もう見れない！！ヤバすぎるF1スポンサー22選【ゆっくり解説】【総集編】

[@大塚敦史-v1m]

まだタバコメーカーや、酒造メーカーの方がまっとうだったンですな・・・。(涙)

[@jpntechnostream505]

80年代末から90年代半ば辺りのF1バブル期に大挙して現れた日本企業も相当やばかったからねえｗ 某企業のオーナーの息子なんか、ピットでスナック菓子食べた手でエンジンやタイヤをペタペタ触ってたらしいし。 オーナー様の家族だからメカニックも注意できずニコニコしてるしかなかったとｗ

[@aabbccdd7657]

リッチエナジーのハースは黒と金で昔のロータスっぽくて１番カッコよかったんだがなぁ、残念

[@yukasaito2556]

レイトンハウスが懐かしいです。

[@じの-w4p]

よくも悪くも色々なスポンサーがいましたね。 でもF1見て知らない企業の事も少しは知れたし勉強になったな

[@せぽね-p4o]

32:58 ポルシェの筆箱は確かにこのカラーリングだった😂

[@kou886holics]

マシンには貼られてなかったけど、カンパリやフォスターズも懐かしい😊

[@松ちゃん工房]

やばいスポンサーっているんですよね。

[@しんしん-g2n]

2000年以降のスポンサーって仮想通貨とか投資会社とか怪しいのばっかwやっぱタバコがカッコよかった😅

[@marotyura]

国内F2でJPSカラーに乗る国さんがめちゃくちゃカッコ良かった

[@メランコリー三郎]

最後の最後にチャップリンでワロタ まぁそれにしても今見返すとやっぱりタバコスポンサーの頃のマシンが一番キレイだしカッコイイなぁ

[@雅之上野]

ハースが黒金カラーリングになった時凄くカッコ良くなったと思ったのに直ぐに変わってしまったのはこういう事だったのですね！。

[@糖質退治ボランティア]

レイトンハウス、エスポ、ミドルブリッジ、フットワークは？

[@岩崎三朗]

チームに投資するのとレースのコースサイド看板とどっちがコスパいいんだろう？鈴鹿だとコーナーに名前つけてくれるよね

[@shinnoji0416]

ウィリアムズのスポンサーだったラバットやフォスターズのビールは飲んだなぁ😂

[@仁瀧澤]

@@shinnoji0416 私もともに飲んでいました。ラバット、フォスター共に美味しかったです。

[@鳥海誠-i4o]

私にとってのJPSカラーの一般車といったら、やはりロータス・ヨーロッパになりますね。実車を見た時には、なんて美しいカラーリングの車だろうと思いました。 アルコール飲料のスポンサーといったら、初期のアロウズに付いていたドイツの『ヴァルシュタイナー』も外せませんね。(No2ドライバーに収まった、ロルフ・シュトレメンが持ち込んだそうで)

[@仁瀧澤]

@@鳥海誠-i4o 1978年から1980年迄ですね。その後はラーニョセラミックがスポンサーになりましたから。

[@jpntechnostream505]

それほどまでに「地獄を見た」という鈴木亜久里だが、彼は今も雑誌や配信のインタビューではいいスーツを着、100万200万では到底買えなさそうなロレックスをしている。我々貧乏人では天国が10回くらい来ても絶対買えないだろう。 不思議ですねw

[@多羅尾伴内-g1c]

亜久里はねえ…まあ、みんなに愛される人なんでしょうね…😔

[@Pompomponchan_v2]

ユーロブルンF1についていたスポンサーで、イェーガーマイスター(リキュール酒)てのもありましたね。

[@仁瀧澤]

@@Pompomponchan_v2 グループ4のポルシェ934ターボのスポンサーでした。

[@pastelpureakgjze5791]

@@仁瀧澤 田宮模型にありましたね。

[@zan2247]

そのハースチームは今度はＧＲレーシングがスポンサーに加入するねぇ…。

[@OPENHEART-s7c]

F1観戦のきっかけとなった、JPSロータス。当時は小学生で、JPSが何のことか解らずに観ていました。 大人になってタバコだと知った次第です。そして今、JPSを喫煙しています。

[@yoichiishibashi5989]

当方も、JPSです。220円(今の半額以下!!!)の頃からの度重なる値上げにもめげず、JPS一筋、吸い続けてます。 Lotus 79 "The Black Beauty" こそが、F1至上最高のマシンです。

[@仁瀧澤]

@@OPENHEART-s7c 私もタバコデビューはF1チームのスポンサーからです。マールボロ、ジタン、バークレイ等です。

[@OPENHEART-s7c]

@@仁瀧澤 さん 最近は鈴鹿に行っていないのでわかりませんが、グランプリ中はF1バージョンのタバコが売ってましたね。以前は海外のGPでもタバコメーカーがステッカー等、色々な配り物をしていました。

[@fa-18-esuperhornet92]

Sヨハンソンは苦労人Driverで良いteamには巡り合わせが出来ず、 でもF−1やCARTのカテゴリーでは頑張ったと思います。両方の カテゴリーでは表彰台には上がってます。

[@pastelpureakgjze5791]

ホンダがスピリットでF1に復帰したときのスピリットの主戦ドライバーでした。

[@tsuyopom8]

懐かしいJohn player special 赤い帽子持ってた

[@hermitkk]

55:37 喜劇王登場・・・

[@タカ-u7d]

チャップリンって😅

[@sakurasakura7834]

マルボロはまだフェラーリと関係持ってんのかな? ロゴも外して名称も外して尚スポンサーしてるとか対局的なヤバさあんよ

[@多羅尾伴内-g1c]

マルボロは資金を提供してフェラーリのスポンサー枠の権利を買ったんですよね。つまりフェラーリにスポンサードしたい企業はマルボロに金を払わないといけないというね。

[@仁瀧澤]

@@sakurasakura7834 多分関係は切れていると思います。でなければ必ずユニホームは赤白ベースです。

[@hirohisaishikawa9624]

アルコール飲料のスポンサーで、2000年～2004年のジャガーのスポンサーだったベックス(ビール会社)が抜けてるぞ。

[@rockkazu7537]

マクラーレンのスポンサーにジョニーウォーカーが・・・

[@ncBBdbyhw]

『サーキットの狼』でその名を轟かせたロータス・ヨーロッパのJPSカラーもカッコいい。 1978～79年、アメリカでのGPにマクラーレンはマルボロではなくレーベンブロイのカラーリングで走りました。

[@仁瀧澤]

@@ncBBdbyhw この頃のマクラーレンは落ち目のチームでしたから。復活するのはテディーメイヤーさんを追い出してロンデニスさんがチーム代表になったMP4シリーズからです。

[@西山丈治]

スーパーアグリの件はおそらく黒幕はニック・フライだろうな

[@せぽね-p4o]

33:36 君たちは覚えているだろうか？ ホントのこっそりとは、マクラーレンのノーズにあった少年ジャンプのロゴの事を言うんだよ😂

[@やさしい日本語-k9s]

悪いけどラルースってカラーリングがきたないイメージしかなかったけど、94年の前半だったかな？トゥーテルの赤白マシンはよかった！ やっぱりジョンプレイヤーのロータスかっこいい！

[@仁瀧澤]

@@やさしい日本語-k9s 1994年のラルースはクローネンベルクのスポンサーでしたから。

[@yukihiro7116]

ハース、次はトヨタだぜ！

[@yoichiishibashi5989]

チャップリン w

[@しよう砂原]

ジャンプがあると思ったらなかった

[@河原田豊-r5s]

まあノーズの先の小さなステッカーだからね。あれで１億だもんね😊

[@ShunKitamura]

だけどあれでも公式スポンサーだからセナの写真とかをジャンプの表紙に使う事が出来たから一応はスポンサーとしての効果はあったのかと思います。

[@kawasakiworld5621]

レイトンハウスやフットワークもまあまあヤバかった。後から知って

[@糖質退治ボランティア]

ここに紹介すべき企業だと思う、あとエスポとミドルブリッジ

[@糖質退治ボランティア]

ばんせい証券とかSSユナイテッドとかそんな怪しいものを信じるアグリがもうね。 エスポ、フットワークなど怪しい人たちからスポンサーされてたから何も感じなかったのかしら

[@Eddie-ex]

最強はオサマ・ビン・ラディンだろ？

[@おくだ-c3j]

ロシア中国の企業がスポンサーにつくじたいが間違ってる。

[@pastelpureakgjze5791]

Ｋ国も。

[@仁瀧澤]

フェラーリのカスペルスキーとウェイチャイですね。

[@仁瀧澤]

​@@pastelpureakgjze5791ミナルディーのLGですね。F1の公式計時もしていましたね。

[@pastelpureakgjze5791]

@@仁瀧澤 大韓航空もありました。

[@仁瀧澤]

@pastelpureakgjze5791 後ルノーF1チームの時ハンジン海運もありました。海運会社は破綻しましたが。