Установка головок и регулировка клапанов на мотоцикле Урал.

[@ГеннадийДрапей]

Саня Прекинь лежу в больнице города Красноярска. В полате лежит дед 72 года. Чистокровный белорус в Гомеле прожил 40лет. Говор чисто белорусский. Я ему возьми и скажи что летом был в белорусии. Он мне а мото санчо знаешь я говорю да. Он мне уже 2 дня про тебя рассказывает как ты и на чем путешествуеш как чиниш уралы и вообще гарный хлопец😆😆😆😆

[@MotoSancho]

Вот это у вас компания собралась)) Здоровья! Здоровья! и Здоровья!

[@МихаилАсламов-ь6с]

Выздоравливай вместе с дедом!

[@ГеннадийДрапей]

@@МихаилАсламов-ь6с спасибо будем стараться))))

[@ГеннадийДрапей]

@@MotoSancho спасибо!

[@АлексейСмолин-ш4ц]

Санчо, спасибо тебе за то что ты есть, самый лучший мотоблогер

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@АртемКорохов-о2л]

@@MotoSancho А я один заметил что крепления (фланец)под карбюратор на головках какой-то странный,как будто самодельный???как будто сделано универсально под новый и под старый карбы!!!Я заслужил Стикер😊😉

[@мастер-е9д]

Санчо салам

[@личныйномер-ф9ш]

@@MotoSancho а раньше про нагревании штанги медленно не знали, и делали чуть больше зазор на клапанах😉😄

[@ВладимирСухнев-ю6ц]

Х

[@poidete4621]

Нагрел прокладку под головку. Обжег пальцы поправляя. Установил все таки на место. Молодца и перчатки сэкономил)Их же мало у тебя)

[@МихаилСемёнов-р8ю]

Днепровский двигатель понравится больше! Ждёмс!!!

[@MotoSancho]

Сам уже жду не дождусь.

[@МанскийОППОЗИТ]

Санёк динамиком надо тянуть без остановки. Заранее выставить ключ с запасом хода чтобы не прервать момент затяжку перед щелчком. Есть в простонародье термин "главное сорвать, сдвинуть с места". На первый рывок всего затрачивается больше сил. Так и здесь. Грубо говоря, не хватило тебе градусов 20 до щелчка, остановился, гайка схватилась. И чтобы тянуть дальше, как раз и нужен тот срывной рывок, на который затрачивается больше усилия чем при самой затяжке. Поэтому я больше чем уверен что последние 2 гайки не дотянул. Надеюсь объяснил доходчего))

[@Подмоторныйвыползень]

Оппозитная тематика прет как грибы после дождя. Респект!

[@СергейЛихачев-р1с]

Орфография ответ Жене Быковскому👍👍👍, ноздря в ноздрю идёте в плане клапанов!

[@Вячеслав-ы2т9э]

А Я вместе со свечами прокручивал, и такой себе думал раньше "Как 🤔это у Санчо легко 13:15 так прокручивался маховик" 🤣теперь в"5:40" утра все прояснилось👍

[@nikolaikamelot]

Не имея мотоцикла пересмотрел почти все твои видео очень круто большой палец вверх 👍

[@gosshagossen5553]

Николай Васильевич купи мот будь мужиком с любимой игрушкой

[@nikolaikamelot]

@@gosshagossen5553 как получу категорию так сразу же и куплю и перееду жить в гараж 😀

[@serjbezmaternyx5794]

Зачем ставить дизлайк то? Познавательные видео. Санчо продолжай. Раньше был Урал и я не особо шарил в нём а сейчас бы взял себе Урал и уже знаю чё к чему 😄👍👍👍👍😉

[@НиколайТерешонок-п3л]

Четыре часа ночи, а мне не спится. А знаете почему? Уже сегодня еду покупать Урал. Вот к чему приводят Санины видео.

[@MotoSancho]

Удачной покупки!

[@НиколайТерешонок-п3л]

@@MotoSancho всё привез красавца, синего цвета.

[@RiF-SU]

@@НиколайТерешонок-п3л У меня ,,Днепр" тоже синего цвета.

[@ShamanShine-eb2pg]

Саня, ждём когда приступишь к двигателю от МТ Днепр!)) Жму руку

[@MrDcDenton]

Не то слово как ждём)

[@alferoff3419]

Всегда с нетерпением жду запуска, хотя уверен на все 100, что пуск пройдёт успешно. Уралы не убиваемые.

[@БарышевВасилий-ф9з]

Здравствуйте Таня-Саня! Знаю, что алюминий и медь лучше отжигаются, если после нагрева их остудить в воде. Может кто-то об этом не знает? Динамометрического ключа мои руки никогда не знали. Но ни разу ничего не срывал. Меня даже многие мои друзья - белазисты просили делать затяжку головок блоков цилиндров, если я был рядом. Однажды мне удалось проверить свою способность угадывать момент затяжки. Делал затяжку гбц на "одинадцатой". Восьмиклапанной. Тот экзамен мои руки "сдали" на Отлично! Зазоры в клапанах почти всегда делал без щупа. В нашем посёлке почти все владельцы "Уралов" обращались ко мне за помощью с регулировкой клапанов и синхронизацией работы цилиндров! Я и сейчас, несмотря на возраст (73)ещё многое могу! Сегодня, например, устранял шум мотора отопителя на Оке! Своим оригинальным способом. Придумал его где то в 2002 году! Процесс снимал на Экшн-камеру. Если получится хорошо, то выставлю на мой канал Василий Барышев.

[@MotoSancho]

Гранд-мастер!

[@ВладимирКожухов-ш5й]

Здравствуйте Александр, ты просто супер мне очень нравится твое видео...❤️ ждём продолжения сборки двигателя Урала 👍🎥💪😉 спасибо.

[@kurok93]

Александр, какие прокладки лучше под головы, паронитовая или алюминиевая?

[@ВикторЗоткин-ф3ф]

И тебе Санчо большое спасибо! Очень сильно выручаешь да и вообще просто обожаю смотреть твои видео😎

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@nasrat3774]

ждем пуска двигателей будет очень интересно)

[@dmitriybrodyga4884]

Санчо, поставь отдельный выхлоп на каждый цилиндр, моё мнение так красивей. Лайк за видос👍

[@МоёТВ-г4ч]

класс, продолжай (все в твоих руках дружище!! )

[@ВладимирКузнецов-х6в1и]

В основном ты красавчик только я бы не советовал ставить медную шайбу под коромысло , идёт вертикально крутящая нагрузка её просто расплющит не зря там стоят каленные, шлифовальные шайбы. Молотком подбить лучше. А так ты молодец. Спасибо!!!

[@Yohan-gt5qy]

Санчо👍 Продолжай, мужик👍

[@shumkaya]

Полгода назад я и думать не думал, что засобираюсь купить "Урал" или "Днепр", перебрать его по примеру Сани и засобираться с сыном в Андалузию :) Спасибо, Санчо, всех тебе благ - ты вдохновляешь людей!

[@MotoSancho]

Ничего себе, это где?

[@shumkaya]

@@MotoSancho В Испании, Саня. Там много памятников мавританской культуры и наследия мусульман в Европе: дворец Аль-Гамбра (араб. Аль-Хамра = Красный) в Гранаде, Севильский Аль-Касар (зАмок), бывшая мечеть (а ныне - католический собор) Мескита в Кордове. Если ехать в Испанию, то нужно обязательно увидеть это, т.к. архитектура там - просто потрясающая: сочетание глазурованной плитки (задолго до появления европейского кафеля), резьбы по гипсу, резьбы по дереву и это все дело венчает глазурованная керамическая черепица. В сети много профильной информации, брат.

[@Max_Chernoshey]

Тот самый волнительный момент при затяжке голов, когда резьба вот-вот может сорваться.... и не дотянуть плохо.))

[@ФиларетФиларетТофф]

Саша, привет с Хакасии!!! Утро.Хорошее настроение, а тут и твое видео!!!День значит будет хорошим. Удачи!!!

[@MotoSancho]

Спасибо! Взаимно Удачи!

[@SergeiPolina]

Привет Санче !посоветовал бы тебе для полировки некоторых деталей вулканитовый камень.после можно войлочным кругом.понаблюдай как о это работает . обычно на привокзальных площадях.удачи!!!!!!!!

[@СергейФилимонов-ц9м]

Санчо , спасибо за видио ! очень познавательные ! И проект Охламона прикольный ! Нет у тебя такого желания сделать подробный проект на основе Зазоцикла ? Я думаю было бы интересно! Спасибо за внимание !

[@nikolay8645]

Вот молодец спасибо всё чётко 👍

[@ДмитрийБаранов-я5р]

Подскажите пожалуйста почему сосёт воздух выпускной клапан на левом цилиндри

[@ФиларетФиларетТофф]

Интересное свойство металла прокладок.Нагрели остыв,они мягкие, но по истечению короткого времени становятся опять жёсткими.

[@RiF-SU]

Саша, привет!!! Спасибо за видео!!! С удовольствием смотрю сборку ДВС ,,Урала". Но с нетерпением тоже жду начало сборки ДВС ,,Днепр", т.к. у меня МТ-11)) Всего тебе доброго!!! Будь здоров!!! Удачи во всём!!!

[@ВиталийКалинин-ц3э]

Ждём продолжения.

[@Igor_S_66]

Санчё красавчик, названием видео по троллил некоторых "гениальных" комментаторов.

[@АлександрСемченко-ц9п]

Так хочется кофе, особенно когда в начале видео у Санчо на столе стоит чашка кофе....

[@Михайло-и5ц]

Санчо ,порадовал перед сном

[@doktaro7934]

Регулировка клапанов по тому, как тут сказано привела к еще большим проблемам с двс. Надо выкладывать всю информацию , которую потом только узнал, а так фактически навредил себе следуя советам этого "доброго"парня. Наука на будущее.

[@MotoSancho]

И в чем заключается вред двигателю при такой регулировке? Очень интересно.

[@РоманМихальчук-ю2к]

Доброе время суток Саша - я жалею что у меня нет мотоцикла Урала или Днепра - ты так классно и понятно рассказываешь - наверное я бы сам научился собирать движки по твоим урокам .Кстати ., за сестру твоей жены я спрашивал на стриме - есть ли у Танюшки сестра - (Таня прочитала мой вопрос ) хотя у меня шансов всё равно мало . Как говорят я не Ален Делон. Я до сих пор удивляюсь что у тебя Саша подписчиков так мало прибавилось . А ну быстро подписывайтесь на канал Мото Санчо )))

[@RiF-SU]

Рома!!! Привет!!! Не переживай... Купи ,,Урал" или ,,Днепр" и езжай знакомиться)) Будь здоров, удачи!!!

[@РоманМихальчук-ю2к]

@@RiF-SU Здравствуйте - спасибо на добром слове - есть одна загвоздка - у нас Торецке ( где я живу ) бывший Дзержинск - Донецкая обл. Украина 2014 года идёт война - стреляют - я работу в Донецке бросил из за неё - 100 км. от дома .И прав у меня нет - на мотоцикл - живу с родителями в 1 доме в 42 года . Смотрю канал Мото Санчо и просто восхищаюсь его работой. Я пенсионер в 42 года - такой как я точно никому не нужен., даже своим бывшим друзьям .Спасибо вам большое .

[@RiF-SU]

@@РоманМихальчук-ю2к Мне в этом году исполнится 55 лет. Я тоже пенсионер. И на войне я тоже был. Главное не отчаиваться. Идти к заветной цели. Не падать духом и верить в свои силы. Если не нужен бывшим ,,друзьям", то это и не были друзья вовсе. Держись!!! Будь уверен в себе!!! Доброго тебе здоровья и удачи во всём!!!

[@РоманМихальчук-ю2к]

@@RiF-SU Спасибо за ваши тёплые слова - дай вам Бог здоровья и долголетия

[@RiF-SU]

@@РоманМихальчук-ю2к,спасибо!!! Взаимно!!! Береги тебя Бог.

[@ҚазақҚазақ-р6й]

Здравствуйте Саша у меня разные регулировка правыи высасывающи болтает когда пускнои впускает когда обе ровно стоит тогда зажимает тут чёто не так я так провывал так провывал не получается

[@Dima-gq3nm]

Эх жалко мотосанчо и женя быковский далеко, а то к сане четоделу уже не подъехать без миллиона в руках

[@73Gudvin]

на Охламоне стоят головки нового образца так как под свечой ТРИ ребра охлаждения. На старых головках их два.

[@Всёобовсём-р1ъ3ы]

Регулировка клапанов происходит в следующих последовательностей. При начале открытия выпускного, регулируется впускной. Выпускной в такой же последовательносте.

[@ГеннадийКамушкин]

Ждём видео про зажигание, лайк!

[@валентингуменный]

С такой отличной дикцией , разтановкой и с пояснениями ,Санчо с успехом мог бы работать учителем младших классов даже без какой - либо подготовки !

[@MotoSancho]

Спасибо, не представляю себя с толпой детей.

[@МаксимЛазарев-ю8ь]

Санчо а ты какую коробку будешь ставить на резервный двигатель Днепр или урал

[@MrDcDenton]

Санчо привет! Где взять ровные штанги толкателей? А то чет я обыскался и в магаз и б/у все кривое( Их же выровнять нельзя?

[@MotoSancho]

Привет. Недавно выяснил что они бывают разные. Старого образца - каленая завальцованная трубка, нового образца - сырой прут. Так вот старые действительно скорее сломаешь чем выровняешь, но и гнутся они неохотно. А новые как пластилин, хочешь гни, хочешь - ровняй.

[@MrDcDenton]

@@MotoSancho понял, спасибо. Вот бы народного умельца найти, который бы их производил и продавал

[@ЮрийТелелюев]

Сань привет. Я тоже головы и цылиндры фрезировал. Но с такими новодельными прокладками они прогорают. Имей запас в путешествие. Правда я кручу мотор.

[@snowbear3469]

Ну очень душевные твои видео))))

[@tgc2018]

Видос класс,лайк и всем удачи

[@aleksandrivlev5256]

Какую степень сжатия расчитывал .?

[@VaKula-ShmyrdjakNePrinjal]

15:33 Санчо, не методом проб и ошибок, а рожковым ключом держишь болт, а головкой закручиваешь гайку.

[@якут-з9м]

Было бы здорово если бы ты приехал ко мне в омск и мы бы проработали мой урал не могу дать ума , на холодную с ножки не как не хочет только с толкача а на горячию заводится

[@МишкаМедведев-ы2с]

Он молодец

[@Mexanik07]

Сомнительное мероприятие по отжигу прокладок. Они и так мягкие.

[@ArtemProkopets]

Хорошое видео!

[@kvilentiumplanet3791]

Конец января, а зимы как не было. У меня по посёлку уже на спортах гоняют)) Что же будит дальше...

[@MotoSancho]

А дальше будем мы снимать по 2 урожая картошки в год, сахарный тростник и бананы. Кстати лето обещают жаркое и засушливое.

[@kvilentiumplanet3791]

@@MotoSanchoзначит и мотосезон будит заканчиваться гораздо позже

[@МішаВасилащук-з9ф]

Саня скажи а в дніпровському моторі так само реголюється.

[@MotoSancho]

Да, принцип точно такой же.

[@ДенисИванов-у5ю]

Вроде для уральского двигателя распространенная проблема прорыв прокладок голов , не может ли быть причиной вытягивание плоскости 4мя шпильками, судя по всему резьба начинается сразу, в теории висит такая голова на 4х буграх.

[@MotoSancho]

Да, бывают такие случаи когда по прокладке прорывает выхлоп. У днепра в этом плане грамотнее сделано.

[@danilabramov2736]

Почему на свечах нагар постоянно ченый если корбюраторы отрепитированы зажигание выставлино точно а нагар черный?

[@MotoSancho]

Богатая смесь. Слишком много топлива.

[@danilabramov2736]

@@MotoSancho как уменьшеть на корбюраторах качество смеси закручено на всю и игла отпущена в самый низ что делать при этом как уменьшеть смесь на к68у

[@MotoSancho]

Поменять главные топливные жиклеры на меньшие.

[@danilabramov2736]

@@MotoSancho хорошо попробую

[@danilabramov2736]

@@MotoSancho поменял изменение не каких у меня топлевный жиклер 190 стоит я поставил 165 и без изменение

[@РусланКульбаченко-н1с]

Привет санек русик из ставрополя подскажи днепэр гнет клапан ?

[@АртемКорохов-о2л]

Moto Sancho А я один заметил что крепления (фланец)под карбюратор на головках какой-то странный,как будто самодельный???как будто сделано универсально под новый и под старый карбы!!!Я заслужил Стикер😊😉

[@ivankulikov7273]

Видео "Санчо отжигает..." ;-)) Всё классно. Смотрю на одном дыхании, и уже хочу купить аппозит.

[@MotoSancho]

Спасибо)

[@alexandrbond3625]

Чёткая заставка

[@СерёгаКоновалов-г6н]

Поправил грамматические ошибки Быковского? Молодец)

[@КонстантинТюрюханов]

Санчо помоги пожалуйста что делать если перепутал штанги толкателей, одна длинее, а другая короче

[@MotoSancho]

Привет. Вообще они должны быть все одинаковые, а разница компенсируется регулировочными винтами.

[@КонстантинТюрюханов]

@@MotoSancho хорошо спасибо

[@Бодяныч-ъ4ь]

Как всегда 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@ТакиТак-з4б]

Спасибо за видос!!!

[@РождённыйвСССР-ж7б]

санчо поставил бы днепровские штанги укоротив их и в клапанах на горячую зазоры бы не уплывали

[@uralokovyrjatel]

Нельзя ставить алюминиевые штанги в урал с чугунными цилиндрами оребрениями. Тепловое расширение там больше. Может подпереть клапана. Вот если бы у него были те самые алюминиевые цилиндры , то можно и даже нужно.

[@MotoSancho]

УРАЛОковырятель совершенно верно написал, тогда зазоры будут уплывать в другую сторону и клапан может подпереть.

[@Igor_S_66]

@@Igor-kq2qx казнить нельзя помиловать

[@РождённыйвСССР-ж7б]

@@uralokovyrjatel я же это не от балды писал все проверено на личном опыте и не мной одним.во первых расширение блока двигателя перекроет все расширение чугунного цилиндра плюс головки тоже дюралевые и ко всему цилиндры и головки не стягиваются бутербродам как на современном 750сс урале а крепятся по отдельности и из за этого расширение еще больше! так что днепровские штанги самое то

[@РоманЛян-б5б]

Учителю который поставил 2, тоже оценка 2, в слове клапана не нашёл вторую ошибку!😂

[@СССРАЛТАЙ]

Точно!☝

[@MotoSancho]

Ахахахаха)))) Точно.

[@ТатиС-м3е]

Да

[@AskhatSalikov]

Уменя на урале каждый пятый км меняу свечи отчего это не подскажите

[@MotoSancho]

Богатая смесь. Переливает и пробивает свечи.

[@АлексейСмолин-ш4ц]

Урааа, видос😊

[@ДмитрийКинжалов-ц9ц]

Растяни установку крышек ещё на видео. И масло потом в следующем залей тоже на все видео

[@ВладимирВоронов-щ8г]

Доброй ночи санчё

[@xirgame5572]

Я первый, привет ты очень духовный хороший человек

[@SATYRN74]

Санчо, т.е получается когда дергаешь кик стартер сначала запускается один цилиндр и через долю секунд запукается второй?

[@MotoSancho]

Через 1 оборот коленвала. С долях секунд точно не скажу.

[@АлександрБелкин-с9ч]

Конечно в урале есть много преимуществ... но почему не поставить иной двигатель, дизель какойнить, понимаю конечно что то что есть с тем и работаем, но дорабатывать и чинить это хорошо, но может както всеже отходить от этого надо? Еще раз говорю, Вы хороший мастер, многое делаете сами, и руки растут из нужного места! Но лично в моем понимании, что надо всеже чтото менять, совершенствовать.

[@sahakuzma1087]

От чего генератор стоит ?

[@БогданКуцын-м5э]

молодец

[@Моиувлечения-р9с]

В названии ещё одну ошибку пропустил! Двоечник! Клапана - садись кол! КлапанЫ!!! Множественное число, именительный падеж!

[@ИлларионМихалыч]

днепр мощь.

[@ФёдорСумкин-з9р]

Приветствую Саня я так и не понял с какой стороны начинаем регулировку клапанов, посмотрел много материала, запутался.

[@MotoSancho]

С той где зазоры есть.

[@ЕвгенийДворецкий-ш7э]

Санчо привет как с тобой связаться пообщаться нужно есть проблемка может подскажешь

[@MotoSancho]

Привет. Пиши в ВК.

[@АндрейАндреев-н6п5в]

Ха,ха,а Ахламон то не захотел делиться запчастями!!!😀

[@postnikova4060]

Саня, откуда фингал(мешок) под левым глазом?

[@doktaro7934]

Видимо заслужил на профессиональном поприще.

[@Vladi-Mir88]

Тоже жду Днепр

[@КоляВидняк]

Я всегда на щуп выставляю спокойнее

[@АлександрДегтярев-ж7ъ]

А где нибудь указаны зазоры на горячую?

[@АлексейБыстров-ж8х]

нет. Очень много факторов, от которых зависит зазоры на горячую, к примеру - температура конкретного двигателя, материал цилиндров двигателя, какой толщины и какие прокладки : голова-цилиндр, цилиндр-картер.

[@MotoSancho]

Указано что регулировка клапанов делается только на холодном двигателе, а карбюратора - на горячем.

[@Бодяныч-ъ4ь]

Жду уже зборку Днепра))))

[@valikhaida5220]

Мне интересно твое мнение об электро тяге. ( Электровелосипед)

[@MotoSancho]

Интересная тема. Жаль я в электронике дуб дубом.

[@Andriy220]

привет снимать классные видео, хочу знать как сохранить полировку на долгое время, зарння спасибо и удачи

[@MotoSancho]

Привет. Есть специальные пасты для полированного алюминия и хрома. Они создают на поверхности тонкую защитную пленку которая не дает металлу окисляться.

[@Andriy220]

​@@MotoSancho а ты чем пользуешься

[@SerDjon88]

У Днепра гайки крепления головок цилиндров затягиваются (крестообразно в два приёма): =предварительно: 1,2-1,6кгс =окончательно: 2,8-3,6кгс

[@МаксБер-ь9ц]

Санчо привет! Я регулирую клапана крест на крест это правильно?

[@doktaro7934]

Лучше так, Чем как он трындит Да всего не говорит

[@adolfgitler6201]

сними видос как ты ставишь дизельный двигатель 10 л.с на урал

[@filimonfilimonov2638]

3:46 а я смотрю Санчо видео :-)

[@vitek8760]

Я из-за этих "клапанА" зачет в инсте не сдал . КлапанЫЫЫЫЫЫЫ.... !!!!! )))))

[@MotoSancho]

Ничего себе, в инстаграме уже зачеты принимают )))) А вообще все верно, правильно писать клапаны, но у оппозитчиков свои жаргонизмы. Это как у моряков не ветры, а ветра', не ко'мпас а компа'с, ну и т.д.

[@user-js3ef2hy2k]

Там в конце должна быть буква ,,ы". Потому не ,,2" а ,,1" 😁

[@БогданКуцын-м5э]

жду днепр

[@Ruinskiy]

По этому я поставил днепровские штанги , у них концы качественнее и основание алюминиевое расширяется

[@MotoSancho]

Главное чтобы не подперло клапана на горячую. Ведь чугунный цилиндр расширяется меньше чем алюминиевая штанга.

[@Ruinskiy]

@@MotoSancho люди ездят и радуются . Прогреть хорошенько и посмотреть разок

[@ДимаМихайлов-ы3ы]

Санчо, как ты определяешь шаг резьбы, я просто не понимаю, я у тебя в первые об этом узнал, я знал что есть мелкая и крупная😁

[@MotoSancho]

Для этого есть специальные шаблоны, которые прикладываются к резьбе и по совпадению можно определить шаг.

[@Anatoliy.2107]

👍👍👍

[@АндрейизПодмосковья]

У тебя красный резьбовой фиксатор на двигателе держать не будет.