Мотовездеход Диверсант 2х2 NEXT

[@KrasMoto]

Рассказ о мотовездеходе Диверсант 2х2 NEXT, который создан Владимиром Оленевым. Приятного просмотра! Канал: kzbin.info/door/R7_h0YD4hQZ3m9rvvgYMug Drive2.ru : www.drive2.ru/users/ov-s Статья: modelist-konstruktor.com/razrabotki/vnedorozhnyj-motocikl-diversant-2wd-next

[@ПавелИванов-в3т]

Моё почтение, Владимир ! Мне тема интересна.

[@KrasMoto]

Спасибо! Значит найду ещё интересных моделей

[@СергейКрь]

Владимиру уважение за созданый аппарат! Единственно, по опыту общения с Уралом , крестовины, плохого качества, приходилось менять часто, а на мотовездеходе их несколько.

[@garage_forever]

Конечно, интересно! Самоделки всегда вызывали у меня восторг и уважение к их создателям! Всем успехов в созидании! Спасибо за видео, Вова! Владимиру Оленеву особая благодарность!

[@KrasMoto]

Спасибо!

[@МихаилЕрёмин-н6у]

Спасибо Владимир за интересный рассказ про мото- вездеход , жду продолжения.))

[@KrasMoto]

Спасибо

[@ПетрКузьменко-к3э]

Конечно тема внедорожной двухколесной техники осень интересна! Как современной, так и ретро! Спасибо за видео!

[@KrasMoto]

Спасибо. Буду заниматься

[@N9OI]

Есть время и место что бы сконструировать и построить мотоцикл, но нет времени что бы ездить и нет места для хранения?... Работа проделана очень качественно и вызывает большие уважение к мастеру.

[@ПетрКузьменко-к3э]

Люди делятся на 2 типа. Одни любят с техникой ковыряться, а другие ездить и путешествовать. Редко это одни и те же люди

[@N9OI]

@@ПетрКузьменко-к3э действительно 🤔

[@janisozols3468]

Благодарю за выпуск! очень интересно!

[@KrasMoto]

Благодарю

[@romulsheridan5804]

Моща, класний мот, як тайговий ведмідь.☝👍👍👍

[@dimontr11]

Один из уникальных мопедов с изжитием косяков предыдущих!

[@motogizn2006]

Однозначно 👍👍👍. Но есть одно но, ☝️ снятие ограничителя оборотов сулит этому движку скорую кончину. Так как он не имеет принудительной смазки коленвала и шатуна. Из-за больших оборотов он начинает голодать. Сам лично имел такой горький опыт. Так что о надёжности этого мотоцикла вопрос пока открыт.

[@ПетрКузьменко-к3э]

Так можно не откручивать до полного

[@ПетрКузьменко-к3э]

Смазка у этих движков вроде черпачковая.

[@motogizn2006]

Да действительно можно и не откручивать,только толку от таких доработок. Система смазки методом разбрызгивания. Надёжно до определённых заводом оборотов. Которых я так понял что не хватает. Нужно для такого аппарата что-то другое.

[@ПетрКузьменко-к3э]

@@motogizn2006 ну по дешману из моторов только китайские 125 и 250 ки напрашиваются

[@-INTRACK]

тоже имею опыт поэтому воду поставил

[@denisnovgorodsky1467]

А теперь он мой! Спасибо Владимиру за его разработку. Но есть нюансы, которые выявились при эксплуатации и требуют доработки. Впрочем, это нормально для любого прототипа.

[@kvilentiumplanet3791]

Оригинальный аппарат. Тоже делаю самоделку, за основу взята мазда 626 2.0 дизель. Двигатель уже стоит на мотоцикле. В планах будит ездить на центробежном сцеплении. Остались токарные работы и в путь. Кому интересно можете посмотреть у меня на канале.

[@KrasMoto]

О интересно!

[@kvilentiumplanet3791]

@@KrasMoto смотрите кому интересно. Как с этим закончу, планирую эндурик делать.

[@garage_forever]

подписался, обязательно посмотрю

[@МитрофанМартынов-я2г]

Автор -- Умничка !!!

[@ЮрийФедоров-б5ч]

Все жду, когда же, наконец, появится вездеход 1х1 !..

[@alexvozniuk8087]

Давай більше друже про саморобні мотоцикли!дуже цікавить !лайк!диз лайки ставлять рукожопи які в житті більше ніж яйця почухати не можуть нічого! дякую за відос бро!

[@KrasMoto]

Дякую за вiдгук! Вiдоси будуть!!!

[@МорфиусИзМатрицы]

боковая сильная нагрузка, вектро сил в бок, не большой удар, и все изгиб конструкции

[@СергейВласенко-к8ш]

Патентовать срочно!!! Иначе начнуть штамповать,дичь полную.А вездеход получился достойный,не то что недоделки из Китая.Спасибо за рассказ.И автору здоровья и успехов.

[@Телемагистр]

Та лишь бы начали выпуск, а то больше суеты вокруг, диванные эксперты всю охоту отобьют, так что можешь не переживать, такое вряд ли начнут выпускать, надёжная техника в рассии нахер невыгодна, т.к запчасти некому будет продавать, а другим странам он и нах. даром не нужен, там есть техника поинтересней только спроса нет большого на неё, так что это не более чем самоделка для убийства времени

[@СергейВласенко-к8ш]

@@Телемагистр :Пожалуй ты прав,о том что у НАС это никому не нужно.Сколько мото заводов было,остался только Ирбитский (Урал).И тот только на экспорт работает.

[@losbrakoneros4444]

Вовану респект и уважуха!!!

[@Пурик-о3г]

Мот огонь 🔥👍😁 , тоже собрать хочу...

[@ОлегНазаров-я1у]

Супер . Молодец. Аппарат класс

[@Kindjallah]

Понравилось. Давай про Барс Гарагашьяновский !

[@GOR226M]

А потом Владимир подкопил деньжат, продал это чудо и купил себе обычный квадроцикл, который полностью его устраивает...

[@Sergej-rp6dn]

Видео было интересно 👍 , но такая техника очень на любителя .

[@опозития-щ3л]

По 50 кг груза на плечо и вперёд ,в заросший хребет))) Тот кому " на любителя идёт пешком с грузом))) Я к тому ,что это спецтехника и любителей уюта действительно мало там где она ЖИВЁТ😁👈

[@DBUGROV]

Прикольно! Только переименовать в "Демаскировщик"!

[@АнатолийСкиндер]

У меня на снегоуборщике стоит двигатель 11,5 лошадок. Вы бы ещё с бензопилы поставьте движок, самоделки.

[@ИванИванов-ж8р7я]

Ему нужно было связаться с шерповцами и наладить серийность.

[@ФулюганПриколистский]

И главное, едет тихо, что твой диверсант😂😂😂

[@Umb13]

Что только не рассказали про данный мотовездеход. Забыли лишь показать самое главное. А стоило оно того? Как эта штука ведёт себя не на застывшем насте а в условиях реального бездорожья

[@АнтонСавельев-ъ5п]

Молодец!

[@СергейВихров-ш7д]

Просматривая такие видосы очень отчётливо осознаётся вся глубина падения "отечественного мотопрома"

[@НиколайБакало-ю4р]

Где продажа этой техники ?

[@dedeminde3912]

Карданная передача надёжнее цепной полюбасу

[@sedayboroda-pi5vh5fz5m]

Непонятно. Множество производителей выпускают сейчас подобное с намёком а-ля завод. А качество разработки, ни в какое сравнение с тем что я тут увидел. Но я то интересуюсь темой недавно и как любитель. А те кто продаёт сейчас сырые недоделки, куда смотрели? Ведь все оказывается уже собрано и испытано. И качества высоки. И сравнивать их халтурку с этим просто. Где у них логика, разум, и коммерческая жила? Все вроде бы просто. Велосипед изобретён. Изготовь и продавай. И зарабатывай. И люди спасибо скажут. Непонимаааююю.

[@harlem23ru]

Кому не спится в ночь глухую? ))

[@ДмитрийТиунов-о3ш]

Дома люди изобретают лучше чем учёные при заводе

[@ОлегШвецов-ы2с]

Ну в принципе такой техники уже полно, есть и более простые варианты (следовательно дешевле), и проще в изготовлении... Не внушает доверия передняя подвеска (вилкой не назвать). Двигатель (уже избитая тема), не имеет масляного насоса, детали смазываются брызгами масла. Такой двигатель хорош для генераторов, мотопомп. Но с другой стороны удобно, делать из того что "есть под рукой" или из того что проще приобрести. Как говорится на вкус и цвет товарищей нет.

[@ФархатАитов-з7д]

Тоже хочу , надо начинать

[@eBpeu_BLR]

Ещё токих видио

[@KrasMoto]

Будет

[@alexandrualexei5061]

Харошш 😎😎

[@ЕВГЕНИЙПОПОВ-г5ж]

ПОКАТАТЬСЯ БЫ НА ТАКОМ.

[@gentleman.from.tomsk.70]

Наша земля полна "Кулибинами", единственное - с постановкой на учёт такого Т.С. возникнут проблемы. Тема интересная, и требует полного раскрытия !

[@andershoel78]

Чем двухтактник не нравится?

[@Времянесдержаных]

наверное это самая совершенная самоделка с полным приводом , проработка феноменальна ,конструкция сложна, но комплектующие доступны и не дороги , я бы хотел такой аппарат в своём" гараже" единственное пожелание по тормозам мне на бездорожье лучше задний вариант тормоза ,и хотелось бы обратится к автору ролика если можно ,добавлять информацию о затратах , не надо детализации , просто во сколько обошёлся весь проект и сколько конструктор видит своё вознаграждение за изготовление под заказ (теоретически)

[@СергейИванов-у5х8ф]

База длинновата для бездорожья

[@АндрейПономарев-ф4з]

прикольный аппаратик))

[@ОлегНазаров-я1у]

А на заказ можно сделать??

[@АлександрПаршин-р1л]

Их полно на сайтах

[@ОлегНазаров-я1у]

@@АлександрПаршин-р1л а где на каких сайтах ??

[@АлександрПаршин-р1л]

@@ОлегНазаров-я1у на авито есть готовые на продажу, только выбери тот который не подведёт...

[@АлександрПаршин-р1л]

@@ОлегНазаров-я1у смотря для каких целей он нужен, этот мотоцикл

[@ОлегНазаров-я1у]

@@АлександрПаршин-р1л для поездок в горы

[@АвтоБоРРодач]

Красава конечно

[@ДенисФарух]

Чертежи бы выложили не все сами смогут все придумать а скопировать сможем. Спасибо.

[@Телемагистр]

Супермото, давай разбавляй иногда можно!

[@ВладимирСиницин-л9ц]

Интересная конструкция но к сожалению напроч проигрывает в весе той же сибири 2х2 85 кг против 120 кг, а это главное в проходимости 🤷‍♂️.

[@браконьер40]

У сибири тоже вес около 120

[@ВладимирСиницин-л9ц]

влад краснодарский Мне говорил хозяин сибири около 85 кг 🤷‍♂️.

[@samsusam6934]

Я подумал, вы опять что-то смастерили

[@НадеждаАндросова-к5р]

На гробарке было кампфортней с одной лошадью

[@TheSanchesmi]

По сути конструкция цельнотянутая с мотоциклов Гарагашьяна.

[@andershoel78]

50 кубов достаточно, то слишком много будет жрать. В тылу не успеют бензин поставлять.

[@СергейИванов-о1в3д]

Насколько проще сделать тоже самое из китайских электроколес

[@deammoto]

И бегать по тайге в поисках зарядки.

[@СергейИванов-о1в3д]

@@deammoto с канистрой

[@deammoto]

@@СергейИванов-о1в3д с канистрой проще. 5л. можно взять про запас. А вот "павербанков" не напасешься.

[@СергейИванов-о1в3д]

@@deammoto согласен про банки Но есть и панели легче канистр ))

[@СергейИванов-о1в3д]

@@deammoto хоть под мышку Сунь - вынь да раскатай )))

[@СергейСтанкеви]

Не вижу перемения этому пылесосу 😀

[@MrBin250]

Интересная конструкция, создателю уважуха, но подобные вездеходы по-моему бесполезны))

[@viktor-jj7ym7dv9r]

Сделать такой аппарат хватило времени а покататься нету времени ,не понятно.

[@oskarsche31]

Видимо, личные обстоятельства и парню в тот момент понадобилась денежка. Жаль, мот достойный был

[@МитрофанМартынов-я2г]

СЛАБОЕ МЕСТО В МотоВездеХоде -- это Китайский мотор " чуфан " , а Кремль и таких не делает !!!

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

Все комплектующие китайские 😂😂😂 Сверхнадёжный диверсант 😂😂😂

[@ФиларетФиларетТофф]

Карбюратор аналог МИКУНИ?Шиберный???МИКУНИ???

[@deammoto]

Представь себе,да. images.app.goo.gl/NvdoGyxhFYfkgj4e8

[@ЛпаргОран]

У меня,на Митсубиси,Микуни ! Первый раз по чистил,с рождения машины ! Работает абсолютно всё !

[@JugniiStream]

абсолютно не конкурентый.

[@kucigal8993]

kzbin.info/www/bejne/il6uhISLqst4ras трицикл урал

[@KrasMoto]

Поделка интересная, жаль стоит под открытым небом. Удачи!

[@АлександрСапроненков-г9и]

@@KrasMoto стоимисть мото на заказ

[@НастяКирко-х3з]

Не диверсант ,слишком шумный ....

[@JugniiStream]

ну жто полнейший бред

[@GOODCOX]

Давай переделки на базе наших тяжёлых мото.

[@КруглыйКубик-р3]

Не понимаю смысл постройки таких мотоциклов. Любой китайский питбайк, не говоря уже о полноценном эндуро, пролетит там где тошнит этот пепелац так, что после этого ещё пять минут грязь с неба будет падать. Чем он функциональнее то? Какой в нём смысл? На нём ни в грязь ни в горы не залезешь, банально мощности не хватит, а на понижайке колёса будут медленно крутиться и соответственно от грязи самоочистки не будет. По таким тропинкам какие были в ролике показаны пацаны на Альфах гоняют сидя втроём на одном седле.

[@KrasMoto]

Не соглашусь. Подобная техника гораздо проходимее. И в горы она заезжает на ура. "Баксан" был на вершине Эльбруса, а питбайки туда ни разу не забирались

[@КруглыйКубик-р3]

@@KrasMoto ваше право соглашаться или нет. Эльбрус покорял мотоцикл ИЖ, ещё в шестидесятых годах. Думаю современные эндуро заедут на Эльбрус значительно легче чем старый ИЖ, питбайк тоже пошустрее ИЖа будет. zen.yandex.ru/media/bikersrf/pokorenie-gory-elbrus-na-motocikle-esce-odin-rekord-sovetskih-baikerov-5d8f03751ee34f00ae3e61fe

[@АндрейИванов-у8с2э]

Только делитант в езде по мокрому лесу и горам не увидит превосходства этой техники перед всякими эндурами.... а для особо самоуверенных поясню.... во первых горы и леса это не набитые тропы а 50 % это ручьи и овраги заваленные валежником с уклоном под 65 _70 % и вот спустится туда на скорости и поднятся тут же не сломав себе шею ни у кого не получится .... так как в ручье мало того что надо не упасть на мокрых палках когда колесо не едит вперед а скользит вдоль палки так еще и ветки лезут со всех шелей и сбрасывают цепь.... во вторых эндуро в грязи закапывается по седло и ни шагу вперед пока его не вытянешь .... если кто думает что в горах он везде летит 40-50 км в час то он не ездил по настоящему .... первая же колея выкинет ездока через руль когда в ней упераешься колесом .... а на видео видно что мот перезжает бревна в разных положениях без раскачки .... что не возможно эндуро сделать если встал в притык например с горки и назад нет сил оттолкнуть и вперед он тупо буксует сдерая кору и закапывается или тупо виснет на раму .... и это лишь малая часть заморочек в лесогорной эпопеи , а подьемы с осыпающейся крошкой когда эндуро тупо выскакивает на оборотах из под тебя и козлит но ни в какую не едит потому как крошка не дает опоры , и просто засасывает колесо .... да всех прелестей не расказать .одним словом не видеть превосходства данного мота может только дилетант в горголесных делах , а про езду на эндуро по снегу вообще даже говорить не буду ....

[@КруглыйКубик-р3]

@@АндрейИванов-у8с2э если правильно понимаю то Вы не в эндуро, ни в этой полноприводной фигне никогда не принимали участие. Даже Yamaha делала полный привод на свои байки для Дакара, где те полные приводы? Почему ни один професссионально сделанный "Rokon" ни одну серьёзную вершину не покорил, ведь это был бы такой шикарный рекламный ход!!! В эндуро не разбираетесь, так и не лезьте со своими знаниями.

[@АндрейИванов-у8с2э]

@@КруглыйКубик-р3 твои ник тебя прям полностью характеризует.... ты для меня туп как мяч ... суть которого только прыгать от пинков ... словесный понос против моих фактов из жизни .... не трудись отвечать... пост закончен ... с деградантами мне не досуг.

[@ОЛЕГТЕЛИЦЫН-л6е]

... технически - и...-конструктивно - ИНТЕРЕСНО . НО...-ПРАКТИЧЕСКИ(!!!) - полный...-привод , на-ДВУХ(!!!)...-колёсной - БАЗЕ : АБСОЛЮТНО...-БЕЗполезное - БЕЗтолково...-ГЛУПОЕ - ,,создание" !.. Для...-езды - на-ДВУХ...-колёсах - по-ЛЕСАМ , и...-БЕЗ-ДОРОЖЬЮ : НУЖЕН...-ЛЁГКИЙ , НИЗКО...-ОБОРОТистый , ОБЫЧНЫЙ...-МОТОЦИКЛ - типа...-старых - МИНСКов , или... - ШИРОКО...-КОЛЁСного - ТУЛА . А...-это - БЕЗтолковая...-,,БАНДУРА"...

[@KrasMoto]

Интересный способ написания

[@ОЛЕГТЕЛИЦЫН-л6е]

@@KrasMoto ... в-ЭТОМ - ,,способе"...-написания... - есть...-СМЫСЛ ... : в-ОТЛИЧИИИ - от...-БЕЗтолкового , ПОЛНО-ПРИВОДного - ДВУХ...-КОЛЁСника ...

[@СергейБерезовый-л9ш]

Вещ.....

[@ФархатАитов-з7д]

Эээх

[@ЯБОГ-п5о]

а что из отечественного в этой конструкции? болты?и где рассейские ноу хау?кроме урал-бмв?

[@АлексейСереда-в3т]

Его надо назвать не Диверсант а Черепашка ))