user-jb9lj9zr9v]

бриск уже проверено четко работают.главное чтоб самопал не попались

[@tolynlushnikov]

Денсо свечи неплохи,Мне на две недели хватает постоянную езду учитавая ещё богатую смесь

[@_TalesOfDetails_]

Mille свечи, уже отходили 800км до сих пор отлично работают.

[@user-zf9dj4fl9r]

Брат.братишка.доброй.ночи.спасиба.за.видео.без.тебя.как.без.кислорода.так.что.выздеравливай.твой.нетак.уж.голос..будь.здоровым.выздаравливайдай.бох.тебе.здоровье.и.тваей.симье.

[@user-iv9fh1wx4k]

Поставил экранированые свечи с весны не выкручивал работают отлично

[@user-sr6bx9wp5c]

Саня прокладки такие ставил засвистели как только дал нагрузки,поменял на паронитовые с проволокой и забыл про них. Может у тебя получится удачи тебе.

[@user-le2uo5un8n]

Привет Санчо, про коромысло видео хорошее. Свечи я порекомендую BRISK DR 15 YS 1334 c тонким электродом. У меня уже три года стоят, все ок. Но это моё мнения, выбирать тебе.

[@olegzas3585]

По своему опыту скажу, лучше чем бриск номер 19 не встречал.

[@MotoSancho]

Спасибо за совет.

[@danieljakubik2944]

BRISK N14Y стоят в нашей стране ( Slovenska rep.) 2 € одна свеча. Пробег без проблема 2000 км в один сезон. В оригинале дилер монтирует NGK BPR7HS цена 4-5 € но по моему чешский BRISK очень хороший. Извини меня за мой нехороший русский язык. Daniel

[@romanov_vd]

Стоят Бриск,около 5000 проехал,всё отлично)

[@MotoSancho]

ROVL. Пожалуй бриск, денсо и ngk, самые нормальные свечи делают.

[@zloden]

Металлические прокладки ставил, свистят. Пробовал и обжигал их и тянул до 5 кг... результат - разогрелся хорошо полил масло в котёл.

[@MotoSancho]

Денис Капранов. У меня пока держат, но одну придется поджать или заменить. просачивается масло из дренажки наружу.

[@EvgeniySuprunov]

Привет! Старые коромысла на много лучше, у них втука шире.

[@r8cfn]

Рекомендую NGK, цена 150-200₽ за штуку, но даже на подразряженном АКБ они дают неплохую искру

[@volja_i_razum]

я род низкие коромысла подкладывал гайки. полёт нормальный

[@MotoSancho]

Сергей Болотов. Согласен, можно гайки, или выточить толстые шайбы. Но чувство перфекционизма заставило меня найти высокие стойки))

[@user-rr9qo1cj8p]

Я пользуюсь свечами зажигания обычными, ураловскими!

[@user-jb9rr8ev9o]

Откатал на брисках весь 2015 сезон не урале. Потом весь 2016 сезон на иж юпитер 5. Очень даволен. Brisk silver n17

[@user-cn4wd5cd9i]

Санчо привет, как всегда Молодец.Краткость ,сестра таланта.Свечи А23 Уфимские , пол года ,полет нормальный.

[@MotoSancho]

Спасибо за совет.

[@user-lf9rl9xr9c]

Куйня уфимские

[@ivanitosan]

Привет хочу попробовать поставить прокладки под головку на своём урале, как вычитал на одном форуме про скутера. Надо купить термостойкую серебрянку для каминов в балончике, там температура +650 градусов она выдерживает. Крашу прокладки этой краской, жду чтоб подсохло . Там в инструкции надо камин разогреть чтобы она схватилась. Также завожу прогреваю двигатель и соединение схватывает герметично и надёжно.

[@MotoSancho]

Интересный способ. Думаю не только серебрянка пойдет, для каминов много разных красок продают. Расскажи потом о результатах испытаний.

[@user-rb3bz6jd8e]

Иван Юргель kzbin.info/www/bejne/a3LGkmyanalpkKc

[@user-eq6mx7km1z]

Сколько не ставил алюминиевые прокладки, всегда текут, вот специальные паранитовые хорошо сидят

[@MotoSancho]

Алексан др. Если только металлопаронит. Обычный прогорит быстро и создаст проблемы.

[@SONICK979]

3:25 ждал горелку портативную,а не на плите)))

[@rogersmith_bfc]

Откатал сезон на NGK, под конец одна свеча забарахлила

[@_Andrey_Pavlovich]

Дружище приветствую 🙋‍♂️так по итогу какие свечи поставил если не секрет🤔

[@Gemchugnyy]

Привет Мото Санчо! :) Я вот дошёл сегодня до установки головок, и на коромыслах потерялся, т.е. ставлю коромысло, а оно толкателем на 4мм. не достаёт до стержня клапана. Есть мысли? Не знаю что и делать.. p.s. коромысло собрано верно, болтами вверх, медная втулка внизу. пробовал местами их все менять, не дало результата.

[@MotoSancho]

Может у тебя коромысла нового образца, а головы - старого? или наоборот? Кидай фотку в ВК.

[@lestergamechannel2509]

Я наконец понял как расшифровывается название канала "Мото, Сань чё?

[@MotoSancho]

Lester game channel. Неплохо, а че?!

[@MrTolstiyKOT]

Я бы посоветовал свечи NSK

[@DIMON_zhiznuralmoto]

Видео у вас как всегда Огонь, а не подскажете есть ли какие то точные зазоры у коромысел или в природе их нет? еще такой вопрос при разборке своего движка заметил что у одного коромысла большей осевой люфт, а радиальный в норме, я могу его просто стянуть как вы и все будет норм?? или он опять появится, я так понял когда притяну гайками не куда не денется? есть какая то хитрость, может какой момент не уловил?

[@DIMON_zhiznuralmoto]

еще вы их так легко руками собрали, так и должно быть?мне на форумах писали такое тока тисками делают!?

[@MotoSancho]

Ну не знаю, у меня все коромысла разбираются и собираются руками. И старые и новые. В крайнем случае легкими постукиваниями. Радиальный люфт чем меньше, тем лучше. А осевой лечится установкой шайб. Медные шайбы за 8000 км не износились и люфт не увеличился, так что можно использовать их. Кстати ими же выставляется место контакта коромысла с торцом клапана.

[@user-zi1vq2lz2w]

Как ведут себя длинные гайки головок цилиндров?я мож чё не так делал но у меня крышка не садилась клапанная. Заменил на старые гайки

[@ussr86]

Свечи NGK BP6HS , или ЭЗ Энгельс. Главное на палёные не нарваться.

[@MotoSancho]

NGK у меня умерли после первых 20 км пробега. Видимо попался левак. А понравились в работе российские А17.

[@ussr86]

NGK маркировка на изоляторе зелёным цветом откатал два сезона норм. Денсо ставил почти сразу одну пробило. На машине исключительно а17дврм ЭЗ никогда не подводили. Видео твои огонь не могу оторваться, загорелся идеей взять второй УРАЛ на восстановление. Приежжай на Урале в Малоярославец!

[@MotoSancho]

Была такая мысль. Но скорее всего пожертвую всеми летними мотофестами ради поездки на Урале на Байкал. Просто по времени никуда не попаду. На 2 месяца рассчитываю уехать с женой и сыном.

[@user-nj7ht5vq3r]

+Moto Sancho скажи пожалуйста симптомы пробитой прокладки и как ведёт себя цилиндр при этом.

[@user-iq7bf2zz8h]

Я использую на своем Урале обычные свечи а14

[@EGA486]

Не бери российские. Я купил набор из 4шт, в итоге с середины августа до зимы промучился. Даже не думал что новые свечи из упаковки способны только завести и поработать и то не обе, лишь пару минут. После даже двигатель поменял, перебрал, И купил свчи NGK, не знаю горя теперь

[@igibastus]

Раньше, дихлофос выпускался в алюминиевых балончиках. Вот из них получались очень качественные прокладки под головку.

[@MotoSancho]

Читал на оппозит.ру как люди делали из пивных банок прокладки. Даже после отжига жесткий алюминий.

[@igibastus]

Moto Sancho из дихлофоски мягкая получается. Проверено.

[@MotoSancho]

Александр Македонский. Ок, буду знать.

[@user-mp5mx5sm3g]

Санчо привет✌....Ставлю днепровские штанги,в отличий от Ураловских они легче,и не гнутся,в процессе работы🛠... P.S. Если есть по ним нюансы,напиши.Следую твоим советам👍...

[@MotoSancho]

У меня опыта установки днепровских штанг нет. Так что напиши потом как стали и не цепляют ли ничего?

[@user-mp5mx5sm3g]

@@MotoSancho😀 Добро...,обязательно отпишусь...🛠

[@user-bh2jw7kn4y]

Я пользуюсь свечками СД-49СММ92

[@MotoSancho]

Tolik Efimsov. Ого, даже не слышал про такие.

[@user-bh2jw7kn4y]

Эти свечи с вертолёта В 8

[@MotoSancho]

Tolik Efimsov. Опасно ставить такие, еще взлетит)))

[@Gemchugnyy]

Саньчо, я так и не понял, ты всётаки новые головы купил? А почему старые не оставил? Я просто просто тоже перебираю урал полностью, как ты. И весь в сомнениях. Клапана и втулки мне не понравились покупные, болтаются прям в магазине уже.. Думаю заказать у одноимённого Александра, из группы клапана урал, вконтакте, но загвоздка в том, что при стоимости комлект 4000 рублей, ставить их на старые головы как-то боязно)) Незнаю что делать. Купить новые головы за 6500, или купить на свой страх комплект хороших клапанов у него за 4 тыщи, и поставить на старые. На моих головах сёдла клапанов я очищал ножом, т.к. нагар был пол сантиметра. Ну вроде не покоцал ничего, почистил всё. Под свечу дырки - резьба загалтана, можно прогнать или ввёртыши поставить. Посоветуй пожалуиста что делать :)

[@MotoSancho]

Привет. Я взял пару новых голов потому что: - из 7 или 8 голов у меня не было ни одной одинаковой пары; - резьбы под свечи убитые; - посадки под направляющие просажены. Если у тебя старые головы еще в нормальном состоянии, то новые покупать смысла нет. Почисти, выровняй плоскости, замени клапана со втулками и седла, установи ввертыши под свечи. Будут в итоге головы лучше новых. А клапана и направляющие, которые Саня продает, действительно хороший вариант.

[@user-om5kw7gp9z]

Moto Sancho, где ты заказывал отдельно эти прокладки алюминевые , можешь скинуть ссылку пожалуйста)

[@user-om5kw7gp9z]

спасибо)

[@mtdevitson8861]

У меня свечи brisk 17 n харашо работают

[@tegiz7554]

Здравствуй Санчо . Скажи пожалуйста можно ли ставить прокладки из металопоронита на головки цилиндров?

[@MotoSancho]

Думаю можно. У металлопаронита достаточно высокая рабочая температура. Прогореть не должны.

[@piergiorgiosaletti658]

Привет Санчо, на моем Урал 650 монтируются свечи NGK BP7HS или NGK BP "R" 7 HS, где "R" обозначает "резистор", подавитель радиошума. Оба хороши и не доставляют никаких проблем. Если вы сами их не нашли, пришлите мне свой адрес по электронной почте, и я вышлю четверых из вас.

[@MotoSancho]

Спасибо большое. Мне в прошлом году понравились свечи Brisk N17. Больше 8000 км без проблем прошли.

[@piergiorgiosaletti658]

Ну, если вы хотите, я также могу иметь Brisk N 17 ...

[@buldozer_1504]

прокладки буртиком к верху а головы к токорю

[@user-so8cg8cz9p]

А 14 уже десятоя тысяча пошла.

[@user-rr9qo1cj8p]

Санчо, скажи пожалуйста, обязательно ли мазать герметиком прокладку и цилиндр??

[@MotoSancho]

Не обязательно. Но потом не удивляйся, что с мотора капает масло.

[@kokhoz]

стоят дэнсо свечи уже 2000км, как новые. до этого стояли А11 , менял каждые 500км, дерьмо а не свечи

[@MotoSancho]

А я в этом сезоне на А11 уже 1500 км проехал. Работают.

[@user-cc7uk5br9y]

Вопрос про установку прокладки как показано на видео, она так и должна висеть на шпильках при установке головки и частично перекрывать масляный канал внизу или всё таки должны быть шпильки по центру прокладочных отверстий. Может их из за такой установки их и дует. А про отжиг хорошая мысль, спасибо.

[@MotoSancho]

Центровка прокладки относительно шпилек не важна, как поставишь, так и затянешь. Каналы не перекроются.

[@user-cc7uk5br9y]

@@MotoSancho У меня на четвертушку перекрывается и масло капает по тихонечку снизу на холодную. Я вешаю на литол чтоб по центру. Может кому поможет способ.

[@user-cc7uk5br9y]

@@MotoSancho хорошо про шпильки не важно даже про канал не важно , а как же отверстие камеры сгорания там тоже перекос и где прокладка смещена вниз туда Газы и стремятся, в результате и прогар.

[@MotoSancho]

@@user-cc7uk5br9y Прогар чаще всего происходит если плоскости головки или цилиндра неровные. Не происходит равномерного прижатия и газы начинают прорываться наружу. Естественно со временем прокладка в этом месте сгорает. Один раз в моей практике такое было, но не внизу, а сверху, от камеры сгорания к кожуху штанги толкателя. Шлифовка решает проблему.

[@user-cc7uk5br9y]

@@MotoSancho спасибо что откликнулся и пообщался. Ровных дорог тебе.

[@user-qf8jq1by2v]

Доброго времени суток Санчо,подскажи почему при повороте кикстартером в правом цилиндре воздух идет в карбюратор..

[@MotoSancho]

Сбиты метки ГРМ или клапан не герметичен.

[@thedlinjj1063]

Смотрю, нравиться, Урала нет))))

[@MotoSancho]

Alexei Kozlov. Ну может появится когда нибудь))

[@thedlinjj1063]

Moto Sancho появится, уже присмотрел! Были по молодости Урал, восход, планета! Последним был lifan gy-5 брал новым за 50000 рублей, проехал 2500км, остался на удивление да волен, ездил на все деньги так сказать, ни разу не подвел, только ТО делал и все! Но хочу опять Урал))))

[@MotoSancho]

Alexei Kozlov. Да, есть в уралах что-то такое, что заставляет к ним возвращаться.

[@thedlinjj1063]

Moto Sancho удачи в начинаниях, подписку продлеваю )))

[@user-ky1yp6hi2b]

я пользуюсь бриск

[@user-yw6bw4mu6v]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста какая толщина алюминиевой прокладки?

[@MotoSancho]

Где-то 0,4-0,5 мм.

[@hvam70]

а ты ещё напильником шоркни и ты увидишь что новые не каленые поскольку они пилятся хорошо так что старые на приставка круче

[@MotoSancho]

Вова Зуев. Ну тогда тем более стоит старые коромысла оставлять.

[@user-sc7cw3vc3h]

Мото санчо, когда заведёшь скажешь как поршневая норм или плохая

[@MotoSancho]

Дука Дука. Думаю качество поршневой мы увидим в конце сезона. Думаю разобрать все и проконтролировать состояние.

[@user-il5wo7kv1d]

Есть видио,как подключать проводку,от генератора до реле ?

[@MotoSancho]

kzbin.info/www/bejne/aniVg6iAmL9-j68

[@user-vm5wg3em1v]

Не думал ли ты о увеличении степени сжатия , а если и думал то почему отказался ?

[@MotoSancho]

дима Брянский. Конечно думал, но на тот момент поршней АТ с вытеснителем не нашел. Поставил плоские. Пока работает все нормально, перегревов нет.

[@user-qj7ib3we6x]

bosh платинум машинные для карб, без сопротивления w7dc или NGK bp6es!

[@MotoSancho]

Арсентий Лужинский. Спасибо. Вот ngk мне и привезли.

[@user-qj7ib3we6x]

переплюйку будеш ставить?

[@MotoSancho]

Арсентий Лужинский. Так у меня 1 карб к127, зачем переплюйка?

[@user-qj7ib3we6x]

аа точно!

[@maks20kpopov77]

Здравствуй, Санчо! Очень интересно как показали себя алюминиевые прокладки под головками?

[@MotoSancho]

Сезон отходили, хотя в одном месте немного травило. Поэтому к следующему лету я отшлифовал головы, цилиндры, и установил медные прокладки.

[@user-qm9ie9lo8z]

Привет Саня. Можно ли ставить головку на мотоцикле без вставшая?

[@MotoSancho]

Без чего?

[@user-qm9ie9lo8z]

У меня головка без встввыша

[@igorj.viki5406]

братан а где ты именно живёшь в Беларуси,просто у меня тоже там родня живет в городе гродный и зельва

[@MotoSancho]

igorj. viki 540. Я в Гомеле живу. Гродно от меня в 600 км.

[@igorj.viki5406]

понятно 😀бля чувак я с твоими видео весь Урал перебрал,хотя раньше понятия не имел что к чему

[@MotoSancho]

igorj. viki 540. Значит не зря снимал.

[@igorj.viki5406]

эт точно

[@MethelinaPills]

Аналогично :) за карбюрач и карамысла отдельное спасибо :) Есиб не Санчо, я бы движек никогдаб не запустила после того что с ним сделали :)

[@user-ff9hk8sf4z]

посмотри в книжке ураловской какие свечки поставить

[@MotoSancho]

александр бутаков. Книжка писалась когда кроме А14 В ничего не было.

[@user-fc3vv2ku3u]

какие по дленне штанги куда ставятся ведь не один не говорит толи длинную на впуск короче на выхлоп или на оборот

[@MotoSancho]

Скажу по секрету: штанги стандартные все и отклонения в длине вызваны точностью изготовления на заводе. Для компенсации разной длины и предусмотрены регулировочные болты на коромыслах)

[@user-fc3vv2ku3u]

@@MotoSancho ну это понятно а по секрету не думаеш что рычак то длиньше получается просто я помнил да забыл а столкнулся и не помню

[@user-ce9op7vx6h]

Бриск 17 Беды не знаю

[@user-eg1pl9ee9m]

Саня скажи если прокладка под головкой прогорела мот незаведется?

[@MotoSancho]

Если совсем прогорела, то да.

[@user-eg1pl9ee9m]

@@MotoSancho да совсем.там прогар с две спичечные головки при заводке двигателя воздух так вылетает с целиндра что руку сносит

[@user-ys2ek9rw6k]

N17c brisk

[@34region16]

На двигателе урала не ставятся колпачки между коромыслом и клапаном как на днепре?

[@MotoSancho]

Нет. На уралах не ставятся.

[@34region16]

@@MotoSancho спасибо за информацию 😉👍🤝

[@Harley1949s]

с каким моментом затягивается головка?

[@MotoSancho]

Никита Комаров. Если верить технической литературе, то момент затяжки 32-36 Нм. Но смотрите по состоянию шпилек и гаек, изношенные рвутся на 25 Нм.

[@user-fm1hp8ht5v]

Вылетает 2 передача к чему готовится

[@user-fw8cj3ws9o]

свечи немецкие finvalovskie с короткой юбкой сомое то

[@user-rs5bx8uz6k]

нжк б6л

[@user-xz4sq9eq9p]

NGK

[@user-us8jn8tk4h]

А что делать если штанги слишком длинные?

[@MotoSancho]

Менять.

[@user-jd2uo7mt1n]

Сколько кубов в одном цилиндре урала?

[@MotoSancho]

325 приблизительно.

[@user-hj6il4nv5v]

А-14

[@user-on4jb1uu5z]

бриск

[@user-zn2ov7bo6l]

Свечи пекар

[@hvam70]

да а у нас эти прокладки а перми стоят 60 рублей

[@MotoSancho]

Вова Зуев. А у нас все комплектами. Вот сейчас нужны резинки под клапанные крышки, а их продают комплектом со всеми сальниками и резинками на урал. 10$ за комплект.

[@user-ql3hq2pl2w]

Ребят хоть убейте... просто купил месяц назад первый мот м 67.36. головы нового образца и коромысла соответственно. одно коромысло цельное, а 3 других со втулкой .сначала подумал что лопнули или еще что... )) сижу в инете... и запутался... кто что говорит. подскажите какие коромысла должны быть и критичен ли осевой люфт ? извините новичка )))

[@MotoSancho]

Коромысла нового образца - со втулкой. Видимо одно старое установил предыдущий хозяин. Осевой люфт компенсируется шайбами, я использую медные для этой цели.

[@user-ql3hq2pl2w]

@@MotoSancho Спасибо

[@user-kk5kh8nd6w]

Нжк

[@user-ge7sw6me7z]

Типичный товар от Ивана 66, на вид всё новое, а на деле качество ужас.

[@john_31_region9]

присылал мне тоже головки. якобы восстановленные) зазор в направляйках около миллиметра был, и выпуск магнитился. Естественно все клапана сразу текли. Отправил я их ему назад

[@user-nt9pk9sn2k]

Ngk

[@Spawn-lt6jz]

А 11-14

[@user-gr3yi3eh9o]

А чем медные прокладки лучше алюминиевых ?

[@MotoSancho]

Ну вроде как о них отзываются лучше. Вот сейчас они у меня появились. Буду ставить и посмотрим как держать.

[@igornuzhny8471]

Привет Александр.Саня , такой вопрос .у меня между головкой и корамысломи стоят алюминиевые проставки , а регулеровочные винты контрятся не снаружи , а внутри Что это за хрень , кому не показываю , в шоке никто понять не может .Ответь пожалуйста !

[@MotoSancho]

Привет. Скорее всего у тебя таким образом адаптированы коромысла старого образца к новым головам.

[@igornuzhny8471]

@@MotoSancho то есть нужно просто поставить кор.нового образца?

[@user-kl7wp3jf2n]

Бриск

[@user-rd8wy6wz6n]

ngk

[@Yuri051973]

движок-то ГАИшный

[@MotoSancho]

Юрий Юрьевич. Да, двигатель от патрульного урала, вот только единственное его отличие от стандарта - пропил под сирену)

[@Ilya_Syrishchev]

Moto Sancho добрый день! на днях смотрел как харлеевский shovel завод доводил до evo, так там одна из проблем была именно стык головы и цилиндра, чугун и алюминий, как у нас. Пока цилиндр не сделали алюминиевый, были и потеки масла и пробои прокладки. Так что, жги не жги, все зря.

[@user-fu2xf6gz6t]

А 11

[@user-mw4bd6cb6p]

ngk

[@user-mw4bd6cb6p]

или как там их