Mount Washington Cog Railway - das letzte Zahnradabenteuer

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SWR Eisenbahn-Romantik

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Күн бұрын

Es ist die älteste Zahnradbahn der Welt - die "Cog Railway auf den Mt. Washington" in New Hampshire.
Die Bahn entstand Ende der 60er Jahre des 19. Jahrhunderts. Auf einer Streckenlänge von fünf Kilometern wird ein Höhenunterschied von 1.200 Metern überwunden. Die Bahn besteht aus einer urig aussehenden, über 100 Jahre alten Lok, die einen Personenwagen vor sich herschiebt. Im Sommer sind jeweils sechs solcher Gespanne im Einsatz.
Die Trasse selbst, eine Holzkonstruktion, die im Jahr 2001 den Eindruck machte, als würde sie das nächste Jahrzehnt nicht erleben, hatte bereits damals über 130 Jahre auf dem Buckel. Der Mt. Washington ist nicht ganz ungefährlich, da sich das Wetter in kurzer Zeit ändern kann. Hier wurden die höchsten Windgeschwindigkeiten der Welt gemessen.
Ein Film von Susanne Mayer-Hagmann (Folge 405 vom 01.04.2001)
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Пікірлер: 29
@Andreas-Frank_Pohlert
@Andreas-Frank_Pohlert 9 жыл бұрын
Sehr schöne Reportage über die Mount Washington Cog Railway. Es ist schon prima das die Eisenbahn trotz des hohen Alters immer noch so gut funktioniert. Vielen Dank und Daumen sehr weit nach Oben.
@johnreading645
@johnreading645 5 жыл бұрын
This is becoming an historic video -- so much has changed at the Cog Railway since it was filmed (in the year 2000?). Deserving of preservation, possibly with captioning of the German commentary into English. All those complex track switches are gone, as is most of the steam power.
@DerWürttemberger
@DerWürttemberger Жыл бұрын
It was filmed in 2001.👍
@biertorte6685
@biertorte6685 9 жыл бұрын
Danke fürs hochladen,Super.
@Mickles-Trainspotter
@Mickles-Trainspotter 9 жыл бұрын
Einfach eine klasse Reportage über die Mount Washington Cog Railway. Gefällt mir wirklich sehr gut! Vielen Dank und Daumen weit nach oben :)
@tom88CZ
@tom88CZ 6 жыл бұрын
Schöne Eisenbahn!! Danke.
@wernerabel
@wernerabel 6 жыл бұрын
Ich bin noch am Überlegen was ich uriger finden soll: Die windschiefe Gleisanlage, oder die Dampflok. Die ähnelt ja sehr einer Getriebelok Marke Shay bzw. Climax. Schon interessant, welche Antriebsarten bei Dampfloks umgesetzt wurden. Gefällt mir sehr!!! Danke für diesen Beitrag. Nachtrag: Das Weichenstellen ab 14:45h... Mörder... Ich hab so lachen müssen dabei...
@mariodonat3872
@mariodonat3872 9 жыл бұрын
das ist ja der Hammer. Also ich hätte da bestimmt ein wenig schiss wenn ich sehe wie krumm und schief die Gleise sind
@PeterNGloor
@PeterNGloor 6 жыл бұрын
ich hab's zweimal überlebt.
@Ralf_Essen
@Ralf_Essen 4 жыл бұрын
12:54 die nassen Schienen werden dem Bremser und dem Lokführer relativ egal sein, denn auch die Wagen bremsen über die Zahnstange...
@marcinwentylatur782
@marcinwentylatur782 3 жыл бұрын
Geiles Video!
@railfan-q3504
@railfan-q3504 9 жыл бұрын
Heute fährt nur noch im Sommer ein Dampfzug täglich der Rest wird mit Biodieselloks gefahren.
@JumpingFlapjack
@JumpingFlapjack Жыл бұрын
Saucool, aber irgendwie sollte man mal ins Auge fassen die Gleis zu überarbeiten oder neu zu verlegen. Alter Schwede..aber das ist wahrscheinlich mit einer der schönsten Arbeitsplätze für echte Dampfross-Verrückte :).
@fahrbierde
@fahrbierde Жыл бұрын
Moin! Die Gleise sind alle inzwischen erneuert, es gibt eine Ausweichstelle mir autmatischen Weichen und es wird (leider) meistens mit Diesel gefahren. Ich war letzte Woche (Juli 2023) da und hab auch ein bisschen was gefilmt. Mal sehen, ob ich was anstaendiges daraus zusammen geschnitten bekomme.
@JumpingFlapjack
@JumpingFlapjack Жыл бұрын
@@fahrbierde Ja cool, wenn du soweit bist, dann kannst und dann mal zeigen wie es da jetzt ausschaut :)
@fahrbierde
@fahrbierde Жыл бұрын
Moin @@JumpingFlapjack - hier ist jetzt dann auch meine Sicht der Dinge kzbin.info/www/bejne/oIXJfYSCrZyNoLM :)
@SteffenReichel
@SteffenReichel 9 жыл бұрын
Schade, die Dampfkraft hat auch auf dieser Eisenbahn ein Ende... nur noch selten fahren die Dampfloks, moderne Dieselloks haben übernommen...
@timdelp1
@timdelp1 7 жыл бұрын
Love it!
@Linus_awoo
@Linus_awoo 3 жыл бұрын
Schade nur das sie heute mehr mit diesel als mit dampf fahren
@MrPeerum
@MrPeerum 9 жыл бұрын
goeie muziek die dulerende banjos.
@bluebear6570
@bluebear6570 3 жыл бұрын
Regulären Dampfbetrieb gibt es mittlerweile nicht mehr. Der gesamte Betrieb wird mit Diesellokomotiven abgewickelt, die an Hässlichkeit nicht mehr zu überbieten sind. Leider hat man den touristischen Wert des Dampfbetriebes völlig falsch eingeschätzt. Heute ist die Fahrt auf den Mt. Washington eine Fahrt mit lautem Gebrumm, über eine Strecke, die von Müll gesäumt wird, auf einen Berg ohne Ausblick, auf dem das einzige, was man tun kann, der Besuch eines überteuerten Souvenirladens ist, der mit Kitsch angefüllt ist.
@basilikumnation
@basilikumnation 3 жыл бұрын
Woowh 😍😍😍😍
@ornehorst140
@ornehorst140 9 жыл бұрын
schöne strecke
@austrorus
@austrorus 7 жыл бұрын
alte Schwellen und Holzbalken neben den Schienen. Viel Dreck auch. Können die da nicht mal sauber machen?
@Novvalis
@Novvalis 6 жыл бұрын
...wir sind hier nicht in Deutschland. haha
@motorcollection6635
@motorcollection6635 6 жыл бұрын
Volontäre willkommen :-)))
@ehrlicherhater7705
@ehrlicherhater7705 9 жыл бұрын
Also die Grinsebacke auf dem Profilbild von Eiesenbahn-Romantik geht gar nicht ne!
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