BMW R1250GS 어드방 시승기 - "과연 우주명차!"

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3 ай бұрын

이시대 최고의 투어러 중 하나인 bmw r1250gs adv 모델을 시승해보았습니다.
기대 이상의 차량이었고, 언젠가 꼭 갖고 싶다는 생각을 하게 되었습니다.
시승차량은 얼리블랙라운지 제주점을 통해 렌트하였으며,
별도의 협찬은 받지 않았습니다.
한국이륜차신문의 나경남 기자님의 기사가 자료 정리에 큰 도움이 되었습니다.
#r1250gsa #r1250gsadventure

Пікірлер: 68

@Jaykim-cn9mc 2 ай бұрын

정확한 리뷰입니다. 한국에도 이런 리뷰어들이 많아 졌으면 좋겠어요. 1250gsa를 신차 출고 후 2만km가까이 타고, 현재는 ktm1290 슈퍼 어드벤처r을 탑니다. 말씀하신 내용 모두 공감하며, 정말 좋은 오토바이인 점은 부정할 수 없으나, 딱 거기까지 입니다. 짜릿한 느낌은 없죠. 흡사 편안한 suv를 타는 느낌과 정말 비슷합니다.. 오토바이가 차량과 승차감이 비슷하다는게 사실 대단한거죠! 다시 산다면. 그냥 구형인 1200gsa로 구매하여, 장거리 투어 목적으로 기변이 아닌 기추 후보에 둘 것 같습니다 ^^.

@SaM-wc1eg 2 ай бұрын

저도 고민하다가 알나인티로 갔습니다. 범용으로는 어렵다고 판단했는데, 마침 영상으로도 잘 설명해주시네요~

@taesungkim5050 2 ай бұрын

정말 수준이 높고 귀에 쏙쏙들어오는 리뷰 감탄을 합니다. R1250RS 도 궁금해집니다😊

@user-pd8ws1qg5y 14 күн бұрын

좋은 차입니다. 시승해 보시길

@baemanchoi 2 ай бұрын

시승기 멋지다!~

@SEOHOgunshop 8 күн бұрын

구독하고갑니다!!

@younjooil 2 ай бұрын

r1200gs로 서울-해남-부산-양양-서울 1,560km를 24시간동안 달렸던 적이 있네요... 3시간 자고.. 총 27시간 걸렸는데 ... 졸렸던거 빼곤... 몸은 괜찮았습니다... 왜 벌써 왔냐는 오도뱅입니다...

@blackshark00 26 күн бұрын

저는 듀얼바이크 본래목적인 온로드와 오프로드를 넘나드는 라이딩을 즐기는 사람으로서 꼭 장거리가 아니더라도 너무나 만족스럽게 타고있습니다 비포장길에서 GS의 든든함은 정말 최고입니다.

@DollsingTV 3 ай бұрын

영상 앞부분에 차량의 기능적인 특성 정리, 히스토리 정리, 이런 부분들이 특히나 다른 리뷰와는 차별화된 고급스런 포인트 같습니다. 영상 올리실때마다 챙겨보고 있습니다. 혼다 cb1100ex, 트랜스알프, 리뷰 부탁드립니다. 시승차 제공 가능!

@pebblejung 3 ай бұрын

ㅈ대는 시승기 협찬 잘 좀 부탁드립니다

@user-zn7qy2ib5x Ай бұрын

@@pebblejungis 0:41

@user-fm2qb9ux4o 3 ай бұрын

역시 멀티퍼포즈장르의 최강자 Gs군요. 저도 언젠가 꼭 타보고싶습니다. 정성스런 리뷰 잘 보고갑니다.

@pebblejung 3 ай бұрын

따뜻한 댓글 힘이되는 댓글 감사드립니다!

@coollikewater7932 13 күн бұрын

멋지네요~

@heecha2 2 ай бұрын

이만큼 깔끔한 리뷰가 또 있을까요? ‘CNR GS 셀프라이딩’을 이용해주셔서 감사합니다. - CNR 장희찬 팀장 드림 -

@pebblejung 2 ай бұрын

얼리블랙이 있어서 너무 좋습니다!

@user-pq2fc5ls6v 23 күн бұрын

마지막 공감…… 주말에만 탈수있고 시간이 없다는거 ㅠㅠ 닌자 보스랑 gs 두차종을 엄청 고민중입니다

@e_personal 2 ай бұрын

여러모로 고려해서 기본 시트높이가 낮은 신형 F800GS 구입했는데 얼마 되지는 않았지만 상당히 만족하고 있습니다. 단점이라면 1250에 비하면 가볍기는 한데 차이가 크지는 않아서 역시 무겁다는거.

@hahahak2561 2 ай бұрын

193에겐 텐덤석에 캠핑 짐 있을때 조금 타기 힘들다는 점 만 빼면 완벽한 바이크입니다 ㅎㅎ

@tj924 3 ай бұрын

스즈키 브이스트롬 1050de를 타는데 영상을 보니 1250gs가 땡기네요. 괜히 우주 명차라는 별명을 가진 게 아닌 것 같습니다. 리뷰 잘 봤습니다!

@user-fm2qb9ux4o 3 ай бұрын

4050대에게 스즈키란 참으로 의미가 깊지요.

@tj924 3 ай бұрын

@@user-fm2qb9ux4o 제가 절대 1250gs 살 돈이 없어서 브이스트롬을 구매한 건 아닙니다. dr-z가 드림바이크였기 때문이죠.

@user-fm2qb9ux4o 3 ай бұрын

뉘예뉘예~~

@user-fm2qb9ux4o 3 ай бұрын

@@tj924 지에스살 여유있었어도 스즈키를 사셨을까요 ... 가슴에손을얹고 생각해보시길...

@tj924 3 ай бұрын

@@user-fm2qb9ux4o 제 피는 파랗기 때문에 죽을 때까지 스즈키 입니다.

@wlrhkswkd78 2 ай бұрын

장거리 운전하다 졸리더라구요 ㅎ 밸런스가 좋아 주로 R차타는 동생들이랑 와인딩위주로 타러다닙니다 장거리는 모캠 ^^

@drymax2386 18 күн бұрын

어드방 장점 진짜편함 단점 너무편함

@LooxJJ 15 күн бұрын

동급으로는 야마하 수퍼 테네레와 트라이엄프 타이거 1200 을 꼭 타보신후 구입하세요. 솔직히 좀 재미있게 타는것을 선호하신다면 할리 팬아메리카가 원톱입니다. 꼭 2 stroke 더트바이크 느낌이 납니다. 대륙횡단을 계획하신다면…한국서 중국 청도 거쳐 유럽까지 가신다면 야마하 / 혼다 AT 외에는 추천 드릴게 없습니다. 참고로 KTM 은 무조건 비추 합니다…도저히 용납하지 못할정도로 내구성이 들쑥날쑥 합니다...마지막으로 도시내에서 주말마다 편한 장거리 여행용을 생각하신다면 영상의 BMW 와 트라이엄프 타이거를 강추합니다. 개인적으로는 GS 시리즈중 최고의 완벽성은 1200 모델이었다고 생각합니다. 그외 Vstrom 1050 도 상당히 좋은 바이크라 생각합니다.

@pebblejung 14 күн бұрын

팬아메리카가 참.. 타보지도 않은 분들에게 혹독하게 까이던데, 재미까지도 잡은 차량인가요? 진심 궁금한 차량입니다.

@LooxJJ 14 күн бұрын

@@pebblejung 판앰은 빌려서 탔는데 90/2000년대 초반의 2 stroke dirt bike 느낌이 납니다. 어렸을적 탔 RM이 생각나더군요. 그러면서 편합니다...장거리 단거리 다 무리없이 소화해 냅니다. 설명하기가 좀 그런데 발란스가 아주 좋고 무엇보다 오프로드 경우 아주 재미있습니다. KTM 1290 에알 경우 뒷목에 소름 끼칠정도로 성능이 좋은데 팬엠은 690 엔듈 같습니다. 라이더가 경험이 있던 없던 최고의 오프로드를 할수 있게 한다고나 할까요...

@MUSTANG_GT700HP 2 ай бұрын

k1600b도 시승해보세요

@attbox. 27 күн бұрын

Gs 명차인정....

@user-vc5lz7xl6y 21 күн бұрын

아스팔트 도로면 도로는 파고 들어 들어야 하죠 gs가 아깝네요 rt타던지... 오프로드가 없네요..

@pebblejung 14 күн бұрын

넵 시승차 타고 오프 갈수는 없으니까요. 저도 그럴 기회가 있음 좋겠습니다.

@Kawasabiz 3 ай бұрын

죄송하지만ㅠ모델의 역사같은건 매번 스킵합니다. 저는 역사에 관심이없거든요. 그저 춘재님의 느낌만 중요하게 생각합니다. 나와같은 시간을 달리고.....나와같이 오토바이를 사랑하는사람. 그리고 그사람이 느낀 오토바이. 비록 쥐에스를 구입할수있는 형편이 아니지만 먼훗날 춘재님같은 하이라이프를 꿈꾸며 덜그럭 거리는 딸통과 함께 달려갑니다. 저도 꼭 성공해서 타보도록 하겠습니다. 장거리 와 편안함에 특화된 쥐에스 를.

@user-fm2qb9ux4o 3 ай бұрын

으이구 인간아 역사도 공부를좀하고 글도좀읽고살아 그냥 타기만하지말고 ~~

@pebblejung 3 ай бұрын

넵 애정어린 댓글 감사합니다

@ohsungkwon9886 21 күн бұрын

그럼니가 영상 만들면 되지

@user-br9uq5mt1m 2 ай бұрын

제주분이시군요. 반갑습니다. ㅎㅎ. 잘보고 갑니디.

@sin8031 26 күн бұрын

나에게 맞는 바이크다... 근데 지갑이 쟤를 싫어한다... 😮

@allthatlove904 2 ай бұрын

세계최고의 자동차 회사중 하나인데 두말하면 입아프죠

@sukisukisuki424 2 ай бұрын

할리 같은 감성 빼고는 아무것도 없는 바이크 타다가 어드방 타면 진짜 하늘과 땅차이죠ㅋㅋ...

@DongPangzhuo 2 ай бұрын

근데 재미는 없음 1250. 님이말한 감성차이만큼 다른 요소들도 반대로 차이가남

@wlrhkswkd78 2 ай бұрын

@@DongPangzhuo수전증걸릴거같은 맥동감요?

@DongPangzhuo 11 күн бұрын

@@wlrhkswkd78 그정도로 수전증 걸리면 바이크 접으셔야죠 ㅎ

@user-uu4cr2zt4s Ай бұрын

Gs 고급유가 아니라 일반유 넣으면 안되나요?

@pebblejung Ай бұрын

하이옥탄 권장으로 알고있습니다

@user-xk2hj5im7c Ай бұрын

우주명차맞음

@user-zb5zu8dj8k Ай бұрын

그래서 멀리 가는 넘 하나 가볍게 타는거 하나... 이렇게 두대 운용하게 되네요. ㅎ

@pebblejung Ай бұрын

어쩔수 없이 기추를 하게되는것 같습니다 ㅎㅎㅎ

@NEMOKBSON 3 ай бұрын

Gs는 순한맛이라 ktm이 더 재밌음

@user-nw5dc6vg6n 27 күн бұрын

서귀포 살암마싱?

@jaewoungshim4967 27 күн бұрын

아무리 다른 사람들이 명차라 해도..내겐 별로로 보임. 일단 디자인이 오토바이로서 감성을 자극 시키지를 안는다. 왕 딱다구리로만 보임...ㅋ.. 50대 초반 이지만. zrx1200 cb1300같은 반 클래식 디자인이~~젤 좋아

@NEMOKBSON 3 ай бұрын

Ktm이 아니네요

@user-fm2qb9ux4o 3 ай бұрын

오랑캐 아웃

@pebblejung 3 ай бұрын

1290 어드방 타보고싶긴 합니다.

@user-pd8xf2jb9m 3 ай бұрын

여윽시~~ 바이크는 GS 편의점은GS25 좋아요~꾹

@pebblejung 3 ай бұрын

역시 졔스입니다

@DollsingTV 3 ай бұрын

바이크 리뷰랍시고 시시덕 시시덕 춤이나 추고, 가슴이나 들이밀고, 중국제 쓰뤡 오두바이 팔아먹을라고 그러고, 이런 저급 유튜버들 좀 제발 저공비행 보고 좀 배우시길… 쯧쯔

@tj924 3 ай бұрын

가슴 들이미는 게 나쁜 건가요? 매력 어필이죠.

@user-fm2qb9ux4o 3 ай бұрын

젖탱이라도 있어야 봐줄만하지요

@DollsingTV 3 ай бұрын

@@tj924 뭐 받아들이는 취향 차이겠죠. 저는 개인적으론 젖만 내밀어서 싫어요ㅋ

@user-te6jp8ey6b 2 ай бұрын

1250RT랑 고민인데 어쩌죠?

@th8662 3 ай бұрын

단점 공감합니다.. 서울 경기 안에서만 돌아다닌다고 하면 너무 부담스럽고 번거로운 느낌이 있어요.. 그래서 근거리용으로 티맥이나 c650s를 기추할까 고민중입니다ㅋㅋㅋ

@pebblejung 3 ай бұрын

오. 실 오너님께서도 그렇게 느끼셨다니 반갑네요 ㅎㅎ 졔스 + 티맥 조합이면 더는 바랄게 없을 것 같습니다 ㅎㅎㅎㅎ

@user-pq2fc5ls6v 23 күн бұрын

마지막 공감…… 주말에만 탈수있고 시간이 없다는거 ㅠㅠ 닌자 보스랑 gs 두차종을 엄청 고민중입니다