В этом видео Мотоциклы 2х2. Их история, основные концепции и наиболее яркие примеры. Приятного просмотра! Канал Миха Пупырыха: kzbin.info/door/4uhbT6gaxvbkRkJIaq8TkA
@winchester85854 жыл бұрын
Boss Hoss будет или там не о чем расссказывать?
@KrasMoto4 жыл бұрын
Недавно задумался.Тема весьма интересна, поэтому видеоролику быть
@winchester85854 жыл бұрын
@@KrasMoto Спасибо, буду ждать с нетерпением!
@MuxaJIbI4_19779 ай бұрын
Спасибо за упоминание об Алексее Маратовиче Гарагашьяне! С самого начала думал, что если не увижу "Белого" в видео - упомяну в комментарии)))
@harlem23ru4 жыл бұрын
Хотим рассказ про Тернопольских мостостроителей - энтузиастов
@KrasMoto4 жыл бұрын
Сделаю
@harlem23ru4 жыл бұрын
KrasMoto у вас там, талантливые энтузиасты) Креосан, Темная фаза, Владимир Красюк (естественно) и как-то смотрел парней, они свои электробайки изготавливали на продажу небольшими партиями.
@Andrey_Sochnev4 жыл бұрын
Обязательно сделай, интересно по смотреть
@АнатолийЩербатов-е9с3 жыл бұрын
@@KrasMoto так и не сделал 😢
@KrasMoto3 жыл бұрын
@@АнатолийЩербатов-е9с Про Цивар есть видео. Вот ссылка kzbin.info/www/bejne/Zp_cfKech9RmqtE&ab_channel=KrasMoto
@vsenikizanityya88514 жыл бұрын
Да шо ты спрашиваеш? Давай все пили. Я готов твои видео каждый день смотреть за завтраком, обедом и ужином, а потом еще и как сказку на ноч. На ноч только нужно ту твою ламповую убаюкивающую музыку фоном пустить))).
@KrasMoto4 жыл бұрын
Я понял)) Спасибо
@ГеннадийГорбунов-ю3т4 жыл бұрын
Я многое не знал. Было очень интересно смотреть спасибо!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо!
@АлексейКруговой-н9у4 жыл бұрын
Приятель уже несколько лет экспериментирует с передними приводом на переднее колесо своего питбайка. Сейчас это выглядит примерно так- в передней вилке вместо стандартного колеса мотор-колесо директдрайв на примерно 3 кВт, контроллер с рекуперацией, АКБ литийионка на 60 вольт на 8-10 А*Ч. Основной разумеется задний привод,передний включает кратковременно, только тогда когда надо что бы переднее колесо тащило- по грязи, в лужах, по камням и подобному. Зарядка от включния рекуперации на ходу,но есть и порт для подключения внешней от сети ≈220в. Со слов добавка веса около 10 кг.Не Рокон конечно по проходимости, но говорит проходимость стала выше. Перестал закапываться.
@KrasMoto4 жыл бұрын
Интересная поделка
@olegiakovlev27573 жыл бұрын
Супер, читал про "белый" в журнале Мото в конце девяностых
@gentleman.from.tomsk.704 жыл бұрын
Блин, очень интересная тема. Отдельная благодарность, за упомянутую Ямаху, читал про неё в журнале "Мото".
@ВасилийФролов-я7м2 жыл бұрын
Потрясающе!!!
@ВернанСопырский3 жыл бұрын
Дякую. Було дуже интересно.
@ПокаНикак-к6щ4 жыл бұрын
Очень интересное видео. Спасибо за труд. Давно не слышал столько информации разом))))
@МитрофанМартынов-я2г3 жыл бұрын
Автор -- Умничка !!!
@ФренсисФордфокус4 жыл бұрын
Хочу новозеландский вариант. Какой же он милый.
@ПетрКузьменко-к3э4 жыл бұрын
Офигенный обзор! Спасибо!
@artgrey31513 жыл бұрын
Спасибо за интересный и познавательный видос!
@garage_forever4 жыл бұрын
Спасибо за видео, Вова!
@Perdun34zxc4 жыл бұрын
Обожаю такие видео,и интересно и полезно
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо
@evgrafin4 жыл бұрын
Алексей Гарагашьян - технический гений!
@Алексей-я1э9ф4 жыл бұрын
Спасибо большое буду ждать.
@serge27204 жыл бұрын
Спасибо ! Отлично ! 👍
@deammoto4 жыл бұрын
Была у Ямахи попытка сделать полный привод и на R1 motocafe.ru/moto-news/1447-yamaha-r1-ohlins-2wd-testdrive.html Если бы пошла в серию,вот радости было бы у маминых ракетчиков))))
@KrasMoto4 жыл бұрын
Валили б и на заднем и на переднем
@winchester85854 жыл бұрын
@@KrasMoto Забавное выражение получается, "Наваливаю на переднем..."))
@KrasMoto4 жыл бұрын
Ага))
@sergeybritan3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@АндрейЕльчанинов-ю5ы3 жыл бұрын
Круто!
@КосмическийЗахватчик-р1т3 жыл бұрын
Круто и интересно
@ЕвгенийБуракОв-е7г3 жыл бұрын
Отличный ролик👍
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо
@nfrigus4 жыл бұрын
Хороший обзор. Понравился
@СергейДьячков-ц7н Жыл бұрын
В наше время проще,. 20 лс на заднее колесо и в переднее колесо Электро дв..
@vladoglov92563 жыл бұрын
Интересная тема!
@жоражо-ы2ж3 жыл бұрын
Остался вопрос для чего нужен полный привод на мото? Например по мощным эл. самокатам всё неочевидно. А с тяжелым мотор-колесом тем более...
@agadilov953 жыл бұрын
сделать полноприводным электромотоцикл очень просто
@tsugumorihoney22883 жыл бұрын
ну так есть пример белазы и иже с ними ставим движок что бы крутил генератор и два мотор колеса
@dmytrobryushkov3 жыл бұрын
Наиболее перспективными представляются электрогибриды с передним мотором- колесом, мощным генератором, базовым двигателем внутреннего сгорания и тяговой батареей. Такие устройства не только потенциально простые, но и надёжные, а кроме того, могут легко выпускаться на базе серийных моделей.
@alexandrbond36253 жыл бұрын
Вот и я думаю, как свой МТ-16 из 3х2 сделать 3х3. Моторколесо на перед самый оптимальный вариант - под корытом коляски, в раме достаточно места для аккума....
@КрисКельвин-ф3э Жыл бұрын
Интересно ,есть какая-то техника которую Гарагашьян не смог бы построить? 😄
@Патріотичний-я2т3 жыл бұрын
Я не фанат мото, але гарно зроблено.
@БУРЕНИЕСКВАЖИНиСАМОДЕЛКИ3 жыл бұрын
Мне попался такой самодельный .Я заснял и выложил у себя на канале.
@alexvozniuk80874 жыл бұрын
Друже! гарні відео у тебе,лайк як завжди!пропоную зробити відео про історію мото марки AJS.думаю цікаво буде)дякую за твої старання!все по красоті!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Дякую. Iдею запишу обов'язково в плани.
@ГригорийГуменный-з1о3 жыл бұрын
....спасибо..
@Red_Avenger3 жыл бұрын
Полный привод - чтобы хрустнуть в камаз по самые белые тапки)))).
@ОтецГалаперидол4 жыл бұрын
На полноприводном двухколеснике можно ездить только по хорошей дороге , а вот по грязи переднее колесо уходит в бок и ты падаешь, кто ездил тотзнает , это жопа, на простом ездить проще в сто раз .
@Richtschutzen3 жыл бұрын
Наоборот!
@dimonmakas30414 жыл бұрын
Приветствую,как ни крути ,но эра электронтрансорта шагает вперед,будушае за ними,это всеголишь вопрос времени
@deammoto4 жыл бұрын
Да,но пока что он проигрывает ДВС.Самое главное это пробег на одной зарядке. И собственно время этой зарядки.
@dimonmakas30414 жыл бұрын
@@deammoto приветствую дмитрий,ну думаю мы увидим как электро байки будут быстро заряжаться и проезжать большие расстояния на одной зарядке😁
@deammoto4 жыл бұрын
@@dimonmakas3041 надеюсь))))
@НиколайНикакоюс-л2ь3 жыл бұрын
@@dimonmakas3041 Ну и где это будущее?)) Ох уж эти мамкины техники))
@опозития-щ3л3 жыл бұрын
@@НиколайНикакоюс-л2ь если бабки есть ,то оно уже наступило)))
@РайанКупер-э4о3 жыл бұрын
А можно подробней про мотоциклы Гарагашьяна?
@KrasMoto3 жыл бұрын
Как нибудь сделаю
@МаксимЮрист-б5х3 жыл бұрын
списибос норм видос
@Borismolotov4 жыл бұрын
Не в "обеих колёсах", а в "обоих". Колесо среднего рода, а "обе" применимо к существительным женского рода.
@BogdanS-394 жыл бұрын
Да-да, что там с тернопольскими моделями?
@ВасяПупкин-к2ж8к3 жыл бұрын
А существует ли продолжение концепции электромотоциклов: сзади добавляется прицеп, на прицепе стоит бензиновый электрогенератор, генератор подзаряжает аккумуляторы электромотоцикла?
@Rozhdenie_kolpachka3 жыл бұрын
А смысл тогда от мото если он уже считай авто
@ВасяПупкин-к2ж8к3 жыл бұрын
@@Rozhdenie_kolpachka очень узкая ширина
@Rozhdenie_kolpachka3 жыл бұрын
@@ВасяПупкин-к2ж8к зачем эти потери с механика-электричество-акб-механика. дешевле.легче.меньше габаритов.ремонтопригодно.экономично просто класическое исполнение с двс в раме .ведь по сути в вашем варианте добавляется ненужный эл тип передачи энергии. Чисто аккамуляторная техника выигрывает исключительно за счет снижения веса.( не всегда)простоты ремонта.дешевизны заправки.негромкости работы. Ваш вариант возможен если не важен вес.не важна экономичность.или далеко передавать крутящий момент
@ПавелХарламов-й8и3 жыл бұрын
Збс ! Как-то строил велик на двух моторах от гироскутера! Жость
@individualis815 Жыл бұрын
Это где надо ездить чтоб эндурика засадить так что только полный привод поможет?))
@Алексей-я1э9ф4 жыл бұрын
Можно и про украинцев,но круче если Гарагашьян про свои поделки бы рассказал
@KrasMoto4 жыл бұрын
В планах расскать и про тернопольчан и про Гарагашьяна. Будет видно
@ЕгорМакаров-р8е2 жыл бұрын
На мой взгляд, полный привод для мотоциклов не нужен, так как: 1) 80% массы приходится на заднее колесо; 2) При езде по бездорожью, мотоцикл имеет привычку отрывать переднее колесо от земли вследствии заднего распределения массы на заднее колесо, то есть на бездорожье передний привод бесполезен; 3) Привод на переднее колесо утяжеляет мотоцикл; 4) Привод на переднее колесо удорожает мотоцикл как в производстве, и как следствие, при продаже мотоцикла, так и при эксплуатации. Владельцам полноприводных машин привет! 5) У полноприводных мотоциклов выше расход горючего, и поэтому уменьшается пробег на одном заправленном баке. 6) У полноприводных мотоциклов ухудшается управление, так как руль становится тяжелее, да и само переднее колесо само норовит ехать куда оно хочет.
@МоскваБадИерусалимский3 жыл бұрын
Будущее за более сложными в обслуживании технологиями. Я бы предпочёл в хозяйстве хорошего ослика.
@nikky14593 жыл бұрын
2х2 первый был Белый.
@БогданКамалов-п3я3 жыл бұрын
*А такие есть?*
@Человексдлиннымником3 жыл бұрын
2x2?)
@Alex_Gryzunov4 жыл бұрын
Все видео на фоне "ЗиД" "Тарус", а про него в итоге не слова.
@ontonzhuravlev4 жыл бұрын
Куплю Урал Турист. Не дороже 15000₽
@alexandrbond36253 жыл бұрын
Какой ты хитрый)
@VolodymyrNorden4 жыл бұрын
Не,розумію такі конструктивні рішення в наш час.Переднє Електро колесо ідеальне рішення
@KrasMoto4 жыл бұрын
Кожне рiшення мае як плюси так i недолiки
@GOR226M3 жыл бұрын
А про самый первый мотоцикл в видео нифига не рассказал, "красава" (нет).
@Ivankis19 ай бұрын
понравилось название ямахи pes2 -читается как песдва
@lunatikreal13843 жыл бұрын
Сносно Вас можно слушать на скорости x2, жаль x4 нет...
@Alisher888883 жыл бұрын
Колёса не обеи, а оба.
@listening61813 жыл бұрын
отдавая должное конструкторам, всё же вынужден признать *:* мото -- 💩нище...
@DBUGROV3 жыл бұрын
Всё зашибись! Но..в обОих колёсах! В "обеих" это про женский род. А колесо "оно" средний род.
@xyu3naxto Жыл бұрын
Електровіник в мене повноприводний
@vu4is3 жыл бұрын
Обеих колёсах, ОБЕИХ КАРЛ????!!! ОБОИХ автор, ну что за стыд? Ну не обе колесЫ же, а ОБА 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ А так интересно было, но грамотность страдает