Рассказ о мотовездеходе Диверсант 2х2 NEXT, который создан Владимиром Оленевым. Приятного просмотра! Канал: kzbin.info/door/R7_h0YD4hQZ3m9rvvgYMug Drive2.ru : www.drive2.ru/users/ov-s Статья: modelist-konstruktor.com/razrabotki/vnedorozhnyj-motocikl-diversant-2wd-next
@ПавелИванов-в3т4 жыл бұрын
Моё почтение, Владимир ! Мне тема интересна.
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо! Значит найду ещё интересных моделей
@garage_forever4 жыл бұрын
Конечно, интересно! Самоделки всегда вызывали у меня восторг и уважение к их создателям! Всем успехов в созидании! Спасибо за видео, Вова! Владимиру Оленеву особая благодарность!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо!
@СергейКрь Жыл бұрын
Владимиру уважение за созданый аппарат! Единственно, по опыту общения с Уралом , крестовины, плохого качества, приходилось менять часто, а на мотовездеходе их несколько.
@ПетрКузьменко-к3э4 жыл бұрын
Конечно тема внедорожной двухколесной техники осень интересна! Как современной, так и ретро! Спасибо за видео!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо. Буду заниматься
@МихаилЕрёмин-н6у4 жыл бұрын
Спасибо Владимир за интересный рассказ про мото- вездеход , жду продолжения.))
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо
@N9OI4 жыл бұрын
Есть время и место что бы сконструировать и построить мотоцикл, но нет времени что бы ездить и нет места для хранения?... Работа проделана очень качественно и вызывает большие уважение к мастеру.
@ПетрКузьменко-к3э4 жыл бұрын
Люди делятся на 2 типа. Одни любят с техникой ковыряться, а другие ездить и путешествовать. Редко это одни и те же люди
@N9OI4 жыл бұрын
@@ПетрКузьменко-к3э действительно 🤔
@janisozols34684 жыл бұрын
Благодарю за выпуск! очень интересно!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Благодарю
@dimontr114 жыл бұрын
Один из уникальных мопедов с изжитием косяков предыдущих!
@denisnovgorodsky1467 Жыл бұрын
А теперь он мой! Спасибо Владимиру за его разработку. Но есть нюансы, которые выявились при эксплуатации и требуют доработки. Впрочем, это нормально для любого прототипа.
@МитрофанМартынов-я2г3 жыл бұрын
Автор -- Умничка !!!
@romulsheridan58044 жыл бұрын
Моща, класний мот, як тайговий ведмідь.☝👍👍👍
@motogizn20064 жыл бұрын
Однозначно 👍👍👍. Но есть одно но, ☝️ снятие ограничителя оборотов сулит этому движку скорую кончину. Так как он не имеет принудительной смазки коленвала и шатуна. Из-за больших оборотов он начинает голодать. Сам лично имел такой горький опыт. Так что о надёжности этого мотоцикла вопрос пока открыт.
@ПетрКузьменко-к3э4 жыл бұрын
Так можно не откручивать до полного
@ПетрКузьменко-к3э4 жыл бұрын
Смазка у этих движков вроде черпачковая.
@motogizn20064 жыл бұрын
Да действительно можно и не откручивать,только толку от таких доработок. Система смазки методом разбрызгивания. Надёжно до определённых заводом оборотов. Которых я так понял что не хватает. Нужно для такого аппарата что-то другое.
@ПетрКузьменко-к3э4 жыл бұрын
@@motogizn2006 ну по дешману из моторов только китайские 125 и 250 ки напрашиваются
@-INTRACK4 жыл бұрын
тоже имею опыт поэтому воду поставил
@kvilentiumplanet37914 жыл бұрын
Оригинальный аппарат. Тоже делаю самоделку, за основу взята мазда 626 2.0 дизель. Двигатель уже стоит на мотоцикле. В планах будит ездить на центробежном сцеплении. Остались токарные работы и в путь. Кому интересно можете посмотреть у меня на канале.
@KrasMoto4 жыл бұрын
О интересно!
@kvilentiumplanet37914 жыл бұрын
@@KrasMoto смотрите кому интересно. Как с этим закончу, планирую эндурик делать.
@garage_forever4 жыл бұрын
подписался, обязательно посмотрю
@ЮрийФедоров-б5ч4 жыл бұрын
Все жду, когда же, наконец, появится вездеход 1х1 !..
@losbrakoneros44444 жыл бұрын
Вовану респект и уважуха!!!
@АнтонСавельев-ъ5п2 жыл бұрын
Молодец!
@ОлегНазаров-я1у4 жыл бұрын
Супер . Молодец. Аппарат класс
@Пурик-о3г4 жыл бұрын
Мот огонь 🔥👍😁 , тоже собрать хочу...
@СергейВласенко-к8ш4 жыл бұрын
Патентовать срочно!!! Иначе начнуть штамповать,дичь полную.А вездеход получился достойный,не то что недоделки из Китая.Спасибо за рассказ.И автору здоровья и успехов.
@Телемагистр4 жыл бұрын
Та лишь бы начали выпуск, а то больше суеты вокруг, диванные эксперты всю охоту отобьют, так что можешь не переживать, такое вряд ли начнут выпускать, надёжная техника в рассии нахер невыгодна, т.к запчасти некому будет продавать, а другим странам он и нах. даром не нужен, там есть техника поинтересней только спроса нет большого на неё, так что это не более чем самоделка для убийства времени
@СергейВласенко-к8ш4 жыл бұрын
@@Телемагистр :Пожалуй ты прав,о том что у НАС это никому не нужно.Сколько мото заводов было,остался только Ирбитский (Урал).И тот только на экспорт работает.
@alexvozniuk80874 жыл бұрын
Давай більше друже про саморобні мотоцикли!дуже цікавить !лайк!диз лайки ставлять рукожопи які в житті більше ніж яйця почухати не можуть нічого! дякую за відос бро!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Дякую за вiдгук! Вiдоси будуть!!!
@Sergej-rp6dn4 жыл бұрын
Видео было интересно 👍 , но такая техника очень на любителя .
@опозития-щ3л3 жыл бұрын
По 50 кг груза на плечо и вперёд ,в заросший хребет))) Тот кому " на любителя идёт пешком с грузом))) Я к тому ,что это спецтехника и любителей уюта действительно мало там где она ЖИВЁТ😁👈
@МорфиусИзМатрицы3 жыл бұрын
боковая сильная нагрузка, вектро сил в бок, не большой удар, и все изгиб конструкции
@ФархатАитов-з7д4 жыл бұрын
Тоже хочу , надо начинать
@Kindjallah3 жыл бұрын
Понравилось. Давай про Барс Гарагашьяновский !
@АвтоБоРРодач4 жыл бұрын
Красава конечно
@АндрейПономарев-ф4з4 жыл бұрын
прикольный аппаратик))
@ДмитрийТиунов-о3ш2 жыл бұрын
Дома люди изобретают лучше чем учёные при заводе
@alexandrualexei50614 жыл бұрын
Харошш 😎😎
@ФулюганПриколистский4 жыл бұрын
И главное, едет тихо, что твой диверсант😂😂😂
@DBUGROV4 жыл бұрын
Прикольно! Только переименовать в "Демаскировщик"!
@СергейВихров-ш7д3 жыл бұрын
Просматривая такие видосы очень отчётливо осознаётся вся глубина падения "отечественного мотопрома"
@harlem23ru4 жыл бұрын
Кому не спится в ночь глухую? ))
@GOR226M3 жыл бұрын
А потом Владимир подкопил деньжат, продал это чудо и купил себе обычный квадроцикл, который полностью его устраивает...
@АнатолийСкиндер3 жыл бұрын
У меня на снегоуборщике стоит двигатель 11,5 лошадок. Вы бы ещё с бензопилы поставьте движок, самоделки.
@ИванИванов-ж8р7я2 жыл бұрын
Ему нужно было связаться с шерповцами и наладить серийность.
@Телемагистр4 жыл бұрын
Супермото, давай разбавляй иногда можно!
@dedeminde39122 жыл бұрын
Карданная передача надёжнее цепной полюбасу
@eBpeu_BLR4 жыл бұрын
Ещё токих видио
@KrasMoto4 жыл бұрын
Будет
@ОлегШвецов-ы2с3 жыл бұрын
Ну в принципе такой техники уже полно, есть и более простые варианты (следовательно дешевле), и проще в изготовлении... Не внушает доверия передняя подвеска (вилкой не назвать). Двигатель (уже избитая тема), не имеет масляного насоса, детали смазываются брызгами масла. Такой двигатель хорош для генераторов, мотопомп. Но с другой стороны удобно, делать из того что "есть под рукой" или из того что проще приобрести. Как говорится на вкус и цвет товарищей нет.
@Umb132 жыл бұрын
Что только не рассказали про данный мотовездеход. Забыли лишь показать самое главное. А стоило оно того? Как эта штука ведёт себя не на застывшем насте а в условиях реального бездорожья
@Времянесдержаных4 жыл бұрын
наверное это самая совершенная самоделка с полным приводом , проработка феноменальна ,конструкция сложна, но комплектующие доступны и не дороги , я бы хотел такой аппарат в своём" гараже" единственное пожелание по тормозам мне на бездорожье лучше задний вариант тормоза ,и хотелось бы обратится к автору ролика если можно ,добавлять информацию о затратах , не надо детализации , просто во сколько обошёлся весь проект и сколько конструктор видит своё вознаграждение за изготовление под заказ (теоретически)
@sedayboroda-pi5vh5fz5m Жыл бұрын
Непонятно. Множество производителей выпускают сейчас подобное с намёком а-ля завод. А качество разработки, ни в какое сравнение с тем что я тут увидел. Но я то интересуюсь темой недавно и как любитель. А те кто продаёт сейчас сырые недоделки, куда смотрели? Ведь все оказывается уже собрано и испытано. И качества высоки. И сравнивать их халтурку с этим просто. Где у них логика, разум, и коммерческая жила? Все вроде бы просто. Велосипед изобретён. Изготовь и продавай. И зарабатывай. И люди спасибо скажут. Непонимаааююю.
@СергейИванов-у5х8ф3 жыл бұрын
База длинновата для бездорожья
@АНДРЕЙ-щ9л5д4 жыл бұрын
Все комплектующие китайские 😂😂😂 Сверхнадёжный диверсант 😂😂😂
@НиколайБакало-ю4р3 жыл бұрын
Где продажа этой техники ?
@gentleman.from.tomsk.704 жыл бұрын
Наша земля полна "Кулибинами", единственное - с постановкой на учёт такого Т.С. возникнут проблемы. Тема интересная, и требует полного раскрытия !
@samsusam69344 жыл бұрын
Я подумал, вы опять что-то смастерили
@ВладимирСиницин-л9ц3 жыл бұрын
Интересная конструкция но к сожалению напроч проигрывает в весе той же сибири 2х2 85 кг против 120 кг, а это главное в проходимости 🤷♂️.
@браконьер403 жыл бұрын
У сибири тоже вес около 120
@ВладимирСиницин-л9ц3 жыл бұрын
влад краснодарский Мне говорил хозяин сибири около 85 кг 🤷♂️.
@ОлегНазаров-я1у4 жыл бұрын
А на заказ можно сделать??
@АлександрПаршин-р1л3 жыл бұрын
Их полно на сайтах
@ОлегНазаров-я1у3 жыл бұрын
@@АлександрПаршин-р1л а где на каких сайтах ??
@АлександрПаршин-р1л3 жыл бұрын
@@ОлегНазаров-я1у на авито есть готовые на продажу, только выбери тот который не подведёт...
@АлександрПаршин-р1л3 жыл бұрын
@@ОлегНазаров-я1у смотря для каких целей он нужен, этот мотоцикл
@ОлегНазаров-я1у3 жыл бұрын
@@АлександрПаршин-р1л для поездок в горы
@МитрофанМартынов-я2г3 жыл бұрын
СЛАБОЕ МЕСТО В МотоВездеХоде -- это Китайский мотор " чуфан " , а Кремль и таких не делает !!!
@ЕВГЕНИЙПОПОВ-г5ж3 жыл бұрын
ПОКАТАТЬСЯ БЫ НА ТАКОМ.
@СергейСтанкеви4 жыл бұрын
Не вижу перемения этому пылесосу 😀
@ДенисФарух3 жыл бұрын
Чертежи бы выложили не все сами смогут все придумать а скопировать сможем. Спасибо.
@MrBin2504 жыл бұрын
Интересная конструкция, создателю уважуха, но подобные вездеходы по-моему бесполезны))
@НадеждаАндросова-к5р2 жыл бұрын
На гробарке было кампфортней с одной лошадью
@TheSanchesmi Жыл бұрын
По сути конструкция цельнотянутая с мотоциклов Гарагашьяна.
@JugniiStream4 жыл бұрын
абсолютно не конкурентый.
@andershoel783 жыл бұрын
50 кубов достаточно, то слишком много будет жрать. В тылу не успеют бензин поставлять.
@viktor-jj7ym7dv9r3 жыл бұрын
Сделать такой аппарат хватило времени а покататься нету времени ,не понятно.
@oskarsche312 жыл бұрын
Видимо, личные обстоятельства и парню в тот момент понадобилась денежка. Жаль, мот достойный был
@СергейИванов-о1в3д4 жыл бұрын
Насколько проще сделать тоже самое из китайских электроколес
@deammoto4 жыл бұрын
И бегать по тайге в поисках зарядки.
@СергейИванов-о1в3д4 жыл бұрын
@@deammoto с канистрой
@deammoto4 жыл бұрын
@@СергейИванов-о1в3д с канистрой проще. 5л. можно взять про запас. А вот "павербанков" не напасешься.
@СергейИванов-о1в3д4 жыл бұрын
@@deammoto согласен про банки Но есть и панели легче канистр ))
@СергейИванов-о1в3д4 жыл бұрын
@@deammoto хоть под мышку Сунь - вынь да раскатай )))
@GOODCOX4 жыл бұрын
Давай переделки на базе наших тяжёлых мото.
@kucigal89934 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/il6uhISLqst4ras трицикл урал
@KrasMoto4 жыл бұрын
Поделка интересная, жаль стоит под открытым небом. Удачи!
Не понимаю смысл постройки таких мотоциклов. Любой китайский питбайк, не говоря уже о полноценном эндуро, пролетит там где тошнит этот пепелац так, что после этого ещё пять минут грязь с неба будет падать. Чем он функциональнее то? Какой в нём смысл? На нём ни в грязь ни в горы не залезешь, банально мощности не хватит, а на понижайке колёса будут медленно крутиться и соответственно от грязи самоочистки не будет. По таким тропинкам какие были в ролике показаны пацаны на Альфах гоняют сидя втроём на одном седле.
@KrasMoto4 жыл бұрын
Не соглашусь. Подобная техника гораздо проходимее. И в горы она заезжает на ура. "Баксан" был на вершине Эльбруса, а питбайки туда ни разу не забирались
@КруглыйКубик-р34 жыл бұрын
@@KrasMoto ваше право соглашаться или нет. Эльбрус покорял мотоцикл ИЖ, ещё в шестидесятых годах. Думаю современные эндуро заедут на Эльбрус значительно легче чем старый ИЖ, питбайк тоже пошустрее ИЖа будет. zen.yandex.ru/media/bikersrf/pokorenie-gory-elbrus-na-motocikle-esce-odin-rekord-sovetskih-baikerov-5d8f03751ee34f00ae3e61fe
@АндрейИванов-у8с2э4 жыл бұрын
Только делитант в езде по мокрому лесу и горам не увидит превосходства этой техники перед всякими эндурами.... а для особо самоуверенных поясню.... во первых горы и леса это не набитые тропы а 50 % это ручьи и овраги заваленные валежником с уклоном под 65 _70 % и вот спустится туда на скорости и поднятся тут же не сломав себе шею ни у кого не получится .... так как в ручье мало того что надо не упасть на мокрых палках когда колесо не едит вперед а скользит вдоль палки так еще и ветки лезут со всех шелей и сбрасывают цепь.... во вторых эндуро в грязи закапывается по седло и ни шагу вперед пока его не вытянешь .... если кто думает что в горах он везде летит 40-50 км в час то он не ездил по настоящему .... первая же колея выкинет ездока через руль когда в ней упераешься колесом .... а на видео видно что мот перезжает бревна в разных положениях без раскачки .... что не возможно эндуро сделать если встал в притык например с горки и назад нет сил оттолкнуть и вперед он тупо буксует сдерая кору и закапывается или тупо виснет на раму .... и это лишь малая часть заморочек в лесогорной эпопеи , а подьемы с осыпающейся крошкой когда эндуро тупо выскакивает на оборотах из под тебя и козлит но ни в какую не едит потому как крошка не дает опоры , и просто засасывает колесо .... да всех прелестей не расказать .одним словом не видеть превосходства данного мота может только дилетант в горголесных делах , а про езду на эндуро по снегу вообще даже говорить не буду ....
@КруглыйКубик-р34 жыл бұрын
@@АндрейИванов-у8с2э если правильно понимаю то Вы не в эндуро, ни в этой полноприводной фигне никогда не принимали участие. Даже Yamaha делала полный привод на свои байки для Дакара, где те полные приводы? Почему ни один професссионально сделанный "Rokon" ни одну серьёзную вершину не покорил, ведь это был бы такой шикарный рекламный ход!!! В эндуро не разбираетесь, так и не лезьте со своими знаниями.
@АндрейИванов-у8с2э4 жыл бұрын
@@КруглыйКубик-р3 твои ник тебя прям полностью характеризует.... ты для меня туп как мяч ... суть которого только прыгать от пинков ... словесный понос против моих фактов из жизни .... не трудись отвечать... пост закончен ... с деградантами мне не досуг.
@ЯБОГ-п5о4 жыл бұрын
а что из отечественного в этой конструкции? болты?и где рассейские ноу хау?кроме урал-бмв?