MOTOSCAN, l'outil de diagnostique BMW Motorrad, comment l'installer et l'utiliser ✌️

[@DenisMartinez-j7j]

Merci beaucoup pour cette vidéo. j'ai acheté le produit pour r1200rt de 2013 (K26). cela fonctionne très bien et je peux maintenant effectuer ma maintenance en toute sérénité.

[@cedriclebarbey4010]

Grace a tes explications j'ai investi dans l'interface et l'application. Le F800R est révisé avec vidange et purge du circuit de freinage, lecture des DTC, réinitialisation des paramètres de maintenance... Merci à toi et bravo pour tes vidéos.

[@galleroneric6576]

pareil mais malgré la version pro je ne suis pas arrivé a éteindre ce satané voyant de revision , il faut rouler un peu âpres?

[@gsa-971]

Non

[@galleroneric6576]

@@gsa-971 résolu c'était pas ça, j'ai plus les valves dans les jantes ahhh l'occasion ✌️je m'abonne

[@gsa-971]

Il n’y a pourtant aucun lien entre le voyant de révision et les valves capteurs de pression 😅

[@galleroneric6576]

@@gsa-971 c'est ma première BMW et j'avais révision+ un défaut "caché"par le vendeur 😉ce coquin.

[@maumo68]

Merci pour ces explications claires super tuto. Motard depuis 38 ans & Propriétaire d'un Bmw R1200rt depuis peu j' ai un problème de jauge que je vais changer et ton tuto va me permettre de faire ce boulot moi-même. Bonne journée Merci.

[@richardditriche1826]

Bonjour. Décidemment c'est la maladie de ces motos !!!

[@PierreKgt]

Bonjour, merci pour cette vidéo, je me suis fait gentillement econduire de la concession BMW car ma moto est trop ”vielle” et ils n’ont pas de mécanos formés sur les K1200. Je reprends donc a ma charge l’entretien de ma moto et vos tutos sont vraiment bien venus.

[@gsa-971]

I’m faut sortir du réseau dès que possible

[@nevesrui9941]

Bonjour, continue comme ça laisse les (rajeaux) 😤de côté, excellentes vidéo ça va aider pour ma maintenance À bientôt

[@claudebeaudet9544]

Super ! Vidéo complet et très informatif sur le fonctionnement du ODBLink. J'ai acheté l'appareil ainsi que le logiciel MotoScan; ça fonctionne parfaitement tel que décrit et je ne pourrais plus m'en passer...

[@tiwy5524]

Propriétaire d'une 1200 GS de 2008, je trouve vos vidéos très intéressantes et très bien réalisées. Merci à vous

[@philippegay2590]

bonjour merci pour ce tuto très bien détaillé!!!!étape par étape clair net et précis. abonnement direct et achat d'un obdlink lx pour ma f800 gt. toutes vos video sont claires et précises. merci et Bonne route:))

[@francksemerdjian4189]

Bonsoir merci d'abord pour votre vidéo qui est très explicite de mon côté je possède Une r1250r j'ai retiré les valve d'échappement est positionné le l'heure pour pas qu'ils aient un défaut sur le tableau de bord acheter le petit boîtier ODB que vous conseillez avec la fonction Ultimate pour pouvoir désactiver les défauts du à cette opération Je vous confirme que le boîtier marche parfaitement communique bien avec la moto je débute donc un peu gratter dans les fonctions du boîtier photos je n'ai pas trouvé le défaut je pense que c'est le leur qui fait le boulot ou pas encore trouvé les fonctions pour pouvoir enlever en tous les cas à aujourd'hui pas de problème Je investit plus un peu plus tard dans toutes ses fonctions de ce boîtier ODB

[@gsa-971]

Oui le leurre fait le job 👍

[@benaiazzedine2974]

Bonjour Merci beaucoup pour les vidéos que vous présentez ils sont vraiment génial, je vous souhaite une bonne continuation

[@docco44]

Comme d'habitude, c'est clair, net et concis. Excellente qualité vidéo... Actuellement, sous iOS, je vais investir dans une tablette. Enjoy 😀

[@gsa-971]

Je suis aussi sous iOS, j’ai récupéreré une tablette Android exprès pour ça 😉

[@star1602]

Je découvre cette vidéo très bien faite qui m' a beaucoup éclairé sur ce système. Dommage que Motoscan ne soit pas en français. 👍👍

[@gsa-971]

Oui motoscan est en français à l’exception de certains groupes

[@paco42370]

Bonjour à tous. On a parfois des messages d'erreur qui ne sont pas pertinents. Pouvoir les effacer est bien pratique, il y a du vécu pour moi. Mais si le message d'erreur revient, c'est qu'il y a un quand même un problème.... Merci pour la vidéo. de présentation des 2 produits.

[@nadjibrechidi850]

La vidéo que je cherche depuis un moment, merci pour le partage 🤝

[@zakialamnaouar]

Merci pour la clareté des explications et surtout de le partager.

[@louismazat5398]

Bravo pour la vidéo, c'est très clair et facile à comprendre merci encore

[@heleneschnepp668]

Merci pour les vidéos, est ce possible d'avoir une vidéo pour la purge du système de freinage av, ar avec la tablette (motoscan). merci

[@gsa-971]

J’ai noté la demande mais il faudra attendre que j’en aie l’occasion, l’envie et le temps…je ne fais pas des vidéos sur demande

[@maurincommejean-marie]

magnifique! merci . mais ,au secours !!! y auraitr til un bon samaritain equipé du matos necessaire du coté de sommieres /quissac ? dispo et troqueur ! salut a tous ; JIM✌✌✌

[@ChrisB-t6m]

Top merci pour cette vidéo bien pratique pour ne pas faire de conneries. Un grand merci 👍👍

[@TheCuillereasoupe]

bravo, super vidéo très utile quand on débute ! merci ❤

[@DenisLavenu]

Merci pour ce tuto très utile et très pro

[@pierre-louisrossi6535]

Merci pour le travail que représente cette vidéo très utile.

[@alexfreefly438]

Merci . Je confirme on peut tout faire avec motoscan . Merci pour tes videos

[@lolovara5099]

Bonjour , penses tu que je puisse faire correspondre mon tableau de Bord que j ai acheté d occase ça l ancien à flashé . Merci de te réponse

[@gsa-971]

Non là ça n’est plus du diagnostique mais de la programmation il faut flasher

[@renemoly5483]

Merci pour ta pédagogie. C'est très clair.

[@philippeberthon3525]

Bonjour, un grand merci pour vos vidéos 👍🤝

[@dayzdayz2036]

Merci pour la vidéo cool moi qui est des petites raté je vais pour contrôle

[@hayaguzzi]

Salut, merci pour ta vidéo super matos.

[@FrancoisButtafoghi]

J’adore bravo pour ta vidéo

[@DavidTaz-g1n]

Super merci pour le tuto très intéressant déjà d'abord continuer comme ça c'est super merci pour nous et une petite question est ce qu'on peut savoir via motoscan si je suis en full ou pas je vous explique j'ai acheté une r 1200 RT de 2016 j'ai la carte grise qui est à 79 kW et j'ai un certificat de conformité de BMW qui me dit qu'elle est à 92 kW donc est-ce que via motoscan je peux savoir à quelle puissance elle est exactement. Merci par avance pour votre retour vous souhaitant une bonne journée Cordialement.

[@robertdouillet761]

Super bien expliqué. Merci😊

[@bigfsousou3153]

vraiment sympas ta vidéo , je m'abonne car j'aime la façon dont tu explique , c'est clair et précis impeccable 😀

[@gsa-971]

Merci à toi 😉

[@tito2536]

Excellente vidéo ! merci pour ton tuto ;)

[@yoyo-ec7we]

Vidéo bien utile simple Merci

[@jean-yvesgaillard6302]

merci pour les tutos biens utiles ☺

[@LeSondesCopeaux]

superbe chaine complete en ttos mer des patages et un abonne de pus pour le drapeau Corse . viva corsica 😜

[@jerome8173]

Salut, merci pour tes vidéos c'est hyper intéressant. J'hésite entre la version PRo et Ultimate... Je vais principalement m'en servir pour les voyants défauts, maintenance, et capteur pression. La fonction codage de la ultimate ça correspond à quoi exactement ?

[@gsa-971]

Vu la différence de prix prends ultimate, le codage permet de faire des adaptations, par exemple l’appairage des capteurs de pression entre autres…

[@francoisrichard3637]

Explication parfaite et j'ai une question ; peut-on passer par un émulateur pour utiliser motoscan sur PC ?

[@gsa-971]

Moi je n’ai pas essayé mais certains abonnés ont essayé sans succès, apparemment la connexion Bluetooth ne passe pas sur l’émulateur

[@wabozmiskwa1802]

bonjour, allez j 'encourage ...et je m ' abonne. merci et bonne route

[@gsa-971]

Merci à toi 👍

[@djilalidegui9035]

Merci bcp encore une fois, et excellente continuation

[@MedhyGUEROULT]

Bonjour Merci pour ce tuto 👍 Très clair et a répondu à presque toutes mes questions… J’aimerais bien avoir les clignotants en mode « américain » sur ma moto. (Clignotants allumés tout le temps) Est ce qu’il est possible de gérer cette option avec motoscan?

[@gsa-971]

Je n’ai jamais vu cette fonction mais pas impossible

[@philippepougneaud1047]

Merci ...pour tout super intéressant et indispensable, encore bravo pour T Vidéos. 🎥

[@richardditriche1826]

Re bonjour, je viens d'acquérir une r1200rt de 2008. elle m'inspire confiance sauf que, pas de chance, 24h après l'achat la jauge de niveau d'essence s'envoit en l'air. Motoscan permet il de faire la calibration du nouveau capteur avant son montage dans le reservoir ? en fait ce que l'on nomme en instrumentation le 0, 100 %. autre question : vous parlez de liaison bluetooth entre la tablette et l'interface. Tès bien mais faut il qu'il y est à proximité un réseau WIFI ? Cordialement, Richard.

[@gsa-971]

Alors oui la calibration est possible mais je ne l’ai jamais fait donc je ne peux pas t’en dire plus sur ma génération ma jauge est différente Pour la 2eme question pas besoin de wifi mais parfois la licence n’est pas reconnue si on l’utilise trop souvent hors réseau, il faut alors lancer l’appli en étant connecté à un point wifi ou mobile pour que la licence soit reconnue. Ensuite aucun soucis pour dialoguer même hors réseau

[@richardditriche1826]

@@gsa-971 Bonjour, alors par curiosité je me suis amusé à vérifier le bon fonctionnement de la liaison Bluetooth entre mon smartphone et une enceinte connectée au sous sol alors que le réseau wifi est au troisième étage de l'immeuble. Et bien cela fonctionne parfaitement puisque j'ai pu écouter un fichier son. Alors je ne vois pas pourquoi cela ne fonctionnerai pas entre le smartphone et l'OBDLink branché sur la prise diagnostique de la moto. Cordialement.

[@phlp468]

Bonjour, d'abord merci pour ta vidéo très intéressante. Je souhaiterais savoir si l' OBDliNk LX permet de diagnostiquer des pannes et réinitialiser les intervalles d'entretiens sur : BMW1250GSA mais aussi sur les voitures européennes ( Renault, Citroën et fiat Ducato 2.3 L...) . Merci pour ta réponse.

[@gsa-971]

Sur moto oui sur voiture à la connaissance non, il faudrait une application adaptée, mais je te laisse regarder mes vidéos je présente du matériel qui fait cela très bien

[@philippeberthon3525]

Merci pour vos vidéos très pédagogiques. J'ai une question, sur ma r1200r de 2016 je suis passé des lampes aux leds avec les clignotants et suite à ce changement j'ai un témoin de lampes qui restent allumé. Ma question et donc la suivante, avec motoscan peut-on paramétrer les valeurs des clignotants pour ralentir la vitesse de clignotement et supprimer ce défaut ? En vous remerciant.

[@gsa-971]

Je suis passé également des ampoules aux led sans erreur et sans modifier quoi que ce soit, tu as monté des clignotants d’origine ?

[@philippeberthon3525]

@@gsa-971 Merci pour votre réponse. Je confirme clignotants led bmw achetés en Allemagne référence bmw 🙄

[@philippeberthon3525]

En fait j'ai le défaut lampes qui s'affiche ainsi que le clignotement des leds qui est rapide

[@gsa-971]

Alors en effet il faut coder avec motoscan ou GS-911

[@philippeberthon3525]

@@gsa-971 Merci pour vos réponses

[@jeromelebon7979]

Merci, super video, très utile, claire et précise est il possible avec le Motoscan d'effectuer le débrayage d' une Rnine T A2 euro 5 de 2022 ?

[@gsa-971]

Non c’est un outil de diagnostic pas de Reprogrammation ECU

[@johngrau6178]

Super merci beaucoup 👏 YAPK à acheter 😇

[@bertrandaussant1458]

merci beaucoup pour cette vidéo au top comme toujours !

[@robertrichard5170]

Merci pour vos video j'ai une petite question je possède une bmw k1600 gt de 2018 pouvez-vous me dire si l'interface obdlink lx fonctionne avec ma moto merci

[@gsa-971]

Oui pas de soucis

[@andrelagouardille]

Trop bien, Merci !

[@franckmalers2299]

Hello. J4ai un gros soucis de courant pompé sur la batterie lorsque ma GS est éteinte. Aucun équipement aditionnel autre que mon toute options d'origine. Je perds 0.4V par jour. Après 4J, je peux plus démarrer. Est-ce qu'on peut faire un diag électrique avec motoscan ou son conccurent, GS911 ? Je l'emmène au garage demain mais j'aimerai en savoir plus sur ces appareils et leurs possibilités.

[@gsa-971]

Non, il faut tester la batterie à mon avis elle est HS. Une baisse de tension ne veut pas dire que tu as une consommation de courant, pour cela il faut brancher un ampèremètre et voir s'il y a une fuite mais à mon avis c'est la batterie

[@franckmalers2299]

@@gsa-971 Si j'en viens à demander des infos sur le GS911, c'est bien que j'ai fait tout ce qui est possible avant. Ce n'est pas la batterie (neuve). Merci quand même.

[@gsa-971]

Donc tu as une fuite de courant ou pas ? Aucun outil de diagnostic ne te donnera d’infos sur cette problématique

[@franckmalers2299]

@@gsa-971 Oui, j'ai une fuite de courant comme je l'ai indiqué dans mon premier message. Le GS911 est censé donner des codes erreurs, codes erreurs qui peuvent permettre de cerner un pb électrique

[@capusinet]

Bravo pour tes vidéos. J'ai une question, si tu peux m'aider, je vais rajouter des feux additionnels (pièces d'origine BM) sur ma GS 1250, elle n'en était pas pourvue, sais-tu si je dois activer l'option ou l'option est active par défaut ? Merci

[@gsa-971]

Sur les 1250 je ne sais pas comment c’est branché mais sur les 1200 c’est en accessoire, il y a une prise sous le bec de canard et un faisceau vendu avec les feux. Il n’y a rien à activer

[@JHONBLACKFIRE]

Merci pour cette video 🙏

[@richardditriche1826]

Bonjour, après test en direct sur batterie du moteur de pompe à essence , j'ai pu vérifier que celui ci était hors de cause. Remplacement module électronique de démarrage de pompe à 188€ puis effacement DTC . la moto a ensuite démarré au quart de tour. Quand la trésorerie ira mieux je m'attaquerai au problème de la sonde de niveau d'essence, deuxième maladie récurrente de ce modèle. Cordialement.

[@gsa-971]

C’est toujours une satisfaction de résoudre une panne soi même 😉👍

[@richardditriche1826]

@@gsa-971 entièrement d'accord avec vous.

[@2MarleCo]

Salut et merci pour tes vidéo qui sont a chaque fois tres bien faites et instructive, Peut on debrider une BMW 1200 GS de 2013 pour la passer en full a l'aide du motoscan? Amicalement Thomas

[@gsa-971]

Avec Motoscan non, mais je suis en train de développer un module pour améliorer le rendement

[@2MarleCo]

@@gsa-971Le rendement de quoi, de la moto ou de l'appli? ma moto est en 106ch che voudrai la débrider en 125ch mais BM demande 250€ pour ca.

[@gsa-971]

Le rendement moteur, plus de couple à bas régime, plus de reprises…etc…ta 2013 c’est une LC ou air ?

[@2MarleCo]

Une LC elle fait 125ch mais elle est bridée, il y avait encore la législation a 106ch

[@mountaintrailrc9434]

Excellent, Merci pour toutes ces informations. Question auxiliaire: j'ai les memes phares additionnels à l'avant mais avec un éclairage blanc chaud, et j'aimerai passer en blanc froid pour uniformisé l'éclairage. Est ce qu'il s'agit d'une simple ampoule à remplacer dans le bloc ou tout l'emsebmle à remplacer ? Merci d'avance et continu avec tes vidéos.

[@gsa-971]

Merci pour ton commentaire. Pour ce qui est des feux, j’ai remplacé par des feux LEDS BMW R1200GS avant antibrouillard a.aliexpress.com/_vtLVQD

[@mountaintrailrc9434]

@@gsa-971 super, merci pour ton lien ✔️

[@r22244]

Bonjour. Vos vidéos sont très claires merci. Une petite question Abs, une batterie en fin de vie avec tension faible, voir même des variations car branchée sur chargeur au garage, peut elle entraîner des erreurs Abs ou autres ? Sur une de vos vidéos précédentes cette erreur apparaît, d'où cette interrogation. Merci beaucoup, continuez, je m'abonne.

[@gsa-971]

Absolument, l’électronique n’aime pas les tensions faibles

[@r22244]

Merci. Du coup, je me demande si le chargeur ce n'est pas mieux de le brancher en direct sur les cosses plutôt que d'utiliser la prise esa 12v.

[@gsa-971]

Le mien est branché en direct

[@r22244]

@@gsa-971 oui j'ai remarqué que le rendement n'était pas terrible en passant par la prise esa surtout sur le maintien de charge à environ 1A.

[@viflag]

Le UCS1 2100 sera aussi bien que le odb2link lx ? Car je le trouve légèrement moins cher

[@gsa-971]

Jamais essayé

[@richardditriche1826]

Je n'ai pas encore de R1200R. jusqu'alors j'ai réalisé des synchro sur r1100r au moyen du synchronisateur twinmax. Je me souviens maintenant qu'il faut débrancher les cables avant pour synchroniser le régime de ralenti. C'est peut etre le meme principe que vous appliquer .

[@gsa-971]

Débrancher les câbles revient à désactiver les actuateurs de ralenti

[@richardditriche1826]

@@gsa-971 Merci pour cette préçision, c'est donc le meme principe.Déposer les actuateurs ou débrancher les cables permet la synchro au ralenti puis on remet en place et on synchronise à différents régimes.pour ma part, sur r1100rt, je me suis contenté jusqu'alors du regime 3000tr/min partant du principe qu'au dela les volets s'ouvrent quasiment à 100%. Pour simplifier les manipulations, je me suis fourni un petit outil qui bloque la poignée des gazs. Cordialement.

[@richardditriche1826]

j'ai fait une erreur : vous desactivez les actuateurs mais vous ne les débranchez pas.

[@gsa-971]

Débrancher les câbles sur ancien modèle ou les prises des actuateurs ou désactiver électroniquement revient au même, la seule chose c’est que l’on gagne du temps par rapport à un démontage. Pour le réglage à 3000trs il n’est pas nécessaire de réactiver puisque cela n’a aucune incidence

[@jeanmaxbarret7526]

salut nickel comme d'hab en ce qui concerne le retrait de la valve d'échappement on gagne en souplesse du moteur , gain puissance ? sympa de me donner ton avis je sais qu'on peut éventuellement faire croire au calculateur qu'il fonctionne avec un cablage spécifique en dérivation ,mais j'attendais encore un peu pour le faire est ce que ça affiche un défaut au tableau de bord merci pour l'info si tu le sais bonne continuation merci beaucoup

[@gsa-971]

Merci pour ton com, pour la valve on gagne en réactivité du moteur, je ferai une vidéo prochainement à ce sujet 😉 Pas de défaut au tableau de bord sur les DOHC, sur les LC oui il y a un défaut affiché

[@cyrilleve7002]

bonjour bonne explication V a toi et au autre

[@patrickpoulain1225]

Bravo, les quelques vidéos que j'ai visionné sont très intéressantes. Cela donne envie d'aller plus loin dans l'entretien de nos belles. Merci beaucoup et à la prochaine vidéo sûrement très sympa. ✌🏍

[@jeanmarcthiery2529]

Simple et concis merci

[@armandlarochelle4443]

Bravo pour votre video qui me sera très utile pour remettre à zéro le témoin d'entretien de ma R 1250 RT ( 2022 ) . Je ne parviens pas à charger l'appli Motoscan BMW ( pro ) sur Samsung Galaxy S5 , ce que je souhaite faire avant l'achat du Scan tool OBD link LX ( 135$ CAN ) . Est-ce obligatoire d'être branché sur la moto pour faire l'achat de l'application ? Je vous remercie et félicitations pour vos explications très claires . Armand Larochelle

[@gsa-971]

Non absolument pas. Il faut dans un premier temps télécharger la version gratuite, ensuite acheter la licence de son choix. Tout ça se fait sans être branché à la moto.

[@bertrandguillemaud9817]

Bonjour merci pour tes vidéos. Je voudrais savoir si le Kit ODBLink est compatible avec une r1200rt de 2006. Merci bonne continuation.

[@gsa-971]

Oui absolument

[@PatrickVIGOUROUX]

Bonjour, Merci pour cette vidéo très intéressante. Question ? J'ai une R1250 RS de 2021. Depuis la dernière révision qui date d'avril 2023 (9146 kms), je n'ai pas pu m'en servir et je n'ai fait que 2400 Kms. Aujourd'hui à 11590 kms, le témoin de service me demande de faire la révision. Dois je réellement faire la vidange compte tenu du peu de kms effectué ? Qu'en pensez vous ? Merci pour vos conseils

[@gsa-971]

Il est malgré tout recommandé de faire une vidange simple par an, l’huile s’oxyde et perd ses propriétés

[@alisemlali3742]

Merci c’est intéressant 👍

[@enzomanganelli]

Bonjour et ce que avec moto scan on peut coder le compteur pour le passer en affichage m sur gs 1250

[@gsa-971]

Aucune idée je n’ai pas de 1250

[@enzomanganelli]

@@gsa-971 d'accord merci à toi si ta une info tu peux me dire merci d'avance

[@thierryallain280]

En effet bonne vidéo top

[@gsa-971]

Merci à toi 👍

[@Herve-be7iv]

Bonsoir, j’ai acheté la version ultimate , savez vous combien de temps pour l’activation et j’ai l’impression que le débit c’est pas encore fait. Merci pour le retour

[@gsa-971]

C’est immédiat

[@Herve-be7iv]

Merci pour la réponse, je pense que paypal n’est pas passé alors

[@maudouxmarc8259]

Bonjour, est ce que le logiciel Motoscan BMW fonctionne avec l'obd UCSI-2100 de chez UNICARSCAN ? Merci pour ces tutos complets et agréable à regarder

[@gsa-971]

D’après le fabricant oui ça fonctionne. Mais certains utilisateurs de cette interface font remonter des soucis sur certaines fonctionnalités

[@biggtrail148]

Parfaite cette vidéo ! 👏Je ne te connaissais pas mais belle découverte que ta chaîne. 👍Abonnement direct ! ➡PETITE QUESTION AU PASSAGE : MOTOSCAN permet-il de tester voire d'intervenir sur l'ESA ?

[@gsa-971]

Je ne peux pas te répondre, je n’ai pas l’ESA, mais d’après un abonné ça ne fonctionne pas. A approfondir, sinon il y a gs-911, voir mon autre vidéo la dessus, gs-911 gère l’ESA

[@MrNerevare]

Salut , super la vidéo , juste une question , j'ai supprimer ma pompe ABS3 sur k1200S de 2005 , est ce qu'on peus avec l'ap éteindre ce triangle rouge et le blink ABS Avec cette outils , Meri ;)

[@gsa-971]

Si parmi les option du bloc compteur on a la possibilité de désactiver l’option ABS alors oui c’est possible mais je ne peux l’affirmer

[@MrNerevare]

@@gsa-971 merci de ta réponse :) , ca m'aiguille dans l'idée que ce n'est pas possible sur K1200s , iabs n'est pas désactivable (merci bmw)

[@julienguen3841]

Coucou, Petite question, est-ce que on peut faire le recalibrage de la sonde de jauge à essence avec motoscan et obd-link ? Grand merci à toi ✌️

[@gsa-971]

Il semble que oui depuis tacho mais je n’ai jamais eu besoin de le faire, donc jamais testé

[@julienguen3841]

@@gsa-971 d'accord, merci à toi. Je fais parti de ceux qui doivent changer la sonde tout les deux ans visiblement ^^ ( GSA 2008 )

[@Angelus93fr]

@@julienguen3841 hello, même souci sur un 2009, tu as essayé le recalibrage alors ? Ça fonctionne ? J'investis ??? Merci à toi

[@gsa-971]

Un abonné m’a contacté cette semaine pour me dire comment que c’était possible de recalibrer la jauge

[@julienguen3841]

Non je suis toujours au même stade pour le moment par manque de temps. On m'a proposé de tester la technique du carbone mais j'hésite ^^

[@chris1309013600]

Bonjour et merci pour ta video tres utile. Je viens d acheter une F800 S de 2006 , est ce que tu saurais me dire si elle sera prise en charge ? Deuxieme question , la moto vient d irelande et donc en miles par heure sur l ordi de bord (a droite) est ce qu avec la version full de motorscan je pourrais repasser l ordi en km/h a ton avis ? Merci d avance

[@gsa-971]

Je dirais que oui c’est comptable mais essaie de faire valider avant d’acheter. Si ça fonctionne oui tu peux changer les unités sans soucis

[@chris1309013600]

@ merci

[@christophelameloise706]

Salut merci pour cette vidéo moi je voudrais investir dans un appareil je voulais simplement savoir si la licence on la paye une fois ou c'est un abonnement tous les ans . Merci aussi pour tes autres vidéos sont très claires.

[@gsa-971]

Licence à vie

[@blackbrembos7926]

Hello Super vidéo Aller je me lance Pour 89 € ( sur 1 site français ) + Licence pro J'espère que je pourrais réinitialiser sans problème ma GS de 2010 et ma rs 1250 de 2020 Encore merci pour le partage

[@patissezcommeunchef]

Bonjour, ça a fonctionné ? Gs 2006 moi,j'hésite. Quel site as tu acheté ? C'est 89e + la licence on est d'accord, pas le pack ? 😊 merci. Greg

[@gsa-971]

Pourquoi ça ne fonctionnerait pas ? 🤔 L’interface est une chose la licence en est une autre, le fabricant de l’interface n’est pas celui de l’application donc chaque élément s’achète à part 😉

[@patissezcommeunchef]

@@gsa-971 je ne sais pas, comme il hésitait parce qu'elle est de 2010, je me suis dit moi de 2006 peut être trop ancienne. J'ai répondu aussi sur un pb de jauge essence plus bas. J'ai rencontré souvent des pb chez la concession parce que justement à la valise elle est de avant 2010. Il n y avait rien de méchant, mon message s'adressait à @blackbremos7926 pour me rassurer par rapport à l année. 👌 désolé de l'incompréhension

[@blackbrembos7926]

@@patissezcommeunchef hello Oui la licence est à part Je confirme que pour ma gs de 2010 et la rs de 2020 cela fonctionne très bien Mais malheureusement je ne sais plus sur quel site j'ai acheté le module Désolé ✌️

[@guylegros153]

Bonjour J espère que vous allez bien j aurais une question à vous posez si vous êtes d accord j ai acquis un motoscan suite à une panne aléatoire sur ma r1150 elle s arrêtais de manière aléatoire j ai donc mis le motoscan sur la moto et depuis elle ne demare plus? Avez vous connaissance de pareil cas ? Merci

[@gsa-971]

Aucun lien à mon avis, si la moto s’arrête de manière aléatoire, il ne me semble pas étonnant qu’au bout d’un moment elle s’arrête définitivement. Y a t il un code panne enregistré

[@guylegros153]

@@gsa-971 bjr merci pour la réponse.. non aucun code panne hélas après moult recherches il s avéré que je n ai pas le signal d entrée de 5v vers le tps..or celui ci vient du motronic j en ai eu un autres occas même numéro de série bmw et identique la moto ne démarre pas?...mauvaise série ecu? Ce serait fort quand meme

[@zagora7595]

Salut GSA971, J'utilise Motoscan dans sa version Full pour ma GSA DOHC et il me semble que l'on peut régler la durée de clignotement de nos clignotants. Si j'ai raison, peux-tu m'indiquer dans quel menu STP ?

[@gsa-971]

Si c’est quelque part c’est dans ZFE puis Codage

[@zagora7595]

@@gsa-971 Merci pour ta réactivité

[@lauma95-h7w]

bonjour j'ai la version ultimate et je n'arrive plus à avoir la fonction de codage pour désactiver les capteurs de pression défectueux alors que je l'ai déjà fait. IL y a eu une màj, est-ce que c'est ça. merci d'avance. Je précise que j'ai une 1200rtlc

[@gsa-971]

Non à mon avis tu es déconnecté de ton compte Google, il faut relancer l’application en étant connecté à un réseau et à ton compte google

[@lauma95-h7w]

merci pour ta réponse mais quel rapport avec google

[@gsa-971]

@user-rb2gv6bj1g tu as bien téléchargé et payé l’application motoscan via le store Google play non ? Donc si tu es déconnecté de ton compte Google il se peut que tu sois en version de base et non en ultimate

[@lauma95-h7w]

@@gsa-971 J'ai bien la version ultimate et j'ai ce message quand je vais sur codage ''cette unité de contrôle n'a pas la fonction de codage''

[@gsa-971]

Mais tu va dans quoi exactement ?

[@damienrs1303]

Je découvre ta chaîne sur laquelle je me suis abonné évidemment et je me régale … Ça fonctionne jusqu’à quelle années ce logiciel ?

[@gsa-971]

ça fonctionne sur tous les modèles

[@abdelwahabhamlaoui7291]

Merci beaucoup

[@safouidineismael4649]

Bonjour je possède une F900xr bridé en A2 avec cet équipement je pourrai avoir accès à la partie moteur pour la débrider?

[@gsa-971]

Non c’est un outil de diag

[@safouidineismael4649]

@@gsa-971 sauriez vous avec quel type de valise puis-je effectuer cet manipulation, étant à Mayotte et ayant pas de garage certifié BMW je n’ai aucune solution pour effectuer mon débridage.

[@gsa-971]

C’est du matériel de reprog qu’il faut, peut être il y a des gars qui font de la reprog à Mayotte ?

[@safouidineismael4649]

@@gsa-971 absolument pas

[@gsa-971]

J’ai pas de solution, peut-être essayer d’appeler une concession en métropole pour avoir des infos

[@josebarrachina5377]

Merci beaucoup!✌✌

[@fabricemathieu2864]

Bonjour, mon écran a pris l’eau. Je souhaite le changer. Est ce que motoscan permet la ré programmation du nouvel écran sur la moto ? Merci par avance

[@gsa-971]

Non

[@christianl7487]

Bonjour J ai acheter motoscan LX qui est compatible avec ma bmw puis télécharger motoscan comme toi , évidement j ai acheter la version ultimate Mais rien ne se passe je suis toujours en version gratuite ???

[@gsa-971]

Il faut ouvrir l’application en étant connecté à un réseau wifi ou internet mobile

[@christianl7487]

​​​@@gsa-971 bonjour Oui c est ce que je fait mais il.n y a pas de mise a jours pour passer a la version ultimate a partir de la version gratuite Ou j ai passer une étape ?? Quand je clique de nouveau sur acheter Ca m affiche licence for the motorcycle Brand BMW you current version.utimate

[@gsa-971]

Donc c’est bon alors que est le souci ?

[@christianl7487]

​@@gsa-971 bonjour J ai galerer mais j ai trouver un mauvais contact avec la prise diagnostique de la moto , maintenant j ai accès a l unite de contrôle, mais dans motoscan Ultimate je n ai pas la fonction(.Maintenance ) est ce qu,il y a une mise a jour pour cela .

[@gsa-971]

Je ne suis pas médium tu cherches à faire quoi et sur quelle moto ?

[@ludovicdimeo2662]

Salut merci pour tes explications pense tu que la version de motoscan a 29 euros permettent de réinitialiser la date de la révision Ou il faut obligatoirement la plus gros version Merci

[@gsa-971]

Je ne crois pas faut regarder sur le site motoscan, mais franchement à quoi bon vouloir économiser 10 ou 20€ ? L’achat sera amorti dès la première utilisation

[@jeanpierreperin8360]

Bonjour et merci pour la vidéo Je viens d'acheter et de brancher mon obd, il a trouver des erreurs mais le soucis est ou trouver la liste des erreurs en Français ? Merci

[@gsa-971]

Il n’existe pas de liste en français pour les motos mais ce sont les mêmes codes que les autos BMW donc on trouve ça sur internet

[@jeanpierreperin8360]

@@gsa-971 merci

[@dompif1]

Excellent, merci.

[@aldogallo18]

Bonjour et merci pour tes vidéos , avec cette prise , est il possible de changer la circonférence et de passer de 19 en 17 à l’avant d’une jante ? Pour ma bmw bine nine t de 2021 urban , merci d’avance ✌️

[@gsa-971]

Salut, le capteur vitesse est sur la roue arrière donc il n’y a aucune raison de vouloir changer la circonférence de la roue avant 😉

[@aldogallo18]

@@gsa-971 en fait sur ma urban j’ai monter à l’avant une jante en 17 et cela a causer un défaut ABS au debut avec la perte du neutral , donc impossibilité de redémarrer, assistance bm pour réinitialiser le boîtier Ensuite récupéré la moto et de nouveau problème abs allumé et perte de l’aiguille de vitesse qui en roulant se mettait à zéro avec tous les voyant allumés et plus de neutral vert au point mort donc plus de redémarrage possible , reassistance pour finalement remplacer le boîtier abs HS , Il se sont rendu compte que le problème venait de la roue av en 17 au lieu de la 19 d’origine du fait de la circonférence plus petite qui induisait le boîtier en erreur D’où ma question sur la possibilité ou pas de changer le parametrage de la circonférence de la roue av pour pallier le problème qui est réglé d’usine en 19 , merci d’avance pour ta réponse ✌️

[@gsa-971]

Ça doit pouvoir se coder mais je n’ai jamais eu à faire cette opération donc je ne peux pas t’en dire plus

[@narnayan]

Bonjour. Merci pour ta vidéo. Est ce que le système est compatible avec un S1000XR de 2016? Merci

[@gsa-971]

Bonjour Oui c’est compatible

[@RLP97430]

Bonjour super vidéo et explications. J’ai une S1000r de 2017 est ce compatible? Merci

[@gsa-971]

@RLP97430 oui pas de soucis

[@laurentmartin1763]

bonjour ayant une 1200gsa 2016 je désire une option qui me manque le Hill start contrôle ( freinage en cote cette option est fonctionnelle depuis 2014 ) j ai l appli motoscan ultimate et obdlink lx mais avant de faire des bêtises avez vous déjà réalisé ce type opération de mettre une option bmw demande 270euros merci de votre réponse de plus bravo pour vos tutos qui sont très explicites .

[@gsa-971]

Je ne sais malheureusement pas si c’est une option matérielle ou uniquement logicielle. Donc pas certain qu’un codage seul sans ajouter ou remplacer des pièces soit suffisant

[@richardditriche1826]

Bonsoir, je viens d'investir dans l'interface obdlink lx et motoscan ultimate. Comme je veux que cela fonctionne sur pc, j'ai installé sur vos conseils l'émulateur android. J'ai réussi à coupler l'obd avec le pc. Pourtant lorsque je lance motoscan et choisit par exemple engine electronics j'ai le message: ouvrez les préférences et sélectionnez un périphériques bluetooth. je trouve préférences dans system setting mais pas de sélections de périphériques. Alors je me tourne vers vous afin d'être éclairé car personne dans mon entourage ne connait tout cela. je fouille aussi dans paramètres, communication, periphérique bluetooth, aucun appareil n'a été associé... avez vous une idée pour m'aider ? moto en panne; cordialement.

[@gsa-971]

Salut J’avais dit d’essayer avec un émulateur Android mais je n’ai jamais testé cette façon de procéder. Avant d’aller plus loin il faut essayer de faire fonctionner le matériel tel qu’il est prévu, c’est à dire sur tablette ou smartphone Android et si tout est ok alors à ce moment là on essaie sur pc, pas l’inverse

[@richardditriche1826]

@@gsa-971 Bonsoir, bon finalement je fais provisoirement une croix sur le pc et l'émulateur androïde. avis aux propriétaires comme moi d'une r1200rt : ne vous faites pas avoir comme moi car cette moto est référencée sous 2 codes K26 et K52. je me suis un peu obstiné sur le type K52 alors qu'il fallait sélectionner K26 et du coup ai perdu du temps avant de comprendre. Enfin la communication est maintenant établie et l'écran du smartphone c'est déjà pas mal. Cordialement.

[@gsa-971]

@richardditriche1826 en effet k26 c’est jusqu’à 2013 et k52 c’est à partir de 2013

[@philippemn4070]

Bonjour, Je cherche à calibrer le capteur TPS. Où je dois aller pour régler cela avec motoscan sur une s1000rr 2012? Merci!

[@gsa-971]

Ça n’existe pas un capteur tps

[@philippemn4070]

Ou capteur papillon (idem TPS)

[@gsa-971]

@philippemn4070 le potentiomètre de papillon (nom français du Throttle Position Sensor) ne nécessite pas de réglage après montage ou remplacement, c’est un système à auto-apprentissage

[@philippemn4070]

Merci. Par contre qu'est ce qui pourrait causer alors la non possibilité de changer de mode de puissance sur une s1000rr 2012? Selon les informations, cela provient du capteur TPS, seule pièces que j'ai remplacé. Ralenti un peu bas, depuis ce changement. Merci pr ton aide.

[@jean-christopheroger7086]

Bonjour, merci pour la clarté des infos. rien à voir avec motoscan : je vois ta bulle, peux-tu me donner la ref (Puig ?) si tu en es content ? j'ai trop de turbulences/bruits avec celle d'origine (GSpas GSA; modele 2012)

[@gsa-971]

C’est une bulle WRS, j’en suis très content 🙂 www.wrs.it/fr/bulles-pare-brises/183183-parebrise-sport-evo-wrs-fume-bmw-r-1200-gs-adv-2004-12-led-0806881053483.html?BM034F-LED

[@josenoguera6958]

Super et merci pour ta vidéo j'ai acheté le logiciel de MOTOSCAN et obd link et sa fonctionne super ; je me permet de te poser une question ou peut on trouver la liste des codes en Français merci pour tous

[@gsa-971]

Il n’y a pas de liste mais en cherchant les codes recherches sur Google tu trouves

[@christianl7487]

Bonjour Ca fonctionne aussi avec les BMW 1150 RT de 2002 .

[@gsa-971]

Regarde sur le site du concepteur de motoscan pour savoir si c’est compatible avec 1150 quand même

[@christianl7487]

@@gsa-971 bonjour OK merci pour la réponse

[@darfarmuse_4703]

Cest payement unique ou bien des versement mensuel ??? OUCHHH?

[@olivierdumont6410]

Bonjour, est-ce que avec motoscan on sait modifié le code 382 et 386 qui permets de paramétré en français pour qu'il y reste lors de problème de batterie ?

[@gsa-971]

Je n’ai pas compris ta demande désolé, que veux tu paramétrer en français ?

[@olivierdumont6410]

@@gsa-971 Tout le menu de ta moto est en Français, lorsque j ai un problème de batterie, le menu repasse en allemand donc, je suis obligé de reparamétrer la moto on m'a dit de vérifier le paramètre 382 et 386 sur le paramètre 382 il est bien marqué menu en français mais sur 386 est marqué menu en allemand On me conseil de supprimer ou modifier aussi le 386, d'où ma question est ce possible avec motoscan ? X0143 Bluetooth Interface X0191 Dynamic ESA X0193 Keyless Ride X0202 Daytime Running Lights X0204 Hill Start Control X0219 Deluxe Headlight X0222 Gearshift Assistant Pro X0224 Driving Modes Pro X0230 Comfort Package X0233 Touring Package X0235 Dynamic Package X0268 Audiosystem ECE X0272 Preparation, Navigation Unit X0350 Exhaust System, Chrome X0382 Operating Instructions, French X0386 Operating Instructions, Dutch X0395 Radio X0417 Central Locking System X0518 Seat Heating X0530 RDC X0538 Cruise Control X0603 Alarm System X0703 Power Reduction X0764 Plug-In Socket

[@gsa-971]

Je ne peux pas te répondre, je n‘ai pas l’info, tu as l’écran tft?

[@olivierdumont6410]

@@gsa-971 Non c'est une r 1200rt lc 2015

[@gsa-971]

Ok, désolé je n’ai pas la réponse à ta question

[@MarieLarocheFlamme]

J'ai motoscan je peux changer date ect .mais il reste toujours le triangle check fonction que faire merci

[@gsa-971]

Tu as quelle version de motoscan ?

[@armandlarochelle4443]

Gros merci

[@hubertdracon1997]

Grand merci l'ami.