MOTOTURISMO - In prova - MV Agusta Turismo Veloce 800 (2015)

[@enricoee6442]

Mi piacciono le vostre prove, ma la qualità dell'audio che sembra registrato in una sala d'aspetto da tanto eco contiene, è impresentabile. Insonorizzate un sottoscala, se volete, ma rimediate, anche perché siete bravi e ve lo meritereste.

[@giovannipassafaro1744]

l'ho provata è bellissima

[@NickfromAkarnania]

Απιθανη μηχανη!Την βλεπω στα ονειρα μου!Ποτε θα την αποκτησω αραγε!

[@francodresti612]

Νίκος Τσούλος

[@salv01645]

Si cerca di dare un'impronta piu' leggera, alle moto da turismo futuristiche, senza rinunciare a spazi, cavalleria e tecnologie. E' un tre cilindri che ronza bene, ottimo tiro, guidabilità intuitiva, ottima spinta, elegante e poliedrico ben bilanciato. I bestioni grandi come carretti siciliani, non servono piu' a nessuno, troppo ingombranti, inutili, e tutto quel peso si mangia i cavalli ed anche il piacere di guidare...Sotto ho letto un commento sulla bmw 1000 xr con i 160 e passa cavalli; io l'ho provata; e cosa dovrei farci con un missile così, che ad ogni marcia mi chiede di cambiare; viaggiare??, Con tutte quelle vibrazioni???. Spero solo che MV trovi un bell'equilibrio economico, come ha fatto Ducati con Audi. Ci vorrebbe proprio un bel matrimonio con Mercedes; non riesco ad immaginare un futuro senza le bellissime MV.

[@mattiavalle]

qual'è la location delle riprese?

[@marconava2125]

mattia valle Ciao. La prova è stata fatta sui monti che si affacciano sulla Costa Azzurra, zona Route Napoleon, Col du Vence. Siamo partiti nelle vicinanze di Nizza.

[@mattiavalle]

Grazie mille! un bellissimo scenario, toccherò andarci!

[@andreagori4934]

marco nava hanno fatto bene ad andare la, in italia non c'erano posti idonei

[@czondag]

Mvagusta.... for the little people...

[@langia1]

Bellissima...!!! Peccato x la cavalleria appena sufficiente

[@silviomarcon]

gianluca langianese 110cv sono appena sufficienti? ma chi sei, Capirossi??

[@marconava2125]

gianluca langianese Ciao. Personalmente ho apprezzato i "soli" 110 CV della Turismo Veloce. Credo MV abbia trovato un buon compromesso per il suo tre pistoni: c'è molta coppia, anche in basso, e il rapporto peso potenza della moto fa sembrare i cavalli disponibili più di quelli che realmente sono. La XR, della quale presto pubblicheremo il test, nonostante il prezzo simile, è un'altra storia.

[@langia1]

Sono d accordo,mv ha raggiunto un buon compromesso. Dico solo che a quella cifra (19.000€) ci sono 1200 italiane e non che ti danno bel altre emozioni. Poi chiaro che non tutti cercano quello, certa gente preferisce moto "facili" e guidabili e mv è andata in quella direzione e spero che ne venderà molte. Certo che vendere un gs (versione a liquido) o un multistrada per una turismo veloce da 110cv sono pronto a scommettere che lo faranno in pochi e quei pochi in fondo se ne pentiranno.

[@Ivan-uo1qg]

Vi regalo un microfono.

[@beppemaggio4021]

Augusta turismo veloce la sella non è regolabile

[@peppecialona910]

alta gioielleria... un po caruccia..

[@francolarghi2058]

Peppe Cialona - L'hai detto Tu "alta gioielleria" . La qualità si paga !!! E' la moto per uscire dal gregge delle varie GS e le varie jap.

[@langia1]

Prova una s 1000 xr con 167cv all albero e poi vediamo cosa dici