#MotoVlog

[@nightsurf03]

Ayant une SV 650 N, je partage entièrement tes conclusion. En ce qui concerne la fourche, j'en avais effectivement marre d'avoir une pompe à vélo et du coup, j'ai fait vidanger en mettant de l'huile 20w au lieu de la 10w d'origine. Le résultat est au delà de les attentes. La moto est plus vive dans les changements d'angle et ne plonge plus au freinage. Je recommande vivement aux proprios de SV de faire ce changement d'huile. :)

[@spikelox9603]

Merci pour le conseil🤝

[@LordPuma]

Si toi aussi tu en a marre des SV qui pompe de l'avant met un pouce bleu ! mdr

[@nathan675]

Hey Lord_Puma à quand un essaie de la Street Triple afin de la comparer avec le MT 09 ? V ✌️

[@LordPuma]

j'ai deja conduit la street c'est la moto que je reve =D

[@nathan675]

+Lord Puma c'est vrai qu'elle est TOP comme meule enfin j'ai pas eu encore l'occasion de la tester ça devrait se faire début de semaine. Jusqu'à il y a quelques jours j'avais un SV 650 N et je compte maintenant acheter un Street Triple R, j'imagine que les deux meules sont totalement différentes mais ça serais sympas si tu pouvais me donner ton ressentie ou les points que tu as trouvé positifs avec la Street sachant que tu as pu tester la SV. D'avance merci Lord 👍 V ✌️

[@LordPuma]

c'est incomparable avec un SV !! le Street triple c'est l'elite ... serieux il depasses de tres tres loin le SV en chassis en suspension en moteur en tout !! c'est pas comparable ! :p

[@nathan675]

+Lord Puma avec tout ce que j'ai entendu c'est ce que je pensais ! Merci 👍 Ps : Pourquoi garder ton CB 500 si la street te fait rêver ?

[@lainlain_]

Ca fait super plaisir ce test ! Tu confirmes bien mes pensées, la fourche est molle, je te laisse imaginer sur terrain abîmé et a 2, une horreur. En libre, c'est un véritable jouet cette bécane ! Bon ride mec !

[@LordPuma]

+lainlain22 merci !! et ouiii l'avant c'est une horreur faut la durcir !! et sinon en full sa dois etre sympas !! oui ;)

[@traquounem7781]

T'es test sont parfait tu explique bien tout et puis toi et les durites avia Alalalala une longue histoire

[@LordPuma]

+Victo Rien ahaha merci c'est gentil !! :) et oui les durit avia .. une histoire d'amour !! :p

[@davidhode5936]

J'ai un sv1000 depuis des années déjà. Je m'en lasse pas. Un caractère de fou et un couple de camion. Et ce son!!!! Devil carbone sans chicane😂😂

[@syriusdamon]

juste un petit mot sur le sv, changer l'huile de fourche ne réglera pas ou peu le problème de (pompage) le mieux c'est de changer les ressorts, de mettre des cales ou de mettre des systèmes de précontrainte en haut des tubes de fourche.... mais bon cela n'engage que moi😋

[@richie59151]

Ahhhhhh enfin la sv, j ai failli en acheter une mais la position avec les guidons bracelet m à découragé. Bon p tit test à la sauce puma . Continue tes vidéos c'est toujours un plaisir and ride safe 😊

[@LordPuma]

+"Richie" merci :) et oui la position sportive c'est pas pour moi ! lol

[@Phiz67]

J'aimerais bien partir la dessus pour ma future bécane , merci pour le test, faudrait que je l'essaye pour comprendre ton histoire de fourche ;) v poto!

[@auto103rcx]

génial ton test , jai acheter casiment la meme avec ressort de fourche changer et durite avia ;) c'est au top du top continue les test cest exelent !

[@loicscheuer4389]

J'ai bientôt mon permis A2, et je vais avoir la SV 650 de mon père, que je vais brider.. Pour l'avoir un peu conduite, je suis tout à fait d'accord avec toi c'est une bonne petite moto :D Super vidéo, pouce bleu !

[@KraaaKz]

Super vidéo ! J'ai eu un SVS aussi pendant mon permis A2. Mais au bout de 6 mois j'en ai eu marre, je l'ai fais débrider et après c'était un kiff total^^. C'est vraiment une super bécane, et pour ceux qui hésite vous pouvez y aller les yeux fermés. PS : J'avais des durites Avia !! :D V

[@LordPuma]

+KraKz a les fameuse durit avia !!! :p mdr on me prete bientot un SV full je pourrais faire le comparatif :) !

[@jolamasai9839]

je voudrais savoir combien elle prend en vitesse max ? ca me frustre de ne pas savoir mdr

[@valerian_alz6760]

@@jolamasai9839 190 brider, 215 en full

[@jolamasai9839]

@@valerian_alz6760 depuis j'en ai acheté une, elle prend 230 du coup 😂

[@valerian_alz6760]

@@jolamasai9839 ooooh sympa😁 dans 2 mois j aurai la mienne en 34

[@micfire6276]

Encore un excellent test. bon je peux pas venir te voir , donc il faut que tu viennes à Arras pour tester ma cbr500r.....lol. si tu as l occasion de l essayer n hesite pas !!! .dans tes vidéos on a l impression que la moto est aussi heureuse que toi .......continue j en redemande

[@LordPuma]

+Micfire 62 aa sa fait plaisir de lire sa copain !! et oui le caybay 500 next gen et pas mal !! :p

[@syriusdamon]

juste un petit mot sur le sv, changer l'huile de fourche ne réglera pas ou peu le problème de (pompage) le mieux c'est de changer les ressorts, de mettre des cales ou de mettre des systèmes de précontrainte en haut des tubes de fourche....

[@ps_gameur6011]

J'aime bien que tu test des moto et tu donne ton avis ! Ca sais aider des autre gens qui recherche une moto ! Encore un video qui me donne la peche !

[@LordPuma]

Tant mieux si je peut aider des personnes :)

[@ps_gameur6011]

+Lord Puma Continue comme ca :) Tes un super KZbinur ^^

[@LordPuma]

+Ps_Gameur quand même pas =P

[@ps_gameur6011]

+Lord Puma Pour nous t'es abonnez qui te suive me donnera raison ^^

[@skinrod1576]

Tu devrait faire plus de test pour les permis a2 ! Moi qui hésite entre les nouvelle sportive (r3 ou l'équivalent en kawa) ou les cb500 ou même un petit supermot' pourquoi pas, c'est sûrement grâce a toi que mon choix va être fait si tu continue comme ça !

[@LordPuma]

Merci à toi !! justement la nouvelle vidéo qui sortira sera le nouveau cb500 !

[@demokulus]

la duke 390 mec

[@roscoehamilton4190]

La cb mec c'est super par ce qu'elle a pile 47'5 de base et c'est super facile a prendre en main tu est très bien dessus

[@ioko5737]

Superbe video mon copain :) !! Elle est bien sympa cette moto malgré ses quelques défauts .. Sur ceux bonne route et prend soin de toi Puma ❤️👏 . V! Kenny ✌️

[@LordPuma]

+Mr.Ken_RiderZ Merci !! :) V l'ami

[@ioko5737]

+Lord Puma De rien et bonne soirée :) V l'ami ✌️.Kenny

[@elka7054]

Merci puma je commence à me renseigner pour ma première bécane et j'ai eu un coup de coeur pour le sv650s 2005 ca me conforte dans mon choix super vidéo :)

[@ENDUROMARAW]

Salut, je suis dans le même cas, alors 2ans après ?

[@sambal4338]

@@ENDUROMARAW pareil ahah

[@lorenzoltt]

Beau test, j'ai vu qu'elle va être de retour en concession pour 2016, en espérant qu'il enlève le gros pompage de fourche :)

[@LordPuma]

sa serait cool oui !!! et merci :)!!

[@scorpio-r6313]

le sv c est le top apart la fourche . bonne video ☺

[@theocherbuis33]

Salut à tous, avis a toi et aux possesseurs de SVS , le fait d'avoir une position typée sportive avec guidon bracelé est-il moins facile à prendre en main pour une première moto plutôt qu'un roadster ou c'est une question d'habitude ? Merci Bonne route ;)

[@zatsmaillejaube1711]

Yo l'ami ! :) Cool comme test ! Les durites avia... Toute une histoire (d'amour ? ❤️) mdr ^^ On voit bien que ça plonge la fourche à l'avant xD Bref tes vidéos sont toujours aussi cool, comme toi mon MrPuma 😉 V à toi ✌️

[@LordPuma]

+ZATS MAILLEJAUBE ahahah merci a toi poto ! :) et oui les durit avia c'est la vieeeee ! =D

[@zatsmaillejaube1711]

Mdr xD Alors au fait ta liste de tests s'agrandit ? :) ^^

[@LordPuma]

sa oui !!

[@zatsmaillejaube1711]

T'en es à combien de meules à tester ? ^^

[@LordPuma]

22 23 ? je crois? c'est pas bcp :p mdr

[@ironraptor3837]

J'aime toujours autant tes vidéos ! Continue comme ca. Tu pourrais test une vfr ? Merci

[@LordPuma]

+Iron Raptor merci bcp !!! :) et faut qu'on m'en prete une :p !

[@TheRootsaddict]

eay eay cool!!! je vais la cherchée se week end, ma premiere haha!!!! :) top t videos Mr

[@camilledobon215]

yo Lord puma , y'a t'il une grosse différence entre ce 34 ch et les autres en 47 ch ?

[@svs6679]

le bridage n'est pas non plus extrêmement castrateur sur la mienne de 2005 ,jusqu’à 7000 t/m la moto est en full après seulement les 34 cv arrive mais on peux jouer jusqu'en 6 sois a peut prés 140 a 7000 et c'est largement suffisant pour les dépassement entrée de voie rapide etc :)

[@amine_4361]

j'aime bien ta maniere de faire les tests, je croise les doigts pour qu'un pote te pretes un jour une cb600 f +2007

[@LordPuma]

Merci beaucoup et oui faut qu'on m'en prête une :)!

[@carolane182]

Un beau montage accélérer ^^ Et oui tu les a eu vite tes 90 like ;)

[@LordPuma]

+carolane182 un montage accelerer? ^^ et oui c'est dingue c'est meme arriver trop vite lol !

[@LuluAndTheGang]

Son autonomie est plus basse que la mienne ! J'ai un SV650S de 2010 et qui est également bridé en 34ch pourtant ma réserve s'allume à 250-270km ! Donc sur les 17 L du reservoir il m'en reste 5 L ! ( En conduite cool avec quelques coups de speed ). Par contre oui, ça pomper sévère xD !

[@LordPuma]

+LuluAndTheGang Merci pour ce retour :)

[@LuluAndTheGang]

+Lord Puma Merci à toi pour tes vidéos ! Puis ça fait plaisir de rouler sur un chameau ahaha ! :')

[@LordPuma]

ahahahah pas de soucis =D mdr V

[@guiguidechrist]

C est vrai que la fourche est molle je confirme ^^ A part sa j ai franchement pas beaucoup de critique à lui faire au sv :p Si le frein arrière avec lequel je n'ai pas du tout de feeling même après 6mois avec. Perso je l'ai eu en 34cv je suis rester 2 mois avec et depuis je roule en full(74cv), et la on sent que sa fonctionne beaucoup plus aisément :p

[@LordPuma]

+B- Guillaume Oui en full sa dois la faire vivre !! parce qu'en 34 c'est une horreur :o

[@benito1545]

Slt mon chaton encore une bien belle video avec un ciel photoshoper mdr sv c'est un ptit son terrible le prochain test c quoi?

[@LordPuma]

+Ben ito heyhey prochain test le CB500F :)

[@EnduroFO]

Continue comme ca ! T'envoies du lourd VVV

[@LordPuma]

Merci beaucoup !!! VVVVV

[@totigil99ify]

j'ai 16ans, je suis en 50cc mais je compte passer le permis a2 dans 2/3ans et je préfèrerai prendre un 500cc (question argent + entretien + assurance) et j'ai déjà des modèles dans la tête tels que le cbf500 (les vieux ou nouveaux modèles), la cbx500 ou le gs/gse 500 (que se soit la version carbu ou injection), et je voulais savoir ce que tu en pensais ? Merci pour tes vidéos qui sont excellents et ✌ à tous les motards et même au 50cc, l'esprit motard avant tout !!!!! 😁👌

[@LordPuma]

+GOfitch Gil merci a toi de me suivre !! et si je peut te conseiller un 500 qui marche tres bien !!! Mon cb 500 ;) pas les nouveaux ! :p

[@totigil99ify]

Ok, donc tu me conseilles des motos à carbu ! Je sais que ce sont motos qui ont énormément de couple ! Mais pour tout ce qui touche au pièce, entretien, assurance ?

[@LordPuma]

j'ai pris un CB 500 comme moi a ma femme ;) et elle es aussi en permis A2 et niveau piece bridage etc tu trouves tout a pas chere !!

[@totigil99ify]

D'accord, bah merci beaucoup Puma !!! Continue je t'adore !!! 😁

[@LordPuma]

merci a toi !!! ;) sa fait plaisir !! bonne soiree a toi !! ;)

[@mattedouard6759]

Salut lord puma. A quand un test complet du SV1000 ? à bientôt

[@LordPuma]

+Matt Vinay il faut avant qu'on m'en prete un !! ;)

[@BikeFury08]

Beau test l'ami !! c'est vrai qu'elle pompe beaucoup de l'avant et qu'en A2 34 cv elle manque de puissance mais comme tu le dis elle est accessible pour les jeunes permis, et ça c'est un atout pour elle ! Après c'est sur que moi je partirai plus sur une moto en 47.5 cv car tu as quand même 13.5 cv de plus ! Sinon bon ride l'ami et à ta prochaine vidéo !! V poto

[@HipsterNgariman]

+BikeFury La SVS est une vieille bécane, y a pas encore de kit 48 bourrins. Avec la sortie du millésime 2016, peut-être qu'ils ont prévu un bridage pour celles d'occasion. Je passerai demander à Suzuki, je compte partir sur ça après l'obtention de mon permis...

[@BikeFury08]

***** Oui :)

[@HipsterNgariman]

J'ai la réponse. Toutes les Suzuki depuis 2013 sont équipées de brides à 47.5ch, sauf les SV ! Il faudra se contenter de 34ch, donc.

[@BikeFury08]

***** Ah ok :) Dommage :/

[@HipsterNgariman]

Oui, mais vu qu'on garde l'A2 que deux ans, je pense qu'elle reste une alternative très envisageable. Pas chère à assurer, acheter, entretenir, fiable, et sympa débridée. Tout ça avec une optique relativement sportive, pour vachement moins cher qu'une Ninja 300 ou une CBR500RR que tu revends ensuite parce que tu veux plus gros. Peut-être l'autonomie qui est un point faible.

[@noez_ergo]

Ah c'est même pas 47.5 mais 34v :o. Les pauvres moto comment ça doit les castrer ^^' (heureusement pour elles c'est réversible) Sinon j'ai vu que Suzuki relançait les SV 650. C'est vrai que ça aurait été intéressant de voir en full. Tu penses que si les guidons étaient droits vs bracelets, la position serait plus droite ? J'en peux plus de tes durites avia MDR t'as des actions chez eux ?? XD. Nan mais t'as raison, faut vendre le bon freinage c'est important. Je verrais bien notre petit +Sel2table nous détourner ça : 10:05 MDRR Super test comme d'hab au top !

[@Vamp34000]

+Lt.William Manuel www.suzuki-moto.com/gamme-2015/sv650s

[@stephanelattaignant9204]

t'es excellent !!! très bon reportage !!!

[@yannryder]

jai pris la meme route que toi aujourdhui ;) javais un rassemblement moto a vannes . sinon super video !

[@LordPuma]

+yann ryder a yes bien !! ;)

[@dest1674]

Super test et elle a de la gueule quand même :D

[@LordPuma]

Oui c'est pas mal !!=0

[@benterreaux4194]

Super test bonne vidéo ✌️l'ami

[@LordPuma]

+Ben Terreaux merci !! ;) V

[@koumi59]

Sa date la vidéo mais j'hésite à m'en prendre une et a la mettre en n ... L'avantage ces que ces débridée en 5 min ...

[@MrAJLeroy]

faut mettre des cales sur les ressorts dans la fourche, comme sur le CB500 ^^

[@LordPuma]

+MrAJLeroy Exactement et une huile plus visqueuse ! ^^

[@MrAJLeroy]

15W !

[@tristantrn3182]

Qui est pour un teste d'une hayabusa ( 1300R ) ?

[@gerf971]

Ah super vidéo encore 😀

[@LordPuma]

+Tomgalanx merci !! :)

[@ben.3297]

je dirais plutôt que ce sont des "répétiteurs" dans les rétros et pas "répartiteurs"! sinon sympa l'essai, comme d'hab ;)

[@LordPuma]

+Ben a le con que je suis ! merci xD

[@ludo172]

salut puma. As tu déjà testé la version 1000? excellente chaîne continu c'est un régal

[@GSXR750power]

ludovic couvez : ça marche mieux qu'un 1000

[@coldfire4369]

Super test! C'est le même moteur que la V-Strom 650 c'est ça? En full ça fait 69cv donc là 34 ça doit bien se sentir ^^ Encore bonne vidéo! :)

[@LordPuma]

+RoyalK Oui les 34 empute violemment le plaisir de roulage dommage !

[@charley7810]

74 ch en full ;)

[@coldfire4369]

charles-bar-team L'ancienne version qui correspond au moteur de cette SV en fait 69 ;)

[@charley7810]

ah oui à carbu

[@samyzaidi4730]

parfait t'as video mec

[@post_iit]

Je suis sur le point d'acheter un svs 650, je mesure 1m90 comme toi. Tu as parlé des poignets mais pour le reste comment tu t'es sentis ? Le dos et les jambes pas trop cassé au bout de quelques kilomètres ? Je sais quelle remonte à 8 ans mais si jamais un grand passe par la j'aimerai bien connaitre son avis, merci :)

[@pfeiffervincent1930]

J’aimerais en acheter un jai un pote qui vend le sien bride permis A2 il me la laisserais pour 3000 euro avec 36000 km sa a une bonne accélération en permis A2 ?

[@eliotbenvenuti5630]

Bonjour Lord Puma. Je suis sur le point d'acheter ma 1er moto et j'hésite énormément entre la sv650s (2005) et la mt 03 660 (2012). Quelles arguments peut tu me donner pour me décider... merci d'avance !

Bonjour, Lord Puma pour le permis A2 on est pas censé être Bridé a 34 Chevaux, c'est l'ancienne réforme, maintenant c'est 48 Chevaux et 34 Kilowatt et un rapport poids puissance de 0,2. Je me trompe pas non ?

[@LordPuma]

+Clément (“Mr.Chat”) tu te trompe ! ;) en gros en permis en A2 tu n'as pas le droit de depasser les 47.5 ch ! et un certain rapport poid puissance ! ;) et le SV en 34 passe sans soucis !! si tu as suivit les aventure de la moto de ma femme elle est en permis A2 et je lui es pris un CB en 34 ! ;) et heureusement que les permis A2 on quand meme le droit de prendre des motos en 34 !!! sinon sa leur laisse un choix minime !!

0kay

[@thibaut8125]

Salut lord. J'adore tes vidéos. Peu être devrais tu etre un peu plus technique (A mon goût). Continue tes vidéos on adore. Merci pour tout tes essaies. Notamment celui ci pour ma pars. Car grace à toi j'ai acheter exactement la même, avec un pot arrow. Je l'ai dans deux semaines, je mettrais une petite photo. YY puma.

[@orangered362]

je suis pas fan de cette moto perso mais le test est bien^^

[@LordPuma]

+OrangeRed il en faut pour tout les gout ! :p

[@Porkycheun]

"Arrête tes conneries Puma" : tout est dit ! lol Test très sympa comme à l'accoutumée, c'est la moto que je voulais m'acheter après le permis A2 mais finalement je me suis tourné vers une Kawasaki 500 GPZ S de 2001, bridée en 34 chevaux et un peu moins chère. Donc si tu as l'occasion d'en avoir une sous la main, un test pour savoir ce que tu en penses (bridée ou en full) serait le bienvenu ! Au passage, je suis dans les environs de Nantes, des fois que...

[@LordPuma]

Pas de soucis on vas essayer de se voir sa serait cool :)

[@Porkycheun]

+Lord Puma Ouaip, un de ces jours ! Par contre vu ta taille, tu vas te sentir comme un crapeau je pense ! ;)

[@LordPuma]

tu sais la GPZ fait le meme gabarit a peut pres que mon cb ! :p

[@Porkycheun]

+Lord Puma Oui j'imagine mais les cale-pieds sont plus en arrière, une vraie sportive quoi ! ^^

[@LordPuma]

mouahahah le caybay sera tjr devant =D hihihihi

[@odisey14]

excellent ce test ; justement j'hésite a me prendre une SV ; bien vu le soucis de " pompage " ma 50cc avait ce soucis la et une huile plus visqueuse plus tard = plus de soucis ^^ Le bandit 600N 2008 c'est pareil : en allant/revenant du finist'air show avec mon frère chaque accel , chaque freinage était égal a un ascenseur ( particularité des suzuki ou hasard ?! ) cela dit c'était une bonne balade et j'adore beaucoup cette moto :D le choix devient de plus en plus dur et le permis n'est pas encore dans la poche lol

[@LordPuma]

+odisey14 test un petit MT tu verra c'est bien !! ;)

[@odisey14]

j Y pense vu les bons commentaires :D

[@Opunisheur]

Salut amis motard ! à la recherche de ma première moto, et donc éternel débat, Bandit 650 en 34cv ou Sv 650 34cv :p ? V à tous ! =D

[@LordPuma]

+Laiho james-wylde Er6 en 47 ! :p

[@Opunisheur]

+Lord Puma haha merci petit Puma ^^ V

[@antoinedebidour7290]

Salut Lord ! ;) Tu avais dit le MT en premier, et en deuxième tu dis le R6 ? :o R6 ok pour le A2 ou tu parlais du R3 ? (7minutes) Je pense partir sur Kawa ninja 300 ou Yam R3 (si possible R6 mais j'en doute) merci de ta réponse pilote ! :)

[@ld8534]

antoine debidour l'ER 6 de chez kawa 😂😂😂 Gros t'as du etre decu quands t'as compris

[@ludodu76610]

Salut Lord Puma, toi qui les as essayé, tu cois que je suis mieux a avoir un SV en 34 bourin ou un MT03. Mon truc à moi c'est les courbes et je ne sait pas si la mt03 est faite pour ca !

[@LordPuma]

Salut !!:) les courbes la sv ;)!!!

[@thomaspedon8092]

Ayant une SVS de 2003, je sui d'accord sur les amortisseur à l'avant, mais l'arrière est aussi ultra pourri et même pire dans les courbes c'est vraiment gênant le manque de stabilité j'ai mis des bon pneus les durites avia (qui changent tout), l'amortisseur n'est pas recondissionnable , je me suis renseigné Ohlins c'est trop chére et chez EMC faut compter 700 € pk me l'acheté un jour, j'en sais rien.

[@wadewilson3024]

Salut Lord Puma! La svs bridée en 34ch peut monter jusque combien sur autoroute? Merci de ta réponse

[@svs6679]

180

[@wadewilson3024]

Yam'h YZF Merci bien 😉

[@svs6679]

pas de soucis :)

[@clementriandiere2493]

j'adore ☺

[@LordPuma]

+Clément Riandiere Merci !! :p

[@julianroubaud9905]

super vidéo ☺☺☺☺

[@LordPuma]

+Julian Roubaud thanks !! :)

[@julianroubaud9905]

Dr ☺

[@DDoguent]

Docteur ès durite avia. Sinon je savais pas que la SV était un bon coup XD 10:15

[@LordPuma]

+adrien0082 ahahahh xD si tu savais ... ;)

[@charley7810]

Sympa ta vision de la svs ;) Passe voir ma dernière vidéo sur ma chaine si tu veux voir un svs en full en action contre une hornet ^^ ahah

[@LordPuma]

+charles-bar-team on me prete prochainement un SV en full !! je vais pouvoir allez faire le comparatif et je vais allez voir ta video !! ;)

[@charley7810]

Ah c'est bon ça ! :)

[@dedelabinouze5110]

Je viens d'acheter un SVN K8 en MTT1 :D

[@tom78106]

salut puma je voulais te demander je possède un roadster avec une position assez sur l'avant et je craint​ un peu les hyper sport. est ce que la position est vraiment radicale ou sa passe

[@vanhouche74]

tom78106 sur une hyper sport type r1 Ouai la position est vraiment radicale c'est dur d'enchaîner les kilomètres

[@dominiquehebert4253]

Salut gros,voila ma question,pourquoi est-ce que si tu achètes un sv650 en occasion il faut le brider en 34cv et si tu achète le même en neuf chez un concessionnaire il sera bridé en 47.5merciDomi😈

[@arthurf.776]

Les nouvelles motos sont bridées électroniquement ducoup elles supportent sans les soucis le bridge à 47ch. Les plus anciennes nécessitent des pièces spécifiques je crois, qui ne permettent pas un bridage à 47ch mais à 34ch.

[@cezzer390]

YEAH

[@LordPuma]

+cezzer390 yeahhh !

[@manuelfautra9844]

Moi je kiff cette machine

[@maximkersuzan4977]

Sv 650 a2 ou cb500 / 500 gse Puma ? :) Merci d'avance ! :)

[@Sangtinell]

sv de très loin

[@dayalen01]

J ai un sv meme en full sa pousse pas au dessu de 8000tr c est ca le bi :P

[@noobizatueur1]

Quelqu'un sait cbn coûte le bridage d'un svs650 de 2010 svp?

[@mickaelfevre6552]

en a2 un svs 650 ou fazer 600?

[@EsOFamilly]

T'était en face de chez moi enfoiré t'aurais pu me dire de sortir pour voir la moto que j'aimerais m'acheté !!!

[@LordPuma]

+EsOFamilly je savais pas =D

[@LordPuma]

avec plaisir :)

[@ld8534]

Plus Efficace (en 34) qu'un ninja 300 ?

[@LordPuma]

Ciro Di Marzio non ^^

[@jolamasai9839]

vitesse max ?

[@Fazitiz34]

Ses le style sportif du sv650

[@manuelfautra9844]

Je la veux en 1000 par contre

[@PierreDuFlp]

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ! :p

[@LordPuma]

de riennnnnnnnnnnnnnn

[@hardbiker6502]

Je suis perdu avec les bridages 34cv et les bridages 47cv :/

[@LordPuma]

Pourquoi perdu ? explique moi je peut essayer de t aiguiller

[@hardbiker6502]

+Lord Puma mdr bah je ne comprends pas pourquoi certains sont bridés en 34cv alors que d'autres sont bridés en 47cv en A2 c'est du a quoi?? :)

[@LordPuma]

C'est tout simple ! car en faite le bridage en 34 commence deja a dater depuis super longtemps .... donc les constructeurs on fait les brides specifique pour le 34 !! sauf qu'il y a peut le permis A2 est sa bride a 4.5 est arriver ! et tu a pas mal de constructeur qui n'ont pas voulu recree une bride en 47.5 pour leur modele ! donc c'est pour sa que tu as pas mal d'ancien modele en 34 ou en full ( mais dans le cas du permis A2 tu peut le conduire .. ) donc voila pourquoi plein de moto sont en 34 et non 47 ! il n'y a que les recent qui existe en 47 ch ! ;) regarde mon cb 500 existe soit en full 58 ch ou 34 ! car pas de bride existante pour le 47 ch ! pareil pour la SV pour les bandit .. pour plein plein d'autre moto !!

[@hardbiker6502]

+Lord Puma ah super, effectivement c'est logique :P jte remercie, bonne continuation pour tes videos!!! Je kiff les regarder!!!! ;)

[@LordPuma]

hey hey de rien !! bonne journee et merci encore de me suivre =)

[@jipex84000]

A 10min15 moteur avec compresseur 😅😂

[@eugene.beyssac8492]

Vannes rpz

[@syriusdamon]

juste un petit mot sur le sv, changer l'huile de fourche ne réglera pas ou peu le problème de (pompage) le mieux c'est de changer les ressorts, de mettre des cales ou de mettre des systèmes de précontrainte en haut des tubes de fourche.... mais bon cela n'engage que moi😋

[@syriusdamon]

juste un petit mot sur le sv, changer l'huile de fourche ne réglera pas ou peu le problème de (pompage) le mieux c'est de changer les ressorts, de mettre des cales ou de mettre des systèmes de précontrainte en haut des tubes de fourche.... mais bon cela n'engage que moi😋