A new Todotrial tutorial for all trials fans. In this case, we changed the rear tyre of our trials bike (TUBELESS). We hope you like it and you ask us for new videos!
Пікірлер: 7
@KaiserTruck3 жыл бұрын
¿La medición debajo del basculante debe realizarse con la rueda levantada o en el suelo? Siempre he sabido que se hace con la moto en el suelo no? Gracias da Italia 🙋♂️
@Todotrialcom3 жыл бұрын
Sí, en el suelo es lo correcto! Gracias a ti!
@Panyquesito_rider3 жыл бұрын
Buenas! este tipo de ruedas no se tienen que equilibrar?
@Todotrialcom3 жыл бұрын
No, en el trial apenas hay velocidad, con lo cual no se nota el pequeño desequilibrio que la rueda pueda tener, además el barro, las piedras, la tierra se engancha en los tacos a cada momento y la rueda perdería constantemente ese equilibrado. Gracias por tu interés!
@Panyquesito_rider3 жыл бұрын
@@Todotrialcom no lo sabia la verdad, y tiene todo el sentido. Y en las motos que van por carretera pero tambien usan esas llantas? da igual o toca equilibrar? si es asi la verdad esque nunca he visto pesos en la propia llanta. Gracias por contestar :D
@Todotrialcom3 жыл бұрын
@@Panyquesito_rider en motos de carretera sí hay que equilibrar pero aunque sean de radios no son exactamente iguales a las que se usan en las motos de trial
@Panyquesito_rider3 жыл бұрын
@@Todotrialcom aahhh vale vale!! no lo sabia que era de otra manera. Gracias por la info!