harbiden şiir gibi anlatmışsın ustam ha sorsan burdaki çoğu kişi gene yapamaz sonucta tecrübeyle olcak bişi ama agzına eline saglık hiç ileri sarmadan sonuna kadar izledim
@motosikletefsldayanadammfa9381Ай бұрын
Beğendiğinize çok sevindim. Teşekkür ederim, bu işlere merak eden ama öğrenmek için imkanı olmayanlar için dilim döndüğünce bilgilerimi aktarmak istedim.
@Sorgulayan.9 күн бұрын
Maşallah usta krank takma islemini ve silindir piston takma egitiminide almis oldum teşekkürler sirada tesisat baglama var bu isleri hobi olarak yapıyorum meslek haline getirmeyi düşünüyorum geriye birtek belge almak kaliyor bunuda basaracagima inanıyorum teşekkürler Allah razı olsun sizden.
@Sorgulayan.8 күн бұрын
Ayni islemi cc yulseltme ile kendi motoruma uygulayacagim teşekkürler Allah razı olsun sizden.
@iphoneiphone847221 күн бұрын
Helal olsun kardeşim emeğine sağlık mükemmel bir anlatım Allah razı olsun ...
@motosikletefsldayanadammfa938121 күн бұрын
Allah sizden de razı olsun inşallah. Bir faydam dokunduysa bir şeyler katabilsem izleyen birine ne mutlu. Çok teşekkür ederim değerli düşünceleriniz için.
@iphoneiphone847220 күн бұрын
@@motosikletefsldayanadammfa9381 Üstad bu 110 cc mi ?
@ozkansk8285 Жыл бұрын
Maşallah arkadaşım anlatımın çok iyi.
@motosikletefsldayanadammfa9381 Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim, beğendiğinize çok sevindim.
@Acarix3 ай бұрын
@@motosikletefsldayanadammfa9381 ustam kompresyon segmanlarini tam tersi takmak ne sonuçlar doğurur
@serdarcaglar3773 ай бұрын
Süper ötesi anlatım tarzıyla büyük bir projeye imza atmışsın hocam eline sağlık👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@motosikletefsldayanadammfa9381Ай бұрын
Beğendiğinize çok sevindim teşekkür ederim.
@rasimbalta96572 ай бұрын
Çok net ve başarılı bi anlatım olmuş . teşekkürler baya bilgi sahibi olduk . kolay gelsin başarılar
@motosikletefsldayanadammfa9381Ай бұрын
Beğendiğinize çok sevindim , çok teşekkür ederim.
@bilalefeturk51845 ай бұрын
Usta eline emeğine sağlık çok güzel detaylı herseyi gösterecek anlatmışsın en ince ayrıntısına kadar 😇👍👍👏👏😊
Ustam eline saglik bu gun motoru bende soktum kacirdigim birsey varmi diye bakiniyordum sansima ay i motor denk geldi safari pro sanirim krank dahi ayni bulamiyordum oyle guzel anlatmissinki sanki kendim toplamis gibi hissettim yag pompasini kaciriyordum sayende onuda degistircem safari pro icin conta seti bulamiyorum onerirsen sevinirim
@motosikletefsldayanadammfa938113 күн бұрын
Beğendiğinize çok sevindim ben teşekkür ederim böyle düşünmeniz benim için ayrı bir zenginlik. Size tavsiyem eğer Johnta bulamıyorsanız yaşadığınız bölgede illaki oto sanayi vardır. Motorunuzun silindiri ana blogunu yağ filtre kapağını gibi muhtelif conta takılan bölgeleri yanınıza alın ve o oto sanayiye gidin. Oto sanayilerde contacı diye tabir edilen işletmeler var. Elinizdeki conta kestirmek istediğiniz parçalarla giderseniz Şipşak kalıp çıkartıp anında size conta kesmiş oluyorlar. Bu şekilde bulamadığınız contalar hem daha ucuza hem de daha kaliteli malzeme ile yaptırmış olursunuz . Ben de bazen bulamıyorum o conta malzemesini metre usulü toptan alıp kendim şablon çıkartıp kesiyorum.
@safakdik3383 Жыл бұрын
Kardeşim güzel anlatım ❤
@robotikdunya3 ай бұрын
Üstadım bu işlem yaptiginiz scooter marka model nedir çok nerak ediyorum takipteyim..
@motosikletefsldayanadammfa9381Ай бұрын
Pek bilindik bir marka değil piyasada yok gibi bir şey. Marka kötüleme gibi olmasın diye gizledim.
@sukruyildiz16323 ай бұрын
Motor blok üzerinde ayak marş yarımay yuvası kırıldı tamiri yapılabilinir mi? Kullanılabilinecek yapıştırıcı var mı?
@Fatih_motors6 ай бұрын
abi merhabalar motorun arora mojıto pro s su sogutmalı kendım sokup takabılırmıyım sızın yaptıgımnız gıbı asamaları tek tek yapıp krank dişli siyirdı yenısını alıp takabılırmıyım cok zormudur sokup takmak ıcın her turlu malzeme var motorcular 4 bın tl ıstıyorlar :( ustekı egzantırık gergı aparatını oturtuyotsunuz oradakı olayı anlayamadım.
@coskunkucukarslan33027 ай бұрын
👍
@coskunkucukarslan33027 ай бұрын
❤👍
@ggfarmfarm6 күн бұрын
ustam kolay gelsin benim motorum marşı 1 tur çeriyor diğer tur 3 4 saniye bekledikten sonra 1 tur daha çeviriyor yani ıkınarak çeviriyor marşı. Yeni marş motoru aldım sorun hala aynı piyon dişliside sağlam. Bende pistonlarda olabilir mantığı ile açtım ve pistonda aşınmalar mevcuttu durum böyle iken bende 100 cc kit aldım yeni piston göbek koydum herşeyi düzgün birşekilde yaptım çatıyı atmadan önce sehpada marş bastığımda marş motoru hala ıkınarak çeviriyor rahat çevirmiyor sorun ne olabilir. Pistonu koyduğumda krank kolunda dik şekilde yukarı aşağı salladığımda boşluk yoktu yan test ettiğimde yanlamasında çok ama çok ufaktan boşluk vardı ama kolda ufaktan oluyormus yandan test edince. Varyatöre baktığımda da krank düz dönüyor. Sorunum ne olabilir. En son egsoz ve emme piyonasının 4 tane somonunu gevşettip marş çevirdiğimde çok rahat çeviriyor sorun ne olabilir acaba ustam
@motosikletefsldayanadammfa93816 күн бұрын
Merhaba böyle gık edip zorlanıp adeta halterciler gibi yüklenip çevirip durup rahatlayıp geri sıkıyor değil mi ? Motor 50 cc scooter sanırım değil mi?
@ggfarmfarm5 күн бұрын
@@motosikletefsldayanadammfa9381 evet 50cc tıpkı söylediğiniz gibi sorun var
@motosikletefsldayanadammfa93815 күн бұрын
Bunun bir çok sebebi var lakin siz silindir ve krank kısmını elediğinize eminsiniz. O halde Marş otomatiği , marş motoru veya motorun eksi (-) şase hattı zayıfsa yapar bunu. Dediklerimi kontrol edin bunlardan birinden kaynaklı eğer akünüz de sapa sağlamsa.
@ggfarmfarm5 күн бұрын
@@motosikletefsldayanadammfa9381 sorularımı yanıtladığınız için öncelikle teşekkür ederim fakat motorun çatısını atmadan marş çeviriyorum takviye kablosu ile şuan. marş otomatiği vs yok bu yüzden marş motorumda yeni takviye kablosu ile bunu yaptığımda eksiyi motorun herhangi bir yerinden veriyorum sorun hala aynı bu işlemi çatıyı koyduğumda da aynıydı bu sebeple indirdim motoru. Şunuda tekrardan söylemek istiyorum emme ve egsoz piyanosunun 4 tane somonunu gevşettiğimde çok rahat marş çeviriyor
@ggfarmfarm3 күн бұрын
@@motosikletefsldayanadammfa9381 merhaba bugün size anlattığım olayda şöyle birşey fark ettim herşey takılı sorunsuz buji takılı ilen marşı zor çeviriyor ıkınarak kasılıyor fakat bujiyi çıkardığımda marşı çok rahat çeviriyor bu neyden olur
@humbetbabasov842111 ай бұрын
Krank yakı ısıtmadan otursa bir problem olmazkı efendim
@haliltoysal8031 Жыл бұрын
Dostlar selamlar birkaç tane sorum olacaktı size... Ve elbette sana abim senin vereceğin cevaplar benim için çok çok önemli.. Birincisi motor gaz açınca neden silkeleme yapar? İkincisi motor neden ilk marşta çalışmaz hemen ardına ikinci marşta gaz vermezsek söner? Üçüncüsüde gaz verip elimi gazdan çekince zınk diye devirin düşmesi gerekirken, neden gazı kendiliğinden veriyormuş gibi yalpalayarak iner? Dördüncü sorum ise daha önce sübap kapaklarını değiştiren veya sübap kapaklarından sorun yaşan arkadaşlarım yaşadıkları sorunları yazabilirmi? Lütfen sizlerden ricamdır bana bi yardımcı olun herkese teşekkürler...
Merhaba motosiklete göre değişiyor maalesef. Bazılarında al tak şeklinde oluyor bazılarında rulman montajı oluyor.
@muhammetyavuz47973 ай бұрын
Slm ustam kolay gelsin bende honda aktiva var iki kartel arasina sivi conta sürdüm yağ kaçağı yaparmi
@motosikletefsldayanadammfa9381Ай бұрын
Aleykümselam activa s 125 mi , eski kasa teneke activa 100 mü. Honda grubunda sıvı conta sürülür kılingirik conta konmaz.
@456slowАй бұрын
Ustam ekzantirik zinciri kırılmıştı motor yağsız kalmış krank kecesini çıkartamadım en sonda motoru böldüm ikiye krank bilyaları dağılmıştı
@seyyarethem3 ай бұрын
Arka varyatör e sıktığın siprey nedir ustam
@motosikletefsldayanadammfa9381Ай бұрын
Genel balata temizlik spreyi.
@mehmetfiy47314 ай бұрын
80 CC çevrilmiş Arora quantum sente ayarı kaç olmalı ustam emme ve egzoz
@motosikletefsldayanadammfa9381Ай бұрын
Subap ayarı demek istediğiniz bilginiz olsun. Klasik gy6 platformu olan scooterlarda ki sizin ki de gy6 emme 00.8 egzoz 0.10 ideal.
@mehmetfiy4731Ай бұрын
@motosikletefsldayanadammfa9381 0.08 0.10 yapıyorum şakırtı yapıyor....0.06 0.10 yapıyorum yine aynı zırıltılı ses yapıyor
@mehmetfiy4731Ай бұрын
@motosikletefsldayanadammfa9381 birtürlü tutturamadım ...birde sibop Lara sıcak iken bakıyorum 0.08. Isınınca 0.10 olmuş.. 0.08 i 0.05 yapıyorum ısınca nasıl olsa 0.08 olur diye berbat bi ayar oluyor basık gidiyor hız yok bağırıyor..
@mehmetfiy4731Ай бұрын
@motosikletefsldayanadammfa9381 sizce ne yapmalıyım
@mehmetfiy4731Ай бұрын
Milimetre cinsinden sente anahtarım
@emreylmaz159611 күн бұрын
,❤
@onuruzun195 Жыл бұрын
taktığınız piston 50 cc mi 80 cc mi
@motosikletefsldayanadammfa9381 Жыл бұрын
125 cc dir.
@onuruzun195 Жыл бұрын
@@motosikletefsldayanadammfa9381 125 cc mi o krank 125 cc ye uyumlumu ki
@utkutosun99711 күн бұрын
bu motorsikletin tam modeli nedir
@motosikletefsldayanadammfa938110 күн бұрын
Çin menşeli çok bilindik olmayan bir markanın 125 cc bir scooterı. Çok ismini verme taraftarı değilim herhangi bir şekilde muhataplık durumu olmasın diye. Anlayış göstereceğinize inanıyorum.
@utkutosun99710 күн бұрын
@ tabi haklısınız fakat bende bu motorun aynısı var motorum arora safari pro ama yedek parça bulamıyorum ondan sebep sormuştum eğer o model iler aratırsam daha kolay bulabilirim diye benim motorda krank yedi çünkü:) umarım cevapların değerli ustam
@motosikletefsldayanadammfa938110 күн бұрын
Bu Arora değil bam başka bir marka , size ne lazımdı acaba ?
@motosikletefsldayanadammfa938110 күн бұрын
Şimdi motorunuzun görsellerine baktım , kaporta aksamı farklı lâkin motor birebir aynı. Bu platformu hem motolux hemde de altai de kullandı bir kaç modelinde. Mekanik parçalar ise aradığınız bir umut bulabilirim inşallah.
@Fatih_motors6 ай бұрын
merhabalar numaranızı verebilirimisiniz motor hakında sorum oalcak krank ıle ılgılı
@HüseyinBilir-f8w5 ай бұрын
Üstadım telefon numaranızı yazarmisin benim motor aktiva motordan problem var çözemedim yardımcı olursan sevinirim
@darkdays22768 ай бұрын
Dukkan nerde ustam
@oppistylee46528 ай бұрын
Beylikdüzü istanbul motolux e 5 yaninda konuma yaz cikar İlker usta