Znalazł dodatkowe 8 KM i 5 Nm w moim Suzuki V-Strom 800 DE! Stroimy Euro5 pod pełny układ wydechowy!

[@michalbrzozowskimotovoyager]

Teraz jeszcze łatwiej będę mógł stracić prawko, także na swoim motocyklu... V-Strom, oprócz chęci przekraczania prędkości, z gazu idzie na gumę na drugim biegu. Bez proszenia... Jestem zadziwiony, jak szybko można przywrócić pełną frajdę z jazdy, podłączając tylko komputer motocykla pod komputer... Fakt, żeby wiedzieć jak to zrobić optymalnie, Przemek wykonał 60 pomiarów mojego motocykla na hamowni! Przemysław - dziękuję! Zmieniłeś mój sezon 2025 na zdecydowanie lepszy! Mam osiągi Afryki 1000 w V-Stromie 800 :P

[@sndk_brt6055]

Michał, w materiale pada ze strony Przemka informacja, że robił dużego Vstroma. Czy możesz podpytać o wyniki? W sieci nigdzie nie ma ani pół filmu o tym, jak duży vstrom po 2021 reaguje na flash ecu, tak że uchylcie plis rąbka tajemnicy ;) Osiemsetki gratuluje, już w serii bardzo przyjemne moto. Silnik to prawdziwy generator radochy! Chciałbym też podkreślić b.fajne działanie QS. Testowałem w odstępie kilkudniowym Tigera 900, MT 09, horneta, cbr 650r (e-clutch), gsx 1000 i właśnie Vstroma 800. No i chyba bym wskazał 800 DE jako moto, w którym QS pracował najfajniej, w ogóle najlepiej wypadł w tych testach, co było dla mnie pełnym zaskoczeniem. Nie mniejszym niż fakt, że na szarym końcu moich testów są dwie hondy ;) pozdr i dzięki

[@motovoyagerpl]

@@sndk_brt6055 juz teraz Ci napiszę, że Przemek byl bardzo zadowolony z tego, co udalo mu sie wypracowac na 1050 właśnie i wyniki ponoc byly spektakularne...

[@mariuszek814]

Przemku dobra robota, jak zwykle zresztą...✊ Michał fajna relacja..👍

[@enduromoto-start1791]

o super to sie potoba

[@macieknowakowski3967]

Zajebisty odcinek 👌👌👌 Ciekaw jestem ile można by wyciągnąć z nowego Transalpa (wszyscy mówią że ten silnik w Hornecie ma dużo więcej jadu..)

[@mateuszg-ski6545]

Michał czapka elegancka wprost z twórczości polskiego walta disneya 😂

[@motovoyagerpl]

Mój człowiek! :P

[@HippoDrones]

Interesting to see and hear the tuners thoughts on the stock bike vs your modded one.

[@g0ral]

- Ale pięknie pachnie! Maciek, co gotujesz? - Wodę. - Ale się zrobiła świąteczna atmosfera. U nas na Wigilię zawsze była woda. Ojciec już 2 dni wcześniej zbierał śnieg do miednicy. Ale aromat, czego dodałeś? - Soli. - Mmm, klasyka!

[@motovoyagerpl]

@@g0ral taaaak 🥰

[@maciejhalcewicz4141]

Doceniam profesjonalizm pana przemka.jeżdżę prostym,ale bardzo dobrze pomyślanym dl 650 i nie odczuwam potrzeby jakichś ingerencji-tutaj manetka gazu jest po prostu manetką gazu.serdeczne pzdr spod starogardu gd.u nas dziś łaskawe 3st,więc ja i fałstromek byliśmy na drodze.hej!

[@grodt88]

i pyk już po gwarancji

[@motovoyagerpl]

@@grodt88 ojej ojej

[@vvevvevvvv]

Jak coś się zyebie i pojedziesz do ASO to i tak powiedzą że to ty jesteś temu winny i odmówią gwarancji. Bez sensu.

[@motovoyagerpl]

@@vvevvevvvv nie wiem o czym mówisz. Nigdy tak nie miałem. Byle cokolwiek siadło, bylo wymieniane na gwarancjach. I w mojej nowej Hondzie jednej i drugiej i w Aprilii, a w Suzuki jeszcze nie potrzebowałem, a juz dostalem nową oponę na akcji serwisowej.

[@michauka4541]

Dzień dobry, mam pytanko. Stroiliscie horneta 750? Jesli tak to, to mozna uchylic rąbka tajemnicy co tam było ciekawego narobione przez fabrykę?. Zastanawima sie czy umówić sie ze swoim. Pozdrawiam.

[@rednelli]

Są to Specjalisty wysokiej klasy. Za kilka dni z kolejnym ECU będę pod szklarniami.

[@motovoyagerpl]

No słyszałem że Speedbike szaleje z tuningiem siedemsetdwójek :)

[@rednelli]

@@motovoyagerpl Tym razem SUZUKI. Babcia Sara do korekty.

[@churchilldwpp7442]

Mmm, solnik ale się zrobiĺa świąteczna atmosfera.

[@stannnik]

Już po ostatnim materiale u Barego zastanawiałem Się nad swoim ADV350 czy warto byłoby się umówić do Przemka na strojenie i właśnie usunięcie euro5 żeby wyrównać trochę charakterystykę . Mam wrażenie że czasem przy jednostajnej jeździe , szczególnie jakieś rondo to tak ciężko trafić z gazem w dobre miejsce . Wcześniej może jeszcze robiąc wydech w ramach przygotowań . Nawet jakiegoś dedykowanego Akrapa czy może EdHaust … Widziałem na internecie materiał ze strojenia xadv750 (chyba gdzieś pod Poznaniem) i tam właściciel te mówił że zupełnie inny sprzęt po zabiegu .

[@motovoyagerpl]

Warto, warto

[@pawegora1546]

Panowie nie ma 💯% otwarcie przepustnica bo chodzi o zawirowania dodatkowe powietrza w kanale dolotowym co w teorii ma wpływ na elastyczność przy bardzo niskich dawkach paliwa Jako Mgr inżynier uważam że Suzuki to wspaniała firma mająca super dział konstrukcyjny. Polecam nowe dr4 będzie miało sodowe zawory w głowicy i będzie chodziło jak burza!!!;) oczywiście przy tak minimalnej dawce paliwa jak wymusza euro 5... Tak to jest prawda silnik przez bogatszą mieszanka paliwowa jest lepiej chłodzony wewnątrz komory spalania w czasie jazdy...więc powinno to dłuższy czas chodzić poprawnie a tak drogą żartów tyle Suzuki włożyło badań i kasy w zespole projektowym w Euro5vi minimalne dawki paliwa a Panowie to zapsuli....a tak naprawdę serdecznie gratuluję wszystkim z zespołu... Wesołych świąt...

[@vvevvevvvv]

Ja jestem zdania że motocykl po remapie nie musi palić więcej. Owszem, przy niższych otwarciach przepustnicy paliwo było dodane, ale i moment obrotowy też wzrósł. Co oznacza że możemy teraz odwijać manetkę mniej żeby uzyskać takie same przyśpieszenie.

[@motovoyagerpl]

@@vvevvevvvv wiecej wtryskiwacze leją paliwa niz na mapie podyktowanej wytycznymi euro5, wiec musi palic wiecej

[@roniproelite]

Panie Michale, Czy dobrze rozumiem, że zmodyfikowana została jedynie mapa A, zaś w przypadku pozostałych map (obecne B -> stare A, obecne C -> stare B) zostały one podmienione na już istniejące fabryczne (bez modyfikacji parametrów)? Czy zmiany dawki paliwa, kąta zapłonu, otwarcia przepustnicy dotyczą tylko mapy A? Pozdrawiam Jakub

[@motovoyagerpl]

Tak, dwie stare nieruszone oprócz dolania ich paliwem, żeby nie dusić silnika.

[@bartoszmarszakowicz7496]

Super wynik. To pokazuje jak ekologia wpływa na pracę silnika. Przecież to jest istne morderstwo dla silnika co producenci muszą zrobić z silnikami.

[@piotrhornet740]

Jakie są ceny takiej hamowni proszę napisać na kilku podstawowych modelach np. cbr650r ile czasu to zajmuje jak później z gwarancją

[@motovoyagerpl]

@@piotrhornet740 koszt usługi to okolice 2.5 tys zł. Czas trwania zależy od tego, czy dany model juz był hamowany, czy nie. Ale trzeba liczyc 3h na pewno. Co z gwarancją? Wszystko zależy od gwaranta. Przemek robi nowe włoszczyzny, niemczyzny, austracczyzny i chińszczyzny. Mysle, ze majac japonię najmniej się tym trzeba przejmowac.

[@PatrykJanczar]

Widzę Michał że Tuareg poszedł w odstawkę.Zadowolony jesteś z V-stroma?Co jest w nim słabe a co mocne?Podobno jest jakiś problem z owiewką,ale jestem ciekaw Twojej opinii bo jesteś analityczny i przywiązujesz wagę do szczegółów.Cieszę się że obejrzałem ten odcinek bo też wybiorę się do tego gościa.Pozdrowionka.

[@motovoyagerpl]

@PatrykJanczar Tuarega sprzedałem Dawidowi z naszej redakcji, więc daleko nie odjechał 😃 Co do VStroma, najpierw plusy: świetny, mocny, elastyczny silnik z duzym momentem z dołu, rewelacyjne podwozie, swietna geometria ramy do jazdy w terenie, 21 calowe koło, spory bak i maly apetyt na paliwo - ponizej 5.5 litra przy cyklu mieszanym, dobre zawieszenie juz w serii, świetna elektronika, także swietna bo łatwo wyłączalna łącznie z absem na tylne koło, swietny tryb kontroli trakcji Gravel, dla tych co się uczą w terenie. Z minusów: masa za duza o 15-20 kg, zbyt turystyczny jak dla mnie, projektowany do jazdy we dwoje po asfalcie, tylne koło 17 cali zamiast 18, dętki (bez sensu jak to moto nie w ostry teren), luźne mocowanie wieży z zegarem do ramy, przez co się kosi jak go nie ustawisz to jest krzywo, wysokie spalanie przy duzych prędkościach - 150 plus. Ogólnie motocykl, który wg mnie jezdzi seryjnie lepiej w offie niz tego chcieli inzynierowie ktorzy go budowali. Ja poszedlem z nim w stronę terenu i teraz tylko masa moglaby byc mniejsza. Muszę go w ogole zważyć. Mam zamowione do niego kolo tylne 18 cali i amortyzator skretu. I koncze wkladanie w niego kasy, bo juz naprawde wystarczy. 😃

[@marceliszp4803]

tylko czy taka mapa w 800de do offu z kostkami ma sens ? w gsx8r by miała, tutaj bym wolał tylko wzbogacenie benzyną zeby schłodzić silnik i poprawić moment z dołu, bez ingerowania w pracę przepustnicy.

[@motovoyagerpl]

Wzbogacone jest wszędzie, na każdej mapie. Mapa przemkowa jest w pełni edytowalna, więc jak mi nie będzie pasować nerwowość przy mniejszym odkręceniu przepustnicy, to się to stłumi. Natomiast zostają obie mapy A i B stare, więc w terenie można jechać z mapą A, po staremu. Mi pasuje to, że wreszcie czuć cios w tym motocyklu, czuć że nic go nie tłumi - Brzoza

[@marceliszp4803]

@@motovoyagerpl to jesli mapy A i B też zostały wzbogacone to ma sens, silnik chodzi w offie chłodniej a na mapie Przemka mamy wariata.

[@marcinkmiecik3058]

Do autora filmu i właściciela Suzuki. Podaj jakieś namiary na ten warsztat i jeśli możesz koszta takiego strojenia. Bardzo jestem ciekaw.

[@motovoyagerpl]

Coś YT nie puszcza komentarzu z telefonem. Wpisz google Przemysław Badowski Speedbike. Ma serwis na Połczyńskiej 113 w Warszawie. Znajdziesz.

[@robertrobert5243]

Witam , o ile cm Pan podwyższał kierownicę ? Siedzenie też podwyższone jeśli tak o ile cm z tego co pamiętam około 195 cm u Pana wzrostu?

[@motovoyagerpl]

Kiera 4 cm chyba. Siedzenie to jest oryginał z katalogu Suzuki - oryginał podwyższany, z tego co pamiętam do 2 cm do góry. Podnóżki natomiast mam regulowane i poszły w dół. I mam 190 cm wzrostu, ale nogi mam przedłużane od gościa 195 (gdyby nie skrzywienie kręgosłupa to tyle bym miał)

[@robertrobert5243]

@motovoyagerpl 😂

[@johnsmith000]

A stroiliście DL650?

[@przemekb.speedbike8763]

Tak, kilka sztuk nawet.

[@samsel001]

A co z Aprilią?

[@michalbrzozowskimotovoyager]

Sprzedana Dawidowi z naszej redakcji. Od początku tego roku jej nabił już 20 tys. km...

[@samsel001]

@michalbrzozowskimotovoyager a jeśli mogę się spytać. Czym ta zmiana została podyktowana?

[@michalbrzozowskimotovoyager]

@@samsel001 nie ożeniłem się z tym motocyklem. Ja bardzo często zmieniam motki. Moze VStrom zostanie, bo duzo kasy w niego poszło, a Tuareg to była seria z malutkimi dodatkami typu grzane manetki i kanapa. Dodatkowo bardzo mi sie spodobala jazda Vstromem, a Dawidowi Tuaregiem, także postanowiliśmy to wykorzystać na zmiany 😉

[@JakubOlkowski]

Nie lubię ani Michała, ani Przemka. Chuj, zalajkuje...

[@przemekb.speedbike8763]

😂😂 kij Ci w oko.

[@michalbrzozowskimotovoyager]

I rzeczywiście wuj zalajkował 😂

[@Graczykos]

niestety każda pseudo-ekologia niszczy silniki co obserwuję na codzień... także jak najszybciej do Przemka po zakupie ratować sprzęta😁

[@pko1099]

Planeta płonie a Pan takie rzeczy robi 😵

[@michalbrzozowskimotovoyager]

Nie płonie, tylko tonie. W śmieciach: Wielka Pacyficzna Plama Śmieci - olbrzymie dryfujące skupisko śmieci i plastikowych odpadów utworzone przez prądy oceaniczne w północnej części Oceanu Spokojnego między Kalifornią a Hawajami. Odkryta w 1997 roku przez Charlesa Moore’a. Druga, podobna, znajduje się bardziej na zachód, pomiędzy Hawajami a Japonią.