#Обзор

[@e_f_f_e_c_t_o]

Непонятно, зачем в обзоре вообще нужно включать музыку? Автор, рассказал хорошо, но естественное звучание движка... Мне кажется, услышать было бы круче.

[@Himziifly]

Огонь обзор, спасибо 🔥

[@AlexNab]

весьма интересно было посмотреть )

[@MotoYar76]

+Alex Nab (Алексей Набережный) :3

[@-TheVlad-]

Во второй части видео где ты по трассе поехал зря музыку наложил Я хотел звук выхлопа послушать.

[@MotoYar76]

Там везде оставлен звук выхлопа, где только можно было. Неужели не понятно, что на 200 км/ч шум ветра перебивает звук двигателя...

[@user-fn1fk9qx4y]

Сколько стоит?

[@prosto1234]

Долго катался пока натяжитель грм не подвёл, разнесло движек на 180

[@mentos8838]

круто яр)

[@Krasav4ikVanya]

Собираюсь купить данный мот. Подкатило так сказать предложение. Но вот теперь залип на твоих словах "очень вибрирует, трясёт" Это очень тригернуло.. Можешь написать Подробнее? Стоит ли брать для ближнего дальняка и вообще для путишествий "в один конец"???!!!!

[@tommy6584]

Для путешествий на тот свет

[@stygmatory]

Звук как у мопеда альфа

[@golubarkadiy7723]

Сделай пожалуйста обзор ямаха дт

[@Андрей-м6ж7е]

вижу у вас тепло

[@Варим-красим]

Всем привет Тормоза так себе. Работает как Урал. Жрет как самолёт. Мощность 110. Сдувает после 160. Расход 10-ка. Я на таком катаю. Есть варианты гораздо лучше, но реально меньшей кубатуры. Литр по цене "чесотки". Вот по этому и взял. Тяжёлый Мот. Жопа после 150 км пробега как кирпич. Бак маленький. В общем минусов достаточно много. Всем удачи в выборе.

[@ДимаОбломов]

На гидравлической сцепе не надо тросик подтягивать

[@АлексейЛубнин-б8ь]

какие 120 лошадей?! у него 2 версии японская с 98 лошадями и европейская 110 лошадей но не как не 120! спорт турист язык его не повернеться назвать больше подойдет дорожник - нейкед , едет он очень вяло до 150 бодро а потом вяло и бенза жрет от 8 литров и больше

[@MotoYar76]

+Алексей Лубнин У тебя VTR 1000?

[@АлексейЛубнин-б8ь]

+MotoYar76 да была ватрушка 1 сезон на ней гонял

[@MotoYar76]

Алексей Лубнин 3 секунды до 100 вяло? Ну чёт не знаю. Куда быстрее?

[@АлексейЛубнин-б8ь]

+Алексей Лубнин 3 секунды до 100 нормально но после 100 км мот неедет любая 600 ка чистокровная спортивная типа р 6 или сбр 600рр легко обгоняет

[@MotoYar76]

Алексей Лубнин Если нужен спорт, то бери спорт. В твин не для установки скоростных рекордов.

[@o031oy33]

Снято на ярославке где-то у Загорска ,,,,,, у меня такой мот))))

[@MotoYar76]

+o031oy33 Рядом с Белкино)

[@Asdasd-ru5ch]

Круто

[@АлексейРодионов-у3о]

У меня был такой мот европейская версия. Он жрёт бензин как слон, если вжаривать от 10 до 12 литров только так.

[@officiall529]

Я из Ивановской обл.!

[@user-8windofchange]

Какой В-ТВИН? Там развал цилиндров 90 град.

[@failracer1409]

L двигатель

[@zarobotokprosto50]

аппарат збс ) его +тяга с низов

[@АлександШатохин]

Мот хорош. Расход конечно больше!

[@Serega-s2l]

Чувак откуда там 120лошадей 😅там 110 максимум и жрет он как крокодил

[@MirTair]

У меня раздушенный,10 min кушает (

[@Lexei_novokreshenov]

110 л.с на не 120

[@boytonchik]

Звучит отлично))

[@SniperSo2]

жду ищо видео

[@Александр-ь1ж5г]

школьник, который тролит других школьников)

[@steroid40]

+Александр Егоров с языка снял))

[@nikitaboom165]

У моего папы такой же

[@сделайсам-з3п]

Достаточно валит

[@officiall529]

На видео она кажется меньше чем в жизни.

[@franskeisi7418]

Владел один сезон (после св 400) honda VTR-1000 он мне вообще категорически не понравился, причём мне достался довольно живой экземпляр не уложенный, не хочу обосрать этот мот сам являюсь любителем ХОНДЫ вибрирует как Днепр Да ещё и жрёт так на сколько не едит! не так едет как жрёт, Двух котловый трактор мне больше нравится Как работает рядная четверка, vtr больше напоминает чёпер,да и вид у него не особо привлекательный на мой взгляд смотришь и такое ощущение как будто между вилкой и движком чего-то не хватает (V-образник одним словом) Неразумное расположение радиаторов(в доль а не поперек) их два какого-то хрена (у меня в городе моторчик не выключался) вечно брянькающие натяжители цепей ГРМ ( две цепи и два натяжителя) да и сама конструкция рамы с явной неправильной развесовкой непонятная вот едешь на нём и такое ощущение как будто он вот вот на грани поймать расколбас! я уже не говорю о том что как его завести с севшим акумом (с толкача даже вдвоем нереально) карбы еб*т мозги например катишься себе на передачи между машин практически на холостых А он херак! и глохнет и колесо заднее сразу колом или юзом,в жару в городе жар такой дикий от этих Глушаков идёт что кажется что яйца в яичницу превратятся Не хочу не кого обидеть ...но я как от первого литра ожидал другого и я бы его с радостью в то время поменял бы на чесотку такие впечатления о нем... единственный плюс это паровозная тяга с низов

[@supermotoguys1028]

если что у дукати тоже в-твин)

[@HIJACKERTV]

+SuperMoto Guy's Там L -образник, но по сути это тот же в твин только наклон другой

[@MrSpitfire2011]

+ Илья Трефилов у меня тоже L-образный, 90 градусов

[@HIJACKERTV]

а у меня вообще одностволка))

[@igorprudnikov1929]

+HIJACKER_TV У ватрухи тоже наклон котлов разный. Т.е. фактически L-twin.

[@-kawasaki4798]

300-прет?

[@ЕвгенийПащенко-г4ъ]

Нет, 260-270 край

[@giostisskylas]

Я люблю Матушку Россию ... но в России ее просто нет на красивых, извилистых дорогах. Это всегда просто. Посетите нас в Германии и наслаждайтесь извилистыми дорогами в Шварцвальде и Эйфеле. :-) Левая рука в приветствии Ich liebe ja Mütterchen Russland... aber es fehlt in Russland einfach an schönen, kurvigen Strecken. Immer geht es nur gerade aus. Besucht uns in Deutschland und geniesst die kurvigen Strecken in Schwarzwald und Eifel. :-) Linke Hand zum Gruß

[@_l_3124]

выключил на фразе "спорт-турист"

[@РоманГоворуха-с4х]

Лол, медиатор на брелке

[@ivanbrein]

крассава пацык

[@Пользователь-р9у]

Это не спорт а порнуха. Перечепер-недоспорт

[@ИванБожиков-т9э]

это L твин карл ахахха